凍害整修作業(yè)

1、 1 / 8 凍害整修作業(yè) 一、作業(yè)范圍 在冬春季節(jié)，線路發(fā)生凍害時(shí)，用墊（換、撤）板的方法整修水平，高低超限處所，使線路平順。 二、作業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求 1、整修后，線路軌距、水平、軌向、高低、三角坑和零配件達(dá)到作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 2、按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)做好過渡段和順坡。在線路墊入或撤出凍害墊板，在正線、到發(fā)線上，順坡長度應(yīng)為： 允許速度不大于120km/h的線路不應(yīng)小于凍起高度的600倍，允許速度為120km/h160km/h的線路不應(yīng)小于凍起高度的1200倍，允許速度大于160km/h的線路不應(yīng)小于凍起高度的1600倍；在其他站線上，順坡長度不應(yīng)小于凍起高度的400倍。 凍起高度超過20mm時(shí)，兩

2、端順坡之間應(yīng)有不短于10m的過渡段，其坡度應(yīng)與線路坡度一致。在道岔上墊入或撤出凍害墊板，在正線、到發(fā)線上，順坡長度應(yīng)為： 允許速度為120km/h的線路不應(yīng)小于凍起高度的600倍，允許速度為120km/h（不含）160km/h的線路不應(yīng)小于凍起告訴的1200倍，允許速度大于160km/h的線路不應(yīng)小于凍起高度的1600倍；在其他站線上，順坡長度不應(yīng)小于凍起高度的400倍。轍叉及轉(zhuǎn)轍部分不得有變坡點(diǎn)。 3.凍害墊板的類型和尺寸。 （1）順墊板無鐵墊板地段，長度為200mm，寬度為軌底相同，厚度分為 3、6、 2 / 8 9、12、15mm等5種。有鐵墊板地段凍起高度不超過6mm時(shí)，可使用厚度為

3、3、6mm的順墊板在鐵墊板xx墊。 （2）橫墊板有鐵墊板時(shí)，寬度為150mm；無鐵墊板時(shí)，寬度為200mm。厚度和長度如下： 1、小型墊板的厚度分為 6、9、 12、15、 18、21mm等6種，xx與鐵墊板相同 2、中型墊板的厚度分為 25、30、 40、50mm等4種，長度為300mm； 3、大型墊板的厚度分為 40、50、 60、70、 80、90mm等6種，長度為400mm； 4、通長墊板的厚度分為 50、60、 70、80、 90、100、110mm等7種，長度為2300mm。 4.凍害墊板及道釘使用條件 3 / 8 25mm及以下: 直線和曲線（順墊板和小型墊板為165）道釘長度為

4、165mm 2650mm: 直線和R大于等于1500m的曲線（中型墊板）道釘長度為 185、205mm；R小于1500m的曲線（中型墊板）道釘長度為 185、205mm5175mm: 直線和R大于等于1500m的曲線（大型墊板）道釘長度為 205、230mm；R小于1500m的曲線（大型和通長墊板）道釘長度為 205、230mm 7690mm: 直線和R大于等于1500m的曲線（大型和通長墊板）道釘長度為 230、255mm；R小于1500m的曲線（大型和通長墊板）道釘長度為 230、255mm 90mm以上： 直線和曲線(通長墊板)道釘xx為 255、280mm 5、整修凍害作業(yè)要做到六夠：

5、 墊板尺寸標(biāo)準(zhǔn)夠、過渡段長度夠、墊起高度夠、順坡倍數(shù)夠、安全道釘要打夠、道釘長度和數(shù)量夠。 6、順墊板重疊使用不得超過2塊，總厚度不得超過15mm;橫墊板重疊使用不得超過3塊，較厚的墊板應(yīng)放在下層。 4 / 8 7、混凝土枕線路凍害地段，在凍結(jié)前，應(yīng)有計(jì)劃地撤出調(diào)高墊板進(jìn)行搗固。在凍結(jié)后，凍起高度不超過15mm地段，可用調(diào)高墊板整修。 每處調(diào)高墊板不得超過2塊，總厚度不得超過15mm（絲扣不足的螺旋道釘除外）。對(duì)15以上30mm凍害地段，可采用大調(diào)高扣件，每處調(diào)高墊板不得超過三塊。超過30mm以上凍害地段，可在兩混凝土枕間穿入木枕后整修，曲線地段應(yīng)在每個(gè)枕木空穿入一根木枕；直線地段凍害不超過5

