高速公路機電設(shè)備故障處理方法及應急預案匯編

1、高速公路機電設(shè)備故障處理方法及應急預案匯編河南省XXX高速公路開通運營至今，機電系統(tǒng)設(shè)備一直正式穩(wěn)定運行， 期間機電系統(tǒng)也出現(xiàn)過各種問題， 但在中心監(jiān)控室系統(tǒng)維護人員的積極工作維修下，發(fā)生一起因機電設(shè)備故障影響收費工作開展的事件。中心監(jiān)控室根據(jù)XXX公司的實際情況，相 繼建立了機電設(shè)備維護單制度、 機電維護備班制度、 備品備件管 理制度、系統(tǒng)維護人員節(jié)假日值班制度、機電設(shè)備日檢查制度、 設(shè)備維修承諾制度、系統(tǒng)維護年月工作計劃等一系列操作性強、 適合實際系統(tǒng)維護工作的規(guī)章制度。 雖然在以往的工作中取得了 一些經(jīng)驗， 但是在設(shè)備重大故障的處理上仍有不足， 為了完善此 項工作， 編寫了機電設(shè)備重大故

2、障處理應急預案匯編， 供有關(guān)人口 6廿員參考：、干線光纜中斷的處理應急預案1、光纜中斷的故障現(xiàn)象和造成的影響分為兩種：1）、省中心光纜中斷對我路段的正常收費影響不大，收費 站可以進行正常的收費工作， 但由于收費數(shù)據(jù)不能及時上傳， 會 影響到每天的拆分工作，同時影響到其它路段通行卡的路徑查 詢、出入口車輛的圖片查詢功能。 同時南鄧高速到省中心的通信 網(wǎng)絡(luò)也將中斷。2）、本路段內(nèi)干線光纜中斷將使收費站內(nèi)線電話、有線電 視、辦公網(wǎng)絡(luò)中斷，收費系統(tǒng)暫不能進行車輛抓拍圖片、通行卡查詢、數(shù)據(jù)上傳等功能，分中心、相關(guān)收費站數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)將出 現(xiàn)報警。收費站能進行正常的收費工作，不影響交接班操作。光纜接通后，上

3、述功能立即恢復，報警自動取消。2、技術(shù)應對措施及處理預案中心監(jiān)控室安排技術(shù)、 維護人員認真值班， 注意觀察和記 錄中心、 收費站機電系統(tǒng)運行和報警情況， 出現(xiàn)異常情況后及時 通告負責人及相關(guān)收費站監(jiān)控室， 馬上進行光纜故障排除， 檢查 系統(tǒng)設(shè)備狀況，故障排除后系統(tǒng)功能自動全部恢復。如果是省中心干線光纜被盜割中斷， 出現(xiàn)異常情況后及時 通告負責人及相關(guān)收費站監(jiān)控室， 負責人馬上上報省中心。 如省 中心要求取得當天的收費數(shù)據(jù)，中心監(jiān)控室拷貝當天的收費數(shù)再進行由維護人員據(jù)，通過電子郵件或人送的方式將收費數(shù)據(jù)送至省中心， 精確拆分。若接到省中心通知使用 ETC備用路由時，按照備用路由使用規(guī)程進行收費數(shù)

4、據(jù)應急傳輸。中心監(jiān)控室應根據(jù)通信系統(tǒng)故障現(xiàn)象確定故障點，同時通知光纜接續(xù)維修單位攜帶相關(guān)設(shè)備（ODTR光纖熔接機等），盡快 趕到現(xiàn)場進行光纜接續(xù)。保證重大設(shè)備故障 48 小時完成維修。本路段內(nèi)光纜中斷后內(nèi)線電話不能使用的收費站應立即 和中心監(jiān)控室取得聯(lián)系，留下聯(lián)系方式，保證臨時通信暢通。光 纜接續(xù)處理同。若接到省中心通知使用 ETC備用路由時，由維 護人員攜帶備用路由器到收費站按照備用路由使用規(guī)程進行收 費數(shù)據(jù)應急傳輸。光纜中斷期間， 因為不能通行卡的路徑， 如果出口車道出現(xiàn) 以下特殊車情時，按下列操作方式處理：出現(xiàn)入口空卡需要手工輸入口站號時， 可通過詢問駕駛員 以及核對收費界面上提示的上次

5、出口站號進行入口站號確認， 若收費界面上提示的上次出口站號為“00000”時，說明此卡為第 一次流通的入口空卡， 此時向駕駛員詢問入口信息并由當班監(jiān)控 員與司機所報路段內(nèi)入口收費站取得聯(lián)系 （路段外的將 IC 卡號 上報省聯(lián)網(wǎng)辦值班室即可查 ），由入口站監(jiān)控員在入口收費站 IC 卡查詢系統(tǒng)內(nèi)查詢是否由該站發(fā)出， 出口監(jiān)控員得到入口監(jiān)控員 確認之后， 將查詢出的入口站號告知出口收費員， 收費員將監(jiān)控 員查詢結(jié)果（入口站站號）輸入車道計算機，完成收費流程。監(jiān) 控員、收費員對該情況進行登記。并將該空卡單獨保存，交班時 上交本站票管員；發(fā)現(xiàn)壞卡時，應向駕駛員詢問入口信息并進行卡損操作。除按上述操作方式

