機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心可行性研究報(bào)告

1、機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告第一章 總論1.1 項(xiàng)目概述1.1.1 項(xiàng)目名稱東營(yíng)市宏泰機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目1.1.2 承辦單位東營(yíng)市宏泰機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司1.1.3 承辦單位概況東營(yíng)市宏泰機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司現(xiàn)有在職員工三十余人，廠區(qū)占地面積約70畝。公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)范圍包括各種車輛安 全檢測(cè)服務(wù)。東營(yíng)市宏泰機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司將始終堅(jiān)持“以人為本,質(zhì)量第一”的原則，繼續(xù)立足油田，以雄厚的技術(shù)實(shí)力，不 斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，打響宏泰的品牌。獨(dú)特的人才機(jī)制，廣泛的科技合作，是東營(yíng)市宏泰機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中立身不敗的根本，健全的質(zhì)量保證體系更使東營(yíng)

2、市宏泰機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司如虎添翼，振翅高飛。多年如一日，從經(jīng)理到員工都時(shí)刻關(guān)注服務(wù)的質(zhì)量， 為使宏泰成為更可靠的品牌打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。展望未來(lái)，公司將堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，充分利用當(dāng)?shù)爻渥愕膭趧?dòng)生產(chǎn)力及地區(qū)資源，堅(jiān)持可持續(xù)性發(fā)展，爭(zhēng)取將東營(yíng)市 宏泰機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司建設(shè)成為管理一流、規(guī)模一流、質(zhì) 量一流、效益一流、形象一流的，在國(guó)內(nèi)具有較高知名度的 企業(yè)。1.2 項(xiàng)目概況1.2.1 建設(shè)場(chǎng)址擬建項(xiàng)目位于東營(yíng)區(qū)廬山路以東，南臨韓家村，北臨蘭 趙村，西至廬山路。1.2.2 建設(shè)規(guī)模和工程方案本項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模確定為年5萬(wàn)輛車輛安全檢測(cè)，正常年的年收入約為500萬(wàn)元。項(xiàng)目總用地46669 平方米（約70畝），總建

3、筑面積 38250 平方米，包括辦公用房占地面積500平方米，建筑面積 500平方米，職工宿舍及餐廳占地面積1200平方米，建筑面積1200平方米，檢測(cè)車間占地面積1300平方米，建筑面積 1300平方米，服務(wù)區(qū)占地面積35000平方米，建筑面積35000平方米，附屬用房建筑面積250平方米，綠地面積為5600平方米，道路占地面積為2819平方米。123項(xiàng)目投入總資金及效益情況初步估算，項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資 600萬(wàn)元，其中固定資產(chǎn)投資418萬(wàn)元，生產(chǎn)設(shè)備投資118萬(wàn)元，其他費(fèi)用64萬(wàn)元。本項(xiàng)目實(shí)施后，年銷售收入500萬(wàn)元，正常年稅后利潤(rùn)125萬(wàn)元，總投資收益率20.8%，稅后內(nèi)部收益率24.99

4、%，稅后 投資回收期為4.67年（稅后，含建設(shè)期） 。項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益良好, 具有一定的盈利能力，能較快的收回投資，在財(cái)務(wù)上是可行的。1.3 可行性研究的依據(jù)1、投資項(xiàng)目可行性研究指南（試用版）2、中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法3、中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法4、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)（第三版）5、中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要6、山東省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要7、汽車綜合性能檢測(cè)站通用技術(shù)條件8、東營(yíng)市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要9、建設(shè)單位提供的有關(guān)材料第二章 項(xiàng)目提出的背景和必要性2.1 項(xiàng)目提出的背景隨著汽車制造業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展，汽車已成為

5、現(xiàn)今社會(huì)不可缺少的交通運(yùn)輸工具，其保有量越來(lái)越大。如何用現(xiàn)代、科學(xué)、快速、定量和準(zhǔn)確的手段，檢測(cè)并診斷汽車的技術(shù)狀況，使汽車更好地發(fā)揮其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排氣 凈化性、安全性、可靠性和舒適性等使用性能，是人類一直 追求的目標(biāo)。汽車檢測(cè)中心在這種情況下應(yīng)運(yùn)而生，并逐漸 發(fā)展、壯大、成熟。它不僅可代表政府車管機(jī)關(guān)或行業(yè)對(duì)汽 車的技術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè)和監(jiān)督，而且已成為汽車制造企業(yè)、 汽車運(yùn)輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)中不可缺少的重要組成部分。汽車檢測(cè)是利用現(xiàn)代技術(shù)，使用不解體的方法，讓車輛快速通過(guò)檢測(cè)設(shè)備儀器完成檢測(cè)、診斷工作，車輛檢測(cè)過(guò)程 是一個(gè)快速運(yùn)轉(zhuǎn)的流水線作業(yè)過(guò)程。隨著我國(guó)汽車保有量的 快速增加，市場(chǎng)對(duì)汽

6、車綜合性能檢測(cè)與維修服務(wù)的需求也急 劇擴(kuò)大，此項(xiàng)目的實(shí)施有著廣闊的市場(chǎng)前景。22 項(xiàng)目建設(shè)的必要性2.2.1 符合國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃和行業(yè)規(guī)劃，有利于促進(jìn)我國(guó)服務(wù)業(yè)的發(fā)展中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展，第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要 提出："著力打造自主品牌，提咼質(zhì)量， 增加品種，滿足多樣化需求，擴(kuò)大高端市場(chǎng)份額，鞏固和提高服務(wù)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，提高技術(shù)含量?！薄笆濉卑l(fā)展綱要指出：“十二五”期間，服務(wù)業(yè)總產(chǎn)值、工產(chǎn)業(yè)增加值、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入年均增長(zhǎng)速度保持在12%左右，總資產(chǎn)貢獻(xiàn)率達(dá)到15%左右，全員勞動(dòng)生產(chǎn)率（按產(chǎn)業(yè)增加值計(jì)）達(dá)到25萬(wàn)元/人年左右。主營(yíng)業(yè)務(wù)收入利潤(rùn)率由目前的 7.16%提高到7

7、.5%左右，產(chǎn)業(yè)增加值率由目前的25%26%提高到28%左右。總體技術(shù)水平與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的差距縮短到5-10年，重點(diǎn)技術(shù)研發(fā)能力接近國(guó)際先進(jìn)水平，形成一批自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、技術(shù)含量較高、具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的骨干產(chǎn)品；形成特色產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)突出、配套較為完善的服務(wù)體系；骨干企業(yè)的技術(shù)裝備達(dá)到當(dāng)代國(guó)際先進(jìn)水平，50%以上的大中型企業(yè)基本實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息化， 高新技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)值占全省服務(wù)行業(yè)產(chǎn)值的比重 達(dá)到30% ;全省服務(wù)行業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率有較大提高，經(jīng)濟(jì)效益居 全國(guó)同行業(yè)前列；清潔生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)和資源綜合利用效率處 于全國(guó)同行業(yè)領(lǐng)先水平。服務(wù)業(yè)要重點(diǎn)推進(jìn)五大領(lǐng)域的攻關(guān)工作，即大力發(fā)展高 端裝備、新興產(chǎn)業(yè)裝備、民生用機(jī)械

