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1、、工程概況:1.本次道路及交通工程施工范圍位于天津?qū)S闷嚠a(chǎn)業(yè)園830畝根底設(shè)施建設(shè)工程內(nèi),分為盤龍山路儲(chǔ)藏地南邊界段 漳河街道路及交通工程、九山頂路儲(chǔ)藏地南邊界段漳河街道路及交通工程、瀾河街盤龍山路九山頂路道路及交通工程三局部,其中盤龍山路儲(chǔ)藏地南邊界段 漳河街道路及交通工程位于天津?qū)S闷嚠a(chǎn)業(yè)園,是一條南北走向 的城市主干路.本工程南起本次用地范圍的南側(cè)征地邊線,終至規(guī)劃瀾河街.道路全長(zhǎng)745.497m,道路規(guī)劃綠線寬度 70m紅線寬度30m,為雙向四車道;九山頂路儲(chǔ)藏地南邊 界段漳河街道路及交通工程位于天津?qū)S闷嚠a(chǎn)業(yè)園,是一條南北走向的城市次干路.本工程南起規(guī)劃儲(chǔ)藏地南邊界線,終至規(guī)劃
2、瀾河街.道路全長(zhǎng) 745.499m,道路規(guī)劃綠線寬度40m,紅線寬度20m,為雙向二車道;瀾河街盤龍山路 九山頂路道路及交通工程位于 天津?qū)S闷嚠a(chǎn)業(yè)園,是一條東西走向的城市次干路.本工程西起盤龍山路,終至九山頂路.道路全長(zhǎng)617.293m,道路規(guī)劃綠線寬度 40m,紅線寬度20m,為雙向二車道.此次鋪筑石灰粉煤灰基層為瀾河街盤龍山路九山頂路.當(dāng)路床碾壓完成,經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后,方可進(jìn)行石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層的施工.該分項(xiàng)工程石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層厚15CM共攤鋪面積9629.77 itf.基層采用推土機(jī)、刮平機(jī)、壓路機(jī)聯(lián)合攤鋪.二、施工方案本工程道路均采用15cm厚石灰粉煤灰碎石作為道路
3、基層.1材料要求1石灰?應(yīng)符合出級(jí)或以上石灰各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的要求.石灰要分批進(jìn)料,做到既不影 響施工進(jìn)度,又不過(guò)多存放;應(yīng)盡量縮短堆放時(shí)間,如存放時(shí)間稍長(zhǎng)應(yīng)予覆蓋,并采取封存 舉措,妥善保管.2粉煤灰?粉煤灰中SiO2、A12O3和Fe2O3之和總含量應(yīng)大于 70%,燒失量不應(yīng)超 過(guò)20%,比外表積宜大于 2500cm2/g.料堆注意覆蓋,預(yù)防雨淋和揚(yáng)灰.3碎石石灰粉煤灰碎石混合料中碎石壓碎值不大于28%,集料的顆粒組成應(yīng)符合表1的規(guī)定.表1?石灰粉煤灰碎石混合料中集料的顆粒組成方孔篩尺寸mm31.519.09.54.752.361.180.60.075通過(guò) 質(zhì)量百分 率%10081 9852
4、7030 5018 3810 27620074水凡飲用水皆可使用,遇到可疑水源,應(yīng)委托有關(guān)部門化驗(yàn)鑒定.2混合料組成設(shè)計(jì)1取工地實(shí)際使用的集料,分別進(jìn)行篩分,按顆粒組成進(jìn)行計(jì)算,組成混合集料的級(jí) 配應(yīng)符合表1的規(guī)定.2取工地使用的粉煤灰和消石灰,石灰粉煤灰與級(jí)配集料的比例為17.5: 82.5,石灰與粉煤灰比例限制在 1: 1.51: 4,必要時(shí)可以添加 1%2%的水泥.制備不同比例的混 合料每組試件個(gè)數(shù)為:偏差系數(shù)10%15%時(shí)9個(gè),偏差系數(shù)15%20%時(shí)13個(gè),用重型擊實(shí)法確定各組混合料的最正確含水量和最大干密度.3在最正確含水量狀況,按要求壓實(shí)度重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn),98%制備混合料試件,在標(biāo)準(zhǔn)
