車間工藝技術(shù)員先進事跡

1、文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持 .車間工藝技術(shù)員先進事跡“三十而立”是孔老夫子流行千年不衰的名言，男人到了三十歲似乎應該發(fā)一 點兒莊嚴的感慨，抗金英雄如岳飛不禁也感嘆“三十功名塵與土”！問問現(xiàn)今 已至三十的郭常輝，而立宣言是什么，他說：“功名和欲望人人都有，但是我 最大的愿望就是在我的崗位上，腳踏實地做好本職工作?！?這就是不善言談的塑料廠線性車間工藝技術(shù)員郭常輝。 1996 年畢業(yè)于哈爾濱工 程大學，分配到塑料廠低壓車間。初入工廠，他的心情激動中透著一絲緊張， 面對轟鳴的機器、林立的塔群，他已經(jīng)知道自己的人生坐標應該定在這里，生 命的火花應該在這里閃耀！

2、上班的第一天他就跟著老師傅去現(xiàn)場查流程，認認 真真從基本功學起。他走到哪學到哪，不放過任何一個機會學習，現(xiàn)場的某個 角落，常常能夠看到他和師傅、技術(shù)人員蹲在水泥地上，用粉筆畫流程圖作講 解。隨時隨地悟出點道理，他都會立刻記到筆記本上，生怕靈感一縱即逝。他 向一切可以請教的人求教，技術(shù)員更成了他“窮追不舍”的對象。一位多次被 他打破砂鍋問到底的技術(shù)員說：“說實話，問多了我也有點煩，但他那種鍥而 不舍的勁頭，確實令人感動?！鄙蠈W時養(yǎng)成記筆記的習慣讓他在工作的九年內(nèi) 積累了十多本學習筆記。xx 年崗位調(diào)動，他來到了線性車間，面對熟悉而又陌生的設(shè)備，又開始了新一 輪的學習。憑著勤思善鉆的探索精神、吃苦

3、耐勞的實干作風，他練就了一套過 硬的技術(shù)本領(lǐng)和扎實的業(yè)務能力，很快成長為一名熟知各個崗位的青年作業(yè)能 手。把工作交給他，同事安心，領(lǐng)導放心，他成了車間的骨干力量，他是員工 心中的技術(shù)能手。年他被提升為線性車間工藝技術(shù)員。不積跬步無以至千 里，不積小流無以成江海。今天成績的取得，離不開郭常輝平日里一點一滴的 積累。不論是工藝上還是設(shè)備上發(fā)生了異常情況，他都要記錄下來，認真分析 原因，尋找解決的辦法。通過兩年刻苦的學習，他已經(jīng)熟練掌握了線性低密度 聚乙烯各崗位的操作技術(shù)，對其中的優(yōu)缺點更是了然于胸。年，在他的建議 下，車間決定對排放氣回收單元進行改造。從前排放氣回收的能力僅僅為 40%，大量的液體

4、回收不回來，排放到火炬燃燒掉了。他寫好了詳細的改造步 驟，領(lǐng)導批準后親自帶領(lǐng)員工將新進的冰機加入到回收流程中，并將排放氣壓 縮機改為兩臺，使排放氣制冷能力提高，加大了處理氣體量，回收的液體量增 多，把回收量從 40%提高到 80%，大大節(jié)約了成本，減少了異戊烷的浪費。年公司大檢修時，他負責造粒、風送、排放氣回收三個崗位的檢修。三年一 次的大檢修期間工作量常常是超負荷的，他帶領(lǐng)班組的員工隨時處于備戰(zhàn)狀 態(tài)，經(jīng)常是一干就干到天黑，中午吃不上午飯已成了常事兒，有時遇到特殊情 況，一干就是一個通宵。作為技術(shù)員，他認真負責，兢兢業(yè)業(yè)；身為黨員，他 肩挑重擔，從無怨言。造粒添加劑稱 s-6251/6253

