地鐵施工方案內容

1、沈陽地鐵一號線二標段自動扶梯工程施工組織設計編制：許 審核：馬 批準：谷沈陽博林特電梯有限公司2009-2-203101、工程概況2、編制依據、編制原則3、施工組織機構及臨時設施總體規(guī)劃4、設備及進場計劃5、施工階段方案6、確保工程質量的技術組織措施257、確保安全生產的技術組織措施8、確保工期的技術組織措施339、確保文明施工的技術組織措施3610、環(huán)境保護管理措施371、工程概況1.1 工程概況序號項目內容1工程名稱沈陽地鐵一號線二標段自動扶梯工程2工程地址鐵西廣場.青年大街.中街.沈陽站3使用單位沈陽地鐵運營有限公司4設計單位鐵道第三勘察設計院（集團）有限公司5施工單位沈陽博林特電梯有限

2、公司6監(jiān)理單位鐵科院（北京）工程咨詢有限公司7驗收單位沈陽市質量技術監(jiān)督局沈陽地鐵有限公司1.2 扶梯基本概況速度數量梯級寬度鐵西廣場站0.65ms51000mm青年大街站站0.65ms181000mm中街站0.65ms121000mm沈陽站0.65ms91000mm2、編制依據及原則2.1編制依據合同合同名稱合同編號簽定日期地鐵項目SB-2006-0022006.11電梯安裝圖紙、資料圖紙名稱冊數裝箱清單1井道土建布置圖1扶梯安裝指導手冊1扶梯電氣原理圖1產品合格證1梯級形式檢驗報告1梯級鏈形式檢驗報告1扶手帶形式檢驗報告1滾輪形式檢驗報告1主要規(guī)程、規(guī)范類別名稱編號國家自動扶梯和自動人行道

3、的制造與安裝安全規(guī)范GB16899國家電梯工程施工質量驗收標準GB50310-2002主要法規(guī)類別名稱編號國家特種設備安全監(jiān)察條例國家電梯技術條件GB100582.2 編制原則符合國家法律、法規(guī)的規(guī)定，保證先進和科學結合實際，措施明確具體，具 有很強的可操作性。2.3 工期目標保證在總包單位規(guī)定及監(jiān)理公司要求的工期內完工，爭取提前。2.4 工程的重點、難點及解決方案2.4.1 安裝入場前對井道土建尺寸的確認。因扶梯屬大型設備，如與現場實際 不符將嚴重影響安裝工作的進度和質量，故安裝前隨時跟蹤土建的施工進度與施 工質量，發(fā)現問題會同業(yè)主、監(jiān)理及時與土建施工方協調解決。2.4.2 地鐵站出入口處于

4、繁華地段，地面建筑物密集、周邊環(huán)境復雜這不僅使 地面上施工場地狹小，也給使用汽車吊或設置吊裝機具造成困難。 因此扶梯進場吊裝就位工作是扶梯安裝工作的重中之重，即要保證安全、又要保證質量，詳見“吊裝運輸方案”。2.4.3 安裝、調試階段的施工質量與安全控制。嚴格執(zhí)行公司制訂的各種規(guī)章 制度及“施工組織方案”2.4.4施工完成后的成品保護。施工完成后到正式運行將有很長一段時間，在 此期間對設備的保護及維護及為重要。施工完成后用扶梯外罩把扶梯罩上，扶梯 兩端用包裝木板圭寸堵好并定期派專人進行現場的巡檢及保護工作。245本項目地處交通要道且為全地下工程，在貨物和人員進出現場時的行運 安全及對火災和空氣

5、流通需尤為重視。3、施工組織機構及臨時設施總體規(guī)劃3.1 工程及現場組織機構總經理項目經理馬炫宗安裝現場組織機構/x項目經理馬炫宗項目副經理材料員張忠偉施工負責人馬吉波技術負責人于鳳軍施工組長王力宏1x安全員3.2 主要人員及部門職責技術部：根據產品訂貨合同本著“高起點,技術員Z質檢員資料員金紹國咼標準，咼水平”的定位和“建世界V一流工廠，創(chuàng)國際名牌產品”的目標，對用戶的產品全部采用CAD進行設計,并根據用戶及現場的反饋意見對產品進行完善。計調中心 ：根據工期及項目經理施工計劃制定工程整體進度計劃。 計調中心還需 根據施工中的臨時性突變 , 如: 搶工期或其他環(huán)節(jié)因素， 做臨時計劃修改， 并落

6、實 到相應部門，根據工程實際情況做出資金安排計劃，并上報總經濟師和總經理， 調度資金使用。組織生產部按照計劃進行車間成品、半成品加工。質檢部 ：負責購入及生產的成品、半成品的質量檢查。生產部 ：根據設計圖紙和計調中心的排產計劃對產品進行加工。供應部 ：供應部負責原材料及半成品的采購工作。項目經理 ：全權代表公司對工程建設合同的實施負全面責任， 定期向上級領導匯 報工作， 組織編制工程施工組織設計和各項交底細則并組織實施； 組織現場各項 會議，簽發(fā)各種協調單、處罰單等文件，下達項目工作的各項主要指令；參加建 設單位召開的現場工作會議， 負責現場協調工作； 對整個現場的工程進度及工程 質量、安全、

7、消防進行整體控制，及時審定安裝方案；在建設單位、現場監(jiān)理共 同認同安裝結束并達到規(guī)定標準后，組織整理工程資料歸檔，對工程的進度、 質 量等工作全面總結， 并協調政府相關部門進行驗收工作； 負責整個安裝過程中所 有環(huán)節(jié)必須暢通，保證安裝中各成員執(zhí)行所有合同要求。技術員 ：當現場安裝過程中遇到現場人員難以解決的技術問題時， 隨時提供相應 的技術參數和相關的解決方案；協調公司的技術部門給與現場強大的后備支持， 保證安裝質量達到規(guī)定要求。安全員 ：宣傳貫徹安全生產方針政策、 規(guī)章制度及法律法規(guī)。 對安裝種各項安全 管理制度的貫徹與落實情況進行檢查與現場指導，及時發(fā)現薄弱環(huán)節(jié)或失控部 位，及時提出整改意

