現(xiàn)澆箱梁施工方案.

1、現(xiàn)澆箱梁施工方案第一節(jié) 工程概述某互通式立交位于某高速公路與一級路相交處， 坐落在位于某境內(nèi)某村南側(cè)，設計范圍：K94+550.675K95+970，主線全長 1419.325m。某高速公路在里程樁號 K94+894.005處與一級公路相交，一級公路里程樁號 4+387.200，兩線斜交，夾角 a=51.25，某高速公路上跨一級公路。某互通立交匝道橋全長為267.66m,其上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆普通箱梁 8 跨與現(xiàn)澆預應力箱梁 4 跨 , 即 0#4#墩、8#12#墩上部為 18+20+20+18 米四孔 一聯(lián)普 通 箱梁、4#8#墩上 部為25+30+30+25 米四孔一聯(lián)預應力箱梁。匝道橋主要工程

2、數(shù)量： 現(xiàn)澆混凝土連續(xù)普通箱梁采用 C30 混凝土，共 1253m3；現(xiàn)澆預應力連續(xù)箱梁采用C50混凝土，共966.6m3。鋼材共用II級鋼筋511.5t。第二節(jié) 施工組織1 、工程現(xiàn)場管理人員及施工人員負素工作屈善變宵工執(zhí)人AAt2備理技負誕博染柚工豹瑩也彗理工淮1配合：i工作.肉甕嗎嘍赴工行茂值披b3血吏桶溝施二的技忙工偉以及扌i掘值班42.貳件竄樣趾恥合試曾廳測護況場希液5謡錨二10(1世1.呼染啡泊制節(jié).加二.弊扎二作tiby貞杷嗎渠姓工立稅，折塢二?混費土工柚&2貞甫桶戦令找旳電知錢跆的掠沒，他護二年QP丘二曲0負喪祿奴宛工機!或的mtK俁氣二件合計2、工期安排根據(jù)施工計劃及工程實際

3、進度，一部份承臺墩柱施工完成后，項目部已組織人員、機械對泥漿坑、軟弱地段進行換填，將場地平整，收縮河道；對承臺基坑進行分層回填碾壓密實。8月15日開始地基處理，8月20日開始4#8#墩上部一聯(lián)段支架施工。本合同段現(xiàn)澆普通箱梁計劃安排從2006年8月15日開工，2006年11月15日完工，總工期為 90天。3、施工設備謖茬*林機林型辛tt刑汝蒼龍的：文弧澤亂HX 1-5(10E21J釈坳切割機J ?CG-41OJ*J-制j腫J昭 N4帥變電札1 /2vr-2tj渥世土噸睜詁i曲A戎禪攝養(yǎng)校.愜杭K700 1樂現(xiàn)ZTJ扌斤購2?H4-50ft2訥111第三節(jié)施工工藝、施工測量在四周布置獨立三角網(wǎng),

4、與復測平差后的水準點，對上部結(jié)構(gòu)的各施工放樣點進行控制。二、臨時設施及施工安排的原則，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況合理安排各工序的前后銜接以及各作業(yè)工班之間的配合。三、施工方案連續(xù)箱梁，采用碗扣式滿堂腳手架分段澆筑混凝土；采用相 鄰箱梁施工互不干擾、全面開工的方式；利用滿堂式腳手支架, 將整聯(lián)多跨的連續(xù)梁縱向合理分段， 依次分層在支架上整體澆筑 施工。施工過程中精度要求嚴格按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范執(zhí) 行。（一）、準備工作1、利用全站儀進行精確放樣，測出支座中心位置，然后在支座鋼板上畫出十字線，再次復核支座鋼板標高；2、鋼筋、水泥以及砂石料已進場檢驗合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可。二）、基底處理及支架搭設1、支架

5、基礎處理：將承臺施工開挖的基坑分層回填3%的松軟地灰土并夯實； 用挖掘機對箱梁下方橋?qū)挿秶鷥?nèi)的泥漿坑、 段全部挖除，采用混碴換填， 然后人工配合推土機平整壓實場地。為防止雨季地基經(jīng)過雨水浸泡承載力下降， 基底設 50cm 厚的灰 土，并設置成一定的坡度；按現(xiàn)場地勢在周圍設置排水溝，并使 排水溝的水能及時排出。 灰土利用蛙式打夯機配合小型壓路機分 層碾壓夯實，壓實度不小于 90%。2、滿堂式腳手架施工： 由于碗扣式鋼管支架具有拆搭方便，間距規(guī)整的特點。 本橋支撐擬采用碗扣式鋼管支架支撐梁體， 管支架主要由立桿、橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐和斜撐等 組成。碗扣支架立桿底部墊枕木， 頂部加頂托。

6、頂托上面縱向分布12 cmX 15 cm方木,其上橫向分布 10cm X 10cm 方木，間距30cm，方木上釘竹膠板（厚 1215伽）作為底模。翼板和側(cè)模采用10cm X 10cm方木釘成框架作為支撐；框架間距Im，釘 5cm 厚木板，其上再釘竹膠板作為側(cè)模和翼板的底模?？紤]到橫梁、邊腹板處自重較大，立桿間距局部加密;考慮到支架的整體穩(wěn)定性，在縱向每 4.5m 設通長剪刀撐 1 道，橫向每隔 3 跨 布置剪刀撐 l 道。為便于高度調(diào)節(jié)，每根立桿頂部配可調(diào)頂托， 可調(diào)范圍30cm。立桿采用 3米、1.8米或2.4米組合,組合高度根據(jù)立桿尺寸結(jié)合現(xiàn)場地面標高而定。 首先在地面放置一層枕 木 （