8、裝備、關(guān)鍵基礎(chǔ)產(chǎn)品、 基礎(chǔ)工藝及技術(shù)。該項(xiàng)目為機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目引進(jìn)先 進(jìn)檢測(cè)線，達(dá)到年5萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)服務(wù)的能力，因此， 該項(xiàng)目的建設(shè)符合國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃和行業(yè)規(guī)劃，有利于 促進(jìn)我國(guó)服務(wù)業(yè)的發(fā)展，有利于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。222符合山東省“十二五”規(guī)劃，有利于優(yōu)化技術(shù)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)山東省“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要指出：以市場(chǎng)化、產(chǎn) 業(yè)化、社會(huì)化、國(guó)際化為方向，以實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展為目標(biāo)，加快 體制機(jī)制創(chuàng)新，大力發(fā)展面向生活、面向農(nóng)村的服務(wù)業(yè)，加快 重點(diǎn)城區(qū)、重點(diǎn)園區(qū)重點(diǎn)企業(yè)和重點(diǎn)項(xiàng)目“四大載體”建設(shè)， 促進(jìn)服務(wù)業(yè)拓寬領(lǐng)域、擴(kuò)大規(guī)模、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提升層次，區(qū)域 中心城市要盡快形成服務(wù)

9、經(jīng)濟(jì)為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，力爭(zhēng)2015年全省服務(wù)業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重提高到 45%以上，從業(yè)人員比重達(dá)到40%以上。本項(xiàng)目引進(jìn)先進(jìn)檢測(cè)線，有利于提高檢測(cè)的質(zhì)量，推動(dòng) 機(jī)動(dòng)車檢測(cè)業(yè)向高科技、綠色環(huán)保方向發(fā)展，因此，項(xiàng)目的 建設(shè)符合山東省“十二五”規(guī)劃，有利于優(yōu)化山東服務(wù)業(yè)的 技術(shù)結(jié)構(gòu)。223符合東營(yíng)市“十二五”規(guī)劃，有利于促進(jìn)當(dāng)?shù)貒?guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展東營(yíng)市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要 指出：堅(jiān)持市場(chǎng)化、社會(huì)化、產(chǎn)業(yè)化、國(guó)際化發(fā)展方向，依托重點(diǎn)城區(qū)、園區(qū)、企業(yè)和項(xiàng)目“四大載體”，大力發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，積極發(fā)展消費(fèi)性服務(wù)業(yè)，加快發(fā)展服務(wù)業(yè)新業(yè)態(tài)，重點(diǎn) 培育生態(tài)旅游、現(xiàn)代物流、金融保險(xiǎn)、房地產(chǎn)、

10、商業(yè)服務(wù)、商貿(mào)流通等一批服務(wù)業(yè)新亮點(diǎn)，構(gòu)筑業(yè)態(tài)豐富、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、布局合理、特色鮮明的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)體系。該項(xiàng)目屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，項(xiàng)目的順利實(shí)施能促進(jìn)當(dāng) 地機(jī)械加工業(yè)的發(fā)展，并能在一定程度上緩解當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)壓 力，因此，項(xiàng)目的建設(shè)符合東營(yíng)市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，有 利于促進(jìn)當(dāng)?shù)貒?guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。2.2.4有利于促進(jìn)企業(yè)的自我發(fā)展機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)服務(wù)業(yè)目前面臨著激烈的競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)要 想真正強(qiáng)大起來(lái)，就必須及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略、創(chuàng)造自己的品 牌，借助品牌在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地。東營(yíng)市宏 泰機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司為拓寬發(fā)展空間，在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的 經(jīng)濟(jì)大潮中立于不敗之地，決定建設(shè)“東營(yíng)市宏泰機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司機(jī)動(dòng)車安

11、全檢測(cè)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目”，建成后將構(gòu)筑檢測(cè)體系完整、技術(shù)裝備先進(jìn)、人才結(jié)構(gòu)合理、創(chuàng)新能力較強(qiáng)、管理科學(xué)規(guī)范的現(xiàn)代企業(yè)，這不僅是適應(yīng)市場(chǎng)需求， 同時(shí)也是公司尋求現(xiàn)代商業(yè)經(jīng)營(yíng)模式的重要舉措。通過(guò)該項(xiàng)目的建設(shè)，可以提高企業(yè)的知名度和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) 力，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁，對(duì)于促進(jìn)企業(yè)自身發(fā)展，提高企業(yè) 整體素質(zhì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展具有重要意義。綜上所述，該項(xiàng)目不僅符合國(guó)家及地方的發(fā)展規(guī)劃，也 符合行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，有利于促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的繁榮，緩解就 業(yè)壓力，并促進(jìn)企業(yè)自身的發(fā)展。因此，項(xiàng)目的建設(shè)將產(chǎn)生 較大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，是必要且可行的。-9 -機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告第三章市場(chǎng)

12、分析3.1 國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r（一）美國(guó)機(jī)動(dòng)車業(yè)衰落全球機(jī)動(dòng)車的主流供應(yīng)商，德爾福、 偉士通、塔爾、Lear相 繼傳出財(cái)務(wù)惡化， 甚至聲稱要申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。 從2005年10月德 爾福宣布申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)開始，美國(guó)上百家供應(yīng)商甚至整 個(gè)美國(guó)機(jī)動(dòng)車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)意識(shí)到，一場(chǎng)席卷美國(guó)機(jī)動(dòng)車制造業(yè) 的颶風(fēng)即將來(lái)臨。美國(guó)通用機(jī)動(dòng)車、福特機(jī)動(dòng)車、德爾福及偉世通的利潤(rùn)大幅下降Y52ywY01Y02yw676刖48914998717127 41M6附10：$1IB95617497I刪躺伙 勉j測(cè)6円4 m 117660間95 W: W ；'- 11 -、-： '-<(EBI1DA ；機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)服

13、務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告（二）美國(guó)機(jī)動(dòng)車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)貿(mào)易赤字Wl r1 i LA；I |L Jy V 神根據(jù)美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2009年美國(guó)進(jìn)口機(jī)動(dòng)車總額在不斷增長(zhǎng)（2000年為370億美圓，2001年超q I過(guò)400億美圓，2002年超過(guò)500億美圓，2006年突破 600億， 1 1 <2009年達(dá)770億美圓）。出口的情況剛好相反，從2002年開始，美國(guó)機(jī)動(dòng)車的出口數(shù)量一直停滯在每年400 |多億美圓的（II水平上，導(dǎo)致的結(jié)果是2009年美國(guó)機(jī)動(dòng)車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了實(shí)實(shí)在在的貿(mào)易赤字。刪» 1 KWyfy* 同時(shí)，美國(guó)從中國(guó)進(jìn)口的機(jī)動(dòng)車數(shù)量出現(xiàn)了高速增長(zhǎng)。2005

14、年6月，中國(guó)超過(guò)德國(guó)成為美國(guó)第四大機(jī)動(dòng)車進(jìn)口國(guó)。2004年，美國(guó)從中國(guó)進(jìn)口的機(jī)動(dòng)車數(shù)量?jī)H占美國(guó)市場(chǎng)份額的2%。2009年上半年，從中國(guó)進(jìn)口最多的產(chǎn)品是車輪和輪胎，占全部進(jìn)口額的29%。 美國(guó)聯(lián)邦儲(chǔ)備銀行芝加哥分行在2005年12月15日發(fā)表專題調(diào)研文章美國(guó)機(jī)動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)與貿(mào)易，在對(duì)美國(guó) 機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品進(jìn)出口情況進(jìn)行了詳細(xì)統(tǒng)計(jì)之后，得出其進(jìn)口持 續(xù)增長(zhǎng)而出口下滑的趨勢(shì)。種種跡象表明，美國(guó)機(jī)動(dòng)車產(chǎn)業(yè) 的整體競(jìng)爭(zhēng)力呈下降的趨勢(shì)。（三）非工業(yè)化政策導(dǎo)致美國(guó)機(jī)動(dòng)車業(yè)衰落美國(guó)通用和福特的衰落，同時(shí)眾多北美大大小小的供應(yīng)商也掙扎在生死線上。在很大程度上，是美國(guó)制造業(yè)衰落的縮影，是美國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，適應(yīng)全球化趨

