設(shè)備故障應(yīng)急響應(yīng)現(xiàn)狀及改進(jìn)措施管理方案

1、設(shè)備故障應(yīng)急響應(yīng)現(xiàn)狀及改進(jìn)措施管理方案1. 編制目的為了建立設(shè)備故障應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制， 充分發(fā)揮設(shè)備故障應(yīng)急搶修的積極作用，確保設(shè)備發(fā)生故障時(shí)能夠迅速、準(zhǔn)確、有效的組織搶修處理，防止故障進(jìn)一步擴(kuò)大，最大限度的減少降產(chǎn)或停機(jī)損失， 降低維修成本，依據(jù)公司 2008年 11 月 1 日頒發(fā)的安全生產(chǎn)管理制度 （試行版），結(jié)合公司生產(chǎn)設(shè)備實(shí)際狀況，特編制本預(yù)案。2. 適用范圍本預(yù)案適用于突發(fā)性的直接導(dǎo)致降產(chǎn)或停產(chǎn)的所有設(shè)備故障， 用于指導(dǎo)設(shè)備故障的報(bào)警、處理、搶修、恢復(fù)等全過程。3. 各部門應(yīng)急職責(zé)3.1生產(chǎn)部應(yīng)急職責(zé)3.1.1生產(chǎn)部副經(jīng)理擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶修小組組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)設(shè)備故障的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮；3.1.2

2、負(fù)責(zé)向工廠總經(jīng)理匯報(bào)故障狀況及搶修進(jìn)展情況；3.1.3負(fù)責(zé)組織搶修人員就位；3.1.4負(fù)責(zé)對(duì)備品備件的數(shù)量、型號(hào)、規(guī)格進(jìn)行確認(rèn)及搶修物質(zhì)材料的準(zhǔn)備；3.1.5負(fù)責(zé)加工件外協(xié)和委外維修的申請(qǐng)；3.1.6負(fù)責(zé)實(shí)施搶修作業(yè)，以及修后設(shè)備的檢查、試運(yùn)行；3.1.7加強(qiáng)搶修培訓(xùn)，開展故障預(yù)想，掌握故障發(fā)生的征兆、原因、后果和應(yīng)急處理方法、步驟，以及在搶修過程中應(yīng)采取的防護(hù)措施、安全措施、技術(shù)措施，確保搶修工作的安全順利進(jìn)行。3.2儲(chǔ)運(yùn)部應(yīng)急職責(zé)3.2.1加強(qiáng)車輛維護(hù)和保養(yǎng)，及時(shí)提供可用的起重設(shè)備和運(yùn)輸設(shè)備；3.2.2本部門的設(shè)備故障搶修，必須全力協(xié)助機(jī)電維修工的工作。3.3技術(shù)保障部應(yīng)急職責(zé)3.3.1負(fù)

3、責(zé)設(shè)備故障搶修過程中的技術(shù)支持，加強(qiáng)與各設(shè)備制造廠家的聯(lián)系和溝通，協(xié)調(diào)解決搶修過程中遇到的技術(shù)難題；3.3.2負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備故障應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案的制訂，報(bào)技術(shù)總監(jiān)和工廠總經(jīng)理審批，并每年修訂一次；3.3.3安全員負(fù)責(zé)故障搶修現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)察，確保搶修過程中的人身安全和設(shè)備安全；3.3.4特殊作業(yè)需由安全員開具特殊作業(yè)證后方能動(dòng)工，安全員并全程跟蹤。3.4五金庫應(yīng)急職責(zé)3.4.1做好備品備件的保管和補(bǔ)充，及時(shí)檢查備品備件的儲(chǔ)備情況，確保備品備件處于良好的備用狀態(tài)；3.4.2搶修材料的發(fā)放做到準(zhǔn)確快捷。3.5采購(gòu)部應(yīng)急職責(zé)3.5.1做好故障搶修材料的供應(yīng)工作，在搶修過程中，需要補(bǔ)充設(shè)備或材料時(shí)，應(yīng)迅速組織貨

4、源，爭(zhēng)取在最短的時(shí)間內(nèi)運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，保證應(yīng)急工作的順利開展；3.5.2負(fù)責(zé)加工件外協(xié)和委外維修單位的聯(lián)系、商務(wù)洽談并落實(shí)、跟蹤；3.5.3確保各種采購(gòu)渠道的信息暢通。3.6財(cái)務(wù)部應(yīng)急職責(zé)3.6.1本著急件特辦的原則，提供財(cái)務(wù)支持。3.7行政部應(yīng)急職責(zé)3.7.1負(fù)責(zé)急件采購(gòu)或加工的交通運(yùn)輸工作；3.7.2在搶修過程中，負(fù)責(zé)搶修人員的膳食保障；3.7.3如有人員受傷，及時(shí)與有關(guān)醫(yī)療機(jī)構(gòu)聯(lián)系，保證受傷人員及時(shí)得到救治；3.7.4特殊作業(yè)，保安人員需做好監(jiān)護(hù)、巡視工作。4. 應(yīng)急資源概況4.1人力資源4.1.1 生產(chǎn)部副經(jīng)理 1 人；機(jī)、電主管各一人（其中電氣工程師 1 人）；機(jī)、電班長(zhǎng)各一人；維修鉗工

5、 10 人（其中電焊工 2 人，高級(jí)鉗工 1 人）；電工 7 人；設(shè)備使用部門主管、班長(zhǎng)及操作工。4.1.2技術(shù)總監(jiān) 1 人；設(shè)備工程師1 人、電氣工程師1 人、安全員 1 人。4.2物質(zhì)資源4.2.1 起重工具與設(shè)備： 3 噸叉車 1 臺(tái)、 2 噸手動(dòng)液壓起重叉車 1 臺(tái)、 2 噸手動(dòng)液壓升降車 2 臺(tái)、50 噸液壓千斤頂 2 臺(tái)、32 噸液壓千斤頂 2 臺(tái)、5 噸行吊 1 臺(tái)、 10 噸手拉葫蘆 2 件、 5 噸手拉葫蘆 2 件、 3 噸手拉葫蘆 2 件、 2 噸手拉葫蘆 6 件、 2t 吊裝帶 5 條、 3t 吊裝帶 5 條、 11鐵絲、麻繩等。4.2.2 電動(dòng)工具：切割機(jī) 2 臺(tái)、立式

