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1、.精品文檔.學(xué)駕照心得體會范文3篇學(xué)車考駕照對于不少人來說并不是一件簡單的事,下面是帶來的學(xué)駕照心得體會范文,希望可以幫到大家。篇一:學(xué)駕照心得體會范文快放暑假了,我想在假期學(xué)個駕照,正好有時間練車。20xx年6月30日我去橋頭 大橋駕校報駕照,聽說他們 那兒服務(wù)態(tài)度不錯,在保定考試,駕照下來得比較快。報名 費(fèi)要20xx元,由于想少掏點錢,找了個熟人交了1800元,當(dāng)時也沒問一些細(xì)節(jié),只是說三四個月駕照就能下來,心理 覺得還美滋滋的。7月24日晚9:40給我打電話,說25日8 點到中山體檢,我問自己去還是統(tǒng)一去,他說讓我自己去, 說保定的統(tǒng)一用車?yán)?,我又問他為什么不安排我去保?考,他說我

2、沒有交著去保定的錢。明天體檢不提前打電話, 打這么晚,當(dāng)時我真是又氣又恨,就知道錢,再一想,不管 怎樣湊合著把駕照考下來就行了,中山就中山,自己自己去 就自己去吧。去時挺順正好碰見西良開車去發(fā)貨,我順便搭了人家的車。體檢完后,我又催駕??禳c安排我考科目一。8月3日中午12點,駕校給我打電話下午 2:00到中山考理論,電話 又是打得這么晚,我又自己去考了理論。 還不錯考了 99分??纪昀碚摵笪揖拖朐琰c練車, 9號我去駕校問什么時候讓我 練車,說科目一考完半個月以后。 16號我打電話,問什么時間練車,說18號。18號我去了,說22號吧。22號我去了, 駕校校長腿摔壞要去醫(yī)院,說明天吧,23號我又去

3、了,校長不在,教練說由于人多,安排不了,月底吧。到我寫此文時, 還沒摸過車。哎!郁悶?zāi)?,學(xué)個車怎么這么難,世界上的人怎么就認(rèn) 錢。他們不知道學(xué)員是駕校的生命嗎之前妻子就不愿意讓我 在這兒報,她還給我找好了同伴,價錢1700元,教練上門來教。我圖在這兒方便,練車多,誰知錢沒少交,更糟糕, 真是自作自受!從自身的經(jīng)歷中,我覺得做什么事情都應(yīng)該 想周到、縝密,不要等到半途才后悔,另外駕校的管理機(jī)制 欠缺,尤其這些小駕校,服務(wù)態(tài)度,服務(wù)意識有待提高!有關(guān)部門該好好整頓整頓了。篇二:學(xué)駕照心得體會范文考試順利通過了,哈哈這個耗人的駕駛執(zhí)照我終于搞定了,輕松,高興!當(dāng)初決定考駕照沒有什么特別的原因,首先,

4、自己馬上 要畢業(yè)了,趁現(xiàn)在有時間,有條件,考一個也無妨。其次, 潛意識告訴我說,我在不久的將來會擁有一輛私家車,所以,我報名了, 8月份報的名,參加完科目一和科目二的考試后, 我因為學(xué)校有事,未能繼續(xù)科目的學(xué)習(xí),到學(xué)校辦完事后又 有挺長一段時間的空閑,我就跟我原來的教練聯(lián)系了一下, 正好趕上這批開始學(xué)科目三,我撒鴨子就回來了,之后便和 原來一樣,每天耗在駕校,練車的過程枯燥乏味,整天風(fēng)吹 日曬,還真挺辛苦的??颇慷揖毜氖羌哲?,一個將要淘 汰的破車,什么都得使點勁,我回來后,教練說是吉普車已 經(jīng)不能用了,他換成桑塔納了,好嘛,還先得適應(yīng)一下,不 過轉(zhuǎn)念一想,我也挺劃算的,學(xué)過兩種車呢。對于從

5、來沒有接觸過汽車的人來說,我指的是從來沒有 駕駛過車的人,認(rèn)真的學(xué)習(xí)一下有助于養(yǎng)成良好的開車習(xí)慣, 對車也是有好處的。通過我的學(xué)習(xí),我感覺,學(xué)車最好趁年 輕的時候?qū)W,反應(yīng)快,腳跟手,左腳跟右腳的協(xié)調(diào)能力強(qiáng), 掌握的也快,因為現(xiàn)在學(xué)車基本上也就是40天左右,不可能讓你慢慢去協(xié)調(diào),另外,對車的感覺也挺重要的,這得在 練習(xí)中去尋找,有的人練車的時候就三天打魚兩天曬的,最 后考試不過,到處找關(guān)系。其實,這個車是給自己開的,基 本功不扎實,就是拿自己的生命開玩笑,有很多人買個私家 車,基本上時速就在 30左右,連二擋都用不上。通過學(xué)車,認(rèn)識了好多人,95%都比我大,也因此多了好多的哥,姐,大家相處的也挺

