軸的常用材料及其機械性能

1、軸的常用材料及其機械性能軸的常用材料及其機械性能 軸的材料種類很多，選用時主要根據對軸的強度、剛度、耐磨性等要求，以及為實現這些要求而采用的熱處理方式，同時考慮制造工藝問題加以選用，力求經濟合理。軸的常用材料是優(yōu)質碳素鋼35、45、50，最常用的是45和40Cr鋼。對于受載較小或不太重要的鋼，也常用Q235或Q275等普通碳素鋼。對于受力較大，軸的尺寸和重量受到限制，以及有某些特殊要求的軸，可采用合金鋼，常用的有40Cr、40MnB、40CrNi等。球墨鑄鐵和一些高強度鑄鐵，由于鑄造性能好，容易鑄成復雜形狀，且減振性能好，應力集中敏感性低，支點位移的影響小，故常用于制造外形復雜的軸。特別是我國

2、研制成功的稀土-鎂球墨鑄鐵，沖擊韌性好，同時具有減摩、吸振和對應力集中敏感性小等優(yōu)點，已用于制造汽車、拖拉機、機床上的重要軸類零件，如曲軸等。根據工作條件要求，軸都要整體熱處理，一般是調質，對不重要的軸采用正火處理。對要求高或要求耐磨的軸或軸段要進行表面處理，以及表面強化處理(如噴丸、輻壓等)和化學處理(如滲碳、滲氮、氮化等)，以提高其強度（尤其疲勞強度）和耐磨、耐腐蝕等性能。在一般工作溫度下，合金鋼的彈性模量與碳素鋼相近，所以只為了提高軸的剛度而選用合金鋼是不合適的。軸一般由軋制圓鋼或鍛件經切削加工制造。軸的直徑較小時，可用圓鋼棒制造；對于重要的，大直徑或階梯直徑變化較大的軸，多采用鍛件。為

3、節(jié)約金屬和提高工藝性，直徑大的軸還可以制成空心的，并且?guī)в泻附拥幕蛘咤懺斓耐咕?。對于形狀復雜的軸（如凸輪軸、曲軸）可采用鑄造。軸的常用材料及其機械性能(MPa)材料牌號 熱處理 毛坯直徑(mm) 硬度HB 抗拉強度b 屈服強度s 彎曲疲勞極限-1 扭轉疲勞極限-1 許用彎曲應力備注+1 0 -1 Q235-A - - - 440 240 180 105 125 70 40 用于不重要或載荷不大的軸 20 正火 25 156 420 250 180 100 125 70 40 用于載荷不大，要求韌性較高的場合。 正火回火 100100300300500500700 103156 40038037

4、0360 220200190180 165155150145 95908580 125 70 40 35 正火 25 87 540 320 230 130 165 75 45 用于有一定強度要求和加工塑性要求的軸。 正火回火 1001003003005005007507501000 149187143187137187 520500480460440 270260240230220 210205190185175 120115110105100 165 75 45 調質 100100300 156207 560540 300280 230220 130125 175 85 50 45 正火 2

5、5 241 610 360 260 150 195 95 55 應用最廣泛。 正火回火 100100300300500500750 170217162217156217 600580560540 300290280270 240235225215 140135130125 195 95 55 調質 200 217255 650 360 270 155 215 100 60 40Cr 調質 25 1000 800 485 280 245 120 70 用于載荷較大，而無很大沖擊的重要軸。 100100300300500500800 241286229269217255 750700650600

6、550500450350 350320295255 200185170145 245 120 70 35SiMn42SiMn 調質 25 900 750 445 255 245 120 70 性能接近40Cr，用于中小型軸。 100100300300400400500 229286217269217255196255 800750700650 520450400380 355320295275 205185170160 245 120 70 40MnB 調質 25 1000 800 485 280 245 120 70 性能同40Cr，用于重要的軸。 200 241286 750 500 33

7、5 195 245 120 70 40CrNi 調質 25 1000 800 485 280 285 130 75 用于很重要的軸 35CrMo 調質 25 100 850 500 285 245 120 70 性能接近40CrNi，用于重載荷的軸。 100100300300500500800 207269 750700650600 550500450400 350320295270 200185170155 245 120 70 38SiMnMo 調質 100100300300500500800 229286217269196241187241 750700650600 6005505004

