集裝箱,貨代海運(yùn)出口操作,實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)

1、集裝箱國(guó)際海運(yùn)出口操作課程實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū) 專(zhuān)業(yè)班級(jí)： 姓 名： 學(xué) 號(hào)： XXXX學(xué)院XXXX系目 錄實(shí)訓(xùn)（項(xiàng)目）一 訂艙申請(qǐng).1實(shí)訓(xùn)（項(xiàng)目）二 船方放艙與放箱.5實(shí)訓(xùn)（項(xiàng)目）三 申請(qǐng)排載與接受排載.10實(shí)訓(xùn)（項(xiàng)目）四 拖運(yùn)與報(bào)關(guān)報(bào)檢.13實(shí)訓(xùn)（項(xiàng)目）五 裝箱反饋與申請(qǐng)申報(bào).16實(shí)訓(xùn)（項(xiàng)目）六 提單業(yè)務(wù).20實(shí)訓(xùn)（項(xiàng)目）七 進(jìn)口通知書(shū)與提貨單操作.25實(shí)訓(xùn)（項(xiàng)目）八 集裝箱國(guó)際海運(yùn)整體流程操作.29 實(shí)訓(xùn)（項(xiàng)目）一 訂艙申請(qǐng)第1部分 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目基本介紹一、實(shí)驗(yàn)（訓(xùn)/習(xí)）項(xiàng)目錄入訂艙信息與申請(qǐng)訂艙二、任務(wù)與要求根據(jù)托運(yùn)人提供的托運(yùn)單，進(jìn)行信息審核、解讀，并錄入船代電子訂艙系統(tǒng)，向班輪公司做訂艙申請(qǐng)。

2、三、儀器設(shè)備與工具材料1.電腦軟件-船代電子訂艙系統(tǒng)、荊藝貨代系統(tǒng)2.托運(yùn)單樣單四、實(shí)驗(yàn)（訓(xùn)/習(xí)）步驟1.打開(kāi)船代電子訂艙系統(tǒng)，以貨代身份登錄該系統(tǒng)，進(jìn)入訂艙頁(yè)面2.選擇所要訂艙的班輪公司3.根據(jù)托運(yùn)單和貨源相關(guān)信息錄入該票貨物信息4.錄入完成后，點(diǎn)擊確定訂艙，向班輪公司訂艙五、成果要求（作品、報(bào)告、作業(yè)等）訂艙成功后，在“訂艙綜合管理”模塊能查看到該訂艙頁(yè)面。六、考核方式與評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)1.教師查看頁(yè)面訂艙信息是否完整、準(zhǔn)確、合理。2.必要信息輸入的完整性占50%，每一項(xiàng)目的準(zhǔn)確性、規(guī)范性占50%。7、 參考資料 案例單1-托運(yùn)單附：案例單-托運(yùn)單第二部分 操作說(shuō)明和演示W(wǎng)EB 訂艙管理1.貨代進(jìn)

3、入訂艙系統(tǒng)頁(yè)面,輸入用戶(hù)名密碼點(diǎn)擊“登陸”進(jìn)入系統(tǒng)主界面:2.在線手工訂艙,選擇在線手工訂艙。3.選擇承運(yùn)船東后，進(jìn)入手工訂艙錄入申請(qǐng)畫(huà)面。帶*號(hào)為必輸項(xiàng)。注意事項(xiàng)：航次信息部分：注：流水號(hào)為系統(tǒng)生成的序列號(hào)，以便查找交貨地點(diǎn)及目的地必須點(diǎn)擊圖標(biāo)來(lái)選擇（手動(dòng)修改無(wú)效）。基本信息部分：實(shí)際托運(yùn)人及合約號(hào)非必填，如有填寫(xiě)將更方便于訂艙。 貨物信息部分：輸入相關(guān)的貨物信息，并點(diǎn)擊“增加”來(lái)保存，否則所錄信息無(wú)法發(fā)送至船東。箱型請(qǐng)用下拉菜單選擇，同時(shí)也必須點(diǎn)擊“增加”來(lái)保存。超尺寸的可在備注欄填寫(xiě)。 箱號(hào)信息部分：訂艙時(shí)在這個(gè)部份可不必錄入，除非此票貨物是由以前航次退載。 其它信息部分：添入付款方式及

