民航概論課程標準

1、民航概論課程標準課程名稱：民航概論課程編號： 105311課程類型 : 基本技能適用專業(yè)：航空服務(wù)專業(yè)負 責(zé) 人：編制單位：1、課程性質(zhì)1.1 課程的定位本課程是一個適用于航空運輸各專業(yè)的學(xué)科基礎(chǔ)課，也是一門進入民航行業(yè)的基礎(chǔ)課，它可以使學(xué)生全方位地感受民航的各個方面的基本知識，從感性上認識民航，為今后學(xué)習(xí)其他專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課打下基礎(chǔ)。它的任務(wù)是使學(xué)生具備從事航空服務(wù)崗位所必須的基礎(chǔ)理論和知識的一門學(xué)科，通過講授法、任務(wù)驅(qū)動項目教學(xué)、案例教學(xué)等多樣化的教學(xué)過程.按照以就業(yè)為導(dǎo)向、能力為本位、學(xué)生為主體的教育理念，以培養(yǎng)符合實際需要的應(yīng)用型人才為原則，教學(xué)組織以技能為為目標，以素質(zhì)為基礎(chǔ)，采取

2、以學(xué)生為主體的任務(wù)驅(qū)動、理實一體的教學(xué)模式開展教學(xué)活動，加強學(xué)生專業(yè)能力、方法能力和社會能力的培養(yǎng)，達到促進學(xué)生專業(yè)綜合素質(zhì)的提升的目的，真正培養(yǎng)專業(yè)與專長合格的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。1.2 課程的設(shè)計理念和思路1.2.1 課程的設(shè)計理念從傳統(tǒng)觀點來看，航空概論是一門理論性為主的知識性課程，基本沒有實踐性的教學(xué)內(nèi)容。因此，制定航空概論課程標準應(yīng)以培養(yǎng)學(xué)生的整體規(guī)劃和應(yīng)用能力為出發(fā)點，在教學(xué)過程中兼顧職業(yè)能力標準實施。以培養(yǎng)符合實際需要的應(yīng)用型本科人才為原則，從培養(yǎng)學(xué)生解決實際問題的能力出發(fā)，打破傳統(tǒng)學(xué)科體系，以知識、技能、實際應(yīng)用為主線設(shè)計教學(xué)內(nèi)容，達到促進學(xué)生專業(yè)綜合素質(zhì)的提升的目的。1.2.

3、2 課程的設(shè)計思路制定航空概論課程標準應(yīng)以培養(yǎng)學(xué)生的整體規(guī)劃和應(yīng)用能力為出發(fā)點，在教學(xué)過程中兼顧職業(yè)能力標準實施。 以培養(yǎng)符合實際需要的應(yīng)用型本科人才為原則，從培養(yǎng)學(xué)生解決實際問題的能力出發(fā)。1.2.3 職業(yè)面向該課程職業(yè)面向的崗位有: 空中乘務(wù)員、空中乘務(wù)安全員、機場和航空公司的要客服務(wù)員、航空票證錄入員、值機員、引導(dǎo)員、配載員、機票銷售員、客檢、貨檢、航空器監(jiān)護員等。1.2.4 職業(yè)拓展該課程未來職業(yè)拓展的崗位有：航空公司市場營銷人才，民航安檢航空公司 中高層管理人才、民航客艙安全管理人才2、工作任務(wù)和課程目標本課程的培養(yǎng)目標是著重培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維能力，使學(xué)生掌握民用航空的 基本概念、研

4、究民用航空的目的和方法、系統(tǒng)學(xué)習(xí)航空器的裝備情況；航空器活 動的環(huán)境及導(dǎo)航；空中交通管理；航空運輸；及通用航空等基礎(chǔ)知識的全面了解。 系統(tǒng)掌握航空服務(wù)工作所應(yīng)具有的文化知識，以及這些相應(yīng)知識在實際工作中的 應(yīng)用。提高學(xué)生的文化素養(yǎng)、綜合業(yè)務(wù)能力與素質(zhì)，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)， 增強吸收新知識的能力，為從事快遞物流方面的工作奠定扎實的基礎(chǔ)。2.1 工作任務(wù)2.1.1 典型工作任務(wù)根據(jù)航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案 和職業(yè)崗位典型工作任務(wù)分析， 確定民 航概論典型工作任務(wù)如表 1所示。表1 :典型工作任務(wù)表課程名稱（學(xué)習(xí)領(lǐng)域）：民航概論一體化教學(xué)學(xué)時：28學(xué)時典型工作任務(wù)序 號典型工作任務(wù)學(xué)習(xí)目標1民