5、 在檢修時進行了改造，可是 改造后，稱內(nèi)設(shè)有攪拌器，攪拌器與器壁間的間隙又很小，添加劑在攪拌過程 中散發(fā)的熱量很難排放出去，而添加劑的熔點又較低，很容易造成結(jié)塊現(xiàn)象， 影響了正常生產(chǎn)。郭常輝細心的琢磨了兩天后，提出了整改意見，決定將添加 劑稱 s-6251/6253 內(nèi)的攪拌器停掉，并將 s-6250 中的攪拌器也從邏輯上禁止， 這樣產(chǎn)生的熱量大大減少，改善了添加劑結(jié)塊現(xiàn)象，恢復了正常生產(chǎn)。郭常輝家在臥里屯，通勤車上人很少，不很擁擠，但是不管是酷暑難熬的夏 天，還是冰雪覆蓋的冬季，他總是騎自行車上班，問他為什么，他說這樣比坐 車方便，可以早到現(xiàn)場檢查一下設(shè)備，下班晚回去點也沒關(guān)系。多年來，多少

6、 次放下剛端起的飯碗、多少次睜開惺忪的睡眼，半夜起身趕到車間處理事故， 他從來都是說走就走，放棄了許許多多與家人團聚的美好時光，犧牲了大部分 八小時以外的業(yè)余生活。他常說：“干我們化工這一行，險情就是命令，事故 就是警鐘，只要設(shè)備正常生產(chǎn)，我的心里就感到莫大的安慰。” 1996 年工作以 來，郭常輝參加各種現(xiàn)場搶修和故障處理多達百余次。年他被評為公司安全 先進個人，他的排放氣回收改造、優(yōu)化 s-6251/6253 操作獲得公司 qc 成果一等獎。郭常輝就是這樣一名普普通通的員工，憑著忘我的工作精神，崇高的理想，堅定的信念，滿腔的熱忱譜寫了一曲曲平凡而樸實的青春之歌。他始終無怨無 悔，不斷地完善

7、自我、超越自我，用自己的實際行動履行著共產(chǎn)黨員應盡的職 責，在平凡中閃現(xiàn)出自己最奪目的光彩。第二篇：車間工藝技術(shù)員先進事跡 車間工藝技術(shù)員先進事跡“三十而立”是孔老夫子流行千年不衰的名言，男人到了三十歲似乎應該發(fā)一 點兒莊嚴的感慨，抗金英雄如岳飛不禁也感嘆“三十功名塵與土”！問問現(xiàn)今 已至三十的郭常輝，而立宣言是什么，他說：“功名和欲望人人都有，但是我 最大的愿望就是在我的崗位上，腳踏實地做好本職工作?！?這就是不善言談的 塑料廠線性車間工藝技術(shù)員郭常輝。 1996 年畢業(yè)于哈爾濱工程大學，分配到塑 料廠低壓車間。初入工廠，他的心情激動中透著一絲緊張，面對轟鳴的機器、 林立的塔群，他已經(jīng)知道自

8、己的人生坐標應該定在這里，生命的火花應該在這 里閃耀！上班的第一天他就跟著老師傅去現(xiàn)場查流程，認認真真從基本功學 起。他走到哪學到哪，不放過任何一個機會學習，現(xiàn)場的某個角落，常常能夠 看到他和師傅、技術(shù)人員蹲在水泥地上，用粉筆畫流程圖作講解。隨時隨地悟 出點道理，他都會立刻記到筆記本上，生怕靈感一縱即逝。他向一切可以請教 的人求教，技術(shù)員更成了他“窮追不舍”的對象。一位多次被他打破砂鍋問到 底的技術(shù)員說：“說實話，問多了我也有點煩，但他那種鍥而不舍的勁頭，確 實令人感動?！鄙蠈W時養(yǎng)成記筆記的習慣讓他在工作的九年內(nèi)積累了十多本學 習筆記。2014 年崗位調(diào)動，他來到了線性車間，面對熟悉而又陌生的

9、設(shè)備，又開始了新 一輪的學習。憑著勤思善鉆的探索精神、吃苦耐勞的實干作風，他練就了一套 過硬的技術(shù)本領(lǐng)和扎實的業(yè)務能力，很快成長為一名熟知各個崗位的青年作業(yè) 能手。把工作交給他，同事安心，領(lǐng)導放心，他成了車間的骨干力量，他是員 工心中的技術(shù)能手。 2014 年他被提升為線性車間工藝技術(shù)員。不積跬步無以至 千里，不積小流無以成江海。今天成績的取得，離不開郭常輝平日里一點一滴 的積累。不論是工藝上還是設(shè)備上發(fā)生了異常情況，他都要記錄下來，認真分 析原因，尋找解決的辦法。通過兩年刻苦的學習，他已經(jīng)熟練掌握了線性低密 度聚乙烯各崗位的操作技術(shù)，對其中的優(yōu)缺點更是了然于胸。2014 年，在他的 建議下，