8、見，并跟蹤復查；查處違反安全規(guī)范的人員，對重大事故隱 患采取有效措施。 每周召開安全例會， 協調項目經理對進場的施工人員完成三級 安全教育；每周對安裝過程中存在的問題上報項目經理。質檢員 ：負責有關分項工程的檢查、 驗收工作， 參加廠檢驗收及工程質量的評定或事故的處 理；對每一道工序 100%的檢查，決無遺漏。3.3 臨時現場用電設施3.3.1 現場臨時用電應向總包方提出申請和具體要求 , 并負責監(jiān)督和配合。3.3.2 臨時用電工程，必須由電工完成。作業(yè)必須佩帶必要的個人防護用品， 并嚴格遵守電工安全操作規(guī)程持證上崗，現場的電器設備，輸配電線路的維修， 搶修必須配有至少二名電工，做好監(jiān)護工作。

9、電工必須嚴格按“裝得安全、用得 正確、修得及時、拆得徹底”的 16 字方針進行日常操作。3.3.3 現場專用的電源中性點直接接地的 220/380V 用電線路中必須采用 TNS接零保護系統，嚴禁采用TNHC接零保護系統。電氣設備的金屬外殼必須與保護 零線連接。3.3.4 選用的電動機械、手持式電動工具及其用電安全裝置符合相應的國家現 行有關強制性標志準的規(guī)定， 并具有產品合格證和使用說明書。 建立和執(zhí)行專人專機負責制，并定期檢查和維修保養(yǎng)。要有記錄，不可帶隱患或故障使用。3.4臨時用電技術措施3.4.13.4.2地下施工臨時用電線路全部架空，臨時照明采用 36 V 安全電壓。 施工現場供電線路

10、、電氣設備的安裝、維修保養(yǎng)及拆除工作，必須由專業(yè)人員，經有關部門培訓并考試合格、持有效證件上崗的維修電工）進行。3.4.3配電房室內安全工具及防護措施、滅火器材必須齊全。3.4.4對易燃易爆、危險品存放場所的設備，要加強監(jiān)控、檢查工作，發(fā)現問題立即整改。3.4.5 對移動機具及照明的使用應實行漏電保護。 并經常進行檢查維修和保養(yǎng)。3.5 臨時消防保障現場的防火安全，以利作業(yè)的順利進行是施工的重要組成部分。3.5.1 在安全領導小組的領導下，按照防火制度對重點部位進行檢查，發(fā)現火險隱患必須立即消除。3.5.2對現場作業(yè)人員消防知識的普及教育 , 使他們成為義務消防隊。3.5.3必須嚴格執(zhí)行動火審

11、批制度，節(jié)假日動火作業(yè)要升級審批。3.5.4明火作業(yè)，監(jiān)護人及滅火器材到位。重點部位專人監(jiān)管。3.6交通及施工車輛本項目均地處繁華地段為交通要道， 地面建筑物密集、周邊環(huán)境復雜， 設備 運輸、進場都需夜間完成，以避免交通堵塞。3.6.1公司采取公路運輸方式每晚一臺扶梯發(fā)運至現場。362運輸前勘查熟悉徑路交通和現場情況，了解現場設備吊裝孔/出入口的位 置和方向，盡可能滿足夜間運輸，就近送達吊裝孔/出入口的位置。3.6.3 貨物綁扎牢固，必要時設防護措施，做好行車前檢查，確保人員和貨物 安全364 視設備的重量、體積、重心，將采取必要的措施：停車位置須考慮到地 坪的支承能力。3.7施工隊伍和技術準

12、備扶梯每臺配備3-5名安裝人員。安裝人員所要求具備的基本素質:身體健康，年齡在18-45歲之間，適合高空作業(yè)，自覺遵守公司及總包單位 的勞動紀律，具備特種操作證（電梯），有電梯安裝經驗、人員數量可根據現場 實際情況隨時增減。3.7.1 認真貫徹公司有關技術管理規(guī)定，嚴格執(zhí)行扶梯安裝技術規(guī)范、標準和 操作規(guī)程。3.7.2 認真做好技術交底工作，針對每道安裝工序進行技術交底，并保證交底 工作落到實處。3.7.3 及時處理安裝過程中出現的技術問題，隨時與公司有關部門相互協調,3.7.4保證現場安裝順利、正確進行。及時搜集、整理各項原始技術資料，做好技術資料管理工作。3.7.5以質量為中心，抓好安裝全

13、過程的技術管理。3.7.6做好與建設單位的技術配合工作。3.8施工機械、儀器儀表準備安裝機具需用計劃序號名稱規(guī)格數量序號名稱規(guī)格數量1扳手全套2套13直尺水平儀500mm1個2螺絲刀全套2套14油槍1把3鉗子全套4套15電焊機1臺4橡膠錘2個16手動葫蘆5t4個5沖擊鉆1把17油壓千斤頂5t1個6手電鉆1把18萬用表1個7手砂輪2號1把19扶手帶拉鉤2個8條式水平尺2把20卷揚機2臺9內六角扳手全套2把21搖表5002000V2只10塞尺4套22水準儀1臺11游標卡尺3001個23測距儀1臺12鋼卷尺7米4個24噪聲儀1臺4. 設備及進場計劃 4.1計劃車站名稱臺數制造時間安裝時間鐵西廣場站5

