氧氣管道安裝規(guī)范

1、氧氣管道安裝1.1 氧氣的性質(zhì)在常溫及大氣壓力下， 氧是無色無臭的透明氣體， 比空氣略重。 在大氣壓力下， 每立方米氧氣的重量， 當溫度為 0° C 時，為 1.43kg， 溫度為 20°C 時，為 1.33 kg。制取氧氣的方法有化學法、電解法、吸附法和深度冷凍法?；?學法只適用于實驗室中制取少量的氧氣時使用；電解法只有制取氫 氣、同時也制取氧氣時才采用；吸附法制取的氧氣純度只有75以上，由于氧氣的純度低，此法的使用受到限制。工業(yè)生產(chǎn)中，大規(guī)模制取氧氣的方法是深度冷凍法。空氣中含 有約 20的氧氣，其余主要是氮氣。為了得到高純度的氧氣，將空 氣壓縮并冷卻，然后通過節(jié)流，使

2、被壓縮的空氣膨脹降溫，這樣獲 得的極低溫度可以使空氣液化。由于液氧、液氮沸點不同（液氧的 沸點為一182.9° C,夜氮的沸點為一195.8° C）在專門的精餾塔里， 控制其蒸發(fā)溫度，使可以將液態(tài)空氣分離成氧氣和氮氣。這種深度 冷凍法空氣分離制氧，簡稱為空氣制氧。當溫度低于氧的沸點溫度時，便可以得到液態(tài)氧。液態(tài)氧為天藍色易流動的透明液體。當溫度降低到 218.4° C時，液態(tài)氧則凝 固為藍色固體結(jié)晶。氧能少量的溶于水，在 0° C 的水中，能溶解 4.9%體積的氧。氧是非?；顫姷脑?，是強烈的氧化劑和助燃劑。氧與可燃氣 體（氫、乙炔、甲烷等 ）按一定比例

3、混合后，很容易發(fā)生爆炸，氧氣被壓縮后，在管道輸送過程中如有油脂、鐵屑或小?？扇?燒物存在，則可能會因氧氣流與管道內(nèi)壁的摩擦或撞擊而產(chǎn)生局部 高溫，導致油脂或可燃物的燃燒。被氧氣飽和的衣服和其它紡織品 與火種接觸會立即著火，強烈燃燒。1.2氧氣管道的管材、閥件 一、管件根據(jù)工作壓力和敷設方式不同，氧氣管道的管材宜按表1選用氧氣管道的管材選用表1敷設方式工作壓力等級（MPa）< 0.61.0, 1.62.5>2.5室內(nèi)安裝焊接鋼管無縫鋼管鋼管，不繡鋼管銅管，不繡鋼管室外架空或地溝焊接鋼管無縫鋼管無縫鋼管銅管，不繡鋼管埋地敷設無縫鋼管有的技術資料中規(guī)定，工作壓力為1.6MPa的氧氣管道可

4、以 選用焊接鋼管，顯然是不妥的，因為即使輸送水、蒸汽之類的 流體，普通焊接鋼管的最高工作壓力為1.0MPa，加厚焊接鋼管的最高工作壓力為 1.6 MPa，更何況氧氣屬于乙類火災危險物 質(zhì)。為了防止焊渣、鐵屑或其它可燃物的顆粒在高速氧氣流的 夾帶下與管壁摩擦燃燒造成危險，對氧氣在不同壓力范圍的流 速有以下規(guī)定：(1) 工作壓力為10 MPa及以上時，流速不應大于 6m/s(2) 工作壓力為10 MPa至3 MPa之間時，流速不應大 于 15m/s;(3) 工作壓力為O.IMPa或以下時，流速應按管道所允 許的壓力降確定。二、閥件1閥門氧氣管道的閥門應符合以下要求：(1) 工作壓力大于O.1MPa