6、0mm時(shí)可隔一個(gè)枕木空穿入一根木枕，凍害超過50mm時(shí)，每個(gè)枕木空穿入一根枕木。木枕穿入前，應(yīng)根據(jù)凍害高度和枕木厚度將枕盒道碴整平，枕木穿入后，應(yīng)從兩端串實(shí)，并按規(guī)定鋪設(shè)鐵墊板，打齊道釘。凍害繼續(xù)變化時(shí)，在穿入的木枕上，要按木枕線路凍害整修有關(guān)規(guī)定整修，同時(shí)在混凝土軌枕上，仍繼續(xù)墊板，能擰緊軌枕螺栓時(shí)，要擰緊軌枕螺栓，并達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。穿枕木后，墊板厚度超過50mm時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況采取限速措施。 8、凍害回落時(shí)，應(yīng)及時(shí)撤出或調(diào)整凍害墊板，做好順坡，保持軌道幾何尺寸在經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差限度以內(nèi)。木枕地段在冬季墊入的全部墊板和混凝土枕地段總厚度超過10mm的墊板，應(yīng)在線路解凍后及時(shí)撤出。 9、使用橫

7、墊板和通長墊板時(shí)，應(yīng)予鉆道釘孔，直徑為2830mm。 10、凍害墊板的位置要正確，不松動(dòng)，達(dá)到鋼軌、凍害墊板、鐵墊板、膠墊板、軌枕、道釘、扣件互相密靠?；炷琳砗桶蹇奂菟ㄅち剡_(dá)到80140N.m，彈條扣件應(yīng)達(dá)到80150N.m。 11、凍害道釘須在頭部用鉛油標(biāo)記（用紅、黃、綠、藍(lán)、白），分別表示凍害道釘長度（mm） 185、205、 230、255、280。 12、允許速度大于200km/h的線路使用調(diào)高墊板時(shí)，墊板厚度分別為 2、3、 5 / 8 5、7、10mm等；嚴(yán)禁使用橡膠等材質(zhì)剛度較小的調(diào)高墊板；每處調(diào)高墊板不得超過2塊，總厚度不得超過10mm。 三、作業(yè)程序和要領(lǐng)。 1、測量：

8、 采用側(cè)板或其他測量方法，做好凍害地段的測量工作。根據(jù)測量出的凍害高度，確定需要的順坡長度、墊板厚度和數(shù)量等，做好記錄。同時(shí)將沒跟上應(yīng)撤墊板的厚度寫在軌底上?；氐焦^(qū)后，按調(diào)查結(jié)果準(zhǔn)備凍害墊板，每一撬墊板按順序捆成一捆，寫明位置。 2、清除積雪： 清楚軌枕端部、軌底及鐵墊板或承軌臺(tái)周圍的冰雪，防止壓壞墊板。 3、削平： 軌底和鐵墊板切入木枕的應(yīng)按削平標(biāo)準(zhǔn)做好削平（撤板時(shí)不需要） 4、散布?jí)|板凍害道釘和鉆孔木片： 將事先準(zhǔn)備好的凍害墊板按調(diào)查時(shí)寫在軌底的標(biāo)記對(duì)號(hào)散步，并按作業(yè)需要散步木片和凍害道釘。 5、聯(lián)系及防護(hù)： 天窗作業(yè)時(shí)，作業(yè)前40分鐘，由駐站聯(lián)絡(luò)員與車站值班員聯(lián)系并在相應(yīng)登記簿上登記，

9、調(diào)度命令下達(dá)后，及時(shí)通知作業(yè)負(fù)責(zé)人。按規(guī)定設(shè)計(jì)防護(hù)。 天窗外作業(yè)時(shí)： 上道前與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系，了解列車運(yùn)行和調(diào)車作業(yè)情況，確認(rèn)后方可上道作業(yè)。按規(guī)定設(shè)好防護(hù)。 6、起掉里口一根道釘和鐵墊板與軌枕聯(lián)結(jié)道釘： 按改道作業(yè)中起道釘要領(lǐng)，垂直拔出道釘。 6 / 8 7、起冒道釘或缷松扣件： 起冒道釘或缷松扣件。冒起高度不超過50mm，起下的道釘，根據(jù)針孔歪斜情況，按改道作業(yè)有關(guān)規(guī)定放置。 8、撤出鐵墊板或凍害墊板： 用撬棍或壓機(jī)將鋼軌抬起（混凝土枕地段不得將撬棍壓在軌枕螺栓上），墊上木腳，再用錛子將鐵墊板翹起后打出（同時(shí)撤出凍害墊板）?；炷琳淼囟我獙⒛z墊板翹起，把軌枕面清掃干凈。 9、墊入凍害墊板和

