生產(chǎn)安全事故典型案例匯編(201X年)

1、生產(chǎn)安全事故典型案例學(xué)習(xí)（2016年）%警鐘長(zhǎng)鳴4（三）班摘 要： 船舶工業(yè) 舶建造中各類典型生產(chǎn)安全事故案例 作業(yè)、 等方式， 同時(shí)又使用油漆、 乙炔、液化氣等有毒、 易燃易 業(yè)。存在著“低、快、多、少、亂”五大特點(diǎn)悶艙室作業(yè)、起重作業(yè)、交叉作業(yè)是綜合工業(yè)之冠，以下造列船舉修近造年既來有船高空爆危險(xiǎn)品， 屬于高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)由于其特殊性是，科概技括含起量來電焊氣割作業(yè)、含量能I 7 I_ j I_I I 八 7一11 J> ' 4 / 、 T 八、 Z 7 I 7丿、I一I生產(chǎn)手段主要以手工為主， 屬于勞動(dòng)密集型行業(yè)， 希望低。造船企業(yè)不僅建造周期長(zhǎng)，而且工種多、工藝復(fù)雜 生 從中

2、吸取教訓(xùn)。事故案例一： 高處墜落事故偉裝完，4下0架歲時(shí)，將在支技架改踩施落工掉現(xiàn)下場(chǎng)地爬面上，角鋼造是 xx1.xx 車間電工 xx 偉 支撐架安裝電燈泡， 成腰椎 1骨折，左跟根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查和分析， 事故發(fā)生的主要原因 偉作業(yè)時(shí)沒搭設(shè)好梯子， 也沒有系掛安全帶， 沒有落實(shí)任 何防范措施，屬于違章操作；事故的次要原因是角鋼支撐架本身就焊接不牢（虛 焊）。2.建隊(duì)工人 xx 林，在工作時(shí)抄近路從 xx 車間回收費(fèi) 料石棉瓦屋面上通過， 不慎踩爛石棉瓦從房頂上摔下， 造 成雙手腕骨折，左膀滑裂。xx 林安全全部責(zé)任。生 廠白肥廠房 棉瓦后連帶折斷的銹蝕屋架， 髖部左恥骨、坐骨骨折。根據(jù)事故現(xiàn)

3、場(chǎng)的調(diào)查和分析，事故發(fā)生的主要原因是xx 勤作業(yè)時(shí)沒搭設(shè)梯子，沒有系掛安全帶，更沒有落實(shí)任何防范措施即上房頂作業(yè)， 屬于違章作業(yè)， 承擔(dān)事故直上安裝氟裝隊(duì)焊工踩爛石勤，墜落地面， 臀部著地， 造成事故發(fā)生的原因 嚴(yán)重違章，負(fù)事故 33 歲，在綜合分廠事故案例二： 觸電事故、事故經(jīng)過xx船舶工程部，指派電焊工 xx 華（男，27歲）配合銅 工李XX到船上分油機(jī)間進(jìn)行管子移位工作。XX華將焊在分油器上的紫銅管上。與此同時(shí)， 胸口汗?jié)竦囊路|及帶電紫銅管XX 華觸電后， XX 華于兩個(gè)星接電纜拉到分油機(jī)間， 在將焊鉗端的接頭擰入焊接電纜螺 紋接口時(shí)，發(fā)現(xiàn)擰入不到一個(gè)螺距便卡住， 任憑怎么使勁 也擰不

4、進(jìn)去，他用焊鉗在分油機(jī)甲板試了試，發(fā)現(xiàn)有電， 并不影響焊接， 再加上改樣工作比較急， 因而也沒再去想 螺紋接頭不牢的事了。李XX負(fù)責(zé)拆裝管子并重新給馬腳 定位，而 XX 華則負(fù)責(zé)焊新馬腳?？块T口的幾個(gè)馬腳焊好 后，兩人已經(jīng)大汗淋漓，身上的工作服也已濕透。 XX 華 準(zhǔn)備將焊接電纜拖到靠舷側(cè)的位置， 以便繼續(xù)焊余下的馬 腳。此時(shí)，銅工李XX到機(jī)艙借葫蘆。在 XX華往里拉電 焊電纜時(shí)， 焊鉗與焊接電纜的接頭突然脫落， 帶電一端掉 XX 華人因失去平衡 撲倒在已帶電的銅管造成觸電。當(dāng)銅工李XX返回分油機(jī)間發(fā)現(xiàn) 急忙進(jìn)行搶救，但終因腦缺氧時(shí)間過長(zhǎng)， 期后在醫(yī)院死亡。二、主要原因最新范本 ,供參考！1.

5、 拖拉電焊電纜時(shí)，焊鉗電纜與焊接電纜接口脫落， 致使帶電端接觸到紫銅管，同時(shí)XX華失去平衡撲倒在帶 電的紫銅管系上，是本起事故的直接原因。2. XX華本人安全意識(shí)不強(qiáng)，在焊鉗電纜與焊接電纜 螺紋連接不牢的情況下，未及時(shí)更換連接螺栓，并在存在 隱患的情況下進(jìn)行電焊作業(yè)，是本起觸電事故的主要原 因。三、主要預(yù)防措施作業(yè)前要對(duì)作業(yè)器具進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有缺陷的器具應(yīng) 及時(shí)維修、更換，這是作業(yè)人員的基本要求。本起事故中， 明知焊鉗電纜與焊接電纜連接不牢，因圖省事，不及時(shí)維 修，任憑安全事故隱患埋伏在自己身邊，丟掉一條性命. 在生產(chǎn)過程中，常常還會(huì)發(fā)現(xiàn)個(gè)別焊工使用絕緣缺損的焊 鉗或絕緣層已破損的焊接電纜，這

6、種違章冒險(xiǎn)可能遺恨終 身，希望大家千萬別再使用帶隱患的工具、設(shè)備冒險(xiǎn)操作!最新范本，供參考!事故案例三:更換焊條時(shí)手觸焊鉗口，遭電擊1、事故經(jīng)過某造船廠有一位年輕的女焊工，正在船艙燒電焊，因船艙內(nèi)溫度高而且通風(fēng)不好，身上大量出汗，帆布工作服和皮手套已濕透。在更換焊條時(shí)觸及焊鉗口，因痙攣后仰跌倒，焊鉗落在頸部未能擺脫，造成電擊， 事故發(fā)生后經(jīng)搶救無效而死亡。2、主要原因分析(1)焊機(jī)的空載電壓較高超過了安全電壓。(2)船艙內(nèi)溫度高，焊工大量出汗。人體電阻降低，觸電危險(xiǎn) 性增大。觸電后，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，電流通過人體的持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)， 使心臟、肺部等重要器官受到嚴(yán)重破壞，所以搶救無效。2.主要原因分析(1)焊機(jī)的空載電壓較高超過了安全電壓。 船艙內(nèi)溫度高，焊工大量出汗，人體電阻降低，觸電危險(xiǎn)性增大。 觸電后未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，電流通過人體的持