5、條件下養(yǎng)護(hù)6天,浸水一天后取出測(cè)定無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度.4石灰粉煤灰碎石 7天浸水無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值應(yīng)> 0.81.1MPa.設(shè)計(jì)累計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸次小于12* 106的高速公路用低限值; 設(shè)計(jì)累計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸次大于 12* 106的高速公路用中值; 主 要行駛重載車輛的高速公路應(yīng)用高限值.某一高速公路應(yīng)采用一個(gè)值,而不是一個(gè)范圍, 具體用值由設(shè)計(jì)單位確定.5試件室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果抗壓強(qiáng)度的代表值按下式計(jì)算式中:- 抗壓強(qiáng)度代表值, Mpa;- 該組試件抗壓強(qiáng)度的平均值,Mpa;- 保證率系數(shù),高速公路保證率95%,此時(shí)=1.645;- 試驗(yàn)結(jié)果的偏差系數(shù)以小數(shù)計(jì).6取符合強(qiáng)度要求的最正確配合比作為石灰粉煤灰碎
6、石的生產(chǎn)配合比,用重型擊實(shí)法求 得最正確含水量和最大干密度,經(jīng)總監(jiān)代表、總監(jiān)助理確認(rèn),報(bào)總監(jiān)批準(zhǔn),以指導(dǎo)施工.7石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石試件的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件是:將制好的試件脫模稱重后,應(yīng)立即放 到相對(duì)濕度95%的養(yǎng)護(hù)室內(nèi)養(yǎng)生,養(yǎng)護(hù)溫度淮安以南為25c立C,淮安以北為20C i2 Co養(yǎng)生期的最后一天第七天將試件浸泡在水中,水的深度應(yīng)使水面在試件頂上約2.5cm,浸水的水溫應(yīng)與養(yǎng)護(hù)溫度相同.在浸泡水之前,應(yīng)再次稱試件的質(zhì)量, 前六天養(yǎng)生期間試件質(zhì)量損失指含水量的減少應(yīng)不超過(guò)10g,質(zhì)量損失超過(guò)此規(guī)定的試件,應(yīng)該作廢.將已浸水一晝夜的試件從水中取出,用軟的舊布吸去試件外表的可見(jiàn)自由水,并稱試件的質(zhì)量.8鋪
7、筑試鋪段正式開工之前,應(yīng)鋪筑基層試鋪段.試鋪段應(yīng)選擇在整理好的底基層上進(jìn)行,每個(gè)方 案的長(zhǎng)度應(yīng)不少于 100m.石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石混合料采用中央站集中拌和廠拌法施工,由瀝青混合料攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪?zhàn)鳂I(yè),應(yīng)預(yù)防縱向接縫.試鋪路段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按現(xiàn)行路面基層施工標(biāo)準(zhǔn)JTJ034- 2000進(jìn)行.試鋪段要決定的主要內(nèi)容如下:驗(yàn)證用于施工的集料配合比例a.調(diào)試拌和機(jī),分別稱出拌和機(jī)各料斗投送不同規(guī)格的碎石、石灰、粉煤灰、水的質(zhì)量,測(cè)量其計(jì)量的準(zhǔn)確性b.調(diào)整拌和時(shí)間,保證混合料均勻性c.檢查混合料含水量、集料級(jí)配、石灰及粉煤灰和集料的比例、混合料試件7天無(wú)側(cè)限 抗壓強(qiáng)度松鋪系數(shù)約為1.201.3
