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1、人教版物理八年級(jí)上冊(cè)第一章第三節(jié) 運(yùn)動(dòng)的快慢 同步訓(xùn)練d卷姓名:_ 班級(jí):_ 成績(jī):_一、 單選題 (共15題;共30分)1. (2分) (2016·宿遷模擬) 下列數(shù)據(jù),符合事實(shí)的是( ) a . 物理課本中一張紙的厚度約為1mm b . 家用電冰箱正常工作電流約10a c . 人正常步行的速度約為5km/h d . 人的正常體溫為39 【考點(diǎn)】 2. (2分) (2018九上·魚(yú)臺(tái)期中)
2、甲、乙兩同學(xué)從同一地點(diǎn)同時(shí)向相同方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),他們通過(guò)的路程隨時(shí)間變化的圖像如圖所示,由圖像可知,下列說(shuō)法不正確的是( ) a . 在010s內(nèi),乙同學(xué)比甲同學(xué)運(yùn)動(dòng)的快 b . 兩同學(xué)在距離出發(fā)點(diǎn)100m處相遇 c . 在1020s內(nèi),乙同學(xué)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) d . 在010s內(nèi),乙同學(xué)的速度為10 ms 【考點(diǎn)】 3. (2分) 火車(chē)在2h內(nèi)行駛120km,飛機(jī)在5min內(nèi)飛行50km,火車(chē)的速度與飛機(jī)的速度之
3、比是 ( ) a . 1:1000 b . 1:100 c . 1: 10 d . 1:24 【考點(diǎn)】 4. (2分) 甲、乙兩個(gè)物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),它們通過(guò)的路程之比是3:2, 所用時(shí)間之比為2:3,則速度之比為 ( )a . 9:4 b . 4:9 c . 1:1
4、 d . 3:2 【考點(diǎn)】 5. (2分) (2017八上·欽州港月考) 火車(chē)在平直的軌道上以20m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng),通過(guò)的路程是1000m,則通過(guò)這段路程所用的時(shí)間是( )a . 100min b . 5min c . 50s d . 0.08s 【考點(diǎn)】 6. (2分) (2016八上·巴彥淖爾期中) 如圖所
5、示,表示物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的是( ) a . b . c . d . 【考點(diǎn)】 7. (2分) 如圖所示為甲、乙、丙三個(gè)物體同時(shí)同地沿同一直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的st圖象,若第5秒時(shí)甲、乙間的距離大于甲、丙間的距離,則( )a . 甲的運(yùn)動(dòng)方向一定與乙相反 b . 三物體的運(yùn)動(dòng)方向可能相同 c . 乙的運(yùn)動(dòng)方向可能與甲相同
6、60; d . 丙的運(yùn)動(dòng)方向一定與甲相反 【考點(diǎn)】 8. (2分) (2017九下·江都期中) 下列幾種估測(cè)最符合實(shí)際情況的是( )a . 人步行的速度約為5m/s b . 教室內(nèi)一盞日光燈的電流約為0.2a c . 人體感覺(jué)最舒適的溫度約為37 d . 一名中學(xué)生的體重大約100n 【考點(diǎn)】 9. (2分) 下列圖象中,反
7、映物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的是( )a . b . c . d . 【考點(diǎn)】 10. (2分) (2018八上·深圳月考) 甲、乙兩車(chē)在某一平直公路上,從同一地點(diǎn)同時(shí)向東運(yùn)動(dòng),它們的圖象(路程-時(shí)間圖象)如圖所示。則下列判斷錯(cuò)誤的是( )a . 甲、乙都在做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) b . 甲的速度小于乙的速度 c . 若
