橋涵施工技術(shù)考試題庫客專

1、橋涵施工技術(shù)試題（客專驗標）（含 單選題 125 題、填空題 38 題、簡答題 15 題 ）一、選擇題：（共 125 題，其中客運專線 75 題，路外 50 題）1、<<客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)范>>適用于標準軌距、旅客列車設計行車速度為 （ B）km/h 的客運專線新建鐵路橋涵工程的施工。 A.200-300 B.200-350 C.250-3002、客運專線橋涵工程施工原則 : 貫徹國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和提高 結(jié)構(gòu) （ A）。A. 耐久性 B. 可靠性 C. 實用性3、當采用未列入 <<客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)范>> 的新技術(shù)

2、.新工藝新裝備新材料新檢測方法時，必須制訂（A）本規(guī)范水平的質(zhì)量標準和工藝要求 , 并經(jīng)有關(guān)部門批準后方可執(zhí)行。A.不低于 B. 不高于C.高于4、 橋涵基坑底面不得置于（ A） 地層上。A.軟硬不均B.軟土層C.全風化層5、 橋涵基礎前后、左右邊緣距設計中心線允許偏差為（ A ）。A. ± 30 B. ± 20 C. ± 106、 橋涵基礎頂面高程允許偏差為（A ）。A. ± 20 B. ± 30 C. ± 407、 基坑頂有動載時，坑頂緣與動載間應留有大于（ A） m 的護道。A.1B.2C.3C)8、無水土質(zhì)基坑底面，宜按基礎設

3、計平面尺寸每邊放寬不小于cmA.20 B.30 C.509、有水基坑底面，應滿足四周排水溝與匯水井的設置需要，每邊放 寬不小于 （C） cm 。A.50 B.60 C.8010、擋板支撐基坑每層開挖深度應根據(jù)地質(zhì)情況確定，一般不宜超過（ B） m。A.1 B.1.5 C.211、 噴射砼護壁適用于（C）的基坑。A.穩(wěn)定性差B.滲水量大C.穩(wěn)定性好，滲水量少12、 噴射砼護壁不宜適用于基坑深度超過（C） m 的基坑。A.5B.8C.1013、 基坑噴射砼護壁噴射砼終凝（ B） h 后，應進行濕潤養(yǎng)護。A.1B.2C.314 、正式工程開工之后, 要做好各項施工準備工作和施工圖核對優(yōu)化工作,經(jīng)檢查

4、合格后，才能申請開工，（B）批準后，方能施工。A.施工調(diào)查報告 B.施工報告C.施工組織設計15、 橋梁施工輔助工程竣工后，（C）要編制竣工報告。A.設計單位B.建設單位C.施工單位16、施工便道應滿足 （ A ） 的要求A.各種設備和材料進場B.地方老百姓C.當?shù)卣?7 、基坑每層開挖深度 , 應根據(jù)地質(zhì)情況確定般不宜超過 （ B）A.1mB.1.5mC. 2m18、對支撐結(jié)構(gòu)發(fā)現(xiàn)變形需更換時應（ B）。A.先拆后撐B. 先撐后拆C.邊拆邊撐19、對支撐結(jié)構(gòu)支撐拆除順序 , 應（ B ）。A .自上而下B. 自下而上 C. 上下同時進行20、 噴射砼護壁的坡度根據(jù)土質(zhì)穩(wěn)定情況與滲水量大小可

5、采用（ A）。A.1:0.7 1:0.1B.1:0.07 1:0.1C.1:0.71:0.0121 、噴射砼當使用速凝劑時 , 應滿足初凝時間不大于 （ A）, 終凝時間 不大于（）要求。A.5min ，10minB.10min ，20min C.15min ，30min22、對無水或少水坑壁 , 噴射砼順序應由下而上 , 但對滲水的坑壁 , 應 （ B ）。A. 由下而上B. 由上而下23、 圍堰頂面宜高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位（ B）。A.0.3mB.0.5mC.0.8m24、土袋圍堰 , 裝填量約為袋容量的 （ B）。A.50%B.60%C.70%25、 井點降水施工時，造孔深度宜與

6、濾管底深（B）左右，濾管應低于 基底以下 （ B） m。A.0.5m,1.0mB.0.5m,1.5mC.1.0m,1.5m26、 井點管四周應以粗砂落實, 距地面 （C） m 深度內(nèi) , 用黏土填塞嚴 密。A.0.3 0.5B.0.50.8C.0.51.0m27、 集水總管向水泵方向宜設有（B）下坡，便于水流暢通。A.0.2 0.5%B.0.25 0.5%C.0.3 0.5%28、 基坑檢驗需要鉆探時, 鉆探深度至少 （ B） m。A.2B.4C.629、 土質(zhì)基底高程允許誤差（ C）。A.±20mm B. ±30mmC.±50mm30、 石質(zhì)基底高程允許誤差（

