移動(dòng)式起重機(jī)安全檢查構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)

1、移動(dòng)式起重機(jī)安全檢查構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)第 1 條 本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)勞工安全衛(wèi)生法第五條第三項(xiàng)及第八條第五項(xiàng)訂定之。第 2 條 移動(dòng)式起重機(jī)構(gòu)造特殊者，得經(jīng)中央主管機(jī)關(guān)認(rèn)可后，免除本標(biāo)準(zhǔn)所定全部或部分之適用。第 3 條 移動(dòng)式起重機(jī)結(jié)構(gòu)部分之材料，應(yīng)符合下列國家標(biāo)準(zhǔn) (以下簡稱 CNS) ，或具有同等以上化學(xué)成分及機(jī)械性質(zhì)之鋼材。但經(jīng)中央主管機(jī)關(guān)認(rèn)可之耐蝕鋁合金等材料，不在此限。一、CNS 575 規(guī)定之鋼材。二、CNS 2473 規(guī)定之 SS400 鋼材。三、CNS 2947 規(guī)定之鋼材。四、CNS 4269 規(guī)定之鋼材。五、CNS 4435 規(guī)定之 STK400、STK490或 STK540 鋼材。六、CN

2、S4437規(guī)定之十三種、十八種、十九種或二十種鋼材。七、CNS 7141 規(guī)定之鋼材。八、CNS 11109規(guī)定之鋼材。九、CNS 13812規(guī)定之鋼材。前項(xiàng)結(jié)構(gòu)部分不包括階梯、駕駛室、護(hù)圍、覆罩、鋼索、機(jī)械部分及其他非供支撐吊升荷物部分等。第 4 條 結(jié)構(gòu)部分鋼材計(jì)算應(yīng)使用之常數(shù)如下： 常數(shù)種類數(shù)值縱彈性系數(shù) E (Modulus of elasticity)單位：206,000 牛頓平方公厘 (公斤平方公分) (2,100,000)剪彈性系數(shù) G (Shear modulus of elasticity)79,000單位：牛頓平方公厘 (公斤平方公分) (810,000)蒲松氏比 (Poi

3、ssons ratio )0.3 線膨脹系數(shù) (Coefficients of thermal expan-0.000012sion) 單位： (-1次方) 比重 (Specific gravity) 7.85第 5 條 結(jié)構(gòu)部分使用第三條第一項(xiàng)規(guī)定之鋼材時(shí)，其容許抗拉應(yīng)力、容許抗壓應(yīng)力、容許抗拉彎曲應(yīng)力、容許抗壓彎曲應(yīng)力、容許抗剪應(yīng)力及容許承壓應(yīng)力值，應(yīng)依下列各式計(jì)算：ta=aaca=1.15bat =aabac =1.153=3da=1.42a式中a 、ta、ca、bat 、bac 、及 da 分別表示下列之值：a ：取下列任一較小者：1.降伏強(qiáng)度或降伏點(diǎn)除以 1.5。單位：牛頓平方公厘

4、(公斤平方公分) ，以下均同。2.抗拉強(qiáng)度除以 1.8。ta：容許抗拉應(yīng)力。ca：容許抗壓應(yīng)力。bat ：容許抗拉彎曲應(yīng)力。bac ：容許抗壓彎曲應(yīng)力。：容許抗剪應(yīng)力。da：容許承壓應(yīng)力。第 6 條 結(jié)構(gòu)部分使用第三條第一項(xiàng)之鋼材時(shí)，其容許挫曲應(yīng)力值，應(yīng)依下列各式計(jì)算：<20時(shí)，k=ca120200 時(shí)，k =ca式中之、k、ca 及 分別表示下列之值：有效細(xì)長比。k ：容許挫曲應(yīng)力。ca：容許抗壓應(yīng)力。：挫曲系數(shù)，依附表一規(guī)定。第 7 條 結(jié)構(gòu)部分使用第三條第一項(xiàng)規(guī)定之鋼材時(shí)，焊接部分之容許應(yīng)力值，應(yīng)不得大于第五條規(guī)定之值 (填角焊接者取其容許抗剪應(yīng)力值) 乘以下表之焊接效率所得之值。