4、簽單方式。如美國(guó)線需要填寫(xiě)簽單的申報(bào)類(lèi)型。訂艙聯(lián)系人和單證聯(lián)系人都必填（單證聯(lián)系人系統(tǒng)會(huì)默認(rèn)帳戶(hù)資料）,兩者可以一樣。4.輸入完畢后可選擇“申請(qǐng)訂艙”或“存為草稿”。如選擇立即申請(qǐng)即向船東申請(qǐng)訂艙，并保存到“訂艙綜合管理”中，等待船東確認(rèn)。存為草稿，可在訂艙草稿管理中查到并做修改，而此訂艙資料船東不可見(jiàn)。32實(shí)訓(xùn)（項(xiàng)目）二 船方放艙與放箱第1部分 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目基本介紹一、實(shí)驗(yàn)（訓(xùn)/習(xí)）項(xiàng)目船東進(jìn)行確認(rèn)訂艙與放箱 二、任務(wù)與要求以被訂艙船東身份登錄該系統(tǒng)，查看和審核訂艙資料，錄入船名、航次、提單號(hào)、裝卸貨港，放箱堆場(chǎng)等主要信息，對(duì)該票訂艙貨進(jìn)行訂艙確認(rèn)和發(fā)放空箱（授權(quán)放箱）。三、儀器設(shè)備與工具材料1

5、.電腦軟件-船代電子訂艙系統(tǒng)2.訂艙確認(rèn)書(shū)樣單、空箱提取通知單樣單、拖車(chē)請(qǐng)派聯(lián)四、實(shí)驗(yàn)（訓(xùn)/習(xí)）步驟1.在“訂艙申請(qǐng)管理”里確認(rèn)訂艙。錄入船名、航次、提單號(hào)、裝卸貨港，選擇委托人代碼等；審核沒(méi)問(wèn)題，就點(diǎn)擊“確認(rèn)訂艙”，完成訂艙確認(rèn)動(dòng)作。 2.在“放箱綜合管理”里放箱。訂艙確認(rèn)成功后，該票資料就轉(zhuǎn)到“放箱綜合管理”模塊，找到該票貨，選擇提箱堆場(chǎng)和放箱日期，點(diǎn)擊“確認(rèn)放箱”，該票放箱成功。五、成果要求（作品、報(bào)告、作業(yè)等）貨代登錄系統(tǒng)查詢(xún)并生成“訂艙確認(rèn)單”、“空箱提取通知單”、“拖車(chē)請(qǐng)派單”六、考核方式與評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)1.教師查看單證信息是否完整、準(zhǔn)確、合理。2.必要信息的完整性占50%，每一項(xiàng)目的準(zhǔn)

6、確性、規(guī)范性占50%。七、參考資料案例單2-訂艙確認(rèn)書(shū)樣單、空箱提取通知單樣單、拖車(chē)聯(lián)系單附：訂艙確認(rèn)書(shū)樣單、空箱提取通知單樣單、拖車(chē)請(qǐng)派單第二部分 操作說(shuō)明和演示一、船東進(jìn)入系統(tǒng)確認(rèn)訂艙、確認(rèn)放箱1.主要?jiǎng)幼鳎悍峙浯⒑酱?、提單?hào) 注意：在“kinagent.exe”軟件里，“船務(wù)”下新增船舶、船期表資料，該資料會(huì)顯示在“電子訂艙系統(tǒng)”里，成為生成“船名”、“航次”的選項(xiàng)。2、 貨代進(jìn)入系統(tǒng)，生成訂艙確認(rèn)書(shū)、空箱提取通知單、拖車(chē)聯(lián)系單1. 貨代“訂艙綜合管理”，可查看船東的訂艙反饋情況。在船東一欄的狀態(tài)有四種。鎖定：船東正在審閱訂艙內(nèi)容；訂艙中：船東已經(jīng)接受訂艙,資料正在傳入船東自己的系統(tǒng)

7、.此時(shí)貨代可做下一步操作(補(bǔ)料)；接受：船東系統(tǒng)已經(jīng)接受本筆資料； 拒絕：船東拒絕訂艙請(qǐng)求。2. 貨代在“訂艙綜合管理”找到自己的那一票，生成三種單證，并保存。打印訂艙確認(rèn): 船公司確認(rèn)訂艙后, 圖中訂艙列就會(huì)打勾, 即可打印訂艙確認(rèn)； 打印空箱提取單: 船公司確認(rèn)放箱后, 圖中的放箱列就會(huì)打勾, 即可打印空箱提取單；打印請(qǐng)派聯(lián): 船公司確認(rèn)放箱后, 圖中的放箱列就會(huì)打勾, 即可打印請(qǐng)派聯(lián)。點(diǎn)擊上方工具欄的打印機(jī)按鈕即可打印放箱單。如果打印一次之后還要再打印,請(qǐng)向船東聯(lián)系。3.貨代的后續(xù)操作有：1）當(dāng)貨主委托貨代負(fù)責(zé)安排拖車(chē)的情況下：把“空箱提取單”+“配艙回單”通過(guò)傳真/qq/email傳給

