市政項目工程路基,基層(石灰土,二灰碎石),竣工驗收自評報告

1、市政工程 K1+451.77K1+754.77段方路基（路床）分項工程自檢報告陜西建工集團第 * 建筑工程有限公司* 路項目部2017年 5月 8日市政工程 K1+451.77K1+754.77段土方路基（路床）分項工程自檢報告、 工程概況：* 路是城市交通的主干道,道路平面線形走向大體呈南北向。道路規(guī)劃紅線寬度36m,采用單幅路形式：車行道23m,主路兩側(cè)綠化隔離帶1.5m,人行道寬5m。我公司承建的*大街至*線路段市政配套工程及道路工程施工任務，施工總長度2006.76m。由于該工程拆遷不到位,該工程分段施工。自 2010 年 3 月至 2013年 12 月完成了 K0+025K1+451

2、.77 段及 K1+776.71 K2+006.71 段道路已修筑完成； 2015 年 10 月開始修筑的本段,自 K1+451.77K1+754.77段（*大街北至*大街南段）道路工程長303m,現(xiàn)以完成此段路基（路床）分項工程的施工驗收。二、參加建設的單位分別為：建設單位：*勘察單位：*設計單位：*監(jiān)督單位：*監(jiān)理單位：*施工單位：*工程質(zhì)量情況：行車道路基（路床）分項檢查驗收依據(jù)施工圖及國標相關的施工驗收規(guī)范。一）主控項目1、路基（路床）壓實度：施工圖設計壓實度95%，檢驗頻率1000m2/每層3點，環(huán)刀法檢驗；現(xiàn)場抽樣檢測點24 個，合格點22 個，合格率 91.7%。3、道路彎沉值（

3、彎沉值不應大于設計規(guī)定值）：施工圖設計彎沉值S=177.98;檢驗頻率，每車道、每20m測1點；我單位委托渭 南東秦建設工程質(zhì)量安全咨詢有限公司檢測, 測試點共 64 點,合格 點 64 點，平均值 85.78，標準差 36.87，彎沉代表值 S=177.98。二）一般項目1、路床縱段高程（-20mm、+10mm）:檢驗頻率20/m， 1點;共檢測點 51 個，合格點 46 個，合格率 90.2%。2、路床中心偏移（W 30mm）:檢測頻率100m/2點；現(xiàn)場共檢測點 7 個，合格點 6 個，合格率 85.7%3、路床平整度（W 15mm）:檢驗頻率20m/路寬 15m, 3點,取最大值；現(xiàn)場

4、檢測點 44 個，合格點 40，合格率 90.9%。4、路床寬度（不小于設計值+B）:車行道設計寬度為 23m,路床每邊外加50cm,路床寬24m。規(guī)范要求每40m抽檢一點，鋼 尺量?，F(xiàn)場測量9個，最小值為24.05m,最大值24.2m,合格率達100%。5、路床橫坡（ 3%且不反坡）：每 5m 一點,現(xiàn)場測量點 91個,合格點 91 個,合格率 100%。般項目檢測平均合格率 92.95%。四、安全防護：路床施工開挖位置線確定后，距開挖 1m 處采用鋼管及彩鋼板搭設圍護，并設置警示燈，施工用電設專用配電柜（三項五 線），專人管理。五、自評結(jié)果：K1+451.77K1+754.77段（渭河大街

5、北至新雙王大街南段）車行道路基分項工程 ，主控項目符合設計要求，一般項目符合施工 規(guī)范規(guī)定， 工程資料同步真實、 有效，安全防護設施到位、 牢靠， 該分項工程自評合格。陜西建工集團第 * 公司 * 項目經(jīng)理部2017 年 5月 8日市政工程 K1+451.77K1+754.77段基層（石灰土基層）分項工程自檢報告陜西建工集團第 * 建筑工程有限公司*路項目部2017年 6月 20日市政工程 K1+451.77K1+754.77段基層（石灰土基層）分項工程自檢報告、 工程概況：* 路是城市交通的主干道,道路平面線形走向大體呈南北向。道路規(guī)劃紅線寬度36m,采用單幅路形式：車行道23m,主路兩側(cè)綠

