精編汽車配件營銷師題庫

1、（精編）汽車配件營銷師 題庫汽車銷售業(yè)務(wù)職業(yè)技能考核試題庫（職業(yè)知識部分）一、單項選擇題（把正確答案的字母寫在括號中，每題 2 分） 本題型共 300 道題，每 30 道題為一組，共 10 組，可以任意抽取一組作為考核 試題。1市場經(jīng)濟(jì)必須是一種（）經(jīng)濟(jì)。（A）法制（B）商品（C）貨幣（D）價值2汽車配件常用計量單位中，凡是單個供應(yīng)的商品，不論大小，統(tǒng)一用（）表示。（A ）個（B ）只（C ）條（D ）臺3 .最常見的指針式扭力扳手，一般刻度盤上每格代表（）N m。（A） 1（B） 10（ C） 15（ D） 204.競爭是市場經(jīng)濟(jì)最基本的運(yùn)行機(jī)制，競爭的基本作用就是給經(jīng)營者以動力和壓力， 競

2、爭的結(jié)果則是 （）（A）拓寬了市場（B）雙贏（C）優(yōu)勝劣汰（D ）兩敗俱傷5 .我國反不正當(dāng)競爭法規(guī)定，經(jīng)營者在市場交易中，應(yīng)當(dāng)遵守（ ） 、平等、公平、誠實和信用的原則，遵 守公認(rèn)的商業(yè)道德。（A）自愿（B）自覺（C）自信（D）互利6. 有獎銷售是指經(jīng)營者以提供獎品或資金的手段推銷商品的行為，主要包括附贈式有獎銷售和（）有獎銷 售兩種形式。（A）饋贈式（B）搭銷式（C）打折式（D）抽獎式7. 經(jīng)營者假冒他人的注冊商標(biāo)，擅自使用他人的企業(yè)名稱或者姓名，偽造或者冒用認(rèn)證標(biāo)志、名優(yōu)標(biāo)志等 質(zhì)量標(biāo)志、偽造產(chǎn)地，對商品質(zhì)量作引人誤解的虛假表示的，依照（）的規(guī)定處罰。（A）消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法（B）反不正當(dāng)

3、競爭法（C）商標(biāo)法和產(chǎn)品質(zhì)量法（D）經(jīng)濟(jì)合同法8. 經(jīng)營者采用財物或者其他手段進(jìn)行賄賂以銷售或者購買商品，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任；不構(gòu)成 犯罪的，監(jiān)督檢查部門可以根據(jù)情節(jié)處以（）的罰款，有違法所得的，予以沒收。（A） 一萬元以下（B）一萬元以上十萬元以下（C） 一萬元以上二十萬元以下（ D）二十萬元9. 銷售者應(yīng)當(dāng)執(zhí)行進(jìn)貨檢查驗收制度，驗明產(chǎn)品（）和其他標(biāo)識。（A）合格證（B）說明書（C）保修單（D）裝箱單10. 經(jīng)濟(jì)合同法是調(diào)整合同當(dāng)事人之間，為實現(xiàn)一定經(jīng)濟(jì)目的而發(fā)生的（）關(guān)系的法律規(guī)范的總和。（A）相互權(quán)力關(guān)系（B）經(jīng)濟(jì)（C）商品貨幣（D）利益11. 市場是現(xiàn)實的和潛在的具有（）的總

4、需求。（A）競爭能力（B）購買能力（C）銷售能力（D）市場占有能力4P12現(xiàn)代營銷理論通常將市場營銷組合劃分為四大類，即產(chǎn)品、價格、銷售地點(diǎn)、（），簡稱“（A）銷售時間（B）傾銷（C）營銷（D）促銷13 消費(fèi)者的購買行為可以分為習(xí)慣型、理智型、經(jīng)濟(jì)型和（）四類。（A）時尚型（B）品位型（C）攀比型（D）不定型 14分銷渠道的起點(diǎn)是生產(chǎn)者，終點(diǎn)是用戶，中間環(huán)節(jié)包括各種批發(fā)商、（）、商業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)等。（A）代理商（B）零售商（C）促銷商（D）中間商 15國產(chǎn)汽車產(chǎn)品零部件編號共有（）個組號， （）個分組號。（ A ） 50600 （ B ） 55620 （ C ） 58638 （ D ） 58630

5、 16代理中間商和經(jīng)營中間商的區(qū)別在于代理中間商（）。（A）擁有商品所有權(quán)（B）不擁有商品所有權(quán)（C）可直接向零售商發(fā)貨（D）代表生產(chǎn)廠家17 愛達(dá)（ AIDA ）公式為爭取注意、引起興趣、激發(fā)欲望、（）。（A）示范表演（B）見諸行動（C）接近客戶（D）講解18企業(yè)的目標(biāo)利潤尺的解析公式 R= （P-Cv ） *Q-Co 中， Co 為（）。（ A ）銷售量（ B ）價格（ C ）固定成本（ D ）可變成本19在現(xiàn)代社會里，采用需求中心定價法的關(guān)鍵是要預(yù)測好不同價格時的銷售量是多少，以（）對應(yīng)的價 格作為產(chǎn)品的定價，相應(yīng)的需求量作為該種產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模。（ A ）最大總利潤（ B ）最大總成本（

6、 C ）目標(biāo)成本（ D ）變動成本 20價格法所稱價格包括商品價格和（） 。（A）服務(wù)價格（B）市場調(diào)節(jié)價格（C）政府指導(dǎo)價格（D）產(chǎn)品成本價格 21金屬材料受外力作用時產(chǎn)生變形，當(dāng)外力去掉后能恢復(fù)其原來形狀的變形叫做（）。（A）塑性變形（B）彈性變形（C）壓縮變形（D ）拉伸變形 22金屬材料在外力作用下抵抗變形和斷裂的能力，也就是抵抗外力而不致失效的能力稱為（）。（A）硬度（B）剛度（C）強(qiáng)度（D）柔度 23產(chǎn)品在規(guī)定條件下和規(guī)定時間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力稱為（） 。（A）耐久性（B）穩(wěn)定性（C）完好性（D）可靠性24用萬向聯(lián)軸節(jié)來傳遞兩相交軸間動力和運(yùn)動，它與錐齒輪傳動相比，其特點(diǎn)是在傳動

7、過程中兩軸之間 的夾角（）。（A）不變（B）可以變動（C）由大變?。― ）由小變大25零件加工中，實際尺寸相對于基本尺寸所允許的偏差量，即最大極限尺寸與最小極限尺寸之代數(shù)差的 絕對值，也即是上偏差與下偏差之代數(shù)差的絕對值稱為（）。（A）誤差（B）偏差（C）公差（D）公差帶26 零件的形狀精度有 6 種，包括直線度、平面度、圓度、（）、線輪廓度、面輪廓度。（A）對稱度（B）同軸度（C）平行度（D）圓柱度27發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動（ FF 方式）是在（）上逐漸盛行的布置形式。（A）貨車（B）轎車（C）大、中型客車（D）越野車 28中級轎車發(fā)動機(jī)工作容積為（），如上海桑塔納轎車，一汽奧迪100 等。（A