8、0確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法a.混合料配比的限制b.混合料攤鋪方法和適用機(jī)具,包括攤鋪機(jī)的行進(jìn)速度、攤鋪厚度的限制方式、梯隊(duì)作業(yè)時(shí)攤鋪機(jī)的間隔距離一般5 8mc.含水量的增加和限制方法d.壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合,壓實(shí)的順序,速度和遍數(shù)e.拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合f.密實(shí)度的檢查方法,初定每一作業(yè)段的最小檢查數(shù)量確定每一作業(yè)段的適宜長(zhǎng)度施工組織及治理體系、質(zhì)保體系人員等.質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容、檢驗(yàn)方法和檢驗(yàn)頻率.試鋪路面質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果.檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)附表二,其中試鋪段的檢驗(yàn)頻率應(yīng)是標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定正式路面的2- 3倍.當(dāng)使用的原材料和混合料、施工機(jī)械、施工方法及試鋪路面各檢驗(yàn)工程的檢測(cè)結(jié)果都符合規(guī)定,經(jīng)駐地監(jiān)理工
9、程師審查、總監(jiān)代表和總監(jiān)助理確認(rèn),報(bào)總監(jiān)批準(zhǔn)后,即可作為申報(bào)正式 路面施工開工的依據(jù).3施工工藝及技術(shù)要點(diǎn)封閉現(xiàn)場(chǎng)f 測(cè)量放線及復(fù)核 f 二灰下料f推土機(jī)粗平f刮平機(jī)找平f壓路機(jī)碾壓試驗(yàn)檢測(cè) f 灑水養(yǎng)護(hù).1石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石采用集中廠拌,汽車運(yùn)輸、機(jī)械攤鋪配合人工找平,機(jī)械碾壓施工的方法.施工時(shí)石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石的含水量在略大于最正確含水量時(shí)鋪筑壓實(shí)成活.在鋪筑底基層之前,應(yīng)將完工并驗(yàn)收合格的路基面上的浮土、雜物全部去除.2混合料組成和路段試驗(yàn)根據(jù)施工進(jìn)度方案和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石的配比經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后并在開工前,應(yīng)選擇1000 itf進(jìn)行試驗(yàn).石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石試驗(yàn)路段施工,
10、目的是為了驗(yàn)證混合料的質(zhì)量和穩(wěn)定性,檢驗(yàn)采用的施工機(jī)械能否滿足備料、運(yùn)輸、攤鋪和壓實(shí)的要求和工作效率, 以及施工組織和施工工藝的合理性和適應(yīng)性. 試驗(yàn)路 段的施工已初步施工方案為準(zhǔn). 攤鋪試驗(yàn)路段時(shí)應(yīng)將正常施工時(shí)使用的機(jī)械全部就位,為今后大面積的路面施工取得各種切實(shí)可行的資料、數(shù)據(jù),以指導(dǎo)施工.3石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石采用集中廠拌,運(yùn)輸設(shè)備為自卸卡車,根據(jù)施工面積混合料用量配備運(yùn)輸設(shè)備.混合料運(yùn)輸時(shí)需進(jìn)行覆蓋,預(yù)防水分的蒸發(fā),卸料時(shí)注意卸料速度預(yù)防混合料離析,運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的混合料及時(shí)進(jìn)行攤鋪,現(xiàn)場(chǎng)存放時(shí)間不得超過(guò)24小時(shí).4據(jù)各路段底基層的寬度、厚度及混合料的干容重,計(jì)算各段所需要的混合料數(shù)量,并根據(jù)
