東環(huán)路油路工程施工總結(jié)

1、-7-7-G312線東環(huán)路瀝青砼面層施工總結(jié)一、工程概況G312線張掖市環(huán)城東路是張掖市連接甘肅東西部地區(qū)的一條重要道路，也是進入張掖市區(qū)的一條重要路線，負擔著繁重的客貨運輸任務，隨著張掖市交通運輸?shù)陌l(fā)展，近年來由于交通量不斷增長，大噸位車輛過往頻繁，致使該路段病害增加，路況質(zhì)量下降，影響行車安全。特別是K2724+400-K2725+500龜網(wǎng)裂、翻漿嚴重，路面各種病害已無法靠小養(yǎng)修復。決定對該路段進行重鋪改造，由市政公司完成路基工程的改造任務。由我段對K2724+400-K2725+500共1.1KM進行3厚AC-13型瀝青混凝土上面層和4厚AC-20型瀝青混凝土下面層施工，工程總投資64

2、4496元，本工程工程數(shù)量：（4+3）cm 瀝青瀝青混凝土面層：15400 M2。 本工程主要材料消耗： 110#瀝青72.6噸。開竣工日期：開工日期：2009年 9月20日，竣工日期：2009年 9月25日，總工期： 6 天。質(zhì)量等級：工程竣工后達到合格工程。二、機構(gòu)組成1、組織機構(gòu)設置為確保本工程的順利進行，我段成立了工程項目經(jīng)理部，成立以段長王立國同志為項目負責人、趙建軍同志為工程技術(shù)負責人、馮玉秀同志為質(zhì)檢負責人的施工領導小組。2、職能分配項目負責人全面負責工程施工中的各項工作。技術(shù)負責人（技術(shù)組）協(xié)助項目經(jīng)理合理組織生產(chǎn)，確保各項生產(chǎn)任務的按時完成，負責施工技術(shù)管理、工程調(diào)度、測量控

3、制等工作并對工程技術(shù)組工作進行管理；組織收集整理整個施工過程中的技術(shù)資料，完成本段工程的竣工資料編制工作，編制本路線的質(zhì)量計劃并組織實施，對本路段內(nèi)的技術(shù)負全面責任。執(zhí)行有關(guān)的技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量標準和工藝操作規(guī)程，制訂本段施工生產(chǎn)計劃，下達施工任務作業(yè)計劃，負責對施工生產(chǎn)中存在的問題進行調(diào)查分析，編制糾正和預防措施方案，匯總上報計量支付月報表等。質(zhì)檢負責人（質(zhì)檢試驗組）協(xié)助項目經(jīng)理對工程質(zhì)量進行控制、管理和監(jiān)督，參與工程質(zhì)量的定期檢查、評定、整改和驗證，指導和監(jiān)督各施工隊伍做好質(zhì)量記錄；對用于施工生產(chǎn)的各類質(zhì)檢規(guī)范、制度等承擔指導和領導責任。負責工地的試驗、質(zhì)量自檢工作以及檢測設備的管理，負責各作

4、業(yè)項目、各工序質(zhì)量驗收并填寫質(zhì)量檢查評定記錄，負責工程原材料、半成品和成品檢驗狀態(tài)標識工作。后勤保障組主要組織、協(xié)調(diào)車輛機械、材料物資的管理以及工程所需材料采購、貯存和保管，對于工程施工車輛、機械設備完好情況及調(diào)配負全面責任。3、施工人員本工程所配備的技術(shù)人員和施工人員都參加過多次工程建設，均有一定施工經(jīng)驗，可以勝任本次施工任務?，F(xiàn)各崗位人員已明確分工，隨時等待調(diào)用。4、機械設備投入本工程的主要機械有：裝載機2臺，自卸汽車15輛，灑水車1輛，瀝青混合料拌和設備、攤鋪機各1臺，壓路機2臺，我段現(xiàn)有機械均完好待用，部分外租車輛待工程開工后，將隨施工需要逐步投入。5、物資準備施工中所需主要材料如瀝青