5、 焊接方式鋼材種類焊接效率容許抗容許抗容許彎容許抗拉應(yīng)力壓應(yīng)力曲應(yīng)力剪應(yīng)力對接焊接0.84 0.9450.840.840.800.900.800.80填角焊接0.840.84 -0.840.800.80 -0.80備注：表中符號(hào)及分別表示如下：1.符號(hào)：為 CNS 2947 規(guī)定之鋼材、CNS 4269規(guī)定之鋼材、CNS 4435規(guī)定之 STK 490鋼材、CNS 4437規(guī)定之18種鋼材、CNS 7141規(guī)定之 STKR 490 鋼材、CNS 11109、 規(guī)定之鋼材 CNS 13812規(guī)定之 SN400B、SN400C、SN490B、SN490C 鋼材或具有與此種規(guī)格同等以上機(jī)械性質(zhì)之鋼材

6、，且具有優(yōu)良焊接性者。2.符號(hào)：為以外之鋼材。結(jié)構(gòu)部分之對接焊接處全長百分之二十以上實(shí)施放射線檢查，符合下列規(guī)定者，其容許抗拉應(yīng)力、容許抗壓應(yīng)力及容許彎曲應(yīng)力得取第五條規(guī)定之值 (即焊接效率取一) 。一、依 CNS3710規(guī)定之缺陷種類及等級分類，無第三種缺陷者。二、前款之檢查結(jié)果，有第一種或第二種缺陷時(shí)，為二級之容許值以下；同時(shí)有第一種及第二種缺陷存在時(shí)，分別為各該缺陷二級之容許值之二分之一以下。 母材厚度 (公厘) 補(bǔ)強(qiáng)層高度 (公厘) 12 以下1.5 超過 12，25 以下2.5 超過 25 者3.0 實(shí)施放射線檢查時(shí)，焊接處之補(bǔ)強(qiáng)層，應(yīng)削除至與母材表面同一平面上。但補(bǔ)強(qiáng)層中央部分之高

7、度與母材厚度之關(guān)系如下表所示高度以下者，不在此限。第 8 條 使用第三條第一項(xiàng)但書規(guī)定之材料時(shí)，其容許應(yīng)力值及其結(jié)構(gòu)部分焊接處之容許應(yīng)力值，應(yīng)于中央主管機(jī)關(guān)認(rèn)可材料之化學(xué)成分及機(jī)械性質(zhì)之值以下。第 9 條 承載應(yīng)力值隨垂直動(dòng)荷重之位置或大小，及水平動(dòng)荷重方向或大小而變時(shí)，應(yīng)確認(rèn)容許疲勞應(yīng)力值為第五條至第八條規(guī)定之容許應(yīng)力值以下。第 10 條 第五條至第八條規(guī)定之容許應(yīng)力值，于第十四條第一項(xiàng)第二款之荷重組合時(shí)，應(yīng)于百分之十五限定范圍內(nèi)增值。第 11 條 結(jié)構(gòu)部分承載之荷重種類如下：一、垂直動(dòng)荷重。二、垂直靜荷重。三、水平動(dòng)荷重。四、風(fēng)荷重。第 12 條 水平動(dòng)荷重為相當(dāng)于水平移動(dòng)部分之自重及額定