8、）1.62.5L （ B） 1.5L （C） 2.6L （D） 2.8L 29國產(chǎn)汽車型號編制規(guī)則中，車輛類別代號，位于產(chǎn)品型號的第二部分，用一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，如此 位數(shù)字是 7 ，則表示是（）。（A）載貨車（B）越野車（C）轎車（D）客車30 發(fā)動機(jī)壓縮比為（）。（A）氣缸工作容積與燃燒室容積之比（B）氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比（C）氣缸總?cè)莘e與工作容積之比（D）氣缸工作容積與總?cè)莘e之比31曲軸軸瓦的供應(yīng)單位為（），其數(shù)量與主軸頸同數(shù)，曲軸軸瓦為易耗件。（A ）副（B ）組（C ）套（D ）個32 汽油濾清器由鋅合金殼體及濾芯組成，濾芯多為多孔陶瓷制成，一般情況每行駛（）時，必須進(jìn)行清 洗

9、或更換。（ A ） 1000Km （ B ） 1500Km （ C ） 2000Km （ D ） 2500Km33 低壓線銅芯均采用（），其標(biāo)稱截面積并不是線芯的實際面積。（A）單根式（B）多根式（C）三根式（D）四根式34 起動機(jī)線標(biāo)稱截面較大，能承載電流強(qiáng)度達(dá)（），常用規(guī)格為43 平方毫米，按米銷售或配以接頭按根銷售，長度規(guī)格有 1.5m 、 2m 、 3m 、 4m 、 6m 共五種。（A）5080A （ B） 80100A （C） 100200A （ D） 2001000A35 公共關(guān)系有三大要素：社會組織，公眾和（）。（A）廣告（B）傳播溝通（C）互利（D）交流 36現(xiàn)代市場營銷理論

10、將同一行業(yè)中的企業(yè)分為四種類型：主導(dǎo)企業(yè)、挑戰(zhàn)型企業(yè)、仿制企業(yè)和（）。（A）特色企業(yè)（B）骨干企業(yè)（C） 一般企業(yè)（D ）中小企業(yè)37銷售員要研究購買行為， 首先應(yīng)該識別是誰參與購買， 購買中心由哪些角色構(gòu)成。 購買中心有發(fā)起者、 影響者、決策者、購買者和（）構(gòu)成。（A）組織者（B）使用者（C）保管者（D）參與者38銷售員必須善于收集有關(guān)目標(biāo)客戶的信息，收集信息的渠道有多條，其中，（）渠道是一條重要渠道。（A）主動詢問（B）查閱資料（C）人際關(guān)系（D）建立信息庫39 駕駛證制度，是（）部門通過對駕駛證的考取，核發(fā)和日常嚴(yán)格管理，控制駕駛員素質(zhì)來保證安全行 車的一項制度。（A）工商管理（B）交通

11、管理（C）車輛檢測（D ）車輛管理40 在談判前，談判人員應(yīng)該做好（）兩個方面的準(zhǔn)備工作。（A）信息準(zhǔn)備和決策準(zhǔn)備（B）信息準(zhǔn)備和經(jīng)費(fèi)準(zhǔn)備（C）信息準(zhǔn)備和實踐準(zhǔn)備（D）時間準(zhǔn)備和決策準(zhǔn)備41 克服談判障礙應(yīng)遵循的基本原則，一是要符合人之常情，對事不對人，二是要尊重對方，三是要（）。（A）知己知彼（B）各抒己見（C）實現(xiàn)雙贏（D）求同存異 42汽車早期故障的特點(diǎn)是故障率（） ，且隨時間的增加會迅速（） 。（A）低下降（B）高下降（C）高上升（D）低上升 43汽車備件在質(zhì)量保修期間的更換或維修，（）延長備件的質(zhì)量保修期。（A）不能（8）能（C）雙方協(xié)商（D）用戶要求44 專家調(diào)查法又稱德爾菲法，是

12、本世紀(jì) 40 年代末期由（）蘭德公司首先使用，并很快就在世界上盛行 起來的一種調(diào)查預(yù)測方法。（A）德國（B）法國（C）美國（D）英國45 以下汽車需求量分析方法中屬于定性預(yù)測方法的是（）。（A）指數(shù)平滑法（B）移動平均法（C）統(tǒng)計法（D）專家征詢法46 市場調(diào)查報告的格式一般是由題目、目錄、概要、正文、結(jié)論、建議和（）等幾部分組成。（A）附表（B）附圖（C）附件（D ）參考資料47 價格競爭改變的只是競爭對手之間的市場（ ） ，非價格競爭則會改變整個市場需求曲線。（A）份額（B）形象（C）商譽(yù)（D）地位 48用簡單技術(shù)手段鑒別汽車配件的方法有目視法、敲擊法和（） 。（A）探測法（B）比較法（C

13、）試驗法（D）儀器鑒定法 49汽車配件集中進(jìn)貨一般適宜于（）商店采用。（A）小型零售配件（B）大型配件零售（C）中小型批發(fā)配件（D）大型配件批發(fā) 50合理組織外地進(jìn)貨的“三堅持原則”為：堅持看樣選購，堅持簽字購銷合同， （）的原則。（A）堅持價格高于本地的不進(jìn)（B）堅持驗收后支付貨款（C）堅持搭配件不進(jìn)（D ）堅持積壓件不進(jìn) 51汽車配件運(yùn)輸包裝標(biāo)志按其內(nèi)容和作用，分為兩類，一為收發(fā)貨標(biāo)志，或叫包裝識別標(biāo)志，二為（）。（A）包裝儲運(yùn)圖示標(biāo)志（B）分類標(biāo)志（C）運(yùn)輸標(biāo)志（D ）圖文標(biāo)志52運(yùn)輸包裝收發(fā)貨標(biāo)志，包括分類標(biāo)志、供貨量、貨號、品名規(guī)格、數(shù)量、重量、生產(chǎn)日期、有效期限、 生產(chǎn)廠名、體積、

14、收貨地點(diǎn)和單位、發(fā)貨單位、運(yùn)輸號碼、發(fā)運(yùn)件數(shù)等。代號F.L 為（）。（A）分類標(biāo)志（B）貨號（C）數(shù)量（D）重量53維修過程中換下的索賠件應(yīng)該立即（）。（A）返回供貨廠家（B）返回分庫保管（C）掛上索賠件標(biāo)簽（D ）就地維修54 爆震傳感器受到重?fù)艋驈母咛幍浜髸p壞，這種配件應(yīng)放在（）。（A）貨架上層（B）貨架底層且分格存放，并在下面鋪上海綿（C）貨架上層且通風(fēng)良好（D）配件箱中55散熱器沾上（）后，塵砂粘附在上不易脫落，會影響散熱效果。（A）汽油（B）煤油（C）機(jī)油或黃油（D）柴油56下列配件屬于不能沾油配件是（）。（A）減振器（B）爆震傳感器（C）風(fēng)扇（D）制動蹄片57 汽車保管卡是根據(jù)