10、車間決定對排放氣回收單元進行改造。從前排放氣回收的能力僅僅為 40%，大量的液體回收不回來，排放到火炬燃燒掉了。他寫好了詳細的改造步 驟，領(lǐng)導批準后親自帶領(lǐng)員工將新進的冰機加入到回收流程中，并將排放氣壓 縮機改為兩臺，使排放氣制冷能力提高，加大了處理氣體量，回收的液體量增 多，把回收量從 40%提高到 80%，大大節(jié)約了成本，減少了異戊烷的浪費。2014年公司大檢修時，他負責造粒、風送、排放氣回收三個崗位的檢修。三年 一次的大檢修期間工作量常常是超負荷的，他帶領(lǐng)班組的員工隨時處于備戰(zhàn)狀 態(tài)，經(jīng)常是一干就干到天黑，中午吃不上午飯已成了常事兒，有時遇到特殊情 況，一干就是一個通宵。作為技術(shù)員，他認

11、真負責，兢兢業(yè)業(yè)；身為黨員，他 肩挑重擔，從無怨言。造粒添加劑稱 s-6251/6253 在檢修時進行了改造，可是 改造后，稱內(nèi)設(shè)有攪拌器，攪拌器與器壁間的間隙又很小，添加劑在攪拌過程 中散發(fā)的熱量很難排放出去，而添加劑的熔點又較低，很容易造成結(jié)塊現(xiàn)象， 影響了正常生產(chǎn)。郭常輝細心的琢磨了兩天后，提出了整改意見，決定將添加 劑稱 s-6251/6253 內(nèi)的攪拌器停掉，并將 s-6250 中的攪拌器也從邏輯上禁止， 這樣產(chǎn)生的熱量大大減少，改善了添加劑結(jié)塊現(xiàn)象，恢復了正常生產(chǎn)。郭常輝家在臥里屯，通勤車上人很少，不很擁擠，但是不管是酷暑難熬的夏 天，還是冰雪覆蓋的冬季，他總是騎自行車上班，問他為

12、什么，他說這樣比坐 車方便，可以早到現(xiàn)場檢查一下設(shè)備，下班晚回去點也沒關(guān)系。多年來，多少 次放下剛端起的飯碗、多少次睜開惺忪的睡眼，半夜起身趕到車間處理事故， 他從來都是說走就走，放棄了許許多多與家人團聚的美好時光，犧牲了大部分 八小時以外的業(yè)余生活。他常說：“干我們化工這一行，險情就是命令，事故 就是警鐘，只要設(shè)備正常生產(chǎn)，我的心里就感到莫大的安慰?！?1996 年工作以 來，郭常輝參加各種現(xiàn)場搶修和故障處理多達百余次。 2014 年他被評為公司安 全先進個人，他的排放氣回收改造、優(yōu)化 s-6251/6253 操作獲得公司 qc 成果一等獎。郭常輝就是這樣一名普普通通的員工，憑著忘我的工作精

13、神，崇高的理想，堅定的信念，滿腔的熱忱譜寫了一曲曲平凡而樸實的青春之歌。他始終無怨無 悔，不斷地完善自我、超越自我，用自己的實際行動履行著共產(chǎn)黨員應盡的職 責，在平凡中閃現(xiàn)出自己最奪目的光彩。第三篇：車間安全、工藝技術(shù)員先進事跡傻人”周金華 記五號溝儲運車間工藝安全技術(shù)員周金華2014年是五號溝儲運車間安全、生產(chǎn)、技改任務十分繁重及管理難度較大的一 年，全年不僅裝置檢修任務重、技改項目施工多，而且八月份車間機構(gòu)進行融 合調(diào)整，各項工作都從頭開始，各種不利因素造成車間安全管理難度大，就是 在這種車間安全生產(chǎn)基礎(chǔ)十分薄弱的條件下，身兼車間安全責任工程師和工藝 技術(shù)員的周金華同志，不畏困難，迎難而上