8、以乙為參照物,甲往東運(yùn)動(dòng) d . 經(jīng)過(guò)4s,甲乙相距8m 【考點(diǎn)】 11. (2分) (2016八上·重慶期中) 如圖中表示同一運(yùn)動(dòng)規(guī)律的是( ) a . (a)(b) b . (b)(c) c . (c)(d) d . (a)(d) 【考點(diǎn)】 12. (2分) (2020八上·寧化月考) 一例動(dòng)車(chē)全長(zhǎng)
9、為200m。整列動(dòng)車(chē)以216km/h的速度完全通過(guò)(從車(chē)頭進(jìn)入到車(chē)尾出)一隧道所用時(shí)間為60s,該隧道長(zhǎng)度是( ) a . 3.6 km b . 3.4 km c . 2.8km d . 3.2 km 【考點(diǎn)】 13. (2分) (2016八上·簡(jiǎn)陽(yáng)期中) 做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩輛汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比t甲:t乙=4:3,通過(guò)的路程s甲:s乙=6:5,則汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)速度之比為( ) a . 9:8
10、; b . 8:9 c . 10:9 d . 9:10 【考點(diǎn)】 14. (2分) (2017·青島模擬) 在北京南站和青島之間的鐵路線(xiàn)長(zhǎng)約為819km,火車(chē)運(yùn)行時(shí)間約為4h50min,火車(chē)運(yùn)行平均速度約為( ) a . 170km/h b . 182km/h c . 204km/h
11、60;d . 234km/h 【考點(diǎn)】 15. (2分) 下列描述與實(shí)際情況相符的是( )a . 電視機(jī)的功率為1000w b . 一張紙的厚度約為1cm c . 一名中學(xué)生的質(zhì)量約為500g d . 自行車(chē)正常行駛的速度約為4m/s 【考點(diǎn)】 二、 填空題 (共5題;共11分)16. (3分) (2020八上·太原月考) 一個(gè)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體,在1mi
12、n內(nèi)通過(guò)的路程是120m,則它的速度為_(kāi)m/s,它在第5min末速度是_。 【考點(diǎn)】 17. (2分) 一位同學(xué)騎自行車(chē)行駛在一段公路上,前5 min行駛了1200 m,然后又用0.5 h行駛了8 km,最后用5 min行駛1000 m。這位同學(xué)騎自行車(chē)前5min的平均速度是_m/s,中途8 km路程中的平均速度是_m/s ,通過(guò)整段公路的平均速度是_m/s。 【考點(diǎn)】 18. (1分) (2018八上·鐵力期中) 光在真空中的傳播速度是3×105km/s , 已知太陽(yáng)到地球之間的距離為1.5×108km , 則太陽(yáng)發(fā)出的光傳播到地球需要_s。 【考點(diǎn)】 19.
13、(2分) (2017八上·隴西期末) 單位換算: 72km/h=_m/s;1g/cm3=_kg/m3 【考點(diǎn)】 20. (3分) 完成下列單位換算(1)4.5m= _cm= _mm= _km;(2)3h= _min= _s;(3)20m/s= _km/h;(4)54km/h= _m/s【考點(diǎn)】 三、 計(jì)算題 (共3題;共15分)21. (5分) 汽車(chē)在出廠(chǎng)前要進(jìn)行測(cè)試,某次測(cè)試中,先讓汽車(chē)在模擬山路上以8m/s的速度行駛500s,緊接著在模擬公路上以20m/s的速度行駛100m求:(1)該汽車(chē)在模擬山路上行駛的路程
14、(2)汽車(chē)在這次整個(gè)測(cè)試過(guò)程中的平均速度【考點(diǎn)】 22. (5分) (2018八上·港南期中) 下表為簡(jiǎn)化的北京西至重慶北t9次列車(chē)時(shí)刻表。請(qǐng)分別計(jì)算t9次列車(chē)從北京西至鄭州,以及從北京西至重慶北的平均速度。 站名到達(dá)時(shí)間開(kāi)車(chē)時(shí)間里程/km北京西-15:050鄭州22:2922:55689重慶北16:14-2079【考點(diǎn)】 23. (5分) (2018八上·長(zhǎng)壽月考) 一座鐵路橋長(zhǎng)400m,一個(gè)行人在橋上行走,當(dāng)行人走到距離前方橋頭190m處時(shí),發(fā)現(xiàn)迎面駛來(lái)一輛火車(chē)距前方橋頭800m,此時(shí)它正勻速行駛,行人繼續(xù)向前方橋頭以4.75m/s的速度跑,他剛好能安全離開(kāi)鐵路橋。求:
15、 (1) 火車(chē)的速度; (2) 如果行人立即轉(zhuǎn)身向后方橋頭跑,則行人至少以多大的速度才能安全離開(kāi)鐵路橋? 【考點(diǎn)】 四、 綜合題 (共2題;共20分)24. (10分) (2020·西城模擬) 請(qǐng)閱讀中國(guó)的橋并回答問(wèn)題。 中國(guó)的橋近年來(lái)在中國(guó)的江河大海上,一個(gè)又一個(gè)“世界之最”的橋梁正在如火如荼地建設(shè),在世界橋梁界有句話(huà):世界橋梁建設(shè)20世紀(jì)70年代以前看歐美,90年代看日本,21世紀(jì)看中國(guó)。例如:中國(guó)云貴兩省交界的北盤(pán)江大橋,橋面距江面約565米,刷新世界第一高橋紀(jì)錄。中國(guó)江蘇省境內(nèi)的滬通長(zhǎng)江大橋,其主跨度達(dá)1092米,是世界最大跨度的公路、鐵路兩用斜拉橋。連接香港、珠海、澳門(mén)的港
16、珠澳大橋全長(zhǎng)55公里,是世界最長(zhǎng)的跨海大橋。這些都是中國(guó)橋梁快速崛起的縮影。中國(guó)既保留著像趙州橋、洛陽(yáng)橋等歷史悠久的古代橋梁,也在不斷建造著刷新世界紀(jì)錄的新橋,高速公路和高速鐵路橋梁建設(shè)尤其引人注目。據(jù)統(tǒng)計(jì),到2019年末,我國(guó)公路橋梁已達(dá)到87.83萬(wàn)座、總長(zhǎng)6063.46萬(wàn)米;其中特大橋梁5716座、總長(zhǎng)1033.23萬(wàn)米。中國(guó)已成為世界第一橋梁大國(guó)。你知道全球最長(zhǎng)的大橋嗎?它就是中國(guó)建造的“丹昆特大橋”(如圖所示),全長(zhǎng)164.851公里,開(kāi)車(chē)通過(guò)全程大約需要2小時(shí)。它打破了美國(guó)的波弗特海路橋全長(zhǎng)109公里最長(zhǎng)大橋的世界紀(jì)錄。丹昆特大橋是京滬高速鐵路丹陽(yáng)至昆山段特大鐵路橋,路途經(jīng)過(guò)常州、
17、無(wú)錫、蘇州。由于江蘇南部處于長(zhǎng)江三角洲沖擊平原,地理特征為低洼軟土廣布,運(yùn)河、湖泊水網(wǎng)密集。同時(shí)由于此地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),土地資源較為緊缺。因此大橋的建造使用了“高架橋”結(jié)構(gòu),它由4500多個(gè)900噸箱梁構(gòu)成。高架橋可減少沉降、節(jié)約土地,并避免與橫穿鐵路的行人及車(chē)輛可能發(fā)生的相撞事故,大橋有一段9千米的長(zhǎng)度穿過(guò)蘇州市境內(nèi),并跨越陽(yáng)澄湖。建造者為了避免破壞陽(yáng)澄湖的水質(zhì)和生態(tài)環(huán)境,對(duì)于此段的建設(shè)采用了“泥漿外運(yùn)”的方法,最大限度減小了對(duì)環(huán)境的破壞。丹昆特大橋全程跨越了公路,鐵路,水路等三種路徑,長(zhǎng)度、跨度巨大,建造地形十分復(fù)雜,中國(guó)工程建設(shè)者們攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān),在整個(gè)建設(shè)過(guò)程先后約10000人投入工作,
18、歷時(shí)3年順利完工。目前全球最長(zhǎng)的10座大橋,中國(guó)有6座。從中國(guó)的橋梁建設(shè)中,可以深刻體會(huì)到我們祖國(guó)的發(fā)展與強(qiáng)大,真的是厲害了,我的國(guó)?。?) 世界第一高橋北盤(pán)江大橋,橋面距江面的距離相當(dāng)于_層普通樓房的高度;(請(qǐng)估算并填寫(xiě)整數(shù)) (2) 爸爸駕車(chē)帶小英通過(guò)港珠澳大橋,小英記錄了汽車(chē)在三段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況?;丶液螅鶕?jù)記錄的數(shù)據(jù)繪制成路程隨時(shí)間變化的s-t圖像,如圖所示。若汽車(chē)在oa段速度為v1 , 在bc段速度為v2。根據(jù)s-t圖像分析:v1_v2(選填“大于”、“等于”或“小于”); (3) 全球最長(zhǎng)的大橋丹昆特大橋,開(kāi)車(chē)通過(guò)全程約2小時(shí),汽車(chē)行駛的平均速度約_m/s;(結(jié)果保留整數(shù)) (4) 丹昆特大橋的建造使用了“高架橋”結(jié)構(gòu),請(qǐng)你簡(jiǎn)述采用這種結(jié)構(gòu)有哪些優(yōu)點(diǎn)_
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