車間班組長(zhǎng)工作總結(jié)

1、車間班組長(zhǎng)工作總結(jié)篇一：車間班組長(zhǎng)工作總結(jié)一、超前思考，防患未然，努力做到忙而不亂地指揮運(yùn) 行操作。我覺得能夠在任何情況下從容鎮(zhèn)定地指揮生產(chǎn)運(yùn)行工 作，是對(duì)值長(zhǎng)的起碼要求也是做值長(zhǎng)的最理想狀態(tài)。因此， 當(dāng)值長(zhǎng)以來，我一直朝著這個(gè)方向不懈努力，而要做到這一 點(diǎn)，養(yǎng)成超前思考習(xí)慣是必修課。今年，每次我接班前，都 認(rèn)真了解機(jī)組運(yùn)行狀況和工作狀態(tài)，把當(dāng)值期間的重點(diǎn)工作 在心中梳理一遍，充分考慮各項(xiàng)外在因素，并據(jù)此科學(xué)預(yù)想 可能出現(xiàn)的問題。如在新老機(jī)組的各項(xiàng)過渡工程施工中，為 了防止工程施工對(duì)運(yùn)行機(jī)組造成影響，只要自己當(dāng)值就一定 到工程施工地去查看，發(fā)現(xiàn)可能對(duì)機(jī)組造成影響的問題，及 時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并積極提

2、出合理的建議，尤其在循環(huán)水系統(tǒng)過 渡改造時(shí)，正值一臺(tái)機(jī)組檢修，保證單運(yùn)機(jī)組的正常運(yùn)行和 保證檢修機(jī)組的正常檢修及過渡工程的順利施工都同樣重 要，為做好這期間工作，我每天接班前不僅詳細(xì)了解機(jī)組的 工作狀態(tài)，還主動(dòng)了解檢修項(xiàng)目和過渡工程的進(jìn)展情況，在 接班后向各班長(zhǎng)布置工作時(shí)合理安排運(yùn)行方式，明確交待工 作的難點(diǎn)和危險(xiǎn)點(diǎn)，并對(duì)各崗位工作情況進(jìn)行細(xì)致的巡視檢 查。在全值人員的共同努力下，整個(gè)過渡工程施工期間，我 們值沒有發(fā)生一起影響機(jī)組正常運(yùn)行的險(xiǎn)情。在 7 號(hào)機(jī)中修 停機(jī)操作前，也由于事先對(duì)汽機(jī)高壓缸進(jìn)水有充分預(yù)想，提 前與集控班長(zhǎng)一起研究制定了可行措施，有效防止了汽機(jī)高 壓缸進(jìn)水現(xiàn)象的發(fā)生。二、

3、嚴(yán)格管理，加強(qiáng)檢查，千方百計(jì)確保機(jī)組的安全穩(wěn) 定運(yùn)行。運(yùn)行工作容不得半點(diǎn)疏忽和懈怠，為了確保當(dāng)值期間機(jī) 組的安全穩(wěn)定運(yùn)行，我始終堅(jiān)持做到“一嚴(yán)” 、“二勤”、“一 帶頭”?！耙粐?yán)” 就是嚴(yán)把工作票、 操作票質(zhì)量關(guān)。 在工作中， 我要求全值每一位值班員都要嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度，每一份 工作票都必須嚴(yán)格審查，每一項(xiàng)安全措施都必須認(rèn)真對(duì)待， 特別是在 7、 8 號(hào)機(jī)組中修和過渡工程施工中，我堅(jiān)持對(duì)每 一份工作票的每一項(xiàng)措施進(jìn)行詳細(xì)審核，努力做到既要保證 工作本身的安全，又不能讓檢修工作對(duì)運(yùn)行設(shè)備造成影響。 今年截至到 11 月末，我值共收發(fā)工作票 310 余份，合格率 達(dá)到了 100%。在操作中，我要

4、求運(yùn)行人員嚴(yán)格執(zhí)行“三查、 五不準(zhǔn)”規(guī)定，并積極貫徹執(zhí)行停頓數(shù)秒操作法，使運(yùn)行人 員能認(rèn)真核對(duì)設(shè)備名稱，迅速、準(zhǔn)確地完成操作任務(wù)。無論 是重大、復(fù)雜的機(jī)組啟停操作、倒閘操作，還是經(jīng)常性的小 操作， 我要求每操作必有票， 每票必認(rèn)真執(zhí)行。 到目前為止， 我們值在全年的各項(xiàng)操作中沒有發(fā)生誤操作情況。 “二勤” 就是勤督促、 勤檢查。 每次當(dāng)值我都對(duì)部署下去的各項(xiàng)工作， 進(jìn)行追蹤了解，每件事都力求做到有交待、有回音。無論什 么季節(jié)，每個(gè)班我都認(rèn)真到各崗位進(jìn)行巡視檢查，隨時(shí)發(fā)現(xiàn) 問題隨時(shí)解決。在我的帶動(dòng)下，我值運(yùn)行人員巡視檢查制度 堅(jiān)持較好，今年，先后發(fā)現(xiàn) 8 號(hào)機(jī) 2 號(hào)給水泵偶合器執(zhí)行器 連桿螺絲