7、C）。A.±50 B. （50mm，100mm） C. （50mm, 200mm） 31 、臺后、涵洞兩側(cè)基坑回填頂面高程允許偏差為（ B）。A.±30mm B. ±50mm C. ±10mm32、 圍圈砼由上而下逐層澆筑, 分層高度以垂直開挖面不坍塌為原則 頂層高度宜為 2m, 以下每層高 （ B）。A.0.5 1.0mB.11.5mC.1.52.0m33、 當?shù)鯔C起重設備高度不夠時, 可改變吊點位置 , 但低于橋頂以下 （A ） 樁長 .A.1/3 B. 1 /2C.1/434、 鋼板樁相鄰接頭各上下錯開不小于（ B ） .A.1m B.2mC.3m

8、35、 鋼板樁因傾斜無法合攏時, 應使用特制楔形鋼板樁 , 楔形的上下 寬度之差不得超過樁長的 （ B）。36、傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于（ B）。A.1 B.1.5 C.237、模板的彈性壓縮或下沉量不得大于物件跨度的（ A ）。A.1/1000 B.2/1000 C.3/100038、跨度大于 （C）m 的鋼筋砼梁式物件 , 其底模板應計算起拱高度。 A.2m B.3m C.4m39、先張法預應力混凝土構(gòu)件臺座的邊模梁, 受力后 撓度不得大于（B）。A.1mm B.2mm C.3mm40 、跨度為 10m 及以上的拱或跨度為 （B ） 及以上的梁不得使用木楔支 墊.A.12m B.24m C.3

9、6m41、 模板拆除順序設計無規(guī)定時，應遵循（A）的順序進行.A.先支后拆，后支先拆B(yǎng).先支后拆.后支后拆42、 木楔宜使用刨光的硬木, 其傾斜度不宜大于 （B）。A.1:1B.1:2C.1:343、 模板安裝，表面平整度允許偏差為（ C ） mm。A.2B.3C.544、模板安裝 , 相鄰兩板表面高低差允許偏差 （ B ） mm 。A.1B.2C.345、 模板安裝 , 預埋件中心位置允許偏差（ C） mm。A.1B.2C. 346 、模板安裝 , 預埋孔洞中心位置允許偏差 ( B ) mm.A.5 B.10 C.1547、鋼筋需要代換時,應經(jīng)過(C)同意,并符合國家相關(guān)規(guī)定A.施工單位B.

10、監(jiān)理單位C.設計單位48、當利用冷拉法矯直鋼筋時,鋼筋的矯直伸長率：I級鋼筋不得大于 (B ) , n級鋼筋不得大于(B)。A.1% ，2%B.2% ，1%C.2%，2%49、用光圓鋼筋制成的箍筋 , 末端彎鉤平直部分的長度 , 一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的(B)倍,有抗震要求的結(jié)構(gòu)不應小于箍筋直徑的()倍。A.5 倍，5 倍B.5倍，10 倍C.10 倍，10 倍50、 以承受 (B) 為主的直徑為 2830mm 帶肋鋼筋 , 可采用冷擠壓套 筒連接。A.動力荷載B. 靜力荷載 C.工作荷載51、僅在確無條件施行焊接時 , 尺寸直徑 (C) 及以下的鋼筋方可采用綁 扎搭接.A.16mmB.20

11、mm C.25mm52、在鋼筋密列結(jié)構(gòu)內(nèi) , 當鋼筋間凈距小于其直徑的 1.5 倍或 30mm 豎( 向) 和 45mm 橫( 向) 時, 不得使用 (A ) .A.綁扎接頭B.搭接焊 C.閃光對焊53、 冬期鋼筋的閃光對焊宜在室內(nèi)進行, 焊接時的環(huán)境氣溫不宜低于 (B ) 。A. 1 CB.O CC.1 C54、在困難條件下 , 對次承受靜力荷載為主的鋼筋, 閃光對焊下焊的環(huán)境氣溫可適當降低 , 最低不能低于 （A） .A. 10CB. 5CC.5C55、 閃光對焊接頭接頭變拆角度不得大于（C） C .A.1B.2C.456、 設計使用年限應有（C）與設計人員共同確定的，并滿足有關(guān)法 規(guī)的最