15、各倉庫的業(yè)務(wù)需要而制定的，常見的有兩種形式：多欄式保管卡和（）。（A）貨垛卡片（B）保管名細(xì)卡（C）配件卡（D）貨位卡58 金屬零件的冷洗法是將零間放在盛有汽油或（）的盆里清洗干凈并吹干。（A）柴油（B）機(jī)油（C）煤油（D）植物油59 汽車銷售員常遇到的合同有買賣合同、運(yùn)輸合同、保險合同等，其中最主要的是（）。（A）汽車買賣合同（B）汽車運(yùn)輸合同（C）汽車保險合同（D）汽車驗收合同60 我國的廣告法將廣告的（）列為首要原則。（A）合法性（B）科學(xué)性（C）思想性（D）真實性61 國產(chǎn)汽車產(chǎn)品零部件編號共有（）個組號，（）個分組號。（ A ） 50600 （ B ） 55620 （ C ） 586

16、38 （ D ） 5863062 凡是按車副（及每車用量）供應(yīng)的商品，計量單位同一用（）表示，如活塞環(huán)、連桿、軸承、曲軸軸 承等。（A ）組（B ）副（C ）套（D ）對63 競爭是市場經(jīng)濟(jì)最基本的運(yùn)行機(jī)制， 競爭的基本作用就是給經(jīng)營者以動力和壓力， 競爭的結(jié)果則是 （）。（A）拓寬了市場（B）雙贏（C）優(yōu)勝劣汰（D ）兩敗俱傷64 我國反不正當(dāng)競爭法規(guī)定，經(jīng)營者在市場交易中，應(yīng)當(dāng)遵守（）、平等、公平、誠實和信用的原則， 遵守公認(rèn)的商業(yè)道德。（A）自愿（B）自覺（C）自信（D）互利65 經(jīng)濟(jì)合同法是調(diào)整合同當(dāng)事人之間，為實現(xiàn)一定經(jīng)濟(jì)目的而發(fā)生的（）關(guān)系的法律規(guī)范的總和。（A）相互權(quán)力關(guān)系（B）

17、經(jīng)濟(jì)（C）商品貨幣（D）利益66 銷售者銷售的產(chǎn)品標(biāo)識，應(yīng)當(dāng)符合（）關(guān)于產(chǎn)品或者其包裝上的標(biāo)識上的各項規(guī)定。（A）商標(biāo)法（B） 產(chǎn)品質(zhì)量法（C）反不正當(dāng)競爭法（D）消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法67 .市場是現(xiàn)實的和潛在的具有（）的總需求。（A）競爭能力（B）購買能力（C）銷售能力（D）市場占有能力68 近年來，理論界對營銷組合概念又有新發(fā)展，營銷組合除了傳統(tǒng)的“4P ”夕卜，還補(bǔ)充了權(quán)力和（），因而變“ 4P ”為“ 6P ”。（A）銷售時間（B）傾銷（C）推銷（D ）公共關(guān)系69 消費(fèi)者的購買行為可以分為習(xí)慣型、理智型、經(jīng)濟(jì)型和（）四類。（A）時尚型（B）品位型（C）攀比型（D）不定型70 市場調(diào)查有多

18、種方式，如觀察法、調(diào)查法、（）等。（A）試驗法（B）抽查法（C）問卷法（D）詢問法71 分銷渠道的起點(diǎn)是生產(chǎn)者，終點(diǎn)是用戶，中間環(huán)節(jié)包括各種批發(fā)商、（）、商業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)等。（A）代理商（B）零售商（C）促銷商（D）中間商72 汽車銷售員可按照“愛達(dá)”（AID ）公式，即爭取注意、（）、激發(fā)欲望和見諸行動，向客戶介紹該產(chǎn)品。（A）引起興趣（B）示范表演（C）接近客戶（D）宣講73 .競爭中心定價法是企業(yè)根據(jù)競爭產(chǎn)品的（）和價格來確定本企業(yè)產(chǎn)品價格的一種方法。（A）用途（B）需求（C）品質(zhì)（D）規(guī)格74在現(xiàn)代社會里，采用需求中心定價法的關(guān)鍵是要預(yù)測好不同價格時的銷售量是多少，以（）對應(yīng)的價 格作為產(chǎn)

19、品的定價，相應(yīng)的需求量作為該種產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模。（A）最大總利潤（B）最大總成本（C）目標(biāo)成本（D ）變動成本 75價格法所稱價格包括商品價格和（）。（A）服務(wù)價格（B）市場調(diào)節(jié)價格（C）政府指導(dǎo)價格（D）產(chǎn)品成本價格 76汽車抵抗變形的能力稱為（）。（A）硬度（B）剛度（C）強(qiáng)度（D）柔度 77產(chǎn)品在規(guī)定條件下和規(guī)定時間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力稱為（）。（A）耐久性（B）穩(wěn)定性（C）完好性（D）可靠性78零件加工中，實際尺寸相對于基本尺寸所允許的偏差量，即最大極限尺寸與最小極限尺寸之代數(shù)差的 絕對值，也即是上偏差與下偏差之代數(shù)差的絕對值稱為（）。（A）誤差（B）偏差（C）公差（D）公差帶79 零件

20、位置精度有 8 種，包括平行度、垂直度、（）、同軸度、對稱度、位置度、圓跳動、全跳動。（A）直線度（B）線輪廓度（C）傾斜度（D）平面度80全輪驅(qū)動（ 4WD 方式）是（）汽車特有的形式，通常發(fā)動機(jī)前置，在變速器后裝有分動器。（A）貨車（B）轎車（C）大、中型客車（D）越野車81高級轎車發(fā)動機(jī)工作容積為（）以上，如紅旗CA770 、美國通用公司的卡迪拉克等。（ A） 4L（ B）2L（ C） 3L（ D） 3.5L82 發(fā)動機(jī)壓縮比為（）。（A）氣缸工作容積與燃燒室容積之比（B）氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比（C）氣缸總?cè)莘e與工作容積之比（ D）氣缸工作容積與總?cè)莘e之比 83低壓線銅芯均采用（），

21、其標(biāo)稱截面積并不是線芯的實際面積。（A）單根式（B）多根式（C）三根式（D）四根式 84曲軸軸瓦的供應(yīng)單位為（），其數(shù)量與主軸頸同數(shù)，曲軸軸瓦為易耗件。（A ）副（B ）組（C ）套（D ）個85起動機(jī)線標(biāo)稱截面較大，能承載電流強(qiáng)度達(dá)（），常用規(guī)格為43 平方毫米，按米銷售或配以接頭按 根銷售，長度規(guī)格有 1.5m 、2m、3m 、4m、6m 共五種。（A ）5080A （ B） 80100A （C） 100200A （ D ）2001000A 86現(xiàn)代市場營銷理論將同一行業(yè)中的企業(yè)分為四種類型：主導(dǎo)企業(yè)、挑戰(zhàn)型企業(yè)、仿制企業(yè)和（）。（A）特色企業(yè)（B）骨干企業(yè)（C） 一般企業(yè)（D ）中小企業(yè)