5、用航空形成 與發(fā)展民用航空形成與發(fā)展的相關(guān)知識2民用航空組織 管理機構(gòu)民用航空組織管理機構(gòu)的相關(guān)知 識3民用航空器的 適航與維修民用航空器的適航與維修的相關(guān) 知識4飛機的結(jié)構(gòu)與 系統(tǒng)飛機的結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識5飛行的基本原 理飛行的基本原理與知識6航空氣象航空氣象的相關(guān)知識7航空運輸航空運輸?shù)幕R8空中交通管理空中交通管理的相關(guān)知識9機場管理機場管理的相關(guān)知識1通用航空通用航空的相關(guān)知識02.1.2專業(yè)能力和知識目標根據(jù)表1的典型工作任務(wù)，確定本課程專業(yè)能力與知識目標如表2所示表2 :專業(yè)能力目標與專業(yè)知識目標序 號專業(yè)能力 目標專業(yè)知識目標1能夠分析 航空器維修的生 產(chǎn)管理？能夠我國 民

6、航系統(tǒng)的基本 構(gòu)架民用航空基本概念我國民航系統(tǒng)的基本構(gòu)架2能夠根據(jù) 貨物類型選擇合 適的運輸線路？能夠確定 國際航運中的聯(lián) 運與結(jié)算航空運輸業(yè)的基本特點？航空公司的基本構(gòu)成及各部基本職能？民航客運業(yè)務(wù)和貨郵運輸業(yè)3能夠分析 空中交通管制工 作的構(gòu)成、基本 程序及其實施方 法等空中交通管制工作的構(gòu)成、 基本程序及 其實施方法？了解空域流量管理認識及認識新航行技術(shù)系統(tǒng) ？學(xué)習(xí)機場概述，機場的建設(shè)管理基本知識，了解機場信息系統(tǒng)的基本情況？了解通用航空發(fā)展概況2.2 課程目標1 .民航運輸?shù)幕咎卣骱鸵?guī)律；？2 .航空運輸生產(chǎn)組織的運營與管理；？3 .民用航空基本概念；？4 .掌握航空公司的基本構(gòu)成及

7、各部門基本職能5 .掌握航空運輸業(yè)的基本特點？6 .掌握民航客運業(yè)務(wù)和貨郵運輸業(yè)務(wù)1 .培養(yǎng)學(xué)生具備綜合運用知識的能力，增強學(xué)生的職業(yè)適應(yīng)能力；2 .培養(yǎng)學(xué)生具有發(fā)現(xiàn)新問題并進行系統(tǒng)地分析問題、解決問題的能力;3 .培養(yǎng)學(xué)生具備有計劃地組織完成工作任務(wù)的能力；？4 .培養(yǎng)學(xué)生具有自主學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)和自主探究新問題的能力；?5 .培養(yǎng)學(xué)生善于利用網(wǎng)絡(luò)資源和市場資源進行產(chǎn)品和專業(yè)資源選擇和積累， 學(xué)習(xí)應(yīng)用各種資料的能力；？6 .培養(yǎng)學(xué)生獨立工作、處理突發(fā)事件的能力1 .具備較高的政治思想覺悟，良好的行為規(guī)范和較高的職業(yè)素養(yǎng)；？2 .具有較強的語言表達能力；？3 .具有較強理解交流能力；？4 .

