一線熟料儲存及輸送改造滑模方案

1、湖南云峰公司二期礦山區(qū)域及生活設(shè)施建筑工程 一線熟料儲存及輸送改造滑模施工方案 1.編制依據(jù)：1.1 一線熟料儲存及輸送設(shè)計藍(lán)圖；1.2 滑動模板工程技術(shù)規(guī)范GB50113-2005；1.3 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50204-2011）；1.4 工程測量規(guī)范GB50026-2007；1.5 混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)GB50164-2011；1.6 組合鋼模板技術(shù)規(guī)范GB50214-2013；1.7 鋼筋焊接及驗收規(guī)程JGJ18-2012；1.8 建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2012；1.9 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2012；1.10 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ5

2、9-2011；1.11 建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-91；1.12 現(xiàn)行國家建筑施工及驗收規(guī)范，驗評標(biāo)準(zhǔn)；1.13 國家現(xiàn)行有關(guān)工程技術(shù)、質(zhì)量、安全、文明施工的法律法規(guī)及其它規(guī)定；1.14 我公司編寫的湖南云峰公司二期礦山區(qū)域及生活設(shè)施建筑工程施工組織總設(shè)計；1.15 本公司的同類工程施工經(jīng)驗和現(xiàn)場的實際情況。2.工程概況2.1 一線熟料儲存及輸送改造子項的為2個相連筒壁的筒倉，基礎(chǔ)為環(huán)形條狀基礎(chǔ)，基底標(biāo)高為-2.700m，基礎(chǔ)墊層砼為C15，圓庫、基礎(chǔ)、梁、板、柱、單獨的基礎(chǔ)及小型設(shè)備基礎(chǔ)砼均為C30，筒倉內(nèi)徑為18.0m，壁厚為380mm。±0.000標(biāo)高相當(dāng)于絕對標(biāo)

3、高332.780m。2.2 本工程基礎(chǔ)-0.500以下基礎(chǔ)采用常規(guī)倒模施工方法，2個筒倉從-0.5003.000m采用滑模施工，從承臺面組裝滑模，滑升至3.000m?；罂栈脚_至庫底板面層，待庫底板倒模施工完成后，順帶庫頂六榀鋼梁，增加千斤頂后繼續(xù)滑模施工。3.施工部署：3.1 施工進(jìn)度計劃:庫頂板以下計劃施工2天，從-0.500m滑模至3.500m后，空滑至庫底板頂面（標(biāo)高為5.000m），庫底板混凝土結(jié)構(gòu)施工使用25天，從+5.000m+45.000m計劃使用15天時間?？偦９て陬A(yù)計42天（包含庫底板施工工期）。3.2 勞動力計劃：滑模施工所需勞動力計劃見下表：勞動力計劃表地點工種人

4、數(shù)工作內(nèi)容平臺上木工10模板安裝、拆除、控制標(biāo)高半徑、鐵件預(yù)埋、支撐桿、接頭磨頭、提升時調(diào)整千斤頂鋼筋工12鋼筋綁扎、配合電焊鋼筋、配合吊鋼筋砼工8運輸及澆搗混凝土、混凝土的清理養(yǎng)護(hù)瓦工8修抹筒壁電工2平臺電器維護(hù)電焊工3支撐桿、鐵件預(yù)埋加固、鋼筋骨架等焊接作業(yè)機操工2負(fù)責(zé)平臺機械操作測量工2負(fù)責(zé)軸線、標(biāo)高、沉降觀測、垂直度、傾斜度測設(shè)平臺下木工4制作木模、預(yù)留洞口木盒電工1看機、電器維護(hù)、照明及動力安裝、清理松緊導(dǎo)索砼工4操縱混凝土攪拌機、控制配合比普工15后臺砼上料、砂漿運輸、保證材料供應(yīng)塔吊司機2負(fù)責(zé)吊鋼筋、砼及周轉(zhuǎn)材料等其它專職安全員2負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全管理兼職安全員2配合專職安全員進(jìn)

5、行現(xiàn)場安全管理合計773.3 主要施工機具、周轉(zhuǎn)材料使用計劃見下表：主要施工機具、周轉(zhuǎn)材料使用計劃表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1操作平臺自制套1包括平臺鋼圈、輻射架、懸索拉桿等2模板、圍圈套1包括內(nèi)外模板和圍圈3安全網(wǎng)3*3.6m張1504支撐桿48×3.0噸20國標(biāo)5電焊機臺4鋼筋焊接 支撐桿埋件焊接6插入式震動器臺4振搗筒身砼7砼攪拌機JS750臺1攪拌砼8液壓千斤頂GYD-60型只70含備用千斤頂9液壓控制臺YKT-36型套3含備用1臺10高壓膠皮管8米160分油管11高壓膠皮管16米120主油管12配電箱只4含漏電保護(hù)13針型閥只80控制千斤頂爬升14對講機臺8上下聯(lián)系用15大