15、勢(shì)的結(jié)果。80年代，美國(guó)開始在全球進(jìn)行產(chǎn)業(yè)配臵，推行非工業(yè)化政策，降低失去比較優(yōu)勢(shì)的制造業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所占的比重，大力發(fā)展比 較有優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)。推行該政策的同時(shí)，美國(guó)逐步取消了制造 業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘?？雌饋?lái)美國(guó)非工業(yè)化政策是 符合其全球化思路的，在全球范圍內(nèi)進(jìn)行資源配臵，發(fā)揮比 較優(yōu)勢(shì)，從而實(shí)現(xiàn)提高全球化受益的結(jié)果。但是，美國(guó)的機(jī) 動(dòng)車制造業(yè)卻成了得工業(yè)化政策的犧牲品。（四）國(guó)際環(huán)境變化利于中國(guó)機(jī)動(dòng)車業(yè)發(fā)展如今美國(guó)機(jī)動(dòng)車企業(yè)正遭遇成本危機(jī)，導(dǎo)致未來(lái)從中國(guó)進(jìn)口的機(jī)動(dòng)車數(shù)量將會(huì)大幅增加。因?yàn)楝F(xiàn)在美國(guó)資金方與工會(huì) 的矛盾日益加劇，勞動(dòng)力成本在短期內(nèi)不可能大幅度下降。中國(guó)是全世界發(fā)展最快的機(jī)動(dòng)

16、車消費(fèi)市場(chǎng)之一，還有相對(duì)便宜 的勞動(dòng)力，所以在未來(lái)的一段時(shí)間里，美國(guó)機(jī)動(dòng)車產(chǎn)業(yè)巨大的 生產(chǎn)能力可能轉(zhuǎn)移到包括中國(guó)在內(nèi)的生產(chǎn)成本比較低的地區(qū)。 2005年6月，中國(guó)超過(guò)德國(guó)成本在美國(guó)第四大機(jī)動(dòng)車進(jìn)口國(guó) 通用公司已經(jīng)宣布，未來(lái)將增加中國(guó)制造機(jī)動(dòng)車的采購(gòu)數(shù)量。 其他一些機(jī)動(dòng)車供應(yīng)商也已經(jīng)開始向中國(guó)采購(gòu)，或者在中國(guó)建 立生產(chǎn)基地，以供出口。進(jìn)口機(jī)動(dòng)車數(shù)量之所以激增，主要是 因?yàn)槊绹?guó)機(jī)動(dòng)車的價(jià)格過(guò)高、缺乏競(jìng)爭(zhēng)力造成的。美國(guó)機(jī)動(dòng)車 產(chǎn)業(yè)甚至美國(guó)機(jī)動(dòng)車產(chǎn)業(yè)當(dāng)前都面臨著高昂的人工成本和養(yǎng)老 金問(wèn)題，這些問(wèn)題讓企業(yè)面臨著成本危機(jī)。價(jià)格因素將使美國(guó) 機(jī)動(dòng)車產(chǎn)業(yè)重新洗牌，中國(guó)將從中獲益。3.2 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)概況及發(fā)展趨

17、勢(shì)3.2.1國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車加工業(yè)概況入世5年來(lái)，中國(guó)機(jī)動(dòng)車行業(yè)雖然不像整車那樣引人注目，但實(shí)際上，中國(guó)機(jī)動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展不遜于美國(guó)市場(chǎng)。中國(guó)巨大的市場(chǎng)潛力及低廉的制造成本正吸引著跨國(guó)巨頭進(jìn)駐中國(guó)，從全球范圍來(lái)看，機(jī)動(dòng)車行業(yè)整車與機(jī)動(dòng)車規(guī)模比例為1 :1.7。2004年我國(guó)機(jī)動(dòng)車產(chǎn)業(yè)規(guī)模已達(dá)440億元，2005年底達(dá)到5000億，至U 2010年預(yù)計(jì)將達(dá)到 7000億左右。未來(lái)5-10年，中國(guó)將不僅為國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車企業(yè)提供配套，而且還將全球-15-機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告機(jī)動(dòng)車企業(yè)輸送機(jī)動(dòng)車，中國(guó)將成為跨國(guó)公司的機(jī)動(dòng)車加工地。目前，70%以上

18、的跨國(guó)機(jī)動(dòng)車巨頭都已進(jìn)軍中國(guó)，本土機(jī)動(dòng) 車企業(yè)在夾縫中尋求發(fā)展壯大的途徑。在全國(guó)5000多家機(jī)動(dòng)車企業(yè)中，目前已有1200多家是外商投資企業(yè)，超過(guò)1/5，銷售收入 2005年占到42%，在轎車機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)份額已經(jīng)占80%以上，在機(jī)動(dòng)車電子和關(guān)鍵機(jī)動(dòng)車等高科技領(lǐng)域，外資甚至占了90%的市場(chǎng)份額。前100家企業(yè)中，中外合資企業(yè)占40家，收入總計(jì)599億元，占100家的30% ;私營(yíng)及集體企業(yè)13家，收入總計(jì)301億元，占100家的15%。最大的機(jī)動(dòng)車企業(yè)萬(wàn)向集團(tuán)2004年實(shí)現(xiàn)銷售入 208億，進(jìn)入100家最后一名企業(yè)的銷售收入是5.14億元，規(guī)模相差懸殊。各省市銷售比例3.2.2 國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車加工行業(yè)

19、發(fā)展趨勢(shì)（一）中國(guó)將成為全球機(jī)動(dòng)車基地I1.機(jī)動(dòng)車開始凈出口，外資是主導(dǎo)2005年全國(guó)企業(yè)機(jī)動(dòng)車企業(yè)銷售收入3753億元，比上年增20.2%。2009年機(jī)動(dòng)車出口達(dá)118.5億美圓，增長(zhǎng) 58%，第一次超過(guò)進(jìn)口額，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品將近1/4用于出口，同年進(jìn)口 92.3億美圓，增長(zhǎng)7.8%，相對(duì)較緩。從進(jìn)出口凈額看，2009年為正數(shù)，說(shuō)明我國(guó)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)，但是出口總 額50%以上并不是本土的機(jī)動(dòng)車企業(yè)，而是那些跨國(guó)機(jī)動(dòng)車商的在華企業(yè)。這些跨國(guó)機(jī)動(dòng)車企業(yè)利用中國(guó)低成本的比較優(yōu) 勢(shì)實(shí)現(xiàn)了其全球利潤(rùn)的再增長(zhǎng)。到2010年，世界機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品貿(mào)易總額將達(dá)到1.2萬(wàn)億美圓，機(jī)動(dòng)車業(yè)巨頭到2007年前在低成

20、本國(guó)家的機(jī)動(dòng)車采購(gòu)額將 達(dá)到500億美圓，其中70%將瞄準(zhǔn)中國(guó)。由此可以看出機(jī)動(dòng)車將是未來(lái)我國(guó)出口的主要組成部分。2005年，各類機(jī)動(dòng)車出口總額為 118.5%億美圓，比往年增長(zhǎng)了58%，機(jī)動(dòng)車出口金額占中國(guó)機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品出口總金額的82%。但是中國(guó)機(jī)動(dòng)車及機(jī)動(dòng)車出口產(chǎn)品以勞動(dòng)密集型產(chǎn)品為主，高新技術(shù)、高附加 值產(chǎn)品出口量非常少。國(guó)內(nèi)目前的電控機(jī)動(dòng)車，如電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器、ABS、車輪等，其中核心部件均由國(guó)外獨(dú)資 或合資公司制造。, 中國(guó)工業(yè)協(xié)會(huì)將向商務(wù)部建議， 到2010年時(shí)的機(jī)動(dòng)車出口 目標(biāo)為350-400億美圓（以2004年發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)動(dòng)車出口額 61.3 億美圓為基數(shù)，按每年35%的遞增

