汽車原理與結(jié)構(gòu)-發(fā)動機(jī)總體構(gòu)造與燃油

1、 廢氣主要成分 一氧化碳、二氧化碳、水蒸氣、 氮、氧、氫、一氧化碳、二氧化碳、水蒸氣、二氧化 氮氧化物（ ）、碳?xì)浠衔?HC）、固體微粒等。 碳?xì)浠衔铮?）、固體微粒等 硫、氮氧化物（NOx）、碳?xì)浠衔铮℉C）、固體微粒等。 CH、 在陽光下將產(chǎn)生一系列光化學(xué)反映， CH、NOx在陽光下將產(chǎn)生一系列光化學(xué)反映，形成臭 氧（O3）、過乙?；跛猁}（PAN）、各種游離基根、 ）、過乙?；跛猁}（PAN）、各種游離基根、 過乙?；跛猁} ）、各種游離基根 酮等。 醛、酮等。 等 顏 色 煙 霧 紫 、 褐 、 淺 藍(lán) 黃 毒性很大的 氣 共24頁 第21頁 24頁 21頁 CO燃油不完全燃燒的

2、結(jié)果 燃油不完全燃燒的結(jié)果 CO 由于CO與人體血液中血紅素親和力是O 300倍 由于CO與人體血液中血紅素親和力是O2的300倍，吸入 CO與人體血液中血紅素親和力是 CO極易造成中毒乃至死亡。 CO極易造成中毒乃至死亡。 極易造成中毒乃至死亡 氮化物（N0、 氮化物（N0、NO2）生成于燃燒室內(nèi)富氧環(huán)境 生成于燃燒室內(nèi)富氧環(huán)境 氮化物含量1020ppm（百萬分率）將造成對人眼、 氮化物含量1020ppm（百萬分率）將造成對人眼、喉 10 的強(qiáng)烈刺激。 的強(qiáng)烈刺激。 碳?xì)浠衔铮℉C） 未燃燒、 碳?xì)浠衔铮℉C）未燃燒、未完全燃燒的燃油、 未燃燒 未完全燃燒的燃油、 機(jī)油蒸汽 氮化物、碳?xì)?/p>

3、化合物在陽光下都將形成光化學(xué)煙霧， 氮化物、碳?xì)浠衔镌陉柟庀露紝⑿纬晒饣瘜W(xué)煙霧， 主要成分是臭氧（ ），具有強(qiáng)氧化性 具有強(qiáng)氧化性。 主要成分是臭氧（O3），具有強(qiáng)氧化性。 微粒來源柴油發(fā)動機(jī)，主要是碳灰。 來源柴油發(fā)動機(jī)，主要是碳灰。 微粒 來源柴油發(fā)動機(jī) 22頁 共24頁 第22頁 24頁 美國19902000年汽車排放標(biāo)準(zhǔn)更新情況 年代及區(qū)域 1990年 1993年（加州試行） 1994年 1994年過渡性標(biāo)準(zhǔn) 1997年 2000年 HC 0.225 0.155 0.155 0.078 0.047 0.025 排放量（g/km） CO 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 1.05

4、 NO2 0.62 0.25 0.25 0.25 0.125 0.125 人吸入容積濃度0.3 CO將導(dǎo)致死亡；空氣中NO、 人吸入容積濃度0.3的CO將導(dǎo)致死亡；空氣中NO、NO2濃 0.3 將導(dǎo)致死亡 NO 度達(dá)500ppm 人將在三分鐘內(nèi)肺氣腫死亡；HC在陽光下主要 500ppm， 度達(dá)500ppm，人將在三分鐘內(nèi)肺氣腫死亡；HC在陽光下主要 生成臭氧，具有強(qiáng)氧化性，能腐蝕橡膠、植物等有機(jī)物， 生成臭氧，具有強(qiáng)氧化性，能腐蝕橡膠、植物等有機(jī)物，對 人眼、喉產(chǎn)生強(qiáng)烈刺激。 人眼、喉產(chǎn)生強(qiáng)烈刺激。 23頁 共24頁 第23頁 24頁 思考題 常見多缸發(fā)動機(jī)布局有哪些形式？ 1、常見多缸發(fā)動機(jī)布局有哪些形式？ 發(fā)動機(jī)外特性曲線描述了哪些參數(shù)？ 2、發(fā)動機(jī)外特性曲線描述了哪些參數(shù)？ 本節(jié)介紹了哪三項發(fā)動機(jī)重要指標(biāo)？ 3、本節(jié)介紹了哪三項發(fā)