6、線陀25KG臺2吊中控制垂直度16水準(zhǔn)儀臺1平臺抄平17塔吊TQ63型臺1材料吊裝18鋼模板組合100019跳板M34020鋼管T2021扣件只400022U卡只200023柴油發(fā)電機臺1備用 停電時振搗砼用3.4 項目安全施工管理機構(gòu)如下圖：項 目 安 全 施 工 管 理 機 構(gòu)項目經(jīng)理 生產(chǎn)經(jīng)理 項目總工 施工員 質(zhì)檢員 后勤部門 材料員 安員員 水電綜合作業(yè)班組鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)班組電 工滑模作業(yè)班組機械操作班組砼作業(yè)班組木工作業(yè)班組鋼筋作業(yè)班組4 .施工工藝技術(shù)： 4.1 滑模施工前的準(zhǔn)備工作4.1.1 起滑點砼表面鑿毛、清理表面松散混凝土和雜物。4.1.2 測定中心點、彈線標(biāo)明提升架、內(nèi)外圍

7、圈、輻射梁位置。4.1.3 液壓設(shè)備進(jìn)場后在安裝前應(yīng)嚴(yán)格按下列事項進(jìn)行檢查核對；(1) 油管逐根加壓試驗并清洗干凈，油管接頭不得漏油。(2) 千斤頂應(yīng)逐個作行程檢驗，確保行程在同一個標(biāo)高。(3) 液壓控制臺應(yīng)先行全面檢查做好加壓試運轉(zhuǎn)工作。(4) 液壓系統(tǒng)在現(xiàn)場安裝前應(yīng)將各零部件及油管逐件試壓、油管安裝前用空壓機吹干，并將兩頭封堵好備用，液壓油根據(jù)氣溫宜選擇20號或30號液壓油。(5) 液壓系統(tǒng)的加壓調(diào)試：液壓系統(tǒng)全部安裝完畢后，應(yīng)進(jìn)行排氣，即管路加壓后逐個將千斤頂油嘴擰緊、待漏出的油不帶氣泡時即可。然后進(jìn)行全部液壓系統(tǒng)的耐力試驗。開動油泵，加壓至10-20Mpa，每次持壓5分鐘，重復(fù)三次，各

8、密封處無漏油為合格，再插入支撐桿即可滑升，液壓操作平臺安裝完畢后，搭建一工作棚，以防日曬雨淋。4.1.4 支撐桿分4種規(guī)格，長度36m，插支承桿時應(yīng)長短錯開排列1/4，嚴(yán)禁相臨幾根支撐桿在同一水平面上接頭，第一節(jié)支撐桿必須插到底，并利用筒壁鋼筋焊牢。4.1.5 檢查、驗收：滑模裝置組裝完畢后，由監(jiān)理公司組織施工單位、業(yè)主單位對全系統(tǒng)進(jìn)行一次全面檢查驗收，內(nèi)容包括：模板的中心、半徑、壁厚、節(jié)點安裝、液壓系統(tǒng)是否具備提升條件、支撐桿、工作臺、吊梯、垂直運輸信號、通訊、照明、物料的供應(yīng)及應(yīng)急措施等。并形成書面驗收意見，對不合格的部位進(jìn)行調(diào)整加固或予以整改，復(fù)檢合格后方能進(jìn)行滑模施工。4.1.6 由業(yè)

9、主單位組織負(fù)責(zé)落實施工過程中水、電及水泥、鋼材的保供措施。4.1.7材料員負(fù)責(zé)現(xiàn)場砂、碎石的保供措施。4.1.8后勤部門負(fù)責(zé)現(xiàn)場后勤安排一切事宜。4.2 操作平臺及滑升裝置的組裝4.2.1 組裝前應(yīng)對照組裝圖對各部件的規(guī)格和質(zhì)量進(jìn)行詳細(xì)檢查校對編號。4.2.2 組裝順序：(1) 中心鼓圈提升架操作平臺拉桿。要求提升架安裝垂直，平臺懸臂梁應(yīng)輕微向內(nèi)傾斜，鼓圈中心與庫中心重合。(2) 模板安裝順序：內(nèi)模綁扎鋼筋外模。(3） 安裝液壓系統(tǒng)及電力系統(tǒng)液壓設(shè)備系統(tǒng)采用分級并聯(lián)油路。(4） 滑升到一定高度后，安裝內(nèi)外吊架隨之安裝外側(cè)圍欄及懸掛安全網(wǎng)。4.3 筒身滑升筒身滑升分初滑升、正?；湍┗齻€階

10、段，進(jìn)入正常滑升后如需暫?；ㄈ缤Ｋｋ娀蝻L(fēng)力在六級以上等），則需采取?；胧ㄍ；┕たp做成V形）。4.3.1 初滑升連續(xù)澆筑23個分層，高6070cm，當(dāng)砼強度達(dá)到初凝至終凝之間，即底層砼強度達(dá)到0.30.35MPa時，即可進(jìn)行試滑升工作。初升階段的砼澆筑工作應(yīng)在3小時內(nèi)完成。試滑升時先將模板升起5cm，即提升千斤頂12行程，當(dāng)砼出模后不坍落，又不被模板帶起時（用手指按壓可見指痕，砂漿又不粘手指），即可進(jìn)行初滑升；初滑升階段一次可提升2030cm。4.3.2 正?；繚仓粚禹?提升模板一個澆筑層高度,依次連續(xù)澆筑,連續(xù)提升。操作順序：綁扎鋼筋提升模板澆搗砼，然后提升循環(huán)進(jìn)行。滑升速度