11、料場(chǎng)集料的含水量以及所用運(yùn)料車輛的噸位,計(jì)算每車材料的卸料間距,將合格的石灰粉煤灰運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng).5石灰粉煤灰穩(wěn)定料基層用平地機(jī)攤鋪,攤鋪施工的厚度為150mmi推土機(jī)、平地機(jī)按規(guī)定的厚度及路拱進(jìn)行攤鋪整平.路床外表攤鋪前進(jìn)行灑水潤(rùn)濕,利于兩層填料聯(lián)接.灑水要均勻,路床外表不得有積水.攤鋪時(shí)檢查混合料的含水量應(yīng)略高于最正確含水量1%-2%用于補(bǔ)償攤鋪和碾壓過(guò)程中的水分損失.6按結(jié)構(gòu)層的厚度、寬度、橫坡度刮平碾壓,要到達(dá)密實(shí)度要求.其每層松鋪厚度=壓實(shí)厚度乘以壓實(shí)系數(shù)1.2-1.4 .混合料攤鋪盡量采取全幅攤鋪,以減少接茬,接茬處采取立茬、毛茬銜接.7在已完成施工的混合料上運(yùn)料通過(guò)時(shí),運(yùn)料車要減速慢行
12、,速度緩慢,減少不均勻碾壓和車轍.8經(jīng)攤鋪和整型的混合料,需進(jìn)行含水量的檢查,當(dāng)含水量接近最正確含水量時(shí)必要時(shí)即攤鋪整型后含水量與最正確含水量相差超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)允許要求時(shí),需進(jìn)行晾曬或補(bǔ)加水,使之到達(dá)最正確含水量立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行壓實(shí).以“先輕后重為原那么,立即進(jìn)行碾壓.直線段,由兩側(cè)向中央碾壓;超高段,由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓.每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊30cm,使每層整個(gè)厚度和寬度完全、均勻地壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止.壓實(shí)后外表應(yīng)平整,無(wú)輪跡或隆起,且斷面正確,路拱符合要求.9橫向接縫處理,如在壓實(shí)層末端用方木做支撐處理,或在碾壓末端做成斜坡,在第二天開始攤鋪新混合料前將末端斜坡挖除,并挖成橫向垂直向下
13、斷面,挖出的混合料不超過(guò)24小時(shí)加水至最正確含水量拌和均勻后使用.兩工作段的銜接處應(yīng)搭接拌和,前一段拌和后,留5-8m,不進(jìn)行碾壓,后一段施工時(shí),將前一段末壓局部一起在進(jìn)行拌和,并與后一段一起碾壓,此方式施工,前后工作面施工時(shí)間間隔不須超過(guò)24小時(shí).10 一個(gè)路段作業(yè)完成后, 必須按標(biāo)準(zhǔn)要求方法進(jìn)行壓實(shí)度檢驗(yàn),如未到達(dá)要求的壓實(shí)度,需進(jìn)行重新碾壓,至到達(dá)要求的壓實(shí)度.11成活1石灰粉煤灰砂礫在碾壓 1-2遍后立即檢查外表平整度,邊檢查邊找補(bǔ),用相同 的石灰粉煤灰砂礫找補(bǔ)后再碾壓.壓至外表堅(jiān)實(shí)平整、無(wú)起皮,波浪等現(xiàn)象.壓實(shí)度經(jīng)檢測(cè) 到達(dá)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求后立即成活,因工作間斷或分塊施工時(shí),應(yīng)在接茬處灑
14、水潤(rùn)濕碾壓.2嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭和急剎車,以保證水泥穩(wěn)定 土層外表不受破壞.12養(yǎng)護(hù)碾壓成型后進(jìn)行養(yǎng)護(hù), 養(yǎng)生期間要封閉交通, 同時(shí)始終保持一定的外表濕度, 時(shí)間不少 于7天.結(jié)束施工后,車輛在石灰粉煤灰砂礫混合料外表行駛速度不得高于20公里/小時(shí).三、施工部署(1)施工工期:(2)人員組織機(jī)構(gòu):技術(shù)負(fù)責(zé)人:朱英龍施工負(fù)責(zé)人:劉占軍測(cè)量員:張福才 質(zhì)控員:劉兆克資料員:謝文俊(3)機(jī)械:攤鋪機(jī)1臺(tái);CY160刮平機(jī)1臺(tái)、18t振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái);推土機(jī)2臺(tái);裝載機(jī)2 臺(tái)、密實(shí)度檢測(cè)試驗(yàn)儀器 1套;8t水車1臺(tái);運(yùn)土車10臺(tái).四、保證舉措(1)質(zhì)量保證舉措1)本工程經(jīng)施工安