6、砂輪機(jī) 2 臺(tái)、臺(tái)鉆 1 臺(tái)、角向磨光機(jī) 2 部、軸向磨光機(jī) 1 部、手電鉆 2 部、沖擊鉆 1 部、電錘 1 部等。4.2.3焊接、氣割設(shè)備：電焊機(jī)4 臺(tái)、氣割設(shè)備 4 套。4.2.4機(jī)加工設(shè)備：拉絲機(jī)2 臺(tái)。4.2.5儀器儀表：紅外線測(cè)溫儀、萬用電表、鉗型電流表等。4.2.6安全設(shè)施：安全圍欄、警示牌、警戒線。4.2.7維修工具：扳手、螺絲刀、鉗子、管鉗、手錘、鋸弓、銼刀、拉碼、臺(tái)虎鉗、龍門鉗、鋼板尺、游標(biāo)卡尺、千分尺、水平尺等、竹梯等。4.2.8防爆工具：銅板手、銅螺絲刀、銅錘、銅管鉗、銅撬棍、銅鏟等。4.2.9運(yùn)輸工具：牽引車4 臺(tái)、鏟車 2 臺(tái)、鉤機(jī) 1 臺(tái)、面包車 2 臺(tái)等。機(jī)加工

7、外協(xié)單位：廣州祥發(fā)機(jī)電維修公司。備品備件：根據(jù)備品備件安全庫存表儲(chǔ)備的備品備件，以及按急件采購(gòu)程序采購(gòu)配件。5. 故障分析5.1設(shè)備故障的性質(zhì)設(shè)備故障是指設(shè)備或系統(tǒng)在使用過程中，因某種原因喪失了規(guī)定功能或降低了效能時(shí)的狀態(tài)，直接影響產(chǎn)量、質(zhì)量和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。5.2故障發(fā)生的原因5.2.1設(shè)備設(shè)計(jì)、制造、安裝中存在缺陷；5.2.2材料選用不當(dāng)或有缺陷；5.2.3使用過程中的磨損、變形、疲勞、振動(dòng)、腐蝕、變質(zhì)、堵塞等；5.2.4維護(hù)、潤(rùn)滑不良、調(diào)整不當(dāng)、操作失誤、過載使用、長(zhǎng)期失修或修理質(zhì)量不高等；5.2.5環(huán)境因素及其他原因。6. 應(yīng)急響應(yīng)程序6.1報(bào)警與接警6.1.1操作工發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障后，立

8、即用對(duì)講機(jī)向當(dāng)班班長(zhǎng)匯報(bào)，說明故障發(fā)生的設(shè)備位號(hào)和部位；6.1.2當(dāng)班班長(zhǎng)立即呼叫值班機(jī)電維修工，值班機(jī)電維修工應(yīng)在5 分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)，初步了解故障發(fā)生的原因、性質(zhì)、范圍、嚴(yán)重程度，由班長(zhǎng)將掌握的情況向主管和部門副經(jīng)理或經(jīng)理匯報(bào)，做出是否立即降產(chǎn)或停機(jī)的請(qǐng)求；6.1.3對(duì)暫時(shí)只需要降產(chǎn)或可延遲停機(jī)的設(shè)備故障，待機(jī)電主管及生產(chǎn)部副經(jīng)理趕到現(xiàn)場(chǎng)后，再做進(jìn)一步?jīng)Q定；6.1.4機(jī)電主管、生產(chǎn)部副經(jīng)理應(yīng)帶領(lǐng)維修工對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行檢查確認(rèn)，生產(chǎn)部副經(jīng)理在確認(rèn)故障信息的情況下，迅速下達(dá)應(yīng)急處理命令，采取臨時(shí)應(yīng)急措施，對(duì)故障情況加以控制，并及時(shí)報(bào)告給生產(chǎn)部經(jīng)理和工廠總經(jīng)理。生產(chǎn)合理化改善 -IE 工業(yè)工程實(shí)務(wù)訓(xùn)

9、練營(yíng)付? 生產(chǎn)合理化改善 -IE 工業(yè)工程實(shí)務(wù)訓(xùn)練營(yíng) ?下載報(bào)名表 ?內(nèi)訓(xùn)調(diào)查表【課程描述】“所謂精益生產(chǎn)方式，就是把工業(yè)工程運(yùn)用到極致”豐田公司工業(yè)工程（ IE ）主要是以生產(chǎn)過程為研究對(duì)象，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、保證質(zhì)量和降低成本為目標(biāo)，特別注重因素研究，主要涉及對(duì)象是人員、物料、設(shè)備和信息等，充分發(fā)揮投入資源的作用，并使它們有效結(jié)合，達(dá)到投入少、產(chǎn)出多的效果。IE 技術(shù)以生產(chǎn)系統(tǒng)的整體效果為出發(fā)點(diǎn)，研究各個(gè)要素如何發(fā)揮最佳效能。IE 的知識(shí)和方法在美日等發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)成為普遍化的常識(shí)和理念，通過取消、合并、重排、簡(jiǎn)化等優(yōu)化手法不斷改進(jìn)生產(chǎn)操作流程，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中仍然憑借高效率實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)成本?！菊n

10、程幫助】如果你想對(duì)本課程有更深入的了解，請(qǐng)參考>>> 德信誠(chéng)工業(yè)工程IE 手冊(cè)【課程對(duì)象】生產(chǎn)第一線的管理者：企業(yè)班組長(zhǎng)、拉/ 線長(zhǎng)、車間主任、生產(chǎn)課長(zhǎng)、生管、生產(chǎn)助理、生產(chǎn)文員、主管、儲(chǔ)備干部等基層管理人員、優(yōu)秀員工。【課程大綱】1.工業(yè)工程研究的目的和基本方法2.動(dòng)作分析 動(dòng)作分析的目的與改善順序 Therblig分析與作業(yè)改善具體方法 動(dòng)作經(jīng)濟(jì)原則 案例研究3. 流程分析 流程分析概述 流程分析記號(hào)與基本步驟 制品流程分析與案例 作業(yè)者流程分析與案例 聯(lián)合流程分析與案例 事務(wù)流程分析與案例4. 時(shí)間分析 標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間與生產(chǎn)平衡分析 時(shí)間分析 稼動(dòng)分析與損耗5. 搬運(yùn)與工廠布