8、拖車(chē)公司；2）當(dāng)貨主自行安排拖車(chē)的情況下：把“空箱提取單”+“配艙回單”通過(guò)傳真/qq/email傳給貨主；3）場(chǎng)裝：把“空箱提取單”+“配艙回單”傳真/qq/email傳給堆場(chǎng)?！斑M(jìn)倉(cāng)圖” 傳真/qq/email傳給貨主。*拖車(chē)公司接下來(lái)就安排拖車(chē)去堆場(chǎng)提取空柜-上柜-貨物裝箱-重箱拖進(jìn)港區(qū)。4）貨代通知貨主提供報(bào)關(guān)報(bào)檢資料，安排報(bào)檢、報(bào)關(guān)。實(shí)訓(xùn)（項(xiàng)目）三 申請(qǐng)排載與接受排載第1部分 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目基本介紹一、實(shí)驗(yàn)（訓(xùn)/習(xí)）項(xiàng)目 貨代向船代申請(qǐng)排載，船代接受貨代的排載申請(qǐng)。二、任務(wù)與要求貨代向船代申請(qǐng)排載，船代接受貨代的排載申請(qǐng)三、儀器設(shè)備與工具材料電腦軟件-船代電子訂艙系統(tǒng)四、實(shí)驗(yàn)（訓(xùn)/習(xí)）步驟

9、1.貨代在“訂艙綜合管理”，找到該票，進(jìn)入該票的明細(xì)頁(yè)面，做“整柜補(bǔ)料”， 瀏覽審核沒(méi)問(wèn)題、不需修改，就保存“整柜補(bǔ)料”，并向船代進(jìn)行排載申請(qǐng)。2.船代在“排載請(qǐng)求管理”找到該票，進(jìn)入該票明細(xì)頁(yè)面，審核無(wú)誤，進(jìn)行確認(rèn)排載（接受排載）。五、成果要求（作品、報(bào)告、作業(yè)等）船代登錄系統(tǒng)可以查看到該票貨的排載申請(qǐng)；在確定排載后，貨代查看該票貨標(biāo)記為被船代確定排載。六、考核方式與評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)教師查看船代頁(yè)面是否有該票貨的排載申請(qǐng)和被船代確定的標(biāo)記七、參考資料無(wú)第二部分 操作說(shuō)明和演示一、貨代進(jìn)入系統(tǒng)，在“訂艙綜合管理”選擇所需要的流水號(hào)，點(diǎn)擊進(jìn)入詳細(xì)信息。下方將顯示為：也可以點(diǎn)擊訂艙綜合管理界面下方的“整柜

10、補(bǔ)料”跟“拼柜補(bǔ)料”。如果訂艙箱量不含拼箱請(qǐng)選擇“整柜補(bǔ)料”，反之請(qǐng)選擇“拼箱補(bǔ)料”。然后本票進(jìn)入托單補(bǔ)料狀態(tài)。錄入完成托單信息后,可執(zhí)行如下 4 個(gè)操作:申請(qǐng)排載: 向船代申請(qǐng)排載, 點(diǎn)擊后就不可再拆票；復(fù)制本筆: 復(fù)制本筆的數(shù)據(jù), 重新跳到 在線手工訂艙； 整柜拆票: 不含拼箱的拆票方式；拼柜拆票: 含拼箱的拆票方式；二、WEB 排載管理在排載綜合管理中可以看到申報(bào)的所有狀態(tài)。鎖定：港城正在審閱托單內(nèi)容；接受： 港城接受托單申請(qǐng),此時(shí)可做下一步操作(裝箱反饋)；拒絕：港城拒絕托單申請(qǐng)。二、船代進(jìn)入系統(tǒng)，在“排載綜合管理”選擇所需要的流水號(hào)，點(diǎn)擊進(jìn)入詳細(xì)信息。查看排載貨票情況，審核無(wú)誤，點(diǎn)擊

