金融押運(yùn)解決方案

1、河南宏陽(yáng)高久科技有限公司金融押運(yùn)車3G車載無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決方案河南宏陽(yáng)高久科技有限公司2013年4月目 錄1、概述- 3 -1.1項(xiàng)目背景- 3 -1.2需求分析- 4 -1.3設(shè)計(jì)原因- 4 -1.4設(shè)計(jì)原則- 5 -2、 車載監(jiān)控系統(tǒng)功能- 6 -2.1車載終端設(shè)備- 6 -2.2車載終端的基本功能- 6 -2.3車載終端的硬件設(shè)計(jì)- 7 -2.4網(wǎng)絡(luò)傳輸特性- 8 -3、車載監(jiān)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)分析- 8 -3.3減震設(shè)計(jì)：- 9 -4.2 CMS移動(dòng)監(jiān)控管理平臺(tái)- 10 -6、完善的售后服務(wù)體系- 16 -1、概述1.1項(xiàng)目背景押運(yùn)車對(duì)銀行現(xiàn)金流通和業(yè)務(wù)發(fā)展起著非常重要的作用，加強(qiáng)運(yùn)鈔

2、車輛押運(yùn)途中的防搶能力是安全防范工作的重點(diǎn)。為了更好的預(yù)防運(yùn)鈔車惡性犯罪、打擊搶劫運(yùn)鈔車的犯罪行為，加強(qiáng)對(duì)內(nèi)防范和對(duì)外警戒，各地相繼提出對(duì)運(yùn)鈔車進(jìn)行安裝北斗/GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)押運(yùn)車輛智能調(diào)度和實(shí)時(shí)監(jiān)控的需求。押運(yùn)車北斗/GPS監(jiān)控系統(tǒng)綜合運(yùn)用北斗/GPS/GIS/GPRS技術(shù)，對(duì)所有運(yùn)鈔車進(jìn)行監(jiān)控（包括視頻監(jiān)控），實(shí)時(shí)了解運(yùn)鈔車的狀態(tài)，一旦出現(xiàn)狀況，及時(shí)作出判斷并采取措施，將可能的損失降到最小。系統(tǒng)支持主動(dòng)報(bào)警、紅外線報(bào)警、語(yǔ)音監(jiān)聽以及攝像功能，具有有線報(bào)警系統(tǒng)不可比擬的優(yōu)勢(shì)。近幾年來(lái)，隨著各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)事業(yè)和金融行業(yè)的不斷發(fā)展，貨幣流通加速銀行調(diào)運(yùn)現(xiàn)金的任務(wù)越來(lái)越繁重。各地機(jī)關(guān)和銀行

3、保衛(wèi)部門對(duì)執(zhí)行現(xiàn)金、金銀運(yùn)送任務(wù)的專用車輛做了大量安全保護(hù)工作。但是有的地方保護(hù)運(yùn)鈔車安全的措施尚未落實(shí)有的運(yùn)鈔車在途中被強(qiáng)行攔截檢查，有的運(yùn)鈔車違章或與其他車輛發(fā)生糾紛時(shí)，交通事故處理不果斷造成上百名群眾圍觀，運(yùn)鈔車被困數(shù)小時(shí)影響安全。 同時(shí)由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，銀行基層辦事處、證券業(yè)務(wù)部、郵政儲(chǔ)蓄所、公用事業(yè)收費(fèi)點(diǎn)等現(xiàn)金出納單位數(shù)量越來(lái)越多，分布越來(lái)越廣，押運(yùn)現(xiàn)鈔已成為經(jīng)常性的活動(dòng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)各大城市每天押送現(xiàn)鈔的車輛達(dá)上千輛次?，F(xiàn)在犯罪分子掌握的技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)、作案手段越來(lái)越殘忍，已把運(yùn)鈔車看作重點(diǎn)獵取的目標(biāo)。這種犯罪活動(dòng)一旦得逞將使國(guó)家工作人員生命和財(cái)物都蒙受巨大損失。所以安裝銀行運(yùn)鈔車