5、、碎石等已有儲備，可隨時進場，各種小型材料可在張掖城區(qū)隨用隨買。三、質(zhì)量管理情況1、施工總體部署以“優(yōu)質(zhì)、安全、快速”為指導思想，本著科學組織、精心施工的原則，確保各項指標實現(xiàn)。根據(jù)本工程施工特點，首先對本路段基層進行驗收后進行面層的施工。2、施工方案及方法根據(jù)要求，面層結(jié)構(gòu)為（4+3）cm瀝青混凝土，共15400 M2 /m21.1km。施工前首先對基層進行保養(yǎng)和徹底清掃，待基層達到設計強度后，灑布0.8-1.0kg/m2透層油后進行瀝青砼下面層的鋪筑，待瀝青砼下面層施工一段后，為了不使下面層受污染，可隨后進行上面層的施工。施工中要確保罩面厚度、平整度達到規(guī)范要求。材料要求瀝青砼混合料所用碎

6、石是用破碎機破碎而成，并符合級配要求和壓碎值要求；采用110#瀝青，延伸度必須控制在100mm以上,軟化點必須控制在大于等于44，使用前須經(jīng)分局中心試驗室試驗，達到合格標準后方可使用。施工時嚴格控制其摻配比例和溫度，粗、細集料應潔凈干燥無風化、無雜質(zhì)，混合料規(guī)格、質(zhì)量技術(shù)要求、級配符合規(guī)定。級配組成應符合現(xiàn)行公路瀝青路面設計規(guī)范和公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定，具有足夠的強度、耐磨性和良好的顆粒形狀。其中粗細集料中細長扁平顆粒含量不大于30%，含泥量不大于1%，細集料含泥量不大于5%。施工工藝：瀝青砼的施工工藝：清掃基層表面灑鋪透層油瀝青砼混合料拌和運輸攤鋪碾壓開放交通交驗。瀝青砼混合料的拌

7、和采用廠拌集中拌和，拌和時嚴格按配合比進行調(diào)配石料及瀝青用量，拌和時間以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為準，拌出的混合料要均勻一致、無花白料、無結(jié)團成塊或嚴重的粗細分離現(xiàn)象。瀝青混合料的運輸采用自卸汽車運輸，車廂內(nèi)要清掃干凈，從拌和機向車上放料時，要控制粗細集料的離析現(xiàn)象，運輸車的運量要較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工時攤鋪機前方應有運料車在等候卸料。在鋪筑瀝青混合料前，應檢查確認下層的質(zhì)量，在基層質(zhì)量符合要求后，方可進行面層的鋪筑，瀝砼青混合料的攤鋪采用機械攤鋪，攤鋪機在攤鋪前要在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料的柴油。攤鋪后要緊接著碾壓，以縮短碾壓長度，瀝青混合料的壓實要采用初壓、

8、復壓、終壓的程序進行碾壓，壓路機以慢而均勻的速度碾壓，并從公路外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶要重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓路中心位置，壓路機不得在未成型或冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動或停留，并保持壓路機碾壓時速度均衡，同時，應防止油料、潤滑油、汽油或其他雜物在壓路機操作或停放期間落在地面上，已經(jīng)完成碾壓的路面，不得進行修補。施工接縫宜采用平接縫的方式進行，平接縫應做到緊密粘接，充分壓實，連接平順；嚴格控制油石比，油石比宜控制在4.9-5.6%之間，嚴防發(fā)生泛油，炒拌溫度控制在140-160，油料出爐溫度控制在125-160，攤鋪溫度控制在110以上為宜，熬制瀝青時防止因油溫過高而致使瀝青老化，以保證