11、“接受排載”。實(shí)訓(xùn)（項(xiàng)目）四 拖運(yùn)與報(bào)關(guān)報(bào)檢第1部分 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目基本介紹一、實(shí)驗(yàn)（訓(xùn)/習(xí)）項(xiàng)目1.拖車(chē)運(yùn)輸流程、報(bào)關(guān)報(bào)檢基本流程及單證的認(rèn)識(shí)；2.繪制集裝箱貨運(yùn)陸運(yùn)路線圖二、任務(wù)與要求1.明確貨代安排拖車(chē)運(yùn)輸?shù)某绦?，拖?chē)工作流程、報(bào)關(guān)報(bào)檢基本流程；2.明確出口安排拖車(chē)運(yùn)輸、報(bào)關(guān)和報(bào)檢所需要的單證3.根據(jù)案例材料和要求，繪制集裝箱貨運(yùn)陸運(yùn)路線圖，認(rèn)識(shí)地理位置，理解集裝箱陸運(yùn)過(guò)程；地點(diǎn)標(biāo)記清楚、對(duì)應(yīng)地圖位置，線條流暢，體現(xiàn)所經(jīng)過(guò)的路線，反映出必要的信息（如運(yùn)輸距離、耗用時(shí)間等），頁(yè)面干凈整齊。三、儀器設(shè)備與工具材料1.電腦軟件-船代電子訂艙系統(tǒng)，電腦-互聯(lián)網(wǎng)（電子地圖）、案例材料2.裝箱單樣單，拖車(chē)

12、請(qǐng)派單，空箱提取通知單、報(bào)關(guān)報(bào)檢基本單證（樣單）四、實(shí)驗(yàn)（訓(xùn)/習(xí)）步驟1.排載完成后，貨代安排拖車(chē)運(yùn)輸2.拖車(chē)公司提到空箱、裝箱后，要反饋柜號(hào)、鉛封號(hào)給貨代3.應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合以上不完整信息，查詢(xún)和整理拖車(chē)企業(yè)主要業(yè)務(wù)流程、報(bào)關(guān)報(bào)檢基本流程和基本單證，撰寫(xiě)總結(jié)報(bào)告，繪制集裝箱貨運(yùn)陸運(yùn)路線圖。五、成果要求（作品、報(bào)告、作業(yè)等）制作報(bào)關(guān)報(bào)檢流程及單證總結(jié)報(bào)告，繪制集裝箱貨運(yùn)陸運(yùn)路線圖六、考核方式與評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)1.教師查看報(bào)告內(nèi)容是否符合要求、編輯的條理性和邏輯性。2.必要信息的完整性和準(zhǔn)確性占50%，報(bào)告文檔編輯的條理性和規(guī)范性占50%。七、參考資料附件1：案例材料2015年5月，福州輕工進(jìn)出口有限公司

13、擬出口一批木制家具，出口港選福州青州集裝箱碼頭，向APL訂艙后，指定去福州萬(wàn)全堆場(chǎng)（福州萬(wàn)全貨運(yùn)有限公司）提取空箱。福州誠(chéng)達(dá)運(yùn)通貨代公司委托拖車(chē)公司（福州大裕保稅倉(cāng)儲(chǔ)有限公司）完成拖運(yùn)任務(wù)。請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)出從拖車(chē)公司出車(chē)、提取空箱、上柜（裝箱）、返回出運(yùn)港的整體行車(chē)路線圖。考核目標(biāo)/子任務(wù)：明確拖車(chē)運(yùn)輸流程，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)資源，查詢(xún)福州的出口企業(yè)、箱管堆場(chǎng)、集裝箱出口港的地理位置、交通路線，配圖描繪陸運(yùn)運(yùn)輸過(guò)程。 第二部分 操作說(shuō)明和演示一、排載完成后，貨代安排拖車(chē)運(yùn)輸（拖車(chē)憑單證到指定箱管堆場(chǎng)提取空箱、上柜、裝箱，最終運(yùn)送重箱進(jìn)港等待裝船）二、拖車(chē)公司提到空箱、裝箱后，要反饋柜號(hào)、鉛封號(hào)給貨代該環(huán)節(jié)，貨代