22、87 銷售員必須善于收集有關(guān)目標(biāo)客戶的信息，收集信息的渠道有多條，其中，（）渠道是一條重要渠道（A）主動詢問（B）查閱資料（C）人際關(guān)系（D）建立信息庫88 車輛牌照制度是（）部門通過對車輛牌照的核發(fā)和日常嚴(yán)格管理，控制車輛增長速度和單車安全技術(shù) 狀態(tài)，創(chuàng)造安全、暢通的交通條件的一項制度。（A）交通管理（B）車輛管理（C）車輛檢測（D ）工商管理89 在談判前，談判人員應(yīng)該做好（）兩個方面的準(zhǔn)備工作。（A）信息準(zhǔn)備和決策準(zhǔn)備（B）信息準(zhǔn)備和經(jīng)費(fèi)準(zhǔn)備（C）信息準(zhǔn)備和實踐準(zhǔn)備（D）時間準(zhǔn)備和決策準(zhǔn)備90 汽車早期故障的特點(diǎn)是故障率（），且隨時間的增加會迅速（）。（A）低下降（B）高下降（C）高上升

23、（D）低上升91 專家調(diào)查法又稱德爾菲法，是本世紀(jì)40 年代末期由（）蘭德公司首先使用，并很快就在世界上盛行起來的一種調(diào)查預(yù)測方法。（A）德國（B）法國（C）美國（D）英國92 應(yīng)用經(jīng)驗估計法定性預(yù)測當(dāng)?shù)仄囆枨罅?，一般由?jīng)理人員評判法和（）兩種形式。（A）推銷人員估計法（B）管理人員估計法（C）專家估計法（D ）用戶意見反饋法93 價格競爭改變的只是競爭對手之間的市場（ ） ，非價格競爭則會改變整個市場需求曲線。（A）份額（B）形象（C）商譽(yù)（D）地位94對企業(yè)競爭戰(zhàn)略進(jìn)行綜合歸納，可分為三種基本類型，這三種基本類型分別是：低成本戰(zhàn)略、差異化 戰(zhàn)略和（）。（A）分散性戰(zhàn)略（B）價格戰(zhàn)略（C）

24、促銷戰(zhàn)略（D）集中性戰(zhàn)略 95用簡單技術(shù)手段鑒別汽車配件的方法有目視法、敲擊法和（）。（A）探測法（B）比較法（C）試驗法（D）儀器鑒定法 96汽車配件集中進(jìn)貨一般適宜于（）商店采用。（A）小型零售配件（B）大型配件零售（C）中小型批發(fā)配件（D）大型配件批發(fā)97 合理組織外地進(jìn)貨的“三堅持原則”為：堅持看樣選購，堅持簽字購銷合同，（）的原則。（A）堅持價格高于本地的不進(jìn)（B）堅持驗收后支付貨款（C）堅持搭配件不進(jìn)（D ）堅持積壓件不進(jìn) 98包裝儲運(yùn)標(biāo)志是根據(jù)汽車配件某些（）而確定的標(biāo)志。（A）功能（B）形狀（C）特性（D）類型99維修過程中換下的索賠件應(yīng)該立即（）。（A）返回供貨廠家（B）返回

25、分庫保管（C）掛上索賠件標(biāo)簽（D ）就地維修100 輪胎、水管接頭、三角皮帶等橡膠制品怕沾柴油、黃油、機(jī)油，尤其怕沾（）。若經(jīng)常與這些油接 觸，會使零件老化、質(zhì)地膨脹、損壞。（A）汽油（B）煤油（C）植物油（D）柴油101 庫存汽車配件貨垛標(biāo)量常見的有以下幾種方法，分層標(biāo)量法、（）、托盤堆碼標(biāo)量法。（A）分批標(biāo)量法（B）重疊標(biāo)量法（C）行列標(biāo)量法（D）貨架標(biāo)量法102 汽車電器元件只能用（）擦拭，不能用煤油、柴油或金屬清洗劑清洗。（A）酒精（B）汽油（C）堿性清洗液（D ）石油溶劑清洗液103 散熱器沾上（）后，塵砂粘附在上不易脫落，會影響散熱效果。（A）汽油（B）煤油（C）機(jī)油或黃油（D）柴

26、油104 下列配件屬于不能沾油配件是（）。（A）減振器（B）爆震傳感器（C）風(fēng)扇（D）制動蹄片105 金屬零件的冷洗法是將零間放在盛有汽油或（）的盆里清洗干凈并吹干。（A）柴油（B）機(jī)油（C）煤油（D）植物油106 我國的廣告法將廣告的（）列為首要原則。（A）合法性（B）科學(xué)性（C）思想性（D）真實性107 按廣告的傳播媒體劃分，廣告可分為報紙廣告、電視廣告、郵寄廣告、（）、路牌廣告和報紙夾頁 廣告等。（A）招貼廣告（B）燈箱廣告（C）車身廣告（D ）口頭廣告108 報刊廣告?zhèn)鞑バ畔⒌膬?yōu)勢是具有廣泛性、自由度大、具有一定的深度、便于保存、成本低，但弱點(diǎn) 是（）。（A）傳播信息慢、不及時（B）不

27、生動（C）信息覆蓋面小（D ）有局限性109 代理中間商和經(jīng)營中間商的區(qū)別在于代理中間商（）。（A）擁有商品所有權(quán)（B）不擁有商品所有權(quán)（C）可直接向零售商發(fā)貨（D）代表生產(chǎn)廠家110 A、B、C分類管理法是現(xiàn)代管理學(xué)中最流行的方法，將汽車配件分成A、B、C三大類，A類配件一般指（）。（A ）常用易耗，維修量大，不能斷檔、脫銷的件（B）關(guān)鍵件、不易損壞的件（C）可互換的件（D）次要件111 發(fā)動機(jī)的質(zhì)量，主要取決于它的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，即：動力性、經(jīng)濟(jì)性和（）。（A）穩(wěn)定性（B）耐久性（C）可靠性（D）加速性112 汽車銷售員處理價格分歧的方法有四種，即：強(qiáng)調(diào)相對價格、（）、強(qiáng)調(diào)優(yōu)勢、讓步策略。（

28、A ）先談價值，后談價格（B）強(qiáng)調(diào)價格是由物價部門所定（C）強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品特點(diǎn)（D）不讓步113 汽車配件按使用性質(zhì)通?？梢苑譃椋合募⒁讚p件、維修零件、基礎(chǔ)件、肇事件、（）、車身覆 蓋件和保安件。（A）金屬件（B）橡膠件（C）標(biāo)準(zhǔn)件（D ）非標(biāo)準(zhǔn)件114 信息獲取的正式渠道有：各類報紙、各類雜志、（）、會議錄、標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品樣本、技術(shù)檔案等。（A）詢問（B）個人接觸（C）調(diào)查（D）專利115 市場經(jīng)濟(jì)必須是一種（）經(jīng)濟(jì)。（A）法制（B）商品（C）貨幣（D）價值116 .最常見的指針式扭力扳手，一般刻度盤上每格代表（）N m。（A）1 （B） 10（C） 15（D） 20117 .銷售者應(yīng)當(dāng)執(zhí)行進(jìn)貨檢

