讓汽車運(yùn)行基于HTML

1、讓汽車運(yùn)行基于html 汽車系統(tǒng)與外部世界的交互越來越多，比如與智能手機(jī)和云端的交互，因此迫切需要理解應(yīng)用是如何開發(fā)的、它們的可持續(xù)性以及用html5開發(fā)應(yīng)用與用傳統(tǒng)開發(fā)辦法開發(fā)應(yīng)用之間的區(qū)分。管理html5與汽車信息消遣系統(tǒng)之間的交互要求采納技術(shù)上先進(jìn)的辦法才干獲得最佳結(jié)果，特殊是最新html5集成瀕臨著很大的復(fù)雜性和支持挑戰(zhàn)。將html5集成進(jìn)汽車系統(tǒng)所瀕臨的挑戰(zhàn)第三方開發(fā)人員操控汽車空間時瀕臨著無數(shù)困難。可以絕對地說，汽車系統(tǒng)的平安保障是創(chuàng)建車載應(yīng)用時考慮的最重要因素，由于任何類型的性能妥協(xié)都會增強(qiáng)用戶的危急。應(yīng)用開發(fā)人員開發(fā)的應(yīng)用在汽車行駛過程中必需限制用法，并且不能中斷汽車系統(tǒng)的正常

2、運(yùn)行。惟獨特地配置的應(yīng)用才干拜訪汽車的信息。除了平安性外，還有其它技術(shù)性挑戰(zhàn)需要考慮。首先也是最重要的是，汽車系統(tǒng)中用法的技術(shù)必需在汽車囫圇生命期內(nèi)保持其適用性，并能得到良好的維護(hù)。汽車生命期平均為10年左右，不像智能手機(jī)惟獨大約2至3年的生命期。隨著新產(chǎn)品的不斷開發(fā)，汽車技術(shù)也需要能夠不斷支持最新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。另外還存在著確保汽車中用法便利的挑戰(zhàn)。假如汽車有多個屏幕(如抬頭單元、儀表群、高鑲嵌式顯示器等)，全部應(yīng)用必需能夠同時運(yùn)行，并能夠與所有屏幕舉行交互。此外，消費者期望他們的車載汽車應(yīng)用能夠像他們的智能手機(jī)應(yīng)用那樣，具有豐盛的用戶界面、容易的指令和輸入以及復(fù)雜的動畫效果。【分頁導(dǎo)航】第1頁

3、：將html5集成進(jìn)汽車系統(tǒng)所瀕臨的挑戰(zhàn)第2頁：在汽車系統(tǒng)中用法html5的益處第3頁：創(chuàng)建html5解決計劃的七個步驟第4頁：應(yīng)用javascript架構(gòu)例子第5頁：一個多屏架構(gòu)例子第6頁：html5的益處遠(yuǎn)賽過挑戰(zhàn)在汽車系統(tǒng)中用法html5的益處html5應(yīng)用的最大特點之一是，它們簡單開發(fā)，適合在各種移動設(shè)備上運(yùn)行。與汽車系統(tǒng)的集成尤其重要，由于它們有基于自身特別技術(shù)的要求。今日的市場上已經(jīng)充斥著大量與汽車系統(tǒng)有關(guān)的html5應(yīng)用(想想大量的音樂和應(yīng)用吧)，而且隨著很多開發(fā)人員認(rèn)識并用法html5開展工作，將來基于html5的汽車應(yīng)用只會越來越多。html5還配備有須要的基礎(chǔ)架構(gòu)用于汽車應(yīng)

4、用開發(fā)。附加的益處是通過css(用于建立網(wǎng)頁的另外一種關(guān)鍵技術(shù))很簡單轉(zhuǎn)變應(yīng)用的風(fēng)格，從而使得這種自適應(yīng)過程能夠完善匹配多種平臺和云端技術(shù)?！痉猪搶?dǎo)航】第1頁：將html5集成進(jìn)汽車系統(tǒng)所瀕臨的挑戰(zhàn)第2頁：在汽車系統(tǒng)中用法html5的益處第3頁：創(chuàng)建html5解決計劃的七個步驟第4頁：應(yīng)用javascript架構(gòu)例子第5頁：一個多屏架構(gòu)例子第6頁：html5的益處遠(yuǎn)賽過挑戰(zhàn)創(chuàng)建html5解決計劃的七個步驟為了勝利創(chuàng)建html5解決計劃，開發(fā)人員應(yīng)當(dāng)遵循以下幾個高層次的步驟：創(chuàng)建掃瞄器這是七個步驟中第一個也是最先進(jìn)的步驟，由于它涉及許可或自己創(chuàng)建一個掃瞄器并將它與目標(biāo)平臺整合在一起。通常會集成和