7、順 橋 向 ）， 枕 木 上 放 置 底 托 ， 現(xiàn) 場 根據(jù)枕木平面位置， 初步調(diào)整底托標高。 依據(jù)支架立桿桿件組合 方式搭設立桿和水平桿，立桿縱橫向間距為 0.9 米。支架搭設：安裝時先確定起始安裝位置，并根據(jù)地面標高確 定立桿起始高度， 利用可調(diào)底托將標高調(diào)平， 避免局部不平導致 立桿不平、 懸空或受力不均， 安裝可采取先測量所安裝節(jié)段地面 標高，根據(jù)所測數(shù)據(jù)計算出立桿底面標高，按橫向、縱向間距安 放可調(diào)底座： 先用可調(diào)底托將四個角標立桿高調(diào)平后掛線安裝其 它底托，檢查腳手架有無彎曲、接頭開焊、斷裂等現(xiàn)象，無誤后 拼裝其余桿件。拼裝時，支架立桿必須保證垂直度，尤其是必須 在第一層所有立桿

8、與橫桿均拼裝調(diào)整完成無誤后才可繼續(xù)向上 拼裝，否則會引起之后的拼裝困難。豎桿和豎桿間必須搭斜撐， 以增強結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性； 拼裝到頂層立桿后， 裝上頂層可調(diào)頂托， 并依設計標高將各頂手頂面調(diào)至設計標高位置。 鋪設頂層縱向及 橫向方木，在鋪設時注意使其兩縱向方木接頭處僅次于 U 型可 調(diào)支撐處；鋪設間距按設計進行，使用水準儀檢查標高，用木楔 調(diào)整標高，無誤后拼裝底模。A 、支架布設注意事項：a、當立桿基底間的高差大于 60cm時，可用立桿錯節(jié)來調(diào)整。b、立桿的接長縫應錯開，即第一層立桿應用長2.4m 和3.0m 的立桿錯開布置，往上則均采用 3.0m 的立桿，至頂層再 用 1.8m 和 0.9m

9、兩種長度的頂桿找平。c立桿的垂直度應嚴格加以控制：30m以下架子按1/200控制，且全高的垂直偏差應不大于10cm。d、腳手架拼裝到 35層高時，應用經(jīng)緯儀檢查橫桿的水平度和立桿的垂直度。 并在無荷載情況下逐個檢查立桿底座有否 松動或空浮情況，并及時旋緊可調(diào)座和薄鋼板調(diào)整墊實。e、斜撐的網(wǎng)格應與架子的尺寸相適應。斜撐桿為拉壓桿，布置方向可任意。一般情況下斜撐應盡量與腳手架的節(jié)點相連， 但亦可以錯節(jié)布置。f、斜撐桿的布置密度，當腳手架高度低于30m時，為整架面積的 1/21/4，斜撐桿必須對稱布置，且應分布均勻。斜撐桿對于加強腳手架的整體剛度和承載能力的關系很大， 應按規(guī)定 要求設置，不應隨意拆

10、除。頂托與方木間用鐵絲擰緊，方木上直 接鋪設模板。腹板及翼緣板支撐采用順橋向方木背帶（間距 0.45 米），外側(cè)加豎向方木連結(jié)，用鋼管加頂托支撐，鋼管與水平聯(lián)結(jié)桿用扣件扣牢。B、支架施工完畢后，應對支架各部位進行檢查， 主要包括以下幾方面的內(nèi)容：a、碗扣件及普通扣件是否牢固可靠。b、檢查立桿是否垂直。C、方木和模板間是否密貼。d、頂托底托是否頂緊方木。e、底部方木是否完全接觸地面。3、支架預壓A 、模板支架預壓施工時由測量人員放出邊線，并在方木上標注，先由外及內(nèi)鋪設底模，底模鋪設完畢再鋪設腹板、翼板處模板。模板間嵌 塞海綿條、雙面膠。支架應有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，根據(jù) 設計及規(guī)范要求， 混

11、凝土澆筑前必須對支架進行預壓以消除地基 沉降所引起的非彈性變形、 預防因過大的支架變形和支點沉陷而 造成的主梁開裂等不利影響。 因此滿布碗扣式鋼管支架搭設應考 慮預拱度的設置， 預拱度計算根據(jù)梁體的重量， 模板及支架的重 量和荷載對支架所產(chǎn)生的彈性變形量和非彈性變形量進行。 加重 預壓使支架先完成變形， 測其總沉降值， 卸載后測支架非彈性沉 降值，對照計算總沉降值加構(gòu)造重及活載一半所產(chǎn)生的撓度， 可定出模板預拱度。底模鋪設完畢后，采用注水法預壓：周圍用 砂袋堆砌之后緊貼一層隔水膜， 然后向里面注水， 直至所需的重量。依據(jù)梁體荷載布置配重（以0#4#墩普通箱梁為例）梁體鋼筋混凝土重為：626.5

