電梯安裝工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則標(biāo)準(zhǔn)

1、上海馬橋鎮(zhèn)MHC1080#元25A-02A地塊項(xiàng)目電梯安裝工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制人：審批人：上海智達(dá)工程顧問有限公司上海馬橋鎮(zhèn) MHC1080彈元25A-02A地塊項(xiàng)目監(jiān)理部年 月電梯安裝工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則審批表總監(jiān)理工程師：根據(jù)工程設(shè)計(jì)文件、有關(guān)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、審批同意的監(jiān)理規(guī)劃、批準(zhǔn)的電梯安裝工程施工組織設(shè)計(jì)方案等為依據(jù)，已編制 完成該項(xiàng)目電梯安裝工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，請予審批。專業(yè)監(jiān)理工程師（簽名）：日 期：年 月 日審批意見：總監(jiān)理工程師（簽名）：日 期：年一月一日1、工程概況2、專業(yè)工程特點(diǎn)3、監(jiān)理工作依據(jù)4、監(jiān)理工作流程5、監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)及目標(biāo)值6、監(jiān)理工作的方法及措施一、工程概況1 .

2、工程名稱：馬橋鎮(zhèn) MHC1080彈元25A-02A （卓越雅苑）項(xiàng)目2 . 參建單位：建設(shè)單位：上海鴻骕房地產(chǎn)發(fā)展有限公司設(shè)計(jì)單位：上海中森建筑與工程設(shè)計(jì)顧問有限公司勘察單位：上海市巖土地質(zhì)研究院有限公司施工單位：中天建設(shè)（集團(tuán)）有限公司監(jiān)理單位：上海智達(dá)工程顧問有限公司電梯安裝單位：上海日立電梯工程有限公司本工程位于上海市閔行區(qū)馬橋鎮(zhèn)（東至北沙港、西至富巖路、北至銀春路、南至銀康路）。總建筑面積：46625.00 m2,本項(xiàng)目由18棟樓組成，主要由2棟（17#和18#樓）11F和8FSOHCW層辦公、15#樓為8F保障房，3棟（16#、13#和14#） 7F、6F和7F小高層住宅、12棟（1

3、-12#樓）3F聯(lián)排別墅住宅及地下室組成。PC率30%基礎(chǔ)底板采用筏板、承臺基礎(chǔ)，置于預(yù)制混凝土樁上，混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度C35,抗?jié)B等級為P6。二、專業(yè)工程特點(diǎn)電梯類型、載重及數(shù)量見下表:電梯編號型號速度層站門載重臺數(shù)13#樓 L1（無機(jī)房）LCA-1050-CO601.0m/s7/7/71050kg114#樓 L1（無機(jī)房）LCA-1050-CO601.0m/s8/8/81050kg114#樓 L2（無機(jī)房）LCA-1050-CO601.0m/s8/8/81050kg115#樓 L1（無機(jī)房）LCA-1050-CO601.0m/s10/10/101050kg116#樓 L1（無機(jī)房）LCA-10

4、50-CO601.0m/s8/8/81050kg116#樓 L2（無機(jī)房）LCA-1050-CO601.0m/s8/8/81050kg117#樓 L1（有機(jī)房）HGP-1050-CO901.5m/s12/12/121050kg117#樓 L2（有機(jī)房）HGP-1050-CO901.5m/s12/12/121050kg117#樓 L3（有機(jī)房）HGP-1050-CO901.5m/s12/12/121050kg118#樓 L1（有機(jī)房）HGP-1050-CO901.5m/s9/9/91050kg118#樓 L2（有機(jī)房）HGP-1050-CO901.5m/s9/9/91050kg1三、監(jiān)理工作依據(jù)

5、1 .本工程合同及補(bǔ)充協(xié)議或簽署的附件;2 .經(jīng)審批同意的監(jiān)理規(guī)劃；3 .經(jīng)批準(zhǔn)的電梯安裝工程施工組織設(shè)計(jì)方案；4 .本工程設(shè)計(jì)文件；5 .建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范 GB50319- 2013;6 .建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300- 2013;7 .電梯制造與安裝安全規(guī)范GB7588-2003;8 .電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50310-2002;9 . «電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范 GBT10060-2011;10 .電梯技術(shù)條件GBT10058-2009;11 .建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-2011 ;室室穹穹0四、監(jiān)理工作流程電梯安裝監(jiān)理工作流程：( 一 )