5、優(yōu)化一些硬件與輸入辦法，同時剔除不須要的組件，并舉行性能加速?？梢岳糜邢薜囊恍呙槠鞴┙o商，如dolphin、obigo、access systems、zetakey。與第三方網(wǎng)絡(luò)掃瞄器提供商合作的關(guān)鍵優(yōu)勢是，能夠在汽車囫圇生命期內(nèi)開發(fā)和維護(hù)解決計劃。另外一種辦法是在webkit掃瞄器基礎(chǔ)上開發(fā)自己的解決計劃。webkit掃瞄器可以是基于qt發(fā)行版，也可以從網(wǎng)絡(luò)獲得最新版本。還可以用更快的javascript引擎(如谷歌的v8)進(jìn)一步優(yōu)化webkit掃瞄器。最后一種辦法是用法另外一種得到良好維護(hù)的開源掃瞄器，如基于谷歌的chromium。固有集成掃瞄器可以進(jìn)一步集成一些固有組件。極具挑戰(zhàn)性的

6、用戶界面任務(wù)可以利用掃瞄器插件或運(yùn)行自立的進(jìn)程用固有組件完成，這些組件將通過html/socket服務(wù)器與html應(yīng)用舉行交互。這些組件例子包括媒體播放器、導(dǎo)航/地圖映射、免提電話整合等。對這種功能的拜訪可以通過特定api提供應(yīng)第三方應(yīng)用。創(chuàng)建環(huán)境為了向第三方開發(fā)人員提供創(chuàng)建與測試他們應(yīng)用的能力，必需為每種臺式機(jī)操作系統(tǒng)(windows，mac及可能的)提供仿真環(huán)境。仿真環(huán)境應(yīng)挺直反映目標(biāo)平臺掃瞄器環(huán)境、通過用戶界面仿真硬件按鈕、能夠安裝和刪除應(yīng)用，并提供控制臺輸出和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用調(diào)試能力。硬件按鈕的整合在汽車系統(tǒng)中通常存在許多種控制方式，比如、方向盤按鈕、旋鈕等，它們必需被整合進(jìn)同一平臺。這些控制

7、普通不推舉用法特地的api，要開發(fā)成標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)航控制(如用作轉(zhuǎn)變活動焦點的tab控制的旋鈕)。然而，這些控制可以展現(xiàn)擴(kuò)展的javascript api，允許特定應(yīng)用以不同方式用法它們。掃瞄器可以檢查活動單元是否有注冊過的句柄用于特地的控制，假如有，則用法它的函數(shù)。假如沒有注冊過的句柄，掃瞄器可以求助于標(biāo)準(zhǔn)行為。應(yīng)用javascript架構(gòu)運(yùn)行第三方應(yīng)用的能力是基于html5的汽車系統(tǒng)的主要要求和優(yōu)點之一。系統(tǒng)必需提供一個能夠下載、執(zhí)行應(yīng)用并且應(yīng)用間能流暢通信的平臺。下面的javascript部分提出并具體介紹了一種可能的架構(gòu)。私有軟件開發(fā)套件諸如拜訪汽車信息、gps、診斷信息、駕駛狀態(tài)等附加功能在

8、當(dāng)今汽車系統(tǒng)中很常見。為了提供更好的整合閱歷，系統(tǒng)也可以提供私有軟件開發(fā)套件(sdk)，以便允許第三方應(yīng)用互相間的通信。這可以通過應(yīng)用能夠便利鏈接和用法的javascript api實現(xiàn)。建議將標(biāo)準(zhǔn)javascript api用于標(biāo)準(zhǔn)功能，如定位api(gps)，由于它允許應(yīng)用具有更好的可移植性，并且更簡單開發(fā)。多屏整合汽車環(huán)境中的應(yīng)用可以在多個屏幕上操作，比如主應(yīng)用運(yùn)行的中心棧顯示器以及諸如顯示附加信息(如互聯(lián)網(wǎng)收音機(jī)、下一個拐彎命令等)的儀表盤等其它顯示器。下面介紹和描述了一種可能的多屏架構(gòu)。【分頁導(dǎo)航】第1頁：將html5集成進(jìn)汽車系統(tǒng)所瀕臨的挑戰(zhàn)第2頁：在汽車系統(tǒng)中用法html5的益處