12、后要求。A.建設單位B. 監(jiān)理單位C.業(yè)主或用戶57、 工程驗收時，各相關(guān)單位根據(jù)相關(guān)標準應以（B）對工程質(zhì)量達 到合格與否做出確定。A .口頭形式B. 書面形式58 、工程采用的主要材料，構(gòu)配件和設備，施工單位應對其外觀，規(guī) 格型號和質(zhì)量證明文件等進行驗收，并經(jīng)（ B） 檢查認可。A.現(xiàn)場監(jiān)理員B.監(jiān)理工程師59、 凡涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的，施工單位應進行檢驗，（B）應按 規(guī)定進行檢驗或見證取樣檢測。A. 建設單位 B. 監(jiān)理單位 C. 業(yè)主單位60、 涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊，試件和現(xiàn)場檢驗項目，（B）應按規(guī)定進行 平行檢驗、見證取樣檢測或見證檢測。61 、對涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的分部工程應

13、進行B)A.建設單位B.監(jiān)理單位C. 施工單位A.平行檢測B. 抽樣檢測 C. 見證檢測62、鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處，距彎曲點距離不得小于鋼筋直徑的（ C） 。A. 6 倍 B.8 倍 C.10 倍63、鋼筋安裝受力鋼筋排距，允許偏差（B ） .A.±3mmB. ±5mmC.±8mm64、鋼筋安裝分布鋼筋間距，允許偏差（ B ） .A. ± 10 mmB. ± 20 mm C. ± 30 mm65、 鋼筋保護層厚度在25mm35 mm之間時，允許偏差為 （B ）A.5， 2 mm B. 5， 2 mm C. ±5mm66、

14、 張拉千斤頂額定噸位宜為張拉力的（ C ） 倍，且不得小于 1.2 倍。A、 1.0 B 、 1.2 C 、 1.567、 后張法預應力混凝土簡支箱梁，當混凝土強度應達到設計強度的（ A ）及以上，混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層溫度與環(huán)境 溫度之差均不大于15 °C,且能保證棱角完整時方可拆除側(cè)模和端模。A 、 50 B 、 60C 、 7568、后張梁的預應力筋斷裂或滑脫數(shù)量不得超過預應力筋總數(shù)的（ B ），并不得位于梁的同一側(cè)，且每束內(nèi)斷絲不得超過1 根。A 、 0.2 B 、 0.5 C 、 0.669、 造橋機縱向前移的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于（ C）。A 、 1.2 B

15、、 1.4 C 、 1.570、 預應力砼連續(xù)梁（剛構(gòu)）預應力筋張拉后（B ） h內(nèi)完成孔道 壓漿。A、24B 、48 C 、7271、箱梁移梁時，滑移軌道應設在堅固穩(wěn)定的基礎上，滑移軌道必須保持平整，四個支點相對高度不得超過（C）。A.1mmB.2mm C.4mm72、 現(xiàn)澆蓋板混凝土達到設計強度的75 %后拆除支架。但必須達到（C）后，才可進行涵頂填土。A、75 % B 、80 % C、設計強度73、 懸臂拼裝預應力混凝土連續(xù)梁高程允許偏差為（A）。A、± 20mm B、± 15mm C、15mm74、 T梁架設施工過程中，應采取措施保證同一孔T梁齡期不超過（A）和同一

16、孔橫隔板、橋面板預留孔在同一軸線上。A、 6d B 、 10d C 、 15d75、 有、無碴橋面基層的平整度允許偏差為（B）.A、不大于 5 B 、不大于 3 C 、小于 576、77、后張法施加預應力時，若設計未作規(guī)定，混凝土強度不應低于設計標號的（B）。A 60% B、70% C、80% 78、橋梁設計和施工中，要進行強度、剛度和穩(wěn)定性驗算，這剛度是C）A ），接A、應力B 、應變 C 、撓度（變形）79、同一截面預應力筋接頭面積不超過預應力筋總面積的頭質(zhì)量滿足施工規(guī)范要求。A、 25% B 、 50% C 、 10%80、壓漿工作在 （B）以下進行時，應采取防凍或保溫措施A 0