9、攤鋪質(zhì)量。瀝青混合料等到攤鋪層完全自然冷卻，混合料的表面溫度低于50度后方可開放交通。碾壓完成后表面平整密實，表面無明顯碾壓輪跡， 接縫緊密、平順。3、質(zhì)量保證措施:對施工過程中使用的瀝青、水泥、砂石等材料及時送交中心試驗室檢測和試驗，未經(jīng)檢驗、試驗和驗證不合格的產(chǎn)品堅決禁止入場。對施工過程中的每道工序、每一項作業(yè)內(nèi)容嚴格把關(guān)，質(zhì)檢負責人依據(jù)施工規(guī)范，配合監(jiān)理工程師對每道工序、每一項作業(yè)內(nèi)容進行檢查驗收。上道工序達不到要求，堅決不進行下道工序，下道工序未經(jīng)檢查驗收的上道工序不予接受。為了施工質(zhì)量得到可靠的保證，我項目部實施責任到人、分工包干的原則，由王立國同志任項目負責人，同時也是第一質(zhì)量責任

10、人，層層落實，實行施工質(zhì)量三級控制，做到施工隊自檢，項目質(zhì)檢部跟蹤檢查，監(jiān)理工程師及時驗收，切實保證每項任務的施工質(zhì)量。4、工程質(zhì)量評價整體工程質(zhì)量經(jīng)自檢評定：分部工程工程合格率100%，分項工程合格率100%，單位工程合格率工程質(zhì)量100%，評定等級：合格。四、施工進度控制在保證質(zhì)量和安全的基礎上，確保施工進度，施工中以總體施工進度計劃為依據(jù)，按不同施工階段，施工方法和不同專業(yè)工種分解為不同的進度目標，以各項技術(shù)、管理措施為保證手段，進行施工全過程的動態(tài)控制，確保按期完成總體施工任務。五、施工安全與文明施工安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素，在施工過程中，我們認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，

11、嚴格控制和防止各類傷亡事故，并從加強領導，建立各級安全生產(chǎn)領導小組，嚴格安全監(jiān)督，完善安全檢查制度等方面建立了具體安全生產(chǎn)措施。開工前，全體施工人員進行文明教育，增強全員文明意識，進行文明施工。施工期間，為了確保施工路段的暢通，設專職安全員對車輛進行疏通指揮，確保施工路段的行車安全，做到文明施工。搞好地方政府和群眾的關(guān)系，創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境，保證施工順利進行。六、環(huán)境保護措施1、重視環(huán)保工作：編制實施施工組織設計時，把環(huán)保工作作為施工組織設計的重要組成部分，并認真貫徹執(zhí)行。2、加強環(huán)保教育：組織職工學習環(huán)保知識，強化環(huán)保意識，使大家認識到環(huán)保工作的重要性和必要性。3、貫徹環(huán)保法規(guī)：認真貫徹

12、各級政府的有關(guān)水土保護，環(huán)保方針、政策法規(guī)，結(jié)合工程設計和工程特點實施執(zhí)行。 4、美化施工工地，消除施工污染。七、對建設單位和監(jiān)理單位的評價建設單位能夠及時深入施工現(xiàn)場對工程進行技術(shù)指導，并督促施工單位按照總體施工計劃進行施工進度控制。監(jiān)理單位能夠按照公路工程質(zhì)量檢查評定標準等技術(shù)標準對本工程質(zhì)量、工期、造價、安全生產(chǎn)等進行全面監(jiān)督與管理，并遵照施工監(jiān)理規(guī)范和有關(guān)技術(shù)規(guī)范及標準，采用旁站、測量、試驗、指令文件、抽查等方法，對本工程實行全方位監(jiān)理。八、 施工體會 本工程能夠完全按照計劃進行，主要下列各項措施保證較好：1、工序安排符合實際。根據(jù)現(xiàn)有機械、人員制定了較為詳細的日工作計劃，施工人員嚴格按照計劃執(zhí)行，力爭完成當日工作任務；2、本工程人員組合較