停送電操作票制度(完整版)

1、停送電操作票及記票制度一、停送電操作必須根據(jù)值班負(fù)責(zé)人或電氣負(fù)責(zé)人的命令執(zhí)行，操作票由操作人員逐項(xiàng)填寫。每張操作票只能填寫一個(gè)操作任務(wù)。票面應(yīng)清楚整潔，不得任意涂改。其格式應(yīng)符合統(tǒng)一規(guī)定。二、停送電操作須由熟悉現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備，熟悉運(yùn)行方式和有關(guān)規(guī)章制度，并經(jīng)考試合格的人員擔(dān)任，有權(quán)擔(dān)任停送電操作和有權(quán)擔(dān)任監(jiān)護(hù)的人員，須經(jīng)電氣負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，操作人和監(jiān)護(hù)人應(yīng)根據(jù)接線圖核對(duì)所填寫的操作項(xiàng)目，并分別簽名，然后經(jīng)負(fù)責(zé)人審核簽名，即“三審”制，可以不使用操作票的工作范圍不得任意擴(kuò)大。三、停送電操作必須由兩人執(zhí)行，其中一人擔(dān)任操作，有監(jiān)護(hù)權(quán)的人員擔(dān)任監(jiān)護(hù)，在進(jìn)行操作的全過程不準(zhǔn)做與操作無關(guān)的事，應(yīng)填入操作票的項(xiàng)目有

2、：應(yīng)拉合的設(shè)備，驗(yàn)電，裝拆接地線，安裝或拆除控制回路或電壓互感器回路的熔斷器，切換保護(hù)回路和自動(dòng)化裝置，檢驗(yàn)是否確無電壓；應(yīng)拉合設(shè)備后檢查設(shè)備的實(shí)際位置；進(jìn)行停、送電時(shí)，在拉、合刀閘或拉出、推入手車式開關(guān)前，檢查開關(guān)確在分閘位置；在進(jìn)行倒負(fù)荷或解、并列前后，檢查相關(guān)電源運(yùn)行及負(fù)荷分配情況；設(shè)備檢修后合閘送電前，檢查送電范圍內(nèi)接地刀閘已拉開，接地線已拆除。四、停送電操作必須填用停送電操作票，操作票必須票面整潔，任務(wù)明確，書寫工整，并使用統(tǒng)一的調(diào)度術(shù)語。五、在進(jìn)行倒閘操作時(shí)，嚴(yán)格按照基本步驟操作，電氣倒閘的基本操作步驟為：（1）受令、審令（2）填票、審票（3）操作準(zhǔn)備（4）執(zhí)行操作（5）復(fù)查（6）

3、匯報(bào)記錄六、每張操作票只能填寫一個(gè)操作任務(wù)，所謂“一個(gè)操作任務(wù)”具體含義如下：（1） 將一種電氣運(yùn)行方式改變?yōu)榱硪环N運(yùn)行方式（2） 將一臺(tái)電氣設(shè)備由一種狀態(tài)（運(yùn)行、備用、檢修）改變到另一種狀態(tài)（3） 同一母線上的電氣設(shè)備，一次倒換到另一母線（4） 屬于同一主設(shè)備的所有輔助設(shè)備與主設(shè)備同時(shí)停送電的操作，如一臺(tái)主變和所供電的全部出線間隔設(shè)備由一種狀態(tài)改變?yōu)榱硪环N狀態(tài)。七、操作票由當(dāng)班執(zhí)行操作的人員填寫，填票人按照調(diào)度命令，弄清操作目的，運(yùn)行方式，設(shè)備狀態(tài)后，再填寫操作票，填票人和審票人應(yīng)對(duì)操作票的正確性負(fù)責(zé)。八、自設(shè)安全措施的裝、拆，要填寫操作票。九、列情況可以不用操作票操作（1）事故處理。（2）單一操作，僅拉、合一臺(tái)開關(guān)，退、投一塊壓板。（3）壓負(fù)荷。（4）為了解救觸電人或?yàn)榱吮苊饧磳l(fā)生的人員觸電事故。十、操作票保存一年十一、評(píng)價(jià)與考核（1）每值應(yīng)對(duì)上一值已執(zhí)行的操作票進(jìn)行評(píng)價(jià)，值班負(fù)責(zé)人和部門主管每月進(jìn)行一次評(píng)價(jià)，計(jì)算合格率，并納入考核。（2）操作票有下列情況之一者為不合格 按規(guī)定應(yīng)填寫操作票而未填用者（稱無票操作）。 操作項(xiàng)目遺漏，操作順序錯(cuò)誤，主設(shè)備，開關(guān)等編號(hào)，以及拉、合、投退等重要詞句寫錯(cuò)者。 操作任務(wù)不明確，安全措施不具體，人員不符合規(guī)程的要求，應(yīng)經(jīng)審查簽名的手續(xù)不完全