8、荷重各百分之五之荷重，同時(shí)作用于水平方向計(jì)算之值。第 13 條 除中央主管機(jī)關(guān)認(rèn)可者外，風(fēng)荷重應(yīng)依下式計(jì)算：=qCA式中之 W、q、C及 A分別表示下列之值：W ：風(fēng)荷重。單位：牛頓。q ：速度壓。單位：牛頓平方公尺。C ：風(fēng)力系數(shù)。A ：受風(fēng)面積。單位：平方公尺。前項(xiàng)之速度壓應(yīng)依下式計(jì)算：4=89 h式中之 h為自地面起算之受風(fēng)面高度值 (公尺) 。但高度未滿十六公尺者，以十六計(jì)。除風(fēng)洞試驗(yàn)者，依其試驗(yàn)值外，第一項(xiàng)之風(fēng)力系數(shù)如下： 受風(fēng)面之種類風(fēng)力系數(shù)平面桁架 (鋼管制平面W1：未滿 0.12.0 桁架除外) 構(gòu)成之面W1：0.1 以上，未滿 0.31.8 W1：0.3 以上，未滿 0.91

9、.6 W1：0.9 以上2.0 平板構(gòu)成之面W2：未滿 51.2 W2：5 以上，未滿 10 1.3 W2：10以上，未滿 15 1.4 W2：15以上，未滿 25 1.6 W2：25以上，未滿 50 1.7 W2：50以上，未滿 1001.8 W2：100 以上1.9 圓筒面或鋼管制之平面W3：未滿 31.2 桁架構(gòu)成之面W3：3 以上0.7 備注：表中 W1、W2 及 W3 分別表示如下：1.W1：充實(shí)率，系指實(shí)際擋風(fēng)面積與該受風(fēng)面 (系指迎風(fēng)之受風(fēng)面，以下均同) 面積之比值。2.W2：系指受風(fēng)面長邊長度與同一受風(fēng)面短邊長度之比值。3.W3：系指圓筒面或鋼管外徑 (公尺) 乘以速度壓 (牛

10、頓平方公尺) 之平方根值。圓筒面包括鋼索等。第一項(xiàng)之受風(fēng)面積，為受風(fēng)面與風(fēng)向成直角之投影面積 (以下稱投影面積) ，其受風(fēng)面有二面以上重疊情形時(shí)，應(yīng)依下式計(jì)算：=A1AmAn式中之 A、A1、Am及 An 分別表示下列之值：A ：總受風(fēng)面積 (平方公尺) 。A1：第一受風(fēng)面之投影面積 (平方公尺) 。Am：第二受風(fēng)面以后各面與前一面未重疊部分投影面積之和 (平方公尺)。An：第二受風(fēng)面以后各面與前一面重疊部分投影面積乘以對應(yīng)于各該面依附表二所示之減低率，所得面積之和 (平方公尺) 。第 14 條 結(jié)構(gòu)部分材料承載荷重所生之應(yīng)力值，除不得超過第五條至第八條規(guī)定之容許應(yīng)力值外，并應(yīng)依下列規(guī)定計(jì)算：

11、一、垂直靜荷重與靜荷重系數(shù)之乘積，垂直動(dòng)荷重與動(dòng)荷重系數(shù)之乘積，二者之綜合應(yīng)力。二、垂直靜荷重與靜荷重系數(shù)之乘積，垂直動(dòng)荷重與動(dòng)荷重系數(shù)之乘積，水平荷重及風(fēng)荷重，四者之綜合應(yīng)力。前項(xiàng)之應(yīng)力值，應(yīng)取荷重組合中最不利之情形計(jì)算之。第一項(xiàng)第一款及第二款之靜荷重系數(shù)應(yīng)取一一以上，動(dòng)荷重系數(shù)應(yīng)取一二五以上。第 15 條 吊鉤之?dāng)嗔押芍嘏c所承受之最大荷重比，應(yīng)為四以上，或依 CNS 5394 規(guī)定辦理。第 16 條 結(jié)構(gòu)部分應(yīng)具有充分強(qiáng)度及保持防止板材挫曲、變形等妨礙安全使用之剛性。第 17 條 除履帶式及水上起重機(jī)外，移動(dòng)式起重機(jī)之后方安定度，應(yīng)依下列規(guī)定計(jì)算：一、伸臂中心線之鉛直面與起重機(jī)之行駛方向成