21、率簡(jiǎn)單計(jì)算，到2010年時(shí)的總出口額將達(dá)到 400億美圓）。如果按照這一速率遞增， 到2008年以后的出口增量將會(huì)很大，每年將形成100億美圓的新增量。屆時(shí)，我們整個(gè)機(jī)動(dòng)車行業(yè)必須以全面進(jìn)入全球采購(gòu)體系和穩(wěn)定的OEM市場(chǎng)為依托才能實(shí)現(xiàn)，中國(guó)機(jī)動(dòng)車工業(yè)協(xié)會(huì)將按照商務(wù)部確定下來(lái)的出口目標(biāo)，組織行業(yè)編制十二 五機(jī)動(dòng)車出口專項(xiàng)規(guī)劃，納入機(jī)動(dòng)車總規(guī)劃中去。中國(guó)正不知 不覺中成為跨國(guó)企業(yè)機(jī)動(dòng)車企業(yè)的制造加工廠。2.外資企業(yè)投資不斷增加就企業(yè)數(shù)量而言，外資企業(yè)設(shè)立的速度每年均超過(guò)國(guó)內(nèi)企業(yè)設(shè)立的速度，尤其是 2005年增幅達(dá)到 38%，遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi) 企業(yè)增幅24%，說(shuō)明外資企業(yè)在加快進(jìn)軍國(guó)內(nèi)的步伐。盡管 200

22、9年機(jī)動(dòng)車業(yè)利潤(rùn)及利潤(rùn)率出現(xiàn)大幅下滑，但并沒有減緩 外資進(jìn)入中國(guó)的進(jìn)程，利潤(rùn)率下降也為行業(yè)并購(gòu)整合帶來(lái)眾 多機(jī)會(huì)，相信 2011年，外資機(jī)動(dòng)車企業(yè)會(huì)在加快布局的基礎(chǔ) 上，整合國(guó)內(nèi)企業(yè)。-25-上有以下1、搞好市市場(chǎng)營(yíng)銷計(jì)劃O描述影和力量，五要策略和所需投資。短期計(jì)劃應(yīng)包括對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)營(yíng)銷形式的以及3.5營(yíng)銷策略面的具體安排和劃。長(zhǎng)期計(jì)銷計(jì)劃關(guān)于一項(xiàng)業(yè)務(wù)市場(chǎng)營(yíng)銷計(jì)萬(wàn)面需要、產(chǎn)品或強(qiáng):牌所有分析，來(lái)自市場(chǎng)的威脅和機(jī)會(huì)，品牌或產(chǎn)品預(yù)算和控制手段朋 等。搞好企業(yè)營(yíng)銷計(jì)劃工作應(yīng)從以下幾個(gè)方面著手：(1) 市場(chǎng)準(zhǔn)確定位眾所周知，曰非常復(fù)雜和龐大的，隨著商品生產(chǎn)的發(fā)展，向市場(chǎng)提供商品的企業(yè)越來(lái)越多，競(jìng)爭(zhēng)也日趨

23、激烈。 同時(shí)消費(fèi)者的需求又是千變?nèi)f化的，任何一個(gè)企業(yè)也不可能 滿足所有的消費(fèi)者的全部需求。企業(yè)在市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)中就面 臨著這樣一個(gè)問(wèn)題，這是企業(yè)制定營(yíng)銷計(jì)劃的前提。這取決于企業(yè)的生產(chǎn)能力（設(shè)備能力、技術(shù)水平）、銷售網(wǎng)絡(luò)的建立程度及銷售人員的素質(zhì)。只有產(chǎn)品在市場(chǎng)中準(zhǔn)確的定位，企業(yè)的營(yíng)銷工作才能有一個(gè)突破，企業(yè)才能在廣闊的市場(chǎng)尋找 屬于自己的一片空間。（2）市場(chǎng)準(zhǔn)確預(yù)測(cè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)就是根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查所獲得的信息資料用科學(xué)的理論進(jìn)行分析研究，從而對(duì)未來(lái)市場(chǎng)供求關(guān)系的發(fā)展趨勢(shì)及 其他相關(guān)因素所做出的具有根據(jù)的判斷。這種判斷也將體現(xiàn) 在企業(yè)的營(yíng)銷計(jì)劃去指導(dǎo)企業(yè)的營(yíng)銷實(shí)踐。作為企業(yè)來(lái)講， 必須及時(shí)地掌握國(guó)際國(guó)內(nèi)原

24、材料等價(jià)格，而原材料的價(jià)格取 決于國(guó)際國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)量與需求量。其次要及時(shí)掌握國(guó)家有關(guān) 方面的政策；有關(guān)顧客的信息；有關(guān)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、供應(yīng)商、零 售商以及一般公眾的信息。只有掌握了有關(guān)方面的信息加以 分析，才能做出相應(yīng)的判斷與決策。（3）選擇目標(biāo)市場(chǎng)在此基礎(chǔ)上、目標(biāo)市場(chǎng)是在市場(chǎng)細(xì)分化的基礎(chǔ)上選擇的。市場(chǎng)的細(xì)分 化是未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展總的趨勢(shì)。通過(guò)市場(chǎng)細(xì)分化，企業(yè)可將整 體市場(chǎng)按照一定的標(biāo)準(zhǔn)細(xì)分為若干個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的條件和外部環(huán)境因素，從中選擇對(duì)自己有利的目標(biāo)市場(chǎng)。（ 4 ）追求服務(wù)的創(chuàng)新企業(yè)營(yíng)銷計(jì)劃的制定必須使企業(yè)能夠不斷的發(fā)展，追求 技術(shù)的進(jìn)步，滿足人們的生活水平日益提高的需要。追求技 術(shù)進(jìn)步

25、的目的是創(chuàng)新產(chǎn)品，創(chuàng)新產(chǎn)品是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力的 重要手段。在競(jìng)爭(zhēng)中，任何企業(yè)都要不斷的用新產(chǎn)品來(lái)取代 處于衰退期的老產(chǎn)品，這種取代十分重要，他可以補(bǔ)償甚至 增加企業(yè)的銷售額及盈利水平，能夠在顧客心目中有效地維 護(hù)企業(yè)的聲譽(yù)和形象。2、靈活運(yùn)用營(yíng)銷組合策略市場(chǎng)營(yíng)銷組合策略是指企業(yè)針對(duì)選定的目標(biāo)市場(chǎng)，綜合 運(yùn)用各種可能的營(yíng)銷策略和手段，以達(dá)到企業(yè)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)并 取得最佳的效果的策略組合。營(yíng)銷組合策略的運(yùn)用比較廣泛,給企業(yè)帶來(lái)的較好的效果。營(yíng)銷組合策略可從以下幾方面進(jìn) 行：服務(wù)策略：新產(chǎn)品要適應(yīng)人們的需要，要具備以下條件： 采用新設(shè)備、新工藝；符合當(dāng)?shù)叵M(fèi)者習(xí)慣；提供質(zhì)量保證。第四章建設(shè)規(guī)模4.1 建