14、09.02.01-0943009.05.01-09.08.30沈陽站站909.11.01-10.01.3110.02.01-10.04.30青年大街站1809.12.01-10.02.2810.03.01-10.05.30中街站1209.12.01-10.02.2810.03.01-10.05.304.2設備進場檢驗移交設備的開箱與檢查工作，應在施工工序需要的階段進行，且落實防水、防盜和產品保護措施的前提下，會同業(yè)主、監(jiān)理、等有關方面，至U場后開箱。對于外 觀損壞，缺件須辦理有關簽證手續(xù)。4.2.1此項工作內容，檢查設備外觀的完好程度、銹蝕情況，據裝箱清單檢查零件，部件，附件，備品備件是否齊全

15、，填寫設備開箱檢查記錄單。4.2.2 清點檢查時應核實設備的名稱，型號和規(guī)格，必要時應對照設備圖紙進 行檢查。4.2.3 檢閱有關技術資料和出廠合格證，操作說明書，安裝技術要求資料。424檢查設備的外觀質量，如有缺陷，損傷和銹蝕，可進行拍照簽證，且合 同有關方制訂相應措施。設備開箱應在施工需要時進行，開箱時應會同甲方有關 人員作好檢驗、清點工作，并作好記錄。4.2.5 開箱后的設備或零部件應搬到室內或采取防雨措施，對各類設備或零部 件的工作面、嚙合面、密封面等要采取防銹、防碰措施。5、施工階段方案 5.1總體施工方案5.1.1 總體部署博林特電梯公司生產隊伍均由專業(yè)技術人員組成， 公司一絲不茍

16、地控制所有 生產工藝過程，除了能最大限度地滿足客戶主觀需求外， 還能根據具體情況大大 提高產品的綜合性能，縮短交貨周期；為實現從售前咨詢到售后維護的終生服務, 博林特安裝公司實行“項目經理負責制”，嚴格控制產品的安裝質量。在施工現 場將從施工安全、施工進度、工程質量、文明施工四個方面進行全程的監(jiān)督檢查。5.1.2 動態(tài)進度控制本工程的工期為150天，為保證工程按期完工，首先必須合理安排各項工程 的施工，緊密搭接，以保證工程的按期完成?？紤]現場為交叉作業(yè)，可能有一些 未知因素影響扶梯的正常安裝，因此需根據現場實際情況制定具體日期及安裝周 期并可根據實際情況適當調整。當我們在接受用戶要求的施工計劃

17、時， 我們將為每臺電梯準備安裝進度。 我 們將根據用戶的要求，計算出精確的人力配置和設備進場時間。 這些進度表將隨 用戶的要求變化而有計劃的修改。我們將及時把安裝進度向業(yè)主、及監(jiān)理匯報。5.2施工方案為了保證施工質量，必須嚴格按規(guī)范規(guī)程進行施工。在其人員的配置上基本保持其固定性。施工工藝流程5.2.1 自動扶梯進入施工現場前的準備工作5.2.1.1 確定與土建裝飾接口關系，在進場施工前裝飾方提供各層地面標高， 設備就位后負責到扶梯踏板前地面的鋪磚工作，在扶梯上部施工時注意設備保 護。5.2.1.2 自動扶梯井道的測量據安裝施工圖，檢查基礎的外型尺寸及基礎上的 埋鐵或預留孔位置。基礎表面應無裂縫

18、、空洞、露筋和掉角現象。扶梯井道測量 的主要參數包括提升高度、投影長度、底坑長、寬、深及中間支撐梁位置等幾個 參數。井道測量采用吊線法與儀器測量相結合的方法進行測量， 互相驗證確保測 量的準確性。主要工具： 5米卷尺、 50 米皮尺、線墜、水準儀、激光測距儀等。測量方法：1）扶梯投影長度從上支撐梁邊緣用線墜吊線到地面定位， 然后用 50 米皮尺測定 位點到下支撐梁邊緣的水平距離長度。2）提升高度從土建給出的凈地面基準線引到扶梯上、下支撐梁處，測量上下基準線的垂直距離高度。3）用 5 米卷尺測量底坑及中間支撐梁的尺寸。用吊線法測量后用水準儀及激光測距儀對上述測量結果進行復測， 確保兩種方法 測量

19、值一致。如不符分析具體原因，確保測量數據的準確性。5.2.1.3 據土建提供的建筑軸線位置，標高的水平線，分別檢查安裝基準線與 建筑軸線距離，安裝基準線與設備平面位置和標高的偏差值。5.2.1.4 根據平面布置圖在設備基礎上劃出設備的縱向中心線；橫向中心線；標高準點，在基礎上引出安裝標高基準線。5.2.2 設備就位5.2.2.1 按施工圖和規(guī)范要求，使設備的縱橫向中心線與基礎上劃定的縱橫向中心線基本吻合，就位前要檢查基礎表面的平整度。5.2.2.2 設備就位前應找出設備本體的中心線，墊鐵的鋪設應符合有關規(guī)定，每組墊鐵應墊實、安裝要求應符合工程設計文件和隨機技術文件的規(guī)定。5.2.2.3將拖排牽

20、引索通過滑輪組接至卷揚機，由卷揚機將設備拖至基礎上。5.2.2.4墊鐵須與砼基礎接觸良好，與設備底座接觸緊密，且無間隙。5.2.2.5每組墊鐵數量以不超過三塊為宜，放置時厚的放在下面，薄的放在上面，最薄的放在中間。墊鐵組的總高度一般在 10-50 毫米之間。5.2.2.6 當設備的找正找平工作結束后，各組墊鐵應分別進行點焊。5.2.3 扶梯校正、固定。安裝桁架上分段處卸掉的聯結板和 16 個高強度聯接螺栓 ,安裝桁架上分段處卸掉的四個斜拉筋螺栓、 安裝桁架上分段處卸掉的底板聯接螺栓、 將中部梯路上的主副輪導軌、 副輪導軌、主輪返回導軌和緊急導軌在分段處聯接好。 在分段處把兩條曳引鏈條聯接好。