11、：采用間歇提升制，提升速度10cm/h。正常氣溫下，每次提升模板的時間，應(yīng)控制在1小時左右，當(dāng)天氣或因某種原因砼澆筑一圈時間較長時，應(yīng)每隔20-30分鐘開動一次控制，提升1-2個行程（每行程30mm）。根據(jù)氣溫掌握好提升的間隔時間和速度是保證滑出模板的砼不流淌，不坍落，表面光滑的關(guān)鍵，滑升速度控制計算依據(jù)： V=(H-h-a)t 式中： V一模板滑升速度(mh) H一模板高度(m) h一每個澆筑層(m)，15m以下取0.3m、15m以上取0.5ma一砼澆筑后其表面到模板上口的距離，取0.1m t一砼從澆筑到位至達(dá)到出模強度所需的時間(h)V（1.20.30.1）/40.2m/h滑升過程中平臺必

12、須保持千斤頂之間的升差應(yīng)隨時檢查調(diào)整，外模板下圍圈要經(jīng)常檢查，以防止模板漏漿,避免筒身外壁出現(xiàn)掛漿現(xiàn)象。4.3.3 末滑升滑升至接近頂部時，最后一層砼應(yīng)一次澆筑完畢，砼必須在一個水平面上。4.3.4 停滑方法在最后一層砼澆筑后4小時內(nèi)，每隔半小時提升一次，直到模板與砼不再粘結(jié)為止。4.3.5 支承桿空滑加固當(dāng)采用空滑方法處理庫底板施工或滑升至庫壁頂標(biāo)高空滑時，應(yīng)對支承桿進(jìn)行加固處理，加固方法采用一根直徑大于20mm的短鋼筋綁焊在支承桿上。4.4 筒身中心和垂直度控制：據(jù)我公司多年施工經(jīng)驗，本工程采用線錘法：即在操作平臺中心設(shè)置一個25kg重的線錘，線錘以細(xì)鋼絲懸掛在平臺的下部，對應(yīng)于線錘下方的

13、筒身內(nèi)中心控制樁，在線錘鋼絲的上端設(shè)置滑輪及放線器，隨著模板的滑升，及時將鋼絲放長，每提升300500mm高度觀測記錄一次，連續(xù)記錄各點的軌跡，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整糾偏。4.5 鋼筋工程：4.5.1 鋼筋均需提前按圖紙設(shè)計要求的尺寸制作好并掛牌，標(biāo)明尺寸、數(shù)量、型號、所用部位，并按施工現(xiàn)場平面布置圖所標(biāo)位置堆放。4.5.2 鋼筋的綁扎：采用搭接接頭時，搭接長度應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求，并相應(yīng)錯開，綁扎中要注意豎筋下滑，接頭要按圖紙設(shè)計要求錯開。所有鋼筋彎鉤均應(yīng)背向模板且直徑12時接頭均需與豎筋綁扎牢固，以防出模后彈出壁外；每一澆灌層混凝土澆筑完后，在混凝土表面以上至少應(yīng)有一道綁扎好的橫向鋼筋；庫壁鋼筋

14、按圖紙要求焊接鋼筋骨架，并將環(huán)向鋼筋與豎向鋼筋點焊牢固，防止在滑模過程中的鋼筋移位；在滑模過程中，必須建立完整的鋼筋隱蔽資料，根據(jù)業(yè)主要求，每滑模0.3m拍攝鋼筋間距照片（沿圓周圈選取24個拍照點），鋼筋隱蔽必須有現(xiàn)場見證記錄，照片需顯示連續(xù)的一個斷面并有日期。4.5.3鋼筋接頭：同一截面內(nèi)接頭數(shù)量，綁扎時鋼筋總數(shù)的25%，搭接長度按設(shè)計要求及規(guī)范施工。鋼筋定位：按設(shè)計要求用“S”形鋼筋和焊接骨架定位。4.6 砼工程4.6.1 砼在現(xiàn)場搭設(shè)攪拌站，自行攪拌砼，通過輸送泵泵送至操作平臺上，通過手推車讓其自動滑入模板內(nèi)，不應(yīng)直接送入模板內(nèi)，并應(yīng)嚴(yán)格控制每一區(qū)域的布料數(shù)量。4.6.2 砼澆灌必須分層

15、均勻按順逆時針交替澆筑，每層在同一水平面上，每層澆灌的砼表面應(yīng)在同一個水平面上。每層澆筑厚度為200-300mm，各層間隔時間應(yīng)不大于砼的初凝時間，當(dāng)間隔時間超過時，對接茬處應(yīng)按施工縫的要求處理。應(yīng)以砼出模強度作為澆筑砼和滑升速度的依據(jù)，每天滑升高度應(yīng)大于2.5m，每小時應(yīng)大于0.1m，因筒壁為高聳構(gòu)筑物，出模強度在0.30-0.35Mpa為宜。4.6.3 砼振搗時，振搗器不得直接觸及支承桿、鋼筋和模板，振搗器應(yīng)插入前一層砼內(nèi),但深度不宜超過50mm；在模板滑升的過程中，不得振搗砼。砼出模時應(yīng)及時修飾，表面不平時用方木拍實刮平，用抹子壓光抹平；對于拉裂和坍落及保護(hù)層脫落等問題，搓抹人員應(yīng)在混凝