14、公司主要是把放箱通知單、拖車(chē)請(qǐng)派單等轉(zhuǎn)發(fā)給拖車(chē)公司，讓其安排拖車(chē)去完成任務(wù)。3、 知悉報(bào)關(guān)和報(bào)檢的基本流程，準(zhǔn)備報(bào)關(guān)和報(bào)檢基本單證4、 根據(jù)拖車(chē)運(yùn)輸涉及地點(diǎn)，繪制集裝箱貨運(yùn)陸運(yùn)路線圖。實(shí)訓(xùn)（項(xiàng)目）五 裝箱反饋與申報(bào)第1部分 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目基本介紹一、實(shí)驗(yàn)（訓(xùn)/習(xí)）項(xiàng)目貨代裝箱反饋與申報(bào)二、任務(wù)與要求貨代向船代進(jìn)行裝箱反饋與申報(bào)三、儀器設(shè)備與工具材料1.電腦軟件-船代電子訂艙系統(tǒng)2.裝貨單樣單四、實(shí)驗(yàn)（訓(xùn)/習(xí)）步驟1.貨代在“排載綜合管理”找到該票，進(jìn)行“裝箱反饋”：進(jìn)入“箱號(hào)信息”頁(yè)面，補(bǔ)充錄入箱號(hào)、鉛封號(hào)2.貨代向船代“申請(qǐng)申報(bào)” (即，向船代補(bǔ)交該票貨的箱號(hào)、鉛封號(hào))五、成果要求（作品、報(bào)告、作

15、業(yè)等）貨代生成關(guān)單（裝貨單，顯示箱號(hào)、鉛封號(hào)）六、考核方式與評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)教師查看生成的托單是否有完整、正確的箱號(hào)、鉛封號(hào)七、參考資料裝貨單樣單附：裝貨單樣單第二部分 操作說(shuō)明和演示一、船代排載接受后，貨代進(jìn)入系統(tǒng)，進(jìn)行裝箱反饋,補(bǔ)錄入柜號(hào)和鉛封號(hào)。同時(shí)，可以選中該票自行打印托單；也可以通過(guò)每票的退載按鈕退載該票。二、貨代對(duì)該票進(jìn)行“在線手工申報(bào)”點(diǎn)擊“在線手工申報(bào)”后顯示如圖。此界面相當(dāng)于申報(bào)草稿管理（在排載中做出修改并存為草稿 的資料將存入此處），所體現(xiàn)的申報(bào)狀態(tài)都為“草稿”。在填清分柜資料后可點(diǎn)擊“申請(qǐng)申報(bào)”或“存為草稿”，點(diǎn)擊“申請(qǐng)申報(bào)”時(shí)此票資料將再次發(fā)送港城確認(rèn)，并且資料進(jìn)入“申報(bào)綜合管

16、理”；如果是點(diǎn)擊“存為草稿”則還只是在“手工申報(bào)”中體現(xiàn)該票。三、船代進(jìn)入系統(tǒng)，對(duì)該票貨進(jìn)行“接受申報(bào)”。四、貨代進(jìn)入系統(tǒng)，在“申報(bào)綜合管理”里就可查看船代對(duì)該票的申報(bào)反饋情況。注意：在綜合管理中已申請(qǐng)申報(bào)的資料仍可多次修改（在港城系統(tǒng)開(kāi)始生成艙單后就不可再更改），修 改后必須重新申報(bào)，也可先保存為草稿以后申報(bào)。實(shí)訓(xùn)（項(xiàng)目）六 出口提單業(yè)務(wù)第1部分 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目基本介紹一、實(shí)驗(yàn)（訓(xùn)/習(xí)）項(xiàng)目貨代生成提單和向船代確定提單，簽發(fā)提單二、任務(wù)與要求生成提單，簽發(fā)提單三、儀器設(shè)備與工具材料1.電腦軟件-船代電子訂艙系統(tǒng)2.提單樣單四、實(shí)驗(yàn)（訓(xùn)/習(xí)）步驟1.船代接受申請(qǐng)申報(bào)2.貨代對(duì)該票貨“生成提單”3.貨