15、裝完成,在竣工交付業(yè)主使用時(shí),質(zhì)量到達(dá)以下目標(biāo):合同范圍內(nèi)的全部工程的所有使用功能符合設(shè)計(jì)圖紙和業(yè)主的要求.道路結(jié)構(gòu)做到層層密實(shí),高程、寬度符合設(shè)計(jì)要求.路緣石外露尺寸準(zhǔn)確,線型美觀.基層工程質(zhì)量目標(biāo):合格2)質(zhì)量保證采用系統(tǒng)治理、分工明確、落實(shí)責(zé)任、層層把關(guān)的施工質(zhì)量治理理念,保證工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn).施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量限制和保證舉措a工程總工程師主持圖紙會(huì)審,工程經(jīng)理組織現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查.工程總工程師主持編制施工組織設(shè)計(jì),按期向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)可行施工組織設(shè)計(jì).施工組織設(shè)計(jì)要慎密、詳細(xì)、要結(jié)合工程實(shí)際情況具有針對(duì)性和實(shí)用性.b工程開工前由工程總工程師依據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行總技術(shù)交底.
16、每道工序作業(yè)前,由工程經(jīng)理部專業(yè)工程師(或?qū)I(yè)技術(shù)員)對(duì)作業(yè)班組進(jìn)行文字書面交底.c增強(qiáng)測(cè)量復(fù)核的治理工作,對(duì)重要軸線、水準(zhǔn)點(diǎn)必須定期進(jìn)行測(cè)量復(fù)核,因施工或大地變形造成的誤差要及時(shí)調(diào)整,保證施工過(guò)程中測(cè)量放線的精度.工程施工階段的質(zhì)量限制和保證舉措工程質(zhì)量以預(yù)控為主,增強(qiáng)全過(guò)程的限制治理.a落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量責(zé)任制.工程經(jīng)理部對(duì)下屬的施工工段所負(fù)責(zé)的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行明確的責(zé)任區(qū)域劃分.對(duì)各工段的工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)選,并落實(shí)獎(jiǎng)罰制度.b增強(qiáng)工藝紀(jì)律的治理.本標(biāo)段嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底制度,施工隊(duì)組必須嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、施工組織設(shè)計(jì)和作業(yè)指導(dǎo)書給定的要求操作.c嚴(yán)格過(guò)程限制,標(biāo)準(zhǔn)操作行為.把重點(diǎn)部位的
17、每道工序根據(jù)操作流水程序分解成假設(shè)干個(gè)工序質(zhì)量限制環(huán)節(jié)或質(zhì)量控 制點(diǎn),步步進(jìn)行質(zhì)量限制.保證不合格工序整改前不轉(zhuǎn)入下道工序施工.工程質(zhì)量的檢驗(yàn)和報(bào)驗(yàn)a本標(biāo)段各工種、各工序施工操作質(zhì)量 工作質(zhì)量的檢查,由相關(guān)專業(yè)工程師負(fù)責(zé). 各施工工段和各班組的工序質(zhì)量檢查、嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制.對(duì)各工段、各班組定點(diǎn)、定時(shí)、定部位施工,層層把關(guān),做好質(zhì)量等級(jí)的驗(yàn)評(píng)工作.b嚴(yán)格驗(yàn)收程序,上道工序未經(jīng)驗(yàn)收或不合格決不允許進(jìn)行下道工序施工.3質(zhì)量保證體系:本工程嚴(yán)格按工程法進(jìn)行施工治理, 成立工程部.將ISO9001工作程序貫穿整個(gè)施 工過(guò)程,認(rèn)真貫徹公司的質(zhì)量方針和目標(biāo), 搞好質(zhì)量治理的根底工作, 保證質(zhì)量體系的有效