12、m3X 2600kg/m3=1628900kg預壓有效面積為：110m X 11m=1210m2不考慮周圍砂袋重，理論注水高度應為1628.9m3/1210m2=1.35m 注水法預壓時， 要注意先將周圍堆垛的 砂袋專人逐袋稱量，專人記錄；注水前的貼膜必須完整，加水前 要認真檢查，以防漏水；加滿載后，防止雨水進入；卸載時防止 水流入支架基礎內(nèi)， 防止浸泡支架基礎； 派專人觀察支架變化情 況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立即進行補救。加載時應分級進行，并及時 測量、觀測；卸載時也應分級進行，并及時測量。底模上縱向每 5 米設一觀測斷面， 每一斷面設 3 點，測加 載前標高為 1，加載后標高 2,卸載后標高 3

13、，預壓采用單跨滿布荷載。加載后，每隔 2 小時觀測一次，根據(jù)觀測結(jié)果繪制出沉降曲線，預壓后，精確調(diào)整底模標高至1 + 3- 2,預留支架模板變形量： = 3-A2,及自重1/2活載預拱度。具體布置跨中為(2.5+ ) cm，1/4跨處為1/2(2.5+ )，墩柱處為 0，其它處采用內(nèi)插法計算。預壓荷載在箱梁混凝土澆筑前逐漸撤除，進步核算底模標高后，方可進行下一步施工。針對預壓過程中的彈性變形，設 置預拱度以消除其不良影響。B、支架施工預拱度在支架上澆筑箱梁混凝土施工過程中和卸架后，箱梁要產(chǎn)生一定的撓度， 須在施工時設置一定數(shù)值的預拱度。 上部結(jié)構(gòu)及 支架的各項變形之和即為應設置的預拱度， 各項

14、變形計算和確定 如下：a橋跨結(jié)構(gòu)應設置的預拱度，值為其上恒載、半個活載所產(chǎn)生的豎向下擾度，取S 1=20mm ；b、滿布式支架的彈性變形S 2:S 2= I/ES 2=23.75X 106X 8/ (210X 109) =9X 10-4m=0.9mmc、支架在接縫處的非彈性變形，取S3=3mm;d支架的基底沉陷，取S 4=5mm;e、跨中預拱度：S 總 =S 1+ S 2+ S 3+ S 4=28.9mm主梁預拱度沿跨度方向變化曲線按二次拋物線處理， 曲線方程如下：y=4f x(L-x) /L2 y對應斷面上的預拱度 x距墩臺的距離L梁的跨徑 f 跨中最大預拱度根據(jù)以上跨中預拱度及曲線方程，詳

15、細預拱度設置見下表預拱度!L位kS1 Wt-s 1Q,丄4-Ii2e2(1Zlf #tfs30ISJ止dISu2廿Ell?G.2020s5氏215TO3(10：D. 11/Jr護同2(12U. WJ3115:M 1u2町to曙匕PSq1 5305?(!210Q0If汁0j1*應MEt?. 04LP黑:V. 0Z *. ?w *(1（三八 永久支座的安裝及注意事項、安裝前，認真檢查臺帽支座墊石標高、柱頂標高及平整度，并作好處理直至滿足設計及規(guī)范要求。、在立模前，將支座用環(huán)氧砂漿固定牢固，以防混凝土澆注過程中支座偏位。、立模時，支座四周墩臺帽處部分用木模代替，預留支座位置，使支座表面和梁體底模板平

16、齊。、為拆模方便，模板下面用砂盒墊平。（四八 模板加工及安裝:梁體施工前復測墊石及墊石標高，支座安裝先將支座頂板和預埋鋼板按設計要求進行焊接，焊接必須嚴格按照規(guī)定進行。底模板安裝并調(diào)整完畢后安裝兩側(cè)外模板, 要求底模與預埋鋼板 接縫嚴密,避免漏漿。再次調(diào)整清理模板,模板接縫小于 1mm,接縫處用膠帶粘貼緊密, 防止?jié)仓炷習r出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象, 模板 內(nèi)側(cè)滿涂脫模劑。A、底模及側(cè)模模板采用12mm15mm 厚122cm x 244cm定尺膠合模板，根據(jù)箱梁結(jié)構(gòu)尺寸現(xiàn)場加工， 經(jīng)驗收合格后方可使用。 底模竹膠 板厚度為15m m,楞木即支架頂托上頂層10 x 10方木，橫橋向在澆間距30cm；側(cè)模竹

17、膠板厚度為 12mm,楞木采用10x 8方木，并用門型支架支撐， 同底模橫梁連接成整體以增加穩(wěn)定性。筑混凝土之前涂刷脫模劑，以便于拆模。a、底模采用大塊膠合板，鋪在分配梁上，調(diào)模、卸模采用可調(diào)頂托完成。b、外模直接立于分配梁上，當內(nèi)外側(cè)模板拼裝后用18對拉螺桿對拉。c、內(nèi)模板的緊固主要用對拉螺桿，并用腳手架連接。箱梁頂板采用鋼管支架支模，支架直接支撐在底板。模板施工應注意事項 : a、制作模板前首先熟悉施工圖和模板配件加工圖，核實工程結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的各細部尺寸, 復雜結(jié)構(gòu)應通過放大樣, 以便能 正確配制。b、模板的接縫必須密合，如有縫隙，采用102膠堵塞嚴密，以防漏漿。C、模板涂適宜脫模劑。模板拼