4、無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)是很有意義的。1.2需求分析 押運(yùn)車安裝車載3G監(jiān)控系統(tǒng)后，通過(guò)車載錄像機(jī)含北斗/GPS定位模塊實(shí)現(xiàn)監(jiān)控中心對(duì)押運(yùn)車輛的實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控及北斗/GPS定位功能，同時(shí)通過(guò)北斗/北斗/GPS全球定位系統(tǒng)準(zhǔn)確對(duì)車輛行駛路線進(jìn)行跟蹤記錄并即時(shí)上報(bào)監(jiān)控中心。車上發(fā)生意外和警情時(shí)司機(jī)和押運(yùn)人員可啟動(dòng)報(bào)警按鈕即時(shí)上報(bào)監(jiān)控中心處理?？刂浦行耐ㄟ^(guò)3G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛情況并能與車上司乘人員即時(shí)通話調(diào)度。提高了安全系數(shù)和調(diào)度能力。深圳市合眾智慧科技有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)車載終端設(shè)備和解決方案提供商，自主研發(fā)的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于全國(guó)眾多城市公交、長(zhǎng)途客運(yùn)、物流車隊(duì)、公安城管執(zhí)法車及危險(xiǎn)品車等。金融押運(yùn)智能

5、車載監(jiān)控系統(tǒng)是我公司根據(jù)金融押運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)，結(jié)合城市電子防控工程的要求為金融押運(yùn)系統(tǒng)度身定做的車載錄像、實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、車輛定位、信息發(fā)布、車輛管理調(diào)度等功能于一體的解決方案。 1.3設(shè)計(jì)原因 在押運(yùn)公司中，公司管理層、押運(yùn)人員、客戶關(guān)心如下問(wèn)題： 1、如何有效的實(shí)現(xiàn)監(jiān)控中心對(duì)大數(shù)量的押運(yùn)車輛、押運(yùn)物品的實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控及監(jiān)聽 2、如何有效的監(jiān)控司乘人員按章操作 3、能否實(shí)時(shí)了解車輛行駛信息以及車輛歷史行駛路線等 4、當(dāng)車輛運(yùn)行中出現(xiàn)緊急情況時(shí)如何立刻向監(jiān)控中心進(jìn)行報(bào)警、求助； 5、如何實(shí)時(shí)與車上司乘人員對(duì)話或者對(duì)車輛廣播如前方路況等 6、如何增強(qiáng)車輛調(diào)度功能對(duì)突發(fā)事件即時(shí)進(jìn)行應(yīng)急處置 7、如何有效的

6、保證在惡劣的環(huán)境下車載DVR仍然進(jìn)行錄像存儲(chǔ)保障錄像文件不會(huì)丟失 8、能否把硬盤錄像系統(tǒng)做成帶有汽車黑匣子功能綜合系統(tǒng)能夠記錄行車參數(shù)， 采用VN2000S系列車載3G錄像機(jī)就可以完全解決以上的問(wèn)題。 1.4設(shè)計(jì)原則整個(gè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)先進(jìn)，配置合理，符合標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、現(xiàn)代化的要求。系統(tǒng)設(shè)計(jì)和設(shè)備選型，充分考慮系統(tǒng)的可靠性、實(shí)用性、先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)性。分布式監(jiān)控，集中式管理，智能化設(shè)置、人性化操作。系統(tǒng)中局部故障不影響系統(tǒng)全局的正常工作，系統(tǒng)穩(wěn)定，易維護(hù)。系統(tǒng)具備很強(qiáng)的擴(kuò)展能力，為以后的系統(tǒng)更新、升級(jí)、擴(kuò)展，預(yù)留了很大的空間。系統(tǒng)組成部分及特點(diǎn) 本方案綜合運(yùn)用最新的3G車載視頻監(jiān)控技術(shù)及北斗/G

7、PS衛(wèi)星定位技術(shù)對(duì)押運(yùn)車輛進(jìn)行全方位、立體化、智能化的安全監(jiān)控，實(shí)時(shí)了解車輛的運(yùn)行狀態(tài)，一旦出現(xiàn)狀況甚至重大事件有利于及時(shí)做出判斷并采取措施，極大的提高了應(yīng)急響應(yīng)的速度將可能的損失降到最小。 運(yùn)鈔車車載3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要由4大部分組成包括智能北斗/GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、3G無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)和車載硬件設(shè)備。 基于用戶對(duì)車載監(jiān)控的實(shí)際需求，本車載系統(tǒng)分為前端車載監(jiān)控系統(tǒng)、通信鏈路、監(jiān)控管理平臺(tái)三大部分。 前端車載監(jiān)控系統(tǒng)包括車載硬盤錄像機(jī)、監(jiān)控?cái)z像機(jī)、報(bào)警按鈕、液晶顯示屏、對(duì)講耳機(jī)、喇叭、北斗/GPS、3G通訊模塊(EVDO/WCDMA/ TD-SCDMA)等；通信鏈路包括3G無(wú)線網(wǎng)