8、具備創(chuàng)新能力和不斷學(xué)習(xí)的能力。5 .具有良好的團體意識和團隊協(xié)作精神3、與前后課的聯(lián)系3.1 與前續(xù)課程的關(guān)系本課程與民航法律法規(guī)、民航英語課程并行，知識互為補充，相輔相 成。3.2 與后繼課程的關(guān)系為后續(xù)的航空運輸?shù)乩?民航貨物運輸?shù)群诵恼n程的學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)。4、教學(xué)內(nèi)容與學(xué)時分配本課程教學(xué)采用“教學(xué)一體化”教學(xué)模式，理論教學(xué)內(nèi)容與實踐教學(xué)內(nèi)容融 為一體，課程結(jié)構(gòu)參見表 4-1.J號字 學(xué)習(xí) 情境學(xué)習(xí)情境內(nèi) 容主要教學(xué)內(nèi)容時»航空 基礎(chǔ)知識能夠掌握民 用航空基本概 念，我國民航系 統(tǒng)的基本構(gòu)架， 民用航空器的適 航管理的基本理 論知識和維修管 理的基本理論知 識民用航空形成與發(fā) 展民

9、用航空組織管理 機構(gòu)民用航空器的適航 與維修0航空 ?交通運輸能夠認識飛 機的外部機體， 學(xué)習(xí)飛機的動力 裝置、操縱系統(tǒng)、 電子儀表系統(tǒng)，飛機的結(jié)構(gòu)與系統(tǒng) 飛行的基本原理 航空氣象知識 航空運輸0表4-1課程教學(xué)內(nèi)容與學(xué)時分配表學(xué)11了解飛機的各部 件是如何為飛機 安全飛行工作 的；飛機飛行基 本原理；了解各 天氣現(xiàn)象對航班 運營的實際影響 程度；認識航空 運輸業(yè)的基本特 點，了解航空公 司的基本構(gòu)成及 各部門基本職 能，學(xué)習(xí)民航客 運業(yè)務(wù)和貨郵運 輸業(yè)務(wù)，了解國 際航空運輸?shù)幕?本法律依據(jù)和國 際航運中的聯(lián)運 與結(jié)算空中 交通管理能夠了解空 中交通管理的概 念、歷史及發(fā)展， 學(xué)習(xí)空中交通飛

10、行規(guī)則，學(xué)習(xí)空 中交通管制工作 的構(gòu)成、基本程 序及其實施方 法，學(xué)習(xí)航行情 報，了解飛機的結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)機場管理通用航空5、學(xué)習(xí)資源的選用5.1 教材選取的原則教材選取應(yīng)遵循“適用、實用、夠用”的原則。適用是指選用先進、適應(yīng)高等職業(yè)教育要求由正規(guī)出版社出版的規(guī)劃教材或 優(yōu)秀教材，實用是指選用由學(xué)校與行業(yè)企業(yè)合作編寫的工學(xué)結(jié)合特色鮮明的教材, 并為學(xué)生的研究性學(xué)習(xí)和自主學(xué)習(xí)提供有效的文獻資料；夠用是指實驗實訓(xùn)教材 配套齊全，能滿足教學(xué)需要。5.2 推薦教材孫暄主編航空概論，中國民航出版社（2008年9月，第7版）5.3 教學(xué)參考資料1劉得一民航概論，中國民航出版社（2004年9月）2黃永寧民航服務(wù)

11、概論，旅游教育出版社（2013年1月）6、教師要求本門課程的任課教師應(yīng)具有大學(xué)本科以上學(xué)歷，學(xué)士以上學(xué)位。要求任課教師必須具有豐富的民航知識（包括理論知識和實踐知識）、課程開發(fā)能力、基于學(xué)生能力培養(yǎng)的教學(xué)能力、為社會提供科技服務(wù)的能力等，以利于教學(xué)和課程的改 革。7、學(xué)習(xí)場地、實施要求本門課程的實訓(xùn)條件要求有教學(xué)做一體化的綜合實訓(xùn)室，融教學(xué)與實訓(xùn)為一 體，以及與課程相應(yīng)的軟件作支持。校外要求有與學(xué)校長期合作的企業(yè)做實訓(xùn)基 地，滿足學(xué)生頂崗實習(xí)的需要。8、考核方式與考核標準8.1課程考核方式本課程的考核改變單一的終結(jié)性評價方法，采用過程考核和結(jié)果考核相結(jié)合、 理論考核和實踐考核相結(jié)合的方法，其中

