墩柱施工組織設(shè)計

1、A30高速公路（界河外環(huán)線）五標(biāo)段墩柱工程施工組織設(shè)計上海 A30 高速公路浦東段 ）第五標(biāo)段目經(jīng)理部二。五年四月十八日A30高速公路(界河外環(huán)線)第五合同段墩柱工程施工組織設(shè)計墩柱工程施工組織設(shè)計一、工程概況1、工程簡述A30高速公路（界河外環(huán)線）第五合同段為滬崇蘇立交工程，是A30項目最大的樞機工程。該樞機為三層互通、一條主線、四條 匝道，并在計劃中的人工河處都設(shè)有連續(xù)箱梁，其中主線長632米,匝道長約1600米，并有A匝道跨隨塘河橋和趙家溝橋，B匝道跨隨 塘河橋及主線跨聯(lián)合河橋。本工程橋梁下部結(jié)構(gòu)為樁基、承臺、墩柱、蓋梁等形式，其中立 柱共107根：規(guī)格分別中3500mm 圓柱;（主跨和

2、C、D匝道兩種型號 8 根）；3000mm X1600mm 方柱,8 根；3000mm X1200mm 方柱， 14 根；2200mm xi200mm 方柱,28 根；1500mm xi200mm 方 柱,49根。墩柱為C30鋼筋硅結(jié)構(gòu)，具體規(guī)格、高度、數(shù)量詳見墩 柱統(tǒng)計一覽表。（附后）2、自然條件上海A30高速公路和五合同段為三層互通立交樞紐工程。位于浦 東新區(qū)曹路鎮(zhèn)，橋址處基本為旱地，地勢較平坦，一般地面標(biāo)高在 3.606.30左右，場區(qū)內(nèi)有隨塘河、趙家溝及若干小河通過，河底 標(biāo)高在1.860.76m 。根據(jù)當(dāng)?shù)刭Y料反映，常年雨季在六、七月份，最高氣溫在40 c以 內(nèi)，在七、八月份，冬季處

3、在12月、元月、2月，但零下溫度極少， 不影響硅工程施工。3、環(huán)境概況(1)自然環(huán)境：沿線苗甫、瓜果地、菜地、村莊布置。(2)氣候環(huán)境：沿海地區(qū)氣候，雨季在六、七月份；最高氣溫在40 c以內(nèi)，在七、八月份；冬季處在十二、元月、二月份。(3)地方環(huán)境：村鎮(zhèn)等各部門協(xié)調(diào)力度較大，老百姓尚無阻撓，地方環(huán)境較好。(4)交通環(huán)境：東川公路、林場路等穿過，多條小路維修后可通 往施工現(xiàn)場，交通便利。4、工程特點(1)征地搬遷難度大，進(jìn)展緩慢。短時間不能提供大量工作面。(2)不能連續(xù)作業(yè)，提供作業(yè)面不連續(xù)，間斷、部分提供。(3)工期緊、要求高。5、質(zhì)量安全管理目標(biāo)(1)質(zhì)量管理目標(biāo)：爭創(chuàng)“優(yōu)良工程”、“示范工

4、程”、“精品工程”，爭創(chuàng)市政工程金獎。單位工程合格率 100% ,優(yōu)良率85%以上。(2)安全管理目標(biāo)：事故負(fù)傷頻率控制在 1%,無重大傷亡事故，創(chuàng)建市級標(biāo)準(zhǔn)化工地和文明工地。6、編制依據(jù)(1)施工合同、設(shè)計圖紙及說明。(2)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041 2000 。#c品中國建筑第七工程局A30高速公路(界河外環(huán)線)第五合同段墩柱工程施工組織設(shè)計(3)公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ071-98。(4)上海市公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)SZ-15-2001 。(5)市政橋梁工程施工及驗收規(guī)程 DBJ08-228-97 。7、參建單位施工單位：中國建筑第七工程局監(jiān)理單位：上海市市政工程管理咨詢有