14、，憑著豐富的實踐經(jīng)驗和超強的事 業(yè)心以及嚴謹?shù)墓芾矸椒ǎ迷鷮嵉墓ぷ髯黠L和不計較個人得失、無私奉獻的 精神帶動和感染全車間職工，協(xié)助車間領(lǐng)導認真落實各項制度、措施，高質(zhì) 量、高標準完成了全年各項工作，確保了全年安全生產(chǎn)事故為零，順利完成了 車間年度奮斗目標。、安全生產(chǎn)守護神 為扭轉(zhuǎn) 2014 年車間不利的安全態(tài)勢，他協(xié)助車間領(lǐng)導，認真制定各種措施，想 辦法，出點子。年初，車間深入落實巴陵公司、供銷部“全員查找安全隱患” 活動要求，結(jié)合“我要安全”活動，帶領(lǐng)職工進行隱患查找，共收集“全員查 找安全隱患”調(diào)查表 150 張，經(jīng)整理合并為 121 項安全隱患，上報供銷部整改 59 條，車間內(nèi)部整改

15、62條，截止到目前，車間內(nèi)部 62 個整改項已整改 60 項，為車間安全生產(chǎn)奠定了堅實基礎(chǔ)。同時為夯實車間安全基礎(chǔ)，結(jié)合“查找 身邊薄弱環(huán)節(jié)”他創(chuàng)新提出在車間實行全年“事故反思”活動，主動到安全環(huán) 保室借資料幻燈片，組織職工觀看。他將車間歷年事故案例匯編成冊，下發(fā)到 各班組利用班組安全活動會組織車間班組職工進行學習，針對事故發(fā)生原因進 行分析，查找出薄弱環(huán)節(jié)，制定出防范措施。同時堅持每月在車間一個班組選 擇一個有針對性事故案例進行反思并編寫事故預案演練方案，組織班組進行事 故演練。 1-11 月份，車間先后在裝卸工段、八號溝罐區(qū)、蠟油站臺、汽裝班、 加油站開展了事故反思活動。通過持續(xù)不斷的事故

16、反思活動，培養(yǎng)了職工的安 全意識，提高了職工的安全操作技能及風險識別能力。尤其是八號溝 “5.10 ”、裝卸工段“ 11.4”事故反思活動形式新穎、內(nèi)容翔實、實戰(zhàn)演練效 果好，得到部領(lǐng)導的高度評價。 為順利通過 2014 年集團公司安全大檢查，他 白天組織車間各班組進行自查自改，對檢查出問題定責任人，定整改時間逐項 整改，一一落實。夜間又仔細檢查 1各類資料臺賬，查漏補缺資料臺帳共 48 項并一一進行歸檔，不放過任何一處紕 漏是他迎接集團公司安全大檢查的宗旨，通過他的辛勤工作及車間領(lǐng)導的正確 決策，車間順利通過了年度集團公司安全大檢查。十月份是總部對巴陵公司清潔生產(chǎn)審核的最后期限，為確保供銷部

17、在總部的清 潔生產(chǎn)審核順利通過，他半路接手，勇于挑戰(zhàn)，在很短的時間內(nèi)就熟悉的掌握 了清潔生產(chǎn)目標、制度和各類措施，并組織車間職工進行清潔生產(chǎn)知識學習， 使職工也能熟練掌握清潔生產(chǎn)目標和各類制度、措施。為制作車間匯報材料 ppt ，他白天虛心向新入廠大學生學習 ppt 制作知識，夜間自己邊學習邊制作， 在短短幾天的時間里就按部領(lǐng)導的要求高標準完成了匯報材料 ppt 及審核報 告，收到部領(lǐng)導和審核組專家的高度認可和表揚。2014年，不管是直接作業(yè)現(xiàn)場還是對外來施工的監(jiān)管，他都親力親為，始終站 在第一線，始終圍繞作業(yè)現(xiàn)場轉(zhuǎn)，教育車間職工要嚴格執(zhí)行中石化十大安全生 產(chǎn)禁令，作業(yè)時要現(xiàn)場監(jiān)裝監(jiān)卸，做好個

18、人防護，尤其是 98%酸卸車，他每次 都到現(xiàn)場，要求操作工必須穿防護服、戴護目鏡才能進行作業(yè)，否則不得進入 卸車現(xiàn)場，保證了 98%酸卸車作業(yè)安全。在每一項動火作業(yè)前，在外來施工作 業(yè)現(xiàn)場他第一件事就是對動火作業(yè)現(xiàn)場進行危害識別，確認動火作業(yè)現(xiàn)場是否 符合條件， 作業(yè)人是否進行風險識別，要求作業(yè)人嚴格遵守車間各項管理措 施，對查處的違章現(xiàn)象他從不姑息縱容，一律照章進行處罰，全年就各種違章 違紀累計送分 1780 分，為此，檢修單位和外來作業(yè)單位送給他一個外號“黑面 包公”，但是卻又不得不對他心里服氣。由于他的親力親為和鐵面無私，通過 一系列舉措， 2014 年車間一舉扭轉(zhuǎn)安全頹勢，安全基礎(chǔ)得到