6、化隔離帶1.5m,人行道寬5m。我公司承建的*大街至*線路段市政配套工程及道路工程施工任務，施工總長度2006.76m。由于該工程拆遷不到位,該工程分段施工。自 2010年3月至 2013年 12 月完成了 K0+025K1+451.77 段及 K1+776.71 K2+006.71 段 道路已修筑完成； 2015 年 10 月開始修筑的本段,自 K1+451.77K1+754.77段（*大街北至*大街南段）道路工程長303m,現(xiàn)以完成此段行車道石灰土基層分項工程的施工。石灰土基層總厚 350m m;施工時分兩層施工，第一層壓實厚度控制180mm,第二層壓實厚度控制170mm。石灰要求皿級以上

7、, 氧化鈣和氧化鎂含為 55%,實際現(xiàn)場抽樣檢測結(jié)果, （Cao+Mgo） 含量64.31%，其中Cao含量61.25%, Mgo含量3.06%，符合鈣質(zhì)消石灰n級品質(zhì)質(zhì)量要求。行車道石灰土采用外購土 （北客站），根 據(jù)設計要求行車道基層為 10%石灰土重型擊實,現(xiàn)場擊實試驗委托渭南市東秦建設工程質(zhì)量安全咨詢有限公司,擊實試驗結(jié)果,最大 干密度1.81g/cm3,最優(yōu)含水率15.2%，施工控制干密度1.76g/cm3（ 97%）。石灰土施工采用現(xiàn)場攪拌攤鋪，首先外購黃土按照指定堆放點堆放,然后按照施工圖設計要求配置 10%石灰土,機械攪拌均勻后運至施工現(xiàn)場，攤鋪時采用機械攤鋪人工配合，攤鋪完成

8、后統(tǒng)一采用旋耕機翻旋，以此控制平整度、坡度、標高等；碾壓前檢查現(xiàn)場石灰土含水率，含水率控制在 15.2%2；壓路機選用 20t 震動壓路機，碾壓時先輕后重，速度先慢后快，碾壓時由兩邊向中間進行施工。石灰土施工完成后每日進行 2 次灑水養(yǎng)生。二、參加建設的單位分別為：建設單位：*勘察單位：*設計單位：*監(jiān)督單位：*監(jiān)理單位：*施工單位：*四、工程質(zhì)量情況：行車道基層 （石灰土基層） 分項檢查驗收依據(jù)施工圖及國標相關的施工驗收規(guī)范。一）主控項目1、基層（石灰土）壓實度：施工圖設計壓實度97%，檢驗頻率1000m2/每1點，環(huán)刀法檢驗；現(xiàn)場抽樣檢測點每層 8個，第一層合格點 8 個，合格率 100%

9、；第二層合格點 8 個，合格率：100%。3、石灰土 7天無側(cè)限抗壓強度設計值 R70.8Mpa;現(xiàn)場每層抽樣檢測4組；平均值為：第一層石灰土 0.65Mpa （詳見檢測報告）；第二層石灰土 0.63Mpa （詳見檢測報告）。4、石灰土灰劑量檢測現(xiàn)場抽樣檢測每層各 4 組， 每組檢測灰劑量均10% （詳見檢測報告），符合施工圖設計及規(guī)范要求。二）一般項目1 、基層（底基層）每層均檢測點各 51 個；第一層，合格點 48個，合格率 94.1%。第二層，合格點 49 個，合格率 96.1%?？v段高程（士 20mm）:檢驗頻率20/m, 1點;2、中心偏移（W 20mm）:檢測頻率100m/2點；現(xiàn)

10、場每層檢測點各 7個，第一層，合格點 6 個，合格率 85.7%;第二層合格點 6個，合格率 85.7%3、平整度（W 10mm）:檢驗頻率20m/路寬 15m, 3點，取最大值；現(xiàn)場檢測點每層各 44個，第一層，合格點 40個，合格率90.9%；第二層，合格點 42 個，合格率 95.5%。4、寬度（不小于設計值+B）:車行道設計寬度為 23m，路基每邊外加50cm,路基寬24m。按規(guī)范要求每40/m抽檢一點，現(xiàn)場每層測量各9個，最小值為24.1m,最大值24.2m,合格率均達100%。5、橫坡（士 3%且不反坡） 每 5m 一點,現(xiàn)場每層測量點各91 個,合格點均 91 個,合格率均 10