21、在桁架分段處將裙板和玻璃夾緊型件安裝好。 在桁架分段處把各種電線接頭安裝好。待調整好后，將 16 個高強度螺栓頭鉚死，以防螺栓松動。5.2.4 就位后自動扶梯的調整自動扶梯吊裝就位時,檢查并保證扶梯上下兩端承重梁有 X=25mn左右的間隙,且上部和下部的間隙相同。自動扶梯吊裝就位時 ,扶梯上下端的中心軸線 ,應盡可能與安裝自動扶梯樓板開口處的中心線重合 , 以保證建筑總體美觀、和諧。左右方向的水平調整。將水平儀放在水平儀放置桿上 ,通過調整自動扶梯兩端的M20螺栓來進行水平的調整,水平度應不大于1/1000。前后方向的水平調整將水平儀放在梯級踏面上，通過調整上述的M20螺栓來進行調整 , 水平

22、度應不大于 1/1000。5.2.5 扶手支架組件的安裝在扶手支架組件安裝之前， 先把扶手帶放到上、下輪組的下面， 然后從下往上進行扶手支架組件的安裝，保證扶手帶導軌接頭間隙不超過0.2mm臺階不超過0.2mm導軌的直線度不超過3mm安裝下部的內端頭板組件和外端頭板組件時，保證內、外端頭板組件與下部輪組在水平方向及垂直方向有9mn的距離，保證內、外端頭板組件的內側與輪組有大于 2.5m m的間隙。上部內、外端頭板組件的安裝與下部相對稱。進行下 R 段扶手支架組件的安裝 , 保證支架組件接頭處的間隙應不超過0.2mm,臺階不超過0.2mm進行標準段扶手支架組件的安裝，上R扶手支架組件的安裝,它們

23、的裝配要求與上面的相同。在上R扶手支架組件裝配后進行非標段扶手支架組件的裝配，其要求與上面 相同。檢查上述扶手支架組件的安裝達到要求后，進行各支架組件的聯接工作 ,聯接后各支架組件接頭處的間隙應不超過0.2mm,臺階不超過0.2mm5.2.6 扶手帶的安裝因在安裝上、下部內端頭板組件之前，已將扶手帶放在上、下輪組上，此時 只需將扶手帶安裝到扶手導軌上即可。注意安裝扶手帶時表面不能被劃傷。5.2.7 扶手護壁板的安裝扶手帶安裝完畢后，進行試運行，經檢查無異常情況后 , 再進行護壁板的安 裝。安裝下端頭護壁板 , 用吸盤吸住下端頭護壁板 , 把下端頭護壁板上端插入扶手 支架組件下面的大夾緊件內 ,

24、 向上提拉使下端頭護壁板下端與對應的圍裙板處 有間隙 , 然后把下端頭護壁板下端插入圍裙板上的彈簧壓片內 , 把下端頭護壁板 安裝到位。5.2.8 扶手帶出入口安全裝置 ,前壁板和端頭圍裙板的安裝將扶手帶出入口安全裝置安裝到腳踏板支架上 , 與前壁板一起裝配。 按照前壁板上和端頭圍裙板上的孔在出入口保護裝置上配作兩個M4螺釘孔（出廠前已配作好），用M4螺釘將前壁板和端頭圍裙板固定在出入口保護裝置上。5.2.9 運行自動扶梯安裝和檢查工作完成后 ,打掃衛(wèi)生,清除扶梯內部的所有異物。 分別用檢修開 關和鑰匙操作扶梯運行， 經確認運行正常后， 將踏板裝好， 完成自動扶梯的安裝。5.3運輸吊卸方案5.

25、3.1設備吊裝工藝流程圖5.3.2 通訊聯絡為確保通訊聯絡正確及時、清晰，首先使參加吊裝施工的人員明確自己的職 責，規(guī)定專人負責聯絡。指揮人員及各起重操作人員必須配備高效無線電對講機， 指揮人員監(jiān)視滑輪組運轉狀態(tài)。吊裝時要使吊裝區(qū)域周圍有一個安靜的環(huán)境， 停 止一切與吊裝無關的噪聲源。5.3.3 電源及照明為使吊裝過程順利進行，落實臨時專用電源和維修人員及器材，避免由于“跳 閘”等情況而影響吊裝機械設備的正常使用。本項目施工，工程車輛進出只容許 早晚，如夜間施工，現場配備完善的照明設施。5.3.4 安全技術措施5.3.4.1施工作業(yè)區(qū)設立紅白三角圍旗，非現場施工人員嚴禁入起吊時由專職人 員統一

26、指揮，有明確的指揮信號根據設備重量/吊卸高度/現場容許起重機設置的 位置,合理選擇起重機的噸位和桿長，配備配套索具一套。5.3.4.2嚴格遵守國家頒發(fā)的各項安全規(guī)章制度， 加強安全教育，深化安全意識, 認真貫徹執(zhí)行，嚴格監(jiān)督檢查。5.3.4.3按照現場標準化管理，妥善安排各項施工設施，材料和機具不準亂放, 保證現場文明。5.344設專職的安全監(jiān)督人員，對施工現場的安全施工、施工機具以及施工準備和吊裝、拖運就位過程中的安全作業(yè)全面進行監(jiān)督管理。5.3.4.5吊裝前應認真檢查各類起重機具，索具的安全使用可靠性，當設備地騰 空后立即檢查各錨點的受力情況。5.3.4.6 在吊裝區(qū)域處設備安全紅白繩以示

