質(zhì)量問題事故報告及統(tǒng)計分析管理制度

1、質(zhì)量問題（事故）報告及統(tǒng)計分析管理制度目 的：建立質(zhì)量事故報告及統(tǒng)計分析的管理制度， 減少質(zhì)量事故的 發(fā)生，降低事故損失。范 圍：質(zhì)量事故處理的全過程。 責任者：質(zhì)檢科及相關(guān)部門人員。程 序：1、質(zhì)量事故指產(chǎn)品不符合法定標準出現(xiàn)返工、退貨、報廢等事 件，而使用戶或企業(yè)的經(jīng)濟、形象等方面受到較大影響的事件。2、質(zhì)量事故按時間性質(zhì)分為： A 類指因玩忽職守違反規(guī)定造成 的質(zhì)量事故； B 類指因過失造成的質(zhì)量事故。3、質(zhì)量事故分類公路工程質(zhì)量事故分質(zhì)量問題、 一般質(zhì)量事故及重大質(zhì)量事故三類。（一）質(zhì)量問題：質(zhì)量較差、造成直接經(jīng)濟損失 （包括修復(fù)費用） 在2 0萬元以下。（二）一般質(zhì)量事故： 質(zhì)量低劣

2、或達不到合格標準， 需加固補強，直接經(jīng)濟損失（包括修復(fù)費用）在2 0萬元至3 0 0萬元之間的故事。 一般質(zhì)量事故分三個等級：1 .一級一般質(zhì)量事故：直接經(jīng)濟損失在1 5 0 3 0 0萬元之 間。2 .二級一般質(zhì)量事故： 直接經(jīng)濟損失在50150萬元之間。-可編輯修改 -3 .三級一般質(zhì)量事故：直接經(jīng)濟損失在2 0 - 5 0萬元之間。(三) 重大質(zhì)量事故：由于責任過失造成工程倒塌、報廢和造成 人身傷亡或者重大經(jīng)濟損失的事故。重大質(zhì)量事故分為三個等級：1 具備下列條件之一者為一級重大質(zhì)量事故：(1) 死亡3 0人以上；(2) 直接經(jīng)濟損失1 0 0 0萬元以上；(3) 特大型橋梁主體結(jié)構(gòu)跨塌

3、。2 .具備下列條件之一者為二級重大質(zhì)量事故：(1) .死亡10人，29人以下；(2) .直接經(jīng)濟損失500萬元以上，不滿1000萬元；(3) .大型橋梁主體結(jié)構(gòu)跨塌。3 .具備下列條件之一者為三級重大質(zhì)量事故：(1) 死亡1人以上，9人以下；(2) 直接經(jīng)濟損失300萬以上，不滿500萬元；(3) 中小型橋梁主體結(jié)構(gòu)跨塌。4、質(zhì)量事故的報告程序( 1)事故的第一發(fā)現(xiàn)者，須立即主動向事故發(fā)生單位(部門)的負 責人報告，同時向質(zhì)檢科報告。( 2)發(fā)生事故的單位(部門)負責人須先口頭向質(zhì)檢科報告事故情 況，并盡快寫出事故報告，一般質(zhì)量事故、中度質(zhì)量事故、重大質(zhì)量 事故須由質(zhì)檢科及時報告公司領(lǐng)導(dǎo)，

4、一般質(zhì)量事故、 中度質(zhì)量事故的 報告時間不得超過 24 小時，重大質(zhì)量事故報告時間不得超過 12 小-可編輯修改 - （3）發(fā)生重大質(zhì)量事故后， 質(zhì)檢科須立即口頭向監(jiān)督管理部門報告， 且于一個月內(nèi)寫出事故調(diào)查報告， 交監(jiān)督管理部門， 報告的內(nèi)容應(yīng)有 事故發(fā)生地點、發(fā)生時間、發(fā)生原因、第一發(fā)現(xiàn)者姓名、事故性質(zhì)、 經(jīng)過、處理情況與結(jié)果、損失價值、改進措施等。5、事故現(xiàn)場的緊急處理程序（ 1）事故發(fā)現(xiàn)者或事故發(fā)生單位（部門）必須立即采取措施，防止 事故蔓延擴大。 凡不能或不知道采取何種補救措施時， 須立即向主管 部門請示，按下達的指令處理。（2）重大質(zhì)量事故發(fā)生后，公司領(lǐng)導(dǎo)及質(zhì)檢科負責人應(yīng)親臨現(xiàn)場，

5、 進行指揮、處理。（3）事故發(fā)現(xiàn)者和事故發(fā)生單位（部門）須注意保護好現(xiàn)場和有關(guān) 證據(jù)。6、事故的調(diào)查（1）輕微質(zhì)量事故、一般質(zhì)量事故、中度質(zhì)量事故由質(zhì)檢科進行調(diào) 查分析。（2）重大質(zhì)量事故由公司組織有關(guān)部門成立調(diào)查組，進行調(diào)查分析 取證。調(diào)查人須寫出質(zhì)量事故調(diào)查處理報告，報告事故地點、發(fā)生時 間、第一發(fā)現(xiàn)者姓名、事故性質(zhì)、采取的補救措施、事故原因、損失 價值、現(xiàn)場情況等。7、質(zhì)量事故的處理必須認真進行調(diào)查分析，嚴格按“三不放過” 的原則進行（即原因不明不放過、責任不清不放過、措施不落實不放-可編輯修改 - 過）。8、事故的處罰：處罰的原則是對 A 類事故的責任人必須堅持從 重處罰的原則，對 B 類事故的責任人，可是當從輕處罰。 （1）輕微質(zhì)量事故由質(zhì)檢科處理。（2）一般質(zhì)量事故、中度質(zhì)量事故由質(zhì)檢科提出處理意見，報公司 領(lǐng)導(dǎo)批準。（3）重大質(zhì)量事故由調(diào)查組提出處理意見，報公司領(lǐng)導(dǎo)批準，并向 監(jiān)督管理部門匯報、備案。9、資料歸檔：質(zhì)量事故調(diào)查處理全過程的原始資料由質(zhì)檢科保 管、存檔。貴州省公路工程集團有限公司東清高速公路第六合同段項目