19、有效夯實，車間 安全形式明顯好轉(zhuǎn)。、工藝優(yōu)化排頭兵 車間 2014 年技改任務十分繁重，為確保各項裝置檢修和技改項目施工任務順利 完成，他利用業(yè)余時間編寫施工方案，進行危害識別，不分工作日、休息日， 不分白天、黑夜，只要覺得有存在作業(yè)風險，他都要趕到現(xiàn)場進行仔細檢查， 確認符合工藝優(yōu)化條件才容許施工單位進行作業(yè)。他始終堅持安全為生產(chǎn)服 務，工藝優(yōu)化是為了更好的進行安全生產(chǎn)。為此，他深入到車間班組，和職工 探討工藝流程，制定最符合生產(chǎn)要求和生產(chǎn)條件的制度和工藝。年初由于丁二 烯槽車余壓較高的問題一直得不到有效的解決，在生產(chǎn)計劃室的配合下，他到茂名石化進 行現(xiàn)場調(diào)研，查找原因，對丁二烯卸車放空系統(tǒng)

20、進行工藝優(yōu)化，不僅使槽車余 壓高的問題得到解決，而且全年共計節(jié)約火槽運費逾 140 萬元。他參與實施的 丁二烯膜系統(tǒng)氮氣循環(huán)利用項目，年均回收氮氣 50 多萬標立，節(jié)約成本 60 多 萬元。通過對膜系統(tǒng)冷卻循環(huán)系統(tǒng)進行仔細研究，他利用現(xiàn)有資源對膜系統(tǒng)冷 卻循環(huán)系統(tǒng)進行綜合改造，有效阻止了冷卻水外排，達到一水兩用的效果，全 年可節(jié)約水費 5.03 萬元、排污費 1.94 萬元。在他帶領(lǐng)下車間裝卸工段、蠟油 站臺兩個班組的縮段純苯火槽平均卸車時間、降低裝車系統(tǒng)設(shè)備故障 率、降低柴油裝車損耗率曾先后獲得三項國家優(yōu)秀 qc 成果獎，一項省級 優(yōu)秀 qc 成果獎，一項事業(yè)部五小成果一等獎，裝卸工段也獲得

21、巴陵公司優(yōu)秀班 組的榮譽稱號。 2014 年車間全年共完成丁二烯余壓排空系統(tǒng)改造、八號溝環(huán)己 烷系統(tǒng)改造、八號溝丙烯汽槽裝車工藝改造、q807#罐伴熱系統(tǒng)改造、八號溝b813#泵工藝改造等工藝優(yōu)化共計14項，為車間安全生產(chǎn)提供了有力的保障。為積極落實車間節(jié)本降耗、挖潛增效目標，他帶領(lǐng)裝卸工段職工跳起來摘桃 子，發(fā)揚“干毛巾也要擰出三滴水”的精神，在常壓槽車卸車上做文章，通過 現(xiàn)場實踐操作，反復摸索，用一根竹桿、一塊橡膠皮墊做個耙子，就將槽車底尺控制在90 110mm之內(nèi)，大大降低了物料的損耗。以每噸苯 6500元計算，年 卸車900臺，每年大約就能創(chuàng)效 60kg X 900臺X 6500元=3

22、5.1萬元，加上苯乙 烯、甲醇等，扒底每年就可扒出近百萬元效益，被總部成本督查組專家形象比 喻為“小耙子耙出大效益”。三、敬業(yè)愛崗孺子牛七月份，烯烴事業(yè)部裝置大檢修如期開始，工期緊、時間短、任務重，但他毫 無退縮，勇于擔當。為配合烯烴事業(yè)部物料管線退料、清洗，他加班加點（由 于妻子是倒班崗位，一忙起來小孩經(jīng)常無人照顧，但是他咬牙將小孩放在父母 親家，委托父母親代為照顧，每天晚上工作完后再去接回去）從檢修開始至 8 月 20 日開車，從未因此影響工作，帶領(lǐng)車間八號溝班、裝卸工段、蠟油站臺認 真核對工藝，審核作業(yè)方案，在整個檢修期間，通過他的不懈努力，沒有發(fā)生一起大小事故，確保了烯烴事業(yè)部裝置檢修