17、代向船代提交“提單申請(qǐng)”4.船代接受提單申請(qǐng)，生成最終提單（簽發(fā)版本）五、成果要求（作品、報(bào)告、作業(yè)等）提單樣單頁(yè)面六、考核方式與評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)1.教師查看是否生成提單頁(yè)面,頁(yè)面期信息是否完整、準(zhǔn)確、合理。2.必要信息的完整性占50%，每一項(xiàng)目的準(zhǔn)確性、規(guī)范性占50%。七、參考資料提單樣單附：提單樣單第二部分 操作說(shuō)明和演示一、貨代在“WEB提單管理”-“生成提單資料”找到、選擇該票，點(diǎn)擊“生成提單”注意：只有在裝箱反饋向港城申報(bào)，并接 收后資料才會(huì)進(jìn)入生成提單模塊。生成提單可分三種類(lèi)型：直接生成、合票生成、拆票生成。 1.直接生成：在要生成提單的資料前打勾(直接生成只能對(duì)單票操作),然后點(diǎn)擊“生成

18、提單”，提單資料將由托運(yùn)單一一對(duì)應(yīng)地生成，生成后可按需求進(jìn)行修改。 2.合票生成：點(diǎn)擊“拼票生成”，必須選擇兩票以上的提單號(hào)資料來(lái)合并生成提單。3.整柜拆票生成：點(diǎn)擊“整柜拆票”，此時(shí)提單號(hào)將由原來(lái)的提單后加 A、B、C組成，拆票時(shí)也只能由主單上拆出。二、提單申請(qǐng)：向船東提交提單1.在提單的生成界面有以下三個(gè)按鈕:提單申請(qǐng):對(duì)資料確認(rèn)無(wú)誤后向船東提交申請(qǐng),之后可在提單綜合管理找到該筆； 存為草稿:對(duì)提單資料尚不能確認(rèn)后想稍后申請(qǐng),先保存為草稿,之后可在提單草稿管理找到該筆資料；放棄生成: 放棄該筆資料的生成,下次還可對(duì)此次托單資料進(jìn)行再次提單生成。注意：提單只能生成一次，即類(lèi)型欄已經(jīng)體現(xiàn)類(lèi)型就

19、不可再生成提單。2.提單草稿管理修改的提單資可先存為草稿，此時(shí)的提單資料將進(jìn)入“提單草稿管理”。提單草稿的明細(xì)頁(yè)面提供如下圖功能:拆出分單只有在拆票生成的情況下才提供 提單申請(qǐng): 向船公司提交提單申請(qǐng)； 存為草稿: 存到提單草稿；拆出分單: 拆票生成提單時(shí)提供改功能來(lái)拆出分單； 打印樣單: 打印提單樣單；刪除提單: 刪除本票提單, 刪除后可在生成提單界面重新生成提單；下載 EDI: 可下載荊藝 EDI后通過(guò)本地系統(tǒng)導(dǎo)入提單資料到本地系統(tǒng)；3.提單綜合管理 如果點(diǎn)擊“申請(qǐng)申報(bào)”，提單資料將向船東提交（此后將不可更改），提單資料進(jìn)入“提單綜合管理”。若要對(duì)發(fā)送的提單還有所更改必須通過(guò)船東更改。三、

20、船代接受提單申請(qǐng)1.此模塊的“船東”欄態(tài)有四種。鎖定：船東正在審閱提單內(nèi)容；申請(qǐng)中：船東已經(jīng)接受提單,資料正在通過(guò)系統(tǒng)，此時(shí)貨代可進(jìn)入下一步操作；接受:資料已經(jīng)從 Lara-Inttra,進(jìn)入船東系統(tǒng)；拒絕:船東拒絕提單請(qǐng)求.2.船代打印提單管理（貨代可以簽單） 在船東對(duì)提單資料接受后，貨代可進(jìn)行提單打印。實(shí)訓(xùn)（項(xiàng)目）七 進(jìn)口通知書(shū)與提貨單操作第1部分 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目基本介紹一、實(shí)驗(yàn)（訓(xùn)/習(xí)）項(xiàng)目進(jìn)口貨運(yùn)業(yè)務(wù)操作，生成到貨通知書(shū)、提貨單二、任務(wù)與要求根據(jù)進(jìn)口提單錄入信息，生成到貨通知書(shū)、提貨單三、儀器設(shè)備與工具材料電腦軟件-荊藝船代管理系統(tǒng)，進(jìn)口提單四、實(shí)驗(yàn)（訓(xùn)/習(xí)）步驟1.錄入進(jìn)口單證資料 2.生