17、6;CB 、5 °CC 、10 °C81 、鉆孔灌注樁質(zhì)量檢測鉆孔傾斜度的允許偏差錯誤為（ C）A、 0.5% 樁長 B 、不大于 200mm C 、 1% 樁長82、特大橋梁測量控制網(wǎng)應在（ B） 復 測一次。A、 0.5 年 B 、 1 年 C 、 2 年83、預應力采用應力控制方法張拉時，應以伸長量進行校核，實際伸長值與理論伸長值的差值應符合設計要求，設計無規(guī)定時， 實際伸長值與理論伸長值的差值應控制在A、 2% B 、 4% C 、 6%84、未采取防腐措施的預應力筋， 在安裝后至壓漿的時間容許間隙為A、 5d B 、 7d C 、 10d（C）之內(nèi)當空氣濕度大于

18、70% 或鹽分過大時，（ B）85、螺旋鉆機施工鉆孔樁的施工優(yōu)點是（ A）A、鉆孔速度快B 、樁端沒有一點虛土C、單方承載力較打入式預制樁高。86、在驗算基礎、 墩臺等厚大建筑物的側(cè)模板剛度時，應計算的荷載是（ B ）。A、振搗混凝土產(chǎn)生的荷載B、新澆混凝土對側(cè)面模板的壓力C、傾倒混凝土時產(chǎn)生的水平荷載 87、橋梁工程剛性基礎的基底應力檢算，當前實踐中采用簡化方法，即按材料力學中的（B）公式來計算。A、中心受壓B 、偏心受壓 C 、中心受檢其關(guān)系是（ C）。88、橋梁工程的基礎傾覆穩(wěn)定性與合力的偏心矩有關(guān)，A、偏心矩愈大，抗傾覆安全儲備愈大B 、偏心矩愈小，抗傾覆安全儲備愈小C 、偏心矩愈大，

19、抗傾覆安全儲備愈小d 、偏心矩愈小，抗傾覆安全儲備愈大89、般適用于松散、中密砂土、 粘性土的沉入樁施工方法A ）。A、錘擊沉樁法B 、振動沉樁法C、射水沉樁90、一般適用于砂土、硬型及軟型的粘性土和中密及較松的碎石土的沉入樁施工方法 （B ）。A、錘擊沉樁法B、振動沉樁法C、射水沉樁法91 、當?shù)鼗嬎愠两颠^大或結(jié)構(gòu)物對不均勻沉降敏感時，可采用（ B ）A.沉井基礎B.樁基礎C、剛性基礎92 、在橋梁基礎分類中，屬于直接基礎，將基礎底板上在直接承載地基上，來自上部結(jié)構(gòu)的荷載通過基礎底板直接傳遞給承載地基的基礎 是（ A ）A.剛性基礎B.樁基礎C.沉井基礎93、重力式墩（臺）是靠 （ C ）

20、 來平衡外力而保持其穩(wěn)定。A、土的側(cè)壓力B、水的壓力C、自身重力94、 拱橋輕型橋臺受到拱的推力后，將發(fā)生（ A ）， 使臺后填土 將產(chǎn)生推力以平衡拱的推力A、繞基底形心軸向路堤方向的轉(zhuǎn)動B、繞基底邊緣向路堤方向的轉(zhuǎn)動C 、繞基底形心軸向路堤方向的水平移動95、支架計算時，應考慮的荷載有 模板、支架的自重，圬工結(jié)構(gòu)物自重，施工時人、料、機的重力， 振搗砼產(chǎn)生的荷載，其他 可能產(chǎn)生的荷載。支架強度計算應考慮的荷載組合是（ C）。A、 + +B、 +C、 +96、 在計算拱架施工預拱度時，屬于錯誤的是（C ）。A、受載后因拱架桿件接頭的擠壓和卸落設備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形B、主拱圈因混凝土收縮、徐

21、變及溫度變化引起的撓度C由結(jié)構(gòu)重力以及汽車荷載引起的拱圈彈性撓度除了考慮在支架或拱架的設97、在計算支架或拱架的強度和剛度時， 計荷載外，還應計入 （ A ）。A、風力B溫度變化力C、沖擊力98、 在選用模板時，宜優(yōu)先選用（ B ）。A、組合模板B 、鋼模板C、木模板99、 常用模板設計需要考慮設計荷載和（ A ）。A、模板剛度B、計算荷載C預拱度100、靜壓力樁選用壓樁設備的設計承載力宜大于壓樁阻力的（ A）.A、 40%B、 30%C、 20%101、振動沉樁振動持續(xù)時間的長短應根據(jù)不同振動錘和不同土質(zhì)試 驗確定，一般不宜超過（ B）。A 1 2minB、5 10minC、10 20min