27、警戒，每天的吊裝結束后，恢復設備 防護欄，吊裝區(qū)域內嚴禁非有關人員入內走動。5.3.4.7 在吊裝口危險區(qū)域施工時應系好安全帶，清點、保管好施工用具材料。嚴禁空中拋接物件，防止高空附物傷人。5.3.4.8 設備吊至地下室后須落實防火、防盜的安全措施（產品保護）5.3.4.9 扶梯吊掛的受力點（附圖）只能在自動扶梯兩端的支撐角鋼上的起吊螺栓或吊腳上，嚴禁撞擊扶梯其他部位。5.3.4.10 在市區(qū)施工，工程車輛進出只容許早晚，夜間施工，現場必須配備完 善的照明設施。5.3.4.11 設備在垂直起吊時，采取一副平衡器，作保護設備的措施。5.3.4 運輸方案提前確定運輸車輛，檢查車輛狀況。將于夜間通過

28、公路運輸按各現場實際情況確定的路徑。首先運輸站臺 - 站廳層扶梯，然后運送出入口扶梯。因地鐵現場施工場地狹小， 為避免影響其他單位施工， 將連夜組織安裝人員進行扶梯的吊裝就位工作。5.3.5 吊裝設備的選用根據本工程特點， 對本工程需要機械吊裝的材料設備選擇兩種吊裝方式進行吊裝。一種是汽車吊，汽車吊的優(yōu)點是轉移迅速，機動靈活，對路面破壞小，但起吊時，必須將支腳落地，不能負載行駛，且對工作場地要求較高，必須平整、壓實，以保證操作平穩(wěn)安全； 一種是采用卷揚拖拽與手動葫蘆相結合的方式進行 吊裝。此種方式的優(yōu)點是適合作業(yè)面狹窄的場地，吊裝平穩(wěn)。5.3.6 施工方法及吊裝步驟根據實際吊裝的結構特點和施工

29、現場的條件， 將采用汽車吊卸貨、機拖排滑移遞送的方法，從出入口運送吊裝設備。這種方法需要鋼拖排，電動卷揚前面設置一臺牽引卷揚機。該方法對設備滑行道路要求較高，道路不僅要壓實，而且還要平整。 在操作過程中， 對吊裝的整體協調和操作配合要求協調一致，以保證吊裝過程的連續(xù)性和穩(wěn)定性但如果現場道路情況較差， 則可以考慮使用滾管法進行扶梯水平移動。吊裝步驟5.3.6.1 設備的進場、上排 在各項準備工作完全做好的情況下， 就開始組織設備的進場、 上排和吊裝工作了。5.3.6.2 吊裝前的準備工作 設備在吊裝前，必須做好全面仔細的檢查核實工作。檢查設備安裝基準標記、確 認吊點應在扶梯井道的中心線上 ,在扶

30、梯的投影總長上，設 2 個吊點如分體則應 相應平均增加吊點數量。5.3.6.3 吊裝索具的系接 主要包括滑車掛上吊耳、 電動卷揚機的拉力試驗和方位調整、 拖排牽引和拖尾系 統的設置等。5.3.6.4 試吊 試吊前檢查確認； 吊裝總指揮進行吊裝操作交底； 布置各監(jiān)察崗位進行監(jiān)察的要 點及主要內容；起吊放下進行多次試驗， 使各部分具有協調性和安全性； 復查各 部位的變化情況等。5.3.6.5 吊裝就位1） 由吊裝總指揮正式下令檢查各崗位到崗待命情況， 并檢查各指揮信號系統是否正常；各崗位匯報準備情況，正式起吊，使設備離開貨車箱板500 800mm寸停止，并作進一步檢查，各崗位應匯報情況是否正常；撤

31、除地面雜物，繼續(xù)起吊 至地面。2） 卸貨地至地鐵進貨口及地下站廳勺運輸采用卷揚拖拽方式，附以滑車或滾杠， 以卷揚拖拽至出入口處。3）擺正扶梯，使扶梯上部對準井道口，然后運用斜向牽引滑移法，扶梯前端懸掛鋼絲繩起吊。后部栓鋼絲繩牽引，防止扶梯前悠，前部起吊，后部松繩，斜向 起吊機架起吊角控制在 30 度內，漸漸滑移。4）將扶梯上、下分段同時吊起于井道正上方，至扶梯正常就位角度，進行連接工作。5）兩端同時起吊，上下部都超出水平地面后，使扶梯踏板平行，上下同時下放，使扶梯上下兩端與承重梁有10mn至 30mm勺調整間隙，扶梯中軸線盡可能與扶梯井道中心線吻合，以保證總體效果和諧。6）車站內扶梯勺吊裝順序

32、扶梯為分段發(fā)貨，以滑輪、滾輪、卷揚等設備運輸為主；由于地鐵項目為地面下安裝使用，因此應先運送站廳 - 站臺層扶梯，然后吊裝就位出入口的扶梯，地鐵 出入口的扶梯可以直接從出入口處吊運就位。當特殊情況下需要進行地鐵坑道運輸時， 如果坑道內已經鋪設軌道， 可以協調相 關單位，充分利用軌道平面進行運輸工作。 扶梯運入地鐵車站有兩個直達途徑一然后按吊是地鐵終點延線上， 線路由此從地下緩坡升上地面進入車庫。 二是在地鐵沿線某 個車站結構上，設有地面直下站臺的吊運井。 無論何種吊運過程， 設備應捆扎穩(wěn) 妥。運抵站臺后卸車前要搭設站臺與軌道車之間的過橋將設備運下車， 裝示例的方法使設備就位。5.3.7 吊裝示