12、實踐考核比例為70% o靈活多樣的考核方式可以全面考核學(xué)生的航空概論知識的掌握情況，重點考核學(xué)生的工作效率、實踐能力以及處理問題、解決問題的能力。試卷采取閉卷考核形式，考試內(nèi)容包括填空題、選擇題、判斷題、簡答題、 綜合分析題，考核比例為 30% 。表8-1 :課程考核方式考核項目考核方法例比神職業(yè)精根據(jù)學(xué)生表現(xiàn)集中考評%20過 程考核程課堂進根據(jù)學(xué)生表現(xiàn)集中考評%30評實操考教師評價與學(xué)生互評結(jié)合%20結(jié) 果考核務(wù)工作任方案，工具，操作過程準確性， 由教師評價%30合計100%8.2課程考核標準8.2.1態(tài)度紀律考核標準表8-2態(tài)度紀律考核標準考 核點考 核比例評 價標 準優(yōu)秀(90-100

13、)良好(80-89 )中等(70-79 )合格(60-69 )1.出勤次 數(shù)80%從來不 缺勤基本保 持全勤，缺席 次數(shù)不多于 2次出席情 況一般，偶爾 缺課但不多 于4次缺席次 數(shù)多于4次， 少于7次2.上課表 現(xiàn)20%聽課非 常認真聽課比 較認真聽課情 況一聽課不 是很認真，但 在老師的提 醒下能及時 糾正合 計100%8.2.2 課內(nèi)任務(wù)考核標準8.2.3 課外拓展練習(xí)考核標準表8-3課內(nèi)任務(wù)考核標準考 核點考 核比例評 價 標 準優(yōu)秀(90-100 )良好(80-89 )中等(70-79 )合格(60-69 )1.任務(wù)實 現(xiàn)70%能夠綜 合運用相關(guān) 教學(xué)單元知 識較好»成 單

14、元實踐任 務(wù)，能夠在 規(guī)定的時間 內(nèi)完成實 踐。能 夠綜合運用 相關(guān)教學(xué)單 元知識完成 單元實踐任 務(wù)，在規(guī)定 時間內(nèi)完成 實踐。能夠在 教師指導(dǎo)下 完成單元實 踐任務(wù)，能 夠在規(guī)定時 間內(nèi)完成實 踐。能夠在 教師指導(dǎo)或 小組成員幫 助卜基本完 成單元實踐 任務(wù)，能夠 在規(guī)定時間 內(nèi)完成實踐2.1能積極能主動能夠發(fā)能發(fā)現(xiàn)創(chuàng)新能 力5%主動地發(fā)現(xiàn) 問題、分析 問題和解決 問題，在解 決問題的過 程中具有創(chuàng) 新精神，米 用了最優(yōu)化 的問題解決 方法。發(fā)現(xiàn)問題并 通過各種途 徑解決問 題，在解決 問題的過程 中具有一定 的創(chuàng)新，采 用較為優(yōu)化 的解決問題 的方法?，F(xiàn)問題并通 過各種途徑 和方法解決

15、問題，采用 較為優(yōu)化的 解決問題的 方法。問題，并在 教師的指導(dǎo) 或他人的幫 助下解決問 題，解決局 部問題時有 新意。3.表達溝 通15%能夠正 確解析系統(tǒng) 分析和實現(xiàn) 的方案，正 確回答老師 提出的問 題，正確輔 導(dǎo)他人完成 課內(nèi)任務(wù)。能夠正 確講解系統(tǒng) 分析和實現(xiàn) 的方案，正 確回答問 題，止確輔 導(dǎo)他人完成 課內(nèi)任務(wù)。能夠正 確地講解對 系統(tǒng)分析和 實現(xiàn)的方 案，能止確 回答問題。能對系 統(tǒng)分析和實 現(xiàn)進行講 解，能回答 部分問題?？?計100%表8-4課外拓展練習(xí)考核標準考 核點考 核比例評 價標 準優(yōu)秀(90-100 )良好(80-89 )中等(70-79 )合格(60-69 )1