11、置提高效率6.2應(yīng)急啟動(dòng)6.2.1工廠總經(jīng)理接到設(shè)備故障應(yīng)急報(bào)告后，通知相關(guān)人員到場(chǎng)到位，并組織協(xié)調(diào)有關(guān)搶修前的準(zhǔn)備工作；6.2.2應(yīng)急小組長(zhǎng)通知現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶修小組人員到場(chǎng)到位。6.3應(yīng)急行動(dòng)6.3.1技術(shù)保障部設(shè)備工程師、電氣工程師和安全員，協(xié)助生產(chǎn)部副經(jīng)理制訂搶修安全措施和技術(shù)方案，并提供有關(guān)的技術(shù)資料；6.3.2應(yīng)急小組根據(jù)職責(zé)分工，各就各位，全面展開搶修工作；6.3.3機(jī)電維修工及時(shí)將所需的工器具運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)電主管迅速落實(shí)所需配件的儲(chǔ)備情況，落實(shí)型號(hào)、規(guī)格，并將備件運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)；6.3.4急件采購(gòu)或加工，實(shí)行急件采購(gòu)或加工預(yù)案，如果需要交通車輛，由行政部安排提供；6.3.5對(duì)需委外維修的

12、部分工作，由機(jī)電主管填寫簽呈、生產(chǎn)部副經(jīng)理確認(rèn)、報(bào)工廠總經(jīng)理審批同意后交采購(gòu)部聯(lián)系執(zhí)行；6.3.6技術(shù)總監(jiān)和工廠總經(jīng)理，應(yīng)及時(shí)了解搶修現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)展情況，指導(dǎo)搶修工作的順利進(jìn)行；6.3.7安全員應(yīng)監(jiān)督檢查搶修過程中安全措施落實(shí)情況和各種違章作業(yè)情況，保證檢修過程中的人身安全。6.4現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)設(shè)備故障搶修結(jié)束后，應(yīng)對(duì)搶修后的設(shè)備進(jìn)行空載試運(yùn)行，時(shí)間不少于15 分鐘，確定搶修的質(zhì)量和效果， 并將試機(jī)情況向技術(shù)總監(jiān)和工廠總經(jīng)理進(jìn)行匯報(bào)，得到認(rèn)可后，開始對(duì)搶修人員、 工器具進(jìn)行清點(diǎn)， 將現(xiàn)場(chǎng)打掃干凈，撤離現(xiàn)場(chǎng)。操作工對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行恢復(fù)工作。6.5應(yīng)急結(jié)束值班機(jī)電維修工，負(fù)責(zé)對(duì)搶修后的設(shè)備進(jìn)行聯(lián)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行，觀察運(yùn)

13、行工況。應(yīng)急結(jié)束。7. 聯(lián)系方式7.1對(duì)講機(jī)聯(lián)系使用公司內(nèi)部對(duì)講機(jī)聯(lián)系。設(shè)備保障部9 刮板頭軸磨損維修方案9 刮板是浸出車間的重要設(shè)備之一，它負(fù)載過重，頭軸傳動(dòng)鏈輪一側(cè)在2008年 9 月期間因軸承內(nèi)圈破裂而磨損成槽，采用銅皮包覆修補(bǔ)使用。直徑為 180mm的頭軸采用軸頸包覆銅皮修補(bǔ)，而銅皮容易發(fā)生剪切和磨損，造成軸承內(nèi)圈與頭軸配合松動(dòng)，存在較大的設(shè)備安全隱患。 根據(jù)公司停機(jī)安排 , 我部計(jì)劃于本次停機(jī)檢修期間對(duì)浸出車間 9 刮板頭軸進(jìn)行修理 , 鑒于 9 刮板頭軸不能拆卸下來和現(xiàn)場(chǎng)不能動(dòng)火的實(shí)際情況， 擬定采用高強(qiáng)度金屬修補(bǔ)劑現(xiàn)場(chǎng)修補(bǔ)頭軸磨損部位。 高強(qiáng)度金屬修補(bǔ)修補(bǔ)技術(shù)，系采用高分子復(fù)合材

14、料，通過模具修復(fù)，可以最大限度確保修復(fù)部位與配合部件的尺寸配合，同時(shí)利用復(fù)合材料本身所具有的抗壓、抗彎曲、延展率等綜合優(yōu)勢(shì)，可以有效吸地收外力的沖擊，極大地化解和抵消軸承對(duì)軸的徑向沖擊力，在國(guó)內(nèi)是一項(xiàng)比較成熟的技術(shù)，運(yùn)用也比較廣泛。待修補(bǔ)劑完全固化后，在修補(bǔ)部位增加壁厚為 10mm的軸套，軸套通過緊定螺絲與軸固定，防止發(fā)生相對(duì)松動(dòng)而打滑，選用內(nèi)徑為 200mm的自動(dòng)調(diào)心滾子軸承安裝在軸套上，然后安裝自己設(shè)計(jì)、外協(xié)加工的軸承座。現(xiàn)制訂具體的維修方案如下:1. 維修負(fù)責(zé)人 : 張定春2. 維修執(zhí)行人：徐乃強(qiáng) , 李經(jīng)鋒 , 李軍 , 張炯，李艷勇。3. 維修時(shí)間 :3 天4. 維修工具 :3/8