6、融洽的,互相留了電話,抽 空還聚一聚,挺溫暖的。介紹一下考試的內(nèi)容吧,科目一主要考交通規(guī)則和機(jī)械 常識,一般實行無紙化電腦答題 100道題,答對90道合格。 科目二,考入庫,出庫以及移庫,要求在有限的地方完成以 上內(nèi)容??颇咳?,也叫路考,一大圈下來有九個考核項目,分別是:繞輪胎,左右單邊橋,起伏路,限寬限速門,直角 轉(zhuǎn)彎,百米加減擋,半坡起步,S彎路,側(cè)位停車??荚嚭细窈蟀雮€月就可以拿到照了,當(dāng)然即便拿到照, 開車時也要多加小心,就是你不撞人,還有別人撞你的情況 呢。篇三:學(xué)駕照心得體會范文學(xué)車考駕照對于不少人來說并不是一件簡單的事,平時 練得挺好的,正式考試一開始,頭腦里一片空白,所謂的要

7、領(lǐng)忘得一干二凈。鄭州易新駕校教練說其實考駕照最重要的 就是膽大心細(xì),再加上一些心得,相信你一定能順利通過。換擋時方向跑偏主要是握方向盤太緊了。換擋時不要緊抓方向盤,就不 會出現(xiàn)這個問題了。換擋的時候在空擋的位置稍微停頓一下, 二擋換三擋的時候要特別注意不要撥到五擋去。一擋換二擋 應(yīng)該輕加油門,達(dá)到人行走的速度即可換二擋了。轉(zhuǎn)彎時打方向盤的時機(jī)左轉(zhuǎn)彎路窄時車頭右角與路邊相切時打方向;左轉(zhuǎn)彎路寬時可以稍提前打。右轉(zhuǎn)彎路窄時車頭左角與路邊相切時打 方向;右轉(zhuǎn)彎路寬時可以稍提前打?;蛘呖窜囶^角咬著邊線 就行了,就是一路開,那個車頭都是咬著路邊線的,就是說 當(dāng)你的車咬不住時你要開始打方向了,一個字“咬”

8、。轉(zhuǎn)彎打方向原則:緩彎(早打,慢打;早回,慢回);急彎 (晚打,快打;早回,快回)。轉(zhuǎn)彎時要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面,注意內(nèi)輪 差。如果路邊有障礙物,應(yīng)該在人和障礙物差不多平行的時候開始打方向。轉(zhuǎn) 彎以后在車子將直未直之時開始回方向。不要等車子完全直 了以后再回方向,從打方向到車子回正有一個過程上坡起步熄火主要是車子還沒有抬頭的時候就放下手剎,還有離合器 頭上的一點抬得太快的緣故。正確方法:握住手剎的同時慢抬離合器,等車頭上抬了踩住離合器不動,迅速放下手剎,車子往前走23m的一段距離,再將離合器頭上的一點慢慢抬完,然后輕加油門換二擋。一次性調(diào)頭忘記打第二次轉(zhuǎn)向燈一次性調(diào)頭:打右燈,踩剎車

9、,靠邊,速度下來踩離合 減到一擋,看左后視鏡,發(fā)現(xiàn)無車跟尾,打左燈??齑蚍较?慢速走,右腳擱在剎車上隨時準(zhǔn)備剎車,掉頭后回正。起步停車問題起步一定要規(guī)范:踏下離合器,換一擋,打轉(zhuǎn)向燈,按 喇叭,看左右反光鏡和后視鏡,最后放手剎,慢抬離合器起 步。起步上路方向正了以后注意關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。停車以后一定要先拉手剎,撥空擋,再放離合器和剎車,關(guān)轉(zhuǎn)向燈。不同擋位減速時剎車和離合器操作一擋沒情況不要點剎車,有情況踩離合器再點剎車。二擋時有情況先踩離合器到底,再剎車,車多又可以走 時可以半聯(lián)動前進(jìn),情況處理好了,再加油門加擋。四擋、五擋減速時要看情況,前面很多人和車,多點剎 車,到二擋的速度再換二擋前進(jìn) ;前面有小情況,稍微點剎 車換三擋,腳鉤油門看看可以通過就可以了。轉(zhuǎn)彎:直角、十字路口

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