26、設(shè)規(guī)模的合理性分析4.1.1 產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)特點(diǎn)為了使國(guó)民經(jīng)濟(jì)有序發(fā)展，節(jié)約有限的資源，國(guó)家和行業(yè)制定了某些重要產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)，也制定了鼓勵(lì)發(fā)展、限制發(fā)展和禁止發(fā)展產(chǎn)業(yè)（含規(guī)模）目錄。該項(xiàng)目為東營(yíng)市宏泰機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)服務(wù)中心建設(shè)加工 項(xiàng)目，屬機(jī)械加工產(chǎn)品服務(wù)類，其建設(shè)符合國(guó)家和行業(yè)的產(chǎn) 業(yè)政策，能夠推動(dòng)?xùn)|營(yíng)市服務(wù)業(yè)的發(fā)展，從而帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā) 展。4.1.2 社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的合理性建設(shè)規(guī)模的變動(dòng)會(huì)引起收益的變動(dòng)，而適當(dāng)?shù)慕?jīng)營(yíng)規(guī)模 可節(jié)約費(fèi)用，提高競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)濟(jì)效益。不同產(chǎn)業(yè)規(guī)模的經(jīng)濟(jì) 性可能不同。本項(xiàng)目通過(guò)具體論證，目前所選規(guī)模方案能夠 實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的合理結(jié)合。4

27、.1.3 資源利用的合理性投資項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，要以資源的耗費(fèi)為基礎(chǔ)。建設(shè) 規(guī)模合理性分析要考慮資源利用的合理性。從資源利用的合 理性角度考察建設(shè)規(guī)模的合理性，主要應(yīng)考慮資源利用的可機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告靠性、有效性和經(jīng)濟(jì)性。這里的資源是廣義的，包括物質(zhì)資 源、人力資源和資金。本項(xiàng)目通過(guò)統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)配套設(shè)施， 以及場(chǎng)區(qū)合理的設(shè)計(jì)規(guī)劃，將達(dá)到節(jié)約土地和其它資源、降 低成本、提高效益、更加有效地利用資源的目的。4.1.4 其他因素項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模還會(huì)受到外部條件的制約，因此分析建設(shè)規(guī) 模的合理性必須考慮外部條件的適應(yīng)性與匹配性。這里的外部 條件泛指項(xiàng)目之外的所有方面，包括市場(chǎng)、原

28、料供應(yīng)和其他外 部建設(shè)條件（包括物資條件、交通條件、自然環(huán)境和社會(huì)人文 環(huán)境等）。本項(xiàng)目符合市場(chǎng)需求，投入物（包括自然環(huán)境、 原材料、能源、土地、資金等）供應(yīng)穩(wěn)定，所處位臵交通方便， 項(xiàng)目建成后將極大的改善周邊的社會(huì)人文環(huán)境。4.2 建設(shè)規(guī)模本項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模確定為年5萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)服務(wù)中心建設(shè)，正常年的年銷售收入約為500萬(wàn)元。表4-1主要產(chǎn)品表單位：萬(wàn)元產(chǎn)品名稱數(shù)量（萬(wàn)件）均價(jià)（元/件）價(jià)格檢測(cè)報(bào)告5100500-20- 4 F*4機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告4.3建設(shè)方案項(xiàng)目總用地46669 平方米（約70畝），總建筑面積 38250 平方米，包括辦公用房占地面積500平

29、方米，建筑面積 500平方米，職工宿舍及餐廳占地面積1200平方米，建筑面積1200平方米，檢測(cè)車間占地面積1300平方米，建筑面積 1300平方米，服務(wù)區(qū)占地面積35000平方米，建筑面積35000平方米，附屬用房建筑面積250平方米，綠地面積為5600平方米，道路占地面積為2819平方米。-32-第五章場(chǎng)址選擇5.1場(chǎng)址所在位臵現(xiàn)狀東營(yíng)市宏泰機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)服務(wù)中心建設(shè)加工項(xiàng)目占地面積為46669就，廠區(qū)西面是廬山路，北面和東面均尚留有可供擴(kuò)張的空間(待開發(fā)的空地)，廠區(qū)地理位臵優(yōu)越，交通運(yùn)輸方便，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。5.2場(chǎng)址建設(shè)條件5.2.1氣候條件(1)氣溫年平均氣溫：13

30、 °C最高年平均氣溫：13.6 C最低年氣溫：11.9 C七月平均氣溫：25.9 C一月平均氣溫：-3 C絕對(duì)最高氣溫：42.8 C絕對(duì)最低氣溫：-25.1 C(2)降雨量年平均降雨量：569.5mm年最大降雨量：501mm年最小降雨量：298mm日最大降雨量：119.3mm(3)風(fēng)向風(fēng)速主導(dǎo)風(fēng)向：東南風(fēng)(ES)，頻率為8.9%次主導(dǎo)風(fēng)向：西北風(fēng)，頻率為8.4%年平均風(fēng)速：2.6m/s(4 )最大凍土深度：470mm5.2.2地質(zhì)水文條件1、工程地質(zhì)項(xiàng)目選址地區(qū)位于東營(yíng)市境域?qū)俚湫偷狞S河三角洲地貌。地勢(shì)南高北低，西高東低，由內(nèi)地向沿海平緩降低，向海緩傾，其坡度內(nèi)側(cè)較大，外側(cè)較平緩，自

31、然比降為 1:100001:77450。海拔一般 65米，近海32米，南部黃河故道處 為境內(nèi)最高點(diǎn)，最高高程7.6米(黃?；鶞?zhǔn)面)。廠區(qū)位于山東省東營(yíng)區(qū)廬山路以東，南臨韓家村，北臨蘭趙村，西至廬山路。區(qū)域地質(zhì)屬于第四紀(jì)地層及石炭紀(jì)，自上而下地層依次為雜填土、粉質(zhì)粘土、中風(fēng)化石灰?guī)r，石灰?guī)r層地場(chǎng)內(nèi)均有分布且質(zhì)地堅(jiān)硬。該地域地層為第四系及奧陶系地層，地質(zhì)構(gòu)造分訴如下：第一層 雜填土：厚度0.851.0m，雜黃褐色，以粘性土為主；第二層粉質(zhì)粘土：厚度0.851.0m，褐黃色紅褐色，fak=160kpa.；第三層 粘土：厚度0.401.6m，棕紅色，fak=180kpa.;第四層 泥灰?guī)r：灰白色肉紅色

32、，局部強(qiáng)風(fēng)化，fak=200kpa.。2、水文條件境內(nèi)主要排水河道以雨水、上游客水及黃河引水為主，每年平均約接受客水1億立方米。水位隨黃河水及雨水大小而變化，一般 79月份為豐水期，有時(shí)水位暴漲成洪。13月份為蓄水期，所蓄徑流作為工、農(nóng)業(yè)及人畜用水。46月為枯水期，河道有時(shí)干涸，入海徑流受潮夕影響，時(shí)有海水涌入，未建攔河閘的河道水成海、淡混合水。5.2.3交通運(yùn)輸條件本項(xiàng)目距東營(yíng)城區(qū)5公里，地理位臵優(yōu)越，交通便利，榮烏高速、東青高速貫穿全境，北接京津唐高速，南連濟(jì)青高速、威烏告訴，把環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)帶連成一體，北距開放口岸東營(yíng)港160公里，東到東營(yíng)永安機(jī)場(chǎng)只有 30分鐘路程。高速公路、黃河大橋與海港