23、順利完成并開車一次成功。八月份 車間機構(gòu)調(diào)整后，由于工藝技術(shù)員一直未到崗，他身兼安全技術(shù)員和工藝技術(shù) 員兩個崗位，但他任勞任怨，從不計較個人得失，認真應對上級部門各項檢查和車間日 常各項工作，協(xié)調(diào)各班組保質(zhì)保量完成了各項生產(chǎn)任務。十一月份，新罐區(qū)裝 置施工已基本完工，為確保裝置一次投用成功，通過對裝置仔細檢查，他提出 21 條整改意見，積極參與裝置水聯(lián)運方案制定和現(xiàn)場操作，得到車間領(lǐng)導及相 關(guān)部門領(lǐng)導的認可。為按期完成操作規(guī)程、開車方案和崗位安全技術(shù)規(guī)程的編 寫，他蹲守在現(xiàn)場，在沒有詳細裝置資料的不利條件下，一根一根管線清查， 一個一個閥門進行確認，繪制出現(xiàn)場物料、公用工程及消防系統(tǒng)工藝流程圖

24、， 通過與項目部溝通，虛心向項目部技術(shù)人員學習，同時在網(wǎng)上查找相關(guān)資料， 確保了每一項數(shù)據(jù)的科學性、準確性，為核對一項數(shù)據(jù)，有時甚至通宵達旦進 行驗證。為了對消防系統(tǒng)等隱蔽工程進行工藝確認，不留下工藝死角，他深入 現(xiàn)場與施工單位現(xiàn)場確認管線流程走向及埋地深度，確保了隱蔽工程的零隱患 零問題。2014 年，他全年累計加班超過 200 小時，在職工中樹立起“機器人”的模范帶 頭形象，甚至有的職工喊他“超人”，在他的辛勤工作下，先后完成了8#溝罐區(qū) 6 臺儲罐檢修、 9 儲罐倒罐、置換；橡膠事業(yè)部丙烯新管線投用、樹脂事業(yè) 部液化氣新管線投用、八號溝收經(jīng)營辦汽槽丙烯工藝優(yōu)化、供銷部長輸管線隱 患治理液

25、化氣、石腦油、汽、柴油等長輸管線清洗等 15 條工藝管線處理；保證 了蠟油站臺零位罐清理順利完成、保證車間廢舊管線清理進度、保證了車間吊 橋隱患治理順利完、上報了車間 2014 年技改檢修項目方案。但是，也有很多人 不理解他，有些人認為他有點傻，不僅工資低，而且兼兩個崗位，傻的有點 “過分了”，但他總是傻傻一笑，從不和別人爭論，也不和別人解釋，總是默 默的做自己的事，用自己的實際行動詮釋共產(chǎn)黨員的神圣稱號。四、團結(jié)協(xié)作，做職工貼心人 周金華不僅注重自我品德的修養(yǎng)，更注重自我能力的培養(yǎng)。他敢于創(chuàng)新，擅長 發(fā)動班組職工的積極性和創(chuàng)造性，善于激發(fā)職工隊伍的“團隊精神”，在他的 影響和帶領(lǐng)下，車間在公

26、司組織的群眾性技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)比武工作中，脫涌而 出，多次供銷部勞動競賽的第一名。他本人也先后多次榮獲公司“崗位技術(shù)能 手”、“優(yōu)秀供銷人”稱號。他干一行、愛一行、鉆一行，在他所擔任的工作 中，每一項指標都是優(yōu)秀的，每一次任務完成都是出色的。面對裝卸工段人員 緊張、工藝繁瑣、職工操作技能低下、操作經(jīng)驗不足等難題，他科學統(tǒng)籌，合 理安排，協(xié)助 裝卸工段開展小指標競賽，獎勵先進，鼓勵后進，大大激發(fā)職工生產(chǎn)積極性， 截至十一月份車間累計安全接卸火槽 22783 臺，車間吞吐量 157.9 噸。針對車 間操作人員不足的現(xiàn)狀，他建議車間在 ( 在好范 文 網(wǎng)搜索更多的文章：，調(diào)動 了職工的積極性，解決了人