6、質(zhì)量預(yù)控1 建設(shè)工程所用電梯必須是具有國家頒發(fā)生產(chǎn)許可證的廠家生產(chǎn)的、有合格證的產(chǎn)品，并應(yīng)取得“上海市建筑材料和建設(shè)機(jī)械產(chǎn)品準(zhǔn)用證”。進(jìn)口電梯必須通過國家商檢局檢驗(yàn)。2 嚴(yán)格對安裝企業(yè)進(jìn)行資質(zhì)審查。1 ) 安裝企業(yè)必須持有國家頒發(fā)的電梯安裝許可證。安裝企業(yè)還應(yīng)持有電梯安裝營業(yè)執(zhí)照，嚴(yán)格按規(guī)定的營業(yè)范圍承攬工程。2 ) 安裝企業(yè)必須有健全的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量責(zé)任制，并對安裝質(zhì)量負(fù)責(zé)。3 ) 電拂安裝隊(duì)伍必須實(shí)行專業(yè)化，安裝人員都要經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)，取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的崗位證書才能上崗。4 井道腳手架搭建必須符合國家有關(guān)規(guī)定。檢查腳手架搭建單位必須有當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)主管部門頒發(fā)的資質(zhì)證書及施工人員

7、的操作證、搭建后的合格檢驗(yàn)書。5 井道內(nèi)電焊、氣割施工時(shí)必須有動火申請的齊全手續(xù)，并有專人旁站，施工完后檢查現(xiàn)場，消除隱患。6 審核安裝單位遞交的施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)保體系，審核施工單位遞交的開工報(bào)告，并經(jīng)現(xiàn)場核實(shí)后會同業(yè)主下達(dá)開工令。7 督促安裝單位按合同總工期要求合理安排施工階段的季、月、周施工進(jìn)度 計(jì)劃。8 會同安裝單位對井道、機(jī)房、底坑及自動扶梯踏板上或膠帶上空的垂直凈空要求等土建部分的復(fù)測工作，機(jī)房內(nèi)部、井道土建 （ 鋼架 ） 結(jié)構(gòu)及布置必須符合電梯土建布置圖要求，主電源開關(guān)及井道應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50310的規(guī)定，并做好“土建交接檢驗(yàn)記錄”。9 根據(jù)裝箱單會

8、同業(yè)主對設(shè)備另部件進(jìn)行開箱檢查、驗(yàn)收，隨機(jī)技術(shù)文件 （ 土建布置圖、產(chǎn)品出廠合格證、限速器等試驗(yàn)證書 ） 應(yīng)齊全，設(shè)備外觀不應(yīng)存在明顯損壞，并做好“設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收記錄”。10 檢查承包單位檢測儀器、儀表、設(shè)備的鑒定證書及其有效期。（ 二 ） 電力驅(qū)動的曳引式強(qiáng)制式電梯安裝工程監(jiān)理控制要點(diǎn)電梯安裝過程按隱蔽部分、機(jī)械部分、電氣控制及整機(jī)調(diào)試四大部分進(jìn)行監(jiān)理。除正常巡視及關(guān)鍵部位旁站外，應(yīng)采取事前、事中、事后的控制方法。1. 隱蔽部分為確保曳引機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性，在必須使用混凝土對承重梁埋設(shè)前，對承重梁安裝進(jìn)行驗(yàn)收，具體要求：水平誤差及相互間水平誤差小于 1.5 1000；相互平行度小于6mm埋入深度超

9、過墻中心20mm且不應(yīng)小于75mm座標(biāo)位置必須符合設(shè)計(jì)要求。2. 機(jī)械部分(1) 機(jī)房機(jī)組安裝必須牢固按規(guī)定使用墊片，水平度必須控制在范圍之內(nèi);制動器動作靈活，制動時(shí)閘瓦與輪應(yīng)有效貼合，松閘時(shí)同步離開，間隙平均值小于0.7mm；限速器應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，動作速度與電梯額定速度相符，且有可靠封記，動作速度應(yīng)符合要求。(2) 井道導(dǎo)軌及各種附件是井道內(nèi)的重要設(shè)備，安裝質(zhì)量直接影響到運(yùn)行安全及使用功能，具體要求：必須按要求設(shè)置基準(zhǔn)線模板，四角設(shè)置基準(zhǔn)鉛垂線；每根導(dǎo)軌至少有二只支架，其間距不大于2.5m,水平度不大于15/1000,并保證支架牢固，導(dǎo)軌長度必須保證電梯沖頂時(shí)不超越出導(dǎo)軌；重完全壓縮在緩沖器上時(shí)