29、查驗收制度，驗明產(chǎn)品（）和其他標(biāo)識。（A）合格證（B）說明書（C）保修單（D）裝箱單118 .以下汽車需求量分析方法中屬于定性預(yù)測方法的是（）。（A）指數(shù)平滑法（B）移動平均法（C）統(tǒng)計法（D）專家征詢法119 金屬材料受外力作用時產(chǎn)生變形，當(dāng)外力去掉后能恢復(fù)其原來形狀的變形叫做（）。（A）塑性變形（B）彈性變形（C）壓縮變形（D ）拉伸變形120 .克服談判障礙應(yīng)遵循的基本原則， 一是要符合人之常情， 對事不對人， 二是要尊重對方， 三是要 （）（A）知己知彼（B）各抒己見（C）實現(xiàn)雙贏（D）求同存異121 .汽車配件中凡是桿狀、管狀、帶狀、條狀、柱狀的商品，統(tǒng)一用（），如分電器傳動軸、離合

30、器軟 管、風(fēng)扇皮帶等。（A ）根（B ）條（C ）個（D ）只122 .汽車配件常用計量單位中，凡是相互有關(guān)聯(lián)的配件組合供應(yīng)的，稱（），如差速器半軸齒輪及行星 齒輪總成。（A ）組（B ）副（C ）套（D ）對123 .我國正建立社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制，市場經(jīng)濟(jì)必須是一種（）。（A）商品經(jīng)濟(jì)（B）貨幣經(jīng)濟(jì)（C）自由經(jīng)濟(jì)（D）法制經(jīng)濟(jì)124 .競爭是市場經(jīng)濟(jì)最基本的運(yùn)行機(jī)制，競爭的基本作用就是給經(jīng)營者以動力和壓力，競爭的結(jié)果則是（）。（A）拓寬了市場（B）雙贏（C）優(yōu)勝劣汰（D ）兩敗俱傷125 .競爭各方面都應(yīng)以自己的（）來取得社會和消費(fèi)者的信任，從而在生產(chǎn)經(jīng)營活動中贏得主動和成功。（A）商品品

31、牌（B）真誠和信譽(yù)（C）知名度（D）實力126 .經(jīng)營者被責(zé)令暫停銷售以后，如果有轉(zhuǎn)移、隱匿、銷毀與不正當(dāng)競爭行為有關(guān)的財物的行為的，監(jiān) 督檢查部門可以根據(jù)情節(jié)處以所涉財物價款的（）的罰款。（A）三倍以上（B） 一倍以下（C）三倍以上五倍以下（D） 一倍以上三倍以下127 銷售者銷售的產(chǎn)品標(biāo)識，應(yīng)當(dāng)符合（）關(guān)于產(chǎn)品或者其包裝上的標(biāo)識上的各項規(guī)定。（A）商標(biāo)法（B）產(chǎn)品質(zhì)量法（C）反不正當(dāng)競爭法（D）消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法128 消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法，是調(diào)整在保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益過程中發(fā)生的（）的法律規(guī)范的總和。（A）經(jīng)濟(jì)關(guān)系（B）貿(mào)易關(guān)系（C）相互關(guān)系（D ）消費(fèi)關(guān)系129 經(jīng)營者與消費(fèi)者進(jìn)行交易應(yīng)當(dāng)遵循（）

32、、平等、公平、誠實信用的原則。（A）自愿（B）自覺（C）互利（D）互助130 .最常見的指針式扭力扳手，一般刻度盤上每格代表（）N m。（A）1 （B） 10（C） 15（D） 20131 近年來，理論界對營銷組合概念又有新發(fā)展，營銷組合除了傳統(tǒng)的“4P ”夕卜，還補(bǔ)充了權(quán)力和（），因而變“ 4P ”為“ 6P ”。（A）銷售時間（B）傾銷（C）推銷（D ）公共關(guān)系132 汽車銷售員可按照“愛達(dá)”（ AID ）公式，即爭取注意、（）、激發(fā)欲望和見諸行動，向客戶介紹該產(chǎn)品。（A）引起興趣（B）示范表演（C）接近客戶（D）宣講133 銷售者應(yīng)當(dāng)執(zhí)行進(jìn)貨檢查驗收制度，驗明產(chǎn)品（）和其他標(biāo)識。（A）合

33、格證（B）說明書（C）保修單（D）裝箱單134 .競爭中心定價法是企業(yè)根據(jù)競爭產(chǎn)品的（）和價格來確定本企業(yè)產(chǎn)品價格的一種方法。（A）用途（B）需求（C）品質(zhì)（D）規(guī)格135 經(jīng)濟(jì)合同法是調(diào)整合同當(dāng)事人之間，為實現(xiàn)一定經(jīng)濟(jì)目的而發(fā)生的（）關(guān)系的法律規(guī)范的總和。（A）相互權(quán)力關(guān)系（B）經(jīng)濟(jì)（C）商品貨幣（D）利益136 市場是現(xiàn)實的和潛在的具有（）的總需求。（A）競爭能力（B）購買能力（C）銷售能力（D）市場占有能力137 經(jīng)銷中間商可以購買產(chǎn)品、（）、可以再售商品。（A）擁有商品所有權(quán)（B）不擁有商品所有權(quán)（C）不能批發(fā)商品（D）與生產(chǎn)廠家無聯(lián)系138 汽車抵抗變形的能力稱為（）。（A）硬度（B

34、）剛度（C）強(qiáng)度（D）柔度139 .機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時，輸出功與輸入功的比值，反映了輸入功在機(jī)械中有效利用的程度，稱為（）。（A）有效效率（B）摩擦效率（C）機(jī)械效率（D）總效率1 40 繪制零件剖視圖時， 當(dāng)圖形的主要輪廓線與水平成 45 °角時，該圖形的剖面線應(yīng)畫成與水平方向成 （） 角的平行線。（A）20 °或0 ° B） 30 °或0 ° C） 50 °或0 ° D） 45 °141 .零件位置精度有 8 種，包括平行度、垂直度、（）、同軸度、對稱度、位置度、圓跳動、全跳動。（A）直線度（B）線輪廓度（C）傾斜度（

35、D）平面度142 .消費(fèi)者的購買行為可以分為習(xí)慣型、理智型、經(jīng)濟(jì)型和（）四類。（A）時尚型（B）品位型（C）攀比型（D）不定型143 國產(chǎn)汽車產(chǎn)品零部件編號共有（）個組號，（）個分組號。（A ）50600 （B）55620 （C） 58638 （D）58630144 全輪驅(qū)動（ 4WD 方式）是（）汽車特有的形式，通常發(fā)動機(jī)前置，在變速器后裝有分動器。（A）貨車（B）轎車（C）大、中型客車（D）越野車145 高級轎車發(fā)動機(jī)工作容積為（）以上，如紅旗 CA770 、美國通用公司的卡迪拉克等。（ A） 4L（B） 2L（ C） 3L（ D） 3.5L146 .企業(yè)的目標(biāo)利潤 R的解析公式R= （P

