煤氣站開車方案吹除吹凈試壓試漏要點

1、煤氣站開車方案為使一線黃臺煤氣爐順利開車成功，達產達標，根據公司整體安排， 結合車間實際，特成立方案實施領導小組。組長：李迎濤副組長：王定軍 王偉夏 田永志組員：司國全 張國卿 馮義祥 陳建業(yè) 李艷濤 田華 附吹除試壓開車方案：一、開車前的準備（一）煤氣站在正式生產以前，應做好以下工作：1、對照圖紙，檢查驗收系統(tǒng)內所有設備、管道、閥門、倒淋、取樣 點、測溫、測壓點安裝齊全。2、電器儀表必須正常好用。3、進行冷態(tài)聯動試車，并達到生產要求。4、各崗位人員均進行專業(yè)培訓，考試合格。5、具有符合國家標準規(guī)范和工廠實際的操作規(guī)程，崗位責任制，安 全技術規(guī)程。6、配置安全消防器材、救護設備、一氧化碳報警儀

2、。7、配置聯絡各工藝系統(tǒng)之間的通訊器材。8、通往燃燒站的管網系統(tǒng)，安全裝置、電器儀表均應驗收合格。（二）常規(guī)檢查1、檢查電機、加煤機、液壓系統(tǒng)、爐篦傳動裝置和出渣機的減速機，電機是否運轉良好；壓縮空氣管接頭不應漏氣；壓縮空氣壓力 0.5-0.7Mpa ，并保持穩(wěn)定； 機械傳動部分不應有沖擊、 松動。無異常振動與噪音。2、檢查爐底水封槽、及配套凈化設備（除塵器、余鍋、洗滌塔、電 濾器等冷煤氣設備） ，隔斷水封和鐘罩閥的水封高度是否正常，保持溢流 狀態(tài)。3、檢查爐底鼓風壓力、飽合溫度、空氣流量、出站煤氣流量、爐出 口煤氣溫度、爐出壓力、低壓總管壓力、煤氣出站壓力、汽包液位、循環(huán) 水壓力。4、查外來

3、蒸汽壓力系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、軟化水系統(tǒng)及一次水壓力。5、檢查各電氣控制部份。6、檢查煤的給料、篩分、輸送部份，進入煤倉的煤塊粒度、煤粉含 量均應達到工藝要求。（三）單體試車1、輸煤、輸渣系統(tǒng)單體試車合格 原煤輸送系統(tǒng)開車前的準備及單試：（1）檢查、清理原煤輸送系統(tǒng)（包括煤倉，加煤系統(tǒng)）的雜物，保 證皮帶運轉無刮擦，加煤系統(tǒng)開關靈活。（2）電動滾筒及減速機按規(guī)定加入適量潤滑油。（3）輸送皮帶松緊調整至合適位置。（ 4）分別調試上煤給料、振動篩、 1#上煤皮帶、 2#上煤皮帶、 3#上煤 皮帶、 1#和 2#輸渣皮帶，保證運轉正常，跑偏限位、緊急停車靈活好用。2、空氣鼓風機單體試車合格 空氣鼓風機開

4、車前的準備及單試：（1）徹底清除鼓風機內、外地粉塵等雜物。2）將出口管道中的蝶閥全部關閉（3）檢查風機油箱、油位是否符合要求。（4）檢查各連接部位是否緊固，配管的支撐是否完備。（5）檢查聯軸器的安裝偏差應符合要求。（6）檢查進口消音器安裝是否牢靠。（7）用輔助工具盤車 3 周，檢查有無異?，F象。（8）啟動電機低頻試運，檢查運轉方向是否符合要求，若反轉調整 后重試。（9）單試過程潤滑油、溫度、振動、聲音正常，可逐漸調高頻率直 至工頻。3、煤氣加壓機單體試車合格 煤氣加壓機開車前的準備及單試：（1）徹底清除加壓機內、外的粉塵等雜物。（2）將進出口管道中的蝶閥全部打開。（3）檢查風機油箱冷卻水是否接