33、、飛機(jī)場(chǎng)一起，構(gòu)建了便捷的立體交通網(wǎng)絡(luò)。綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)配套，水、電、訊設(shè)施完善，投資軟環(huán)境優(yōu)良，具備一流的開發(fā)和建設(shè)環(huán)境。5.2.4市政基礎(chǔ)配套設(shè)施場(chǎng)址附近供電、排水、通訊等各項(xiàng)市政基礎(chǔ)配套設(shè)施完 善，能夠滿足項(xiàng)目建設(shè)需要。1、給水項(xiàng)目用水可由市政供水管網(wǎng)提供。2、排水機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告廠址附近有生活污水集水池和排水溝，可供項(xiàng)目使用。3、供電由東營(yíng)區(qū)供電站負(fù)責(zé)提供，配套建設(shè)變配電設(shè)施后，能 夠滿足項(xiàng)目需求。4、通訊 擬建廠址附近通訊屬東營(yíng)市電信局管理，項(xiàng)目建成后可向該局申請(qǐng)辦理通訊擴(kuò)容業(yè)務(wù)5.3建筑方案1、建筑結(jié)構(gòu)主要建筑物結(jié)構(gòu)形式如下表:表5-1序號(hào)建構(gòu)筑物名稱耐火等

34、級(jí)結(jié)構(gòu)形式1辦公用房III磚混2職工宿舍及餐廳III磚混3生產(chǎn)車間III磚混4倉(cāng)庫(kù)III磚混5附屬用房III磚混表5-2建筑物支術(shù)指標(biāo)表建筑面工程名稱辦公用房職工宿舍及餐廳檢測(cè)車間服務(wù)區(qū)附屬用房合計(jì)表5-3單位M2M25001200M2M2M2M2用地平衡表13003500025038250號(hào)工程名稱位嚴(yán)值1總用地2M2466692建筑物占地面積M238250 '2.1'辦公用房'M '500水,職工宿舍及餐廳2M12G0H2.3，檢測(cè)車間，2M1300-26-序備注約70畝機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-39-2.4服務(wù)區(qū)綠化占地道路占地容積率建

35、筑密度綠化率2M2M35000250560028190.88212機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告第六章技術(shù)方案、設(shè)備方案和原材料方案6.1 技術(shù)方案6.1.1 檢測(cè)流程委托檢測(cè) 申請(qǐng)登記交款外檢、動(dòng)態(tài)檢測(cè)登錄IL1尾氣檢測(cè)車速表檢測(cè)側(cè)滑檢測(cè),燈光/聲級(jí)檢測(cè)：286.1.2 工藝技術(shù)來(lái)源該公司發(fā)起人長(zhǎng)期從事機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)，與科研及同類 單位建立了良好的合作關(guān)系。本項(xiàng)目檢測(cè)工藝采用經(jīng)中試后 的成熟工藝技術(shù)，檢測(cè)質(zhì)量穩(wěn)定。6.2 主要設(shè)備方案本項(xiàng)目生產(chǎn)所需設(shè)備由生產(chǎn)廠家直接購(gòu)進(jìn)，并由設(shè)備制 造廠家負(fù)責(zé)安裝調(diào)試和技術(shù)培訓(xùn)。主要設(shè)備如下：表6-1主要設(shè)備表單位：臺(tái)/套序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量機(jī)動(dòng)車

36、安全檢測(cè)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告6.3 主要能源消耗項(xiàng)目建成投入運(yùn)營(yíng)后，年用電約為 3.5萬(wàn)KWH，其中設(shè)備 用電0.5萬(wàn)KWH，生活服務(wù)用電3萬(wàn)KWH。年生活用水量為18000 噸。年耗電量估算：平均每檢測(cè)2輛機(jī)動(dòng)車，設(shè)備耗電約1KWH，以年檢測(cè)機(jī)動(dòng)車 5萬(wàn)輛計(jì)算，設(shè)備年耗電量約0.5萬(wàn)KWH ;職工生活服務(wù)用電以年3萬(wàn)KWH計(jì)算。年耗水量估算：本項(xiàng)目用工 30人，按600噸/人.年計(jì)算。48第七章總圖運(yùn)輸與公用輔助工程7.1 總圖布臵7.1.1 總平面布臵根據(jù)項(xiàng)目功能要求和場(chǎng)地地形，沿場(chǎng)區(qū)南側(cè)設(shè)臵整個(gè)場(chǎng)區(qū)主出入口，主出入口一側(cè)布臵保安室及車庫(kù)。出入口正對(duì)辦公用房，辦公用房前設(shè)臵少量綠

37、化，增加對(duì)場(chǎng)區(qū)的識(shí)別和美感。辦公用房東面為檢測(cè)車間，辦公用房與檢測(cè)車間呈倒“ L”形，將檢測(cè)區(qū)域與服務(wù)區(qū)分開，使檢測(cè)的車輛有序行駛,檢測(cè)流程清爽明朗。場(chǎng)區(qū)內(nèi)規(guī)劃好各種車輛行駛路線，實(shí)現(xiàn) 人流物流有效分離。7.1.2 區(qū)內(nèi)交通組織場(chǎng)區(qū)內(nèi)交通道路分為主要道路和次要道路。與出入口相 連接的道路為主要道路，各建筑物通過(guò)主要道路相連接；各 建筑物周圍設(shè)次要道路，以滿足局部交通和消防的需要。7.1.3 場(chǎng)區(qū)綠化1、為營(yíng)造良好的生產(chǎn)、辦公環(huán)境，場(chǎng)區(qū)與臨近道路之間 布臵分隔綠化帶，場(chǎng)區(qū)建筑物前，以及道路兩側(cè)種植部分綠 地及樹木。2、場(chǎng)區(qū)內(nèi)綠化體系按照集中與分散相結(jié)合，點(diǎn)、線、面 相結(jié)合布臵，形成疏密有致、層次

38、分明、動(dòng)靜結(jié)合、布局合 理的綠色空間體系。突出綠化設(shè)施，強(qiáng)調(diào)建筑與綠化互相滲 透。7.2 場(chǎng)內(nèi)外運(yùn)輸工程721場(chǎng)外運(yùn)輸該項(xiàng)目選址于東營(yíng)區(qū)廬山路以東，南臨韓家村，北臨蘭 趙村，西至廬山路，交通運(yùn)輸方便。7.2.2 場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸場(chǎng)區(qū)內(nèi)道路布臵主、次要道路。主道路路寬設(shè)計(jì)為8米,各建筑物通過(guò)主要道路相連接；各功能建筑物周圍設(shè)環(huán)形次要道路，路寬設(shè)計(jì)為6米，以滿足局部交通和消防的需要。7.3 公用輔助工程1、給水工程項(xiàng)目用水主要是生產(chǎn)、生活用水，年用水量約18000噸,可從市政供水管網(wǎng)接入。場(chǎng)區(qū)內(nèi)管網(wǎng)沿道路敷設(shè)，接各用水 單元。2、排水工程項(xiàng)目排水采用有組織排放，設(shè)雨水和污水兩套管網(wǎng)。場(chǎng)內(nèi)雨水經(jīng)匯集后，由雨

39、水管排出，生活污水經(jīng)化糞池處理，由環(huán)衛(wèi)部門定期清運(yùn)。3、供電工程廠區(qū)用電由變電站及供變電專線接入，系統(tǒng)裝臵用電最大負(fù)荷為 80KW，新建裝臵設(shè)備用電電壓為380V和220V，電纜裝臵外部從架空管線支架引進(jìn)，經(jīng)廠區(qū)變電后采用單母線 分段制。為了美化環(huán)境，本系統(tǒng)裝臵的供電采用低壓配電屏 放射式供電。4、通訊項(xiàng)目外部通訊設(shè)臵直撥電話，可向電信部門申請(qǐng)接入。第八章 節(jié)能、節(jié)水8.1 用能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能規(guī)范, 我國(guó)人口眾多，能源資源相對(duì)不足，人均能源擁有量遠(yuǎn) 低于世界平均水平。能源問(wèn)題已經(jīng)成為制約經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展 的重要因素，要從戰(zhàn)略和全局的高度，充分認(rèn)識(shí)做好能源工 作的重要性，高度重視能源安全，實(shí)現(xiàn)能源的可