12、直角時(shí)，位于伸臂所在側(cè)支點(diǎn)上之重量，應(yīng)為起重機(jī)重量之百分之十五以上。二、伸臂中心線之鉛直面與起重機(jī)之行駛方向一致時(shí)，位于伸臂所在側(cè)支點(diǎn)上之重量，應(yīng)大于起重機(jī)重量之百分之十五與平均輪距和軸距之比值之乘積。履帶式起重機(jī)之后方安定度，位于伸臂所在側(cè)支點(diǎn)上之重量，應(yīng)為起重機(jī)重量之百分之十五以上。第一項(xiàng)及第二項(xiàng)之后方安定度，應(yīng)依下列規(guī)定計(jì)算：一、影響后方安定度之重量，應(yīng)取最不利安定之狀態(tài)。二、處于無吊升荷物狀態(tài)。三、處于水平且堅(jiān)固之地面上。四、具有外伸撐座者，其外伸撐座處于停止使用狀態(tài)。但具有自動(dòng)偵測外伸撐座或外伸履帶寬度功能，以及限制回轉(zhuǎn)角度或伸臂傾斜角度之安全裝置者，得以使用外伸撐座或外伸履帶寬度之

13、狀態(tài)計(jì)算。第 18 條 除水上起重機(jī)外，移動(dòng)式起重機(jī)之前方安定度值，應(yīng)為一一五以上，并應(yīng)依下式計(jì)算：WpWaWoSF =WpWa式中之 SF、Wp、Wa 及 Wo 分別表示下列之值：SF：前方安定度。Wp：伸臂重量中之前端等價(jià)質(zhì)量 (公噸) 。Wa：額定荷重與吊具之質(zhì)量和 (公噸) 。Wo：安定余裕荷重 (公噸) 。前項(xiàng)之前方安定度，應(yīng)依下列規(guī)定計(jì)算：一、影響前方安定度之重量，應(yīng)取最不利安定之狀態(tài)。二、處于水平且堅(jiān)固之地面上。第 19 條 水上起重機(jī)之安定度，為其處于穩(wěn)靜水面上，且吊升相當(dāng)額定荷重之荷物時(shí)，其翻倒端之干舷高度應(yīng)大于三公尺。第 20 條 除履帶式起重機(jī)外，移動(dòng)式起重機(jī)應(yīng)具有于行駛

14、方向?yàn)樗角覉?jiān)固地面上，左右方向傾斜三十度時(shí)，不致翻倒之左右安定度，并依下列規(guī)定計(jì)算：一、在無負(fù)載狀態(tài)下。但燃料、潤滑油、冷卻水等均為滿載，并裝有運(yùn)轉(zhuǎn)所必需之設(shè)備及裝置等。二、伸臂中心線之鉛直面與起重機(jī)行駛方向一致。第 21 條 移動(dòng)式起重機(jī)行駛所必要之原動(dòng)機(jī)、動(dòng)力傳導(dǎo)裝置、制動(dòng)器、操縱裝置及其他裝置等，應(yīng)符合下列規(guī)定：一、具有適于使用目的之必要強(qiáng)度。二、無顯著之損傷、磨耗、變形或腐蝕。第 22 條 移動(dòng)式起重機(jī)，應(yīng)設(shè)置有效控制其行駛及保持停止?fàn)顟B(tài)所必要之二系統(tǒng)以上獨(dú)立作用之制動(dòng)系統(tǒng)。但履帶式起重機(jī)、拖車式起重機(jī)或以液壓為行駛動(dòng)力之起重機(jī)，液壓系統(tǒng)設(shè)有制動(dòng)閥者，不在此限。前項(xiàng)用于控制行駛之制動(dòng)

