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1、1 0k V和天線蒙家灣2#臺(tái)區(qū)改造工程施工方案1. 工作任務(wù)1.1項(xiàng)目名稱:10kV和天線蒙家灣2#臺(tái)區(qū)改造工程1.2項(xiàng)目工程量:新建10kV引線0.7 km,新建100kVA配變1臺(tái),改 造低壓線路3.054km。1.3工作時(shí)間:2015年4月20日至5月15日1.4工作地點(diǎn):宣恩縣珠山鎮(zhèn)封口壩村二組2. 組織措施2.1施工前的準(zhǔn)備2.1.1現(xiàn)場(chǎng)勘察由田長(zhǎng)陽(yáng)帶領(lǐng)劉紅兵、黃開(kāi)輝到10kV和天線蒙家灣2#臺(tái)區(qū)改造工程工作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察,將作業(yè)需要停電的范圍、保留的帶電部位、裝設(shè)接地線 的位置、臨近線路、交叉跨越、多電源、自備電源、地下管線設(shè)施和作業(yè)現(xiàn) 場(chǎng)的條件、環(huán)境及其他影響作業(yè)的危險(xiǎn)點(diǎn)等。10
2、kV和天線現(xiàn)場(chǎng)勘察立需要停電的10kV 和天線(與 400V 共桿):#49-#63 ;桿桿號(hào)若停電,掛10kV 和天線 #49、#64.接地線的位置公路邊用吊10kV 和天線 #49-#63 (除 #52-#54 夕卜)車(chē)立桿桿號(hào)架線需要停電的桿號(hào)10kV 和天線(與 400V 共桿):#49-#63 ;若停電,掛 接地線的位 置10kV 和天線 #49、#64.變 臺(tái) 安 裝割接停電10kV 和天線 #52-#542.1.2施工圖、作業(yè)人員、施工工器具準(zhǔn)備(1)10kV和天線施工圖。平斷面圖、桿塔明細(xì)表、金具組裝圖、變臺(tái) 安裝施工圖等。(2) 人工立桿作業(yè)需工作負(fù)責(zé)人1人、高空作業(yè)人員1人
3、(解吊繩)、 絞磨操作3人、水泥桿就位1人;汽車(chē)吊立桿作業(yè)需工作負(fù)責(zé)人1人、高空 作業(yè)人員1人(解吊繩)、吊車(chē)駕駛員1人、水泥桿就位1人;架線作業(yè)需 工作負(fù)責(zé)人1人,高空作業(yè)人員3人、輔助工10人;變臺(tái)安裝需工作負(fù)責(zé) 人1人,需高空作業(yè)人員3人、輔助工2人。(3)人工立桿所需工具設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量備注機(jī)動(dòng)絞磨3T臺(tái)1地釬(角鋼)70*70*7*1500條6鋼絲繩10米80無(wú)頭繩12根8白棕繩14米50鋼絲繩12米100滑車(chē)5T個(gè)8高壓驗(yàn)電器10kV支1低壓驗(yàn)電器400V支1根據(jù)停電咼壓接地線12+3*1.5組2需要低壓接地線10+4*1.0組2軟質(zhì)圍欄(圍繩)副1腳扣副1全身式保險(xiǎn)帶、圍桿帶
4、副各1安全帽個(gè)8(4)汽車(chē)吊立桿所需工具設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量備注汽車(chē)吊8T臺(tái)1鋼絲繩套12副6高壓驗(yàn)電器10kV支1根據(jù)停電需要低壓驗(yàn)電器400V支1咼壓接地線12+3*1.5組2低壓接地線10+4*1.0組2硬質(zhì)圍欄1.2*2.5套4腳扣副1全身式保險(xiǎn)帶、圍桿帶副各1安全帽個(gè)8(5 )架線施工設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量備注鋼絲繩8米2*30臨時(shí)拉線收線鉗2T把5導(dǎo)線卡子95-120把5斷線鉗650MM把2地釬(角鋼)70*70*7*1500條迪尼瑪繩(或鋼絲繩)8米500放線滑車(chē)個(gè)20機(jī)動(dòng)絞磨3T臺(tái)1鐵滑輪3T單槽個(gè)3白棕繩10米50高壓驗(yàn)電器10kV支1根據(jù)停電低壓驗(yàn)電器400V支1需要咼壓接地