10、轎廂導(dǎo)軌應(yīng)不小于0.1m+0.35V2m的制動距離；導(dǎo)軌不應(yīng)有連續(xù)縫隙，局部縫隙不大于0.5mm,接頭臺階不大于0.05mm;若超過應(yīng)修平，修平長度應(yīng)大于150mm兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差：轎廂導(dǎo)軌0+2mm對重導(dǎo)軌0+3nun;每列導(dǎo)軌相基準(zhǔn)線每 5m偏差設(shè)有安全鉗的對重導(dǎo)軌應(yīng)不大于0. 6mm不設(shè)安全鉗的對重導(dǎo)軌應(yīng)不大于1.0mm;導(dǎo)軌應(yīng)用壓板固定在導(dǎo)軌架，不得使用焊接或螺栓固定；轎廂與對重間最小距離為50mm。(3) 轎廂轎底水平度不大于 3/1000 ；轎廂垂直度小于1.5/1000 ；各種安全保護(hù)開關(guān)應(yīng)可靠固定不得焊接，且靈活可靠，工作時(shí)不得使其損壞、位移和誤動作；限位開關(guān)碰鐵相對鉛

11、垂線最大偏差不超過3mm；對重完全壓縮緩沖器時(shí)應(yīng)滿足：井道最底部與固定在轎廂頂上的最高部件的距離不小于0.3m+0.035V2m；轎頂上方應(yīng)有不小于 0.5mX 0.6m x 0.8m的矩形空間;轎頂對重側(cè)應(yīng)有防護(hù)欄，其他與井道壁間距大于300mnW應(yīng)設(shè)防護(hù)欄；曳引鋼絲繩組合應(yīng)可靠，曳引繩不應(yīng)有死彎、扭曲、斷絲磨損，其相互間受力應(yīng)滿足0 0.5%的差值；安全鉗楔塊間隙均勻，動作可靠靈活。(4) 層站門套、地坎、層樓指示及按鈕的安裝質(zhì)量，對開關(guān)門的平滑、消聲、門鎖運(yùn)行安全及建筑的視覺效果均起到至關(guān)重要作用，具體要求：層站指示及按鈕位置正確、指示清晰、動作正確，消防開關(guān)動作必須即返基站；層站地坎應(yīng)

12、有足夠強(qiáng)度，水平度不大于 2/1000,并應(yīng)高出裝修地坪25mm層門地坎與轎門地坎距離偏差OH +3mm門刀與門地坎、鎖滾輪與轎廂地坎為動力操縱的水平滑動門在關(guān)門行程l/3 之后，阻止關(guān)門的力不超過150N層門鎖鉤，鎖臂及動接點(diǎn)動作靈活，在證實(shí)鎖緊的電氣安全裝置動作之前，鎖緊元件的最小嚙合長度為7mm層門外觀應(yīng)平整、光潔，無明顯劃傷與碰傷痕跡；轎門驅(qū)動層門情況下，層門應(yīng)有可靠的強(qiáng)迫關(guān)門裝置。開門刀與門滾輪的嚙合深度應(yīng)滿足)5mm各層應(yīng)設(shè)置機(jī)械鑰匙開鎖裝置，動作應(yīng)靈活可靠。(5) 底坑底坑內(nèi)設(shè)備安裝質(zhì)量將涉及故障情況下的運(yùn)行安全和電梯設(shè)備損傷，同時(shí)亦對維修人員的安全起到保護(hù)作用，具體要求如下：轎

13、廂及對重裝置的撞板中心與緩沖器中心的偏差不大于20mm轎廂緩沖頂部與轎底撞塊在碰撞前應(yīng)對距離差不大于2mm緩沖器柱塞垂直度偏差不大于0.5%,充油量應(yīng)正確，并設(shè)有電氣復(fù)位安全開關(guān)；當(dāng)轎廂完全壓縮在緩沖器上，轎廂底部與底坑面的距離不小于0.5m。且底部應(yīng)有一個不小于 0.5mx 0.6 m x 1.0m的矩形空間；底坑對重側(cè)應(yīng)設(shè)置不低于1.7m 的防護(hù)欄；限速器張緊裝置應(yīng)設(shè)置安全開關(guān)，并保證動作靈活可靠；底坑深度大于 1.6m 時(shí)，應(yīng)設(shè)置爬梯。當(dāng)?shù)卓由疃却笥?.5m,且建筑物布置允許時(shí)，應(yīng)設(shè)置一個符合安全門要求的底坑進(jìn)口；當(dāng)沒有進(jìn)入底坑的通道時(shí)，應(yīng)設(shè)置一個從層門進(jìn)人底坑的永久性裝置，此裝置不得凸