33、例現就一臺自動扶梯的設備吊裝過程舉例說明，充分利用設備自帶的吊耳，減少其它輔助工作保證設備的吊裝安全及滿足施工進度要求。具體吊運程序如下：5.3.7.1清理吊裝現場運輸通道的障礙物并做好維護。5.3.7.2準備吊裝設備及機具，檢查機具狀態(tài)。5.3.7.3設備運至吊裝現場并拆開設備包裝檢查設備吊耳， 同時對設備的棱角及 重要部位進行保護。5.3.7.4 在地面設置設備運輸底排。537.5 采用1臺25噸的汽車吊將設備吊離貨車臺板 20mn處進行試吊，檢查吊機、吊具及吊耳是否正常。5.3.7.6 用汽車吊抬吊， 將設備吊至地面； 使設備放置于靠近出入口處的水平運輸滑車或滾杠上。（見附圖 2、 4）

34、5.3.7.7 將電動卷揚機與設備可靠連接 （拴節(jié)點最好選擇吊點， 如有困難應選擇 設備的可受力點）。5.3.7.8 采用卷揚拖拽方式，附以滑車或滾杠，將設備逐漸拉拖拽到出入口處。見附圖 3、4）。5.3.7.9 用一臺吊機吊住設備后部， 前端由預先設置的手動葫蘆； 通過同時設置 電動卷揚機及導向滑輪， 手動葫蘆與吊機的配合進入出入口， 牽引速度不易過快 要保證設備平穩(wěn)前進。5.3.7.10 進入出入口已不可能采用吊機等大型機械化設備，利用設備基礎設置的吊點，通過電動卷揚機及導向滑輪和幾組手動葫蘆的配合運用斜向牽引滑移法 進行設備的安裝就位。（見附圖5）5.3.7.11將設備安裝就位使扶梯上下

35、兩端與承重梁間隙均勻，扶梯中軸線盡可（見附圖1）能與扶梯井道中心線吻合，以保證總體效果和諧。并拆除施工機具。附圖：1aw靈;：/2,劣.a-/ ZA - 一 '7FSOI416X150116附圖:2垂直移動附圖:3水平移動卜附圖：4分段自動扶梯的移動n轆孵狀卜霞/； n垂直鋼附圖:5吊裝就位5.3.8吊裝過程中的注意事項1. 其中吊裝自動扶梯必須由電梯專業(yè)人員進行操作。2. 吊裝過程中遇到問題，應認真分析研究，妥善處理。3. 必須嚴格遵守其中吊裝的安全規(guī)范嚴格按照起重吊裝操作規(guī)程進行操作。4. 自動扶梯框架結構，水平或垂直運輸的作用力只能施加于規(guī)定的幾個受力點禁止將力施加于規(guī)定點以外的

36、任何部位，以免造成扶梯變形，影響安裝后自動扶 梯的運行質量。5. 在進場前,應勘探運輸路徑是否平坦，有無阻擋。6施工現場使用吊車作業(yè)時嚴格執(zhí)行“十不吊”的原則，即“重量不明不吊、吃土不清不吊、信號不清不吊、有起無落不吊、吊物不清不吊、夜間無照明不吊、 吊索不符合規(guī)定不吊、吊物綁扎不牢固不吊、吊物上下有人不吊、六級風以上不 吊。5.3.9 雨季安全施工方案及防護措施密切注意天氣預報信息，掌握中、短期及瞬時天氣。檢查作業(yè)場地排水系統， 并做好出入口扶梯井道口的防雨工作 (用防雨布暫時封閉出入口) 。大、暴雨后，及時排干底坑內集水。5.3.10 成品保護方案措施設備就位后到竣工驗收和移交有相當長的時

37、期，車站內各專業(yè)施工單位較多，以及車站內的安全，特制訂以下措施。5.3.10.1設備整體外包保護采用防雨布遮蓋并用鐵絲捆扎牢固。5.3.10.2設備蓋板設置防盜裝置。5.3.10.3在設備上張貼警示標志如“禁止通行”等。5.3.10.4選派專人負責對設備定期巡護檢查。5.3.11 安全事故應急救援預案為加強對扶梯安裝現場安全事故的防范， 及時做好安全事故發(fā)生后的救援處 置工作， 最大限度地減少損失， 維護正常的社會秩序和工作秩序， 根據特種設備 安全監(jiān)察條例的要求，結合本工程的實際，特制定扶梯安全事故應急救援預案。5.3.11.1 預案適用范圍本預案所稱安全事故， 是指在扶梯安裝現場突然發(fā)生的

38、， 造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：1)由于剪切、墜落等原因造成的人身傷亡事故。2)由于觸電等原因造成人身傷亡事故。3)電梯試運行發(fā)生的困人故障。4)其它安全事故。5.3.11.2 應急救援組織機構 應急救援指揮部成員：指揮長：馬炫宗 副指揮長：許 巖組 員：馬吉波 朱 光 王力宏5.3.11.3 應急救援組織的職責1) 組織有關部門按照應急救援預案迅速開展搶救工作， 防止事故的進一步擴大， 力爭把事故損失降到最低程度。2) 根據事故發(fā)生狀態(tài)，統一部署應急救援預案的實施工作，并對應急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施。3) 根據預案實施過程中發(fā)生變化和問題，及時對預案進行修改和完

39、善。4)緊急調用各類物資、人員、設備。5)6)配合上級有關部門進行事故調查處理工作。7)作好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。當事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作。現場指揮長的主要職責：負責召集各參與搶險救援部門的現場負責人研究現場救援方案， 制定具體救 援措施，明確各部門的職責分工，負責指揮現場應急救援工作?，F場救援組的職責：搶救現場傷員；搶救現場物資；保證現場救援通道的暢通。5.3.11.4 應急救援的培訓按計劃組織工程技術人員、安裝人員進行有效的培訓，從而具備完成其應急 任務技能。主要培訓以下內容： 井道內作業(yè)1) 施工作業(yè)前，必須在井道口設置護欄和安全標識。2)