16、.1能積能積能積能積課外活0%極參加英語極參加英極參加英極參加英動課外活動口語課外活語課外活語課外活語競賽、寫動口語競動口語競動口語競作大賽、演賽、寫作大賽、寫作大賽、寫作大講辯論賽、賽、演講辯賽、演講辯賽、演講辯AB級，大論賽、AB論賽、AB論賽、AB學(xué)外語四級，大學(xué)外級，大學(xué)外級，大學(xué)外級，并在活語四級，并語四級，并語四級，沒動中取得優(yōu)在活動中在活動中取得成績秀的成績?nèi)〉幂^好 的成績?nèi)〉煤细?的成績2.課外作 業(yè)90%作業(yè) 能自己認真 獨立完成， 并每次都能 夠按時上交作業(yè) 能獨立完 成，并每次 都能夠上 交作業(yè) 能夠完成 并上交作業(yè) 能在別人 的幫助和 老師的輔 導(dǎo)下完成 并上交總 計1

17、00%8.2.4期末考試考核標準表8-5期末考試考核標準編 號學(xué)習(xí)情境考核的知識點比例1航空基礎(chǔ) 知識民用航空形成與發(fā)展民用航空組織管理機 構(gòu)民用航空器的適航與 維修30%2航空交通 運輸？飛機的結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)？ 飛行的基本原理？ 航空氣象知識 航空運輸35%3空中交通 管理空中交通管理機場管理通用航空25%合計100%9、學(xué)習(xí)情境設(shè)計按照項目任務(wù)的編排，整合專業(yè)能力與知識目標對學(xué)習(xí)領(lǐng)域的教學(xué)內(nèi)容進行 序列化，設(shè)計本課程的學(xué)習(xí)情境如下表所示。學(xué)習(xí)情境1:航空基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)領(lǐng)域：航空概論總課時：28學(xué)習(xí)情境1 :航空基礎(chǔ)知識課時：10學(xué)習(xí)目標：能力目標(1)能夠分析航空器維修的生產(chǎn)管 理？(2)能夠我

18、國民航系統(tǒng)的基本構(gòu)架 知識目標(1)民用航空基本概念 ？(2)我國民航系統(tǒng)的基本構(gòu)架職業(yè)素質(zhì)目標(1)具備較高的政治思想覺悟，良 好的行為規(guī)范和較高的職業(yè)素養(yǎng)；(2)具有較強的語言表達能力(3)具有較強理解交流能力(4)具備創(chuàng)新能力和不斷學(xué)習(xí)的能主要教學(xué)內(nèi)容(1)民用航空器的分類(2)民用飛機的分類(3)民用航空器的使用概 況和使用要求(4)國際民航組織(5)國內(nèi)民用航空機構(gòu)組 成(6)航空器維修的生產(chǎn)管 理(7)適航管理分類力教學(xué)方法建議(1)案例分析法(2)項目教學(xué)(3)主題討論法(4)頭腦風(fēng)暴學(xué)生知識與能力準 備(1)在學(xué)習(xí)相關(guān)平行 課程的同時，知識互為利 用(2)能將所學(xué)知識學(xué) 以致用

19、教學(xué)材料(1)教材(2) PPT使用工具(1)CAI教室(2)課件教師知識與能力 準備(1)熟練掌握民航 概論知識(2)能夠正確、及 時處理學(xué)生操練過程中 出現(xiàn)的問題及錯誤；(3)引導(dǎo)學(xué)生進行 自主學(xué)習(xí)的能力?？己伺c評價評價內(nèi)容：(1)工作任務(wù)完 成情況(2)工作態(tài)度評 價(3)專業(yè)知識掌 握情況評價方式：(1)小組評價(2)教師評價教學(xué)所用任務(wù)列表序I工作任務(wù)名稱達到專業(yè)能力目標號1民用航空形成 與發(fā)展通過該項任務(wù)，使學(xué)生掌握民用航空 基本概念，世界民用航空的發(fā)展歷史及中 國民航的歷史和發(fā)展概況，了解民用航空 器的分類和發(fā)展及民用航空器的分類應(yīng)用 概況2民用航空組織 管理機構(gòu)使學(xué)生了解國際上