16、土尚未凝固前及時修補。4.6.4 本工程砼的養(yǎng)護(hù)選用采用平臺附養(yǎng)生管或使用砼養(yǎng)護(hù)液涂刷進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在砼表面形成結(jié)膜，保持砼自身養(yǎng)護(hù)效果。4.7 預(yù)留孔洞及預(yù)埋件的施工4.7.1 采用直接埋入法：根據(jù)圖紙設(shè)計尺寸預(yù)先制作好洞口木模盒，門、窗、洞口胎模寬度應(yīng)小于滑升模板上口寬度1cm,并與結(jié)構(gòu)鋼筋焊接固定牢靠。如洞口處遇支撐桿，支撐桿穿過木模。4.7.2 預(yù)埋件應(yīng)提前加工好，不得突出庫壁，邊滑升邊預(yù)埋，預(yù)埋件位置經(jīng)驗收后用鋼筋焊接加固。4.8 特殊部位處理4.8.1 雨棚在滑升時預(yù)留鋼筋，出模后剔出鋼筋，二次澆筑。4.8.2 鋼桁架拖帶施工：庫頂共四榀桁架，最大重量為6t，單側(cè)荷載為3t，在滑模至3

17、.500m時，待庫底板混凝土澆筑完成后，對滑模門架用10槽鋼進(jìn)行加固，桁架吊裝就位后，在每榀桁架兩頭各增設(shè)一個千斤頂，根據(jù)桁架實際距離門架的位置可適當(dāng)調(diào)整千斤頂數(shù)量，千斤頂數(shù)量812個，具體見附圖六；待滑升至庫頂后，待下部砼強度達(dá)到設(shè)計強度的30后，用千斤頂安裝就位。4.9 滑模常見通病的技術(shù)處理措施：4.9.1 拉裂：原因：(1) 提升模板時間相隔過久，砼與模板粘結(jié)；(2) 模板未清理干凈；(3) 隔離劑未刷好或隔離劑質(zhì)量有問題；(4) 模板變形或有倒錐現(xiàn)象；(5) 鋼模板凹凸不平，摩阻力增大；(6) 初滑升時，第一層砼高度太小，砼自重小于摩阻力。防止措施：(1) 滑升間隔時間，雖然受氣溫、

18、水泥品種、外加劑等因素所影響，但一般情況下，每隔1小時左右應(yīng)提升一次模板；(2) 每次滑升后必須安排專人清理模板；(3) 經(jīng)常檢查模板，出現(xiàn)倒錐等不正常情況要及時處理；(4) 妥善保管模板，保持模板表面平整度；(5) 控制提升高度，一般以250300mm高為宜，氣溫過高或上料速度過慢應(yīng)加緩凝劑；(6) 砼出模強度應(yīng)控制在0.30.35Mpa，以防止砼對模板摩擦阻力過大而拉裂砼。處理措施：(1) 一般較小橫向裂紋可由搓抹人員及時抹平封閉；裂縫較大，則應(yīng)經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員檢查后，拿出具體處理方案處理。(2) 裂縫過大：鑿除松動砼，呈“”用C30細(xì)石砼加UEA膨脹劑修補。4.9.2 塌落：原因：(1)

19、滑升過快，砼脫模強度低；(2) 振搗時碰鋼筋、模板、支承桿或振動棒插入過深；(3) 支承桿失穩(wěn)；(4) 砼攪拌不勻或部分坍落度過大。防治措施：(1) 控制滑升速度，保證筒體砼脫模強度在0.30.35Mpa以上。如無貫人阻力儀，也可以用手按有指印但砂漿不粘手，滑升時能聽到“沙、沙”聲的實踐經(jīng)驗來判斷；(2) 振搗時嚴(yán)禁振動棒觸及鋼筋、模板、支承桿、振動棒的插入深度不得超過新灌混凝土層5cm；(3) 不直的支承桿不得使用，支承桿接頭處必須焊牢；控制平臺上部荷載，防止造成支承桿失穩(wěn)；(4) 混凝土攪拌必須均勻，坍落度大小應(yīng)一致。4.9.3 出裙：原因：(1) 模板設(shè)計問題，如提升架、圍圈剛度小，變形

20、大和模板傾斜度過大；(2) 模板加工和組裝質(zhì)量不符合要求，局部模板傾斜度過大，圍圈接頭不好等；(3) 砼澆筑過程中分層過厚，振搗時過振，加大了模板側(cè)壓力。防治措施：(1) 設(shè)計模板時適當(dāng)加大剛度，將傾斜度盡量縮小，組裝時必須加強檢查，嚴(yán)防倒錐(2) 組裝和使用過程中，經(jīng)常用帶斜度的托線板檢查模板，并及時調(diào)整，保持傾斜度準(zhǔn)確一致；(3) 砼必須按250300mm一層分層澆灌，并嚴(yán)防過振。處理措施：及時調(diào)整圍圈及斜拉桿，通過斜拉桿的花籃螺栓調(diào)整。4.9.4 水平度和垂直度偏差：原因：(1) 平臺傾斜過大，主要是調(diào)平器分步過大，使各千斤頂行程差異累積太大或平臺荷載不均；(2) 垂直度偏差：觀測檢查不