5、通，水量、水壓及進口水溫是否符 合要求。（4）檢查風機回氣管路是否接好。（5）將潤滑油通過齒輪箱、副油箱注油孔加注到油標合適位置。（6）檢查各連接部位是否緊固，配管的支撐是否完備。（7）檢查聯軸器的安裝偏差。（ 8）用輔助工具盤車 3 周，檢查有無異?，F象。 （9）啟動電機低頻試運，檢查運轉方向是否符合要求，若反轉調整后重試10）無負荷運轉半小時。無異?，F象時，逐步進入負荷運轉，并注意潤滑油是否正常，有無漏油、異常摩擦、振動、聲響及發(fā)熱現象。（11）試運轉時應注意觀察潤滑油的飛濺情況是否正常， 如過多或過 少則應調節(jié)油量。從油箱視察窗看，呈毛毛細雨狀最佳。（12）有沒有不正常的氣味或冒煙現象及

6、碰撞或磨擦聲。（ 13）如情況正常即投入帶負荷運轉。 如發(fā)現運轉不正常應立即停機 進行檢查，排除故障后，仍須作空負荷運轉。（14）單試過程潤滑油、 溫度、振動、聲音正常， 在額定壓升范圍內， 可逐漸調高頻率直至工頻。注：羅茨鼓風機空負荷試運轉的概念是：在進、排氣口閥門全部打開 的條件下投入運轉。4、循環(huán)水泵單體試車合格循環(huán)水泵開車前的準備及單試：（1）用手撥動電機風葉，葉輪應無卡磨現象，轉動靈活。（2）打開進口閥門；打開排氣閥使液體充滿整個泵腔，然后關閉排 氣閥。（ 3）用手盤動泵以使 潤滑油進入機械密封端面。（4）啟動電機，確定轉向是否正確，若反轉調整后重試。（5）接通電源，當泵達到正常轉速

7、后，再逐步打開出口管路閥門， 并調節(jié)至所需工況。（6）注意觀察儀表讀數，檢查軸封泄漏情況，正常時機械密封泄漏 量小于 3 滴 /分鐘。（7）檢查電機軸承處溫升W 75C,如發(fā)現異常情況，應及時處理。8）單試過程檢查潤滑油、壓力、溫度、振動、聲音、泄漏是否正常。5、加煤及爐底傳動機構單體試車合格（1）檢查、清理干凈爐內及煤倉內雜物。（2）壓縮空氣管道系統(tǒng)吹除干凈。（3）潤滑部位加足規(guī)定潤滑油。（ 4）分別采用就地 /遠傳控制，進行加煤、爐底傳動機構試運并調試 正常（參照出灰傳動系統(tǒng)調試） 。6、循環(huán)冷卻塔單體試車合格（1）檢查循環(huán)冷卻塔安裝正常，運轉部件連接牢靠，葉片角度一致。（2）減速機內加入

8、適量的規(guī)定型號潤滑油。（3）點動電機，確定轉向是否正確，若反轉調整后重試。（4）開啟循環(huán)冷卻塔上水閥，調整上水量，檢查治理泄漏直至合格。（5）啟動循環(huán)冷卻塔風機檢查振動、聲音是否正常，風量是否正常。二、系統(tǒng)的吹除吹凈1、煤氣系統(tǒng)吹除吹凈（1）人工對系統(tǒng)進行清掃，清理干凈廢料焊渣等雜物。（2）對清理后的設備管道要關閉所有檢查孔、人孔。（3）用空氣鼓風機送空氣，按煤氣系統(tǒng)流程，氣體由低壓煤氣總管 的防爆閥（或放散管）處排出，直至吹出氣體干凈為合格。2、壓縮空氣系統(tǒng)吹除吹凈按壓縮空氣流程，用壓縮空氣分段進行吹除吹凈，直至各氣缸進出口管道接管吹除干凈3、循環(huán)水系統(tǒng)吹除吹凈按循環(huán)水流程，用循環(huán)水分段進行

9、沖洗，直至沖洗干凈。4、一次水、軟水吹除吹凈 分別用一次水、軟水分段進行沖洗，直至沖洗干凈。三、調試及試壓試漏 煤氣發(fā)生爐各部件在組裝過程中，應隨時檢查調整，組裝完畢，還 應分步調試檢查，最后進行整體檢查、試運轉、氣密性試驗。1、出灰傳動系統(tǒng)調試（1）鼓風箱水封的進、出水口連接上水管，由進水管注入清水，至 出水口有水溢流為止。檢查水封各部位有無泄漏、滲水現象，無滲漏為合 格。（2）灰盤水封注水 灰盤注滿水后，仔細檢查爐篦底座與底盤之間的接合面、灰盤與底 盤的接合面，底盤兩半的拼合面，灰盤各片間的結合面，應當在 12 小時 后無滲漏現象。（3）試水合格后， 用手盤動灰盤系統(tǒng)， 使電機聯軸節(jié)、 灰