5、的閥門，嚴禁采用閘閥；(2) 閥門的材料，應符合表 2的要求。氧氣管道閥門材料要求表2工作壓力(MPa)材料<1.6閥體、閥蓋采用可鍛鑄鐵、球墨鑄鐵或鑄鋼；閥桿采用碳鋼或不銹鋼；閥瓣采用不銹鋼> 1.6 3采用全不銹鋼、全銅基合金或不銹鋼與銅基合金組合>10采用全銅基合金注：1.當工作壓力等于或大于O.1MPa時，壓力或流量調(diào)節(jié)閥應采用不銹鋼或銅基合 金材料，或二者材料的組合；2.閥門的密封填料，應采用石墨處理過的石棉或聚四氟乙烯材料，或膨脹石墨。具體說來，對于工作壓力在1.6MPa以內(nèi)的氧氣管道，可以采用J11T 16型和J41T 16型截止閥；當工作壓力在 1.6 4.0

6、MPa時，可以采用J41W-40型截止閥。在氧氣管道上使用上述非氧氣專用的普通閥門時，必須拆除原裝閥門的油浸石棉盤 根，并對閥門進行嚴格的脫脂處理，再按表1010注2的要求裝上密封填料。當然，如果今后有符合壓力和直徑要求的氧氣 專用閥門供應，則應優(yōu)選用氧氣專用閥門。對于小直徑的氧氣管道，有表 10 11及表10 12所列的 氧氣專用閥門可供選用。氧氣專用截止閥表3型號型式公稱壓力PN(MPa)公稱直徑DN(mm)生產(chǎn)廠家QJT30-12直通式312上海勞動閥門廠QJT30-18318QJT30-152215QJT30-202220QJT30-252225氧氣專用止回閥表4型號型式公稱壓力PN(

7、MPa)公稱直徑DN(mm)生產(chǎn)廠家QD120-10直通式1210上海勞動閥門廠QD220-2022202法蘭氧氣管道上的法蘭，采用機械部的標準，法蘭的墊片按表10-13選用。氧氣管道法蘭用墊片表5工作壓力（MPa）墊片< 0.6橡膠石棉板>0.6 3纏繞式墊片，波形金屬包石棉墊片，退火軟化鋁片>10退火軟化銅片3管件氧氣管道上彎頭、三通及異徑管的選用，應符合以下要求：（1）氧氣管道嚴禁使用折皺彎頭。 當采用冷彎或熱彎方法加 工彎管時，彎曲半徑不應小于管外徑的 5倍；當采用無 縫或壓制焊接碳鋼彎頭時，彎曲半徑不應管外徑；（2）氧氣管道的三通、分岔頭，宜用無縫或壓制焊接件，若無

8、成品件時，可在工廠或施工現(xiàn)場預測，并加工到內(nèi)部無銳角及焊瘤，一般不要在現(xiàn)場開孔接管， 宜用斜三通， 避免使用正通；（3）氧氣管道的異徑管，應采用無縫或壓制管件， 當焊接制作時，變徑部分的長度不宜小于兩端外徑差值的3倍，內(nèi)壁應平滑。1.3氧氣管道的脫脂用于氧氣管道的管材、閥門、管件及其它附件都必須進行 脫脂處理。對黑色金屬件及石棉墊片等非金屬件，宜用四氯化 碳脫脂；對有色金屬件，宜用二氯乙烷脫脂。氧氣專用閥門及 儀表若在制造廠已進行脫脂，并有嚴密的密封包裝及證明時， 可不必再脫脂，脫脂合格的管道，應及時密封管道，應及時密 封管口，關閉閥門，有條件時應及時充入干燥氮氣。1.4 氧氣管道的敷設一、一