6、處理外，各站監(jiān)控人員應做好登記工作， 并結(jié)合日常管理措施處理，必要時應及時上報上級主管部門。3）、出現(xiàn)故障時需聯(lián)系的單位及方式：二、通信設(shè)備故障處理應急預案1）、通信設(shè)備故障的現(xiàn)象和造成的影響：收費站、 服務區(qū)通信設(shè)備出現(xiàn)故障會導致內(nèi)線電話不通、 與 分中心服務器網(wǎng)絡(luò)中斷、 收費數(shù)據(jù)不能及時上傳、 通行卡的路徑查詢、出入口車輛的圖片不能查詢等現(xiàn)象， 但是不影響正常收費 工作，故障解除后自動恢復正常。2）、技術(shù)應對措施及處理預案：ONL故障現(xiàn)象比較明顯，女口 ONL發(fā)生故障時，收費站與中 心監(jiān)控室網(wǎng)絡(luò)中斷、內(nèi)線電話不能使用，不影響正常收費。收費 站監(jiān)控室應立即上報中心監(jiān)控室， 并詳細描述故障現(xiàn)象

7、， 以便于 及時判斷故障并維修。 系統(tǒng)工程師維修不了時， 聯(lián)系系統(tǒng)承包商 清華紫光維修。收費站監(jiān)控室維修通信設(shè)備時必須要有中心監(jiān)控室系統(tǒng) 維護工程師指導進行， 不得擅自維護。 通信設(shè)備應定期清洗防塵 濾網(wǎng)。系統(tǒng)維護工程師如判定通信設(shè)備板卡損壞時， 先查詢備品 備件庫有無此板卡代換， 如沒有可以在不影響其它收費站通信設(shè) 備正常運行的情況下，將所需板卡借用，故障解除后恢復原樣。通信系統(tǒng)設(shè)備出現(xiàn)故障時， 應首先向中心監(jiān)控室匯報， 線電話不通時， 監(jiān)控室確定一部可以聯(lián)系的電話， 以應對緊急情 況。3）、出現(xiàn)故障時需聯(lián)系的單位及方式：中心監(jiān)控室、監(jiān)控室服務器故障處理應急預案1）、設(shè)備故障的現(xiàn)象和造成的影

8、響：中心監(jiān)控室服務器出現(xiàn)故障會造成收費數(shù)據(jù)不能上傳省中 心、收費數(shù)據(jù)無法備份等現(xiàn)象，但是不影響收費站正常收費。收費站服務器發(fā)生故障時，收費站網(wǎng)絡(luò)會中斷、無法上下班、不能 進行圖像查詢等現(xiàn)象，也不影響正常收費。2）、技術(shù)應對措施及處理預案：服務器發(fā)生故障時，收費站監(jiān)控室應立即上報中心監(jiān)控 室，并詳細描述故障現(xiàn)象，以便于及時判斷故障并維修。系統(tǒng)工 程師維修不了時，聯(lián)系系統(tǒng)承包商清華紫光維修。如服務器軟件出現(xiàn)故障時，中心監(jiān)控室備份的有數(shù)據(jù)硬 盤，系統(tǒng)維護工程師將軟件恢復。 硬件發(fā)生故障時和清華紫光聯(lián) 系并讓IBM售后服務工程師到場維修。收費站服務器發(fā)生故障時， 如影響上下班則用應急工號上 下班，具體

9、方法如下：1.使用工號YJ （不區(qū)分大小寫）進行登陸，密碼為空;2. 進入通行卡管理系統(tǒng)，系統(tǒng)自動出現(xiàn)應急操作菜單；3. 通過應急操作菜單進入卡盒領(lǐng)用上交登記模塊，可以進行 卡盒領(lǐng)用上交操作， 此時上交時不進行卡數(shù)量校對， 請卡管理員 仔細清點卡的數(shù)量并進行登記；4. 當數(shù)據(jù)庫服務器連接恢復時， 應進入卡盒領(lǐng)用上交登記界 面，進行數(shù)據(jù)刷新，然后再統(tǒng)計相關(guān)報表。3出現(xiàn)故障時需聯(lián)系的單位及方式：四、收費系統(tǒng)供配電故障應急預案1）、設(shè)備故障的現(xiàn)象和造成的影響：收費站停電對收費系統(tǒng)的影響是非常嚴重的， 不能保證正常 的供電，設(shè)備就不能正常工作。 UPS報警時收費站監(jiān)控室要查明原因，及時上報中心監(jiān)控室排