10、盤與支柱、 大灰刀、除灰槽間間隙均勻、無阻礙。接通電源后，灰盤由最低速開始運 轉，逐漸加速，每種速度運行 1 小時，蝸輪蝸桿嚙合狀態(tài)應良好，運行無 雜音、無振動，軸承溫度穩(wěn)定，調速電機的調速應平滑自如。（4）總運行時間應不少于 4 小時。2、水套、汽包、蒸汽系統(tǒng)試壓試漏 煤氣發(fā)生爐安裝完成后，爐體水套必須進行單獨的試壓試漏，試驗 必須用水，不得用壓縮空氣，試驗壓力為工作壓力的 1.25 倍，但不應小于 2 xiO5Pa。(1 )水壓試驗前，先清理水套內部，不可積存雜物，外表也要全面 仔細檢查，特別要注意焊縫處焊渣等覆蓋物要清除干凈。(2) 檢查水套進水管、蒸汽引出管和環(huán)管、法蘭、襯墊、螺栓應齊

11、 全，進水管上應裝置校驗合格的壓力表，至少 2 塊，一塊靠近水口，另一 塊靠近加壓泵。(3) 在蒸汽引出管的最高點設排汽閥，向水套注水前打開排汽閥， 直至水從排汽閥溢出，且無氣泡帶出后，方可關閉排汽閥。(4) 水壓試驗時，環(huán)境溫度應不低于 5C,若氣溫降低時須采取防 凍措施后，方可注水試壓。( 5)若水溫低于大氣溫度，水套表面有掛露現象時，必須擦干，待 溫度穩(wěn)定，且無掛露后，方可正式試壓。( 6)開始升壓后，應一邊升壓，一邊檢查各人孔、手孔、法蘭等有 無滲漏，發(fā)現滲漏應停止升壓，擰緊螺栓，無滲漏后，再繼續(xù)升壓。( 7)達到工作壓力后，暫停升壓，檢查有無滲漏現象。無滲漏時， 才可繼續(xù)升至試驗壓力

12、，并保持壓力 5 分鐘，然后降低到工作壓力，進行 檢查，并達到下列要求：.當升到試驗壓力，水泵停泵后，5分鐘內壓力 下降不超過5xi04Pa:全部焊縫均無滲水現象；各連接法蘭、螺紋 處均無滲水現象。( 8)水壓試驗合格后，應將水放空，必要時要采取保溫措施。( 9)汽包試壓前，要檢查各管線是否安裝正確，檢查程序同水套強 度試驗。( 10)汽包進水、出汽、壓力表、液位指示器各處閘門和旋塞，應開關靈活、切斷嚴密、無泄漏。（11）汽包注水時，要關閉與蒸汽管網聯通的閥門，打開汽包放散 閥，然后注水，至水由放散閥溢出為止。（12）水壓試驗要求與水套相同。（13）連動試車檢查電流、部分儀表是否正確，電氣設備

13、是否過熱 運轉正常，不得少于 12 小時，同時檢查出渣是否均勻，偏差不得超過 150mm 。3、煤氣系統(tǒng)試壓試漏（1）煤氣系統(tǒng)設備、管道制作后均應進行試壓試漏。（2）系統(tǒng)安裝完畢要對整個系統(tǒng)進行試壓試漏。（3）開啟空氣鼓風機， 用空氣對煤氣系統(tǒng)進行試壓試漏， 檢查焊縫、 法蘭、閥門等是否泄漏， 并對泄漏點進行標記， 處理后重試， 直至無泄漏。四、煤氣發(fā)生爐的開車（一）準備工作1、檢查電機、加煤機、壓縮空氣系統(tǒng)、爐篦傳動裝置和出渣機的減 速機，電機是否運轉良好；氣管接頭不應漏氣；壓縮空氣壓力應在 0.5-0.7Mpa ，并保持穩(wěn)定；機械傳動部分不應有沖擊、松動。無異常振動 與噪音。2、檢查水封槽