15、系統(tǒng)，應(yīng)符合下表規(guī)定： 最高速度 (公里小時(shí)) 制動(dòng)初速度停止距離 (公尺) (公里小時(shí)) 起重機(jī)總重起重機(jī)總重未滿 20 公在 20 公噸噸以上80以上5022 -35以上，未滿 80 35142020以上，未滿 35 20 5 8未滿 20 等于最高行駛 5 8速度備注：起重機(jī)總重，為其在無荷重狀態(tài)之重量，加上乘坐人員以每人六十五公斤計(jì)算之重量。第一項(xiàng)用于保持停止?fàn)顟B(tài)之制動(dòng)系統(tǒng)，應(yīng)具有使起重機(jī)于無荷重狀態(tài)，停止于地面斜度五分之一之性能。第 23 條 吊升裝置、起伏裝置及伸縮裝置，應(yīng)設(shè)置控制荷物或伸臂下降之制動(dòng)器。但使用液壓為動(dòng)力者，不在此限。前項(xiàng)之制動(dòng)器，應(yīng)符合下列規(guī)定：一、制動(dòng)轉(zhuǎn)矩值應(yīng)為

16、承載相當(dāng)于額定荷重時(shí)，起重機(jī)吊升裝置、起伏裝置或伸縮裝置中最大轉(zhuǎn)矩值之一五倍以上。二、吊升裝置、起伏裝置或伸縮裝置分別設(shè)置二個(gè)以上之制動(dòng)器時(shí)，制動(dòng)轉(zhuǎn)矩值為各制動(dòng)器制動(dòng)轉(zhuǎn)矩值之總合。三、應(yīng)設(shè)置起重機(jī)動(dòng)力 (行駛為目的之動(dòng)力除外) 被遮斷時(shí)，能自行制動(dòng)之設(shè)備。但以人力操作者，不在此限。四、使用人力操作者，應(yīng)設(shè)置擋齒裝置或擋鍵，并應(yīng)符合下表規(guī)定： 操作方式制動(dòng)力 (牛頓) 制動(dòng)行程 (公分) 腳踏式300 以下30以下手動(dòng)式200 以下60以下前項(xiàng)第一款之制動(dòng)轉(zhuǎn)矩值，摩擦阻力不予列計(jì)。但使用效率值在百分之七十五以下之蝸桿蝸輪機(jī)構(gòu)時(shí)，其摩擦阻力所生轉(zhuǎn)矩值之二分之一，得計(jì)入制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。第 24 條 吊升裝

17、置、起伏裝置或伸縮裝置所用之卷胴、槽輪或平衡輪之節(jié)圓直徑與鋼索直徑之比，應(yīng)大于下表之值： 鋼索種類卷胴等之比值類別第一組第二組第三組供吊升或起伏使用之鋼索卷胴162025槽輪162025供伸縮使用之鋼索卷胴141822.4槽輪162025其他類型鋼索平衡輪1012.516備注：表中第一組、第二組及第三組鋼索種類如下：1.第一組：非不銹鋼材質(zhì)之鋼索，其構(gòu)造為6股或8股采平行 (蘭式Langs)捻法者及 6股 37 絲者。2.第二組：鋼索之構(gòu)造為 3股、4 股或多層捻鋼索 (Multi-layer strands)者。非不銹鋼材質(zhì)之鋼索，其構(gòu)造為 6股 (6 股 37 絲者除外) 或 8股采交叉

18、(普通) 捻法者；不銹鋼材質(zhì)之鋼索，其構(gòu)造為 6股或 8股采平行 (蘭式 Langs) 捻法者及 6股37絲者。3.第三組：第一組及第二組以外之其他鋼索。供作過負(fù)荷預(yù)防裝置使用之槽輪節(jié)圓直徑與通過該槽輪鋼索之比值，應(yīng)為五以上。第 25 條 移動(dòng)式起重機(jī)之有槽式卷胴卷進(jìn)鋼索時(shí)，鋼索中心線與所進(jìn)入之槽中心線間夾角，應(yīng)為四度以下。移動(dòng)式起重機(jī)使用無槽式卷胴時(shí)，其游角應(yīng)為二度以下。第 26 條 鋼索與卷胴、伸臂、吊鉤組等之連結(jié)，應(yīng)使用合金套筒、壓夾或栓銷等方法緊結(jié)之。第 27 條 構(gòu)成吊升裝置等之卷胴、軸、銷及其他組件應(yīng)具有充分之強(qiáng)度，且不得有妨礙吊升裝置等作動(dòng)之磨耗、變形或裂隙等缺陷。第 28 條