40、持續(xù)發(fā)展。解決我國(guó)能源問(wèn)題，根本出路是堅(jiān)持開發(fā)與節(jié)約并舉、節(jié)約 優(yōu)先的方針，推進(jìn)節(jié)能降耗，提高利用效率。本項(xiàng)目能源消耗的設(shè)計(jì)依據(jù)：1、中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法2、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)綜合能耗計(jì)算通則3、 國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)節(jié)能工作的決定（國(guó)發(fā)200628 號(hào)）4、用能單位能源計(jì)量器具配備和管理通則5、工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)6、工業(yè)企業(yè)米光設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)以上用能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能規(guī)范充分考慮到本行業(yè)及項(xiàng)目所在地區(qū)的特殊要求，是比較全面并且適合實(shí)際需要。8.2 能耗狀況和能耗指標(biāo)分析1、能耗狀況機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告本項(xiàng)目屬于機(jī)動(dòng)車檢測(cè)行業(yè)，能源消耗種類主要是電消耗，主要耗電設(shè)備為檢測(cè)設(shè)備、辦公設(shè)備和照明等

41、設(shè)備。能耗分析8.3節(jié)能措施83建筑節(jié)能措施建筑節(jié)能可分為二部分:調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能厶匕 能。建筑物自身亠、建筑物自身的節(jié)能，二、空詢勺節(jié)能主要是從建筑設(shè)計(jì)規(guī)劃、維護(hù)結(jié)構(gòu)、遮陽(yáng)設(shè)施等方面考慮?？照{(diào)系統(tǒng)的節(jié)能是從減少冷熱源能能耗、輸送系統(tǒng)的能耗及系統(tǒng)的運(yùn)行管理等方面進(jìn)行考慮的。序名單位年耗量折算系數(shù)年折算能耗占總能號(hào)稱(tee )耗比例(%)1水噸180000.0857kgce/t1.5426.42電萬(wàn)度3.50.1229kgce/kwh4.3073.6合計(jì)tee5.84100*本項(xiàng)目年綜合能耗約為5.84噸標(biāo)煤。11¥生產(chǎn)能耗核算1、措施:1、節(jié)能建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)根據(jù)建筑功能總要求和東營(yíng)的氣候

42、參數(shù)，在總體規(guī)劃和單35機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告體設(shè)計(jì)中，科學(xué)合理地確定建筑朝向、平面形狀、空間布局、外觀體型、間距、層高、選用節(jié)能型建筑材料、保證建筑外維護(hù)結(jié)構(gòu)的保溫隔熱等熱工特性及對(duì)建筑周圍環(huán)境進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)要有利于施工和維護(hù)，全面應(yīng)用節(jié)能技術(shù)措施，最大限度減少建筑物能耗量，獲得理想的節(jié)能效果。2、建筑朝向及平面形狀(1) 同樣形狀的建筑物，南北朝向比東西朝向的冷負(fù)荷小，因此物流建筑應(yīng)盡量采用東西向。如對(duì)一個(gè)長(zhǎng)寬比為4 :1的建筑物，經(jīng)測(cè)試表明：東西向比南北向的冷負(fù)荷約增加70%。在物流建筑內(nèi)布臵空調(diào)房間時(shí)，盡量避免布臵在南北朝向的房間及南北墻上有窗戶的房間以及平屋

43、頂?shù)捻攲臃块g。(2) 辦公用房建筑屬于設(shè)有空調(diào)系統(tǒng)的建筑，其空間布局應(yīng)十分緊湊，盡量減少建筑物外表面積和窗洞面積，這 樣可以減少空調(diào)負(fù)荷。體形系數(shù)的定義是建筑物外表面積 F與其所包圍的體積 V之 比值。對(duì)于相同體積的建筑物，其體形系數(shù)越大，說(shuō)明單位建筑空 間的熱散失面積越高，研究表明，體形系數(shù)每增大0.01，能耗指標(biāo)約增加 2.5%。因此，出于節(jié)能的考慮 ,物流建 筑在建筑設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量控制建筑物的體形系數(shù)。但如果出于造型和美觀的要求需要采用較大的體形系數(shù)時(shí)，應(yīng)盡量增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)的熱阻。(3)綠化對(duì)居住區(qū)氣候條件起著十分重要的作用，它能調(diào)節(jié)改善氣溫，調(diào)節(jié)碳氧平衡，減弱溫室效應(yīng)，減輕城市 的大氣污染

44、，減低噪聲，遮陽(yáng)隔熱，是改善廣電局辦公區(qū)微 小氣候，改善建筑室內(nèi)環(huán)境，節(jié)約建筑能耗的有效措施。3、增強(qiáng)建筑維護(hù)結(jié)構(gòu)的保溫隔熱性能改善建筑的保溫隔熱性能可以直接有效地減少建筑物的冷熱負(fù)荷。據(jù)有關(guān)資料介紹，圍護(hù)結(jié)構(gòu)的傳熱系數(shù)每增大21W/M K。在其他工況不變條件下,空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算負(fù)荷增加近30%。所以改善建筑外圍護(hù)結(jié)構(gòu)的保溫性能是建筑設(shè)計(jì)上的首要節(jié)能措施，我國(guó)采暖通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范(GBJ42 )對(duì)空調(diào)建筑外維護(hù)的傳熱系數(shù)作了規(guī)定，對(duì)舒適性空 調(diào)的最大傳熱系數(shù)規(guī)定為 0.91.3，可采用玻璃棉、聚苯乙烯 板、加氣混凝土等保溫材料，也可采用雙玻璃、頂層架空隔熱層等空氣間層起隔熱作用。(1 )

45、使用環(huán)保、節(jié)能型建筑材料，可有效減少通過(guò)圍護(hù) 結(jié)構(gòu)的傳熱，從而減少各主要設(shè)備的容量，達(dá)到顯著的節(jié)能效 果。采用新型墻體材料與復(fù)合墻體圍護(hù)結(jié)構(gòu)。在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性、可行性分析的前提下，在墻體內(nèi)外側(cè)敷設(shè)保溫隔熱的新材 料。（2）對(duì)垂直墻面可采用外廓、陽(yáng)臺(tái)、挑檐陽(yáng)等遮陽(yáng)設(shè)施 和淺色墻面、反射幕墻、植物覆蓋綠化等。（3）門窗是建筑能耗散失的最薄弱部位，面積約占建筑外維護(hù)結(jié)構(gòu)面積的 30%，其能耗約占建筑總能耗的2/3，其中傳熱損失為1/3。所以門窗是外維護(hù)結(jié)構(gòu)節(jié)能的重點(diǎn)。所以在保證日照、采光、通風(fēng)、觀景條件下，盡量減少外門窗 洞口的面積。（4）設(shè)臵遮陽(yáng)設(shè)施，考慮空調(diào)設(shè)備的位臵。減少陽(yáng)光直 接輻射屋頂、墻、窗