5、限公司代建單位：上海市浦東工程建設(shè)管理有限公司建設(shè)單位：上海市東環(huán)高速公路發(fā)展有限公司二、施工方案1、施工組織立柱工程由橋梁工區(qū)負(fù)責(zé)施工，橋梁工區(qū)下設(shè)兩個專業(yè)施工隊。(1)橋梁工區(qū)一隊：負(fù)責(zé)施工主線大跨徑箱梁以西(往大樁號) 和C匝道所有橋梁立柱工程施工。(2)橋梁工區(qū)二隊：負(fù)責(zé)施工主線大跨徑箱梁以東(往小樁號) 和B、D匝道所有橋梁立柱工程施工。2、機械配備施工機具一覽表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1汽車吊20T臺12裝載機350臺13發(fā)電機50KW臺24發(fā)電機30KW臺35發(fā)電機120KW臺26電焊機BX1-500/315臺6/10共16臺7鋼筋切割機CQW40臺43Kw8鋼筋彎曲機GW-40

6、臺49卷揚機3T臺210承臺模板15m竹膠板M 2500鋼模、竹膠模11鋼管48 X3.5mmT10012插入式振搗器HZ6 X1.50套101.5Kw13平板振搗器PZ-50臺80.5Kw14木工臺式機床WL292E 5 型臺215高壓水搶套416拌漿機臺217挖掘機臺2120 Kw18潛水泵臺619碎輸送泵臺23、勞動力計劃(1)管理人員xxx(2)施工人員鋼筋工30人，木工30人，硅工12人，電工2人，電焊工 8人，架工30人，機修工2人，張拉工8人，普工160人。 (3)人員分批進(jìn)場第一批進(jìn)場30人（2005.04.11 ）;第二批進(jìn)場100人（待2個以上墩基完成）；第三批進(jìn)場160人

7、（大跨場地平整完成）4、材料供應(yīng)儲備（1）硅采用經(jīng)四方考察認(rèn)可的 晶陽硅攪拌站 提供的商品硅。（2）鋼筋采用甲（業(yè)主）供的上海寶鋼集團(tuán)鋼材，現(xiàn)已大量儲存 于材料堆放場并復(fù)試合格。（3）立柱模板采用上海立濤建筑金屬結(jié)構(gòu)有限公司 設(shè)計并制作的 定型鋼模板（面板厚6mm ）。5、進(jìn)度計劃安排在項目部總體進(jìn)度計劃安排下，結(jié)合征地拆遷以及樁基施工情況，合理安排立柱施工工期。計劃施工時間為 2005年6月20日 2005年9月20日，具體以征地后承臺施工后而定。目前僅主線700m 范圍具備施工條件，初步計劃以大箱梁 ph16墩為界，ph16ph21 墩立柱由一隊施工，施工順序為ph20、ph21、ph19

8、、ph18、ph17、 ph16 ; ph02 ph15墩立柱由二隊施工，施工順序為ph05至ph15 再ph04至ph02墩立柱。6、立柱施工總平面布置圖（見附圖）擬施工立柱、水電線路安排、鋼筋籠制作場地、材料堆放場、倉 庫、臨時生產(chǎn)生活設(shè)施等。7、立柱施工進(jìn)出場路線圖（見附圖）（主要設(shè)備停機位置、進(jìn)出路線）8、立柱位置示意圖及總體施工流程安排三、施工方法鋼筋籠較長時(> 5m),分段預(yù)制成型，現(xiàn)場吊裝焊接組拼；鋼 模板分段組拼，立模一次完成；硅采用泵車泵送，短柱一次到頂，高 柱分兩次施工到頂。1、施工流程墩柱承臺接觸面鑿毛及清洗 一測量放樣一鋼筋加工安裝 一腳 手架操作臺搭設(shè) 一模板