5、線12+3*1.5組2低壓接地線10+4*1.0組2硬質(zhì)圍欄1.2*2.5套4根據(jù)需要也可軟質(zhì)圍欄警示牌塊若干腳扣、全身式保險(xiǎn)帶、圍桿帶各 3套;安全帽14個(gè)(5 )變臺(tái)施工設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量備注汽車(chē)吊8T臺(tái)1斷線鉗650MM把2白棕繩10米50高壓驗(yàn)電器10kV支2低壓驗(yàn)電器400V支2咼壓接地線12+3*1.5組3低壓接地線10+4*1.0組4硬質(zhì)圍欄1.2*2.5套4警示牌塊2腳扣、全身式保險(xiǎn)帶、安全帽、圍桿帶各 5套。2.2安排工作時(shí)間節(jié)點(diǎn)(1) 2015年4月20-25日完成線路分坑復(fù)測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)勘查。(2) 2015年4月25-28日完成線路桿坑開(kāi)挖。(3) 2015年4月28-5月
6、6日完成線路立桿、附件、絕緣子安裝(4 )2015 年 5 月 6 日-5 月 10 日完成線路架設(shè)及臺(tái)變?cè)O(shè)備安裝。(5 )2015 年 5 月 11 日-5 月 15 日完成工程驗(yàn)收及整改、低壓負(fù)荷 割接供電。2.3 施工作業(yè)人員(1)工作票簽發(fā)人:吳保軍(2)工作負(fù)責(zé)人:田長(zhǎng)陽(yáng)(3)專(zhuān)職安全員:劉紅兵(4)技術(shù)負(fù)責(zé)人:黃開(kāi)輝(5)設(shè)備及材料供應(yīng)負(fù)責(zé)人:呂加林(6)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員:登高作業(yè) 5 人,材料轉(zhuǎn)運(yùn) 3 人,基礎(chǔ)開(kāi)挖 2 人, 司機(jī) 1 人,吊車(chē)司機(jī) 1 人2.4 辦理工作票 工作負(fù)責(zé)人劉紅兵按照現(xiàn)場(chǎng)勘察情況填寫(xiě)工作票或施工作業(yè)票。 在運(yùn)維 設(shè)備上工作和需對(duì)運(yùn)維設(shè)備采取安全技術(shù)措施的工
7、作, 由吳保軍和宣恩縣供 電公司運(yùn)維檢修部對(duì)工作票進(jìn)行雙簽發(fā), 由宣恩縣供電公司運(yùn)維檢修部許可 后進(jìn)行施工作業(yè)。2.5 現(xiàn)場(chǎng)安全措施布置(1)10kV 和天線 #52-#54 立桿作業(yè)采取人工立桿;(2)10kV 和天線 10kV 和天線 #49-#63 (除#52-#54 外)立桿作業(yè) 采取汽車(chē)吊立桿;(3)10kV 和天線 #49-#63 立桿作業(yè)須對(duì) 10kV 和天線線路停電,在 #49 、#64 處(低壓 400V 線 #49 、#64 )分別進(jìn)行驗(yàn)電接地;4)在王家坳至椿木營(yíng)公路封口壩處采用吊車(chē)立桿時(shí)應(yīng)設(shè)置硬質(zhì)圍欄、施工地點(diǎn)公路兩端分別設(shè)置“電力施工,車(chē)輛慢行”安全警示標(biāo)志。2.5.