8、絡(luò)、WIFI無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和后臺(tái)指揮中心以太網(wǎng)絡(luò)；監(jiān)控管理平臺(tái)包含監(jiān)控器件及北斗/GPS地圖定位、流媒體、數(shù)據(jù)庫(kù)、應(yīng)用服務(wù)器等一系列服務(wù)群，可以根據(jù)需要在集團(tuán)公司、銀行、公安局等單位建設(shè)多極監(jiān)控平臺(tái)，級(jí)別間邏輯關(guān)系根據(jù)需求靈活配置，系統(tǒng)具有良好的擴(kuò)展性。監(jiān)控中心可實(shí)現(xiàn)與110/119/120等城市公共安防體系、城市智能交通平臺(tái)ITS等系統(tǒng)的集成，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)。 智能北斗/GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)主要功能是結(jié)合GIS電子地圖，對(duì)車輛進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，并通過(guò)配套的監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)對(duì)車輛進(jìn)行一系列的北斗/GPS車輛管理和安全監(jiān)控功能。 3G無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要是通過(guò)3G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將車輛內(nèi)、外的實(shí)時(shí)視頻傳輸?shù)奖O(jiān)控中心讓監(jiān)

9、控中心能實(shí)時(shí)了解到車輛內(nèi)外的狀況，并可對(duì)視頻進(jìn)行錄像管理。 監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)為整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)的核心所有車輛的視頻、北斗/GPS信息、報(bào)警信息、錄像管理、用戶權(quán)限管理等全部由系統(tǒng)平臺(tái)來(lái)完成操作和管理。 前端車載設(shè)備 前端車載設(shè)備是安裝在押運(yùn)車上設(shè)備包含音視頻采集模塊、音視頻編解碼模塊、北斗/GPS數(shù)據(jù)采集模塊和3G傳輸模塊、報(bào)警按鈕等。2、 車載監(jiān)控系統(tǒng)功能2.1車載終端設(shè)備押運(yùn)車車載監(jiān)控終端是安裝在受控車輛上，負(fù)責(zé)信息采集、信息傳送、信息處理、信息接收和車內(nèi)控制的設(shè)備。車載監(jiān)控終端是整個(gè)系統(tǒng)關(guān)鍵的數(shù)據(jù)來(lái)源和執(zhí)行手段之一，在整個(gè)系統(tǒng)中起著舉足輕重的作用，其工作狀況和功能、性能直接影響到整個(gè)

10、系統(tǒng)的運(yùn)行，是系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備。 2.2車載終端的基本功能攝像頭獲取模擬視頻信號(hào)，數(shù)字化后壓縮成兩個(gè)數(shù)據(jù)流，分辨率、幀率高的圖像存儲(chǔ)于本地硬盤或SD上，分辨率、幀率低的圖像用于網(wǎng)絡(luò)傳輸。 拾音器獲取模擬音頻信號(hào)數(shù)字化后，編碼壓縮本地存儲(chǔ)并可以用于網(wǎng)絡(luò)監(jiān)聽和對(duì)講。 報(bào)警按鈕得到報(bào)警信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳至監(jiān)控中心。 北斗/GPS模塊獲取車輛當(dāng)前的位置信息，包括當(dāng)前經(jīng)緯度、當(dāng)前速度、當(dāng)前工作速度矢量方位角、當(dāng)前時(shí)間。 并可以通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)上傳至監(jiān)控中心 內(nèi)置3G模塊（WCDMA/EVDO/TD-SCDMA）實(shí)時(shí)把車輛狀態(tài)、視頻、聲音等信息傳至監(jiān)控中心，同時(shí)可獲得監(jiān)控中心的各種命令。 采用LCD顯示屏作為車載

