地下車庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)

1、精品文檔 地下車庫(kù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化 目錄 一：建筑 1:車庫(kù)應(yīng)滿足的停車數(shù)要求 2:行車道和停車位的組織 3:坡道組織 4:防火分區(qū)及防煙分區(qū) 5:與住宅建筑主體連接方式 6:柱網(wǎng)布置 7 .層咼 &覆土厚度 9:經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（面積） 10.標(biāo)示設(shè)計(jì) 11 .排水設(shè)計(jì) 本細(xì)則是在滿足集團(tuán)精細(xì)化設(shè)計(jì)要求編制的，本著經(jīng)濟(jì)性和合理性相結(jié)合的原 則，編制本規(guī)則； 一：總則 一般住宅小區(qū)車庫(kù)設(shè)計(jì)以小型車： 長(zhǎng)（4.8 米）X 寬（1.8 米）X 高（2.0 米） 為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)尺寸（規(guī)范規(guī)定），不同的地區(qū)有不同的規(guī)定。 車輛采用倒進(jìn)順出的布置方式，大型車道盡量采用環(huán)形車道布置方式。 基本原則 輪廓線 1:輪廓

2、線應(yīng)簡(jiǎn)潔，避免出現(xiàn)多段折線，造成外墻增多； 2:輪廓線應(yīng)緊湊，避免出現(xiàn)多余空間，造成無效面積； 3:輪廓線應(yīng)方正，避免出現(xiàn)銳角弧線，造成布車障礙； 柱網(wǎng) 布置 1:柱網(wǎng)尺寸應(yīng)符合停車模數(shù)，達(dá)到最緊湊布置； 2:盡量不要出現(xiàn)一車或兩車的小柱距， 盡量三車均勻布置； 布車 方式 1:首先選用垂直停車方式，盡量不要出現(xiàn)斜向或平行停車； 2:行車道寬度按照規(guī)范要求即可，不應(yīng)過寬（5.56 米） 3:塔樓與地下室之間不宜僅作純粹的連接通道，應(yīng)安排兩 1歡迎下載 精品文檔 側(cè)停車； 4:盡量避免行車道靠邊墻的情況； 設(shè)備 用房 1:設(shè)備用房盡量布置在不方便停車的邊角地帶； 2:設(shè)備用房不能擠占停車位位置；

3、 3:設(shè)備用房面積夠用即可，不可有多余空間； 4:水池水箱盡量利用坡道下方及其他受限制空間； 人防 布置 1:人防口部盡量布置在塔樓下方或其他不方便停車地方； 2:相鄰防護(hù)單元的人防出入口應(yīng)盡量合并； 3:防護(hù)單元的劃分應(yīng)盡量和防火分區(qū)的劃分吻合；避免出 現(xiàn)跨越或錯(cuò)位 排水找坡 1：所有找坡均采用結(jié)構(gòu)找坡，不得采用建筑找坡。 管線綜合應(yīng)遵循的原則: 1 :盡量使主風(fēng)道，靠近車道邊側(cè)設(shè)置； 2 :風(fēng)道寬度盡量控制在 1.2 米以內(nèi)，使風(fēng)道下面不設(shè)噴淋； 3 :電纜橋架、設(shè)備管線盡量與風(fēng)道平行設(shè)置；盡量不要設(shè)置在風(fēng)道下方 4 :各類管線交叉點(diǎn)不要設(shè)置在主車道處； 第一部分：建筑 一：?jiǎn)螏?kù)應(yīng)滿足的停

4、車數(shù)要求 單庫(kù)應(yīng)滿足的停車數(shù)要求：滿足經(jīng)濟(jì)性要求 （主要考慮消防要求）。 在符合規(guī)劃的基礎(chǔ)上，單庫(kù)停車的數(shù)量 ： IV 類為 50 輛（約 1600 m2） III 類為 99 輛（約 3100 m2） II 類為 260270 輛（約 8000 m2） I 類為不小于 400 輛（約 12000 m2） 二：行車道及停車帶組織 1:經(jīng)濟(jì)布置車位，垂直行車道雙側(cè)布置車位。 行車道寬度為 55006000m 以車輛設(shè)計(jì)車型外廓尺寸（m） 為 4800 （長(zhǎng)）X1800 （寬）X2000 （高） 停車方式 停車位尺寸 建議尺寸 通車道寬度 垂直停車后面無墻 2400X5050 2500X5300