21、成到貨通知書(shū)、提貨單五、成果要求（作品、報(bào)告、作業(yè)等）生成到貨通知書(shū)、提貨單六、考核方式與評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)1.教師查看貨通知書(shū)、提貨單信息是否完整、準(zhǔn)確、合理。2.必要信息的完整性占50%，每一項(xiàng)目的準(zhǔn)確性、規(guī)范性占50%。七、參考資料進(jìn)口提單附件：進(jìn)口提單第二部分 操作說(shuō)明和演示一、導(dǎo)入/錄入進(jìn)口資料信息，生成到貨通知書(shū)、換提貨單 操作提示：1. 主菜單欄進(jìn)口進(jìn)口資料選擇船名航次進(jìn)口資料，界面如圖所示。2. 單擊當(dāng)前窗口的【新增】按鈕，進(jìn)行進(jìn)口單證資料的錄入，或者艙單報(bào)文的直接導(dǎo)入。3. 輸入提單號(hào)、收發(fā)貨人、通知人以及各裝卸港口信息。4. 在集裝箱貨物頁(yè)面填寫(xiě)貨物（可以多條）、箱子等信息。5. 在

22、艙單運(yùn)費(fèi)頁(yè)面錄入該票到付海運(yùn)費(fèi)、單證費(fèi)、碼頭操作費(fèi)等費(fèi)用。6. 數(shù)據(jù)輸入完成后保存。 操作技巧：l 當(dāng)新手冊(cè)與舊手冊(cè)資料基本相同時(shí)，可單擊工具欄上的【復(fù)制新增】按鈕進(jìn)行資料的轉(zhuǎn)抄。l ：直接在該界面進(jìn)行進(jìn)口航次的切換。l ：查看該航次的艙位狀況。l ：可以打印到貨通知書(shū)和提貨單，進(jìn)入該模塊需要密碼校驗(yàn)，保證不被別人誤放貨。l ：打印進(jìn)口Manifest艙單、箱號(hào)清單。 提示：l 進(jìn)口箱已導(dǎo)入到箱管的進(jìn)口資料不能直接刪除，需要到箱管刪除所有該提單箱子的動(dòng)作。l 已經(jīng)錄入費(fèi)用的進(jìn)口資料不能直接刪除。實(shí)訓(xùn)（項(xiàng)目）八 集裝箱國(guó)際海運(yùn)整體流程操作第1部分 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目基本介紹一、實(shí)驗(yàn)（訓(xùn)/習(xí)）項(xiàng)目集裝箱國(guó)際

23、海運(yùn)整體流程操作二、任務(wù)與要求應(yīng)用電子訂艙系統(tǒng)，根據(jù)案例單證，進(jìn)行整體流程操作三、儀器設(shè)備與工具材料1.電腦軟件-船代電子訂艙系統(tǒng)2.案例單證四、實(shí)驗(yàn)（訓(xùn)/習(xí)）步驟1.錄入與訂艙申請(qǐng)2.訂艙確認(rèn)與放箱3排載申請(qǐng)與排載確認(rèn)4.裝箱反饋5.申報(bào)申請(qǐng)與接受申報(bào) 6.生成提單與提交提單五、成果要求（作品、報(bào)告、作業(yè)等）生成訂艙確認(rèn)單、空箱提取通知單、拖車(chē)請(qǐng)派單、托單（關(guān)單）、提單六、考核方式與評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)1.教師查看單證信息是否完整、準(zhǔn)確、合理。2.必要信息輸入的完整性占50%，每一項(xiàng)目的準(zhǔn)確性、規(guī)范性占50%。七、參考資料案例單證（參考國(guó)際貨運(yùn)代理綜合實(shí)訓(xùn) 荊藝軟件操作案例）第二部分 操作說(shuō)明和演示1.

24、貨代-錄入與申請(qǐng)訂艙 主要注意事項(xiàng)：不要錄入提單號(hào)、船名航次等，這些由船方錄入（船方訂艙確認(rèn)時(shí)錄入）不要錄入柜號(hào)、鉛封號(hào)等信息（跳過(guò)），這些是要等到拖車(chē)提取到空箱、裝柜之后才能知道柜號(hào)和鉛封號(hào)，此時(shí)才要做訂艙申請(qǐng)，還不知道（后面有補(bǔ)錄環(huán)節(jié)）2.船東-在“訂艙申請(qǐng)管理”里找到該票，進(jìn)行確認(rèn)訂艙與放箱 主要任務(wù)：錄入提單號(hào)、船名、航次（中轉(zhuǎn)港和二程、三程船可不錄），選擇委托人代碼等；審核沒(méi)問(wèn)題，就點(diǎn)擊下面的“確認(rèn)訂艙”，船東對(duì)該票的確認(rèn)訂艙成功；該票資料就轉(zhuǎn)到“放箱綜合管理”模塊，找到該票貨，選擇提箱堆和放箱日期，點(diǎn)擊“確認(rèn)放箱”，船東對(duì)該票放箱成功。注意：該環(huán)節(jié)有兩個(gè)步驟：在“訂艙申請(qǐng)管理”里確