11、終端的顯示設(shè)備，顯示監(jiān)控畫面，回放歷史錄像。 車載監(jiān)控終端的供電采用車載電源，為防止電源波動(dòng)對(duì)設(shè)備的影響，采用開關(guān)穩(wěn)壓和線性穩(wěn)壓相結(jié)合的穩(wěn)壓方法，既保障供電穩(wěn)定，又保證車載電源轉(zhuǎn)換過(guò)程的高效率以節(jié)省車載電源有限的容量。2.3車載終端的硬件設(shè)計(jì)監(jiān)控錄像是車載監(jiān)控系統(tǒng)的核心內(nèi)容。為實(shí)現(xiàn)這些需求車載監(jiān)控終端硬件設(shè)計(jì)方案如下：l 采用性能優(yōu)良的攝像頭作為視頻采集設(shè)備。首先保證了“眼睛”的明亮；1-4個(gè)攝像頭監(jiān)控全車內(nèi)外，用四路車載監(jiān)控終端的核心設(shè)備特點(diǎn)如下： 1.采用模塊化設(shè)計(jì)，系統(tǒng)運(yùn)行更穩(wěn)定維護(hù)更方便 2.工業(yè)級(jí)專用高速嵌入式處理器和嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，啟動(dòng)快速系統(tǒng)參數(shù) 均保存在FLASH中掉電不易

12、丟失 3.支持四路實(shí)時(shí)圖像記錄和多路音頻記錄，錄像清晰度為CIF/HD1/D1。錄像回放功能遙控菜單搜索回 放，也可取出硬盤盒在PC上直接回放錄像，可四路同時(shí)回放，圖形化操界面；l 視頻壓縮采用H.264壓縮格式壓縮比高圖像清晰音頻算法為ADPCM或者G.726l 延時(shí)開關(guān)機(jī)功能具有自動(dòng)休眠管理大大延長(zhǎng)硬盤和SD卡的使用壽命 l 最大支持4路的移動(dòng)偵測(cè) l 支持報(bào)警I/O輸入報(bào)警輸出l 完善的報(bào)警聯(lián)動(dòng)錄像、聯(lián)動(dòng)輸出功能 l 支持車載云臺(tái)控制l 支持無(wú)線網(wǎng)絡(luò)升級(jí)、SD卡升級(jí)、硬盤升級(jí)l 兩級(jí)用戶權(quán)限管理l 增加可控報(bào)警電源輸出l 豐富的RS232、RS485，10M-100M以太網(wǎng)自適應(yīng)接口 l

13、 可擴(kuò)展支持汽車黑匣子功能采集汽車上包括開關(guān)門、溫度、速度、剎車、倒車等信息l 內(nèi)置車載專用逆變電源寬電壓設(shè)計(jì)高效率高穩(wěn)定。 2.4網(wǎng)絡(luò)傳輸特性l 支持雙碼流，獨(dú)立的錄像碼流和網(wǎng)傳碼流 l 支持無(wú)線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下傳輸CIF/QCIF格式的視頻流 l 支持遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)監(jiān)視及實(shí)時(shí)錄像 l 支持雙向音頻傳輸可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行雙向語(yǔ)音對(duì)講或語(yǔ)言廣播 l 支持無(wú)線視頻傳輸碼流自動(dòng)調(diào)整達(dá)到最佳傳輸效果 l 可支持WIFI無(wú)線傳輸、無(wú)線瀏覽視頻或視頻下載等 注：實(shí)際3G傳輸效果和當(dāng)?shù)?G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境及運(yùn)營(yíng)商的建設(shè)程度相關(guān) 3、車載監(jiān)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)分析車載設(shè)備采用先進(jìn)的H.264 視頻壓縮格式，1到4路視頻輸入，1路復(fù)合

