鋼筋混凝土路面施工工藝及質(zhì)量控制要點

1、鋼筋混凝土路面施工工藝及質(zhì)量控制要點（中交天航港灣建設(shè)工程有限公司常熟項目部楊寶玉）內(nèi)容摘要：本文對鋼筋水泥混凝土路面的施工工藝進(jìn)行介紹，并對質(zhì)量控制要點作出說明。關(guān)鍵詞：鋼筋混凝土路面施工工藝質(zhì)量控制鋼筋混凝土路面施工技術(shù)是在普通混凝土路面施工的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。當(dāng)?shù)鼗胁痪鶆虺两档惹闆r發(fā)生時，混凝土面板有可能出現(xiàn)斷裂裂縫，鋼筋混凝土路面就是利用路面混凝土內(nèi)的縱橫鋼筋把面板拉在 一起，使面板依靠鋼筋及集料的嵌鎖作用具有結(jié)構(gòu)強度，增強面板強度、防止面板裂紋張開，達(dá)到保護面 板結(jié)構(gòu)不被破壞的目的，多適用于重荷載路段、大型廠礦內(nèi)道路和港口碼頭運輸通道。由于本項目為建設(shè) 大型盾構(gòu)機生產(chǎn)廠區(qū)，為滿足重

2、型載重車輛通行要求，設(shè)計采用鋼筋混凝土路面結(jié)構(gòu)。這里將施工現(xiàn)場所 掌握施工工藝及規(guī)范要求，將鋼筋混凝土路面施工工藝和質(zhì)量控制要點簡要闡述。一、工藝特點1、目前國際上有實驗研究的鋼筋混凝土路面主要有如下三種形式：局部補強使用的間斷（帶接縫）鋼筋 混凝土路面、連續(xù)配筋混凝土路面及預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土，其中前二種形式得到了較廣泛的應(yīng)用。2、與瀝青路面相比，鋼筋混凝土路面的優(yōu)點主要體現(xiàn)在如下方面：剛度大、承載能力強；耐水性、耐高溫 性強；彎拉強度高、疲勞壽命強；耐候性、耐久性優(yōu)良；平整度衰減慢、高平整度維持時間長；粗集料磨 光值和磨耗值的要求低、集料易得；路面環(huán)保性好等。3、由于間斷和連續(xù)鋼筋混凝土路面中

3、含有大量的鋼筋或單、雙層鋼筋網(wǎng)片，給機械施工帶來了較大的難 度，施工中必須預(yù)先將鋼筋網(wǎng)按設(shè)計要求架設(shè)牢固，搗鼓棒在施工過程中不得碰撞鋼筋網(wǎng)，另外施工中嚴(yán) 禁車輛駛?cè)脘摻罹W(wǎng)片上面，以免破壞鋼筋網(wǎng)。二、工藝原理及設(shè)計要求1、工藝原理：鋼筋混凝土路面是利用路面混凝土內(nèi)的縱橫鋼筋把面板拉在一起，使面板依靠鋼筋及集料 的嵌鎖作用具有結(jié)構(gòu)強度。2、原理作用：達(dá)到增強面板強度、保護面板結(jié)構(gòu)不被破壞。3、工藝設(shè)計要求（1）本項目選用 C20號鋼筋混凝土；（2） 鋼筋配置：選用 14螺紋鋼筋，雙層雙向，鋼筋間距15cm,鋼筋應(yīng)順直，不得有裂縫、斷傷，表面 油污和顆粒狀或片狀銹蝕應(yīng)清除。三、施工工藝施工工藝流程注

4、：實線框內(nèi)為自拌混凝土情況下需進(jìn)行步驟，本項目選用商品混凝土，此步驟為混凝土生產(chǎn)廠家完成。1施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備主要包括原材料的準(zhǔn)備和檢驗、路面基層檢查驗收以及施工場地與施工機械的準(zhǔn)備。本項目 選用外購商品混凝土，由攪拌站提供混凝土配合比設(shè)計及開盤鑒定（若自拌需進(jìn)行混凝土原材準(zhǔn)備，并進(jìn) 行原材檢測及配合比設(shè)計），還有鋼筋制作場地。鋼筋制作場地應(yīng)距試驗段較近，以便運送預(yù)制加工好的 鋼筋。采購的鋼筋必須按不同品種、牌號分別驗收堆存，以免混雜。鋼筋在運輸、儲存過程中應(yīng)避免銹蝕 和污染。施工機械包括振搗器組、振搗梁、鋼筋制作設(shè)備（電焊機、彎筋機、切割機、空壓機等）、灑水養(yǎng)護設(shè)備、發(fā)電機組等。在進(jìn)行試驗段施