9、般規(guī)定1.敷設方式氧氣管道一般應采取架空敷設方式，若架空敷設有困難， 可采取不通行地溝或直接埋地敷設。架空敷設的氧氣管道應根 據(jù)環(huán)境溫度的變化情況采取適當?shù)臒嵫a償方式。2.坡度輸送干燥氣體和不做水壓試驗的管道，可采取無坡度水平 敷設；輸送含濕氣體或需要做水壓試驗的管道，應設不小于 0.003 的坡度，并在管道最低點設排水裝置。3. 連接方式 氧氣管道一般應采用焊接連接，碳素鋼管的焊接應采用氬 弧焊打底，使用不繡鋼管應采用氬弧焊。管道與閥門、設備連 接處可采用法蘭或螺紋連接。 法蘭的墊片按表 1025 選用。螺 紋連接應用蒸餾水或水玻璃調(diào)制的一氧化鉛或纏繞四氟乙烯密 封帶，嚴禁使用各種油漆或其它

10、含脂肪的材料。4. 閥門的位置 氧氣管道閥門的下游（按介質(zhì)流動方向）應盡可能保證有 不小于管徑 5 倍的直線管段彎頭。三通等管件不應在此范圍內(nèi) 安裝。5.脫脂 氧氣管道所用管材、閥門、管件應進行脫，管道內(nèi)部無污 物、鐵銹、焊渣及其它可燃物6.靜電接地 氧氣管道不論采用何種敷設方式，均應有導除靜電的接地 裝置。車間內(nèi)部管道可與本車間的靜電干線相連接；廠區(qū)直線 管道可每隔80100m做一處接地裝置，并盡可能把接地裝置 設在管道分支處；直接埋地管道，可在埋地之前及出地后各做 一處接地。二、車間氧氣管道敷設1. 敷設方式車間內(nèi)氧氣管道應沿墻、柱架空敷設，其高度以不妨礙車 間內(nèi)部交通及工作、設備運輸為原

11、則。當與其它管道（包括燃 氣、燃油管道）共支架敷設時，氧氣管道宜布置在其它管道外 側(cè)，并宜布置在燃油管道上面，各種管道的最小凈距，應符合 表 10-15 規(guī)定。2. 車間入口 氧氣管道進入車間后，應在便于操作和檢修的地方設置切 斷閥門，并在切斷閥下游適當?shù)奈恢醚b放散管，放散管口應引 至墻外并高出附近地面 4m 以上。3. 過濾器的設置氧氣壓縮機的吸氣管道上，應安裝過濾器；裝有壓力或流 量調(diào)節(jié)閥的氧氣管道，應在調(diào)節(jié)閥的上游一側(cè)安裝過濾器。過 濾器的材料應采用不銹鋼或銅基合金。4. 管道穿越氧氣管道不應穿越生活間及辦公室，并盡可能也不穿越不 使用氧氣的房間；當必須穿越上訴房間時，管道不應設法蘭或

12、螺紋接口，應采用焊接。管道穿過墻壁、樓板時，應加套管， 并用石棉繩或其它不燃材料把套管與管道間隙填實。5. 隔熱當氧氣管道通過高溫區(qū)域時，應采取隔熱措施，保證管壁 溫度不超過 70° C。三、廠區(qū)氧氣管道架空敷設1. 敷設方式廠區(qū)氧氣管道應敷設在非燃燒體支架上。對于生產(chǎn)氧氣或 使用氧氣的建筑物，當其耐火等級為一、二級時，氧氣管道可 以沿墻或在屋頂上敷設。2. 最小凈距廠區(qū)架空氧氣管道與建筑物、構(gòu)筑物、鐵路、道路之間的 最小凈距見表 6 。廠區(qū)架空氧氣管道、管架與建筑物、構(gòu)筑物、鐵路、道路等之間的最小凈距（m）表6名稱最小水平凈距最小垂直凈距建筑物有門窗的墻壁外邊或突出部分外邊3.0建