15、和 8mm、10mm、12mm內(nèi)六角扳手各一把 ,1214 、1719 呆扳手各 2 套，12活絡(luò)扳手 1 把，46mm梅花扳手和套筒扳手各 1 把 , 大小銅錘各 1 把, 老虎鉗 1 把,2T手拉葫蘆 2 個(gè)， 3T 手拉葫蘆 1 個(gè),2T 吊裝帶 2 條, 銅棒 1 件，氣動(dòng)螺絲刀 1 部，氣動(dòng)鉆 1 部，金剛石什錦銼 1 套，金剛石半圓銼銼 1 把，及其它工具。5. 維修步驟分拆卸、修補(bǔ)和裝配三部分拆卸和裝配由機(jī)修工執(zhí)行。修補(bǔ)是整個(gè)維修工作的關(guān)鍵，為確保修補(bǔ)質(zhì)量達(dá)到使用要求，計(jì)劃由專業(yè)人員外協(xié)完成，已經(jīng)與廣州貝爾左納科技有限公司相關(guān)人員聯(lián)系，邀請(qǐng)對(duì)方工程技術(shù)人員到我司現(xiàn)場(chǎng)查看，再做進(jìn)一

16、步洽談。5.1 拆卸步驟5.1.1切斷電源 , 拆卸電機(jī)風(fēng)扇罩；5.1.2放盡鏈條潤(rùn)滑油，拆卸鏈條外側(cè)的防護(hù)罩；5.1.3拆卸傳動(dòng)鏈條 ;5.1.4拔出安全銷，拆卸大、小鏈輪，再拆卸防護(hù)罩的另一半；5.1.5拆卸軸承外側(cè)定位擋圈；5.1.6拆卸軸承座；5.1.7拆卸軸承及內(nèi)側(cè)定位擋圈。5.2 頭軸修補(bǔ)步驟頭軸修補(bǔ)分清潔圓周表面、調(diào)和材料、涂抹材料、模具定型、等待固化五個(gè)步驟完成。首先應(yīng)做好安全防護(hù)工作，在刮板殼體與頭軸填料部位涂抹充分的密封脂，防止刮板內(nèi)氣體溢出；在頭軸下面放置一床棉被，防止工具墜落；在現(xiàn)場(chǎng)放置一臺(tái)防爆風(fēng)扇對(duì)著修理部位吹風(fēng)。清潔圓周表面的方法就是采用氣動(dòng)螺絲刀裝夾銑刀或金剛石圓

17、銼刀打磨軸的氧化層，使軸的新“肉”露出來，利于軸和修補(bǔ)劑的粘接。其余修補(bǔ)步驟由專業(yè)人員外協(xié)完成。5.3 裝配步驟5.3.1采用電磁感應(yīng)加熱器加熱軸套，溫度達(dá)到200，安裝軸套于修復(fù)部位；5.3.2 待軸套冷卻后鎖緊內(nèi)側(cè) 3 個(gè) M16X30緊定螺釘，然后放置軸承座端蓋，端蓋上裝配有 240X280X15油封；5.3.3加熱 24140CC/W33軸承至 180 , 熱裝配軸承至軸套上；5.3.4待軸承完全冷卻后安裝緊定環(huán)于軸套上, 鎖緊 3 個(gè) M16X30緊定螺釘；5.3.5安裝軸承座，固定軸承座；5.3.6安裝內(nèi)側(cè)的鏈條防護(hù)罩；5.3.7安裝大小鏈輪及傳動(dòng)鏈條和安全銷；5.3.8安裝鏈條外

18、側(cè)防護(hù)罩及電機(jī)風(fēng)扇罩，按規(guī)定要求給鏈條加注VG320潤(rùn)滑油；6. 開機(jī)調(diào)試。如無異常情況 , 需空車運(yùn)轉(zhuǎn) 5 分鐘。由張經(jīng)理和安經(jīng)理確認(rèn)維修是否符合要求。7. 確認(rèn)無誤后 , 將維修工具收拾妥當(dāng) , 將維修現(xiàn)場(chǎng)清理干凈 , 維修結(jié)束。8. 本方案需由公司安全主管、設(shè)備保障部經(jīng)理、生產(chǎn)部經(jīng)理審核，并簽名確認(rèn)，再上報(bào)于總審批。機(jī)修車間總結(jié)表與技術(shù)保障部管理程序1. 目的全員化、低成本、持續(xù)性地對(duì)生產(chǎn)工藝和設(shè)備實(shí)行技術(shù)保障、技術(shù)改造、技術(shù)創(chuàng)新。2. 適用范圍適用于生產(chǎn)工藝設(shè)備和安全生產(chǎn)的管理和控制。3. 職責(zé)3.1負(fù)責(zé)對(duì)生產(chǎn)工藝和設(shè)備實(shí)施技術(shù)保障和技術(shù)改造；3.2制訂設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、大修、改造計(jì)劃并實(shí)

19、施落實(shí)；3.3負(fù)責(zé)編制設(shè)備的操作規(guī)程和維護(hù)規(guī)程；3.4監(jiān)督設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)和運(yùn)行狀態(tài)統(tǒng)計(jì)分析工作；3.5制訂公司生產(chǎn)備件安全庫存方案并協(xié)助監(jiān)控；3.6負(fù)責(zé)設(shè)備技術(shù)資料的收集和檔案的建立健全；3.7負(fù)責(zé)設(shè)備的選型、安裝、驗(yàn)收以及更新、報(bào)廢等管理工作；3.8負(fù)責(zé)全公司設(shè)備事故和安全生產(chǎn)的日常管理工作。4. 定義4.1生產(chǎn)工藝：指生產(chǎn)某種產(chǎn)品所需要的過程。4.2生產(chǎn)設(shè)備：指在工業(yè)企業(yè)中直接參加生產(chǎn)過程或直接為生產(chǎn)服務(wù)的機(jī)器設(shè)備，主要包括機(jī)械、動(dòng)力及傳導(dǎo)設(shè)備等。4.3設(shè)備操作規(guī)程：是操作人員正確掌握操作技能的技術(shù)性規(guī)范，其內(nèi)容是根據(jù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)運(yùn)行特點(diǎn)以及安全運(yùn)行等要求，對(duì)操作人員在全部操作過程中必須遵守的