14、、及配套凈化設備（除塵器、余熱鍋爐、洗滌塔、電 濾器、捕滴器等），隔斷水封和鐘罩閥的水封高度是否正常，保持溢流狀 態(tài)。3、檢查爐底鼓風壓力、飽合溫度、空氣流量、出站煤氣流量、爐出 口煤氣溫度、爐出壓力、低壓總管壓力、煤氣出站壓力、循環(huán)水壓力。4、查蒸汽壓力，軟化水系統(tǒng)。5、檢查各電氣控制部份。6、檢查煤的給料、篩分、輸送部份，進入煤倉的煤塊粒度、煤粉含 量均應達到工藝要求。7、每班的檢查應做好記錄。（二）煤氣發(fā)生爐的點火1、點火前的準備（1）按“常規(guī)檢查”的內容檢查調整設備。（ 2）關閉各設備的人孔 ,如果從爐體人孔中點爐 ,則保留該人孔不關 閉。（ 3）給發(fā)生爐水套注水 ,水位應達到溢流狀態(tài)

15、 ,仔細檢查各連接處和焊 縫有無滲漏現象。（ 4）各水封注水 , 鐘罩閥和空塔高位水封都應保持溢流。（5）各處閥門應開關靈活 ,關閉可靠。（6）打開飽合空氣管上部的自然通風閥。（ 7）拉起鐘罩閥 ,鐘罩閥的起落應靈活。（8）清除工作現場雜物，各通道、平臺應暢通。（9）接通電源、儀表、外來蒸汽。（10）煤倉中應裝滿煤。（11）裝渣：灰渣粒度應大于 25mm，含碳量應低于10%,含水量 應盡量少（靠近爐篦和風帽的爐渣含水量可高一些）裝渣量約8.4m3;布 渣時要均勻，盡量使渣塊在爐膛內呈平面形；填渣高度應達到風帽上方 200mm以上，呈平面形；若裝渣時間較長才開爐點火，應先轉動爐篦，使渣層松動，并

16、少量鼓風，減少爐內潮氣。(12) 布柴：木柴應在臨近點火時放入，過早裝柴將使柴受潮； 每次裝爐的木柴約 300-400 公斤,長度以不超過 1000mm 為好,大的木柴放 在下層，小的放在上面；木柴上面再放浸過機油的廢棉紗；木柴要在 爐膛整個截面上鋪設均勻； 在點燃木柴之前 ,要澆上廢機油 ,禁止?jié)财汀?煤油等強揮發(fā)性的油料，可以從探火孔往木柴上澆油。(13) 點火方法：可以由爐體人孔點火，由里向外依次點燃，火旺以 后再關閉人孔，點火時蓋好探火孔塞；也可以由探火孔點火，方法是將 400-500mm 長的木棍纏上棉紗，浸油后點燃、從多個對稱的探火孔同時 投入爐內。2、點火作業(yè)( 1 )點火前加

17、大水封溢流量，點燃木柴，火勢燃旺后(注意：爐出 口溫度達到200 300 C時)可以開加煤機加煤。開始時加煤量要小， 時間間隔要長一些； 爐底鼓風壓力保持在 100Pa 左右即可；© 3.2BZ-Q型煤氣爐是干式爐頂，不宜短時間加熱升溫過快； 鼓風時應關閉飽合空氣管頂部的自然通風閥；爐溫升至300 C時應增大加煤量，約 1 小時后，可向爐底通入少量蒸汽。(2) 加煤過程中 ,注意料層增高的速度 .。根據爐溫逐漸增加加煤量。約 3 小時后，可以插釬探測，觀察是否已建立了氧化層。 (氧化層高度一 般為在 100200mm )(3) 約 4 小時后，取樣化驗，一氧化碳在 20%以上,二氧化

18、碳在 8% 以下,氧氣在 0.8%以下,氫氣在 8 1 5%.如氣體合格，煤氣壓力比較平穩(wěn) , 對凈化設備和管網進行蒸汽吹掃直到用戶爐前，可以并網送氣。3、點火注意事項（1）爐體漏水時不可以點火。（ 2）爐渣含碳量不可過高 ,否則可能使火層反向燃燒 ,損壞爐篦裝置。（3）加煤后 ,建立了氧化層后再通入蒸汽 ,過早地通入蒸汽可能熄火。（ 4）點火前水套水位達到溢流 , 點火后，水受熱膨脹，水位將上升， 此時,水位上下波動也較劇烈，必要時，應適量排水?？刂扑徽Ｒ缌?。 產蒸汽后 ,水位會下降、應及時補水。（三）加煤1、加煤的原則（ 1）料層總高度低時多加煤 ,總層高時少加煤。運行中盡量保持料層 高度的穩(wěn)定 ,不要忽高忽低。（2）加煤的多少主要是燒釬測量爐內各