14、入電梯運(yùn) 行空間。3. 電氣控制電氣裝置及控制設(shè)施的安裝質(zhì)量，其中安全開關(guān)的性能及設(shè)置為監(jiān)理實(shí)施重點(diǎn)。(1) 機(jī)房控制屏的安裝位置，正面與維修側(cè)距門窗距離大于600mm距機(jī)械設(shè)備大于500mm每臺電梯應(yīng)單獨(dú)設(shè)立足夠容量的電源開關(guān)；但不應(yīng)切斷轎廂、機(jī)房、滑輪 間、轎頂、井道和底坑的照明，機(jī)房、轎頂和底坑的電源插座和報(bào)警裝置。每臺電梯應(yīng)配備供電系統(tǒng)斷廂、錯廂保護(hù)裝置。動力與其他線路應(yīng)分開敷設(shè)，進(jìn)機(jī)房起零線與接地線應(yīng)始終分開。所有電氣設(shè)備及導(dǎo)管、線槽的外露可導(dǎo)電部分均必須可靠接地（PE） 接地支線應(yīng)分別直接接至干線接線柱上并使用黃綠雙色絕緣，不得串接；接零保護(hù)系統(tǒng)中，嚴(yán)禁電氣設(shè)備單獨(dú)接地；導(dǎo)體之間和

15、導(dǎo)體對地之間的絕緣電阻必須大于1000Q/V,對于動力電路和電氣安全裝置電路不得小于0.5MQ,其它電路（控制、照明、信號等）不得小于0.25MQ。線管、線槽的敷設(shè)應(yīng)平直、整齊，水平垂直誤差小于1.5 %,固定牢固；槽內(nèi)導(dǎo)線總面積不大于槽面積60，管內(nèi)導(dǎo)線總面積不大于管凈面積40 ，軟管固定間距不大于1m ，端頭固定間距不大于 0.1m。配線應(yīng)符合產(chǎn)品要求，護(hù)套電纜和橡套軟電纜可明敷于井道或機(jī)房內(nèi)使用， 但不得明敷于地面?？刂葡到y(tǒng)中應(yīng)設(shè)置有緊鎖裝置的計(jì)數(shù)器，以滿足轎廂分別在空載、額定載荷工況下，按產(chǎn)品設(shè)計(jì)規(guī)定的每小時(shí)啟動次數(shù)和負(fù)載持續(xù)率各運(yùn)行1000次(每天不少于8小時(shí) ) 的檢測要求?？刂葡?/p>

16、統(tǒng)中應(yīng)設(shè)置有效的相序、斷相及過載保護(hù)裝置；所有線路必須達(dá)到絕緣要求，并對絕緣記錄進(jìn)行核驗(yàn)。(2) 井道井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置永久性照明，距井道最高、最低處 0.5m以內(nèi)各設(shè)一燈，中間相距不超過7 米；井道內(nèi)照度不得小于50Lx ，控制開關(guān)分別設(shè)置在機(jī)房和坑底。電纜支架在任何情況下，保證與任何設(shè)施無卡阻現(xiàn)象；完全壓縮緩沖器時(shí)，電纜不得與底坑地面或轎廂邊框接觸；上下限位完好有效，且不應(yīng)與上下極限開關(guān)同時(shí)動作；極限開關(guān)動作后，對重或轎廂均不應(yīng)與緩沖器相接觸；補(bǔ)償鏈應(yīng)設(shè)置二次保護(hù)，運(yùn)行時(shí)補(bǔ)償鏈不應(yīng)與其他物體碰撞。隨行電纜嚴(yán)禁有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。(3) 轎廂轎廂操作箱應(yīng)設(shè)置能切斷控制電源的電鎖，并配用專用鑰匙控