13、筑物無門窗的墻壁外邊或突出部分外邊1.5非電氣花鐵路鋼軌3.05.5電氣化鐵路鋼軌3.0道路1.04.5人行道0.52.5廠區(qū)圍墻（中心線）1.0照明、電信桿柱中心1.0熔化金屬地點和明火地點10.0注：1.表中水平距離；管架從外邊線算起；道路為城市型時，自路面邊緣算起；為公路型時，自路邊緣算起；人行道自路面算起；2. 表中垂直距離：管線自防護設施的外緣算起；管架自最低部分算起；道路自 路拱算起；人行道自路面算起；3. 與架空電力線路的距離，應符合現(xiàn)行工業(yè)與民用35千伏及以下架空電力線路設計規(guī)范的規(guī)定；4. 架空管線管架跨越電氣化鐵路的最小垂直凈距，應符合有關規(guī)范規(guī)定；5. 當有大件運輸要求或

14、在檢修期間有大型起吊設施通過的道路，其最小垂直 凈距應根據(jù)需要確定；6. 表中與建筑物的最小水平凈距的規(guī)定，不適用于沿氧氣生產(chǎn)車間或氧氣用 戶車間建筑物外墻敷設的管道。氧氣管道可與各種氣體、 液體管道（包括燃氣、燃油管道）共架敷設，氧氣管道應在燃油管道的上面，管道之間的最小凈距見表7廠區(qū)及車間架空氧氣管道與其他架空管線之間的最小凈距（m）表7名稱并行凈距交叉凈距給排水、排水管0.250.10熱力管0.250.10不燃氣體管0.250.10燃氣管、燃油管0.500.25滑觸線1.500.50裸導線1.000.50絕緣導線或電纜管0.500.30穿有導線的電纜管0.500.10插接式母線、懸掛式干

15、線1.500.50非防爆開關、插座、配電箱1.501.50注；1.氧氣管道與同一使用目的的燃氣管并行敷設時，最小并行凈距可減到0.25m；2. 氧氣管道的閥門及管件接頭與燃氣、燃油管道上的閥門及管件接頭， 應沿 管道軸線方向錯開一定距離；當必須設置在一處時，則應適當擴大 管道之間的凈距；3. 電氣設備與氧氣的引出口不能滿足上述距離要求時，可將兩者安裝在同一柱子相對側(cè)面；當為空腹柱子時，應在柱子上裝設非燃燒休隔板局部隔開。3.防凍對于含濕氧氣管道，如在室外有可能凍塞時，應采取熱水 伴熱及保溫措施，并有不小于 0.003 的坡度，在管段低點設排 水裝置。4.熱補償架空氧氣管道應考慮熱補償，并盡可能

16、利用自然補償或采 用方形補償器。5. 與導電線路關系 氧氣管道不應與導電線路敷設在同一支架上，但氧氣管道 專用導電線路不受此限。四、廠區(qū)氧氣管道的直接埋地或不通行地溝敷設1.埋設深度 廠區(qū)氧氣管道埋設深度應根據(jù)地面上荷載確定，管頂距地 面不宜小于0.7m。含濕氧氣管道則應埋設在冰凍線以下，并應 在管斷最低點設排水裝置。埋地管道穿過鐵路或道路時，其交 叉角不宜小于 45° C。2 .不通行地溝敷設 氧氣采用不通行地溝敷設時，溝蓋板必須為非燃燒材料， 并能防止可燃物料火花雨水侵入地溝。嚴禁各種導電線路與氧 氣管道同溝敷設。當水管或不燃氣體管道與氧氣管道同溝敷設 時，氧氣管道應布置在上面。