18、裝應保證線條順直，形狀位置準確。通過支架頂部的頂托調(diào)整至設計標高（包括預拱度），施工時按底模板邊線 進行安裝，連接縫處放置雙面膠條以防止漏漿。模板安裝完畢后，檢查模板位置的準確性； 線形的順直;各預埋件的平面位置、頂面高程等，合格后方可澆筑混凝土。模板安裝順序：鋪設底模板一一架立側(cè)模支撐架一一立外側(cè)模一一底板、腹板和橫隔梁鋼筋及波紋管定位一一立箱梁側(cè) 模一一第一次澆筑混凝土后立頂模一一頂模鋼筋固定一一質(zhì)量 檢查一一澆筑混凝土。尢樣倍圭1啖林髙31主Id與欣鬥誤尺寸30158LdJ5國雀f見中心集過鬣Ty鳳昭孔洞申監(jiān)、我噸置 * *lii頁昭孔fl楓直內(nèi)郁尺寸*10. Q（五）、鋼筋加工與安裝普

19、通鋼筋加工時應抓住四個環(huán)節(jié)：鋼材的試驗、鋼筋嚴格下料尺寸、鋼筋焊接嚴把質(zhì)量關、鋼筋按圖加工成平面或立面骨架。1、進場與檢驗鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆放，且立牌以資識別，鋼筋的運輸、儲存過程中， 應避免銹蝕和污染， 鋼筋應具有出廠質(zhì)量證明書， 且對其進行抽檢。2、鋼筋的加工A、鋼筋的調(diào)直和清除污銹應符合下列要求：a、鋼筋表面潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。b、鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調(diào)直。B、鋼筋加工尺寸嚴格按設計要求施工，采用鋼筋切割機切割，彎筋機彎制成型，就地上進行綁扎。C、鋼筋的彎制和末端彎鉤應符合設計要求，如設

20、計無要求時，按公路工程橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-2000)執(zhí)行。3、鋼筋的接頭A 、鋼筋接頭在鋼筋焊接前， 根據(jù)施工條件進行試焊， 合格后方可正式焊接。B、接頭采用雙面搭接電弧焊時， 兩鋼筋搭接端應折向一側(cè)，使兩結(jié)合鋼筋軸線一致， 雙面焊縫長度不小于設計要求鋼筋 直徑的 5 倍，焊縫厚度大于主筋直徑的 3 倍，焊縫寬度大于主筋直徑的 0.8 倍，以免在吊裝過程中變形。C、受力鋼筋焊接或綁扎接頭應設置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，且接頭間距不小于 1.3 倍搭接長度(搭接長度區(qū)段內(nèi)，或35d長度范圍內(nèi)，但不得小于50cm),配置在搭接長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，接頭的截面面積百分率有如下要求：a、主

21、筋綁扎接頭，受拉區(qū)不大于25%，受壓區(qū)不大于50%。b、主筋焊接接頭，受拉區(qū)不大于50%，受壓區(qū)不受限制。D、電弧焊和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應小于10倍鋼筋直徑，也不宜位于構(gòu)件最大彎矩。E、鋼筋綁扎接頭的搭接長度，一級鋼筋受拉區(qū)不小于30d,受壓區(qū)不小于 20d,二級鋼筋受拉區(qū)不小于35d，受壓區(qū)不小于 25d。4、鋼筋的制作與安裝及波紋管定位、綁扎鋼筋前認真閱讀圖紙， 制定合理加工安裝方案。、將模板鋪設加固完畢后，經(jīng)監(jiān)理驗收合格后，將加工成型的半成品鋼筋按設計要求進行綁扎底板鋼筋及架立筋， 縱橫向通長筋外， 其余鋼筋在加工廠依設計加工成形， 運至現(xiàn)場， 吊車吊送，模內(nèi)綁扎?？v橫向通長筋

22、現(xiàn)場焊接，注意接頭應錯開 布置，現(xiàn)場技術(shù)人員控制焊接質(zhì)量。、預應力管道制孔采用80伽與70 mm金屬波紋管，波紋管在使用前進行仔細檢查，確保波紋管沒有銹包裹、油污、 泥土、撞擊、壓痕、裂口等影響使用的問題。波紋管在安裝前應 通過 1kN 的徑向力作用下不變形的試驗，同時作灌水試驗，以 檢查有無滲漏現(xiàn)象，確無變形、滲漏現(xiàn)象的方可使用。按鋼絞線 的設計坐標焊定位架立鋼筋， 按預應力鋼絞線曲線坐標直接量出 相應點的高度，標在鋼筋上，定位架立筋每 0. 5m 一道，設計 中只給出曲線拐點處坐標， 實際施工時應重新補點， 以確保設計 要求預應力束位置準確、 線條平順。 當波紋管的安裝與鋼筋發(fā)生 妨礙沖突