10、鐵墊板： 將散好的凍害墊板墊入鐵墊板下，并要擺平，對(duì)正釘孔?；炷琳淼囟螌龊|板墊在膠墊板上并要擺正。 10、糾正鉆孔插入木片： 按改道作業(yè)有關(guān)要領(lǐng)改正釘孔，插入木片。 11、打入道釘和安全釘： 將道釘整直后，根據(jù)方向和軌距要求，按打道釘作業(yè)的要領(lǐng)里外口各打入一根道釘，并按規(guī)定打入安全釘?；炷琳淼囟螖Q緊軌枕螺栓。 12、調(diào)換軟硬不均和不良?jí)|板： 對(duì)軟硬不均勻、不良的凍害墊板進(jìn)行個(gè)別調(diào)換。 13、補(bǔ)齊道釘、上齊扣件： 將里外口道釘按修規(guī)規(guī)定全部補(bǔ)齊。 14、打緊浮起道釘： 對(duì)浮起道釘全面打緊 15、開通前檢查： 7 / 8 作業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)軌道幾何尺寸及零配件進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)放行列車條件。 1

11、6、開通線路： 天窗作業(yè)時(shí)，達(dá)到放行列車條件后，作業(yè)負(fù)責(zé)人通知現(xiàn)場防護(hù)員撤除停車防護(hù)，通知駐站聯(lián)絡(luò)員消記，開通線路。 17、回檢： 收工前，作業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)作業(yè)地段進(jìn)行全面檢查，并做好回檢記錄。 18、結(jié)束作業(yè)： 全部達(dá)到作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后，作業(yè)負(fù)責(zé)人通知駐站聯(lián)絡(luò)員結(jié)束作業(yè)，撤除防護(hù)。 19、回收舊料： 將撤換下來的墊板、更換下來的不良軌件等及時(shí)回收。 四、作業(yè)安全 1、允許速度小于160km/h線路天窗外作業(yè)，在一股鋼軌上連續(xù)冒起道釘或松開扣件不得超過5個(gè)枕木頭，一次墊板厚度不超過相應(yīng)速度的靜態(tài)軌道幾何尺寸臨時(shí)補(bǔ)修管理值；允許速度大于或等于160km/h線路天窗外作業(yè)，在一股鋼軌上允許個(gè)別松開扣件，

12、否則應(yīng)在天窗內(nèi)進(jìn)行。一次使用凍害墊板總厚度超過40mm時(shí)，應(yīng)納入施工方案，由職務(wù)不低于車間主任的人員擔(dān)當(dāng)施工負(fù)責(zé)人，并按規(guī)定辦理施工封鎖手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)，開通后放行列車或單機(jī)時(shí)，限速的時(shí)間、次數(shù)和速度按照安規(guī)第2.2.1條有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 2、作業(yè)中，設(shè)專人進(jìn)行防護(hù)，并認(rèn)真瞭望。鄰線來車時(shí)停止作業(yè)，按有關(guān)規(guī)定下道避車，人員、材料、工具不得入侵限界。 3、整修凍害作業(yè)必須雙股并進(jìn)，兩股前后相差35根軌枕。曲線上應(yīng)上股在前。只有在特殊情況下，施工負(fù)責(zé)人可根據(jù)具體情況，在保證行車安全的前提下，采用單股作業(yè)方法。單股作業(yè)時(shí)，在直線上先墊起凍起較高的一股；在曲線上即使內(nèi)股凍起高度大，也應(yīng)先墊外股。 8 / 8 凍害回落時(shí)，直線先撤回落少的一股，曲線先撤里股。無論雙股和單股作業(yè)，原則上在一個(gè)列車間隔時(shí)間內(nèi)要整修好一處凍害。來不及時(shí)可分段進(jìn)行，在第一個(gè)列車間隔內(nèi)做好凍害一端，在下一個(gè)列車間隔時(shí)間內(nèi)再做好另一端，作業(yè)中間來車時(shí)，必須按規(guī)定做好臨時(shí)順坡。