36、-Cv ） *Q-Co中，Co為（）。（ A ）銷售量（ B ）價格（ C ）固定成本（ D ）可變成本147 .中型貨車總質(zhì)量為（），如解放 CA1091 、東風(fēng) EQ1090 等。（A）614t（B） 1415t（C） 16t （D） 17t148 .在現(xiàn)代社會里，采用需求中心定價法的關(guān)鍵是要預(yù)測好不同價格時的銷售量是多少，以（）對應(yīng)的 價格作為產(chǎn)品的定價，相應(yīng)的需求量作為該種產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模。（A）最大總利潤（B）最大總成本（C）目標(biāo)成本（D ）變動成本149 .車輛牌照制度是（）部門通過對車輛牌照的核發(fā)和日常嚴(yán)格管理，控制車輛增長速度和單車安全技 術(shù)狀態(tài)，創(chuàng)造安全、暢通的交通條件的一項制

37、度。（A）交通管理（B）車輛管理（C）車輛檢測（D ）工商管理150 .產(chǎn)品在規(guī)定條件下和規(guī)定時間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力稱為（）。（A）耐久性（B）穩(wěn)定性（C）完好性（D）可靠性151 .零件加工中，實際尺寸相對于基本尺寸所允許的偏差量，即最大極限尺寸與最小極限尺寸之代數(shù)差 的絕對值，也即是上偏差與下偏差之代數(shù)差的絕對值稱為（）。（A）誤差（B）偏差（C）公差（D）公差帶152 .應(yīng)用經(jīng)驗估計法定性預(yù)測當(dāng)?shù)仄囆枨罅浚话阌山?jīng)理人員評判法和（）兩種形式。（A）推銷人員估計法（B）管理人員估計法（C）專家估計法（D ）用戶意見反饋法153 .對企業(yè)競爭戰(zhàn)略進(jìn)行綜合歸納，可分為三種基本類型，這三種基

38、本類型分別是：低成本戰(zhàn)略、差異 化戰(zhàn)略和（）。（A）分散性戰(zhàn)略（B）價格戰(zhàn)略（C）促銷戰(zhàn)略（D）集中性戰(zhàn)略154 .包裝儲運(yùn)標(biāo)志是根據(jù)汽車配件某些（）而確定的標(biāo)志。（A）功能（B）形狀（C）特性（D）類型155 .價格法所稱價格包括商品價格和（）。（A）服務(wù)價格（B）市場調(diào)節(jié)價格（C）政府指導(dǎo)價格（D）產(chǎn)品成本價格156 .輪胎、水管接頭、三角皮帶等橡膠制品怕沾柴油、黃油、機(jī)油，尤其怕沾（）。若經(jīng)常與這些油接 觸，會使零件老化、質(zhì)地膨脹、損壞。（A）汽油（B）煤油（C）植物油（D）柴油157 .汽車電器元件只能用（）擦拭，不能用煤油、柴油或金屬清洗劑清洗。（A）酒精（B）汽油（C）堿性清洗液（

39、D ）石油溶劑清洗液158 零件的形狀精度有 6 種，包括直線度、平面度、圓度、（）、線輪廓度、面輪廓度。（A）對稱度（B）同軸度（C）平行度（D）圓柱度159 發(fā)動機(jī)壓縮比為（）。（A）氣缸工作容積與燃燒室容積之比（B）氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比（C）氣缸總?cè)莘e與工作容積之比（ D）氣缸工作容積與總?cè)莘e之比160 曲軸軸瓦的供應(yīng)單位為（），其數(shù)量與主軸頸同數(shù)，曲軸軸瓦為易耗件。（A ）副（B ）組（C ）套（D ）個161 EQ6100 汽油機(jī)的汽缸數(shù)為（）個，缸徑為（）mm 。（ A ） 310 （ B ） 610 （ C ） 6100 （ D ） 6110162 連桿組零件中的易損件有連

40、桿螺栓、螺母以及（）。（A）連桿小頭襯套（B）軸瓦（C）連桿小頭蓋（D）連桿體163 氣門頂置配氣機(jī)構(gòu)零件中易損件有：進(jìn)氣門、排氣門、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧、（）和挺柱等。（A ）進(jìn)、排氣門座（B）正時齒輪（C）凸輪軸（D）推桿164 現(xiàn)代汽車廣泛應(yīng)用（）節(jié)溫器，它裝在氣缸蓋出水口內(nèi)。（A）蠟式（B）折疊筒式（C）皺紋筒式（D）傳統(tǒng)式165 冷卻系的散熱器，節(jié)溫器和（）都是易耗件。（A）百葉窗（B）水管（C）風(fēng)扇（D）水泵166 常用的機(jī)油泵有內(nèi)齒齒輪泵、（）和齒輪泵三種。（A）離心泵（B）轉(zhuǎn)子泵（C）膜片式泵（D ）活塞式泵167 低壓線銅芯均采用（），其標(biāo)稱截面積并不是線芯的實際面積。（A）單

41、根式（B）多根式（C）三根式（D）四根式168 . A、B、C分類管理法是現(xiàn)代管理學(xué)中最流行的方法，將汽車配件分成A、B、C三大類，A類配件般指（）。（A ）常用易耗，維修量大，不能斷檔、脫銷的件（B）關(guān)鍵件、不易損壞的件（C）可互換的件（D）次要件169 起動機(jī)線標(biāo)稱截面較大，能承載電流強(qiáng)度達(dá)（），常用規(guī)格為43 平方毫米，按米銷售或配以接頭按根銷售，長度規(guī)格有 1.5m 、 2m 、 3m 、 4m 、 6m 共五種。（A） 5080A （B） 80100A （C） 100200A（D） 2001000A170 發(fā)動機(jī)的質(zhì)量，主要取決于它的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，即：動力性、經(jīng)濟(jì)性和（）。（A）穩(wěn)定

42、性（B）耐久性（C）可靠性（D）加速性171 現(xiàn)代市場營銷理論將同一行業(yè)中的企業(yè)分為四種類型：主導(dǎo)企業(yè)、挑戰(zhàn)型企業(yè)、仿制企業(yè)和（）。（A）特色企業(yè)（B）骨干企業(yè)（C） 一般企業(yè)（D ）中小企業(yè)172 駕駛證制度，是（）部門通過對駕駛證的考取，核發(fā)和日常嚴(yán)格管理，控制駕駛員素質(zhì)來保證安全 行車的一項制度。（A）工商管理（B）交通管理（C）車輛檢測（D ）車輛管理173 汽車銷售員處理價格分歧的方法有四種，即：強(qiáng)調(diào)相對價格、（）、強(qiáng)調(diào)優(yōu)勢、讓步策略。（A ）先談價值，后談價格（B）強(qiáng)調(diào)價格是由物價部門所定（C）強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品特點(diǎn)（D）不讓步174 汽車配件按使用性質(zhì)通?？梢苑譃椋合募?、易損件、維修零件

