農(nóng)村斷頭公路建設(shè)項(xiàng)目路面板塊破除、修復(fù)施工方案【精品文檔】

1、（此文檔為Word格式，下載后可以任意編輯修改?。ㄎ募浒妇幪?hào)：）施工方案'準(zhǔn)匚0耳審批制編制日期： 年 月 日路面板塊破除、修復(fù)施工方案根據(jù)自貢市沿灘區(qū)2011年農(nóng)村斷頭公路建設(shè)項(xiàng)目黃市至沿灘路施工圖設(shè)計(jì)對(duì)道路實(shí)際情況進(jìn)行綜合調(diào)查黃市至沿灘路 6.7公 路路面板塊破除、修復(fù)面積：2841.498 mo.水泥混凝土板塊翻挖換塊處理1. 對(duì)于水泥混凝土板塊損壞嚴(yán)重的部分厚度不滿足15cm的板塊, 采用將板塊進(jìn)行翻挖的處理。并用 C30混凝土更換被翻挖的壞板塊?；鶎訐p壞部分應(yīng)予清除，用C15混凝土將路面基層補(bǔ)強(qiáng)，其補(bǔ)混凝土 頂面標(biāo)咼應(yīng)與舊路面基層地面平齊。2. 舊板鑿除應(yīng)注意對(duì)相鄰板塊的

2、影響盡可能保留原有拉桿，宜 用液壓鎬鑿除破碎混凝土，應(yīng)及時(shí)清運(yùn)混凝土碎塊?；鶎訐p壞部分 應(yīng)予清除，并將基層、壓實(shí)；個(gè)別板塊基層宜用 C15混凝土將路面基層補(bǔ)強(qiáng)，其補(bǔ)混凝土頂面高程應(yīng)與舊路面基層地面標(biāo)高相同；宜在混 凝土路面板接縫處的基層上涂刷一道寬 20cm瀝青帶。用C30混凝 土更換被翻挖的壞板塊；采用商品砼，使用專用砼運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng), 用插入式振搗器振搗，振動(dòng)梁刮平提漿人工抹平，按原有路面紋理對(duì) 混凝土表面進(jìn)行處理；如原板塊中有鋼筋網(wǎng)，新?lián)Q的板塊也需相同設(shè) 置，與相臨板塊的拉桿也要恢復(fù)；采用養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；相臨板塊的 接縫用切縫機(jī)切至1/4板塊深度；清除縫內(nèi)雜質(zhì)，灌接縫材料。翻 挖換板指老

3、路上局部需翻挖的壞板塊，具體修補(bǔ)樁號(hào)部位見沿黃路 路面挖補(bǔ)工程數(shù)量表。二. 原水泥混凝土板塊的修復(fù)處理1. 縫的處理寬度小于3mn的輕微裂縫，采取擴(kuò)建注漿；先裂縫拓寬 1.5 2.0cm 的溝槽，最大深度補(bǔ)得超過 2/3 板厚；清除混凝土碎屑，在填 入清潔石屑， 然后選用灌縫材料后進(jìn)行灌縫， 等固化后達(dá)到強(qiáng)度再開 放交通。對(duì)大于3mmJ、于15mm勺中等裂縫，采取條帶罩面進(jìn)行補(bǔ)縫。在裂縫兩側(cè)切縫時(shí),應(yīng)平行于縮縫,且距裂縫距離補(bǔ)小于15cm, 鑿除混凝土打耙釘孔安裝耙釘， 把縫內(nèi)壁鑿毛清除混凝土碎塊及表面 塵土、裸石。最后澆砼。對(duì)寬度大于 15mn的嚴(yán)重裂縫，采用全深 度補(bǔ)塊（集料嵌鎖法） 。平

4、行切割,去除碎砼塊,加固路面基層。然 后澆注水泥砼，等強(qiáng)度達(dá)到后再開放交通。2. 邊、板角勺處理 角斷裂應(yīng)按照破裂面的大小確定切割范圍，縱向最小切割寬度為 0.5m最大為1.0m;橫向最小為0.5m,最大到行車道中央。小心切割 破損板塊，防止切割時(shí)對(duì)相臨板塊造成額外損壞。切縫后，鑿除損壞 部分時(shí)應(yīng)鑿成規(guī)則垂直面。 對(duì)原有鋼筋不應(yīng)切斷, 如果鋼筋難以全部 保留，至少也要保留2030cm的鋼筋頭，且應(yīng)長(zhǎng)短交錯(cuò)。基層出現(xiàn) 松散情況則應(yīng)挖除松散基層后用 C 1 5砼做基層。 板塊修補(bǔ)。 對(duì)水泥 砼面板邊清度剝落進(jìn)行修補(bǔ)時(shí), 將剝落的表面清理干凈, 用瀝青混合 料或接縫材修補(bǔ)。 板角修補(bǔ)。 板角斷裂按照