23、時，調(diào)整鋼筋位置，以保證預應力管道位置的準確。應 保持設計波紋管的線形， 特別應注意使錨下墊板與預應力孔道中 心保持垂直。 在波紋管接頭部位及其與錨墊板喇叭接頭處， 采取 有效措施，保證其密封，嚴防漏漿。錨墊板，喇叭管及螺旋筋采用廠家供應的定型產(chǎn)品。 波紋管接頭處的連接管宜采用大一個直徑級別的同類管道， 其長度宜為被連接管道內(nèi)徑的57倍。連接時應不使接頭處產(chǎn)生角度變化及在混凝土澆筑期間發(fā)生管道 的轉(zhuǎn)動或位移， 并纏裹緊密防止水泥漿的滲入。 安裝時嚴禁電焊 火花落在波紋管上。波紋管應設壓漿孔，還應在最高點設排氣孔及需要時在最低 點設排水孔， 壓漿管、排氣管、排水管應是最小內(nèi)徑為 20mm 的 標

24、準管或適宜的塑料管， 與管道之間的連接應采用金屬或塑料結(jié) 構(gòu)扣件， 長度應足以從管道引出結(jié)構(gòu)物以外。 管道在模板內(nèi)安裝 完備后，應將其端部蓋好，防止水或其它雜物進入。、然后安裝內(nèi)模板，內(nèi)模接頭用彩條布包裹兩周(寬度60cm)，8 號鐵絲綁扎，并用寬膠帶密封。同時為防止混凝土灌 注時內(nèi)模上浮，用盤條橫穿于底板鋼筋上，將內(nèi)模固定好，然后 綁扎剩余部分的鋼筋及頂板鋼筋， 通氣孔設置與內(nèi)模安裝同時進 行，采用與通氣孔同直徑的 PVC 管，下口密封，內(nèi)用砂填充， 并用紅油漆在底模上標記。、鋼筋保護層厚度的保證措施：用不低于結(jié)構(gòu)混凝土強度的細石混凝土墊塊或建筑專用墊塊均勻支墊。、預埋鋼筋與箱梁鋼筋之間采用

25、點焊連接，預埋件位置要準確。、螺紋鋼必須在下料前進行除銹去污。、鋼筋交叉點用鐵絲綁扎結(jié)實，必要時，可點焊焊牢。、箍筋彎鉤的迭合處，在梁中沿梁長方向，置于上面并交錯布置。、綁扎成形后的鋼筋骨架必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，確保在混凝土澆注時不能松散、移位、變形，必要時在某些 連接點加以焊接或增設加強鋼筋。(11)、嚴格控制鋼筋間距，達到設計要求，綁扎要牢固。(12)、鋼筋安裝順序：檢查、測量、清理模板底部下層鋼筋腹板箍筋波紋管安裝定位腹板外層水平筋腹板內(nèi)側(cè)水平鋼筋報監(jiān)理檢查安裝內(nèi)模報監(jiān) 理檢查綁扎梁體上部鋼筋安裝預埋件報監(jiān)理檢查。|卷覺允）嗤吉項掃主甘倨第iipiJ更力兼a問呼RWL：i上郴麗15

26、R1H1烝.坨.按助iW110鋼軸養(yǎng)-怔尺弓i HlL高哎上耀1 r 20桂.薬.扌）t刪i S募砒址塗1 MSJS力許電期這黛方觸蝦高方1管遒間IF同排t下皚雀拉應岀価張扭怦所世睛這就張儲規(guī)定值或克皙丄.3$V * Ift豐允許尺世：毎樞舟5個宜奩油圧眾澆戢：全部尺蜃：全裕冃祀二毎囁（和*（六八混凝土澆筑 為保證梁體的整體質(zhì)量，結(jié)合設計文件要求，箱梁混凝土分兩次澆筑，先澆筑箱梁頂板上梗腋以下部分的腹板和底板混凝土，后澆筑頂板混凝土。兩次澆筑的接縫必須嚴格遵守水平施工縫處理。因混凝土量大，應采用混凝土輸送泵車澆筑，采用泵送混凝土時，應嚴格控制水灰比和混凝土的坍落度;箱梁澆筑時應注意防撞護欄的預

27、埋鋼筋及泄水孔、伸縮縫錨固鋼筋等永久預埋件的埋設，同時在各箱之間留通風孔。、普通箱梁為 C30混凝土、預應力箱梁為C50混凝土，細骨料采用級配良好、質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈、粒徑符合要求 的中粗砂；粗骨料采用干凈、堅硬，級配良好的碎石；減水劑適 量加入不得超過規(guī)范要求。、混凝土的拌制：箱梁混凝土在拌合站集中拌和，混凝土輸送車運到現(xiàn)場， 泵送入模。 拌制混凝土應按批準的配合比 進行施工，各種衡器應保持準確，對骨料的含水率應經(jīng)常檢查， 據(jù)以調(diào)整骨料和水的用量，混凝土應保證充分的機械攪拌時間， 并嚴格控制混凝土的坍落度。、混凝土的運輸：采用混凝土輸送車運輸，混凝土運輸能力應適應混凝土凝結(jié)速度和澆筑速度的需