21、夠。防治措施：(1) 施工時須嚴(yán)格按300500mm一步調(diào)平，標(biāo)高水平尺寸分別標(biāo)注在每根支承桿上。固定限位擋環(huán)時必須將螺栓擰緊，防止打滑；(2) 平臺荷載盡量均勻分布，如確有困難，應(yīng)考慮在荷載過大處增設(shè)千斤頂數(shù)量；按要求，每層至少應(yīng)用經(jīng)緯儀檢測三次垂直度，另用一只線錘控制中心點，當(dāng)發(fā)現(xiàn)垂直偏差超過1高度時，應(yīng)及時采取糾偏措施。處理措施：(1) 當(dāng)垂直度偏差超過5mm時，應(yīng)進(jìn)行糾偏，采用調(diào)整平臺高差法：即以傾斜方向相反一邊的千斤頂標(biāo)高為零點，而相差傾斜方向逐步增加各千斤頂?shù)臉?biāo)高值，使操作平臺保持一定的傾斜度，然后模板繼續(xù)滑升到構(gòu)筑物的垂直度恢復(fù)正常，再把平臺恢復(fù)水平，糾偏應(yīng)緩慢進(jìn)行，防止過快使結(jié)

22、構(gòu)產(chǎn)生“孔彎式”或?qū)㈨爬选?2) 扭轉(zhuǎn)的允許偏差為每10m高環(huán)向扭轉(zhuǎn)值不得超過100mm，全高不得超過200mm，構(gòu)筑物產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)后用以下方法糾正：1) 沿周圍間距布置48對雙千斤頂，將兩個千斤頂置于槽鋼挑梁上，挑梁與提升架橫梁相接，使提升架由雙千斤頂承擔(dān)，通過調(diào)節(jié)兩個千斤頂?shù)牟煌嵘叨葋砑m正操作平臺和模板扭轉(zhuǎn)，當(dāng)操作平臺和模板發(fā)生順時針方向扭轉(zhuǎn)時，先將順時針方向一側(cè)的千斤頂高些，然后使全部千斤頂滑升一次，如此重復(fù)提升幾次即可糾正過來。2) 用倒鏈糾正：一頭拉住提升架上部，一頭拉在相鄰的另一提升架的下部，然后收緊扭轉(zhuǎn)。4.9.5 滑模施工?；笆┕たp處理措施：水平施工縫主要是由在特殊情況下的

23、?；穑唧w處理方法如下：(1) 清除垃圾，水泥薄膜，表面松動碎石和軟弱混凝土層，用水沖干凈并充分濕潤。(2) 整理鋼筋，按規(guī)定要求整理和綁扎。(3) 在澆砼前，先鋪上1015mm的水泥砂漿一層，其配合比與原砼砂漿相同，然后澆搗砼，繼續(xù)滑升。4.10 季節(jié)性施工措施4.10.1 雨天滑模時，應(yīng)配備足量的防雨布，當(dāng)雨量較大時，及時對新澆筑砼進(jìn)行覆蓋；4.10.2 各種固定機械設(shè)備、電氣設(shè)備、配電箱，搭設(shè)防雨棚，移動設(shè)備、配電箱用雨具覆蓋；4.11 防雷接地及沉降觀測4.11.1 防雷接地共布置4個點，其庫中心線的對角位置。防雷接地的鋼筋砼庫壁，必須有2根豎向鋼筋（可利用庫壁主筋）做為防雷引下

24、線從上至下焊成通路，下端與基礎(chǔ)環(huán)梁鋼筋網(wǎng)焊接，并入樁基錨筋，焊縫長度60mm，上端要露出庫頂板200mm。4.11.2 沉降觀測共布置8個沉降點，具體布置見設(shè)計圖紙。建筑物施工階段的觀測，每澆筑2m觀測一次，如在施工階段發(fā)生沉降速率突然加大或明顯不均勻沉降時，增加觀測次數(shù)或連續(xù)觀測，并及時通知業(yè)主、監(jiān)理單位與設(shè)計單位現(xiàn)場研究對策。建筑物使用階段的觀測次數(shù)：第一年觀測2-4次，第二年觀測2-3次，第三年后每年1次，直至穩(wěn)定為止。沉降是否進(jìn)入穩(wěn)定階段，由沉降量與時間關(guān)系曲線判定。若沉降速度小于1mm/100d，可認(rèn)為已進(jìn)入穩(wěn)定階段，才可停止觀測。5.滑模裝置的拆除5.1 采用全空滑拆除法拆除，滑升

25、至頂部時，全空滑一段，對支撐桿進(jìn)行加固后，先全部拆除內(nèi)外鋼模板，及時用塔吊吊運至地面，接著分段割除內(nèi)外圍圈，綁扎好鋼絲繩，割除支撐桿，人員撤離，整體吊裝至地面解體拆除，拆除沿庫壁逆時針或順時針單向拆除，最后拆除“之”字跑道處平臺。5.2 拆除前需及時清理操作平臺上施工余料及其它施工用具，檢查滑模機具有無松動構(gòu)件，防止吊裝過程中墜落傷人。5.3 拆除過程中需有專人指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，嚴(yán)格按照拆除順序拆除。5.4 作業(yè)一律在白天，設(shè)備、材料均由塔吊下運，零星廢料必須集中回收，嚴(yán)禁向下投扔。5.5 雷雨天、霧或風(fēng)力6級不得作業(yè)。6.施工安全保證措施6.1 組織落實公司經(jīng)理分公司經(jīng)理分管經(jīng)理工地項目經(jīng)理項

