人的因素對(duì)道路交通安全的影響

1、編號(hào)：SM-ZD-43478人的因素對(duì)道路交通安全的影響Orga nize en terprise safety man ageme nt pla nning, guida nee, in spect ion and decisi on-mak ing.en sure the safety status, and unify the overall pla n objectives編制：審核：時(shí)間：本文檔下載后可任意修改FS 精編安全管理 | SAFETY MANAGEMENT人的因素對(duì)道路交通安全的影響簡(jiǎn)介：該安全管理資料適用于安全管理工作中組織實(shí)施企業(yè)安全管理規(guī)劃、指導(dǎo)、檢查和決策等事項(xiàng)，

2、保證生產(chǎn)中的人、物、環(huán)境因素處于最佳安全狀態(tài)，從而使整體計(jì)劃目標(biāo)統(tǒng)一，行動(dòng)協(xié)調(diào)，過程有條不紊。文檔可直接下載或修改，使用時(shí)請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀內(nèi)容。在物質(zhì)生活迅速提高，生活節(jié)奏日益加快的今天，道路交通安全已經(jīng)成為影響人民生命財(cái)產(chǎn)安全，影響現(xiàn)代化城市建設(shè)的關(guān)鍵性因素。就目前我省的道路交通安全情況來(lái)看，汽車擁有量和城市道路總體水平已經(jīng)有了很大幅度的提高，但交通秩序仍然不容樂觀。其中最主要的一個(gè)原因，還是人 的因素對(duì)交通安全的影響。人對(duì)公路交通安全的影響主要是針對(duì)駕駛員、乘車人、進(jìn)入公路的行人。駕駛員導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因分為直接原因和間接原因。（一）直接原因：又稱為一次原因，它是直接導(dǎo)致事故 的原因，或者說(shuō)

3、是在時(shí)間上最接近事故發(fā)生的原因。人的不 安全行為（人）以及設(shè)備的不安全狀態(tài) （車）、環(huán)境的不安全 條件（道路）都屬于直接原因。如酒后駕車、無(wú)證駕駛、超 速超載、違法超車等。例如：20xx年因機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺傩?駛造成18410人死亡，占死亡總數(shù)的17.2% ;因酒后駕車造成4658人死亡心，占總數(shù)的4.4% ;因違法超車造成 4554 人死亡，占總數(shù)的4.3% ;無(wú)證駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車肇事共造成 22371人死亡，占死亡總數(shù)的20.9%。人體的生理機(jī)能有缺 陷，比如視力、聽覺差，辨色力失常等都會(huì)導(dǎo)致交通事故的 發(fā)生。外界事物信息本身有誤或人無(wú)法感知信息的刺激，比 如道路線形設(shè)計(jì)的缺陷引起人的判斷

4、失誤；因知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)缺 乏而造成思維判斷失誤。近年來(lái)由于機(jī)動(dòng)車保有量迅速增加， 有很多人加入了駕駛員的隊(duì)伍，因此因駕駛知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)缺乏 而造成的事故也屢屢發(fā)生，20xx年約三分之一交通事故死亡 人數(shù)因低駕齡駕駛?cè)私煌ㄕ厥滤鶎?dǎo)致。（二）直接原因：間接原因是指造成事故發(fā)生的直接原因事件的引發(fā)原因，它是造 成事故的根本原因。如1.身體方面的原因；2 .精神方面的原因；3 .管理原因；4 .教育原因；5 .社會(huì)方面的原因。乘車人因素在機(jī)動(dòng)車駕駛室以外的車廂違章載人。個(gè)別旅客闖入高速公路等候長(zhǎng)途客車?？蛙嚦瑔T并在高 速公路上隨意上下旅客。行人因素 行人事故多數(shù)是因?yàn)樾腥诉M(jìn)入行車道而造成 的。在行人事故中，最

5、常見的駕駛員錯(cuò)誤是視覺探測(cè)不當(dāng)或停在路旁的車輛引起駕駛員的知覺延誤導(dǎo)致對(duì)行人發(fā)現(xiàn)的 延誤。（直接）間接原因與行人的條件和狀態(tài)有關(guān)。如飲酒和年齡因素對(duì)行人事故的影響就是一個(gè)重要的間接原因。如 周邊群眾貪圖方便，擅自進(jìn)入高速公路行走，隨意橫穿高 速公路。還有一些無(wú)行為能力人和流浪人口任意進(jìn)入高速公 路。高速公路養(yǎng)路工、施工人員未按規(guī)定穿反光衣，隨意 走動(dòng)，也容易引發(fā)交通事故。對(duì)交通安全中人因素所采取的對(duì)策：嚴(yán)格把好培訓(xùn)關(guān)， 提高駕駛員素質(zhì)，新的交通安全法取消了實(shí)習(xí)駕駛員不可以 上高速公路的規(guī)定，這就要求在報(bào)考、培訓(xùn)、考試環(huán)節(jié)中嚴(yán) 格高速公路的駕駛技能、安全知識(shí)、及心理和生理素質(zhì)的要 求。加強(qiáng)駕駛員的安全教育，嚴(yán)禁無(wú)證駕駛、酒后駕駛、 違章駕駛、疲勞駕駛。加大對(duì)違法行為如超速行駛、低速 行駛、違法停車、違規(guī)修車、嚴(yán)重超載、嚴(yán)重超員等處罰力 度，形成嚴(yán)管的高壓態(tài)勢(shì)。加強(qiáng)對(duì)高速公路安全的宣傳力 度，通過電臺(tái)廣播等媒體向群眾普及高速公路安全知識(shí)，特 別是沿線居民的教育，要使他們清楚