電梯維修保養(yǎng)主要標準

1、WOR格式電梯維修保養(yǎng)主要標準1、機房：(1) 機房通風良好，溫度不得超過 5 C -40 C,相對濕度不大于85%。(2) 機房的1211干粉滅火器應(yīng)保持正常壓力。(3) 機房的緊急救援操作規(guī)程、注意事項等制度齊全，并掛在明顯處。(4) 轎廂平層標志應(yīng)用紅色漆標在主鋼絲上，使其清晰可見(以 利于緊急救援時用)。(5) 機房門鎖良好，標志牌清晰掛于顯眼處。(6) 機房照明、電源插座要保持良好。(7) 機房不得住人、存放雜物等，應(yīng)保持清潔，不得有明顯灰塵。(8) 曳引輪對鉛垂線的偏差w 2.0mm。曳引輪繩槽與導向繩槽平行度偏 差w 1.0mm。(9) 限速器調(diào)節(jié)部位應(yīng)有鉛封(或漆封)，非勞動局

2、專業(yè)人員禁止調(diào)整。(10) 限速器繩槽、軸套、軸及鋼絲繩的磨損在允許范圍內(nèi)(參照GB50310 2002 )，運行時應(yīng)無異常聲音。(11) 限速器、安全開關(guān)靈活可靠；限速器帶安全開關(guān)動作時，能使 電梯可靠地停止運行。(12) 限速器一安全鉗一安全開關(guān)聯(lián)動的可靠性：1) 轎廂空載時，以檢修速度下行至足夠復位的距離，手動限速器，安全開關(guān)應(yīng)動作，電梯應(yīng)停止；轎頂安全鉗開關(guān)應(yīng)動作，使電梯停止運行。2) 短接安全鉗開關(guān)，慢車繼續(xù)下行，這時轎廂能可靠地停止， 曳引輪打滑。復位拆除短接線路電梯應(yīng)正常運行。專業(yè)資料整理(13) 曳引輪或盤車手輪處標出的升降方向應(yīng)明顯清楚。曳引輪、 導向輪、盤車手輪、限速器輪上

3、的黃色油漆應(yīng)明顯，不得掉 色。(14) 各軸承應(yīng)靈活，運行時應(yīng)無異常聲音。(15) 電氣設(shè)備金屬外殼必須保持良好的保護性接地。(16) 掣動器掣動時閘瓦應(yīng)緊密地貼合在掣動輪的工作表面上；當松閘時， 兩側(cè)閘瓦應(yīng)同時離開掣動輪表面，應(yīng)在整個接觸面上均勻分布，其 間隙不大于0.7mm；掣動輪表面不得有油污、雜物；掣動閘瓦磨損 超過厚度的1/4、螺釘頭露出及掣動閘瓦有油時應(yīng)更換。各銷釘、 開口銷卡簧，聯(lián)軸器螺栓等無松動、脫落。(17) 轎廂以額定速度空載上行至行程上部范圍內(nèi)，突然斷電，轎廂應(yīng)能完全停止(掣停距離不大于：V v 2.5m/s )在對此值進行調(diào)整時，實際情況以在不影響乘客的安全下可以縮短尺

4、寸， 但不得大于此尺寸，否則有滑車的危險。(18) 電梯救援的手動松閘、手動盤車操作裝置，應(yīng)齊全并掛于墻上， 不得它用。(19) 曳引輪繩槽磨損在離V型槽底部4-5mm時應(yīng)更換。2、井道轎廂(1) 上、下極限，限位開關(guān)靈活可靠，限位與極限開關(guān)距離在100140mmb(2) 彈性滑動導靴A、C尺寸為2mm固定滑動導靴頂面間隙之和2.5 ± 1.5mm。(3) 繩頭組合固定(詳見 GB50310 2002標準)。(4) 各根鋼絲繩張力與其平均張力之差W 5%。鋼絲繩磨損報廢標準。(詳見 GB50310 2002標準)(5) 轎廂導軌頂面距離偏差為0 土 2mm,對重為0 土 5mm轎頂輪

5、不平行 面w 1mm(6) 對重塊壓板固定堅固，對重鐵不得有銹。(7) 安全鉗聯(lián)動機構(gòu)各部件應(yīng)靈活、活動正常，鉗塊斜塊與路軌 之間的距離為5 ± 0.5mm。(8) 轎頂固定照明應(yīng)正常，轎頂非自動復位的急停開關(guān)應(yīng)正常， 轎頂檢修操縱開關(guān)應(yīng)正常。(9) 層門門扇下端與地坎的間隙：客梯16mm貨梯18mm；開門刀與各層地坎間隙應(yīng)為 510mm ;層門滾輪與轎廂地 坎間隙應(yīng)為510mm，門鎖定后一般人力的施加在門扇中間，其縫隙可 以超過6mm但不得超過30mm(10) 轎廂安全窗應(yīng)靈活，且安全窗開關(guān)動作可靠。(11) 每一層廳門機械電氣聯(lián)鎖裝置動作可靠，只有當機械鎖定后，電氣才能接通。(包

6、括附門電氣聯(lián)鎖開關(guān)、轎門電氣聯(lián)鎖開關(guān))斷開任何一層廳門的電氣聯(lián)鎖開關(guān)、轎門電氣聯(lián)鎖開關(guān)，電梯要可靠地停止運作。(12) 轎門的安全觸板及光電保護動作應(yīng)靈活可靠，當有物體擋住門 時，門會自動反回。(13) 轎內(nèi)告示牌應(yīng)明顯清潔；報警裝置功能正常，隨時保持能和消 防中心、機房正常通話；排風要保持轎內(nèi)空氣流通；照明不得 有不亮的光管；緊急照明功能正常。(14) 指令、召喚、選層、定向等裝置應(yīng)準確無誤。聲光信號應(yīng)正確，開關(guān)門按鈕功能正常。3、底坑：(1) 補償鏈運行時無碰撞，兩端應(yīng)牢固固定、二次保護要可靠。(2) 選層器鋼帶不得有銹蝕、鋼帶安全開關(guān)動作要可靠。(3) 底坑急停開關(guān)的方向要明確，紅色標注正確，且動作可靠。(4) 隨行電纜固定可靠，不得打結(jié)、扭轉(zhuǎn)、破損等。(5) 轎廂下梁撞板至緩沖器距離：彈簧緩沖器應(yīng)在200350mm內(nèi)；液壓緩沖器應(yīng)在150400mm內(nèi)；對重下梁撞板至緩沖 器距離，彈簧緩沖器在200350mm內(nèi) ;液壓緩沖器應(yīng)在150400mm內(nèi)。(6) 液壓緩沖器油量應(yīng)充足，無銹死現(xiàn)象，緩沖器安全開關(guān)動作