28、要， 使?jié)仓ぷ鞑?間斷，并使混凝土運到澆筑地點時仍保持均勻性和規(guī)定的坍落 度?，F(xiàn)場試驗人員及時做坍落度試驗，并及時反饋給拌和站。、混凝土澆筑：鋼筋、預應力管道安裝完成后，對模板進行全面檢查， 用高壓風將模內(nèi)雜物集中至一處清除， 確保波 紋管、錨墊板、喇叭管、螺旋筋等位置準確，定位牢固，同時檢 查伸縮縫、護欄、支座等預埋件及預留泄水孔的位置和數(shù)量。自 檢合格后， 報監(jiān)理工程師檢查合格后方可進行澆筑。 采用混凝土 泵車澆筑， 澆注時縱橫向水平澆筑。 澆注時混凝土盡量避免直接 作用于波紋管上和防止內(nèi)模上浮，先從內(nèi)模頂澆筑。應在內(nèi)模45米范圍內(nèi)少量薄層澆筑，將此段內(nèi)模底板鋼筋覆蓋后，從一頭澆筑混凝土

29、，該段梁體澆注三分之二時，壓下一段內(nèi)模，再回頭澆注完頂板混凝土。 混凝土振搗采用插入振搗， 直到密實為 止，密實的標志是混凝土停止下沉， 不再冒氣泡， 表面呈現(xiàn)平坦、 泛漿。為避免腹、翼板交界處因混凝土沉降而造成縱向裂紋，可 在腹板混凝土澆完后略停一段時間，使腹板混凝土能充分沉落， 然后再澆筑翼緣板。 但必須保證在腹板混凝土初凝前將翼板混凝 土澆筑完畢，并及時整平、收漿。板端錨具區(qū)可使用外部振動器 加強振搗，以保證混凝土密實。、澆筑面板混凝土時，采用插入式振搗棒振搗。每一處振 動完畢后應邊振搗邊徐徐提出振動棒，應避免振動棒碰撞模板、 鋼筋及其他預埋件，當混凝土不再下沉，表面已攤平，不再冒大 量

30、氣泡，混凝土表面已泛漿，即表明混凝土搗固密實，隨振隨抹 平?；炷翂好?、 拉毛： 澆注前測量焊接在頂板鋼筋上的三排鋼 筋頭，混凝土澆注時隨時檢測頂面標高?；炷帘砻嫦扔?鋁合金靠尺找平，并用水準儀抄平，再用木抹收漿抹平?；炷?接近初凝時用竹掃帚橫橋向順直拉毛。、混凝土澆筑過程中應注意以下事項:a. 下料要均勻、連續(xù)。在鋼筋、孔道密集部位可短時間開動插入式振搗器輔助下料。b. 混凝土的振搗：振搗方向應與混凝土流動方向相反 （防止先澆注已振搗的混凝土不密實） ，振搗的時間以混凝土不再明 顯下沉，無氣泡上升，混凝土表面出現(xiàn)均勻的薄層水泥漿為止。c. 澆注過程中隨時檢查混凝土拌和質(zhì)量，嚴格控制水灰比

31、，以避免過大的收縮、徐變，保證混凝土的質(zhì)量。施工時在拌合站由實驗員嚴格控制混凝土坍落度，坍落度控制在1416cm左右。d. 梁體澆筑時作試件六組，其中四組標準養(yǎng)護作為梁體混凝土強度檢驗的依據(jù)，另外二組與梁體同條件養(yǎng)護， 作為梁體 拆模、預應力筋張拉等工序強度控制的依據(jù)。e. 在混凝土澆筑過程中應避免振搗棒觸擊波紋管使其破裂，造成堵塞事故。澆筑過程中由專人負責檢查模板、鋼筋和支 架情況，隨時加固，并定時抽動波紋管中的硬塑料管，防止波紋 管堵塞。就建燒龍攙真刃1埴目播吏碗E檢農(nóng)X按和犠畢1汎材工再1用1畑1忖附錄D片看-1制咗 fln-ft 1 irm J1 IfF站但葉.經(jīng)洱伺哥,nJ凰頂茁惠程

32、（moJi 10-i 尺（！粽址棹址tS.=1?-11主啓1 mn J血直尺：那雙 Ai lUn.IJ-zit 1、模板拆除在現(xiàn)澆梁混凝土強度達到設計強度的80%、或根據(jù)現(xiàn)場施工試驗結(jié)果，并征得監(jiān)理工程師同意后才能拆除翼板和腹板模板，芯模的拆除以混凝土強度達到能保持構(gòu)件不變形為宜。拆模時先調(diào)節(jié)可調(diào)頂托， 然后對稱有序地卸落相鄰節(jié)點承托， 拆卸模 板連接螺栓， 使模板分離完成拆模， 不允許用猛烈地敲和強扭等方法進行。 底模的拆除要在梁體張拉封錨完成后進行， 從跨中向支座依次循環(huán)卸落， 并注意保護邊角。拆模后馬上進行模板的整修、清潔、涂油分類妥善存放。、養(yǎng)護混凝土澆筑時產(chǎn)生大量的水化熱，必須派專人