27、員緊張的矛盾；其次，不斷摸索工藝調(diào)優(yōu)方案，積 累接卸經(jīng)驗。最后，加快整改消缺進度，如安裝裝卸工段苯卸車管線過濾器有 效解決卸車管線堵塞，卸車不暢等瓶頸得到班組職工高度評價。他始終堅持職工在一線工作，最有現(xiàn)場操作發(fā)言權(quán)，為此，他積極協(xié)調(diào)，盡力著職工所想， 為職工解決實際問題?！吧等恕本窀腥菊哕囬g每一名職工，“傻人”周金華就生活在我們身邊，他 是一名普通的職工，是一名貌不驚人的技術(shù)員。他以廠為家、企業(yè)利益高于一 切的精神正激發(fā)和帶動著五號溝儲運車間每一位職工。五號溝儲運車間二零一一年十二月五日第四篇：車間工藝技術(shù)員職責車間工藝技術(shù)員職責標準 參與編制車間長遠發(fā)展規(guī)劃掌握國內(nèi)、外同行業(yè)的水平，積極

28、為車間長遠發(fā)展規(guī)劃提出建議。 參與編制 車間年、季、月度生產(chǎn)計劃參加討論車間年、季、月度生產(chǎn)計劃，計劃要符合公司和車間實際，批準后協(xié)助車間貫徹執(zhí)行。 編制技術(shù)、安全、環(huán)保等計劃1、結(jié)合車間實際對現(xiàn)有設(shè)備進行技術(shù)改造。2、對增設(shè)安全措施、“三廢”處理項目等，負責提出具體實施方案并負責施工監(jiān)督工作。編制、修改崗位操作規(guī)程，經(jīng)批準后執(zhí)行1、負責編制崗位操作規(guī)程。2、改變工藝時應及時修改、補充崗位操作規(guī)程。3、 教育員工嚴格執(zhí)行崗位操作規(guī)程，不得違章操作。做好下列工作1、做好技術(shù)革新與改造工作。 對于生產(chǎn)中的疑難問題可組織攻關(guān)小組進行攻關(guān)。 對落后的工藝進行改造。2、每天進行巡回檢查，了解生產(chǎn)工藝情況

29、。 每天上班以后按一定路線進行巡回檢查。 檢查各崗位記錄是否真實、整潔、字體仿宋化，記載是否及時，工藝條件是 否認真控制，設(shè)備、儀表運行是否正常。 質(zhì)量是否合格 產(chǎn)量是否按計劃完成。 生產(chǎn)是否有異?，F(xiàn)象，出現(xiàn)重要問題應及時向車間生產(chǎn)負責人匯報。3、及時收集崗位記錄并做好保管工作。 每日上崗位收集記錄，并對記錄數(shù)據(jù)進行分析處理。 每月將記錄裝訂后保管。 定期參加廠內(nèi)組織的崗位記錄展覽，提高記錄水平。4、按時填寫工藝指標執(zhí)行情況的旬報、月報以及技術(shù)月報，在規(guī)定的時間內(nèi)上 報生產(chǎn)技術(shù)部門。5、第年要對生產(chǎn)系統(tǒng)的物料平衡、熱量平衡測定一次。掌握消耗情況。發(fā)現(xiàn)問題，對癥下藥。6、開展合理化建議活動。 積

30、極組織員工提合理化建議。 對有價值的建議要組織實施并上報。 對提出具有一定效益建議的員工申報表彰、獎勵。7、協(xié)助工段長、值班長處理生產(chǎn)中的問題。出現(xiàn)確實影響生產(chǎn)和重大問題時報告車間生產(chǎn)負責人和公司調(diào)度室。8、經(jīng)常同生產(chǎn)技術(shù)部工藝員聯(lián)系，以求得業(yè)務上的指導和幫助，并按時參加每 月的工工藝員例會，對于生產(chǎn)中解決不了的問題可請他們給予幫助。9、做好車間技術(shù)情報的收集工作，管理和積累生產(chǎn)技術(shù)資料，檢查車間生產(chǎn)技 術(shù)情況。建立車間工藝生產(chǎn)技術(shù)臺帳，分析總結(jié)工藝生產(chǎn)中存在的問題。建立技術(shù)檔案，詳細記錄生產(chǎn)情況、工藝流程變更、設(shè)備技術(shù)改造、操作規(guī)程和工藝指 標的修改，生產(chǎn)能力和消耗定額的測定情況及重大事故的