25、認(rèn)訂艙；在“放箱綜合管理”里放箱。3.貨代-在“打印提箱通知”里，可打印出訂艙確認(rèn)單、空箱提取通知單、拖車(chē)聯(lián)系單 貨代進(jìn)入電子訂艙系統(tǒng)，在“放箱綜合管理”模塊找到該票貨，在明細(xì)前面小方格打勾，分別點(diǎn)擊最下面的“空箱提取通知單”、“拖車(chē)聯(lián)系單”、“訂艙確認(rèn)單”，分別生成以上3個(gè)單證。4.貨代-在“訂艙綜合管理”，找到該票，在前面小方格里打勾，點(diǎn)擊最下面的“整柜補(bǔ)料”，后跳入該票的明細(xì)頁(yè)面，瀏覽審核沒(méi)問(wèn)題、不需修改，點(diǎn)擊最下面的“申請(qǐng)排載”，向船代排載申請(qǐng)。注：做“整柜補(bǔ)料”主要是對(duì)該票貨物信息的修改。也即，之前做訂艙申請(qǐng)錄入的信息可能不是最終與貨物實(shí)際情況相符的，需要修改。如果沒(méi)問(wèn)題就不需要修改

26、，就直接點(diǎn)擊“整柜補(bǔ)料”。備注：排載指的是貨代拿到艙位后再次向船方確認(rèn)是否真要走所訂艙的這條船（上外代網(wǎng)排載或手動(dòng)排載）。排載時(shí)要交付訂艙費(fèi)，不管最后該票貨是否真用這個(gè)艙位(裝上該船），最后沒(méi)裝上該船也不能退訂艙費(fèi)。也即，貨代得到船方的訂艙確認(rèn)之后卻沒(méi)有去排載是不能走原來(lái)訂艙的船舶的，也不需要交訂艙費(fèi)（例如，2012年，廈門(mén)的訂艙費(fèi)一般是RMB80/票，寧波大約是RMB450/票）；在有排載操作環(huán)節(jié)的情況下，是排載后再安排拖車(chē)運(yùn)輸。例如，廈門(mén)港-排載完，將第5、6聯(lián)、第6聯(lián)附頁(yè)、裝箱單、訂艙確認(rèn)書(shū)（放箱單）給拖車(chē)公司，以便拖車(chē)公司能根據(jù)這些單證去安排提空箱、上柜等。5.船代KINN-在“排載請(qǐng)

27、求管理”找到該票，進(jìn)入該票明細(xì)頁(yè)面，點(diǎn)擊最后面的“接受排載”，確認(rèn)排載。 排載完成后，貨代安排拖車(chē)運(yùn)輸（拖車(chē)憑單證到指定箱管堆場(chǎng)提取空箱、上柜、裝箱，最終運(yùn)送重箱進(jìn)港等待裝船）。*拖車(chē)公司提到空箱、裝箱后，要反饋柜號(hào)、鉛封號(hào)給貨代。該環(huán)節(jié)，貨代公司主要是把放箱通知單、拖車(chē)聯(lián)系單等轉(zhuǎn)發(fā)給拖車(chē)公司，讓其安排拖車(chē)去完成任務(wù)。體現(xiàn)在軟件中就是前面環(huán)節(jié)-船東放箱之后的2個(gè)單證和后面“裝箱反饋”環(huán)節(jié)的柜號(hào)、鉛封號(hào)的補(bǔ)錄入，其他無(wú)法體現(xiàn)。*由于拖車(chē)運(yùn)輸和報(bào)關(guān)報(bào)檢都需要至少1-2個(gè)工作日的時(shí)間，貨代在聯(lián)系安排拖車(chē)運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，也要安排出口報(bào)關(guān)報(bào)檢（該系統(tǒng)可生成托單/關(guān)單，連同其他單證用于報(bào)關(guān)），直到最后得到海關(guān)放行（該票貨才能出口）。6.貨代-在“排載綜合管理”找到該票，在前面小方