22、對于綁扎接頭，兩接頭間距不小于（C）搭接長度。102 、場地為淺水時，施工平臺采用（ A）。A、筑島法B、鋼管樁施工平臺C、雙壁鋼圍堰平臺103、鋼管樁施工平臺，鋼管樁的傾斜率在（A）以內(nèi)。A、 1%B、 2%104、鉆孔樁清孔施工中錯誤的是A、注意保持孔內(nèi)水頭B、C清孔可采用換漿、掏渣等方法1 05 、沉井下沉的宜采用的方法是C、5%（ B）。用加深鉆孔深度的方法代替清孔（ B）A、排水除土下沉B、不排水除土下沉C、爆破下沉106、排水下沉的沉井，若滲水量大于 6mm/min, 宜采用 （A） 混凝土進行封底。A、水下B、普通C、兩者均可107、受力鋼筋焊接或綁扎接頭應設置在內(nèi)力較小處，并錯

23、開布置A、 1 倍B、 1.2 倍C、 1.3 倍108、懸臂澆筑混凝土橋梁高程允許誤差為A）A、± 10mmB、5mmC、 +10mm109、懸臂澆筑混凝土橋梁中軸線允許誤差為（ B）A、± 10mmB、5mmC、 +10mm110、沉井接高時，各節(jié)的豎向中軸線應與第一節(jié)豎向中軸線（ A）。接高前應糾正沉井的傾斜。A、相重合B、錯開1mm C 錯開 5mm111 、雙壁鋼圍堰制作節(jié)間錯臺允許偏差為（B）。A、 ± 5mmB、 2mmC、 +1mm112、 圍堰施工混凝土必須按水下混凝土的操作規(guī)程（A）完成，在圍 堰處不得出現(xiàn)空洞，不得滲漏水。A、一次B、分層11

24、3、 承臺施工蜂窩、麻面面積不得超過該面面積的（A）。A、 0.5%B、 1%C、 1.5%114、懸臂梁施工時，掛籃支承平臺除要有足夠的強度外，還應有足 夠的（A）以滿足梁段的現(xiàn)場需要。A.平面尺寸B 機械設備C 彎度1 1 5 、被同一箍筋所箍的縱向受力鋼筋根數(shù)，在構(gòu)件的每邊上應不多 于（ C）。A. 5根B 4根C 3根1 1 6 、橋梁伸縮縫的伸縮量主要是由（ B）。A.汽車的沖擊B.溫度的變化和砼的收縮與徐變C.墩臺的位移117、連續(xù)梁橋施工階段的驗算主要有C）C應力及變形驗算B ）A終凝時間B 初凝時間C拌和時間119、鉆孔樁孔底沉淀物厚度，對于柱樁不得大于（ C ）A. 0.4d

25、B. 10cmC. 5cm120、在靜載試驗中，每一小時的沉降不超過兩次，即可視為穩(wěn)定。A ），并連續(xù)出現(xiàn)A. 0.1mmB . 1mmC . 0.2mmA.荷載驗算 B 溫度內(nèi)力驗算118、水下砼灌注時間不得長于首批砼121、混凝土自高處向模板內(nèi)直接傾斜時，其自由傾落高度不宜超過（B ）A. 1.0mB . 2.0mC . 0.5m122、裝配式拱橋構(gòu)件在脫模、移運、堆放、吊裝時，混凝土的強度 一般不得低于設計強度的 （ B ）。A. 70% B . 75% C . 80%123、 控制大體積混凝土水化熱的方法不可取的有（C ）A. 改善骨料級配降低水灰比，摻加外加劑減少水泥用量B. 采用水

26、化熱低的大壩水泥、礦渣水泥、粉煤灰水泥或低強度水泥C. 減小澆筑層厚度，加快混凝土澆筑速度D. 在混凝土內(nèi)埋設冷卻管，通水冷卻124、在一個墩、臺樁基中，同一水平的樁接頭數(shù)不得超過基樁總數(shù) 的（C ）11、澆筑大體積混凝土結(jié)構(gòu)（或構(gòu)件最小斷面尺寸在300mm以上的結(jié)A. 1/2 B . 1/3 C . 1/4125、吊橋的主要承重結(jié)構(gòu)是（B ）A.橋面 B .纜索 C .橋臺二、填空（共 38題，其中客運專線 23題，路外15題）1、 在鋼板樁圍堰施工，鋼板樁接長時，應采取等強度焊接接長，相 鄰鋼板樁接頭上下錯開 2m以上。2、沉樁前應掌握樁基的 工程地質(zhì)、水文和試樁等資料。3、沉樁接樁時應保