11、0%。6、厚度（士 10）:每1000m2一點，現(xiàn)場每層檢測8個點，合格點 7 個點,合格率 87.5%。第一層石灰土一般項目檢測平均合格率93.03%。第二層石灰土一般項目檢測平均合格率 94.1%。四、安全防護基層施工前距道路紅線四周采用鋼管及彩鋼板搭設圍護，并設置警示燈，施工用電設專用配電柜（三項五線） ，專人管理。五、自評結(jié)果：K1+451.77K1+754.77段（*大街北至*大街南段）車行道基層石灰土分項工程 ，主控項目符合設計要求，一般項目符合 施工規(guī)范規(guī)定，工程資料同步真實、有效，安全防護設施到位、 牢靠，該分項工程自評合格。陜西建工集團第 * 公司* 項目經(jīng)理部2017年 6

12、月 20日市政工程 K1+451.77K1+754.77段基層二灰碎石分項工程自檢報告一、工程概況：* 路是城市交通的主干道,道路平面線形走向大體呈南北 向。道路規(guī)劃紅線寬度36m,采用單幅路形式：車行道23m,主路兩 側(cè)綠化隔離帶1.5m，人行道寬5m。我公司承建的*大街至*線路段市政配套工程及道路工程施工任務，施工總長度2006.76m。由于該工程拆遷不到位,該工程分段施工。自 2010 年 3 月至 2013 年 12月完成了 K0+025K1+451.77 段及 K1+776.71K2+006.71 段道路已 修筑完成； 2015年10月開始修筑的本段, 自 K1+451.77K1+7

13、54.77段（*大街北至*大街南段）道路工程長303m，現(xiàn)以完成此段 行車道基層二灰碎石分項工程的施工。二、參加建設的單位分別為：建設單位：勘察單位：設計單位：監(jiān)督單位：監(jiān)理單位：施工單位：三、施工情況：該工程基層二灰碎石 200 厚,配合比為重量比（粉煤灰 7：石灰 13：碎石 80）,道路修筑依據(jù)施工圖及現(xiàn)狀道路進行修筑。 K1+457.77K1+534.77(83m)道路縱坡 0.3%，橫坡 1.5%; K1+534.77K1+704.77(170m)道路縱坡 0.508%,橫坡 1.5%; K1+704.77K1+754.77(50m)段道路接口，此段消坡，道路中縱坡0.508%，道路

14、左 0.1%，道路右 0.2%。全路段施工前,首先查看二灰碎廠家資質(zhì)、原材料質(zhì)量等;確定最優(yōu)含水率7.4%,最大干密度2.06g/cm3;確定現(xiàn)場虛鋪厚度。廠 內(nèi)拌合,拌合合格的混合料及時用自卸車運抵攤鋪現(xiàn)場。 攤鋪前現(xiàn)場 測量人員按設計厚度、標高、松散系數(shù)及每車運輸量進行計算,確定 每車的運輸量,在現(xiàn)場用白灰打分格線,按分格進行卸料,每 20m用鋼釬在道路中線及兩邊線作標高控制樁, 并掛好基準線, 攤鋪過程 中若有離析現(xiàn)象設專人點補。 碾壓前先檢測二灰碎石含水率, 將含水 率控制在最優(yōu)含水率 2%,碾壓時選用振動壓路機,自路邊向路中碾壓錯 1/2 輪,先靜壓一遍,再掛振一擋碾壓至密實度。二灰

15、碎石養(yǎng) 生采用毛氈覆蓋、灑水車灑水,每天最少兩次,保持 7天養(yǎng)護。四、工程質(zhì)量：一）主控項目1、二灰碎石壓實度：施工圖設計壓實度98%,檢驗頻率1000m2/2、每 1 點,環(huán)刀法檢驗;現(xiàn)場抽樣檢測點每層 7 個,合格率 100%。二灰碎石石7天無側(cè)限抗壓強度設計值 R70.8Mpa;現(xiàn)場抽樣檢測4組；平均值均0.8Mpa （詳見檢測報告）。二）一般項目1、二灰碎石頂面縱段高程（士 20mm）:檢驗頻率20/m, 1點;每層均檢測點各 51 個,合格點 49 個,合格率 96.1%。2、中心偏移（W 20mm）:檢測頻率100m/2點；現(xiàn)場檢測7個點,合格點 6 個,合格率 85.7%。3、平