5、破裂面的大小確定切割 范圍,切縫垂直,與原有路面板的接縫面,涂刷瀝青,如為脹縫,設(shè) 置接縫板。然后澆注水泥砼，待強(qiáng)度達(dá)到后開放交通。填縫料損壞 維修。清除舊填料和雜務(wù)再修補(bǔ)填縫?？v向接縫張開維修。當(dāng)相臨 車道面板橫向位移，縱向接縫張開寬度 lOmm以下時(shí)，采取聚氯乙烯 膠泥、焦油類填縫料和橡膠瀝青等加熱施工式填縫料。 當(dāng)相臨車道面 板橫向位移，縱向接縫張開寬度 1015mn之間時(shí)采用聚氯酯類常溫施工式填料進(jìn)行維修。當(dāng)縱向接縫張口再15mm以上時(shí)，采用瀝青砂 填縫?？v向接縫破碎維修。再破碎部外緣，切割成規(guī)劃圖形，周圍 切割面垂直于面板， 底版宜為平面。清除混凝土碎塊再進(jìn)行填充維修。3. 水泥混凝

6、土板塊錯(cuò)臺(tái)的處理當(dāng)注漿和裂縫處理完畢后， 須對(duì)混凝土板塊的錯(cuò)臺(tái)進(jìn)行處理。 當(dāng) 錯(cuò)臺(tái)W 0.10 mm時(shí)，采用機(jī)械磨平或人工鑿平的方法進(jìn)行處理。當(dāng)錯(cuò) 臺(tái)0.10mm時(shí)，采用先進(jìn)行鑿平處理，再加鋪調(diào)平層，或局部翻挖新 建的方法處理（要看現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定） 。4. 原水泥混凝土板塊坑洞的處理。對(duì)個(gè)別坑洞修補(bǔ)， 清除洞內(nèi)雜務(wù)，用水泥砂漿等材料填充，達(dá)到 平整密實(shí)。 對(duì)較多坑洞且連成一片的采取薄層修補(bǔ)方法進(jìn)行修補(bǔ)。 將 坑洞切割深度為6cm以上的槽內(nèi)，振搗密實(shí)并保持與原混凝土面板齊 平。5. 原水泥混凝土板塊接縫的處理混凝土路面的接縫包括縱向施工縫、縱向縮縫、橫向施工縫、橫 向脹縫等。 接縫處最容易引起

7、破壞， 該工程地段有多數(shù)接縫填縫料損 壞或未灌注。 首先先清縫用皮老虎或吸塵器吸吹干凈縫內(nèi)塵土， 采用 填縫料填充。用聚氨酯密封膠作為填縫材料，進(jìn)行灌縫。確保安全施工的技術(shù)組織措施安全技術(shù)措施作為安全生產(chǎn)施工的基本保障，必須全面實(shí)行。在本工程中安全技術(shù)措施將貫穿施工全過程。1 、其它安全措施(1) 施工機(jī)具安全防護(hù)現(xiàn)場(chǎng)所有機(jī)械設(shè)備必須按照施工平面布置 圖進(jìn)行布置和停放，機(jī)械設(shè)備的設(shè)置和使用必須嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng) 機(jī)械設(shè)備安全管理規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械有明顯的安全標(biāo)志和安全技術(shù)操 作指示牌，(2) 施工現(xiàn)場(chǎng)的消防通道必須暢通，配備足夠消防器材，滿足消 防要求。現(xiàn)場(chǎng)料場(chǎng)、庫(kù)房的布局應(yīng)合理規(guī)范，易燃易爆物品、

8、有毒物品均設(shè)專庫(kù)存放，設(shè)專人保管，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)用、回收制度。(3) 施工現(xiàn)場(chǎng)用電線路的設(shè)置和架設(shè)必須按當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定與用電布置圖進(jìn)行。電纜線均應(yīng)架空，穿越道路除防護(hù)套管外，埋置深度 應(yīng)超過0. 2m。全部采用三相五線制?，F(xiàn)場(chǎng)配電箱設(shè)有可靠有效的漏 電保護(hù)器。動(dòng)力、照明用電分開，與配電房?jī)?nèi)的漏電保護(hù)器形成二級(jí)保護(hù)，使施工用電更安全。(4) 在施工期間，保證半幅通車，做好標(biāo)志工作維護(hù)交通正常， 設(shè)專門的交通答制員。四、交通疏導(dǎo)方案1、成立保通協(xié)調(diào)辦公室，配備專用保通車輛及通訊設(shè)施，保通人 員負(fù)責(zé)維護(hù)施工路段的日常交通秩序并應(yīng)付堵車、汛期或其它突發(fā)事 件。2、配備清障車，以便及時(shí)排除影響正常交通的損壞車

