鐵路消防安全常識

1、鐵路消防平安常識鐵路消防平安常識一、 消防平安工作的原那么有哪些1、誰主管、誰負責(zé)的原那么；2、群眾性的原那么；3、科學(xué)性的原那么；4、綜合治理的原那么；5、依法管理的原那么二、 旅客列車發(fā)生火災(zāi)應(yīng)如何處置1立即停車；2疏散旅客；3迅速撲救；4切斷火源；5設(shè)置防護； 6報告救援；7搶救傷員；8保護現(xiàn)場9協(xié)助查訪；10認真取證。旅客列車的防火重點和應(yīng)急設(shè)備有哪些防火重點是使用“二爐一灶一電的場所； 應(yīng)急設(shè)備主要有緊急 制動 閥、消防器材等。四、各崗位消防平安職責(zé)略° ° ° ° ° °五、旅客列車“三懂三會懂得本崗位生產(chǎn)過程中的火災(zāi)危險

2、性；懂得火災(zāi)預(yù)防措施；懂得 撲救 初起火災(zāi)的方法。會報警；會使用各種消防器材；會撲救初起火災(zāi)。六、旅客列車查堵“三品的方法有哪些七、滅火的方法有哪幾種1、冷卻法一將滅火劑直接噴射到燃燒物上，從而使燃燒停止。2、窒息法一阻止空氣流入燃燒區(qū)或用不燃燒的物質(zhì)沖淡空氣，使燃燒得不到足夠的氧氣而熄滅。3、隔離法一將火源與周圍的可燃物隔離，燃燒會因為缺少可燃物而停止。4、抑制法一就是使滅火劑參與到燃燒的反響過程中去使游離基的連鎖反響中斷，到達制止燃燒的目的。這是一種化學(xué)滅火法。八、滅火器的配備、型號、重量?？蛙嚸抗?jié)車廂配備2KGABC干粉、2L水型滅火器各兩具，行李車、郵 政車、餐車各配備 4 具 4L

3、水型滅火器。九、滅火器的使用方法 撤掉鉛封，拔去插銷，手提滅火器壓把，對準(zhǔn)火源根部按壓。十、旅客列車的防火對策有哪些建立健全列車防火組織加強設(shè)備、電器的平安管理，整頓站車秩 序， 嚴禁三品上車加強防火平安管理，落實防火平安責(zé)任制，配置 滅火器材十一、旅客列車發(fā)生火災(zāi)后的法律責(zé)任有以下行為之一的，處五千元以上五萬元以下的罰款：1損壞、挪用或者擅自撤除、停用消防設(shè)施、器材的； 2 占 用、堵塞、封閉疏散通道、平安出口或者有其他阻礙平安行為的；十二、列車運行中油炸食品有何規(guī)定列車運行中，餐車嚴禁煉油，使用燃煤爐灶油炸食品和過油時， 油量 不得超過容器容積的 ' 三分之一。十三、軸溫報警器的報

4、警溫度集中式軸溫報警器定點報警溫度為90°C ±°C,跟蹤報警溫度為外溫+40 °C ±4 °C。十四、軸溫報警器報警應(yīng)如何處置軸溫報警器顯示聲光報警信號時：首先確認車廂、軸位，及時采 用車 廂乘務(wù)員相互傳遞的方式，設(shè)法通告檢車乘務(wù)員 1在報警車廂 立即判明報警的軸位；2將車窗翻開靠近報警軸位的車窗 進 行監(jiān)視判斷； 3有明顯燃軸冒濃煙，冒明火、有異味、有異聲，立即使用緊急自動閥停車； 4如無任何燃軸現(xiàn)象，嚴禁隨意 使用緊急制動閥，等候 檢車乘務(wù)員處理。十五、緊急榔頭的配置、使用方法每一車廂在乘務(wù)室內(nèi)安裝 1個緊急榔頭。硬座車廂內(nèi)安裝

5、 4個。 硬臥 車廂過道安裝 2個。餐車餐廳內(nèi)安裝 4 個。使用時，敲擊部位 為靠近玻 璃四個角度區(qū)域，同時注意自身平安。十六、旅客列車發(fā)生初期火情的處置列車初期火情一般指初起煙火局限在相當(dāng)硬座車、 臥鋪車二分之 一空 范圍內(nèi)，使用滅火器等手段能及時撲滅或有效控制不致蔓延的 火情。1. 乘務(wù)員要沉著冷靜，加強宣傳，穩(wěn)定旅客，迅速向兩側(cè)鄰座鄰 車 廂疏散旅客，防止旅客擅自開窗開門跳車。2. 視火情立即使用滅火機或水等進行撲救，來不及取滅火機時， 就 地取材實施滅火，同時通知鄰近各車廂列車員迅速向起火車廂傳 遞滅火 機。3. 及時通過鄰車乘務(wù)員通知列車長、乘警、檢車員趕赴火場。4. 列車長及時將有

6、關(guān)情況向段調(diào)度室報告。十七、旅客列車發(fā)生爆炸事故時的應(yīng)急處理預(yù)案1. 旅客列車發(fā)生爆炸事故的處置原那么是：及時報警、統(tǒng)一指揮、 積 極撲救、減少傷亡、盡快開通。2. 旅客列車發(fā)生爆炸事故的緊急處置， 原那么上由發(fā)生地的鐵路局、 公 安局和公安消防部門包括鐵路和地方負責(zé)人負責(zé)組織指揮。 在公安 消防部門趕到之前，事故列車在區(qū)間時由列車長負責(zé)，乘警 協(xié)助指揮處 置；在站內(nèi)時，由車站站長負責(zé)，公安派出所所長協(xié)助 指揮處置?，F(xiàn)場 指揮部可根據(jù)情況成立：撲救指揮、通訊聯(lián)絡(luò)、現(xiàn) 場警戒、傷員救護、 事故調(diào)查、現(xiàn)場勘查、后勤保障等假設(shè)干小組， 同步開展處置工作。3. 旅客列車在運行中發(fā)生爆炸時，要立即使用緊急制動閥停車， 列 車長、乘警以及應(yīng)急小組成員在第一時間趕赴事故現(xiàn)場將旅客疏 散到安 全位置雙線區(qū)間當(dāng)需要將旅客疏散下車時，必須翻開前進 方向左側(cè)車 門，并及時向事故發(fā)生地客調(diào)和所屬單位匯報。4. 如爆炸引發(fā)火災(zāi)，那么應(yīng)按本預(yù)案?旅客列車發(fā)生火災(zāi)事故時的 處 置預(yù)案?規(guī)定進行處置。5. 處置過程中，公安機關(guān)如發(fā)現(xiàn)犯罪嫌疑人時，要立即予以拘留 ,