8、2 架線作業(yè)( 1)10kV 和天線架線作業(yè)須對(duì) 10kV 和天線(與 400V 共桿):#49-#63 線路停電,在 #49 、 #64 (低壓 400V 線#49 、#64 )處分別進(jìn)行驗(yàn)電接地;(2)在王家坳至椿木營(yíng)公路封口壩公路地段設(shè)置“電力施工,車(chē)輛慢 行”安全警示標(biāo)志。2.5.3 變臺(tái)安裝變臺(tái)安裝作業(yè)須對(duì) 10kV 和天線線路停電,在高壓 #52 、#54 (原蒙家 灣至封口壩七組低壓 400V 線#52 、#54 )處分別進(jìn)行驗(yàn)電接地;2.6 到崗到位要求(1)立桿作業(yè)前,須報(bào)請(qǐng)監(jiān)理對(duì)電桿、拉盤(pán)坑洞進(jìn)行驗(yàn)槽,監(jiān)理工程 師對(duì)電桿坑深、地質(zhì)情況等與施工圖是否相符進(jìn)行檢查,監(jiān)督、檢查現(xiàn)
9、場(chǎng)安 全措施的落實(shí),并對(duì)立桿過(guò)程進(jìn)行旁站,直至桿子就位、夯實(shí)后方可離開(kāi); 立桿前施工項(xiàng)目部安全員須檢查現(xiàn)場(chǎng)安全措施是否按方案中的安全措施進(jìn) 行落實(shí),符合要求后可離開(kāi);施工隊(duì)安全員、隊(duì)長(zhǎng)須全程在施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。(2)架線、變臺(tái)安裝前施工項(xiàng)目部安全員須檢查現(xiàn)場(chǎng)安全措施是否按 方案中的安全措施進(jìn)行落實(shí),符合要求后可離開(kāi);施工隊(duì)安全員、隊(duì)長(zhǎng)須全 程在施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、檢查現(xiàn)場(chǎng)施工措施落實(shí);監(jiān)理工程師監(jiān)督、檢查現(xiàn) 場(chǎng)安全措施的落實(shí)并旁站。3.施工安全措施3.1 線路復(fù)測(cè)、分坑(1)在作業(yè)行走過(guò)程中,要防止扎傷、摔傷。(2)防止被毒蛇、毒蜂、蚊蟲(chóng)等叮咬。(3)測(cè)量交叉跨越帶電線路時(shí),防止觸電。(4)林區(qū)作業(yè)
10、,要注意護(hù)林防火。(5)修剪樹(shù)枝和釘樁時(shí),防止斧頭傷人。3.2 基坑開(kāi)挖 挖好的基坑,應(yīng)有防止行人跌入坑內(nèi)的措施,加蓋或設(shè)安全圍欄、設(shè)置“小心坑洞”安全警示標(biāo)志。3.3 立桿、撤桿施工(1)工作負(fù)責(zé)人田長(zhǎng)陽(yáng)對(duì)工作人員要明確分工,密切配合,服從指揮。在居民區(qū)和交通道路上立、撤桿時(shí),應(yīng)設(shè)專(zhuān)人看守。(2 )立桿過(guò)程中,除指揮人外,其它人員必須離桿下 1.2 倍桿高的距 離以外。(3)在撤桿工作中,拆除桿上導(dǎo)線前,應(yīng)先檢查桿根,做好防止倒桿 措施,在挖坑前應(yīng)先綁好拉繩。(4)人工立桿時(shí),主牽引繩、尾繩、桿塔中心及抱桿應(yīng)在一條直線上。 抱桿應(yīng)受力均勻,兩側(cè)拉繩應(yīng)拉好,不得左右傾斜。(5)桿塔起立離地后,