43、、基礎(chǔ)件、肇事件、（）、車身覆 蓋件和保安件。（A）金屬件（B）橡膠件（C）標(biāo)準(zhǔn)件（D ）非標(biāo)準(zhǔn)件175 在談判前，談判人員應(yīng)該做好（）兩個方面的準(zhǔn)備工作。（A）信息準(zhǔn)備和決策準(zhǔn)備（B）信息準(zhǔn)備和經(jīng)費(fèi)準(zhǔn)備（C）信息準(zhǔn)備和實踐準(zhǔn)備（D）時間準(zhǔn)備和決策準(zhǔn)備176專家調(diào)查法又稱德爾菲法，是本世紀(jì) 40 年代末期由（）蘭德公司首先使用，并很快就在世界上盛行 起來的一種調(diào)查預(yù)測方法。（A）德國（B）法國（C）美國（D）英國177 以下汽車需求量分析方法中屬于定性預(yù)測方法的是（）。（A）指數(shù)平滑法（B）移動平均法（C）統(tǒng)計法（D）專家征詢法178 價格競爭改變的只是競爭對手之間的市場（），非價格競爭則會改

44、變整個市場需求曲線。（A）份額（B）形象（C）商譽(yù)（D）地位179 汽車早期故障的特點(diǎn)是故障率（），且隨時間的增加會迅速（）。（A）低下降（B）高下降（C）高上升（D）低上升180 電子控制的防抱死制動系統(tǒng)能使汽車始終處于最佳制動狀態(tài)，即車輪胎既滾動又滑動，以滑動為主 使滑移率始終保持在（）左右。（A） 5%（B） 10%（C） 20% （D） 35%181.轎車按發(fā)動機(jī)排量大小可分為4個等級：小于或等于（）L為微型、（）L為輕型、（）L為中型、（）L 以上為大型。（A） 1 ， 11.6,1.62.5,2.5（B） 0.5,0.51.2,1.22.0,2.0（C） 1.5,1.51.6,1.

45、62.0,2.0（D） 1.0,11.6,1.61.8,1.8182 汽車的最小離地間隙、接近角、離去角、和縱向通過半徑這 4 個指標(biāo)用以評價汽車的（）。（A）穩(wěn)定性（B）可靠性（C）通過性（D）耐久性183 氣缸墊、進(jìn)排氣墊、軟木紙、駕駛室膠墊等汽車配件的計量單位為（）。（A ）張（B ）片（C ）個（D ）只184競爭是市場經(jīng)濟(jì)最基本的運(yùn)行機(jī)制，競爭的基本作用就是給經(jīng)營者以動力和壓力，競爭的結(jié)果則是（）。（A）拓寬了市場（B）雙贏（C）優(yōu)勝劣汰（D ）兩敗俱傷185 我國反不正當(dāng)競爭法規(guī)定，經(jīng)營者在市場交易中，應(yīng)當(dāng)遵守（）、平等、公平、誠實和信用的原則， 遵守公認(rèn)的商業(yè)道德。（A）自愿（B

46、）自覺（C）自信（D）互利186 經(jīng)營者采用財物或者其他手段進(jìn)行賄賂以銷售或者購買商品，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任；不 構(gòu)成犯罪的，監(jiān)督檢查部門可以根據(jù)情節(jié)處以（）的罰款，有違法所得的，予以沒收。（A） 一萬元以下（B）一萬元以上十萬元以下（C） 一萬元以上二十萬元以下（ D）二十萬元187 市場是現(xiàn)實的和潛在的具有（）的總需求。（A）競爭能力（B）購買能力（C）銷售能力（D）市場占有能力188 國產(chǎn)汽車產(chǎn)品零部件編號共有（）個組號，（）個分組號。（ A ） 50600 （ B ） 55620 （ C ） 58638 （ D ） 58630189 價格法所稱價格包括商品價格和（）。（A）服務(wù)

47、價格（B）市場調(diào)節(jié)價格（C）政府指導(dǎo)價格（D）產(chǎn)品成本價格190 零件加工中，實際尺寸相對于基本尺寸所允許的偏差量，即最大極限尺寸與最小極限尺寸之代數(shù)差 的絕對值，也即是上偏差與下偏差之代數(shù)差的絕對值稱為（）。（A）誤差（B）偏差（C）公差（D）公差帶191 國產(chǎn)汽車型號編制規(guī)則中，車輛類別代號，位于產(chǎn)品型號的第二部分，用一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，如 此位數(shù)字是 7 ，則表示是（）。（A）載貨車（B）越野車（C）轎車（D）客車192 低壓線銅芯均采用（），其標(biāo)稱截面積并不是線芯的實際面積。（A）單根式（B）多根式（C）三根式（D）四根式193 駕駛證制度，是（）部門通過對駕駛證的考取，核發(fā)和日常嚴(yán)格

48、管理，控制駕駛員素質(zhì)來保證安全 行車的一項制度。（A）工商管理（B）交通管理（C）車輛檢測（D ）車輛管理194 在談判前，談判人員應(yīng)該做好（）兩個方面的準(zhǔn)備工作。（A）信息準(zhǔn)備和決策準(zhǔn)備（B）信息準(zhǔn)備和經(jīng)費(fèi)準(zhǔn)備（C）信息準(zhǔn)備和實踐準(zhǔn)備（D）時間準(zhǔn)備和決策準(zhǔn)備195 專家調(diào)查法又稱德爾菲法，是本世紀(jì) 40 年代末期由（）蘭德公司首先使用，并很快就在世界上盛行 起來的一種調(diào)查預(yù)測方法。（A）德國（B）法國（C）美國（D）英國196 爆震傳感器受到重?fù)艋驈母咛幍浜髸p壞，這種配件應(yīng)放在（）。（A）貨架上層（B）貨架底層且分格存放，并在下面鋪上海綿（C）貨架上層且通風(fēng)良好（D）配件箱中197 銷售

49、者銷售的產(chǎn)品標(biāo)識，應(yīng)當(dāng)符合（）關(guān)于產(chǎn)品或者其包裝上的標(biāo)識上的各項規(guī)定。（A）商標(biāo)法（B）產(chǎn)品質(zhì)量法（C）反不正當(dāng)競爭法（D）消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法198 市場調(diào)查有多種方式，如觀察法、調(diào)查法、（）等。（A）試驗法（B）抽查法（C）問卷法（D）詢問法199汽車銷售員可按照“愛達(dá)” （ AID ）公式，即爭取注意、 （） 、激發(fā)欲望和見諸行動，向客戶介紹該 產(chǎn)品。（A）引起興趣（B）示范表演（C）接近客戶（D）宣講200 .競爭中心定價法是企業(yè)根據(jù)競爭產(chǎn)品的（）和價格來確定本企業(yè)產(chǎn)品價格的一種方法。（A）用途（B）需求（C）品質(zhì)（D）規(guī)格201 零件抵抗變形的能力稱為（）。（A）硬度（B）剛度（C）強(qiáng)度