20、事項(xiàng)、程序及動(dòng)作等作出規(guī)定。4.4設(shè)備維護(hù)規(guī)程：是對(duì)設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)方面的要求和規(guī)定。4.5設(shè)備檔案：是指設(shè)備從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試、使用、維修、改造、更新直至報(bào)廢的全過程中形成的圖樣、方案說明、憑證和記錄等文件資料。4.6操作工包機(jī)制：操作工人負(fù)責(zé)承擔(dān)一定區(qū)域內(nèi)的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作制度。4.7設(shè)備事故：指設(shè)備因非正常損壞造成停產(chǎn)或效能降低，停機(jī)時(shí)間和經(jīng)濟(jì)損失超過規(guī)定限額者。5. 程序5.1生產(chǎn)工藝和設(shè)備的技術(shù)改造采用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的、適用的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料，對(duì)現(xiàn)有設(shè)施、生產(chǎn)工藝條件及輔助設(shè)施進(jìn)行的改造. 詳見技術(shù)改造程序。5.2設(shè)備的操作規(guī)程和維護(hù)規(guī)程的制訂設(shè)備投產(chǎn)前，技術(shù)保

21、障部應(yīng)制訂設(shè)備的操作規(guī)程和維護(hù)規(guī)程，由技術(shù)總監(jiān)審批后頒布執(zhí)行。操作規(guī)程內(nèi)容包括：（ 1）操作設(shè)備前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)清理和設(shè)備狀態(tài)檢查的內(nèi)容和要求；（ 2）操作設(shè)備必須使用的工作器具；（ 3）設(shè)備運(yùn)行的主要工藝參數(shù)；（ 4）常見故障的原因及排除方法；（ 5）開車的操作程序和注意事項(xiàng)；（ 6）點(diǎn)檢的具體要求；（ 7）停車的程序和注意事項(xiàng)；（ 8）安全防護(hù)裝置的使用和調(diào)整要求；（ 9）交接班的具體工作和記錄內(nèi)容。設(shè)備維護(hù)規(guī)程內(nèi)容包括：（ 1）設(shè)備要達(dá)到整齊、清潔、潤(rùn)滑、緊固、防腐、安全等的作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方法、使用的工器具及材料、達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)及注意事項(xiàng)；（ 2）日常檢查維護(hù)和定期檢查的部位、方法和標(biāo)準(zhǔn)；（ 3）檢

22、查和評(píng)定操作工人維護(hù)設(shè)備程度的內(nèi)容和方法等。5.3 設(shè)備檔案的建立健全技術(shù)保障部負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)資料的收集、整理、保管工作，設(shè)備檔案資料按每臺(tái)單機(jī)整理，存放在設(shè)備檔案內(nèi)，檔案編號(hào)與設(shè)備的工藝位號(hào)一致。設(shè)備檔案保存在設(shè)備檔案柜內(nèi)，檔案柜統(tǒng)一放置于資料室。設(shè)備檔案包括設(shè)備基本資料、易損件規(guī)格數(shù)量、維修記錄等，做到資料齊全，登記及時(shí)、正確。5.4 操作工包機(jī)制設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)嚴(yán)格實(shí)行操作工包機(jī)制，由各車間主管劃分責(zé)任區(qū)域和規(guī)定保養(yǎng)內(nèi)容。日常保養(yǎng)應(yīng)有記錄。 停機(jī)檢修時(shí)， 車間主管填寫 維修工作票，由班組長(zhǎng)指導(dǎo)實(shí)施，技術(shù)保障部加強(qiáng)監(jiān)督與檢查，并以此為依據(jù)，對(duì)操作工績(jī)效考核中的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)進(jìn)行打分。5.5

23、設(shè)備的大、項(xiàng)修理管理工作由技術(shù)保障部根據(jù)日常點(diǎn)檢、定期檢查、狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障修理記錄所積累的設(shè)備狀態(tài)信息，結(jié)合設(shè)備專項(xiàng)檢查鑒定的結(jié)果，綜合分析后，對(duì)技術(shù)狀態(tài)劣化須修理的設(shè)備，應(yīng)列入年度、月度修理計(jì)劃，并進(jìn)行修理作業(yè)計(jì)劃的編寫和項(xiàng)目申請(qǐng)，由工廠總經(jīng)理審批后交生產(chǎn)部下達(dá)執(zhí)行。修理期間，技術(shù)保障部需進(jìn)行跟蹤檢查。修理結(jié)束后，技術(shù)保障部組織機(jī)修主管、使用部門負(fù)責(zé)人等進(jìn)行鑒定驗(yàn)收，填寫設(shè)備修理竣工報(bào)告單，并存檔。搜集資料編制草案平衡審定下達(dá)執(zhí)行檢查驗(yàn)收記錄存檔修理作業(yè)計(jì)劃的主要內(nèi)容包括：（ 1）作業(yè)程序；（ 2）分階段、分部作業(yè)所需的工人數(shù)、工時(shí)數(shù)及作業(yè)天數(shù)；(3) 對(duì)分部作業(yè)之間相互銜接的要求；(4)

24、需要委托外單位勞務(wù)協(xié)作的事項(xiàng)及時(shí)間要求；（ 5）對(duì)相關(guān)部門配合協(xié)作的要求等。5.6 設(shè)備事故的管理設(shè)備事故產(chǎn)生的原因分三種： （ 1）責(zé)任事故；（2）質(zhì)量事故；（3）自然事故。按經(jīng)濟(jì)損失的大小分為一般事故、重大事故、特大事故。一般事故發(fā)生后，由發(fā)生事故單位的責(zé)任人，立即組織班組長(zhǎng)、操作工、機(jī)修工在技術(shù)保障部有關(guān)人員參加下進(jìn)行調(diào)查、分析，及時(shí)修復(fù)。重大事故發(fā)生后，應(yīng)由工廠總經(jīng)理組織有關(guān)部門和發(fā)生事故單位的負(fù)責(zé)人，共同調(diào)查分析，找出事故原因，制定措施，組織力量，進(jìn)行搶修，盡快恢復(fù)生產(chǎn)，盡量降低停產(chǎn)損失。設(shè)備事故的處理要遵循“三不放過”的原則，設(shè)備事故發(fā)生部門在三日內(nèi)要認(rèn)真填寫設(shè)備事故報(bào)告單，一般事