16、整度（W 10mm）:檢驗頻率20m/路寬 15m, 3點，取最大值；現(xiàn)場檢測點 44個，合格點 40個，合格率 90.9%。4、寬度（不小于設計值+B）:車行道設計寬度為 23m，路基每邊外加30cm,路基寬23.6m。按規(guī)范要求每40/m抽檢一點，現(xiàn)場每 層測量各 9個，合格率均達 100%。5、橫坡（ 3%且不反坡）：每 5m 一點,現(xiàn)場每層測量點各 91個,合格點均 91 個,合格率均 100%。6、厚度（士 10）:每1000m2一點，現(xiàn)場檢測8個點，合格點7個點,合格率 87.5%。二灰碎石一般項目檢測平均合格率 93.9%。五、安全防護基層施工前距道路紅線四周采用鋼管及彩鋼板搭設

17、圍護, 并設置 警示燈,施工用電設專用配電柜（三項五線） ,專人管理。六、自評結(jié)果K1+451.77K1+754.77段（*大街北至*王大街南段）車行道二灰碎石基層分項工程, 主控項目符合設計要求, 一般項目符合施工 規(guī)范規(guī)定,工程資料同步真實、有效,安全防護設施到位、牢靠,該 分項工程自評合格。陜西建工集團第 * 公司 * 項目經(jīng)理部2017年7月11日市政工程 K1+451.77K1+754.77段基層二灰碎石分項工程自檢報告陜西建工集團第 * 建筑工程有限公司* 項目部2017年 7月 11日市政工程 K1+451.77K1+754.77段評報告集團第*建筑工程有限公司* 路項目部市政工

18、程 K1+451.77 K1+754.77 段竣工驗收自評報告一、工程概況：* 路是城市交通的主干道,道路平面線形走向大體呈南北 向。道路規(guī)劃紅線寬度36m,采用單幅路形式：車行道23m,主路兩 側(cè)綠化隔離帶1.5m，人行道寬5m。我公司承建的*大街至*線路段市政配套工程及道路工程施工任務，施工總長度2006.76m。由于該工程拆遷不到位,該工程分段施工。自 2010 年 3 月至 2013年 12月完成了 K0+025K1+451.77 段及 K1+776.71 K2+006.71 段道路已 修筑完成；2015年10月開始修筑的本段，自K1+451.77K1+754.77 段（*大街北至*大

19、街南段）道路工程長303m，施工合同內(nèi)容 包括：道路工程、雨水、污水、給水及電力管溝工程,該段管溝工程 均采用開槽施工。車行道路面結(jié)構(gòu)：上面層為 40 厚細粒式瀝青混凝土；下面層 60厚粗粒式瀝青混凝土； 10厚瀝青單層表面處置封層；基層為 200 厚 二灰碎石（重量比為：石灰 :粉煤灰:碎石=7:13:80）；底基層為 350厚石灰土（含灰量 10%）,設計總厚度為： 660mm。人行道路面結(jié)構(gòu)：面層為 C30水泥混凝土透水磚（240 X 120 X 60）； 20 厚 M10 水泥砂漿； 50 厚 C20 細粒式水泥混凝土； 150 厚灰 土（含灰量 8%）；總厚度 280mm。雨水工程，

20、雨水管道位于道路中線東側(cè)9m；管道南起渭河大街北段,由南向北排放,終點接入新雙王大街雨水管道；雨水主管道采用I級 D1000鋼筋混凝土平口管；支管采用I及 D500鋼筋混凝土承插管；管道基礎為180混凝土管基；管基下均加設 300厚 3：7 灰土墊層；管道平均埋深 3.5m。污水工程，污水管道位于道路中線西側(cè)9m管道排水向及終點接口、管基均同雨水管；主管道管材采用級D500鋼筋混凝土承插管；支管道采用n級 D300鋼筋混凝土承插管；管道平均埋深 3.5m。給水管道位于道路中線西側(cè)13.5m,管道采用聚乙烯 PE管材；主管徑為dn315，支管徑為dn 180、160;管道連接采用熱熔連接；接口采

21、用法蘭連接；管基為 300 厚 3:7 灰土墊層。電力溝位于道路中心線以東 17.0 米處，電力溝為磚砌半通 型管溝，管溝凈孔尺寸為 BX H=1200 mmX 1500伽，溝壁厚370,管溝內(nèi)雙側(cè)支架，管溝平均埋深位 2.0 米。二、參建單位：建設單位：勘察單位：設計單位：監(jiān)理單位：施工單位：監(jiān)督單位： 三、施工依據(jù)1、設計施工藍圖及相關施工圖集2、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 ( CJJ1-2008)3、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTG F10-20064、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ034-2000 )5、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTG F40-20046、給水排水管道工程施工及驗