17、制，開關(guān)應(yīng)用中文標(biāo)明其功能名稱；應(yīng)設(shè)置易于識別和觸及的報(bào)警裝置。(4) 層站層門強(qiáng)迫關(guān)門裝置必須動作正常，層門應(yīng)設(shè)置直接式的電氣機(jī)械連鎖，在證實(shí)鎖緊的電氣安全裝置動作之前，鎖緊元件的嚙合深度滿足)7mm側(cè)隙l3mm接觸應(yīng)可靠，固定牢固，被動門應(yīng)設(shè)安全開關(guān)；層門開啟時(shí)，在應(yīng)急狀態(tài)下應(yīng)以0.63m/s 的檢修速度運(yùn)行；層門指示燈盒，召喚盒和消防開關(guān)盒應(yīng)安裝正確，其面 板與墻面貼實(shí)，橫豎端正。(5) 底坑應(yīng)設(shè)有非自動復(fù)位安全觸點(diǎn)紅色停止開關(guān)及電源插座。4. 整機(jī)調(diào)試整機(jī)調(diào)試是對整臺電梯安裝質(zhì)量、機(jī)械性能、安全使用效果等方面的綜合鑒定，亦是對監(jiān)理過程控制的結(jié)果肯定。為此必須按規(guī)范規(guī)程要求對下列各項(xiàng)全額

18、試驗(yàn)：曳引檢驗(yàn)；限速器、安全鉗聯(lián)動試驗(yàn)；緩沖試驗(yàn)；層門、轎門連鎖試驗(yàn)；上下極限限位試驗(yàn)；控制開關(guān)( 轎頂與底坑急停開關(guān)、限速松繩開關(guān)、安全窗開關(guān)) 試驗(yàn)；運(yùn)行試驗(yàn)；超載報(bào)警試驗(yàn)；安全鉗試驗(yàn)；消防功能試驗(yàn)；電梯起動、制動加減速試驗(yàn)等 12 項(xiàng)。監(jiān)理工作目標(biāo)1 、質(zhì)量控制目標(biāo)：質(zhì)量一次合格率100 ，滿足國家、上海市工程驗(yàn)收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2、進(jìn)度控制目標(biāo)：按期完成施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，確保在規(guī)定的總工期內(nèi)完成竣工。3、造價(jià)控制目標(biāo)：對變更的實(shí)施情況進(jìn)行記錄，對工程量進(jìn)行簽認(rèn)。4、安全生產(chǎn)及文明施工目標(biāo)：確保工程無重大安全事故，創(chuàng)建上海區(qū)級文明工地和標(biāo)化工地， 符合 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例 （國務(wù)院令第 39

19、3 號） 以及 關(guān)于實(shí)施建設(shè)工程安全監(jiān)理的指導(dǎo)意見 （滬建建管第 170 號文）等的相關(guān)要求。5、合同管理目標(biāo)：完成本項(xiàng)目的合同跟蹤管理及協(xié)助委托人的相關(guān)索賠事宜。6、信息管理目標(biāo)：提供齊全的各類項(xiàng)目管理報(bào)表和簽單，督促施工單位整理好工程技術(shù)資料歸檔。7、建筑節(jié)能目標(biāo)：嚴(yán)格按照國家對建筑節(jié)能和環(huán)保的要求監(jiān)督工程實(shí)施。六、監(jiān)理工作的方法及措施1 、監(jiān)理工作方法包括巡視、旁站、隱蔽驗(yàn)收三項(xiàng)，監(jiān)理檢查驗(yàn)收項(xiàng)目內(nèi)容詳見下列附表:電梯安裝質(zhì)量檢查一覽表 檢驗(yàn) 批內(nèi)容 土建交接檢驗(yàn)設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收機(jī)房設(shè)備安裝檢驗(yàn)井道設(shè)備安裝檢驗(yàn)質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容井道、機(jī)房與土建圖相符情況、主電源、接地、照明、通風(fēng)等情況附機(jī)文件驗(yàn)收

20、設(shè)備零部件與裝箱單相符情況設(shè)備外觀檢查承重梁隱蔽驗(yàn)收主電源、動力控制、接地、線路敷設(shè)、曳引機(jī)、制動器等按要求檢對重、導(dǎo)軌、支架、安全鉗等安裝的平行度、垂直井道內(nèi)線槽、配線安裝查安全和功廳門、護(hù)欄、扶梯等安設(shè)備開箱后的堆放存儲控制線路中的有效相限位完好靈活能全設(shè)備安全序，斷廂和過載保護(hù)護(hù)欄、曳引繩質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容制動器動作靈活安全鉗、楔塊補(bǔ)償鍵的限速器封記二次保護(hù)速安全開關(guān)安裝情況檢查表式土建交接檢驗(yàn)記錄表設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收記錄電梯機(jī)房（承重梁）安裝電梯井道質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目質(zhì)量檢查表表隨機(jī)文件及形式試驗(yàn)報(bào)告電梯機(jī)房質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目電梯（井道）安全檢驗(yàn)項(xiàng)表電梯機(jī)房安全檢驗(yàn)項(xiàng)目表目表電梯安裝質(zhì)量檢查一覽表（續(xù)表）檢驗(yàn)