33、在混凝土表面覆蓋土工布或養(yǎng)生氈進行灑水養(yǎng)護。使混凝土及模板的表面保持濕潤狀態(tài)避免受到風吹日曬， 養(yǎng)護時間隨季節(jié)而定， 并不小于14 天。、混凝土施工質(zhì)量保證措施:a、材料應經(jīng)過檢驗合格，嚴格控制配合比。拌和站由專職試驗人員現(xiàn)場值班， 以控制好拌和質(zhì)量， 梁體澆注及支架觀測 應由專職人員負責。b、澆注前，應依照方案準備充足的機具設備，并準備好備用發(fā)電機、吊車、振動棒或備用輸送泵等設備，防止混凝土澆注中斷。C、澆注前，應對全體施工人員進行詳細交底，內(nèi)容應包括支架觀測、混凝土澆注順序，防止內(nèi)模上浮、檢測標高、平整度 控制、施工安全等，并由專人負責專項施工。d、養(yǎng)生：混凝土澆注完畢后，覆蓋塑料布或土工

34、布灑水養(yǎng)護 7 天，應包裹緊密，有破損時應及時修補，以達到良好的保水效果。養(yǎng)生派專人負責，視氣溫情況采取措施。七）、預應力施工1、預應力鋼絞線進場及下料預應力鋼絞線應滿足國家現(xiàn)有技術(shù)規(guī)范， 并有相應齊全的出 廠合格證及質(zhì)量保證書方可進場。 預應力鋼絞線進場后嚴格進行 檢查，從每批鋼絞線中任取 3 組進行表面質(zhì)量、直徑偏差和力 學性能試驗等。存放場地必須干燥、防潮及通風良好，下墊枕木 并有較好的覆蓋措施， 避免有害的銹蝕或搬運過程中造成的機械 損傷。預應力筋下料：由箱梁錨固端到張拉端的距離，工具錨下料的長度、錨固端鋼絞線外露長度和張拉端千斤頂張拉所需長度， 確定預應力筋的下料尺寸， 在場地上按下

35、料長度做好標記， 時采用砂輪機切斷，不得采用電弧切割。2、預應力鋼鉸線穿束波紋管連接處用防水膠帶密封。 鋼鉸線采用人工穿束，穿前 將鋼鉸線進行編束。編束時，應保持每根鋼絞線之間平行、不纏繞，每隔1.01.5米用20#軟鐵絲綁扎一道，在每束的兩端 2m范圍內(nèi)應保證綁扎間距不大于50 emo穿束前應在鋼絞線端頭套上穿束套， 并用膠帶紙將其包扎嚴密， 防止在穿束過程中將波紋 管穿破。第一根穿束到位后， 兩頭預留出一定的工作長度 （60cm） 切斷；接著穿第二根。 穿束完畢后，檢查波紋管有無破損情況， 如有破損， 可將破損處用絕緣膠布及寬膠帶纏繞密封， 破損嚴重 可在外側(cè)加一節(jié)波紋管用絕緣膠布及寬膠帶

36、纏繞密封。3、預應力鋼絞線張拉1）、張拉前的準備工作a清除錨墊板上的砼，并檢查是否與孔道垂直。b、用空壓機向孔內(nèi)壓風，清除孔道內(nèi)雜物。C、測定錨口、孔道摩阻力，計算張拉和理論伸長值。d千斤頂、錨具、管道三對中安裝。2）、張拉設備：張拉設備在使用前按要求進行檢驗標定，張拉機具派專人使用和管理，并按要求經(jīng)常進行維護、定期校驗。般規(guī)定千斤頂使用超過 6 個月或 200 次以上及在使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時， 應重新校準。 任何時候在工地測出 的預應力鋼絞線延伸量有差異時，千斤頂應進行再次校準。每臺千斤頂及壓力表應視為一個單元且同時校準，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關系曲線。3）、張拉順序及張拉應力

37、控制 、根據(jù)該橋設計要求，須進行兩端張拉，張拉順序應對稱進行。 、張拉應力控制a、鋼絞線張拉以油壓表應力控制為主，張拉伸長值做校核，實際伸長值與理論伸長值的誤差應控制在 6%以內(nèi)，否則必須查明原因并采取措施加以調(diào)整，方可繼續(xù)張拉。預應力筋平均張拉力按下式計算：p(1-e-(KX+)Pp=KX+e式中:Pp預應力筋平均張拉力（N）;p預應力筋張拉端的張拉力（N）;X 從張拉端至計算截面的孔道長度（m）;e從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和（rad);K孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù)，取值 0.0015;預應力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)，取值0.20 0.25;注：當預應力筋為直線時P P=

38、P。b、預應力鋼絞線的實際伸長值，宜在初應力為10% (7并扣除con時開始測量，但必須加上初應力以下的推算伸長值，混凝土構(gòu)件在張拉過程中的彈性壓縮值。張拉噸位下的鋼絞線理論伸長值: L =PPL/APEP式中： Li-鋼絞線的理論伸長值PP -鋼絞線的平均張拉力（N）L -鋼絞線的長度值（施工時其值應據(jù)實測量Ap -鋼絞線截面面積（mm ）EP 鋼絞線的彈性模量 、預應力筋張拉 預應力張拉，采用鋼絞線伸長值與油表讀數(shù)雙控法。待混凝土強度達到設計強度的 85后方可張拉，張拉設備配套使用，根據(jù)張拉應力確定相應的油表讀數(shù)。 錨具及夾具必須符合國 家技術(shù)質(zhì)量標準， 進場前應由廠家提供出廠時按規(guī)定進行