5、帽脫落、 7 號(hào)爐球磨機(jī)鋼瓦脫落、 7 號(hào)機(jī)供油管漏 油等多起設(shè)備缺陷， 較好地保證了機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。 “一 帶頭”就是在關(guān)鍵時(shí)刻率先垂范。如在 8 號(hào)機(jī)修后啟爐時(shí)， 發(fā)生原煤倉棚煤情況，制粉系統(tǒng)啟動(dòng)后不下煤，機(jī)組正處于 帶負(fù)荷階段，事情緊急，我一面下令從 7 號(hào)爐串粉，一面組 織并帶領(lǐng)人員敲溜子，由于人手不足，我和工人一起干了 2 個(gè)多小時(shí)，才將棚煤砸下，使機(jī)組順利接帶負(fù)荷，保證了機(jī) 組的穩(wěn)定運(yùn)行。篇二：車間班組長(zhǎng)工作總結(jié) 一、注重理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作 能力。提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，提升工作能力的源泉還是 學(xué)習(xí)。在去年的一年中，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，我在實(shí)踐中 暴露出

6、了一些問題，有了這些欠缺的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在的我工作起 來明顯會(huì)感覺比以往更加的順手，其實(shí)所謂事倍功半，就是 每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處微不足道的細(xì) 節(jié)，天長(zhǎng)日久下來也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富。我堅(jiān)持把學(xué)習(xí)擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論 水平。時(shí)刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)工 作任務(wù)需要。堅(jiān)持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，時(shí)刻以 科學(xué)發(fā)展觀思想來審視自己的工作態(tài)度，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項(xiàng) 工作精神，以一位合格的管理人員標(biāo)準(zhǔn)來時(shí)刻嚴(yán)格要求自 己，保證工作任務(wù)和思想與公司保持高度一致，堅(jiān)定不移， 樹立全心全意為生產(chǎn)服務(wù)的思想，牢記知識(shí)就是生產(chǎn)力。通 過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的

7、管理模式、高效率的工作思 想，并將其應(yīng)用在實(shí)際工作之中。在開拓了眼界的同時(shí)也使 自己的管理水平有很大的提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)方針政 策，全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù)，在管理中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)， 在工作中不斷進(jìn)步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的 正確思想意識(shí)。二、愛崗敬業(yè)，認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提升工作質(zhì)量 繼續(xù)發(fā)揚(yáng)干一行， 愛一行的工作作風(fēng)， 以高度的責(zé)任感、 使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)地開展工作。努力熟悉各生產(chǎn) 課的各項(xiàng)工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項(xiàng)培訓(xùn)。在不斷提 高自身素質(zhì)的同時(shí)提高員工的整體技能，便于更好的完成各 項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù) , 完善加強(qiáng)車間的日常管理制度，并進(jìn)行不定期 的檢查。我始終堅(jiān)持

8、以認(rèn)真、負(fù)責(zé)、一絲不茍為工作宗旨， 認(rèn)真完成好上級(jí)交給的各項(xiàng)工作，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任，不 愧對(duì)同事的支持尊重。俗話說火車跑的快，全靠車頭帶。在生產(chǎn)時(shí)，經(jīng)常在車 間、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，提高工作效率。設(shè) 備出現(xiàn)故障時(shí)，我并極時(shí)搶修外理，放假前，我?guī)ьI(lǐng)全課人 員認(rèn)真做好工廠交給的各項(xiàng)工作，無論是清理現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生還是 在機(jī)器保養(yǎng)，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。三、強(qiáng)化管理，加強(qiáng)思想教育，不斷提高員工思想素質(zhì) 員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān) 系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進(jìn) 行學(xué)習(xí)，教育大家樹立主人翁責(zé)任感，把個(gè)人的命運(yùn)和工廠 緊密的聯(lián)系起來，同

9、時(shí)把員工的工作表現(xiàn)和獎(jiǎng)懲制度有機(jī)的 結(jié)合起來，獎(jiǎng)勤罰懶，讓大家認(rèn)識(shí)到只有通過自己不斷的努 力學(xué)習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動(dòng)了員工的工作熱 情，促進(jìn)了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想 工作，我們把員工的困難當(dāng)做自己的事情來辦，在工作和生 活上不斷關(guān)心他們。當(dāng)員工的經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)困難時(shí)，我總是伸出援助之手，讓他 們感受到公司的溫暖。這種做法增強(qiáng)了員工們的凝聚力和向 心力。10 月份以后， 由于今年金融市場(chǎng)的危機(jī)， 我并向員工說 明了工廠當(dāng)前的形式，并做好工作讓大家看清目前的形式， 讓大家在安心工作的同時(shí)對(duì)我們的企業(yè)充滿了信心。四、班組建設(shè)，發(fā)揮班組長(zhǎng)的帶頭作用 車間班組長(zhǎng)的工作直接影響車

10、間的工作質(zhì)量。因此，車 間不定期召開班組長(zhǎng)會(huì)議，將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細(xì)的分 析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能，另一方 面，又針對(duì)發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時(shí)，所應(yīng)采取的緊急處 理措施進(jìn)行指導(dǎo)，努力提高班組長(zhǎng)的安全技術(shù)水平和對(duì)事故 發(fā)生的應(yīng)變處理能力。要求班組長(zhǎng)不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身 素質(zhì)，要求班組長(zhǎng)不但能做好車間的生產(chǎn)工作，還能熟練使 用車間機(jī)器設(shè)備，并掌握設(shè)備原理，掌握一定的修理技能， 使他們真正發(fā)揮車間模范帶頭作用。五、抓好安全工作 強(qiáng)調(diào)班組建設(shè)要堅(jiān)持以人為本，以樹立班組團(tuán)隊(duì)為核 心，以強(qiáng)化班組管理為重點(diǎn)，以打造安全為主線，并提出一 些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：1、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)。把安全放在心里，把過去 嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成安全工作天天講， 人人抓的良好局面。2、切實(shí)做好班中巡回檢查工作，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情 況，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情 況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)