21、批內(nèi)容 、層站安裝檢驗(yàn)底坑安裝檢驗(yàn)整機(jī)質(zhì)量檢驗(yàn)質(zhì)量檢廂體幾何尺寸層站指/、轎廂平層時(shí)轎廂、對重、曳引檢驗(yàn)、緩沖試驗(yàn)驗(yàn)撞板、緩沖器等相對應(yīng)的限速器、安全鉗聯(lián)動試內(nèi)容轎底水平度曳引繩、張力裝置、張力偏差地坎、門刀、緊鎖兀件強(qiáng)迫關(guān)門裝置距離轎廂完全壓縮后的安全空間驗(yàn)層門、轎門聯(lián)動試驗(yàn)上下極限開關(guān)試驗(yàn)運(yùn)行及超載試驗(yàn)安全和功能檢驗(yàn)內(nèi)容轎頂紅色安全開關(guān)安全窗安全開關(guān)切斷控制電源的電鎖報(bào)曰 p<_i=L地坎固定廳門安裝鎖緊元件的嚙合度層門開啟各類安全開關(guān)及防跳裝置對重側(cè)的防護(hù)欄緩沖器距彈簧距離限速器、爬梯的裝置平衡系數(shù)限速器、安全鉗、超載報(bào)警、消防功能電梯起動、制動、加速、減速等試驗(yàn)檢查表電梯廂質(zhì)量檢

22、驗(yàn)項(xiàng)目表電梯層站質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目電梯底坑技術(shù)與安全質(zhì)量電梯整機(jī)質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目式電梯轎廂安全檢驗(yàn)項(xiàng)目表檢驗(yàn)項(xiàng)目表表表電梯層站安全檢驗(yàn)項(xiàng)目電梯整機(jī)安全檢驗(yàn)項(xiàng)目表表電梯層站門套、地坎安裝單臺電梯工程觀感質(zhì)量質(zhì)量檢查表評定表電梯安裝工程驗(yàn)收檢驗(yàn)項(xiàng)目分類表2 、旁站工作內(nèi)容及方法(1) 整機(jī)質(zhì)量檢驗(yàn)旁站內(nèi)容及方法曳引檢驗(yàn)a .使用鉗形電流表檢查分別在 25%、40%、50%、75%轎廂上，下行時(shí)與對 重同一水平時(shí)的電流變化情況。b .檢查引程上部及下部空載在 125%載荷時(shí)的制停。方法：確認(rèn)載荷的正確量度。電梯運(yùn)行時(shí)對照平層的門坎。采用人為的方式進(jìn)行極限開關(guān)動作。不少于3次。完成125%載荷檢驗(yàn)后，再進(jìn)行150%載荷時(shí)，lOmin無打滑現(xiàn)象。方法： 采用秒表計(jì)時(shí)并可在井道與轎頂相應(yīng)的部位或曳引輪與鋼絲繩相接觸的部 位作記號，觀察打滑現(xiàn)象，為保證安全此種檢驗(yàn)可在底層進(jìn)行。限速器、安全鉗聯(lián)動試驗(yàn)a .對照型式試驗(yàn)報(bào)告與實(shí)物是否吻合，特別要檢查封鉛情況，如有疑問可重新進(jìn)行型式試驗(yàn)b 檢修速度運(yùn)行時(shí)，使用人為方式分別對限速器、安全鉗進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，再在額定速度下重復(fù)使用人為方式對限速器、安全鉗的檢驗(yàn)。緩沖器試驗(yàn)使用秒表測定緩沖器完全壓縮后，回復(fù)到原狀的時(shí)間應(yīng)不大于 120s 。 層門、轎門的聯(lián)鎖試驗(yàn)a. 轎頂采用檢修速度運(yùn)行時(shí)，逐門進(jìn)行推拉不應(yīng)停車及層門打開現(xiàn)象。b. 額定速度下對