26、目專職安全員各工段工長、各班班長。6.2 落實安全措施6.2.1 施工現(xiàn)場必須做好“四通一平”，在熟料庫四周10m范圍內(nèi)設(shè)安全警戒標(biāo)志。6.2.2 做好各分部分項工程安全技術(shù)交底工作，逐步進(jìn)行做到開工有交底，完工有總結(jié)，歸入技術(shù)檔案保存?zhèn)洳椤?.2.3 現(xiàn)場設(shè)有專職安全員、兼職安全員。成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長，每周開一次安全例會，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。6.3 具體措施6.3.1 所有操作人員應(yīng)按操作規(guī)程進(jìn)行。不違章操作指揮。6.3.2 參加施工人員，身患高血壓，心臟病不得從事高處作業(yè)。應(yīng)進(jìn)行施工前體檢工作。6.3.3 現(xiàn)場除有專人統(tǒng)一指揮外，操作平臺上要有專人指揮，塔吊等設(shè)備必須有專業(yè)人

27、員搭拆，并經(jīng)驗收，合格后方可使用。操作手及指揮人員必須持證上崗。6.3.4 高處作業(yè)必須系安全帶，內(nèi)外掛腳手，應(yīng)設(shè)欄桿、安全網(wǎng)及安全兜網(wǎng)，進(jìn)入現(xiàn)場必須戴好安全帽，“四口防護(hù)”應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行。6.3.5 現(xiàn)場配電采用“三相五線制”，做到三級配電，二級保護(hù)，一機一閘一保，線路整齊。6.3.6 應(yīng)避開垂直作業(yè)，如遇特殊情況必須有安全措施，經(jīng)常檢查安全裝置及限位裝置，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。6.3.7 各班組應(yīng)按上級和公司的有關(guān)規(guī)定及安全技術(shù)交底，認(rèn)真、細(xì)致實施，落實到人，在每班前進(jìn)行班前教育。6.3.8 所有操作平臺跳板鋪設(shè)兩端要扎牢，嚴(yán)禁出現(xiàn)探頭板。平臺焊接可靠，鋪板平整、嚴(yán)密、防滑、可靠，內(nèi)外吊腳手

28、滿掛安全網(wǎng)。6.3.9 施工用電由專人負(fù)責(zé)，在拉設(shè)臨時電源、電線時均應(yīng)架空，過道處須穿管保護(hù)，保證用電線路絕緣良好。6.3.10 電氣設(shè)備所用保險絲的額定電源應(yīng)與其負(fù)荷容量相適宜，禁止用其他金屬代替保險絲。6.3.11 使用各種機械要先進(jìn)行各部檢查、試運轉(zhuǎn)正常，方可使用。操作人員必須了解機械的性能及安全操作規(guī)程。6.3.12 手拉葫蘆不得超過額定重量使用，手拉動鏈條時，應(yīng)均勻和緩，不得猛拉，不得在與鏈輪不同平面內(nèi)進(jìn)行拽動，以免造成跳鏈、卡環(huán)現(xiàn)象。當(dāng)?shù)跗鹬匚飼翰宦湎聲r應(yīng)將拉鏈栓于鏈條上以防止剎車失靈。6.3.13 多人抬材料和小構(gòu)件時要有專人看護(hù)，精力集中，行動一致。互相照應(yīng)輕抬輕放。當(dāng)打擊構(gòu)件

29、時，禁止戴手套，錘木把應(yīng)質(zhì)地堅實安裝牢固。嚴(yán)禁二人打錘相對站立。6.3.14 電焊工作地點5m以內(nèi)不得有易燃、易爆物品。氧氣、乙炔瓶應(yīng)分別集中放置，使用距離應(yīng)大于5m，并應(yīng)掛防火、防爆標(biāo)識。正在使用的乙炔、氧氣瓶應(yīng)設(shè)安全回火防止器，且不能在存放位置使用。6.3.15 電焊機、電動工具等不能裸機使用，禁止機械“帶病”運行或超負(fù)荷作業(yè)。6.3.16 在用鋼絲刷、電動工具除銹時,應(yīng)戴護(hù)目鏡及其它勞動防護(hù),避免眼睛受傷,在涂刷紅丹除銹漆及含鉛油漆時,應(yīng)注意有良好的通風(fēng)防止鉛中毒,操作時要戴口罩。6.3.17 高處作業(yè)人員必須身體健康，不得帶病工作，上班前不得喝酒，在高空不得嬉戲。6.3.18 高處作業(yè)