27、持各節(jié)樁的軸線在同一直線上，上下節(jié)樁軸線偏 斜不應大于0.3%，并應使各節(jié)偏斜反向錯開。4、 沉樁單樁承載力按靜載試驗取得的極限荷載 除以設計規(guī)定的 安全 系數(shù)，作為單樁允許承載力。5、 鉆孔樁施工采用回轉(zhuǎn)法或沖擊法鉆孔時，需設置泥漿循環(huán)凈化系 統(tǒng)，應在計劃施工場地或工作平臺時一并考慮。6、鉆孔作業(yè)應連續(xù)進行，因故停鉆時，有鉆桿的鉆機應將鉆頭提離 孔底5m以上，其他鉆機應將鉆頭提出孔外，孔口應加護蓋。7、 鉆孔發(fā)生坍孔不嚴重時，可采用加大泥漿比重、加高水頭、埋深護筒等措施后繼續(xù)鉆進，坍孔嚴重時，回填重新鉆孔。&鉆孔發(fā)生彎孔和 縮孔時，一般可將旋轉(zhuǎn)鉆機的鉆頭，提起到偏斜 處進行反復掃孔，

28、直到鉆孔正直。9、 鉆孔樁樁身混凝土質(zhì)量均應進行低應變動測法檢測。10、 承臺混凝土應一次連續(xù)澆筑，當混凝土與環(huán)境溫差大于25 C時, 應采取降低混凝土水化熱和內(nèi)部溫度措施。構(gòu)）前，應根據(jù)結(jié)構(gòu)截面尺寸大小預先采取必要的降溫防裂措施，如 搭設遮陽棚、預設循環(huán)冷卻水系統(tǒng)等。12、膺架宜采用 等載預壓 消除部分變形，觀測沉落量。13、 掛藍吊架在澆筑梁段中所產(chǎn)生變形的調(diào)整，可采用調(diào)整前吊桿高 度辦法，也可采用預壓配重調(diào)整方法。14、 合攏段混凝土施工應選擇在一天中溫度最低的時間進行。 混凝土等級宜 高于梁體混凝土一個等級?；炷翍訌婐B(yǎng)護，梁體受日照部分必須加以覆蓋。15、下承式移動模架造橋機適用于

29、現(xiàn)場澆筑預應力混凝土簡支或連續(xù) 箱梁。16、 移動模架造橋機梁體混凝土宜采用泵送混凝土 連續(xù)澆筑，并應在初凝時間內(nèi)一次澆筑完成。每次澆筑前應對所有生產(chǎn)系統(tǒng)進行全面檢查。仃、后張法預應力筋的張拉伸長值與理論伸長值的差值不得大于士 6%。18、 張拉千斤頂在張拉前必須經(jīng)過校正，校正系數(shù)不得大于1.05 .校正有效期為一個月且不超過200次張拉作業(yè)，拆修更換配件的張拉千斤頂必須重新校正。19、預制箱梁架設落梁時，應采用測力千斤頂作為臨時支點，在保證每支點反力與 4個支點的平均值相差不超過士 5%后再進行支座灌漿。20、架設箱梁時，箱梁落梁應先落在千斤頂上，再對支座下座板與支承墊石之間，錨栓孔內(nèi)進行壓

30、力注漿，待漿體填實并達到強度后，方可落梁。21、 涵洞過渡段填筑施工，應在涵身結(jié)構(gòu)混凝土或砌體砂漿達到設計 強度后進行。22、23、 鐵路橋涵工程施工前要認真貫徹“預防為主、防治結(jié)合，綜合治理的原則，做到統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局，綜合利用，化害為利，嚴格控制污染源，保護生態(tài)環(huán)境。24、鋼圍堰焊接后應進行 水密試驗，符合設計要求后方可下沉。25、基坑土質(zhì)不好，地下水位較高，用集水坑排水有流砂涌泥現(xiàn)象產(chǎn) 生式，可采用 井點排水法。26、承臺底面埋設在軟弱的土層上，在能排干水的情況下，可采用夯填1030cm厚砂礫或 碎石墊層 使符合設計承臺底面標高后，立即澆筑承臺混凝土。27、 鉆孔樁施工鉆機按成孔和出渣