8、00 360335310270 210195175155 275 120 70 性能接近于35CrMo。 37SiMn2MoV 調質 25 1000 850 495 285 275 120 70 用于高強度、大尺寸和重載荷的軸。 200200400400600 269302241286241269 880830780 700650600 425395370 245230215 275 120 70 38CrMoAlA 調質 30 229 1000 850 495 285 275 125 75 用于要求耐磨、高強且熱處理變形很小的(氮化)軸 20Cr 滲碳淬火回火 1560 表面HRC5662

9、850650 550400 375280 215160 215 100 60 用于要求強度、韌性均較高的軸(如齒輪軸、蝸桿) 20CrMnTi 滲碳淬火回火 15 表面HRC5662 1100 850 525 300 365 165 100 1Cr13 調質 60 187217 600 420 275 155 275 130 75 用于腐蝕條件下工作的軸。 2Cr13 調質 100 197248 660 450 295 170 275 130 75 1Cr18Ni9Ti 淬火 6060180100200 192 550540500 220200200 205195185 120115105 1

10、65 75 45 用于在高、低溫及強腐蝕條件下工作的軸。 QT400-15 - - 156197 400 300 145 125 100 用于結構、形狀復雜的軸 QT450-10 - - 170207 450 330 160 140 110 QT500-7 - - 187255 500 380 180 155 125 QT600-3 - - 197269 600 420 215 185 150 注：1. 表中所列疲勞極限數據，均按下式計算-10.27(b+s)，-10.156(b+s)。2. 其他性能，一般可取s(0.550.62)s，01.4-1，01.5-1。3. 球墨鑄鐵-10.36b，

11、-10.31b。4. 許用靜應力+1=b/Sb，許用疲勞應力-1-1/S-1。5. 選用-1時，重要零件取小值，一般零件取大值。各種發(fā)動機曲軸材料及熱處理用途 材料 預備熱處理 最終熱處理工藝 硬度（HB）工藝層深（mm）硬度（HB）轎車、輕型車拖拉機 4550MnQT600-3 正火調質正火 170228217277229302 感應淬火氮碳共滲：570，180min油冷氮碳共滲：560，180min油冷 24.50.50.1 5563500HV0.1650HV 載重車及拖拉機 QT600-34545 正火正火調質 220260163196207241 感應淬火，自回火感應淬火，自回火感應淬

12、火，自回火 2.93.534.53 4658556355 重型載重車 45QT900-235CrMo 正火正火+回火調質 280321216269 氮碳共滲感應淬火 0.91.235 300HV105358 大馬力柴油機 QT600-335CrNi3Mo35CrMoQT600-3 正火+回火調質+穩(wěn)定化處理調質正火+回火 240300 滲氮，490，60h離子滲氮，515，40h滲氮，510，120h 0.30.50.7 600HV550HV600HV 各種凸輪軸材料及熱處理工藝用途 材料 預備熱處理 最終熱處理工藝 硬度（HB）工藝層深（mm）硬度（HB）小拖拉機轎車吉普 QT600-3合金

13、鑄鐵45 正火去應力退火調質 229302241302187229 貝氏體等溫淬火貝氏體等溫淬火氮碳共滲感應淬火 0.10.153.06.0 4350700HV頸5563齒4558 載重車拖拉機 45QT600-3 正火去應力退火 163197230280 感應淬火貝氏體等溫淬火 2.55.5 頸5563齒455845 重型車 20QT600-350 去應力退火正火 170 滲碳、淬火回火貝氏體等溫淬火感應淬火、回火 1.31.71.52.0 586243515963 大馬力柴油機 船 20CrMnTi 正火 - 滲碳、淬火、回火 1.72.2 5661機 車50Mn 退火去應力退火 2412

14、85 感應淬火凸輪軸頸 251.54 58625562 45 正火 - 感應淬火、回火 1.32.5 5055 機床主軸材料和熱處理工作條件 材料 熱處理 硬度 原 因 使用實例 1)與滾動軸承配合2)輕載荷或中等載荷，轉速低3)精度要求不高4)稍有沖擊載荷，交變載荷可以忽略不計 45 調質處理 220250HB 1)調質后，保證主軸具有一定強度2)精度要求不高 一般機床主軸 1)與滾動軸承配合2)輕載荷或中等載荷，轉速略高3)裝配精度要求不太高4)沖擊和交變載荷可以忽略不計 45 調質后局部整體淬硬4247HRC 1)有足夠的強度2)軸頸及配件裝拆處得到需要的硬度3)簡化熱處理操作4)不承受