5、5500 垂直停車后面有墻 2400X5300 2500X5500 5500 2歡迎下載 精品文檔 水平停車 2400X6000 2500X6000 3800 以車輛設(shè)計(jì)車型外廓尺寸（m）為 5000 （長(zhǎng)）X2000 （寬）X2000 （高） 停車方式 停車位尺寸 建議尺寸 通車道寬度 垂直停車后面無墻 2600X5250 2600X5300 6000 垂直停車后面有墻 2600X5500 2600X5500 6000 水平停車 2600X6200 2600X6200 4000 2:坡道組織 北方地區(qū)直坡道出入口不宜北向，如采用北向出口，應(yīng)采用曲線坡道+直坡道 形式。 （1） 50 輛以下設(shè)

6、一單車道坡道。 （2） 5099 輛設(shè)一條雙車道坡道。 （3） 100300 輛設(shè)兩條單車道坡道。 （4） 300500 輛設(shè)兩條雙車道坡道。 （5） 500 輛以上設(shè)三條雙車道坡道。 坡道坡度： 直線坡道： 等坡度為 15% 緩坡坡度為 7.5% ,長(zhǎng)度為 3.6 米。 曲線坡道： 等坡度為 12% 緩坡坡度為 6%，長(zhǎng)度為 3.6 米 橫向坡道： 坡道橫向設(shè)置超高。坡度：5% 坡道寬度參考值：（出口寬度） 類型 規(guī)范規(guī)定最小寬度 常用寬度 備注 3歡迎下載 精品文檔 車庫(kù)出入 口寬度 單行 3.5 3.64 米 一般坡道處均為疏 散口；故按照疏散寬 度設(shè)置 雙行 6.0 6.0 米 直線坡

7、道 單行 一般單車道：3 米； 防火疏散用單車道：4 米 4.0 米 雙行 一般雙車道：5.5 米； 防火疏散用雙車道：7 米 7.0 米 曲線坡道 單行 一般單車道：3.8 米； 防火疏散用單車道：4 米 4.0 米 環(huán)道內(nèi)徑：3.94.2 米；汽車最小轉(zhuǎn)彎半 徑：6 米 雙行 7 米 7.0 米 厶 5 rt U Ut 11 城適平面大卅08 1： l也UM訃刪絢iH), 軟T躋-吐材.弘4_ YI:.書呑“；：；時(shí)；:i* 2 運(yùn)：1。 ： ： =陽iJJBOXmU 1 I- :., *1 .二咖皿 III III III IIB “細(xì)血 I.兀iljW T注f樣士忖+4期| ih*-.

8、：$“ 1 北*Hi，M 川 I ， 宀 :、小“4礦 III III t .!.：； Jul. - v-.H ： -. I.: 】.4冊(cè)創(chuàng)WIM*】！ * - ift-Hr； 3lt m . L 4歡迎下載 1 _ ： t； 1*(*1 tl：I l fi.i Il.- Jll. 1 .J.R 丨 E、M、汕宀” .林-j：右:兩i L ?： ：磴 2 _22L_J g忙樸*用-】【：“ 三：防火分區(qū)及防煙分 區(qū) IV 約 1600 川不 求取 4000 m20 四：與住宅建筑主體的連接方式、 精品文檔 f -rl 11 ! ! M 設(shè)機(jī)械排煙，III 類約 3100 卅，設(shè)兩個(gè)防煙分區(qū) I

9、I 類和 I 類為按照規(guī)范要 坂道平面大舜圖1：100 打. 舗曲申*, . 叩1 W沖.*。粘卵| 上：iim摑臨界 L ftiic 4- 櫛擱而大輔圖1；憫- I2H&W TTPTT! * iil 卓1* ； 勻垃富逬耳丸幾樸 si i ：ioa 5歡迎下載 精品文檔 與住宅建筑連接方式，優(yōu)先選用與主體直接連通的方式。車庫(kù)結(jié)構(gòu)利用后 澆帶與主體結(jié)構(gòu)連接， 如無條件整體連通的，可以采用地下通道連接或地上人行出口方式，采用 地下通道應(yīng)避免地下通道過窄過長(zhǎng)， 光線陰暗，影響品質(zhì)。采用地上人行出口方 應(yīng)結(jié)合景觀設(shè)置人行出口。 五：柱網(wǎng)布置 在建筑周圍或車庫(kù)的周邊適當(dāng)布置的大停車位 柱網(wǎng)：柱

10、網(wǎng)按 78008400 x （2a+b） /2 布置。沿行車道方向柱距 8000,垂直行 車道方向柱距 （2a+b） /2，其中：a 為 停車位深度，b 為行車道 寬度。 設(shè)計(jì)車型的外輪廓尺寸：汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范中 4.1.1 規(guī)定（坡道式停 車庫(kù)） 外輪廓尺寸（m 車型 總長(zhǎng) 總寬 總高 微型車 3.50 1.60 1.80 小型車 4.80 1.80 2.00 輕型車 7.00 2.10 2.60 規(guī)范：5.1.2 中規(guī)定（機(jī)械式停車庫(kù)） 外輪廓尺寸（m 車型 總長(zhǎng) 總寬 總高 小轎車 小 4.80 1.70 1.60 6歡迎下載 車位大小以 2500 x5300 進(jìn)行設(shè)計(jì)。柱網(wǎng)尺寸以 8