40、 安裝人員安全帽、安全帶等勞保用品必須佩戴齊全，在井道作業(yè)時安全帶必須扣掛在牢固可靠的腳手架上。3)嚴禁酒后作業(yè)和疲勞作業(yè)。4)施工過程中嚴禁在井道或作業(yè)面周圍打鬧、跑跳。5)施工過程中嚴禁以拋、擲形式傳遞工具。6)施工過程中工具及待安裝零部件、 標準件等應放在距井道口邊緣 300mn以外,標準件必須盒裝，以防止零部件和工具高空墜落傷人。7)在井道內作業(yè)時，必須確定下方無其它人員時方可施工作業(yè)。吊裝作業(yè)1) 吊裝曳引機作業(yè)前，要嚴格檢查吊裝工具等其它機具的可靠性、檢查吊點及吊裝結構的合理性，確認無誤后方可實施，且吊裝荷載不允許超負荷作業(yè)。2) 吊裝使用的鋼絲繩、卡扣、導向繩(大繩)等不能存在斷

41、股、破損等現象，否則嚴禁使用。施工用電常識1）施工過程中井道照明、庫房照明等其它照明系統要符合用電規(guī)范。2）施工用電要嚴格按現場相關單位用電管理制度和相關用電規(guī)范操作，所有動力設備要接在三級電箱且必須使用單獨開關控制，嚴禁一閘多用。3）電動工具在使用過程中要有保護接地，電焊機要配置漏電保護器。4）三級電源控制箱施工用電、照明用電等必須有明確區(qū)分標識。5）施工過程中用電嚴禁隨意搭接，電動工具必須使用插頭、插座，嚴禁掛線搭接。6）動力設備檢修時，電源控制箱必須有專人看管，避免無關人員隨意合閘。7）電線或電纜嚴禁在地面隨意鋪設，應用木架或鐵架架設，防止磨損漏電。8）施工過程中，照明用燈或碘鎢燈應與可

42、燃物距離大于1 米。墜落保護9）檢查腳手架是否綁扎牢固，鋼架檢查搭扣螺釘是否緊固，要做到安全可靠。10）高空作業(yè)的焊接人員焊前一定要站穩(wěn)把牢，要系好安全帶，帶好安全帽。11）帶電作業(yè)必須要二人以上作業(yè)，切不可單獨作業(yè)。5.3.11.5 事故報告和現場保護現場救援組接到事故報告后及時向指揮長報告，指揮長根據有關法規(guī)及時、 如實地向監(jiān)理公司、地鐵公司、安全生產監(jiān)查、質量技術監(jiān)督局等部門報告。派 人保護好事故現場，無關人員不得進入事發(fā)現場。應急處理 接報事故后 5 分鐘內必須完成以下工作：1）立即報告公司主要領導，由公司經理批準，立即啟動本應急救援預案，按照各自的職責嚴格執(zhí)行本預案。 當指揮長不在時

43、， 由現場救援組長負責指揮應急救 援搶險工作。2）指揮部根據事故或險情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調集應急搶救人員、車輛，組織搶救力量，迅速趕赴現場。3）立即組織調集救援人員、車輛、設備。5.3.11.6 應急處理措施1）搶救方案根據現場實際發(fā)生事故情況制定搶救方案， 迅速投入開展搶救行動。2）傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯系，請求出動急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到有效救治。3）事故現場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據遺失。4）在救助行動中，救助人員應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配備安全設施和防護工具，加強自我保護意識，確保搶救行動過程中的人身安

44、全和財產安全。5.3.11.7 救援器材、設備、車輛等落實根據應急救援工作的實際需要有針對、有選擇的配備應急救援器材、設備， 并對應急救援器材、設備進行經常性維護、保養(yǎng)，不得挪作他用。啟動應急救援預案后，公司的機械設備、運輸車輛統一納入應急救援工作中。5.3.11.10 應急救援預案的啟動、終止和終止后工作的恢復當事故的評估預測達到啟動應急預案條件時， 由應急指揮長啟動應急反應預 案令。對事故現場經過應急救援預案實施后， 引起事故的危險源得到有效控制、 消 除；所有現場人員均得到清點； 不存在其他影響應急救援預案終止的因素； 應急 救援行動已完全轉化社會公共救援，應急指揮長認為事故的發(fā)展狀態(tài)必

45、須終止 的，應急指揮長下達應急終止令。應急救援預案實施終止后， 應采取有效措施防止事故擴大， 保護事故現場和 物證，經有關部門認可后，可恢復施工生產。6、確保工程質量的技術組織措施6.1 質量方針質量目標方針；技術領先，優(yōu)質高效，顧客至上，誠信守約目標；扶梯出廠驗收一次性合格，安裝工程分部分項合格率達到95，安裝竣工驗收一次性合格。6.2 質量控制6.2.1 質量控制的標準按照公司制定的質量控制標準文件及相關文件執(zhí)行。 包括產品質量監(jiān)督與 安全監(jiān)察控制程序、過程和產品的監(jiān)視和測量程序 、自動扶梯與自動人行道 安裝驗收規(guī)范等。6.2.2 質量控制的系統過程對質量的控制將嚴格遵循公司制定質量控制程

46、序，對工程質量實施全過程控制，把質量控制過程分為設備的設計制造（包括原材料選用和外購件選用）、包 裝運輸、安裝調試。6.3保證工程質量的組織措施6.3.1 質量管理組織機構項目經理馬炫宗項目副經理質量小組成員：組長馬炫宗副組長 許巖 咼俊清組員朱光劉洋馬吉波質量小組r技術負責人J丿-于鳳車/632 質量保證體系為實現質量方針和目標，確保本項目目標的實現，使質量管理各項活動規(guī)范化、標準化、程序化，運用ISO質量保證體系提高質量保證能力。6.3.2.1由項目部經理和技術負責人主持質保機構工作。6.3226.3.2.3保證體系成員在技術負責人領導下，對質量負責。項目部工程技術、材料、質量管理負責人負