9、安裝 一硅澆筑 一模板拆除 一喉 養(yǎng)生一分項工程檢查驗收2、施工準(zhǔn)備(1)做好鋼模板的加工制作。(2)做好腳手架鋼管材料的采購工作。(3)做好各種原材料的取樣復(fù)試工作。(4)做好施工技術(shù)交底和安全技術(shù)交底。(5)做好人員、機械報審工作。(6)做好鋼筋的拉伸、彎曲、焊接及半成品加工。(7)熟悉施工圖紙、招標(biāo)文件、監(jiān)理細(xì)則的要求。(8)做好現(xiàn)場的三通一平、鋼筋加工場地硬化。搭設(shè)鋼筋棚。(9)立柱與承臺接觸面的處理施工時， 先將墩柱與承臺接觸的硅 表面按施工縫處理，鑿毛承臺上立柱位置處的硅，用高壓水槍沖洗干 凈。3、施工放樣承臺檢查驗收合格，在承臺上采用全站儀極坐標(biāo)法測設(shè)。 墩柱位 置放樣前根據(jù)設(shè)計

10、圖紙計算出各墩柱坐標(biāo)，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核后作為 施工各墩柱的依據(jù)，測設(shè)復(fù)核各墩柱時嚴(yán)格按測量技術(shù)規(guī)范的規(guī)定， 確保測量工作準(zhǔn)確無誤。除放樣墩柱中心點位置（用紅油漆作記號）， 還要用墨線彈出十字交叉線和墩柱外邊線 （可根據(jù)施工需要，每邊加 寬固定值）以便于控制墩柱模板的定位。4、立柱鋼筋加工與安裝1）鋼筋工程鋼筋進(jìn)場出廠質(zhì)量合格證齊全，進(jìn)場后的鋼筋按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行抽 樣試驗，試驗合格后再加工使用。（1）鋼筋加工鋼筋加工前對于局部彎曲鋼筋進(jìn)行調(diào)直處理，鋼筋下料嚴(yán)格按照 設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定，對同批同類尺寸的鋼筋進(jìn)行第一根加工試驗， 經(jīng)檢驗合格后再批量加工。鋼筋加工時，根據(jù)圖紙中的鋼筋號、直徑、級別、長度

11、和數(shù)量加 工，長短搭配，盡量減少接頭，以節(jié)約鋼材。（2）鋼筋接頭鋼筋接頭鋼筋的接頭采用焊接，主線采用雙面搭接焊時焊縫長度5d ,焊接前進(jìn)行試焊，試驗合格后正式施焊，箍筋按設(shè)計要求采用 點焊成型。主筋焊接電焊條采用 T506焊條，受力鋼筋焊接接頭設(shè)置 在內(nèi)力較小處，并錯開布置，兩接頭間距不小于 1.3倍搭接長度，配 置在同一截面內(nèi)受拉鋼筋接頭， 其截面不得超過配筋總面積的50%。7c品中國建筑第七工程局A30高速公路(界河外環(huán)線)第五合同段墩柱工程施工組織設(shè)計2)鋼筋安裝(1)鋼筋按圖紙所示的位置準(zhǔn)確地安裝，分段加工成型，現(xiàn)場吊 裝焊接組拼。(2)鋼筋接頭、墩柱豎向鋼筋采用接頭，按規(guī)定取樣試驗。

12、水平 向鋼筋焊接采用閃光對焊和搭接焊兩種形式。搭接焊時，盡量采用雙面焊，當(dāng)不能作成雙面焊時，才可采用單面焊，且必須報監(jiān)理工程師 批準(zhǔn)。采取其它連接形式時，必須征得監(jiān)理工程師同意。(3)墩柱鋼筋籠在圖紙所示的位置整體吊裝準(zhǔn)確就位，用事先搭 設(shè)好的鋼管架牢靠地固定好，以免發(fā)生傾斜和位移。(4)調(diào)整好垂直度和定位尺寸后，綁扎好塑料保護(hù)層厚度墊塊，墊塊沿圓周均勻布置八塊，沿高度方向間距w 1m。(5)鋼筋綁扎好后，如實填寫質(zhì)量檢驗表，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查 批準(zhǔn)后才能澆筑硅。3)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：(1)受力鋼筋長度：+5mm、-10mm ;(2)受力鋼筋間距：士 20mm ;(3)保護(hù)層厚度：士 10mm。5、腳