9、第3頁：創(chuàng)建html5解決計劃的七個步驟第4頁：應(yīng)用javascript架構(gòu)例子第5頁：一個多屏架構(gòu)例子第6頁：html5的益處遠(yuǎn)賽過挑戰(zhàn)應(yīng)用javascript架構(gòu)例子在用法javascript架構(gòu)時，可以通過標(biāo)準(zhǔn)html辦法將html5實現(xiàn)為基本的用戶界面框架。一些抽象元素是通過javascript庫創(chuàng)建的，自立的javascript組件和應(yīng)用則用于模塊化辦法。針對更為復(fù)雜的用戶界面元素，可以用固有組件擴(kuò)展掃瞄器。為了越發(fā)便利地舉行開發(fā)和應(yīng)用維護(hù)，模塊之間需要保持自立。jquery之所以被用作基本用戶界面框架是由于可以得到第三方用戶界面小插件。用戶界面框架也可以作為jquery的擴(kuò)展。應(yīng)用

10、的生命期和窗口管理是通過應(yīng)用管理框架(amf)舉行的，并且這些應(yīng)用通過div元素(用于通用組織型或格式化應(yīng)用)和iframe元素(內(nèi)聯(lián)浮動幀)自立運(yùn)行。應(yīng)用銜接庫(acl)是應(yīng)用程序與應(yīng)用框架管理這些自立模塊之間的通信橋梁，應(yīng)用管理框架和應(yīng)用銜接庫都用法javascript。擴(kuò)展js庫是一個可選功能。鑒于全部事情用法純js/html都能正確完成，因此這個功能是不須要的。它的作用是將固有的插件功能展示為javascript?！痉猪搶?dǎo)航】第1頁：將html5集成進(jìn)汽車系統(tǒng)所瀕臨的挑戰(zhàn)第2頁：在汽車系統(tǒng)中用法html5的益處第3頁：創(chuàng)建html5解決計劃的七個步驟第4頁：應(yīng)用javascript架構(gòu)

11、例子第5頁：一個多屏架構(gòu)例子第6頁：html5的益處遠(yuǎn)賽過挑戰(zhàn)一個多屏架構(gòu)例子如下圖所示，汽車系統(tǒng)可以用法高鑲嵌式顯示器(hmd)、儀表盤顯示器(icd)或中心棧顯示器(csd)運(yùn)行多個應(yīng)用。這些應(yīng)用通過apphost(qt)與系統(tǒng)內(nèi)部消息模塊(ism)舉行通信。ism允許應(yīng)用廣播消息或注冊消息收聽者。apphost將消息廣播到其它主機(jī)，隨即被翻譯成javascript，并廣播回ism。屏幕之間的動畫或其它用戶界面同步也可以用法這種機(jī)制。【分頁導(dǎo)航】第1頁：將html5集成進(jìn)汽車系統(tǒng)所瀕臨的挑戰(zhàn)第2頁：在汽車系統(tǒng)中用法html5的益處第3頁：創(chuàng)建html5解決計劃的七個步驟第4頁：應(yīng)用javascript架構(gòu)例子第5頁：一個多屏架構(gòu)例子第6頁：html5的益處遠(yuǎn)賽過挑戰(zhàn)html5的益處遠(yuǎn)賽過挑戰(zhàn)即使勝利創(chuàng)建html5系統(tǒng)的主要挑戰(zhàn)是搭建和維護(hù)一個最優(yōu)化的掃瞄器，但特地為汽車系統(tǒng)這樣做將允許汽車在囫圇生命期內(nèi)保持不落伍。然而，還必需考慮到其它一些重要的汽車特別因素，包括特別的汽車人機(jī)界面和多屏系統(tǒng)。上述