31、調(diào)查情況等內(nèi)容，并 及時上報有關(guān)部門。10、參加車間有關(guān)工藝生產(chǎn)事故的分析調(diào)查工作，查清事故原因，提出防范措 施。對任何事故要按照“三不放過”的原則進行處理。11、負責車間防凍、防震、防汛、上下水等工作的技術(shù)處理，并將這些工作載 入技術(shù)檔案中予以保存。12、參加車間設(shè)備檢修后的試車驗收工作，提出試車中存在的問題，鑒定其檢 修后的生產(chǎn)效果，并將試車驗收結(jié)果向有關(guān)部門與領(lǐng)導匯報。參加車間生產(chǎn)調(diào)度會、技術(shù)專業(yè)會及生產(chǎn)分析會1、參加車間調(diào)度會，講評生產(chǎn)工藝文件執(zhí)行情況及崗位記錄情況。2、對生產(chǎn)中出現(xiàn)的技術(shù)問題提出解決辦法。3、針對重要技術(shù)問題召開技術(shù)專業(yè)會進行討論，提出具體解決方案并執(zhí)行。4、定期召開

32、生產(chǎn)分析會，研究質(zhì)量、消耗等問題，及時總結(jié)經(jīng)驗，并加以推 廣。 搞好全面質(zhì)量管理工作1、組織 qc 小組活動。2、建立工序控制點，做好生產(chǎn)全過程質(zhì)量控制。隨時了解掌握產(chǎn)品質(zhì)量和消耗定額情況 掌握產(chǎn)品質(zhì)量和定額情況，發(fā)現(xiàn)問題立即查找原因，并提出解決措施，使產(chǎn)品 質(zhì)量穩(wěn)步提高，定額不斷降低。第五篇：車間工藝技術(shù)員工先進事跡范例 文章標題：車間工藝技術(shù)員工先進事跡范例 “三十而立”是孔老夫子流行千年不衰的名言，男人到了三十歲似乎應該發(fā)一 點兒莊嚴的感慨，抗金英雄如岳飛不禁也感嘆“三十功名塵與土”！問問現(xiàn)今 已至三十的郭常輝，而立宣言是什么，他說：“功名和欲望人人都有，但是我 最大的愿望就是在我的崗位

33、上，腳踏實地做好本職工作?！边@就是不善言談的 塑料廠線性車間 工藝技術(shù)員郭常輝。 1996 年畢業(yè)于哈爾濱工程大學，分配到塑料廠低壓車間 初入工廠，他的心情激動中透著一絲緊張，面對轟鳴的機器、林立的塔群，他 已經(jīng)知道自己的人生坐標應該定在這里，生命的火花應該在這里閃耀！上班的 第一天他就跟著老師傅去現(xiàn)場查流程，認認真真從基本功學起。他走到哪學到 哪，不放過任何一個機會學習，現(xiàn)場的某個角落，常常能夠看到他和師傅、技 術(shù)人員蹲在水泥地上，用粉筆畫流程圖作講解。隨時隨地悟出點道理，他都會 立刻記到筆記本上，生怕靈感一縱即逝。他向一切可以請教的人求教，技術(shù)員 更成了他“窮追不舍”的對象。一位多次被他打

34、破砂鍋問到底的技術(shù)員說： “說實話，問多了我也有點煩，但他那種鍥而不舍的勁頭，確實令人感動。” 上學時養(yǎng)成記筆記的習慣讓他在工作的九年內(nèi)積累了十多本學習筆記。2014年崗位調(diào)動，他來到了線性車間，面對熟悉而又陌生的設(shè)備，又開始了新 一輪的學習。憑著勤思善鉆的探索精神、吃苦耐勞的實干作風，他練就了一套 過硬的技術(shù)本領(lǐng)和扎實的業(yè)務能力，很快成長為一名熟知各個崗位的青年作業(yè) 能手。把工作交給他，同事安心，領(lǐng)導放心，他成了車間的骨干力量，他是員 工心中的技術(shù)能手。 2014 年他被提升為線性車間工藝技術(shù)員。不積跬步無以至 千里，不積小流無以成江海。今天成績的取得，離不開郭常輝平日里一點一滴 的積累。不論是工藝上還是設(shè)備