13、手架搭設(shè)腳手架用鋼管搭設(shè)，步距120cm ,縱橫間距90cm X90cm ,腳 手架安裝高度滿足施工高度的需要，如鋼筋焊接、綁扎、模板的裝拆 等。腳手架搭設(shè)要嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行， 確保腳手架剛度及穩(wěn) 定性。6、模板制作與安裝墩柱模板均采用新加工的組合定型鋼模板，模板面板厚度為6mm ,模板的剛度及平整度均應(yīng)滿足公路工程模板設(shè)計規(guī)范的有關(guān) 要求。安裝模板前，先檢驗?zāi)０宓膸缀纬叽?，并進(jìn)行試拼，合格后進(jìn) 行磨光處理，用鐵砂子進(jìn)行磨光，然后用脫模劑涂刷均勻，脫模劑可 采用柴油與機油1: 3配制而成，也可采用色拉油，但只使用一種脫 模劑。模板接縫用海棉條，并用螺栓加固，經(jīng)檢驗合格后用吊車吊裝， 模

14、板頂用風(fēng)纜四周固定，并調(diào)節(jié)模板的垂直度，直至調(diào)節(jié)到垂直度符 合公路施工技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)為止。6mm以下采用一次性模板到頂， 6mm以上分節(jié)加工模板，整體吊裝，保證接縫嚴(yán)密、平順。模板安 裝就位后底部周圍用砂漿堵封，以防漏漿。7、混凝土澆筑(1)承硅標(biāo)號C30 ,硅米用晶陽硅拌和站提供的商品硅，嚴(yán)格 控制硅坍落度。澆筑硅前，全部模板和鋼筋應(yīng)清刷干凈，檢查模板、 支架、鋼筋和預(yù)埋件的正確性，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后澆筑硅。(2)硅用攪拌運輸車運至澆筑現(xiàn)場，增設(shè)多個串筒或?qū)Ч鼙阌诠?澆筑下料且保證硅不得離析。3 3)先在承臺頂用高標(biāo)號砂漿找平便于立模， 硅施工時水平分層 澆筑，每層不超過30cm厚，用插入式振

15、搗器振搗，高度超過 2米 時設(shè)串筒。(4)立柱屬大體積硅，需采取大體積硅施工措施。澆筑時，在整個平面范圍水平分層澆筑，每層澆筑厚度 30cm左右，為了9c品中國建筑第七工程局A30高速公路(界河外環(huán)線)第五合同段墩柱工程施工組織設(shè)計減少水化熱和減少硅側(cè)向力，硅澆筑速度控制在2m/h以內(nèi)。(5)振搗由專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格掌握振搗時間和間距，避免過振或漏 振。硅沿澆筑方向斜向振搗，振搗棒的水平傾角為60度左右，棒頭 朝前進(jìn)方向，棒間距為50cm左右。為防止漏振，振搗時間以硅表面 翻漿冒泡為止。(6)使用插入式振動器快插慢拔。插點要均勻排列，逐點移動， 按順序進(jìn)行，不得遺漏，做到均勻振實。移動間距不大于振