14、視頻輸出，采用專業(yè)級(jí)圖像處理芯片4路圖像由4路獨(dú)立芯片處理互不干擾，提供最優(yōu)畫面質(zhì)量。 工業(yè)級(jí)別設(shè)計(jì)，采用進(jìn)口專用車載連接器保證產(chǎn)品性能穩(wěn)定性。 3.1車載系統(tǒng)電源設(shè)計(jì) 車輛的電源環(huán)境非常惡劣，主要特點(diǎn)為： 電壓變化范圍寬，電池電壓為12V的車輛在電池老化或者電量不足時(shí)，電壓可能降到8V。電池電壓24V及其以上的車輛高電壓可以達(dá)到36V甚至更高。 電源紋波嚴(yán)重，車輛輸出電壓紋波非常嚴(yán)重，處理稍有不慎就會(huì)把干擾引入車載電子系統(tǒng)。表現(xiàn)在車載MDVR上就是圖像出現(xiàn)干擾條紋等。 本系統(tǒng)寬電壓支持DC+8 +36V。 3.2斷電保護(hù)技術(shù)： 當(dāng)意外發(fā)生車輛無(wú)法給監(jiān)控終端提供電源的情況下要保證設(shè)備最好工作的

15、錄像完整。 本系統(tǒng)采用UPS專利技術(shù)，可使機(jī)器在切斷外部電源下仍可工作8秒，可保證錄像數(shù)據(jù)完整保存避免文件損壞，確保事故查詢。 3.3減震設(shè)計(jì)：車載監(jiān)控終端應(yīng)用在顛簸、震動(dòng)、搖擺等惡劣環(huán)境下要保證設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定工作對(duì)隔振技術(shù)提出有較高的要求，尤其是對(duì)存儲(chǔ)介質(zhì)隔振技術(shù)是該系統(tǒng)重點(diǎn)難題。 本系統(tǒng)采用經(jīng)過(guò)實(shí)際應(yīng)用考驗(yàn)被證明非常有效的減震技術(shù)。 3.4抗惡劣環(huán)境 夏天溫度高，有些車輛不具備空調(diào)條件。車廂內(nèi)是一個(gè)悶熱環(huán)境。測(cè)試表明車廂適合安裝車載DVR設(shè)備的地方溫度可以達(dá)到45甚至50。4、綜合管理平臺(tái)管理平臺(tái)是整個(gè)立體化、智能化視頻監(jiān)控和北斗/GPS位置監(jiān)控管理系統(tǒng)的核心系統(tǒng)采用C/S架構(gòu)服務(wù)器/客戶端

16、，穩(wěn)定可靠。北斗/GPS管理功能包括車輛實(shí)時(shí)跟蹤、報(bào)警中心、地理信息管理、歷史行程跟蹤、車管中心等。視頻監(jiān)控功能包括視頻實(shí)時(shí)瀏覽監(jiān)控和報(bào)警視頻提示、錄像存儲(chǔ)下載和回放分析、用戶設(shè)置和管理、設(shè)備管理、系統(tǒng)管理、報(bào)警接入等。 4.1平臺(tái)架構(gòu)及功能l 平臺(tái)采用C/S方式架構(gòu)，使用主流數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)依托組件實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控和錄像回放。平臺(tái)軟件的設(shè)計(jì)具有實(shí)用性、兼容性、擴(kuò)容性、可靠性等基本的網(wǎng)絡(luò)管理要求。 l 平臺(tái)具有報(bào)警自動(dòng)連接功能，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)中斷后再?gòu)?fù)通功能，接入平臺(tái)下的所有設(shè)備能夠自動(dòng)連接到監(jiān)控系統(tǒng)并正常工作。 l 客戶端軟件具有良好的操作界面并具有視頻窗口、GIS地圖窗口、設(shè)備列表分組、云臺(tái)控制窗口、錄像

17、回放窗口、設(shè)備管理窗口等輔助界面。 l 客戶端軟件支持語(yǔ)音對(duì)講、多車廣播功能。 l 日志查詢、報(bào)表支持等。通過(guò)平臺(tái)完成設(shè)備、用戶注冊(cè)管理，報(bào)警信息、控制信令轉(zhuǎn)發(fā)，設(shè)備、用戶配置管理等。 4.2 CMS移動(dòng)監(jiān)控管理平臺(tái) 實(shí)時(shí)視頻瀏覽，支持多畫面同時(shí)瀏覽，車輛位置信息、設(shè)備狀態(tài)、北斗/GPS地圖支持Google、MapInfo等主流地圖顯示；日志管理設(shè)置上下線、視頻丟失、北斗/GPS異常等各種車輛報(bào)警的日志查詢車輛等 錄像回放：包括北斗/GPS歷史軌跡下載回放、設(shè)備錄像下載回放等 車載終端組網(wǎng)圖 運(yùn)行中的車輛安裝車載錄像機(jī)外接4個(gè)攝像頭，車載錄像機(jī)通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)，監(jiān)控中心能夠?qū)囕v內(nèi)的視頻進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)