17、地溝應能排除積水。當氧氣管道與同一使用目的的燃氣管道（如乙炔管道）同 地溝敷設時，溝內(nèi)應填滿砂子，并嚴禁與其它地溝相通。3. 接口及防腐在直接埋地及不通行地溝內(nèi)敷設氧氣管道上，不宜裝各種 閥件或采用法蘭、螺紋接口，應盡可能采用焊接連接。埋地管 道應根據(jù)設計或土壤腐蝕等級進行防腐，防腐等級至少為加強 級。4. 與建筑物、構(gòu)筑物及地下管線最小凈距氧氣管道與建筑物、構(gòu)筑物及地下管線最小凈距見表8廠區(qū)地下氧氣管道與建筑物、 構(gòu)筑物及其他地下管線最小凈距 （m）表8名稱最小水平凈距最小垂直凈距有地下室的建筑物基礎或通行溝道的外沿氧氣壓力w 1.6MPa2.0氧氣壓力1.6MPa3.0無地下室的建筑物基礎

18、外沿氧氣壓力w 1.6MPa1.2氧氣壓力1.6MPa2.0鐵路鋼軌2.51.20排水溝外沿0.8道路0.80.50照明電線、電力電信桿柱照明電線0.8電力(220V,380V)電信1.5名稱最小水平凈距最小垂直凈距高壓電力電信1.9管架基礎外沿0.8圍墻基礎外沿1.0喬木中心1.5灌木中心1.0給水管直徑75mm0.80.15直徑75150mm1.00.15直徑200400mm1.20.15直徑400mm1.50.15排水管直徑800mm0.80.15直徑8001500mm1.00.15直徑150mm1.20.15熱力管或不通行地溝外沿1.50.25燃氣管(乙炔等)1.50.25煤氣管煤氣壓

19、力w 0.005MPa1.00.25煤氣壓力0.0050.151.20.25MPa煤氣壓力0.150.31.50.25MPa煤氣壓力0.30.8MPa2.00.25不燃氣體管（壓縮空氣管）1.50.15電力電纜電壓kV0.80.50電壓110kV0.80.50電壓1035kV1.00.50電信電纜直埋電纜0.80.50電纜管道1.00.15電纜1.50.25注：1氧氣與同一目的的乙炔、煤氣管道同一水平敷設時，管道間水平凈距可減少到0.25m，但在從溝底起直至管頂以上 300mm高范圍內(nèi)，應用松散的土或砂填實后 再回填土；2. 氧氣管道與穿管的電纜交叉時，交叉凈距可減少到0.25m；3. 本表建

20、筑物基礎的最小水平凈距的規(guī)定， 是指埋地管道與同一標高或以上的 基礎最外側(cè)的最小水平凈距；4. 敷設在鐵路及不便開挖的道路下面的管段， 應加設套管兩端伸出鐵路路基或道路路邊不應小于1m；路基或路邊有排水溝時，應延伸出水溝溝邊1m。套管內(nèi)的管段應盡量減少焊縫；5. 表列水平凈距：管線均自管壁、溝壁或防護設施的外沿或最外一根電纜算起； 道路為城市型時，自路面邊緣算起；為公路型時，自路肩邊緣算起；鐵路自軌外側(cè)算起；6. 表中管道、電纜和電纜溝最小垂直凈距規(guī)定，均指下面管道或管溝外頂與上 面管溝管底或管溝基礎底或管溝基礎之間的凈距。鐵路鋼軌和道路垂直凈距的規(guī)定， 鐵路自軌底算至管頂；道路自路面結(jié)構(gòu)層底算至管頂。1.5焊接檢驗及強度、嚴密性試驗、焊接檢驗氧氣屬乙類火災危險物質(zhì)。氧氣管道焊口的探傷數(shù)量。應按工業(yè)管道工程施工及驗收規(guī)范(金屬管道篇)GBJ235中“工業(yè)管道分類表” 規(guī)定，根據(jù)管道的材料及溫度、壓力參數(shù)，按表中規(guī)定上升一類確定焊口探傷數(shù)量。二、強度及嚴密性試驗氧氣管道的強度及嚴密性試驗的介質(zhì)及試驗壓力，應符合氧氣站設計規(guī)范GB50030 91中的有關規(guī)定，見表10- 17。氧氣管道的試驗用