11、100X8100 為宜。 車位大小以 2600 x5300 進(jìn)行設(shè)計(jì)。柱網(wǎng)尺寸以 8400X8400 為宜?；?8400X810(1 行那道 地下室柱網(wǎng)曦湊布置示宜圖 精品文檔 中 5.05 1.85 1.60 大 5.60 2.05 2.60 輕型車 5.05 1.85 2.00 濟(jì)南市建設(shè)工程配建停車庫(kù)（場(chǎng)）規(guī)劃設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)濟(jì)規(guī)政 200713 號(hào)規(guī)定: 停車庫(kù)（場(chǎng)）的設(shè)計(jì)應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)車型，并符合下表的規(guī)定。 車輛類型 設(shè)計(jì)車型外廓尺寸（m） 總長(zhǎng) 總寬 總高 機(jī) I 微型汽車 3.5 1.6 1.8 n 小型汽車 5.0 2.0 2.0 動(dòng) 川 P 輕型汽車 7.0 2.1 2.6 IV 中型

12、汽車 9.0 2.5 3.2 車 V :大型貨車 10.0 2.5 4.0 d 大型客車 12.0 2.5 3.2 常見幾種車輛基本數(shù)據(jù): 車型 車長(zhǎng)（米） 車寬（米） 車咼（米） 凱越 4515 1725 1445 桑塔納 4546 1710 1427 速騰 4865 1820 1475 帕薩特 4870 1834 1472 本田雅閣 4960 1845 1480 豐田 RAV4 4630 1855 1720 奧德賽 4810 1802 1570 寶馬 5 系 4998 1901 1559 奧迪 A6 5035 1855 1485 規(guī)范 4.1.4 條：汽車與汽車、墻、柱、護(hù)欄最小距離: 平

13、行式 停車汽 車 縱向間 距 垂行式，斜列 式 停車汽車 縱向間距 汽車 橫向間 距 汽車 與柱間 距 汽車與 墻 縱向間 距 汽車與 墻 橫向間 距 微型汽車 1.20 0.50 0.60 0.30 0.50 0.60 7歡迎下載 精品文檔 輕型汽車 1.20 0.70 0.80 0.30 0.50 0.80 六：結(jié)構(gòu)形式及層高 通行道的凈空高度不小于 2.2 米， 汽車庫(kù)層高=停車庫(kù)凈高 2.2 米+通風(fēng)高度（D 米）+噴淋高度（E 米）+電纜 橋架（F 米）+ 頂板梁高+預(yù)留 100 富余量 管線內(nèi)容 最小計(jì)算咼度 備注 噴淋 200 噴淋需要高度 150,預(yù)留 50 找坡高度 通風(fēng)道

14、300350 含有 50 高安裝支架高度 電纜橋架 100150 車庫(kù)類型 常用層咼 地下室車庫(kù)底 層層咼（設(shè)排 風(fēng)、噴淋） a、風(fēng)道下無噴淋， 底層層高一般為 3.5 米 （梁高按 800, 風(fēng)道按 300） b、風(fēng)道下設(shè)噴淋，底層層咼一般為 3.6 米。 （梁?jiǎn)J按 800, 風(fēng)道按 300） 地下室其他層 （設(shè)排風(fēng)、噴 淋） a、風(fēng)道下無噴淋，層高一般為 3.5 米。（梁高按 800, 風(fēng)道 300） b、風(fēng)道下設(shè)噴淋，層高一般為 3.6 米。（梁高按 800， 風(fēng)道 300） 地下室其他層 層高一般為 3.1 米。（梁高按 800） 8歡迎下載 精品文檔 無排風(fēng)、有噴淋 半地下室、停車

15、數(shù)超 過 50 輛的開敞 式及架空層車 庫(kù) 一般為 3.3 米（如設(shè)噴淋，無風(fēng)道層高，梁高按 700） 無人防車庫(kù)：井字梁（十字梁）結(jié)構(gòu)層高 3.6 米（無給排水管道及供熱管道） 密勒梁及無梁樓蓋層高 3.5 米 井字梁（十字梁）結(jié)構(gòu)層高 3.9 米（有給排水管道及供熱管道） 有人防車庫(kù)：井字梁（十字梁）結(jié)構(gòu)層高 3.8 米（無給排水管道及供熱管道） 七：覆土厚度 覆土厚度考慮種植要求按照 1.2m 考慮，如景觀有特殊要求，應(yīng)在方案階段提出 覆土要求，經(jīng)評(píng)估后，車庫(kù)施工圖設(shè)計(jì)單位根據(jù)要求設(shè)計(jì)。 八；經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 地下車庫(kù)停車率指標(biāo)： 1 地丁車庫(kù)停車數(shù)率控制指標(biāo)類型 停穿率 （平氷朋） 無人防地下