30、人員穿著輕便，不得穿硬底鞋、高跟鞋和帶釘?shù)男錾狭壱陨蠌婏L(fēng)和雷雨、大霧天氣，應(yīng)暫停作業(yè)。雨后施工前對人員上下架子、支撐等進(jìn)行檢查，確定其是否牢固、可靠。6.3.19 高處作業(yè)設(shè)吊籃或搭設(shè)操作平臺，應(yīng)安全牢固并有較好的防護(hù)欄桿，且必須系好安全帶，生根處應(yīng)做到高掛低用及安全可靠。禁止高空拋擲物品，施工用具裝包攜帶。6.3.20 吊裝時有統(tǒng)一的指揮信號,由專人指揮信號明確,吊裝區(qū)域應(yīng)設(shè)置警戒線，危險點位設(shè)專人監(jiān)護(hù)。6.3.21 滑模施工為24小時作業(yè)，設(shè)置雙回路或備用電源，電壓380V及220V，設(shè)置緊急斷電裝置及明顯標(biāo)志，零線接地可靠。夜間施工應(yīng)有充足的照明，照明采用36V安全電壓，在操作平臺

31、上均設(shè)6個照明點，在塔吊上部設(shè)置一鏑燈。6.3.22 通訊與信號：上下間人員及塔吊司機用對講機聯(lián)系，用電鈴作信號指示；聯(lián)絡(luò)不清、信號不明控制臺及垂直運輸司機不能啟動。6.3.23 垂直運輸設(shè)備塔吊在施工前應(yīng)作安全檢查，操作司機必須持證上崗；施工人員上下，應(yīng)設(shè)置可靠樓梯，并滿掛安全網(wǎng)。6.3.24 防雷防火(1) 操作平臺的最高點安裝臨時接閃器，與接地體相連；接地電阻不得大于10。(2) 垂直運輸設(shè)備及人梯應(yīng)與防雷裝置的引下線相連。(3) 雷雨時，所有高處作業(yè)人員應(yīng)下到地面，人體不能接觸防雷裝置。(4) 操作平臺上設(shè)置兩只專用消防滅火器。6.3.25 施工操作(1) 開始滑升前應(yīng)進(jìn)行一次全面安全

32、技術(shù)檢查。(2) 嚴(yán)禁超速滑升。(3) 經(jīng)常檢查：查鋼筋埋件是否掛模板，查砼是否有蜂窩、麻面，是否拉裂及坍落，千斤頂是否同步，中心是否偏移等，其要求如下：每班抄平一次，各千斤頂?shù)南鄬Ω叨?0mm，相鄰兩個千斤頂?shù)南鄬Ω叨?0mm，用操作平臺傾斜糾偏時，其傾斜應(yīng)控制在1%以內(nèi)。(4) 空滑施工時，應(yīng)對支承桿進(jìn)行加固處理。6.4 文明施工措施6.4.1 組織落實現(xiàn)場文明施工目標(biāo)：（1） 現(xiàn)場設(shè)施整齊整潔；（2） 施工道路暢通平整；（3） 施工排水暢通；（4） 設(shè)備、構(gòu)件、材料堆放整齊有序；（5） 成品保護(hù)良好。成立以項目經(jīng)理為組長，施工員、質(zhì)檢員、各班班長為成員的現(xiàn)場文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。主持和落實現(xiàn)

33、場文明施工工作。6.4.2 具體措施（1） 合理布置施工現(xiàn)場，施工現(xiàn)場設(shè)置安全隔離警戒，對洞口及臨邊進(jìn)行防護(hù)，施工現(xiàn)場余料及時清運。（2） 工地排水要有全面規(guī)劃，排水溝應(yīng)經(jīng)常清理疏通，保持暢通，供水閥門，龍頭完好，不得有“長流水”，現(xiàn)場做到無坑洼積水場地。（3） 工地場地平整，保持暢通，道路采用砂石進(jìn)行硬化。（4） 各類材料按平面布置圖進(jìn)行堆放。（5） 人人做到每天工完料場清，臨時辦公室、工棚、飲水處和廁所等各種臨時設(shè)施處的環(huán)境必須整潔衛(wèi)生，建立文明施工責(zé)任制，定期清掃，保持場容場貌整潔。（6） 對產(chǎn)生噪音，振動的施工機械，應(yīng)采用有效措施，減輕施工擾民。（7） 施工現(xiàn)場應(yīng)配備藥品和急救設(shè)施。（

34、8） 建立治安保衛(wèi)制度，責(zé)任分解到人。6.5 應(yīng)急預(yù)案見施工組織總設(shè)計。7.滑模施工計算7.1 本工程采用無井架液壓滑模施工工藝，施工前根據(jù)滑動模板工程技術(shù)規(guī)范（GB501132005）及本工程的特點、實際施工時的情況進(jìn)行設(shè)計。7.2 滑模裝置設(shè)計7.2.1 操作平臺系統(tǒng)操作平臺采用“內(nèi)外平臺”布置方式，內(nèi)外平臺材料為8#，10#，12#槽鋼，中心盤為20鋼筋，內(nèi)拉桿采用16圓鋼和22花欄螺絲組合；內(nèi)外平臺斜支撐采用50角鋼；平臺下設(shè)內(nèi)外吊腳手架。整個平臺主要受力部位采用焊接，次要部位采用標(biāo)準(zhǔn)件連接。7.2.2 模板系統(tǒng)提升架型式采用“門字型”，立柱用12槽鋼，橫梁用10槽鋼，立柱與橫梁采用焊

