汽車發(fā)電機(jī)的工作原理

1、汽車發(fā)電機(jī)的工作原理（作用結(jié)構(gòu)分類）什么是汽車發(fā)電機(jī)，有哪些作用，汽車發(fā)電機(jī)的工作原理（發(fā)電機(jī)是如何發(fā)電的）、分類、構(gòu)造什么是汽車發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)，將其他形式的能量轉(zhuǎn)換為電能的裝置，即一種通過(guò)發(fā)電向其他設(shè)備提供能量來(lái)源的儀器，汽車發(fā)電機(jī)，即汽車專用發(fā)電機(jī)，它是汽車電器中的重要部件，主要由轉(zhuǎn)子、定子、整流器和端蓋四部分組成。汽車發(fā)電機(jī)的主要作用汽車發(fā)電機(jī)主要作用分兩大部分：給蓄電池充電；供給各用電部分的需要。為汽車的正常運(yùn)行提供能量的儀器。汽車交流發(fā)電機(jī)原理-分類汽車發(fā)電機(jī)根據(jù)其電流性質(zhì)不同可分為：交流發(fā)電機(jī)和直流發(fā)電機(jī)因交流發(fā)電機(jī)應(yīng)用比較廣泛，已演變出多種類型：a.交流發(fā)電機(jī)根據(jù)磁場(chǎng)繞組搭鐵形式的

2、不同分為：1 .外搭鐵型交流發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)繞組的一端（負(fù)極）接入調(diào)節(jié)器，通過(guò)調(diào)節(jié)器后再搭鐵2 .內(nèi)搭鐵型交流發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)繞組的一端（負(fù)極）直接搭鐵（和殼體相聯(lián)）b.交流發(fā)電機(jī)根據(jù)整流器結(jié)構(gòu)的不同可分為：1 .六管交流發(fā)電機(jī)2 .八管交流發(fā)電機(jī)3 .九管交流發(fā)電機(jī)4 .十一管交流發(fā)電機(jī)c.交流發(fā)電機(jī)根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同分為：1 .普通交流發(fā)電機(jī)2 .無(wú)刷式交流發(fā)電機(jī)3 .整體式交流發(fā)電機(jī)4 .永磁式交流發(fā)電機(jī)5 .帶泵式交流發(fā)電機(jī)汽車交流發(fā)電機(jī)原理-結(jié)構(gòu)汽車用交流發(fā)電機(jī)主要由定子、轉(zhuǎn)子、整流器、前端蓋、后端蓋、風(fēng)扇風(fēng)葉等部分構(gòu)成。1.定子位于前后端蓋之間，又可分為定子鐵心和三相定子繞組，定子繞組中產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)

3、磁場(chǎng)使得定子感應(yīng)并輸出三相正弦交流電動(dòng)勢(shì)；1.1. 流器主要用于將定子輸出的交流電轉(zhuǎn)換為直流電；前端蓋用于固定發(fā)電機(jī)，而后端蓋用于支撐電刷架和整流器；3 .轉(zhuǎn)子可分為轉(zhuǎn)子鐵心、轉(zhuǎn)子繞組、爪極、滑環(huán)、轉(zhuǎn)軸等轉(zhuǎn)子作用：接通電源后，轉(zhuǎn)子繞組產(chǎn)生一個(gè)磁場(chǎng)使得轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而在定子繞組中產(chǎn)生一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)；4 .風(fēng)扇風(fēng)葉主要用于對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行通風(fēng)散熱，以維持發(fā)電機(jī)一直處于高效率的工作狀態(tài)下。汽車交流發(fā)電機(jī)原理汽車交流發(fā)電機(jī)的工作原理一般都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。其構(gòu)造的一般原則是:用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)點(diǎn)火后，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速逐步提高，當(dāng)提高至其輸出電壓等于蓄電池電壓時(shí)，汽車供電狀態(tài)發(fā)生轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換為發(fā)電機(jī)為汽車運(yùn)行提供能量，且指示燈滅。外電路通過(guò)電刷使得勵(lì)磁繞組通電，在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生磁場(chǎng)，在磁場(chǎng)力的作用下轉(zhuǎn)子發(fā)生旋轉(zhuǎn)并在定子繞組中產(chǎn)生一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)；磁通在定子繞組中交替變化，定子在旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)作用下感應(yīng)并輸出交流電動(dòng)勢(shì)