16、動棒作用 半徑的1.5倍(一月殳為300 400mm )。振搗上一層時插入下層混凝 土面50mm ,以消除兩層間的接縫。振動棒與模板間距保持1015cm距離，不得碰撞模板。(7)澆筑混凝土連續(xù)進(jìn)行。如必須間歇其間歇時間盡量縮短， 并 在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應(yīng) 按所用水泥品種及混凝土初凝條件確定一般超過 2小時應(yīng)按施工縫 處理。(8)混凝土的澆筑在一次作業(yè)中連續(xù)進(jìn)行，混凝土澆筑的溫度， 不得低于+ 5C,也不得高于+ 32 Co8、承臺硅養(yǎng)生立柱硅施工基本處于夏季季節(jié)。 在硅初凝后即灑水養(yǎng)生，為防止 收縮裂縫，采取塑料藻膜或白色土工布包裹墩柱養(yǎng)生。等硅強度達(dá)到

17、 80%時即拆除模板，拆除模板時注意不碰壞硅。模板拆除后立即用塑 料藻膜或土工布從上到下嚴(yán)密包裹，采用灑水養(yǎng)生同陽光自然養(yǎng)生相 結(jié)合的辦法養(yǎng)護(hù)硅7天。摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B要求的混凝土不#C品中國建筑第七工程局A30高速公路（界河外環(huán)線）第五合同段墩柱工程施工組織設(shè)計得少于14天。專人不間斷進(jìn)行澆水，每日澆水次數(shù)能保持混凝土處于足夠的潤 濕狀態(tài)。9、立柱檢查與驗收（1）質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)硅表面平整，密實無蜂窩麻面現(xiàn)象，硅強度合格（2）檢查方法與頻率柱式墩檢查項目項檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻舉1混凝土強度（Mpa ）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTJ071-98附錄D檢查2相鄰間距（mm ）±

18、15用尺量或濺巨儀測量（頂、中、底）3處3豎直度（mm ）0.3%H 且不大于20用垂線或經(jīng)緯儀，每柱縱向各檢查2處4柱（墩）頂局程（ mm ）±10用水準(zhǔn)儀檢查5軸線偏位（mm ）10用經(jīng)緯儀定出軸線檢查4處6斷面尺寸（mm ）±15檢查3個斷面四、質(zhì)量保證體系與措施 1、質(zhì)量保證體系A(chǔ)30高速公路(界河外環(huán)線)第五合同段墩柱工程施工組織設(shè)計2、質(zhì)量保證措施(1)思想保證措施項目部每五日調(diào)度會上傳達(dá)質(zhì)安管理通報，加強質(zhì)量管理意識， 做到人人講質(zhì)量，質(zhì)量就是生命。(2)技術(shù)保證措施認(rèn)真審閱設(shè)計圖紙及技術(shù)規(guī)范，每項工程每道工藝在施工前均做 好技術(shù)交底工作，交底人和接受人必須簽

19、字認(rèn)可，使工程質(zhì)量的第一 個關(guān)口具備可追述性，使每位施工人員都能嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙、 技術(shù) 規(guī)范和現(xiàn)場監(jiān)理要求施工。(3)制度保證措施建立健全各項質(zhì)量管理制度，保證“三級檢查”和“監(jiān)理旁站、 驗查”制度的全面落實。推行全面質(zhì)量(TQC)管理，成立QC小組，落實我公司ISO9002 質(zhì)量體系文件，控制并保證施工中環(huán)節(jié)的要素處于質(zhì)量受控狀態(tài)。簽定質(zhì)量責(zé)任書，推行質(zhì)量終身責(zé)任制。落實“五個三條”，堅持“五不施工”、“三不交接”制度?！拔鍌€三條” ：1、三個堅持：一是堅持個人、班組、工地三級質(zhì) 量檢查記錄制度；二是堅持工種之間的工序交接卡制度； 三是堅持施 工前做好樣板，按樣板進(jìn)行操作和檢查制度。2、三