16、車庫(kù) 戔平米/輛 有人防地下車庫(kù) 1/4地下室總面楓人防區(qū)面11/3地下室總而枳 陰平米/輔 1/3地下室總面積 V人防反面積1/2地下室總面積 劭平米/輛 人防區(qū)面積1/2地下室總面積 38平米/捅 ft： K上部建筑落入地下室的面積比例大于地下室面積的1/Sltf,麥中數(shù)值加1 2.山地建筑可增iUO.Snf 適應(yīng)范圍：適用住宅樓下的普通地下車庫(kù)，不包括機(jī)械式立體停車庫(kù)、復(fù)式 停車庫(kù)、別墅 TH 私家車庫(kù)等特殊的地下車庫(kù) 九：設(shè)備用房： 1 :泵房設(shè)計(jì) 1）:生活泵房和消防泵房一般應(yīng)合建; 2）：多層地下室，水泵房和水池應(yīng)建在底層地下室； 3 ）:水泵房避免在住宅下設(shè)置，減少對(duì)住宅的影響；

17、 建筑層數(shù) 水泵房面積（平方米） 無噴淋系統(tǒng) 有噴淋系統(tǒng) 9歡迎下載 精品文檔 9 層 3540 7080 18 層 5055 90110 18 層以上 110130 2:水池布置原則： 生活水池和消防水池布置在一起，生活水池和車庫(kù)結(jié)構(gòu)完全脫開，必須設(shè)頂板, 消防水池和車庫(kù)結(jié)構(gòu)可不脫開，可不設(shè)頂板；池壁厚不宜大于 200。 一般一個(gè) 10 萬平米規(guī)模的住宅小區(qū)，設(shè)備房面積約 700800 平米左右：其 中：變配電房： 約 150 平米水泵房：約 120 平米；公變房：約 50 平米；生活 水池：約 100 平米；柴油發(fā)電機(jī)房：約 100 平米；消防水池：約 150 平米；其 他：約 50 平米

18、 注： （1） 小區(qū)規(guī)模每增加 10 萬平米，設(shè)備房約會(huì)增大 30 流右； （2） 設(shè)備房不包括車庫(kù)進(jìn)排風(fēng)機(jī)房、消防控制室（80 平米左右）以及無實(shí)際 用途的假設(shè)備房； （3）設(shè)備房的布置不應(yīng)影響車道兩側(cè)的停車位，設(shè)備房面積勉強(qiáng)夠用即可， 不可隨意多做。 十：車庫(kù)的防水與排水 1：地下車庫(kù)出入口起坡處作一定的抬高處理， 并設(shè)置第一道集水明溝，以阻斷 室外地坪瞬時(shí)積水的侵入。通常做法為：在坡道起坡處設(shè)置一坡度為 7.5 %，高 出室外地面 150mm 勺斜坡。在最高處設(shè)置第一道集水明溝，明溝雨水排入雨水管 網(wǎng)，明溝采用凈寬為 300mm 深為300mm 上設(shè)鋼制或鑄鐵篦子。見排水溝（一） 大樣圖

19、 10歡迎下載出入口坡道最低處設(shè)置第二 道集水明溝，以攔截坡道處的雨水 排水溝（一）大樣圖竺 了:m和： 心？匚 精品文檔 2:地下車庫(kù)地坪排水，不宜設(shè)明溝排水，直接采用地面坡度坡向地漏，再 通過排水管匯集至集水井，地漏及排水管采用 DN1O0 在設(shè)置集水井時(shí)，應(yīng)盡量利用地下車庫(kù)底板的混凝土厚度，安排排水埋地 管。如地下車庫(kù)的底板厚度通常為 500600mm 除去上下鋼筋和保護(hù)層距離 250mm 尚有 205350mn 的空間， 可使排水埋地管從中穿越。 設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)利用這一 高度，將排水埋地管的坡度盡可能采用最小， 排水埋地管采用最小設(shè)計(jì)坡度，以 延長(zhǎng)排水埋地管的長(zhǎng)度，擴(kuò)大集水井的匯水面積。 3:集水井的設(shè)計(jì) 集水井的平面尺寸宜為：1200 x1500。深度根據(jù)計(jì)算確定。 （1）淹沒部分：即最低水位線以下。對(duì)于小功率潛水泵，其電機(jī)無水套 冷卻裝置，而靠淹沒在周圍的污水冷卻。這部分高度即為潛泵保護(hù)高度。 這一數(shù) 值一般在潛水