15、較大沖擊載荷 龍門銑床，立式銑床小型立式車床等的主軸 1)與滾動軸承配合2)輕載荷或中等載荷，轉速低PV150Nm/(cm2s)3)精度要求不很高4)沖擊,交變載荷不大 45 正火 170217HB 1)正火或調質后保證主軸具有一定的強度和韌性2)軸頸處有滑動摩擦，需要有較高的硬度 C650、C660、C8480等大重型車床主軸 調質 220250HB 軸頸部分 表面淬硬4853HRC 1)與滾動軸承配合2)承受中等，轉速較高3)精度要求較高4)交變,沖擊載荷較小 40Cr(42MnVB) 淬硬調質后局部淬硬 4247HRC或5257HRC1)為保證有足夠的強度，選用40Cr調質2)軸頸和配件

16、裝拆處得到需要的硬度3)若無沖擊力，硬度要求取高值 齒輪銑床，組合車床等的主軸 1)與滾動軸承配合2)承受中等，轉速較高3)精度要求較高4)交變,沖擊載荷較小5)工作中受沖擊載荷 40Cr(42MnVB) 調質 220250HB 1)調質后主軸有較高的強度和韌性2)軸頸處得到需要的硬度 銑床，龍門銑床，車床等的主軸 軸頸部分 表面淬硬 4853HRC 1)與滑動軸承配合2)承受中等載荷，轉速較高PV400Nm/(cm2s)3)承受較高的交變和沖擊載荷4)精度要求較高 40Cr(42MnVB) 調質處理 220250HB或250280HB 1)調質后主軸有較高的強度和韌性2)為獲得良好的耐磨性選

17、擇表面淬硬3)配件裝拆部分有一定硬度 車床主軸或磨床砂輪主軸(80mm以下) 軸頸部分表面淬火 5257HRC 裝拆配件處表面淬硬 4853HRC 1)與滑動軸承配合2)承受中等載荷，轉速較PV400Nm/(cm2s)提高3)承受較高的交變和沖擊載荷4)精度要求更高 40Cr(42CrMn) 調質處理 表面硬度5661HRC 1)調質后主軸有較高的強度和韌性2)為獲得良好的耐磨性選擇表面淬硬3)配件裝拆部分有一定硬度 磨床砂輪主軸 軸頸部分表面淬火 裝拆配件處表面淬硬 1)與滑動軸承配合2)承受中等載荷或重載荷PV400Nm/(cm2s)3)要求軸頸有更高的耐磨性4)精度要求較高5)承受較高的

18、交變，但沖擊載荷較小 65Mn 調質 250280HB 1)調質后有較高的強度2)表面淬硬后提高耐疲勞性能3)獲得較高的硬度，提高耐磨性4)表面馬氏體易粗大，沖擊值低 磨床砂輪主軸 軸頸部分 表面淬硬 59HRC 裝拆配件處表面淬硬 5055HRC 1)與滑動軸承配合2)承受中等載荷或重載荷PV400Nm/(cm2s)3)要求軸頸有更高的耐磨性4)精度要求較高5)承受較高的交變，但沖擊載荷較小6)表面硬度和顯微組織要求更高 GCr159Mn2V 調質 250280HB59HRC 1)獲得高的表面硬度和良好的耐磨性能2)超精磨性好，粗糙度易降低 較高精度的磨床主軸 軸頸部分 表面淬硬 裝拆配件處表面淬硬 1)與滑動軸承配合2)受重載荷，轉速很高3)精度要求極高，軸隙0.003mm4)受很高的疲勞應力和沖擊載荷 38CrMoAlA 正火或調質 250280HB 1)有很高的心部強度2)達到很高的表面硬度，不易磨損保持精度穩(wěn)定3)優(yōu)良的耐疲勞性能4)畸變量小 高精度磨床主軸，鏜床主軸、坐標鏜床等的主軸 滲氮 900HV 1)與滾動或滑動軸承配合，轉速較低2)受輕載荷或中等載荷 50Mn2 正火 192241HB 對于大直徑主軸，當熱處理設備或技術有困難時，可用此材料 重型機床主軸 1)與滑動軸承配合2)受中等載荷心部強度不高，但轉速很高3)精度要求不太高4)不大的沖擊壓力