20、重要的民用航空相 關(guān)官方機構(gòu)和民間組織，并重點學(xué)習(xí) ICAO、IATA、ACI、start alliance、sky team alliance 和 one world 組織，結(jié)合 多媒體案例了解各組織的不同性質(zhì)、職能 及機構(gòu)設(shè)置。了解我國的民航主管機構(gòu) CAAC、CATA、CCAA等，并通過各單位 的不同職能學(xué)習(xí)我國民航系統(tǒng)的基本構(gòu)架3民用航空器的 適航與維修認識民用航空器的適航管理的基本理論知識和維修管理的基本理論 知識。學(xué)習(xí)情境2:航空交通運輸學(xué)習(xí)領(lǐng)域：航空概論總課時：28學(xué)習(xí)情境2:航空交通運輸課時：10學(xué)習(xí)目標：能力目標(1)能夠根據(jù)貨物類型選擇合適的 運輸線路？(2)能夠確定國際航

21、運中的聯(lián)運與 結(jié)算知識目標(1)航空運輸業(yè)的基本特點？(2)航空公司的基本構(gòu)成及各部門 基本職能(3)民航客運業(yè)務(wù)和貨郵運輸業(yè)職業(yè)素質(zhì)目標(3)主要教學(xué)內(nèi)容(1)飛機的機體，掌握機 翼、機身、尾翼、起落架的位 置(2)飛機電子儀表系統(tǒng)(3)飛機的平衡安定性與 操縱性(4)伯努利定理(5)天氣類型(6)危險天氣教學(xué)方法建議教學(xué)材料使用工具(1)案例分析法(2)項目教學(xué)(3)主題討論法(4)頭腦風(fēng)暴(1)教材(2) PPT(1)CAI教室(2)課件學(xué)生知識與能力準 備教師知識與能力 準備考核與評價(1)在學(xué)習(xí)相關(guān)平行 課程的同時，知識互為利 用(2)具備較強的自主 學(xué)習(xí)能力(1)熟練掌握民航 概論

22、知識(2)能夠止確、及 時處理學(xué)生操練過程中 出現(xiàn)的問題及錯誤；(3)引導(dǎo)學(xué)生進行 自主學(xué)習(xí)的能力。評價內(nèi)容：(1)工作任務(wù)完 成情況(2)工作態(tài)度評 價(3)專業(yè)知識掌 握情況評價方式：(1)小組評價(2)教師評價教學(xué)所用任務(wù)列表序 號工作任務(wù)名稱達到專業(yè)能力目標飛機的結(jié)構(gòu)與 系統(tǒng)通過該項任務(wù)，使學(xué)生認識飛機的外 部機體，學(xué)習(xí)飛機的動力裝置、操縱系統(tǒng)、 電子儀表 系統(tǒng)，了解飛機的各部件是如何 為飛機安全飛行工作的飛行的基本原 理通過學(xué)習(xí)空氣動力學(xué)基本知識，了解 飛機飛行基本原理并學(xué)習(xí)飛機飛機受力情 況和部分飛行技術(shù)t旨標，了解飛機的平衡 和安定性航空氣象知識通過該項任務(wù)，使學(xué)生了解航空氣象 知識的基本要素及其對飛機飛行的影響， 了解各天氣 現(xiàn)象對航班運營的實際影響 程度學(xué)習(xí)情境3:空中交通管理學(xué)習(xí)領(lǐng)域：航空概論總課時：28學(xué)習(xí)情境：3:空中交通管理課時：8主要教學(xué)內(nèi)容(1)空中交通管制工作的 構(gòu)成、基本程序及其實施方 法？(2) 了解空域流量管理認 識及認識新航行技術(shù)系統(tǒng)(3)學(xué)習(xí)機場