19、使用鋼索或吊鏈之吊升裝置、起伏裝置及伸縮裝置，應(yīng)設(shè)置過卷預(yù)防裝置或預(yù)防過卷警報(bào)裝置。第 29 條 過卷預(yù)防裝置，應(yīng)符合下列規(guī)定：一、具有自動(dòng)遮斷動(dòng)力及制動(dòng)動(dòng)作之機(jī)能。二、具有吊鉤、抓斗等吊具或該吊具之卷揚(yáng)用槽輪之上方與伸臂前端槽輪及其他與該上方有接觸之虞之物體 (傾斜之伸臂除外) 下方間之間隔，保持在二五公尺以上之構(gòu)造。但直動(dòng)式者為五公尺以上。三、具有易于調(diào)整及檢點(diǎn)之構(gòu)造。過卷預(yù)防裝置為電氣式者，除應(yīng)符合前項(xiàng)規(guī)定外，并應(yīng)依下列規(guī)定辦理：一、接點(diǎn)、端子、線圈及其他通電部分 (以下稱通電部分) 之外殼，應(yīng)使用鋼板或其他堅(jiān)固之材料，且具有不因水或粉塵等之侵入，致使機(jī)能發(fā)生障礙之構(gòu)造。二、于外殼易見處

20、，以銘板標(biāo)示額定電壓及額定電流。三、具有于接點(diǎn)開放時(shí)，防止過卷之構(gòu)造。四、通電部分與外殼間之絕緣部分，其絕緣效力、絕緣電阻試驗(yàn)及耐電壓試驗(yàn)應(yīng)符合 CNS2930規(guī)定。五、直接遮斷動(dòng)力回路之構(gòu)造者，其通電部分應(yīng)施以溫升試驗(yàn)，并符合CNS 2930規(guī)定。第 30 條 預(yù)防過卷警報(bào)裝置，應(yīng)符合下列規(guī)定：一、具有吊鉤、抓斗等吊具或該吊具之卷揚(yáng)用槽輪上方，與伸臂前方之槽輪及其他與該吊具上方有接觸之虞物體 (傾斜之伸臂除外) 之下方，其間隔為該起重機(jī)之額定速度 (公尺秒) 之一五倍等值之長度 (公尺) 時(shí)，能確實(shí)動(dòng)作發(fā)出警報(bào)之構(gòu)造。但荷重之吊升或伸臂外伸之動(dòng)作能以單一操作步驟停止者，為額定速度一倍等值之長

21、度。二、具有不因水或粉塵等之侵入，致使警報(bào)裝置發(fā)生故障之構(gòu)造。三、具有易于檢點(diǎn)及堅(jiān)固之構(gòu)造。四、具有能發(fā)出警報(bào)音響之構(gòu)造。第 31 條 移動(dòng)式起重機(jī)，應(yīng)設(shè)置過負(fù)荷預(yù)防裝置。但符合下列規(guī)定，并已裝有其他預(yù)防裝置 (第三十三條規(guī)定之安全閥除外) 而能防止過負(fù)荷者，不在此限：一、吊升荷重未滿三公噸者。二、伸臂之傾斜角及長度保持一定者。第 32 條 具有起伏動(dòng)作之移動(dòng)式起重機(jī)，應(yīng)于操作人員易見處，設(shè)置伸臂傾斜角之指示裝置，以防止過負(fù)荷操作。第 33 條 使用液壓或氣壓為動(dòng)力之移動(dòng)式起重機(jī)之吊升裝置、起伏裝置或伸縮裝置，應(yīng)設(shè)置防止壓力過度升高之安全閥。前項(xiàng)吊升裝置、起伏裝置或伸縮裝置，應(yīng)設(shè)置防止液壓或氣