10、除故障，UPS要定期放電維護，清 理衛(wèi)生。收費站停電后，應急發(fā)電機立即啟動，但是要在發(fā)電機運行穩(wěn)定、有平穩(wěn)的輸出電壓后再向UPS供電，大概15-30分 鐘。2）、技術(shù)應對措施及處理預案：1. 在收費站供配電系統(tǒng)出現(xiàn)異常情況時，站區(qū)水電工應迅速判斷原因， 及時報告中心監(jiān)控室及站領(lǐng)導， 并迅速啟動站區(qū)固定 發(fā)電機，切換至備用電源供電，并優(yōu)先保證收費系統(tǒng)供電。2. 當收費站因故障停電時， 站區(qū)水電工應立即查明故障原因 并恢復供電， 如故障不能自行解決， 需上報中心監(jiān)控室、 綜合辦、 站領(lǐng)導，由綜合辦電工班進行處理。3. 在市電正常停電的情況下， 當市電恢復后， 需切換至正常 電源，按正常程序關(guān)停發(fā)電

11、設(shè)備。4. 市電停電并且站區(qū)固定發(fā)電機出現(xiàn)故障不能正常啟動的 情況下， 需上報中心監(jiān)控室， 由中心監(jiān)控室安排移動發(fā)電設(shè)備迅 速到達現(xiàn)場， 僅對監(jiān)控、收費系統(tǒng)進行供電。 在市電恢復正常后， 應迅速對發(fā)生的故障進行修復，并做好維修記錄。5. 移動發(fā)電設(shè)備對監(jiān)控、 收費系統(tǒng)進行供電時， 先把監(jiān)控電 源室配電箱內(nèi)的市電空氣開關(guān)斷開， 電源線接駁在發(fā)電機專用空 氣開關(guān)上，檢查無誤后方可送電。3）、出現(xiàn)故障時需聯(lián)系的單位及方式：五、車道設(shè)備故障緊急處理預案1）、設(shè)備故障的現(xiàn)象和造成的影響：收費車道上機電系統(tǒng)設(shè)備十分集中， 由于工作環(huán)境惡劣容易 出問題，車道收費軟件實時地檢測各種硬件故障， 如果故障發(fā)生，

12、即在故障提示區(qū)中進行有關(guān)提示。 收費員應根據(jù)故障提示上報監(jiān) 控室，詳細描述故障現(xiàn)象，以利于設(shè)備維護。2）、技術(shù)應對措施及處理預案：1. 網(wǎng)斷：由于網(wǎng)絡(luò)或收費站數(shù)據(jù)庫服務器的原因， 車道計算 機無法正常訪問收費站數(shù)據(jù)庫。 當網(wǎng)斷發(fā)生時不影響收費員正常收費操作， 當網(wǎng)絡(luò)或服務器恢復正常后收費數(shù)據(jù)自動上傳。 系統(tǒng)檢測網(wǎng)絡(luò)故障后在網(wǎng)絡(luò)圖標上顯示紅X。2.打印機： 系統(tǒng)實時檢測各類打印機故障， 并且提示有關(guān)信 息。打印機故障應及時維修， 系統(tǒng)檢測打印機故障后在打印機圖標上顯示紅 X。3. 讀寫器： 系統(tǒng)實時檢測讀寫器是否正常工作，如果故障系統(tǒng)在讀寫器圖標上顯示紅 X，IC 卡讀寫器故障應及時維修。4.

13、當（終止票一當前票號）W 10時，系統(tǒng)閃爍提示“注意 更換券票”。5. 為了保證系統(tǒng)數(shù)據(jù)的完整性、正確性，系統(tǒng)實時檢測內(nèi)存、硬盤、CPU等內(nèi)部設(shè)備狀態(tài)，如果發(fā)生故障，系統(tǒng)會彈出嚴 重故障提示框，禁止收費員的任何操作。當發(fā)生系統(tǒng)故障時，收費員應關(guān)閉車道，不進行任何操作，做好詳細記錄（一般為最后部車的入口、車型、收費金額等信息），及時通知有關(guān)人員進 行維修。3）、出現(xiàn)故障時需聯(lián)系的單位及方式：六、IC卡、報表管理計算機故障緊急處理預案1）、設(shè)備故障的現(xiàn)象和造成的影響：IC 卡、報表管理計算機故障會造成收費站不能領(lǐng)用IC 卡、無法上下班、不能打印報表、不能交接班等故障現(xiàn)象。2）、技術(shù)應對措施及處理預案：1. 收費站監(jiān)控室應立即上報中心監(jiān)控室， 并詳細描述故障現(xiàn) 象，以便于及時判斷故障并維修。系統(tǒng)工程師維修不了時，聯(lián)系 系統(tǒng)承包商清華紫光維修。2.中心監(jiān)控室得到故障通知后判斷故障點，如果是軟件故 障，將備份的數(shù)據(jù)恢復，硬件故障則更換相應的設(shè)備。3）、出現(xiàn)故障時需聯(lián)系的單