39、試制定 型的檢驗證書及本批產(chǎn)品出廠檢驗、 外觀檢查、 硬度檢驗和靜載 錨固能力試驗等的檢驗數(shù)據(jù)， 進入現(xiàn)場應分批檢驗， 若有不符應重新檢驗。鋼絞線采用符合(GB/T5224-2003)標準的j15.24高強度低松馳率鋼鉸線，張拉控制應力1860Mpa。A 、張拉操作工藝： 鋼絞線張拉前千斤頂與油壓表必須經(jīng)過計量機構(gòu)配套校驗并出具報告。每束根數(shù)與相應的錨具配套， 放好夾片， 將鋼絞線從千斤頂中心穿過。 張拉時當鋼絞線的預應 力達0.1 S con時停止供油。檢查夾片完好后，畫線作標記，作為量測工具夾片內(nèi)縮的起點。上述工作完成后，即向千斤頂油缸充油并對鋼絞線進行張拉。張拉值的大小以油壓表的讀數(shù)為主

40、，以預應力鋼絞線的伸長值加以校核，實際張拉伸長值與理論伸長值控制在6范圍內(nèi)。當油壓達到張拉噸位后，關閉主油缸油路，并保持 2 分鐘，測量鋼絞線伸長值加以校核。在保持 2 分鐘以后，若油壓稍有下降，須補油到設計噸位的油壓值，千斤頂限位板頂著夾片鎖定鋼絞線，及時做好記錄。全梁斷絲、滑絲總數(shù)不得超過鋼絲總數(shù)的1。B、張拉有關規(guī)定: a、張拉鋼絞線之前，對梁體應作全面檢查，如有缺陷，須事先征得監(jiān)理工程師同意， 修補完好且達到設計強度， 并將承壓墊板及錨下管道擴大部分的殘余灰漿鏟除干凈，張拉工作應在監(jiān)理工程師在場時進行，否則不得進行張拉。b、高壓油表、千斤頂經(jīng)過校核合格后方允許使用，不得超過有效周期。C

41、、張拉時必須有專人負責及時填寫張拉記錄。d千斤頂不準超載，不得超出規(guī)定的行程；轉(zhuǎn)移油泵時必須將油表拆卸下來另行攜帶轉(zhuǎn)送。e張拉鋼絞線時，必須兩邊同時給千斤頂主油缸徐徐充油張拉，兩端伸長應基本保持一致，嚴禁一端張拉，如設計有特 殊規(guī)定時可按設計文件辦理。 、張拉程序：采用兩端同時張拉的方式，兩端配備手持式對講機，同時按順序?qū)ΨQ張拉。張拉前，先調(diào)整到初應力 0 (10% 20%),再開始張拉和量測伸長值， 實際伸長值除量測的伸長值外，應加上初應力時的推算伸長量，即： L= L1 + L2其中： L1 從初應力至最大張拉力間的實測伸長值 L2 初應力的推算伸長值(cm)采用相鄰的伸長值張拉程序：01

42、0%Tk20%Tk100% (T k 錨固(持荷2min)(Tk張拉時控制應力，包括預應力損失值 伸長量量測方法確定 實際根據(jù)量測各級張拉力時千斤頂活塞外露長度來確定鋼絞線的伸長量。具體公式如下： L= ( L1 L2) + ( L20% T k L2)其中： L鋼絞線的實際伸長量 L 1 鋼絞線控制應力時千斤頂活塞外露長度 L2 鋼絞線初應力時千斤頂活塞外露長度 L20% T k 鋼絞線 20% T k初應力時千斤頂活塞外露長度 張拉伸長值校核： 張拉伸長值應用測量精度不大于 1mm 的標尺測量。 在初應力下，量測油缸外露長度，在相應分級荷載下，量測油缸外 露長度，如果中間錨固，則第二級初荷

43、載應為前一級終荷載，將 多級伸長值疊加即為初應力至終應力的實測伸長值。 實測伸長值 L= L 1 + L2-A-B-C L1 從初應力至最大張拉力之間的實測伸長值，包括多級張拉、兩端張拉的總伸長； 去10%S con（初應力）的實測伸長值; L2 初應力以下的推算伸長值?？扇?0%S con減張拉過程中錨具楔緊引起的預應力筋內(nèi)縮， 兩端張拉時指工具錨內(nèi)縮值;B千斤頂內(nèi)工作長度的預應力筋的張拉伸長值;C構(gòu)件的彈性壓縮值，小跨度一般不考慮，大跨度以設計為準。4）、張拉時應注意事項：a張拉設備定期檢驗 b、預應力張拉時，在梁兩端設防護網(wǎng)，并設專人警戒，張拉人員不得正對鋼束， 以免拉脫傷人， 鋼束不得被電焊火花燒 傷。在任何情況下，作業(yè)人員不得站在預應力筋的兩端，同時在張拉千斤頂?shù)暮竺鎽O立防護裝置。 操作千斤頂和測量伸長值 的人員，應站在千斤頂側(cè)面操作，嚴格遵守操作規(guī)程。油泵開動 過程中，不得擅自離開崗位。C、張拉時應認真做到孔道、錨環(huán)與千