18、運(yùn)行,制定工程經(jīng)理、總工、施工員、技術(shù)員、質(zhì)控員、材料員及操作人員的崗位責(zé)任制.工程部根據(jù)質(zhì)量目標(biāo),編制創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)方案,責(zé)任落實(shí)到人.有目的、有方案的開展 創(chuàng)優(yōu)活動(dòng),同時(shí)制定獎(jiǎng)罰方法,調(diào)動(dòng)各級(jí)人員的積極性,從而使質(zhì)量目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn).施工中執(zhí)行持證上崗制度,從工程經(jīng)理、工程總工、質(zhì)控人員、測(cè)量、試驗(yàn)人員、 施工操作人員均要取得上崗證,嚴(yán)禁無(wú)證上崗.工程部設(shè)置測(cè)量組,測(cè)量組負(fù)責(zé)測(cè)量復(fù)核的治理工作.對(duì)重要軸線、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核檢驗(yàn).工程實(shí)行專業(yè)化施工,配備道路專業(yè)施工隊(duì).2平安保證舉措1平安方針和目標(biāo)平安方針:“平安第一,預(yù)防為主平安目標(biāo):實(shí)現(xiàn)“四無(wú)、“一限制、“一達(dá)標(biāo)2平安保證體系工程上建立以工程經(jīng)理為
19、首,由現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理、專業(yè)責(zé)任工程師、平安員、工長(zhǎng)、班組長(zhǎng)等 各方面的治理人員組成平安保證體系.3平安檢查工作程序本標(biāo)段所有參施員工根據(jù)所建立完善的平安檢查工作程序是保證生產(chǎn)平安的必要條件.在崗位結(jié)合工作特點(diǎn)必須根據(jù)程序工作.嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、當(dāng)?shù)丶捌髽I(yè)有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)平安治理?xiàng)l例及方法,針對(duì)工程特點(diǎn)、施工方法、施工環(huán)境,編制切實(shí)可行的平安技術(shù)舉措. 建立嚴(yán)格的平安教育制度,堅(jiān)持入場(chǎng)教育,堅(jiān)持每周按班組召開平安教育會(huì),培加施工平安意識(shí),使平安工作落實(shí)到廣闊職工上. 強(qiáng)化平安法制觀念, 嚴(yán)格執(zhí)行平安工作文字意識(shí),簽訂平安協(xié)議,堅(jiān)持特殊工種持平安操作證上崗制度. 增強(qiáng)施工治理人員平安考核制度,增強(qiáng)平安意識(shí)、預(yù)防違章
20、指揮.建立定期檢查、突擊檢查和特殊檢查相結(jié)合的平安檢查形式,查思想、查治理、查制度、查現(xiàn)場(chǎng)、查隱患、查事故處理,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整改,對(duì)于危急情況立即停工,及時(shí)采取舉措排除險(xiǎn)情.4平安施工舉措臨近施工區(qū)域,凡有可能對(duì)人或物構(gòu)成威脅的地方,必須支搭防護(hù)棚或制定可行性舉措,以保證平安.做好交通運(yùn)輸?shù)钠桨补ぷ?施工場(chǎng)地設(shè)置交通標(biāo)示燈、 交通禁示牌,并安排專職人員指揮,以便行人及車輛.5平安用電工程經(jīng)理部應(yīng)設(shè)一名電管人員可由電氣技術(shù)人員擔(dān)任,施工現(xiàn)場(chǎng)必須配備專職電工,低壓電工不得從事高壓作業(yè),實(shí)習(xí)電工不得獨(dú)立操作,嚴(yán)禁非電工作業(yè).工程經(jīng)理部每旬組織一次平安用電檢查,對(duì)存在重大隱患應(yīng)進(jìn)行復(fù)查.電工應(yīng)經(jīng)常巡查現(xiàn)場(chǎng),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理.現(xiàn)場(chǎng)所有的電氣設(shè)備、電料、工具不合
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