25、故由技術(shù)保障部負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備事故進(jìn)行調(diào)查、分析，簽署處理意見，重大和特大事故應(yīng)由工廠總經(jīng)理批示，上報(bào)處理。設(shè)備事故的所有原始記錄和有關(guān)資料，均應(yīng)存入設(shè)備檔案。5.7 安全生產(chǎn)管理技術(shù)保障部主管兼安全員，在公司安全主任和副主任的指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)公司安全技術(shù)的管理工作。貫徹各項(xiàng)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、制度以及安全工作的指示和規(guī)定，對(duì)各部門安全員進(jìn)行安全技術(shù)指導(dǎo)。參與制訂、修訂公司的安全管理手冊(cè)，并檢查執(zhí)行。配合上級(jí)安全部門開展安全檢查活動(dòng)，每天深入現(xiàn)場(chǎng)檢查巡視，及時(shí)制止和糾正違章作業(yè)行為，對(duì)安全隱患和問題制訂整改措施并督促執(zhí)行。對(duì)特殊作業(yè)，必須開具特殊作業(yè)證。6. 相關(guān)文件6.1技術(shù)改造程序6.2設(shè)備操

26、作規(guī)程6.3設(shè)備維護(hù)規(guī)程6.4安全管理手冊(cè)7. 相關(guān)表格7.1技術(shù)改造竣工驗(yàn)收表7.2維修工作票7.3設(shè)備修理竣工報(bào)告單7.4設(shè)備事故報(bào)告單7.5設(shè)備基本情況表7.6設(shè)備易損件目錄7.7設(shè)備維修記錄7.8特殊作業(yè)可證機(jī)修車間總結(jié)表2010 年結(jié)束了 , 我們?cè)O(shè)備保障部機(jī)修車間伴隨著公司的成長(zhǎng)和發(fā)展, 經(jīng)歷了保障高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)、如何克服設(shè)備故障等諸多考驗(yàn), 自身的綜合素質(zhì)得到了很大提高 , 為公司 2010 年生產(chǎn)任務(wù)的完成做出了有力的保障。2008年,全年開機(jī)282 天,計(jì)劃性停機(jī)約66 天,設(shè)備故障造成停機(jī)413小時(shí) ,約17 天，全年機(jī)電設(shè)備故障停機(jī)率為5.12%，明細(xì)如下表：月12345678

27、9101112份停機(jī)時(shí)間202.819.64.981.4264.311.419.522.113.13.34.5（ h）故障28.213.930.9511.574.070.792.052.670.82.333.410.93率(%)一 .2010 年工作總結(jié)2010 年我們從設(shè)備管理、設(shè)備維修、設(shè)備保養(yǎng)、設(shè)備制作和安裝、團(tuán)隊(duì)建設(shè)等方面做了一些工作。1. 設(shè)備管理方面1.1. 建立健全設(shè)備檔案，每天收集機(jī)修工的維修情況，每周收集各部門設(shè)備巡查記錄，及時(shí)全面掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時(shí)制定或安排相應(yīng)的技改、維修和保養(yǎng)計(jì)劃。2.2. 及時(shí)正確處理設(shè)備突發(fā)事件（重大設(shè)備故障），部門協(xié)調(diào)，人員調(diào)

28、度，組織搶修，在現(xiàn)場(chǎng)督促搶修進(jìn)度， 提供必需的后勤保障服務(wù) （所需備品備件，工具等）；同時(shí)分析原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，把設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間縮短在最小范圍內(nèi)。2設(shè)備維修方面1.1. 對(duì)設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng)，認(rèn)真分析故障，迅速排除故障，不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象；對(duì)設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排停機(jī)時(shí)間組織大修；配合生產(chǎn)部門提出的各項(xiàng)以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實(shí)整改到位，以滿足工藝、生產(chǎn)、安全要求，提高設(shè)備的使用效益和安全性能。2.2. 對(duì)一些維修設(shè)備無圖紙的急缺零件，測(cè)量繪圖或者提供樣品，配合外協(xié)單位按質(zhì)按時(shí)完成，對(duì)一些常用的備品備件倉(cāng)庫有合理儲(chǔ)備。3.3. 2010年機(jī)修工維修內(nèi)容有記錄

29、的就多達(dá)500 余項(xiàng)，較大的維修活動(dòng)如下：1）對(duì)三臺(tái)鍋爐 6 套給煤絞龍進(jìn)行了更換；2）對(duì)碎煤機(jī)進(jìn)行了大修，更換了主軸、圓盤、篩網(wǎng)、環(huán)錘等；3）對(duì) 1#鍋爐引風(fēng)機(jī)進(jìn)行了大修，更換了主軸、軸承、葉輪；4）對(duì)鍋爐脫硫堿水循環(huán)泵二臺(tái)進(jìn)行了大修，更換了主軸、軸承、葉輪，葉輪由鋁合金改為不銹鋼；5）對(duì)膨化系統(tǒng)L203 刮板頭軸斷裂進(jìn)行了更換，頭軸直徑由160mm增大到200mm；6）對(duì)預(yù)處理部分刮板的減速機(jī)機(jī)座因強(qiáng)度不夠進(jìn)行了更換，如 TP15、TP16、TP17A、TP23A、L202、L203、L204、L206、L207 刮板，提高了刮板的運(yùn)行穩(wěn)定性；7）對(duì)三臺(tái)軟化鍋的導(dǎo)軌楔鐵因磨損陸續(xù)進(jìn)行了更換