47、責日常管理工作。6.3.2.4認真貫徹國家規(guī)定的質量方針、政策、規(guī)程、規(guī)范、標準和有關技術規(guī) 定。6.3.2.5項目經理和技術負責人制定項目部質量管理方針目標， 指導審查有關各 安裝隊伍的質量措施的執(zhí)行。6.3.2.6 項目部負責對參加特種作業(yè)人員的上崗資格審查，組織項目部內部的質 量信息綜合、反饋、處理及存儲工作。6.3.3 質量管理職責項目經理質量職責全權代表公司對工程建設合同的實施負全面責任，定期向上級領導匯報工 作，確定個位安裝隊長和“四大員”的崗位職責；組織編制工程施工組織設計和 各項交底細則并組織實施； 組織現場各項會議， 簽發(fā)各種協調單、 處罰單等文件， 下達項目工作的各項主要指

48、令； 參加建設單位召開的現場工作會議， 負責現場協 調工作；對整個現場的工程進度及工程質量、安全、消防進行整體控制，及時審 定安裝方案；在建設單位、 現場監(jiān)理共同認同安裝結束并達到規(guī)定標準后， 組織 整理工程資料歸檔，對工程的進度、 質量等工作全面總結， 并協調政府相關部門 進行驗收工作； 負責整個安裝過程中所有環(huán)節(jié)必須暢通， 保證安裝中各成員執(zhí)行 所有合同要求。質檢員負責有關分項工程的檢查、 驗收工作， 參加檢驗驗收及工程質量的評定或事 故的處理；對每一道工序 100%的檢查，決無遺漏。 技術負責人職責認真學習質量方針和質量體系文件， 協助項目負責人搞好全過程的質量管理和質量控制，認真檢查、

49、督促操作人員按規(guī)范、規(guī)定要求進行施工，切實把好質 量管理的首道關。配合質量部門、材料部門、計量部門開展各項工作，共同進行 質量控制。認真填寫各類質評資料、檢測資料驗收單。督促班組做好質量自檢、 互檢、交接檢。發(fā)現質量問題，及時責令班組限期整改，必要時向項目負責人匯 報，從嚴處理質量事故。6.4 質量保證技術措施6.4.1 前期準備階段技術保證措施 對項目人員針對每道安裝工序進行詳細的施工技術交底。對內容、性質、質量要求、采用的規(guī)范、標準、設備材料情況、 現場環(huán)境等應盡量做到熟悉、 了解。并保證交底工作落到實處。6.4.2 施工階段技術保證措施堅持以預防為主的方針，嚴格控制工程質量，層層落實，責

50、任到人。進行定期和不定期質量檢測，并及時做好檢測記錄。施工中，實行自檢、互檢、專檢的 三檢制度，做好預檢和隱檢工作， 把質量問題消滅在施工過程中。 定期召開質量 例會，針對工程中出現的質量問題， 認真指定糾正措施并復查糾正結果， 對違反操作規(guī)程、規(guī)范的施工隊或施工人員給予教育，情節(jié)嚴重的，予以清除出場。6.4.3 竣工階段技術保證措施工程竣工后，必須進行最終檢驗和試驗。項目技術負責人按編制竣工資料的 要求收集、整理質量記錄；項目技術負責人組織有關專業(yè)人員按最終檢驗和試驗 規(guī)定，根據要求進行全面驗證；對查出的施工質量缺陷，按不合格控制程序進行處理；項目經理部組織有關專業(yè)技術人員按要求編制工程竣工

51、文件，并做好工程移交準備；在最終檢驗合格和試驗合格后，對成品采取防護措施。7、確保安全生產的技術組織措施7.1 安全生產方針貫徹“安全第一，預防為主”的安全生產方針。7.2 安全生產目標安全事故死亡率為零，火災事故為零，杜絕重大安全事故發(fā)生，嚴格現場文 明施工和環(huán)境保護管理，確保安全文明工地。7.3安全生產原則提高所有施工管理人員、安裝隊伍的安全防范意識，消除安全隱患，避免帶隱患作業(yè)，確保安全施工。7.4 安全管理體系及職責7.4.1現場安全組織機構7.4.2 項目經理職責項目經理是本項目第一責任者， 負責整個項目的安全生產工作， 要認真貫徹 國家安全生產方針、政策法規(guī)。 組織項目部人員認真落

52、實安全生產責任。 制定項 目安全管理目標，對安全責任、目標進行分解，落實到人。在生產施工中，認真 履行分部、 分項安全技術交底制度。 每周定期組織有關人員對施工項目進行一次 安全自檢。對檢查的隱患定人員、定時間、定措施整改落實，并做好記錄。隨時 隨地的檢查糾正和處理違章作業(yè)人員， 給予批評教育或經濟處罰。 開展安全教育 宣傳工作，并做好記錄。 發(fā)生事故時要保護現場搶救傷員， 并立即上報。遵照“四 不放過”的原則組織有關人員認真吸取教訓，采取措施防止同類事故發(fā)生。7.4.3 施工負責人職責認真貫徹、落實安全施工方針、規(guī)范、制度和上級文件精神。指導施工隊安 全員工作，每天召開安全會， 做好安全宣傳教育和施工人員的培訓。 組織學習安 全規(guī)章制度， 督促各班組按安全規(guī)范操作并監(jiān)督實施。 每周組織班組開展安全大 檢查一次，對查出安全隱患， 限令班組及安全員限期整改。 負責整個施工隊伍的 勞保用品、防暑降溫的發(fā)放和管理。積極開展科學管理，目標管理，法制管理， 搞好安全獎罰工作。7.4.4 安全員職責施工安全員進入現場首先了解現場情況， 對現場存在的安全隱患有一定的初 步認識并具