5、工之前，施工單位對施工設(shè)備進(jìn)行全面檢查、調(diào)試、校核、標(biāo)定、維修和保養(yǎng)， 試運行正常， 對主要振搗棒等易損件做適量儲備。施工前應(yīng)做好技術(shù)交底工作，同時建立完善的質(zhì)檢和監(jiān)理質(zhì)量控制體系，確保施工質(zhì)量。開工前做好 施工組織計劃，安排好各工序的銜接，以減少施工縫的設(shè)置。2、模板安裝在攤鋪混凝土前，先安裝兩側(cè)模板，一般選用鋼模板，支模時嚴(yán)格控制模板的平面位置和縱斷高程，模板位置固定好，不得有移位，模板表面要平整，且相鄰兩模板接縫處平順，表面高差符合規(guī)范及設(shè)計要求。3、鋼筋網(wǎng)制作安裝采用雙層鋼筋網(wǎng)混凝土面層，在具體施工中鋼筋網(wǎng)的制作嚴(yán)格按照規(guī)范和設(shè)計圖紙要求進(jìn)行。澆筑混凝土之前先擺放鋼筋網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)采用人工

6、綁扎成形，綁扎完成的鋼筋網(wǎng)采用焊接支架定位，以防止布料過程 中變形，從而保證其位置的精度。制作好鋼筋網(wǎng)片后應(yīng)及時澆筑混凝土，不得淋雨或因外界其它原因使鋼 筋網(wǎng)生銹。在本項目中，由于鋼筋配置為雙側(cè)雙向，設(shè)計荷載強度較大，廠區(qū)重型車流量不頻繁，故未設(shè) 置傳力桿，傳力桿是沿水泥混凝土路面板橫縫，每隔一定距離在板厚中央布置的圓鋼筋。其一端固定在一 側(cè)板內(nèi)，另一端可以在鄰側(cè)板內(nèi)滑動，其作用是在兩塊路面板之間傳遞行車荷載和防止錯臺。一般重載車 輛通行量大的鋼筋混凝土道路需設(shè)置傳力桿裝置。傳力桿系用圓鋼筋制成，常用直徑1925mm的光面鋼筋。長度約 400700mm，傳力桿的一端固定在混凝土內(nèi)，另一端涂上瀝

7、青后套上內(nèi)徑較傳力桿直徑約 大5mm的金屬或硬質(zhì)塑料的套管內(nèi)。套管長80mm100mm，套管底與傳力桿端部之間留出與伸縫寬度相同的空隙，其中填充彈性材料，如木屑等，使傳力桿能自由伸縮。傳力桿常用間距為300500m m,設(shè)置于地（路）面混凝土板的中心部位。在同一條伸縫上的傳力桿，應(yīng)兩邊交錯設(shè)置。4、混凝土運輸商品混凝土必須選用專用混凝土罐車運輸，運輸時間從拌制到到達(dá)現(xiàn)場不得大于1小時，每車必須隨車帶本車混凝土開盤鑒定，并由現(xiàn)場質(zhì)檢員檢測塌落度并按取樣頻率取樣制件。不同路面施工方式混凝土坍落度及最大單位用水量：攤鋪方式軌道攤鋪機攤鋪三輥軸機組攤鋪小型機具攤鋪出機坍落度（mm）40 6030 50

8、10 40攤鋪坍落度（mm）20 4010 30020混凝土運輸時間及攤鋪振搗時間要求:施工氣溫*（ C ）到運輸完畢允許最長時間（h）到鋪筑完畢允許最長時間（h）滑模、軌道三軸、小機具滑模、軌道三軸、小機具592.01.52.52.010 191.51.02.01.520 291.00.751.51.2530 350.750.501.251.0注：*指施工時間的日間平均氣溫，使用緩凝劑延長凝結(jié)時間后，本表數(shù)值可增加0.25 0.5h。5、混凝土布料本項目施工使用混凝土泵車送料，比較便于施工。鋪料之前，基層應(yīng)清掃干凈，并灑水潤濕。要有專人指揮泵車均勻卸料，注意卸料鋼筋網(wǎng)片影響，若有移位或上層網(wǎng)