20、個把關(guān)：一是把住材料質(zhì)量關(guān)；二是把住工藝關(guān)；三是把住驗評標(biāo)準(zhǔn)關(guān)。3、三個強調(diào)：一是強調(diào)各種尺寸線要準(zhǔn)確無誤；二是強調(diào)配合比一定要搞重量 化；三是強調(diào)成品的保護(hù)。4、三個底數(shù)清：一是現(xiàn)場工程質(zhì)量底數(shù) 清；二是施工人員技術(shù)水平底數(shù)清；三施工機械設(shè)備性能、質(zhì)量檢測 工具準(zhǔn)確性底數(shù)清。5、三個控制：一是控制操作者不明白施工標(biāo)準(zhǔn) 不允許施工；二是控制不合格產(chǎn)品一定推倒重來不過夜； 三是控制質(zhì) 量沒有質(zhì)檢員的簽證不準(zhǔn)通過。“五不施工” ：1、未進(jìn)行技術(shù)交底不施工。2、圖紙和技術(shù)要求 不清楚不施工。3、測量樁號和資料不經(jīng)復(fù)核不施工。4、材料等無合 格證和未通過中四僉不施工。5、隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程師簽證不施

21、工。“三不交接” ：1、無自檢記錄不交接。2、未經(jīng)專業(yè)人員驗收合 格不交接。3、施工記錄不全不交接。(4)人員和機構(gòu)的保證成立質(zhì)量安全科，設(shè)科長一人，專職質(zhì)檢員四人，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員一人，對每道工序的施工予以全面跟蹤和檢查。 并成立質(zhì)量管理 領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，生產(chǎn)副經(jīng)理、總工程師任副組長，建立 質(zhì)量管理體系。具體崗位職責(zé)分工明確。(5)質(zhì)量保證措施1)、模板、支架模板、支架具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性；使用定型鋼模板，板面平整，接縫嚴(yán)密，施工操作方便，拆裝容易，確?；炷帘砻婀鉂?；拆除后的模板、支架進(jìn)行清理、整修、堆放整齊，并涂刷脫模劑，以便再次使用。2）、鋼筋鋼筋材質(zhì)符合國標(biāo)要求；鋼

22、筋加工制作符合設(shè)計和規(guī)范要求；鋼筋按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，不得混淆，且設(shè)立標(biāo)志，以便檢查和使用。鋼筋存儲在高于地面的平臺、墊木或其他支承物上，盡量保持 它不受機械損傷和不暴露在可使鋼筋生銹的環(huán)境中。受力鋼筋其接頭采用焊接接頭。鋼筋焊接前，根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后正式施焊。焊工 有上崗合格證。鋼筋搭接處，在接頭部分的中心和兩端用鐵絲扎牢。鋼筋綁扎搭接長度及接頭位置應(yīng)符合混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范GB50204 92的規(guī)定。鋼筋應(yīng)按圖紙所示的位置準(zhǔn)確地進(jìn)行安裝，用定位鋼筋將鋼筋 牢靠地固定好，使其在澆筑過程中不致移位。鋼筋綁扎時，鋼筋的所有交叉點均用 1.6mm直徑的

23、軟退火鐵 絲綁扎，鋼筋交叉點不得焊接。在澆筑硅以前，鋼筋安裝、檢查好，如實填寫質(zhì)量檢驗表，并經(jīng) 監(jiān)工程師檢查批準(zhǔn)后才能澆筑硅。3）、混凝土混凝土配合比由硅拌和站試驗室配制；混凝土采用分層澆筑；13c品中國建筑第七工程局A30高速公路(界河外環(huán)線)第五合同段墩柱工程施工組織設(shè)計按規(guī)范要求制作混凝土試件，并做好保管、養(yǎng)護(hù)工作，填寫施 工記錄。所用水泥、外加劑、砂、石等原材料使用前有質(zhì)保書并按規(guī)定抽樣試驗。不合格材料不準(zhǔn)使用，硅嚴(yán)格按配比施工，不得隨意更改。施工過程中經(jīng)常檢查硅的和易性和坍落度， 現(xiàn)場試塊設(shè)專人取樣，每臺班試塊不少于兩組，并按規(guī)定制作、養(yǎng)護(hù)及試驗。硅澆筑盡量安排在溫度較高的白天進(jìn)行，