31、的特點分為：螺旋鉆、正循環(huán)回轉(zhuǎn) 鉆、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆、潛水鉆、沖抓鉆、沖擊鉆、鉆斗鉆等類型。28、 鉆孔樁施工在砂土層中鉆進如遇地下水，則鉆深應 不超過 初見水 位，防止塌孔。29、鉆孔灌注樁施工完畢后，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)有夾層、斷樁現(xiàn)象時，需經(jīng)設計代表和監(jiān)理工程師同意后，方可進行補強處理。30、 連續(xù)梁合攏施工按設計要求進行，設計無要求時，一般是先 邊跨,后次中跨，再中跨，多跨一次合攏時，必須冋時均衡對稱的合攏31、 沉井下沉應在井壁混凝土 達到規(guī)定強度后進行。32、浮式沉井在下水、浮運前，應進行 密水性試驗。33、 梁、板安裝實測項目有支座中心偏位、豎直度、頂面縱向高程。34、 砼養(yǎng)生的主要方式有灑水

32、養(yǎng)生、塑料布覆蓋養(yǎng)生及蒸氣養(yǎng)生。35、 橋梁靜載試驗主要檢測靜撓度和靜應變。36、 斜拉橋主梁施工監(jiān)控測試的主要內(nèi)容是變形、應力和溫度。37、裝配式拱橋施工過程中，應配合施工進度對拱肋、拱圈的撓度和橫向位移、混凝土裂縫、墩臺變位、安裝設施的變形和變位等項目進行觀測。38、 鋼梁焊接同一部位的焊縫返修不能超過二次，返修后的焊縫應按 原質(zhì)量標準進行復驗，并且合格。三、簡答（共15題，其中客運專線 9題，路外6題）1、橋涵工程開工必須具備哪些條件？答：橋涵工程正式開工前要做好各項施工準備工作和施工圖（資料） 核對優(yōu)化工作，經(jīng)檢查合格后，才能申請開工。開工必須具備以下條 件：經(jīng)批準的設計文件、施工圖或

33、施工資料能滿足施工需要。征地、拆遷、城市規(guī)劃、環(huán)保評估已經(jīng)完成。 中線復測及工點放線已完成，施工樁蕨完備。地質(zhì)復核工作已經(jīng)完成施工組織設計已經(jīng)編制完成并已按規(guī)定的程序?qū)徍伺鷾?。施工圖（資料）核對優(yōu)化設計工作已經(jīng)完成 機械、設備、材料和勞動力準備能滿足開工需要。 質(zhì)量保證體系、安全保證措施已建立和健全。 工地試驗室已經(jīng)建立并通過認證， 能滿足施工要求； 與開工有關(guān)的材 料試驗已經(jīng)完成。 工地布置、施工用水、用電、臨時房屋和便道能滿足開工要求。 對有關(guān)施工人員的技術(shù)培訓和技術(shù)交底已完成； 特殊工種必須持證上J-JU 崗。核實了地下管線的位置和分布。 施工單位在施工過程中應嚴格執(zhí)行開工報告審批制度，

34、 未經(jīng)批準的工 程不得開工。2、簡述鉆孔樁水下混凝土的施工工藝。 答：水下混凝土采取導管法澆筑，浮球隔阻混凝土與水之間。導管應 光滑、圓順，內(nèi)徑一致，接口嚴密牢固。倒管直徑與樁徑及混凝土澆 筑速度相適應，導管底部距孔底約 0.4m ；導管應進行提升試驗，檢查升降設備能力。混凝土初存量應滿足導管埋深1.03.0m,連續(xù)澆筑，量測混凝土澆筑面標高，計算并檢查導管埋置深度，超灌1.0m左右，以保證樁頭質(zhì)量。樁身混凝土控制在8h 內(nèi)澆筑完畢。3、什么叫大體積混凝土？施工時有何要求？答；澆筑截面（混凝土結(jié)構(gòu)斷面）厚度大于2m，澆筑混凝土量 100m3以上定義為大體積混凝土。 對于大體積混凝土結(jié)構(gòu)， 應在

35、不同季節(jié)選 擇有代表性結(jié)構(gòu)進行試澆筑， 并通過測溫或計算分析， 事先確定施工 過程中混凝土參數(shù)的合理控制值。澆筑大體積混凝土應滿足以下要 求：(1)在一天氣溫中較低時進行，混凝土澆筑溫度 (振搗后50100mm處的溫度)不宜高于 28 C。( 2)沿高度均勻分段、分層澆筑。分段數(shù)目宜減少，每段混凝土厚度應為 105 2.0m 。段與段間的豎向施工縫應平行于結(jié)構(gòu)較小截面尺 寸方向。當采用分段澆筑時，豎向施工縫應設置模板。上、下兩鄰層 中的豎向縫應互相錯開。( 3)在炎熱季節(jié)澆筑大體積混凝土時，宜將混凝土原材料進行遮蓋，避免曝曬，并用冷卻水攪拌混凝土，或采用冷卻骨料、攪拌時加冰屑 等方法降低入倉溫