11、應(yīng)對(duì)各吃力點(diǎn)出做一次全面檢查,確無(wú)問(wèn)題在 繼續(xù)起立。起立 60 度后,應(yīng)將積水全部清除后在行回填。(6)已經(jīng)立起的電桿,只有在桿基回土夯實(shí)完全牢固后,方可撤去叉 桿及拉繩。3.4 起重運(yùn)輸1)當(dāng)重物吊地面后,工作負(fù)責(zé)人應(yīng)再檢查各受力部位,無(wú)異常情況方可正式起吊。(2)再起吊和牽引過(guò)程中,受力鋼絲繩的周?chē)舷路剑瑑?nèi)角側(cè)和起吊 物下面,嚴(yán)禁有人逗留和通過(guò)。( 3 )起吊電桿時(shí),吊帶應(yīng)在電桿適當(dāng)位置,防止電桿重心偏移,起吊 變壓器時(shí),吊帶交叉吊掛,注意防止碰傷套管。(4)裝卸電桿應(yīng)防止散堆傷人,必須綁扎牢固后,方可繼續(xù)運(yùn)送。(5)多人抬桿,必須同肩,步調(diào)一致,起放電桿時(shí)應(yīng)互相呼應(yīng)。3.5 桿上工作(
12、1)上桿前應(yīng)先檢查桿根是否夯實(shí)、桿身是否有裂紋等。(2)上桿前應(yīng)先檢查圍桿帶、腳扣、安全帶等是否完整牢靠。3.6 放線、撤線和緊線(1)放線、撤線和緊線工作,均應(yīng)設(shè)專(zhuān)人統(tǒng)一指揮信號(hào),檢查緊線工 具及設(shè)備是否良好。(2 )緊線、掛線前,耐張桿 (具體桿號(hào) )應(yīng)設(shè)置臨時(shí)拉線;撤線時(shí)禁止采用突然剪斷導(dǎo)線松線。(3)雷雨天氣及六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止緊線工作。3.7 變壓器安裝(1 )高空作業(yè)所需配件、 工器具應(yīng)用無(wú)頭白棕繩傳遞, 禁止高空拋物 (2)變臺(tái)的每根電桿上只允許 1 人,避免交叉作業(yè)。4.施工技術(shù)措施4.1 電桿、拉線基坑及基礎(chǔ)埋設(shè)(1 )據(jù)桿高確定電桿埋設(shè)深度,桿高 10 米埋設(shè)深度為 1.
13、7 米,桿高12 米埋設(shè)深度為 1.9 米。(2)電桿基礎(chǔ)的回填土應(yīng)夯實(shí)。夯實(shí)變數(shù)按土質(zhì)、坑深而定,一般不 少于三遍,松軟土質(zhì)還需增加夯實(shí)變數(shù)。如坑內(nèi)有水,應(yīng)將水排出,然后填 以干土或碎石。4.4 電桿的組立與絕緣子安裝(1)直線桿的傾斜,桿頭的位移不應(yīng)大于桿頭直徑的 1/2 。( 2 )終端桿立好后應(yīng)向拉線側(cè)預(yù)偏,緊線后不應(yīng)向受力側(cè)傾斜。(3 )線路單橫擔(dān)安裝,直線桿應(yīng)安裝于受力側(cè);分支桿、 90 度轉(zhuǎn)角桿 (上、下)及終端安裝于拉線側(cè)。(4)橫擔(dān)安裝應(yīng)平直,絕緣子安裝應(yīng)牢固,連接可靠,防止積水。安 裝時(shí)應(yīng)清除表面灰垢。4.5 拉線安裝(1)拉線棒與拉線盤(pán)應(yīng)垂直,連接處應(yīng)采用雙螺母,其外露地面部分 的長(zhǎng)度應(yīng)為 500700 毫米。(2)拉線坑應(yīng)有斜坡,回填土應(yīng)將土塊打碎后夯實(shí),拉線坑宜設(shè)防沉 層。4.6 導(dǎo)線架設(shè)(1)導(dǎo)線在展放過(guò)程中,不得將導(dǎo)線直接放在瓷瓶、橫擔(dān)上拖引,以 免卡傷導(dǎo)線和瓷瓶。(2 )架線馳度應(yīng)在掛線后隨即進(jìn)行檢查, 其誤差不應(yīng)
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