24、確保硅施工質(zhì)量。五、安全保證體系與措施1、安全保證體系2、安全保證措施1)施工現(xiàn)場安全技術(shù)要求(1)施工人員著裝統(tǒng)一。(2)施工人員上崗操作一律配戴安全帽， 特殊工種要經(jīng)過專業(yè)培 訓(xùn)并持證上崗。(3)外來務(wù)工人員登記名冊和工地施工人員登記記錄齊全，四證 齊全(身份證、務(wù)工證、暫住證、上崗證)。(4)機械安全管理措施：設(shè)備管理人員不得擅自離崗，同時要經(jīng) 常檢查各種施工機械的狀態(tài)，保證施工機械不帶病作業(yè)，所有施工機 具設(shè)備均應(yīng)定期檢查并有安全員的簽字記錄。(5)做到工前講安全，工間查安全，工后評安全，使安全工作善 始善終地貫穿于整個施工生產(chǎn)過程。(6)主要倉庫、工棚、生活區(qū)都要配備足夠的滅火設(shè)備，

25、并經(jīng)常 檢查，以防火災(zāi)。(7)安全用電措施：現(xiàn)場電工人員不準(zhǔn)離開崗位，并經(jīng)常檢查用 電設(shè)施是否安全，做到專人專管，無證人員不準(zhǔn)操作，保證施工用電 安全。經(jīng)常檢查施工臨時用電 TNS接零保護(hù)系統(tǒng)。(8)施工安全員加強工作責(zé)任心，深入跟班作業(yè)及監(jiān)督檢查，杜 絕一切事故的發(fā)生，確保施工安全。(9)實行定期定全生產(chǎn)檢查，各施工隊每旬至少一次，班組每天 上崗檢查。對檢查出的不安全因素和隱患應(yīng)立即整改， 一時整改不了 的要限期整改，整改不力者要掛黃牌警告。(10)配備安全員。(11)安全標(biāo)志在現(xiàn)場周圍配備、設(shè)立并維修必要的標(biāo)志牌，為施工人員和公 眾提供安全和方便。標(biāo)志牌包括a、警告與危險標(biāo)志;b、安全與控

26、制標(biāo)志；所有標(biāo)志的尺寸、顏色、文字與架設(shè)地點，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。(12)施工用的各種機具設(shè)備和勞動保護(hù)用品，應(yīng)定期進(jìn)行檢查 和做必要的檢驗，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài)；不合格的機具設(shè)備和勞 動保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。(13)每次作業(yè)之前，作業(yè)人員和操作人員應(yīng)對各種機具進(jìn)行安 全檢查，使施工機具始終保持正常完好狀態(tài)。(14)設(shè)備安全防護(hù)裝置做到可靠有效，起重機械嚴(yán)格執(zhí)行“十 不吊”規(guī)定和安全操作規(guī)程，所有吊具確保6倍以上安全系數(shù)，捆綁 鋼絲繩確保滿足10倍以上安全系數(shù)。禁止在6級以上大風(fēng)、暴雨、 雷、電、大霧劣天氣下從事吊裝作業(yè)。做好防臺各項措施。(15)現(xiàn)場施工中所有用電一律由配電箱接出，杜絕隨意亂接現(xiàn)