35、接，焊縫高度為6，均滿焊。根據(jù)計算及經(jīng)驗，確定提升架布置間距為13001500mm，圍圈采用8槽鋼，接頭對焊；模板采用標(biāo)準(zhǔn)鋼模板，以2512為主，配少量2012，1512和1012模板連接及固定采用回型銷和鐵絲捆綁。7.2.3 液壓提升系統(tǒng)根據(jù)滑模施工技術(shù)規(guī)范及其它有關(guān)規(guī)定，采用“GYD60”型滾珠式千斤頂，主（16）、支（8）油路系統(tǒng)，“YKT36”型液壓控制臺，支承桿采用非工具式48鋼管制作。7.2.4 施工精度控制系統(tǒng)（1） 水平度：用水準(zhǔn)儀或水平管測量水平面，用限位卡和調(diào)平器控制平臺、千斤頂水平度。（2） 垂直度：在平臺上找出設(shè)計筒庫中心點，用經(jīng)緯儀檢查垂直度，也可以在庫壁上下用線錘吊

36、垂直度。7.2.5 垂直提升設(shè)備選配根據(jù)滑模施工技術(shù)要求和氣候情況，垂直提升設(shè)備選配首先滿足其相應(yīng)的砼和鋼筋提升需要，二是滿足滑模設(shè)備拆除需要，三是滿足其上部施工及附屬工程施工需要。故選用TQ63塔吊一臺。為了便于施工人員上下，需要用鋼管腳手架搭設(shè)人行“之”字跑道，每隔3-5m與庫壁埋件用鋼管焊接連接，密目安全網(wǎng)全部封閉，跑道井架地基須落于老土層，并用混凝土找平，立桿底部墊木跳板或型鋼，跑道入口處用竹芭或跳板設(shè)置安全防護(hù)棚。7.3 滑模計算：參建筑施工手冊（第四版）及GB501132005荷載標(biāo)準(zhǔn)值取值如下：7.3.1 操作平臺上的施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值(包括施工人員、工具和備用材料)： 設(shè)計平臺鋪板

37、及檁條時 2.5KN/ 設(shè)計圍圈及提升架時 1.5KN/ 當(dāng)計算支承桿數(shù)量時 1.5KN/平臺上臨時集中存放材料，放置手推車、吊罐、液壓操作臺、電、氣焊設(shè)備輻射梁等滑模特殊設(shè)備時，按實際重量計算設(shè)計荷載。合計30KN； 平臺面積為S=3.14×（9.38+1.2）2（8.62-1.2）2=179操作平臺上的施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值 179×（2.5+1.5+1.5）+30=1014.5KN7.3.2 模板與混凝土的的摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值鋼模板：1.53.0KN/m 取 2KN/m鋼模周長C=3.14×（18.76+17.24）=113.04摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值 113.04×2=

38、226KN7.3.3 本工程砼澆筑采用泵送，通過手推車讓其倒入模板內(nèi)，但考慮到可能會利用塔吊運輸砼，故取最大值做計算：當(dāng)采用料斗向平臺上直接卸混凝土?xí)r，混凝土對平臺卸料點產(chǎn)生的集中荷載按實際情況確定，且不應(yīng)低于下式計算的標(biāo)準(zhǔn)值W（KN）w=r(h0h)AB式中 r混凝土的重力密度（KN/m3） 24KN/m3h0料斗內(nèi)混凝土上表面至料斗口的最大高度（）取150h卸料時料斗至平臺卸料點的最大高度（）取100A卸料口的面積（）取0.16B卸料口下方可能堆存的最大砼量（m3）取1m3w=r(h0h)AB=24×(1.51)×0.16+1=33.6KN7.4 提升千斤頂數(shù)量的確定7

39、.4.1 液壓提升系統(tǒng)所需的千斤頂和支承桿的最少數(shù)量可按下式計算：n=NP其中N為總垂直荷載。P為單個千斤頂?shù)挠嬎愠休d力，按支承桿允許承載力，或千斤頂?shù)脑试S承載能力，兩者取其較小者。7.4.2 GYD-60型滾珠液壓千斤頂額定起重P=60KN 工作起重取P=30KN7.4.3 支承桿允許承載力的計算（按中心受壓構(gòu)件計算）：當(dāng)采用48×3.0鋼管支承桿時P0=a.f.An式中Po48×3.0鋼管支承桿的允許承載力(KN)：f支承桿鋼材強度設(shè)計值：20KNcm2An支承桿的截面積為4.89cm2a工作條件系數(shù)取0.7軸心受壓桿件的穩(wěn)定系數(shù)，計算出桿的長細(xì)比入值，查建筑施工計算手冊第二版附表267得到 =0.55=(L1)r參見現(xiàn)行建筑規(guī)范大全、建筑施工扣件式鋼管腳手安全技術(shù)規(guī)范(JGJl30-2011)，建筑施工手冊（第四版）。式中長度系數(shù)，取0.75；r回轉(zhuǎn)半徑，取1.58cm；L1支承桿計算長度(cm)，取1.15m；L1取千斤頂下卡頭到澆筑砼上表面的距離。P0=0.7×215×4.89×0.55=40.5KNP30KN，P0取最小值30KN.7.4.4 千斤頂數(shù)量確定按以下公式計算：n=NP0=1240.5/30=42個LD/n=3.14×18.38/421.37m，千斤頂及支撐桿的布