50、（D）柔度202 零件位置精度有 8 種，包括平行度、垂直度、（）、同軸度、對稱度、位置度、圓跳動、全跳動。（A）直線度（B）線輪廓度（C）傾斜度（D）平面度203 全輪驅(qū)動（ 4WD 方式）是（）汽車特有的形式，通常發(fā)動機(jī)前置，在變速器后裝有分動器。（A）貨車（B）轎車（C）大、中型客車（D）越野車204 高級轎車發(fā)動機(jī)工作容積為（）以上，如紅旗 CA770 、美國通用公司的卡迪拉克等。（ A） 4L（B）2L（ C） 3L（ D） 3.5L205 車輛牌照制度是（）部門通過對車輛牌照的核發(fā)和日常嚴(yán)格管理，控制車輛增長速度和單車安全技 術(shù)狀態(tài)，創(chuàng)造安全、暢通的交通條件的一項制度。（A）交通管

51、理（B）車輛管理（C）車輛檢測（D ）工商管理206 應(yīng)用經(jīng)驗估計法定性預(yù)測當(dāng)?shù)仄囆枨罅?，一般由?jīng)理人員評判法和（）兩種形式。（A）推銷人員估計法（B）管理人員估計法（C）專家估計法（D ）用戶意見反饋法207 對企業(yè)競爭戰(zhàn)略進(jìn)行綜合歸納，可分為三種基本類型，這三種基本類型分別是：低成本戰(zhàn)略、差異 化戰(zhàn)略和（）。（A）分散性戰(zhàn)略（B）價格戰(zhàn)略（C）促銷戰(zhàn)略（D）集中性戰(zhàn)略208 包裝儲運(yùn)標(biāo)志是根據(jù)汽車配件某些（）而確定的標(biāo)志。（A）功能（B）形狀（C）特性（D）類型209 輪胎、水管接頭、三角皮帶等橡膠制品怕沾柴油、黃油、機(jī)油，尤其怕沾（）。若經(jīng)常與這些油接 觸，會使零件老化、質(zhì)地膨脹、損壞

52、。（A）汽油（B）煤油（C）植物油（D）柴油210 庫存汽車配件貨垛標(biāo)量常見的有以下幾種方法，分層標(biāo)量法、（）、托盤堆碼標(biāo)量法。（A）分批標(biāo)量法（B）重疊標(biāo)量法（C）行列標(biāo)量法（D）貨架標(biāo)量法211 汽車電器元件只能用（）擦拭，不能用煤油、柴油或金屬清洗劑清洗。（A）酒精（B）汽油（C）堿性清洗液（D ）石油溶劑清洗液212 按廣告的傳播媒體劃分，廣告可分為報紙廣告、電視廣告、郵寄廣告、（）、路牌廣告和報紙夾頁（A）招貼廣告（B）燈箱廣告（C）車身廣告（D ）口頭廣告213 報刊廣告?zhèn)鞑バ畔⒌膬?yōu)勢是具有廣泛性、自由度大、具有一定的深度、便于保存、成本低，但弱點(diǎn) 是（）。（A）傳播信息慢、不及時

53、（B）不生動（C）信息覆蓋面?。― ）有局限性214 . A、B、C分類管理法是現(xiàn)代管理學(xué)中最流行的方法，將汽車配件分成A、B、C三大類，A類配件一般指（）。（A ）常用易耗，維修量大，不能斷檔、脫銷的件（B）關(guān)鍵件、不易損壞的件（C）可互換的件（D）次要件215 發(fā)動機(jī)的質(zhì)量，主要取決于它的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，即：動力性、經(jīng)濟(jì)性和（）。（A）穩(wěn)定性（B）耐久性（C）可靠性（D）加速性216汽車銷售員處理價格分歧的方法有四種，即：強(qiáng)調(diào)相對價格、 （） 、強(qiáng)調(diào)優(yōu)勢、讓步策略。（A ）先談價值，后談價格（B）強(qiáng)調(diào)價格是由物價部門所定（C）強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品特點(diǎn)（D）不讓步 217汽車配件按使用性質(zhì)通常可以分為：消

54、耗件、易損件、維修零件、基礎(chǔ)件、肇事件、（）、車身覆 蓋件和保安件。（A）金屬件（B）橡膠件（C）標(biāo)準(zhǔn)件（D ）非標(biāo)準(zhǔn)件 218信息獲取的正式渠道有：各類報紙、各類雜志、 （） 、會議錄、標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品樣本、技術(shù)檔案等。（A）詢問（B）個人接觸（C）調(diào)查（D）專利219 我國正在建立社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制，市場經(jīng)濟(jì)必須是一種（）。（A）商品經(jīng)濟(jì)（B）貨幣經(jīng)濟(jì)（C）自由經(jīng)濟(jì)（D）法制經(jīng)濟(jì)220 競爭各方面都應(yīng)以自己的（）來取得社會和消費(fèi)者的信任，從而在生產(chǎn)經(jīng)營活動中贏得主動和成功。（A）商品品牌（B）真誠和信譽(yù)（C）知名度（D）實力221 經(jīng)營者被責(zé)令暫停銷售以后，如果有轉(zhuǎn)移、隱匿、銷毀與不正當(dāng)競爭行

55、為有關(guān)的財物的行為的，監(jiān) 督檢查部門可以根據(jù)情節(jié)處以所涉財物價款的（）的罰款。（A）三倍以上（B） 一倍以下（C）三倍以上五倍以下（D） 一倍以上三倍以下222 消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法，是調(diào)整在保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益過程中發(fā)生的（）的法律規(guī)范的總和。（A）經(jīng)濟(jì)關(guān)系（B）貿(mào)易關(guān)系（C）相互關(guān)系（D ）消費(fèi)關(guān)系223 經(jīng)營者與消費(fèi)者進(jìn)行交易應(yīng)當(dāng)遵循（）、平等、公平、誠實信用的原則。（A）自愿（B）自覺（C）互利（D）互助224 經(jīng)銷中間商可以購買產(chǎn)品、（）、可以再售商品。（A）擁有商品所有權(quán)（B）不擁有商品所有權(quán)（C）不能批發(fā)商品（D）與生產(chǎn)廠家無聯(lián)系225 .機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時，輸出功與輸入功的比值，反映了輸入功在機(jī)械中有效利用的程度，稱為（）。（A）有效效率（B）摩擦效率（C）機(jī)械效率（D）總效率226 繪制零件剖視圖時， 當(dāng)圖形的主要輪廓線與水平成 45 °角時，該圖形的剖面線應(yīng)畫成與水平方向成 （） 角的平行線。（A） 20 °或40 °（B） 30 °或60 °（C） 50 °或70 °（D） 45°227 中型貨車總質(zhì)量為（），如解放 CA1091 、東風(fēng) EQ1090 等。 （A）614t（B）1415t（C）16t （D）17t228 EQ6100 汽油機(jī)的汽缸數(shù)為（）個，缸徑為（） mm