倒錨施工方案

1、1、施工前準備2、施工流程3、倒錨施工4、工具設備5、質(zhì)量控制6、安全控制7、應急預案南化站倒錨施工方案最新可編輯word文檔1、施工前準備對施工人員進行詳細分工 對新舊下錨位置進行測量，計算新舊下錨位置的線索長度 復核檢查新的下錨柱、下錨拉線的狀態(tài) 根據(jù)測量計算情況準備材料 申報倒錨施工停電天窗計劃，注明施工內(nèi)容、安全措施及施工范圍等。施工現(xiàn)場準備(1) 復核施工機具，材料是否齊全、完好，按要求設置施工防護(2) 將手扳葫蘆展放、整理，并放置在即將使用的位置附近，但不得侵線。(3) 封鎖點前應將該錨段被倒換的另一側(cè)作好臨時固定，以防止在倒錨過程接觸網(wǎng)串動，使接觸網(wǎng)的網(wǎng)態(tài)發(fā)生太大變化，從而增加

2、了檢 調(diào)的工作量。(4) 安裝新下錨補償裝置，連接好手板葫蘆及長套子的一端。(5) 利用手板葫蘆解開既有下錨墜陀，放到離地面10cm(6) 按要求堆砌新下錨墜陀(數(shù)量同既有一樣)。2、施工流程填寫施工記錄3、倒錨施工 2015年5月6日南化站施工分配單施工作業(yè)時間：16:00-17:30 （接觸網(wǎng)停電有效作業(yè)時間70分鐘左右） 施工負責人：賈樹鵬負責指揮將渡1錨段7#全補償下錨改錨至新組立L5#錨柱。作業(yè)流程：天窗點前將線路外側(cè)不需要接觸網(wǎng)停電的L5#支柱下錨裝置安裝到位，補償及墜砣安裝到位；并將加長段鋼絞線拉至7#支柱，做好對接準備;封鎖停電后16:20-16:50將承力索改錨對接到位;封鎖

3、停電后16:50-17:20將接觸線改錨對接到位;封鎖停電后17:20-17:30胡二勇帶1個作業(yè)組復核調(diào)整9號道岔接觸網(wǎng)參數(shù)。封鎖停電后16:20-17:15楊曉波負責軌道車組立 L9#、L4#支柱;17:30在現(xiàn)場施工完畢確認無誤后，駐站聯(lián)絡員高曉東負責消令開通。4、工具設備序號機具名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1梯車臺12手板葫蘆3T套13緊線器套24鋼絲套子副若干5斷線鉗900mm把26水平尺600mm把27棕繩18米208鐵線4.0kg若干5、質(zhì)量控制(1) 接觸網(wǎng)金具、零部件和材料質(zhì)量均符合ISO9000產(chǎn)品標準的有關(guān)規(guī)定。(2) 安裝符合設計要求和鐵路電力牽引供電施工規(guī)范及有關(guān)規(guī)定 6、安

4、全控制(1)施工安裝中嚴格執(zhí)行鐵路電力牽引供電施工技術(shù)安全規(guī)則以及鐵道部既有線施工安全規(guī)定(2)施工前，施工負責人必須進行技術(shù)，安全交底。施工全過程必須統(tǒng)一指揮，嚴格紀律，通信聯(lián)絡必須暢通，清晰。(3) 施工前對各種張力工具、安全帶等作好檢查，看是否有損壞,嚴禁使用過期、超期和未經(jīng)試驗的產(chǎn)品。(4) 嚴格執(zhí)行既有線停電作業(yè)程序。(5) 進入施工現(xiàn)場人員，必須佩帶上崗證，穿防護服、戴安全帽。(6)施工前一切準備工作，操作動作必須輕拿輕放，不能改變既有網(wǎng)態(tài)。(7) 嚴禁工具、材料短接鋼軌，施工中嚴禁拋擲機料具。7、應急預案(1)當施工天窗時間不足時，應根據(jù)作業(yè)時間安排倒錨施工，時間不滿足時，先保證承力索倒錨，保證天窗點結(jié)束后不得影響行車組織;(2)當出現(xiàn)緊線器滑脫意外時，應立即通知車站