30、，對(duì)鍋筒進(jìn)行了加固處理；8）對(duì) TP01斗提機(jī)減速機(jī)及機(jī)座進(jìn)行了更換；9）對(duì) TP12、TP13、TP15刮板的軌道進(jìn)行了更換；10）破碎機(jī)換輥和破碎輥重新拉絲22 對(duì)；11）對(duì)浸出器因反轉(zhuǎn)造成的履帶前部側(cè)密封部分脫落和尾部軌道彎曲進(jìn)行了修理，并更換了尾軸的銅套一個(gè)；12）對(duì)浸出 9#刮板減速機(jī)進(jìn)行了更換， 對(duì)頭軸磨損及軸承損壞進(jìn)行了改善性修理，努力做到進(jìn)口設(shè)備的配件國(guó)產(chǎn)化；13）對(duì)浸出 5#刮板頭軸一側(cè)的軸承及座進(jìn)行了更換；14）對(duì)兩臺(tái)磷脂干燥器的下部銅套進(jìn)行了更換，對(duì)銅套的潤(rùn)滑方式作了改進(jìn)；15）對(duì)浸出二臺(tái)循環(huán)水泵進(jìn)行了大修，更換了主軸、葉輪、軸承和機(jī)封；16）對(duì)筒倉(cāng) 1-B04 皮帶機(jī)，

31、 1-E03 斗體機(jī)更換了皮帶；17）對(duì)粕庫 2-E01 斗體機(jī)， 2-T02、2-T05 皮帶機(jī)更換了皮帶和頭輪。3設(shè)備保養(yǎng)方面1.1. 為保證機(jī)械設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，減少故障停機(jī)時(shí)間，提高設(shè)備完好率、利用率，減少機(jī)械磨損，延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命，降低機(jī)械運(yùn)行和維修成本，確保安全生產(chǎn)，推行設(shè)備的區(qū)域維護(hù)實(shí)行操作工包機(jī)制，由各車間主管劃分責(zé)任區(qū)域和規(guī)定保養(yǎng)內(nèi)容，操作工在做好日常維護(hù)、巡回檢查、定期維護(hù)的情況下，協(xié)助機(jī)修工做好計(jì)劃修理及故障排除等工作，已形成一種全員參與設(shè)備管理的良好局面。2.2. 對(duì)關(guān)鍵和重要的設(shè)備每周派專人定期巡檢，并認(rèn)真做好記錄，有問題及時(shí)解決，對(duì)需要停機(jī)才能解決的問題，

32、向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并列入停機(jī)檢修計(jì)劃之中，盡量把故障消除在萌芽狀態(tài)。4設(shè)備制作和安裝4.2. 新空壓機(jī)房制作。4.3. 預(yù)處理熱水泵、浸出器履帶高壓沖洗泵、棕櫚油齒輪泵、污水處理螺桿泵及管道的安裝。4.4. 油庫棕櫚油加熱槽制作。4.5. 廠區(qū)灌溉水泵及管道的安裝。4.6. 污水處理壓濾機(jī)及管道的安裝。4.7. 食堂消防水管的安裝。4.8. 散裝粕庫散粕溜管的制作安裝。4.9. 新散庫編織袋庫房圍欄和門的制作和安裝。4.10. 鍋爐引風(fēng)機(jī)房房頂?shù)闹谱骱桶惭b。5團(tuán)隊(duì)建設(shè)5.2. 搞好技能“傳、幫、帶”工作，組織機(jī)修工培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，同時(shí)對(duì)新入職的機(jī)修工真正做到了手把手的教，從理論上講道理，從實(shí)踐中講經(jīng)驗(yàn)

33、，遇到復(fù)雜故障，從易到難，從點(diǎn)到面，一點(diǎn)點(diǎn)剖析，目的是使他們的維修技能與素質(zhì)不斷提高。在工作中，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的情況，在遇到一時(shí)難以解決的問題時(shí)，自己心急如焚，公司領(lǐng)導(dǎo)總是盡最大努力幫助我，使我倍受鼓舞，在困難中樹立了信心。平時(shí)，我會(huì)要求員工積極主動(dòng)的分析問題，而不是被動(dòng)的敷衍了事，盡量發(fā)揮每位員工的特長(zhǎng)，善于積累各位員工好的維修經(jīng)驗(yàn)，這樣一來，自己的維修經(jīng)驗(yàn)和技能也相應(yīng)得到提高。 2010 年，我在機(jī)修工中提拔了一位班長(zhǎng)，并把他做為自己的助手培養(yǎng)。我堅(jiān)信，只要這樣堅(jiān)持發(fā)展下去，在公司總經(jīng)理的鞭策下，我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)會(huì)給企業(yè)帶來活力和財(cái)富，為公司打造出一批設(shè)備保障的中堅(jiān)力量。二. 設(shè)備現(xiàn)狀及

34、改進(jìn)措施1. 設(shè)備現(xiàn)狀油廠設(shè)備工作容量大， 生產(chǎn)效率高，作業(yè)連續(xù)性強(qiáng)， 一旦發(fā)生故障停機(jī)，造成生產(chǎn)中斷，企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失十分巨大。 我司生產(chǎn)設(shè)備已進(jìn)入第 5 年運(yùn)行期，設(shè)備老化、疲勞、磨損等故障會(huì)接踵而來，我們不能掉以輕心。帶病運(yùn)行的設(shè)備如下：1.1.立筒倉(cāng)倉(cāng)頂 1-B02 皮帶機(jī)的皮帶老化嚴(yán)重，頭部滾筒損壞；1.2.緩蘇倉(cāng)倉(cāng)下皮帶機(jī)皮帶老化嚴(yán)重；1.3.每年梅雨季節(jié)，鍋爐給煤系統(tǒng)的煤斗因煤濕易堵塞，嚴(yán)重影響鍋爐正常運(yùn)行；1.4.預(yù)處理軟化鍋導(dǎo)軌楔鐵易磨損，導(dǎo)軌易松動(dòng)；1.5.預(yù)處理 TP22刮板鏈磨損；1.6.預(yù)處理 10A刮板鏈損壞嚴(yán)重；1.7.浸出器滾輪襯套普遍磨損、履帶鏈板部分磨損嚴(yán)重；1