46、及透過(guò)窗戶進(jìn)入室內(nèi)，可采用外廊、陽(yáng)臺(tái)、 挑檐、遮陽(yáng)板、熱反射窗簾等遮陽(yáng)措施。門窗的遮陽(yáng)設(shè)施可選 用特種玻璃、雙層玻璃、窗簾或遮陽(yáng)板等。（5）采用熱阻大、能耗低的節(jié)能材料制造的新型保溫節(jié)能門窗（塑鋼門窗）可大大提高熱工性能。同時(shí)還要特別注意玻璃的選材。玻璃窗的主要用途是采光，但由于玻璃窗的耗冷量占制冷機(jī)最大負(fù)荷的 20%30%，冬季單層玻璃窗的耗熱 量占鍋爐負(fù)荷的10%20%，因而控制窗墻比在30%50%范 圍內(nèi)時(shí)，窗玻璃盡量選特性玻璃，如吸熱玻璃，反射玻璃, 隔熱遮光薄膜。4、空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)措施空調(diào)系統(tǒng)消耗的大部分能量是在冷熱源系統(tǒng)中消耗的。所以合理選擇冷熱源系統(tǒng)對(duì)空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能至關(guān)重要?？照{(diào)

47、系 統(tǒng)的常采用的冷熱源方式是（1）水冷冷水機(jī)組+鍋爐；（2）熱泵;（3）溴化鋰吸收式+鍋爐。建議夏季用水冷冷水機(jī)組制冷，冬季用鍋爐供熱。水冷冷水機(jī)組制冷消耗電能。設(shè)計(jì)工況下的能效比（制冷量/耗電量）比較高，一般為3.75左右,一般空調(diào)制冷量在300RT （ 1RT=3.517KW ）以上選用離心式壓縮機(jī)，空調(diào)制冷量在150300RT的制冷量范圍內(nèi)選用螺桿式壓縮機(jī)比較合適,當(dāng)空調(diào)制冷量小于150RT時(shí)選用活塞式壓縮機(jī)較為合適。5、管路系統(tǒng)的檢漏、檢垢管路系統(tǒng)中的水或空氣都是攜帶冷量或熱量的介質(zhì)。它 們從系統(tǒng)中泄露就直接造成了能量的損失。所以，經(jīng)常對(duì)管 道設(shè)備進(jìn)行檢查并采取相應(yīng)的措施是很有必要的。

48、在一些保 溫管道表面，如果泄露的水打濕了保溫材料，就會(huì)大大生氣 保溫性能，造成能量損失。換熱設(shè)備的結(jié)垢會(huì)造成設(shè)備性能 的下降，所以，需要對(duì)水進(jìn)行必要的處理和對(duì)水系統(tǒng)進(jìn)行合 理的清洗。當(dāng)風(fēng)系統(tǒng)中過(guò)濾器上截留的雜物過(guò)多時(shí)，阻力升高，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)壓力上升、能耗增加，并且增加了漏風(fēng)的可能 性，應(yīng)時(shí)常對(duì)其進(jìn)行清洗或更換。對(duì)于風(fēng)冷熱泵冷熱水機(jī)組， 還要注意保證空氣流動(dòng)的暢通、換熱器表面的清潔和不受腐 蝕。6、合理設(shè)定設(shè)備的啟動(dòng)和停止的時(shí)間在系統(tǒng)間歇運(yùn)行時(shí)，應(yīng)根據(jù)維護(hù)結(jié)構(gòu)、室內(nèi)物品的熱工 特性、氣候的變化及房間使用功能等確定預(yù)熱預(yù)冷的時(shí)間和 提前停機(jī)時(shí)間。8.3.2 運(yùn)營(yíng)節(jié)能措施為降低運(yùn)營(yíng)成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效

49、益，節(jié)約能源，在 工藝技術(shù)、設(shè)備選型等方面應(yīng)采取以下措施：1、采用先進(jìn)的工藝技術(shù)，降低工藝流程中的能源消耗。2、 設(shè)備選型時(shí)選用能耗低、性能優(yōu)良、 便于操作的設(shè)備。 所有設(shè)備一律選用符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定的節(jié)能型產(chǎn)品，絕不允 許使用國(guó)家已公布淘汰的機(jī)電產(chǎn)品。電氣設(shè)備選用新型高效節(jié)能型產(chǎn)品，減少電能損耗。3、室內(nèi)各房間均配備專用動(dòng)力線，供較大負(fù)荷的電器使 用，以降低線耗，提高供電質(zhì)量。變壓器選用新型高效節(jié)能 型，并加裝功率因數(shù)自動(dòng)補(bǔ)償裝臵，減少無(wú)功損耗。4、推廣應(yīng)用節(jié)能、高效、合適、安全、有益環(huán)境的綠色 照明燈具，提高用電效率。室外照明采用光控線路，部分場(chǎng) 所采用聲控開關(guān)以節(jié)約電能。辦公用房及熱處理車

50、間等場(chǎng)所 具有間斷使用照明燈的特點(diǎn)，應(yīng)做到人走燈滅。5、加強(qiáng)管理，制定能源管理制度，定期檢查節(jié)能指標(biāo)的落實(shí)情況，采取相應(yīng)的獎(jiǎng)懲措施。6、搞好余熱、余壓、可燃?xì)怏w的回收利用。8.4 節(jié)水措施項(xiàng)目用水主要是職工的日常生活用水、生產(chǎn)用水和綠化用 水。為控制用水，達(dá)到節(jié)約用水的目的，擬采取以下措施：1、制定用水計(jì)劃，做到合理用水。節(jié)約用水最有效、最 直接的手段是減少新水量的攝取。2、采用能夠節(jié)省用水的生產(chǎn)方法及設(shè)備，定期檢查隱蔽 水管，檢查內(nèi)部供水系統(tǒng)，及時(shí)修理有毛病的水箱、水龍頭 及其他供水設(shè)施，降低輸水管網(wǎng)、用水管網(wǎng)、用水設(shè)備（器 具）的漏損率。3、積極穩(wěn)妥地推行污水再生利用，提高生活污水的回收

51、率和重復(fù)利用率。4、衛(wèi)生間和洗刷間均采取節(jié)水器具。衛(wèi)生間采用節(jié)水型 衛(wèi)生潔具，不得使用螺旋升降式水龍頭、不得使用一次性沖 水量超過(guò) 9升的便器水箱。5、采用瓷芯水閥和鋁塑復(fù)合管材。6、保持樹木與草坪合理比例，控制綠化用水。路面設(shè)計(jì) 有利于地表水流入綠地，使用滴灌、微噴等先進(jìn)的節(jié)水灌溉 方式。根據(jù)土壤旱情合理確定用水量，澆水時(shí)間不宜選擇在 中午等溫度較高時(shí)間進(jìn)行，避免水分較快蒸發(fā)。7、重點(diǎn)用水系統(tǒng)和設(shè)備應(yīng)配臵計(jì)量水表和控制儀表。完 善和修訂有關(guān)的各類設(shè)計(jì)規(guī)范。重點(diǎn)用水系統(tǒng)和設(shè)備應(yīng)逐步 完善計(jì)算機(jī)和自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)。8、加強(qiáng)項(xiàng)目區(qū)內(nèi)精神文明建設(shè)，使職工養(yǎng)成良好的道德 素養(yǎng)，減少不必要的浪費(fèi)，自覺節(jié)約用水。除上述措施外，管理機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)管理，完善各種規(guī)章制 度，按期對(duì)各類設(shè)備、管道、器具等進(jìn)行檢修，減少跑、冒、 滴、漏現(xiàn)象。67第九章環(huán)境影響評(píng)價(jià)9.1環(huán)境保護(hù)依據(jù)1、中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法2、城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)3、工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)4、污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)9.2場(chǎng)址環(huán)境條件現(xiàn)狀該項(xiàng)目所在地位于東營(yíng)區(qū)廬山路以東，南臨韓家村，北 臨蘭趙村，西至廬山路。目前，場(chǎng)區(qū)內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量能夠滿足環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，地下水滿足 地下水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中的III類水