27、 象，所有臨時電源和移動電具要設(shè)置有效的漏電保護(hù)裝置。(16)電焊施工安全管理措施：電焊施工過程中，所用的焊絲與 焊條必須具備質(zhì)保單，焊接施工人員必須具備上崗證。(17)嚴(yán)格遵守安全用電規(guī)程，現(xiàn)場配備專職電工，并持證上崗， 嚴(yán)禁操作人員無證上崗。不準(zhǔn)私接電線，做到一機一閘。(18)各項作業(yè)中嚴(yán)格按施工安全操作規(guī)程，不違章作業(yè)，發(fā)現(xiàn) 事故苗頭及時糾正。(19)現(xiàn)場在醒目處掛牌作業(yè)。(20)備足柴油，保證發(fā)動機隨時能發(fā)動，且提前做好檢修及覆 蓋工作(21 )在施工現(xiàn)場樹立安全標(biāo)志牌。(22)配備充足雨衣、雨鞋，做好防滑、防雨，防寒、防凍、防 火、防盜等一系列工作。(23)安全帽、安全絕緣手套要配備

28、齊全，發(fā)電機、攪拌機等用 電設(shè)備要做好雷雨天的防護(hù)措施，并且要專業(yè)人員進(jìn)行操作。(24)必須配一些多余的支撐以備應(yīng)急性使用，另外在工作時不 可以和支撐發(fā)生任何力的沖擊。(25)現(xiàn)場操作時應(yīng)穿防滑、絕緣的鞋子，進(jìn)場人員必須配戴安 全帽；支撐上面的操作平臺應(yīng)平穩(wěn)，不夠成對模板的不均衡力。2)機械操作要求土方機械使用使用與操作要符合建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2001)的有關(guān)規(guī)定。3)本合同段立柱與蓋梁最大高度在15m以上，屬高空作業(yè)范圍, 為確保施工安全，擬定如下措施：(1)立柱與蓋梁模板必須牢固，尤其是底板支撐必須經(jīng)計算及壓 載試驗后才能澆筑混凝土。(2)用鋼管搭設(shè)腳手架，并設(shè)置安全網(wǎng)

29、。(3)模板、鋼筋全部采用吊機吊運。(4)施工人員必須戴安全帽，高空作業(yè)系安全帶。(5)為便于施工人員上下操作方便，搭設(shè)之字型梯道。人行道兼作材料運輸?shù)男钡赖男问揭税聪铝幸蟠_定：高度大于6m的腳手架，宜采用 之字型斜道。19c品中國建筑第七工程局A30高速公路(界河外環(huán)線)第五合同段墩柱工程施工組織設(shè)計LIIU.么¥一 II二塊IIt橫桿D W II IIIIII(IIIII之字型梯道布置圖斜道的構(gòu)造符合下列規(guī)定斜道附著外腳手架或建筑物設(shè)置。運料斜道寬度不小于1.5m,坡度采用1:6,人行斜道寬度 不小于1m ,坡度采用1:3。拐彎處設(shè)置平臺，其寬度不小于斜道寬度。斜道兩側(cè)及平臺外

30、圍均設(shè)置欄桿及擋腳板。 欄桿高度為1.2m, 擋腳板高度不小于180mm.運料斜道兩側(cè)、平臺外圍和端部均按規(guī)范規(guī)定設(shè)置連墻件，每兩步加設(shè)水平斜桿，按規(guī)范規(guī)定設(shè)置剪刀撐和橫向斜撐。六、文明與環(huán)保施工保證體系與措施1、文明施工措施(1)建立健全文明施工的組織保證體系，做到有目標(biāo)、有標(biāo)準(zhǔn)， 責(zé)任到人，抓落實，目標(biāo)為部級文明施工達(dá)標(biāo)工地。(2)我局是貫標(biāo)施工企業(yè)，按內(nèi)部質(zhì)量保證體系的要求，施工現(xiàn)場材料、設(shè)備、成品、半成品按平面布置堆碼、標(biāo)識。臨時道路專人 保養(yǎng)，做到暢通、平坦、不積水、不揚塵，警示標(biāo)志醒目、齊全。(3)施工劃地，生活區(qū)和辦公區(qū)分設(shè)，全封閉管理，醒目處設(shè)有 工程公告、宣傳教育欄，區(qū)域內(nèi)整齊、清潔，彩旗招展，鼓舞勵志， 實