22、收規(guī)范 GB50268-20087、給排水構(gòu)筑物工程施工及驗收規(guī)范 GB50141-20088、中華人民共和國工程建設標準強制性條文 (城市建設部份)9、濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范 GB50025-200410、給水用聚乙烯管材規(guī)范 GB/T13663-20011、混凝土和鋼筋混凝土排水管 GB/T11836-1999四、完成工程量情況：此段工程我項目部與 2015年 10月 20日正式開工，截止 2016年8月20日完成了新雙大街以南段(K1+451.77K1+754.77)的道路及市政配套工程的全部施工任務，施工完成總長度為303m。1 、道路工程完成瀝青道路約6666m2, 土方回填約310

23、0m3，人行道透水磚鋪 砌約3030m2，行車道路緣石安砌606m，人行道路緣石安砌1212m, 平石606m,定向預埋(0 100鍍鋅鋼管)信號燈穿路管1處48m。2、 雨水工程：雨水管等級均為I管道，完成dn 1000鋼筋混凝土管310m, dn500鋼筋混凝土管90m,砌筑圓形檢查井5座，砌筑雨水收水口 10座。3、污水工程：完成dn500鋼筋混凝土管320m, dn300鋼筋混凝土管90m,砌筑圓形檢查井 5 座。4、給水工程：完成 dn315PE管 300m, dn 180PE 管 120m, dn 110PE管 36m,砌 dn 1200閥門井3座，砌dn 1200排氣井1座，砌消

24、火栓井3座。5、電力管溝：完成磚砌電力管溝300m,電力溝檢查井5座，交通信號燈過路 預埋1處,dn 100鍍鋅鋼管1根計24m,預埋電纜溝穿路支管dn 160pvc管 2 趟 288m。該段完成工程總造價約 450萬元。五、原材料、構(gòu)件及工程質(zhì)量情況：2015年9月15日進駐工地后, 積極組織人員聯(lián)系各種原材料及構(gòu)配件,聯(lián)系有資質(zhì)的試驗單位進行原材料復檢,每進一批材料、構(gòu)配件均先進性見證取樣復試, 復試合格后方可使用。 從而保證了所有進場的材料及構(gòu)配件的質(zhì)量。1 、原材料：進場后的原材料：鋼材、水泥、砂子、碎石、標磚、石灰等進入施工現(xiàn)場均必須要有出廠合格證及出廠檢驗報告。素土、灰土、二灰石等

25、必須由實驗室出具有效擊實試驗報告, 施工時嚴格按照施工圖設計及規(guī)范要求進行密實度取樣檢測。2、構(gòu)配件：鋼筋混凝土管、聚乙烯（PE110 180、315）管、給水閥門、管件、路緣石、透水磚、井圈井蓋、收水篦子等，進場后必須提供各構(gòu)件的出場合格證及檢驗報告。進場后的所有原材料及構(gòu)配件，必須由建設單位、監(jiān)理單位、施工單位進行聯(lián)合驗收，驗收合格后方可使用，若不合格立即清理出場。3、工程質(zhì)量(1)工程材料抽樣檢測及現(xiàn)場見證取樣試驗鋼筋6組；消石灰2份；燒結(jié)普通磚2份；混凝土透水磚1份;水泥2份；砂子1份；灰劑量分析試驗8份；10%石灰土無側(cè)限抗壓強度8份；二灰碎石無側(cè)限抗壓強度 4份；二灰碎石灌砂試驗7

26、點;路基彎沉檢測64點；瀝青混凝土路面馬歇爾試驗報告 2份；路面瀝青密度試驗5點；素土輕型擊實試驗1份；3:7灰土輕型擊實試驗1份；8%石灰土輕型擊實試驗2份；10%重型擊實試驗2份；重型二灰碎石擊實試驗1份；M10水泥砂漿配合比1份；C30、C15混凝土配合比各1份；以上見證抽樣檢測頻率均符合施工驗收規(guī)范， 檢測結(jié)果均合格。(2)質(zhì)量自檢評定單位工程 (子單位)分部工程名稱分項丄程名稱檢驗批結(jié)果備注雨水 工程土方工程溝槽開挖5合格溝槽回填5合格管道主體工程管道基礎5合格管道接口連接5合格管道鋪設5合格附屬構(gòu)筑物工程井室1合格雨水口及支連管1合格污水 工程土方工程溝槽開挖5合格溝槽回填5合格管道主體工程管道基礎5合格管道接口連接5合格管道鋪設5合格附屬構(gòu)筑物