9、輛和其它障 礙物。3、與交警路政部門聯(lián)系妥當(dāng)，施工期派交警常駐施工現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助 保通人員指揮交通，疏導(dǎo)車流，以保證過往車輛不發(fā)生堵車現(xiàn)象。4、設(shè)置專職安全員，負(fù)責(zé)根據(jù)公路安全施工規(guī)程要求擺放路障牌、隔離墩，并負(fù)責(zé)看守、巡視、示意過往車輛減速，提醒施工人 員注意安全，指揮施工車輛出入施工區(qū)等。5、制定嚴(yán)格的保通制度， 獎(jiǎng)罰分明， 使保通人員具備高度責(zé)任感， 全體人員一律帶牌上崗， 文明執(zhí)勤，力求做到在最短時(shí)間內(nèi)緩解堵車， 保證車輛通行，保證施工的進(jìn)行，給施工者創(chuàng)造良好施工環(huán)境，為優(yōu) 質(zhì)工程修建奠定基礎(chǔ)。6、在交通便道兩邊設(shè)置隔離柵，并即時(shí)對(duì)隔離柵進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)， 保障道路暢通。五、環(huán)境保護(hù)措施認(rèn)真學(xué)

10、習(xí)地方政府有關(guān)環(huán)境保護(hù)，水利設(shè)施保護(hù)，防止水土流 失，施工現(xiàn)場(chǎng)管理等規(guī)定和文件，制定相應(yīng)的措施和辦法，并貫穿 于施工全過程。將環(huán)境保護(hù)納入施工管理，安排專人負(fù)責(zé)。整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)做到 通一平”，保持工地整潔。對(duì)于農(nóng)田、水利設(shè)施予以保護(hù)，少占農(nóng)田、耕地。對(duì)于臨時(shí)用 地，合理規(guī)劃，珍惜每一寸土地，切實(shí)做到不亂取，不亂棄廢物， 施工中認(rèn)真做好防護(hù)工程，防止水土流失。隨著工程進(jìn)度的推進(jìn)，及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)，施工廢料不隨意放 置，盡量維持現(xiàn)有渠道，道路暢通，保護(hù)生態(tài)平衡。采取有效措施控制現(xiàn)場(chǎng)的各種粉塵、廢氣、污水，固體垃圾及 噪聲振動(dòng)對(duì)環(huán)境的污染和危害，不在現(xiàn)場(chǎng)燃燒各種有毒的物質(zhì)，盡 量不在夜間組織帶有噪聲的作業(yè)

11、。為防止水泥、礦粉等路用粉狀材料在運(yùn)輸、堆放和使用過程中 產(chǎn)生揚(yáng)塵污染，可采取遮蓋、袋裝、罐裝、灑水等措施；在拌和場(chǎng)， 四周用竹席扎成圍墻，防止揚(yáng)塵擴(kuò)散。工程完工后，清除各種垃圾、廢油、廢渣。六 、文明施工措施1、文明施工目標(biāo)計(jì)劃 文明施工是一個(gè)工程形象最直接的反映，在本工程施工過程中， 必須嚴(yán)格按照“當(dāng)?shù)匚拿鹘ㄔO(shè)施工有關(guān)要求執(zhí)行“ 工程文明施工目 標(biāo)為： 確保工地文明施工，創(chuàng)建施工示范工地。 2、確保文明施工的技術(shù)組織措施 、總平面管理 總平面管理是針對(duì)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)而進(jìn)行的管理，其最終要求是：嚴(yán)格按照施工平面布置圖進(jìn)行規(guī)劃和管理，具體表現(xiàn)在：(1) 施工平面圖規(guī)劃，應(yīng)具有科學(xué)性、方便性。施工現(xiàn)場(chǎng)按照文 明施工的有關(guān)規(guī)定，在明顯的地方設(shè)置工程概況、施；進(jìn)度計(jì)劃、施 工總干面圖、現(xiàn)場(chǎng)管理制度、防火安全保衛(wèi)制度等標(biāo)牌。(2) 供電、給水、排水等系統(tǒng)的設(shè)置嚴(yán)格遵循平面圖的位置。(3) 所有的材料堆放、小型機(jī)械的布設(shè)均按平面圖要求布