柴油機(jī)冷卻水溫度控制系統(tǒng)

1、柴油機(jī)冷卻水溫度控制系統(tǒng)模糊模糊PID算法的柴油機(jī)冷卻水溫度算法的柴油機(jī)冷卻水溫度控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 柴油機(jī)冷卻水溫度控制系統(tǒng)一、選題任務(wù)，目標(biāo)及主要內(nèi)容一、選題任務(wù)，目標(biāo)及主要內(nèi)容 針對柴油機(jī)冷卻水溫度大慣性、長時(shí)滯、易超調(diào)的特點(diǎn)，加入模糊PID算法的控制環(huán)節(jié)，通過MATLAB對其進(jìn)行仿真研究，設(shè)計(jì)出改進(jìn)后的控制系統(tǒng)方案，從而改善純PID控制系統(tǒng)在控制效果上的不足。 1.著重研究柴油機(jī)冷卻水溫度模糊PID控制器的設(shè)計(jì)方法，確定如何建立系統(tǒng)模型。 2.在MATLAB的Simulink工作環(huán)境下進(jìn)行控制系統(tǒng)仿真分析與研究，判定引入模糊PID控制算法后是否對純PID控制系統(tǒng)具有超調(diào)量小、過渡

2、時(shí)間短，動(dòng)、靜態(tài)性能好的特點(diǎn)。柴油機(jī)冷卻水溫度控制系統(tǒng)二、畢業(yè)設(shè)計(jì)的基本要求二、畢業(yè)設(shè)計(jì)的基本要求 了解柴油機(jī)冷卻水溫度控制系統(tǒng)的PID控制器的結(jié)構(gòu)和原理； 掌握使用MATLAB作系統(tǒng)模擬仿真的方法； 針對傳統(tǒng)柴油機(jī)冷卻水溫度控制系統(tǒng)PID控制器，加入模糊控制算法環(huán)節(jié)，設(shè)計(jì)出具體方案； 用MATLAB仿真出引入模糊控制算法環(huán)節(jié)后的PID控制器的控制結(jié)果并與之前作比較。柴油機(jī)冷卻水溫度控制系統(tǒng)三、三、模糊PID控制器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)柴油機(jī)冷卻水溫度控制系統(tǒng)四、主要參考文獻(xiàn)四、主要參考文獻(xiàn)柴油機(jī)冷卻水溫度控制系統(tǒng)的改進(jìn) 江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院輪機(jī)工程系 船舶柴油機(jī)缸套冷卻水溫度模糊PID自適應(yīng)控制及仿真 浙

3、江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 船舶柴油機(jī)冷卻水溫度智能控制系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì) 大連海事大學(xué) 基于模糊PID算法的柴油機(jī)冷卻水模糊控制器的研究 武漢理工大學(xué) 主機(jī)缸套冷卻水出口溫度控制方法 大連海事大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)院 柴油機(jī)冷卻水溫度控制系統(tǒng)五、五、進(jìn)度安排進(jìn)度安排1.查找相關(guān)資料，提交文獻(xiàn)綜述報(bào)告 3.1-3.312.學(xué)習(xí)相關(guān)知識，確定設(shè)計(jì)方案 4.1-4.303.解決遇到的困難和問題 5.1-5.154.撰寫畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 5.16-6.105.完善設(shè)計(jì)，正式提交論文 6.11-6.226.畢業(yè)答辯 6.26-6.30柴油機(jī)冷卻水溫度控制系統(tǒng)六、已完成工作六、已完成工作英文文獻(xiàn)翻譯畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書文獻(xiàn)綜述柴油機(jī)冷卻水溫度控制系統(tǒng)七、還需做到七、還需做到模