18、控和傳送視頻。由于采用雙碼流技術(shù)，本地錄像可以采用D1、HD1，CIF分辨率網(wǎng)絡(luò)傳輸采用CIF、QCIF分辨率。 5、設(shè)備安裝設(shè)計(jì)l 車內(nèi)全景攝像機(jī)，可安裝于車廂內(nèi)頭部前上方位置，對(duì)準(zhǔn)車前監(jiān)看前方路況。 l 駕駛室攝像機(jī)，可安裝于副駕駛頭頂位置，對(duì)司機(jī)方向同時(shí)監(jiān)看押運(yùn)人員和司機(jī)駕駛情況。 l 下車門攝像機(jī)，可安裝于車內(nèi)中部上方，對(duì)準(zhǔn)下車門方向監(jiān)看下車門情況。也可安裝在車廂尾部外作為倒車后視用。 l 車內(nèi)全景攝像機(jī)，可安裝于車廂內(nèi)部錢箱上方位置，對(duì)準(zhǔn)錢箱監(jiān)看整個(gè)車廂內(nèi)部情況。 l 駕駛室安裝一個(gè)報(bào)警開關(guān)，方便遇到緊急情況時(shí)向監(jiān)控中心報(bào)警、求助。同時(shí)安裝一個(gè)拾音器監(jiān)聽。 l 車廂下車門安裝一個(gè)開關(guān)

19、當(dāng)打開車門時(shí)自動(dòng)預(yù)警。 l DVR安裝在駕駛室通過(guò)ACC延時(shí)控制開關(guān)機(jī)。 產(chǎn)品實(shí)圖具體參數(shù)：項(xiàng)目設(shè)備參數(shù)性能指標(biāo) 系統(tǒng)操作語(yǔ)言中文/英文操作界面圖形化菜單操作界面（OSD菜單）密碼安全用戶密碼、管理員密碼兩級(jí)管理   視頻視頻輸入4路復(fù)合視頻輸入視頻輸出單路復(fù)合視頻輸出視頻顯示單畫面、四畫面顯示視頻標(biāo)準(zhǔn)PAL制式、NTSC制式圖象壓縮H.264 Main profile，壓縮資源為200幀/秒音頻音頻輸入4路音頻輸入音頻輸出1路音頻輸出錄音方式聲音與視頻同步錄制圖像處理及存儲(chǔ) 圖像格式CIF/HD1/D1可選視頻流標(biāo)準(zhǔn)ISO14496-10視頻

20、碼率CIF: 1536Kbps 128Kbps，HD1: 2048Kbps 380Kbps，D1: 2048Kbps 400Kbps，8級(jí)畫質(zhì)可選，級(jí)畫質(zhì)最高，8級(jí)最低音頻碼率8KB/s數(shù)據(jù)存儲(chǔ)支持2張SD卡 ， SD卡最大支持64GB報(bào)警報(bào)警輸入8個(gè)報(bào)警輸入報(bào)警輸出2個(gè)報(bào)警輸出，輸出高電平12V通信接口RS485接口支持2個(gè)RS485接口RS232接口支持2個(gè)RS232接口WIFI網(wǎng)絡(luò)接口支持802.11b/g/n (可選模塊)            擴(kuò)展接口語(yǔ)音對(duì)講接口支持通過(guò)擴(kuò)展接口連接對(duì)講設(shè)備音頻功放支持1路音頻功放輸出無(wú)線通信3G(HSDPA/EVDO/TD-SCDMA)   可選內(nèi)置3G(HSDPA/EVDO/TD-SCDMA)模塊北斗/GPS支持內(nèi)置北斗/GPS模塊，地理坐標(biāo)、速度等可寫入編碼碼流，同時(shí)可以無(wú)線上傳（可選）加速度傳感器內(nèi)置加速度傳感器 G-Sensor配套軟件PC端回放分析在PC端回放視頻文件，同時(shí)對(duì)文件中的