9、片塌落，及時調(diào)整。局部泵車送料不到位 可用人工布料。6、混凝土振搗與整平混凝土拌合料布料長度不大于10m時，開始振搗作業(yè)，密排振搗器間歇插入振實時，每次移動距離不超過振搗棒有效作用半徑的1.5倍，并不大于50cm,振搗時間宜為1530s。振搗密實以拌合物中粗集料停止下沉，表面不再冒氣泡， 并泛出水泥漿為準(zhǔn)， 注意不能過振。排式振搗器應(yīng)勻速緩慢、 不間斷地行進(jìn)。7、精平飾面與抗滑構(gòu)造制作排式振搗器基本整平路面后，表面砂漿沿縱向的厚度和水灰比都已達(dá)到均勻，但沿橫向可能尚不均勻，應(yīng)采用35m刮尺進(jìn)行飾面。待表面泌水蒸發(fā)消失，再使用刮板或抹刀進(jìn)行12遍收漿飾面或抹光。也可采用旋轉(zhuǎn)抹面機進(jìn)行 2遍密實精

10、平飾面，若有抗滑要求路面修整后、硬化之前，采用拉毛工藝制作路面 微觀抗滑構(gòu)造。路面硬化前，利用拉毛機或人工拉槽方式制作宏觀抗滑構(gòu)造，也可以在路面硬化后采用刻 槽機硬刻槽。8、伸縮縫施工路面澆筑選用跳倉法，18米長，5米寬一條，施工完成一條后進(jìn)行隔條施工，中間一條待兩端混凝土澆筑完成5天后再行施工，此做法是為了釋放已澆筑鋼筋混凝土的內(nèi)應(yīng)力，以控制混凝土路面膨脹裂縫的 產(chǎn)生。在進(jìn)行中間隔段澆筑時，在已澆筑混凝土面安放3CM厚泡沫板做為臨時填充物，待全部施工完成后，將泡沫板清理，用瀝青膠泥填充縫隙，18米一道；另每隔六米切假縫一道，深度為 1/3板厚，切割時用切割機由上坡向下坡進(jìn)行較為省力，鋸片選用

11、0 500mm縫寬36mm，深度根據(jù)設(shè)計要求確定。開始切割時下刀慢，刀片旋轉(zhuǎn)正常平穩(wěn)的切割，如果遇到混凝土夾住鋸片的情況，用腳踩住機身，迅速將機身抬起,使刀片脫離切割面，切斷電源，調(diào)節(jié)好刀片后，再進(jìn)行切割。切割時保持有充足的注水，在行進(jìn)中觀察刀 片注水情況，混凝土板會在橫縫處正常開裂9、拆模與養(yǎng)生24h后拆模，拆模時注意不要碰傷混凝土的邊角。混凝土面板在抹面完畢后立即養(yǎng)生，用土工布或者塑料薄膜覆蓋灑水養(yǎng)生，寬度大于覆蓋面60cm,對接長度不小于 40cm。四、質(zhì)量控制要點1、水泥混凝土面層施工應(yīng)在氣溫高于5 C時施工，避免溫差過大，尤其是夏季，必須避免高溫時段施工，宜在夜間進(jìn)行施工。同時加強混凝土溫度的監(jiān)控，避免溫度裂縫的產(chǎn)生。2、水泥混凝土路面施工時應(yīng)加強對脹縫、施工縫、縱縫、縮縫的施工管理，特別是溫度和時間對切縫的 控制，避免收縮裂縫的產(chǎn)生。3、 混凝土中如需使用外加價，必須滿足混凝土外加劑(GB-8076-1997)中的一等品要求。4、基層施工前必須嚴(yán)格驗收，表面平整以保證混凝土板厚度的均勻性，施工前灑水濕潤基層。5、嚴(yán)格按照設(shè)計要求布筋，施工中注意保護鋼筋網(wǎng)片不移位，以利于充分發(fā)揮鋼筋作用。6、認(rèn)真做好養(yǎng)生工作，以確保水泥