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1、汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修復(fù)習(xí)題班級(jí) 姓名 學(xué)號(hào)一、填空題(每空一分,共1 x35=35分)1 '蓄電池單格電壓為 伏,12伏的蓄電池由 個(gè)單格組成。2 '蓄電池的充電方法有 充電、充電及 充電。3、配置電解液時(shí),須先將 放入容器,然后將 緩慢地加入水中,并不斷攪拌,嚴(yán)禁將 倒入 中;以免發(fā)生爆濺,傷害人體和腐蝕設(shè)備。4、蓄電池的工作特性包括 特性、特性。5、當(dāng)往車上裝蓄電池時(shí),應(yīng)先接 電纜,再接 電纜,以防工具搭鐵引起強(qiáng)烈點(diǎn)火花。6 '汽車充電系統(tǒng)由、及 組成。7、交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式有、兩種。8硅二極管具有 ,其正反向電阻不同,可用萬用表的R*1檔檢查二極管的好壞。9、
2、如果發(fā)現(xiàn)調(diào)壓器的電壓調(diào)整值與規(guī)定值不符,可通過調(diào)節(jié)器各部進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整有 和 兩種。10、傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)主要由、,等部件組成。11、點(diǎn)火 線圈按其磁路結(jié)構(gòu)形式的不同,可分為 式和 式兩種。12、配電器由分火13、直流電動(dòng)機(jī)按勵(lì)磁方式可分為 和 兩大類。14、起動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)間不超過 s,若第一次不能起動(dòng),應(yīng)停歇 s再進(jìn)行第二次起動(dòng)。15、起動(dòng)機(jī)(俗稱“馬 達(dá)”),一般由、和 三大部分組成。二、選擇題(每空3分,共計(jì)22x3=66分)1 '鉛蓄電池放電時(shí),端電壓逐漸()°A.上升;B.平衡狀態(tài);C.下降D、不變2 、免維護(hù)蓄電池的內(nèi)裝式密度計(jì),當(dāng)觀察窗口看到()時(shí),表示蓄電池工作狀態(tài)
3、正常。A、綠色B、深綠色 C、淺黃色D、黃色3、電磁開關(guān)將起動(dòng)機(jī)主電路接通后,活動(dòng)鐵芯靠下述線圈產(chǎn)生的電 磁力保持在吸合位置上(A.吸引線圈;B.保持線圈;C.A和B共同作用D、都不正確4、 進(jìn)行全制動(dòng)實(shí)驗(yàn)時(shí),每次啟動(dòng)實(shí)驗(yàn)時(shí)間不超過()S。A、3sB、5S C、20S D、30s5、 發(fā)動(dòng)機(jī)功率大,壓縮比大,轉(zhuǎn)速高時(shí)應(yīng)選用()。A.熱型火花塞;B.中型火花塞;C.冷型火花塞D、標(biāo)準(zhǔn)型6、 點(diǎn)火過早會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)()A.功率下降;B.功率提高;C.省油D、都不準(zhǔn)確7、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查點(diǎn)火正時(shí),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫約8 0度時(shí),將加速踏板迅速踏到底,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)立即增高,如出現(xiàn)羥微爆震,則為()°A、
4、點(diǎn)火正常E、點(diǎn)火過早C、點(diǎn)火過遲 D、都不正確8、目前汽車上啟動(dòng)機(jī)使用做多的一種單項(xiàng)離合器是()A、滾柱式B、摩擦片式C、彈簧式 D、普通單項(xiàng)離合器9、點(diǎn)火系中電容器作用是()。A.減少觸點(diǎn)火花;B.增大觸點(diǎn)火花;C與火花無關(guān)D、消除火花10制動(dòng)燈燈光的顏色應(yīng)為()、"A、紅色 B、黃色 C、白色 D、黑色12U蓄電池在充電時(shí)時(shí)將()轉(zhuǎn)換為()。A、化學(xué)能 B、電能 C、風(fēng)能 D、太陽能13冬季,在不結(jié)冰的前提下,應(yīng)盡可能采用()相對(duì)密度的電解液。14A、稍高 B、較高 C、較低D、稍低從汽車上拆卸蓄電池時(shí),應(yīng)先拆(,后拆()。A、起動(dòng) B、搭鐵 C、較低D、稍低14、整流器的作用是
5、把三相同步交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的()電轉(zhuǎn)換成()電輸出,它一般用六個(gè)硅二極管接成三相橋式全波整流電路。15、當(dāng)發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn),電壓()蓄電池電動(dòng)勢(shì)時(shí),蓄電池向調(diào)壓器磁化線圈供電,同時(shí)進(jìn)行他勵(lì)發(fā)電。A、低于 B、高于 C、等于16、一般把發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出最大功率或油耗最小的點(diǎn)火提前角,稱為最佳點(diǎn)火提前角,影響最佳點(diǎn)火提前角的主要因素是發(fā)動(dòng)機(jī)的()。A、油耗 B、轉(zhuǎn)速C、車速 D、公里數(shù)17、交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子總成的作用是()A、產(chǎn)生磁場(chǎng)B、產(chǎn)生交流電壓C、把交流電變?yōu)橹绷麟奃、對(duì)外輸出交變電壓、/ /,F、 、 t1» 、產(chǎn) i1 18 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用的起動(dòng)方式有(、旬,)起動(dòng)、)起動(dòng)和(兩種。A、人力B、電力C、風(fēng)力D、機(jī)械19點(diǎn)火線圈次級(jí)繞組產(chǎn)生的電壓為(A、 12VB、24VC、 15KVD、6V20勵(lì)磁式起動(dòng)機(jī)是將()轉(zhuǎn)換為(A、電能B、太陽能C、風(fēng)能D、機(jī)械能21、自動(dòng)變速汽車起動(dòng)時(shí),應(yīng)將變速器掛入()檔或()檔。A、空檔B、一檔C、倒車檔D、停車檔22、交流發(fā)電機(jī)采用的發(fā)電方式是()A他勵(lì)B自勵(lì)C先他勵(lì)后自勵(lì)D先自勵(lì)后他勵(lì)三、名詞解釋(每題5分,4x5=20分)1、擊穿電壓2、發(fā)電機(jī)的他勵(lì)3、點(diǎn)火提前角4、發(fā)
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