36、度，或在混凝土內(nèi)埋設冷卻管通水冷卻。( 4)在遇氣溫驟降的天氣或寒冷季節(jié)澆筑大體積混凝土后，應注意 覆蓋保溫，加強養(yǎng)護。( 5)盡量減少澆筑層厚度，以便加快混凝土散熱速度。4、簡述大體積混凝土施工養(yǎng)護和拆模期間溫控要求及溫控措施。 答：(1)大體積混凝土施工養(yǎng)護期間溫控要求：冬期混凝土入模溫度 不低于5C,夏期不超過 30C,(振搗后50100mm深溫度不超過28 C),每工作班至少測溫 3次，新澆筑與鄰接的已硬化混凝土或巖 土介質(zhì)間的溫差不得大于15C,;若養(yǎng)護水溫度低于混凝土表面溫度，二者之間溫差不得大于15 C,每部位測溫一次；混凝土養(yǎng)護期間內(nèi)部最高溫度與環(huán)境溫度之差不大于20 C,(墩

37、臺、梁體混凝土不大于15 C),注意保溫措施，防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響(如曝曬、氣溫驟降等)而發(fā)生劇烈變化，養(yǎng)護期間混凝土的芯部與表層、 表層與環(huán)境之間的溫差不宜超過20 °C (界面較為復雜時不宜超過15 C)大體積混凝土施工前應制定嚴格的養(yǎng)護方案，控制混凝土內(nèi)外溫差滿足設計要求。 大體積混凝土養(yǎng)護時間不少于28d 。自然養(yǎng)護時，環(huán)境溫度低于 5C時禁止灑水。預制梁混凝土表面應涂養(yǎng)護劑，并采 取保溫措施。( 2)拆模期間溫控要求及溫控措施：拆模時混凝土芯部與表層、表 層與環(huán)境之間的溫差不得大于 20(墩臺、梁體芯部混凝土芯部與表 層、表層與環(huán)境之間以及箱梁腹板內(nèi)外側(cè)溫差不得

38、大于15)?；炷羶?nèi)部降溫前不得拆模。5、簡述混凝土施工縫的施工要求。答：(1 )混凝土應連續(xù)澆筑，不得隨意留施工縫。( 2)當允許時間已超過，應按澆筑中斷處理，同時應留置施工縫， 并作出記錄。 施工縫的平面應與結(jié)構(gòu)的軸線相垂直，施工縫處應埋入適量的接茬石、鋼筋或型剛，并使其體積露出前層混凝土外一半左右。 在施工縫處接續(xù)澆筑新混凝土時， 應鑿除處理混凝土表面的水泥砂漿 和松動層，鑿除時，處理混凝土必須達到以下強度： 用水沖洗鑿毛時， 須達到 0.5MPa; 人工鑿除時，須達到 2.5MPa ；用風動機鑿毛時，須達 到 10MPa; 經(jīng)鑿毛處理的混凝土面應用水沖洗干凈，但不得有存積水。 澆筑新混

39、凝土前，對垂直施工縫宜在舊混凝土面上刷一層水泥凈漿， 對水平縫宜在舊混凝土面上鋪一層厚1020mm水膠比比混凝土略小的 1：2水泥砂漿，或鋪一層厚約30cm 的混凝土，其粗骨料宜比新澆混凝土減少 10%（ 3 ）對素混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋稀疏的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，應在施工縫處 補插錨固鋼筋，鋼筋直徑不小于 16mm ，間距不大于 20mm 。有抗?jié)B要 求的混凝土結(jié)構(gòu)，施工縫宜做成凹形、凸形或設置止水帶。（ 4）施工縫為斜縫面時，舊混凝土應澆筑成或鑿成臺階狀。（ 5）施工縫處理后， 須待處理層達到 1.2MPa 后才能繼續(xù)澆筑混凝土。 當結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土時，處理層混凝土強度不得低于 2.5MPa ?；炷?土達到上述抗壓強度的時間宜通過試驗確定。6、對膺架結(jié)構(gòu)承載力和穩(wěn)定性進行檢算的時候應考慮的荷載有哪 些？ 答：梁體、模板、膺架的重量；施工荷載；風荷載；冬季施工還應考 慮雪荷載和保溫養(yǎng)護設施荷載；水中施工還應考