22、壓異常下降，致吊具等急劇下降之逆止閥。但設(shè)置符合第二十三條第二項(xiàng)第一款至第三款規(guī)定之制動(dòng)器者，不在此限。第 34 條 齒輪、軸、聯(lián)結(jié)器等回轉(zhuǎn)部分，有接觸人體引起危害之虞者，應(yīng)設(shè)置護(hù)圍或覆罩。前項(xiàng)護(hù)圍或覆罩設(shè)置于勞工踏足之處者，其強(qiáng)度應(yīng)能承受九十公斤之負(fù)荷，且不產(chǎn)生變形。第 35 條 移動(dòng)式起重機(jī)，應(yīng)設(shè)置電鈴、警鳴器等警告裝置。第 36 條 吊鉤應(yīng)設(shè)置防止吊掛用鋼索等脫落之阻擋裝置。第 37 條 移動(dòng)式起重機(jī)，應(yīng)依公路監(jiān)理有關(guān)規(guī)定設(shè)置各種燈具、照后鏡、喇叭等裝置。第 38 條 移動(dòng)式起重機(jī)之電磁接觸器之操作回路接地時(shí)，該電磁接觸器有接通之虞者，應(yīng)依下列規(guī)定辦理：一、線圈之一端應(yīng)連接于接地側(cè)之電線

23、。二、線圈與接地側(cè)電線間，不得有開關(guān)裝置。第 39 條 吊升裝置、起伏裝置、伸縮裝置、回轉(zhuǎn)裝置、警報(bào)裝置、開關(guān)裝置、制動(dòng)器等操作部分，不得妨礙操作人員之視界，且應(yīng)置于操作人員易于操作之位置。吊升裝置主、副卷之動(dòng)力切換裝置操作部分，應(yīng)設(shè)置卡榫等裝置，以防止切換裝置松脫或誤動(dòng)作。但設(shè)有切換動(dòng)力時(shí)，能防止吊掛物掉落之安全裝置者，不在此限。吊升裝置、起伏裝置及伸縮裝置之操作部分，應(yīng)于操作人員易見處標(biāo)示起重機(jī)之動(dòng)作種別、動(dòng)作方向及動(dòng)作停止位置。但具有操作人員自控制裝置之操作部分放手時(shí)，能自動(dòng)將其動(dòng)作恢復(fù)至停止位置之構(gòu)造者，得不標(biāo)示該停止動(dòng)作位置。第 40 條 駕駛室應(yīng)符合下列規(guī)定：一、具有安全駕駛所必須之視界。二、能防止因行駛中之振動(dòng)、沖擊、搖蕩以致操作人員墜落之構(gòu)造。三、前方窗戶應(yīng)使用安全玻璃遮護(hù)，并應(yīng)具有確保清晰之自動(dòng)擦拭裝置。第 41 條 伸臂為伸縮式者，伸臂伸縮時(shí)各節(jié)長度之比，應(yīng)自根部向前端逐漸減小。但置有自動(dòng)偵測各節(jié)伸臂長度，當(dāng)?shù)鯍煳锍^額定荷重時(shí)，能立即切斷其動(dòng)作之過負(fù)荷預(yù)防裝置者，不在此限。第 42 條 結(jié)構(gòu)部分之鋼材實(shí)施焊接時(shí)，應(yīng)依下列規(guī)定辦理：一、使用電弧焊接。二、使用符合 CNS 13719或具有同等級以上性能之焊接材料。三、不得在攝氏零度以下之場所實(shí)施焊接。但母材經(jīng)事前預(yù)熱者，不在此限。四、有焊接與鉚釘之部分，應(yīng)先施以焊接后再鉚接。鉚釘部分不得實(shí)施焊接。五、焊接部