35、.8.浸出 5 刮板頭軸磨損變形，頭輪磨損；1.9.浸出 9 刮板頭軸和頭輪磨損；1.10 浸出部分離心泵機(jī)封易損壞；1.11 磷脂干燥器上部機(jī)封易損壞，下部銅套易磨損，故障率高。2. 解決措施為了保證生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定地運(yùn)行，強(qiáng)化設(shè)備管理勢(shì)在必行，要求我們正確地操作設(shè)備，精心地維護(hù)保養(yǎng)，進(jìn)行設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)測(cè)，科學(xué)地修理改造，保持設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。2.1.操作工“三好”、“四會(huì)”要求管好、用好、修好設(shè)備；會(huì)使用、會(huì)維護(hù)、會(huì)檢查、會(huì)修理設(shè)備，是操作工的基本要求。正確使用設(shè)備，可以防止發(fā)生非正常磨損和避免突發(fā)性故障，能使設(shè)備保持良好的工作性能和應(yīng)有的精度。2009 年以來，因設(shè)備操作失誤帶來的重大損

36、失，我們記憶猶新，這說明了規(guī)范操作的重要性。操作人員的素質(zhì)水平是用好、管好設(shè)備的關(guān)鍵，要求操作人員上崗前必須經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)，考試合格，明確崗位責(zé)任才能上崗。操作者要要熟悉設(shè)備安全操作維護(hù)規(guī)程，熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能、傳動(dòng)原理和操作方法。操作工如因缺乏崗前培訓(xùn)知識(shí)造成事故，人事部門相關(guān)責(zé)任人應(yīng)負(fù)連帶責(zé)任。2.2. 強(qiáng)化設(shè)備三級(jí)保養(yǎng)“三分使用 , 七分保養(yǎng)”的思想對(duì)機(jī)械設(shè)備而言是至關(guān)重要的。每臺(tái)新設(shè)備購(gòu)置之初 , 隨機(jī)都有一本維修保養(yǎng)手冊(cè) , 要嚴(yán)格按照手冊(cè)相關(guān)規(guī)定 , 按時(shí)實(shí)施各級(jí)保養(yǎng) , 對(duì)減緩設(shè)備的有形磨損、降低設(shè)備的運(yùn)行費(fèi)用和維修費(fèi)用、保證設(shè)備的性能、精度和效率都有著重要作用。 主動(dòng)地保養(yǎng)可以

37、起到預(yù)防作用,被動(dòng)的保養(yǎng)屬于事后補(bǔ)救, 兩者相比 , 前者更具明顯的經(jīng)濟(jì)效益, 并且在時(shí)間上掌握著主動(dòng)權(quán)?，F(xiàn)代機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)要采用全員生產(chǎn)維護(hù)保養(yǎng)模式, 著重于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備管理, 以提高設(shè)備綜合效益為目標(biāo), 以全系統(tǒng)的預(yù)防維修體制為載體 , 以員工的的行為規(guī)范化為過程, 以全體人員參與為基礎(chǔ)的生產(chǎn)和設(shè)備保養(yǎng)、維修體制。實(shí)行操作工包機(jī)制是貫徹設(shè)備三級(jí)保養(yǎng)制的重要措施。2.2.1. 日常保養(yǎng)日常保養(yǎng)由操作工執(zhí)行。操作工每天三件事：檢查、潤(rùn)滑、緊固。班前檢查，班中控制、班后清理。當(dāng)班操作工應(yīng)認(rèn)真檢查、 巡視設(shè)備，填寫好生產(chǎn)設(shè)備異常記錄表，使設(shè)備經(jīng)常保持清潔、整齊、潤(rùn)滑良好、安全。對(duì)當(dāng)班中設(shè)備發(fā)生的小

38、故障應(yīng)及時(shí)給予排除，并認(rèn)真做好交接班記錄。日常保養(yǎng)工作由當(dāng)班班長(zhǎng)檢查監(jiān)督。每周舉行的安全衛(wèi)生例行檢查，應(yīng)對(duì)不合格事項(xiàng)的直接責(zé)任人給予處罰。2.2.2. 一級(jí)保養(yǎng)一級(jí)保養(yǎng)以操作工為主， 維修工輔導(dǎo)，根據(jù)包機(jī)保養(yǎng)所規(guī)定的責(zé)任區(qū)域，在計(jì)劃停機(jī)檢修時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行局部拆卸和檢查、清洗規(guī)定的部位，緊固設(shè)備并調(diào)整各部件配合間隙，以維持和保護(hù)設(shè)備完好性能和技術(shù)狀況。一級(jí)保養(yǎng)工作由車間主管檢查監(jiān)督，對(duì)不合格事項(xiàng)造成停機(jī)事故責(zé)任人，給予處罰，主管負(fù)連帶責(zé)任。2.2.3. 二級(jí)保養(yǎng)二級(jí)保養(yǎng)以專業(yè)維修人員為主，操作工輔助來完成。二級(jí)保養(yǎng)列入設(shè)備的月度、季度和年度檢修計(jì)劃，按要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查和修理；更換或修復(fù)磨損件，清

39、洗、換油、檢查維修電氣部分，使設(shè)備的技術(shù)狀況全面達(dá)到規(guī)定設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)的要求，提高和鞏固設(shè)備完好率，延長(zhǎng)大修時(shí)間。二級(jí)保養(yǎng)工作由機(jī)修主管填寫維修工作票，維修人員應(yīng)詳細(xì)填寫檢修記錄。維修結(jié)束后，機(jī)修主管與維修工及設(shè)備使用部門主管共同簽字驗(yàn)收，交設(shè)備保障部存檔。對(duì)二級(jí)保養(yǎng)不合格事項(xiàng)，造成停機(jī)事故責(zé)任人，給予處罰，機(jī)（電）主管和設(shè)備使用部門主管負(fù)連帶責(zé)任。2.2.加強(qiáng)對(duì)設(shè)備隱患的綜合治理首先是動(dòng)態(tài)管理，是指在設(shè)備管理過程中對(duì)于發(fā)現(xiàn)的隱患，及時(shí)安排整改，對(duì)于暫時(shí)無法整改的隱患，及時(shí)制定有效的監(jiān)護(hù)措施，并隨時(shí)掌握其劣化趨勢(shì)，根據(jù)條件限期整改。其次是全過程管理，從隱患的發(fā)現(xiàn)到最后消除，均有項(xiàng)目負(fù)責(zé)人按照定措施、定