北汽紳寶論文

1、首鋼工學(xué)院畢業(yè)論文 首 鋼 工 學(xué) 院畢 業(yè) 論 文（設(shè) 計）題 目： 北京汽車c70g（紳寶）車身檢測分析 系 別： 專 業(yè)：班 級： 姓 名： 指導(dǎo)教師： 2013 年 5 月21 日54首鋼工學(xué)院畢業(yè)論文摘 要 紳寶是什么車？聽到這個名字，很多人以為它又是主攻低端市場的自主車型，沒錯，它是自主品牌，但它絕不低端。它的體內(nèi)流淌的可是瑞典著名汽車制造商薩博（SAAB）的血液。北汽憑借薩博的技術(shù)終于可以在中高級車型上有所作為了，紳寶就是首當(dāng)其沖的開山石。北汽消化吸收薩博技術(shù)后推出的一款中高端車型。但扭矩、功率等參數(shù)比其原車型薩博9-5略低。紳寶的渦輪發(fā)動機1200轉(zhuǎn)就介入工作，1900轉(zhuǎn)能達(dá)到

2、峰值扭矩，其動力表現(xiàn)，尤其是中后段加速性在國內(nèi)合資品牌、自主品牌中都是佼佼者。還有操控，薩博是做飛機出身的，也把車開出了飛機的感覺。后輪隨動轉(zhuǎn)向、輕量化底盤、一體式副車架這些薩博獨有的東西都保留了下來。紳寶的動力、操控和安全和薩博相比，客觀的說都得到了很好的繼承，有的還略有提升，比如風(fēng)阻系數(shù)就比薩博9-5低了0.01。紳寶軸距比薩博9-5長，達(dá)到了2755mm。BOSE音響、倒車?yán)走_(dá)、AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、加熱/通風(fēng)座椅等也比較齊全，底盤調(diào)校上也注重了乘坐舒適性。北汽收購來的薩博3個整車平臺、2個渦輪增壓發(fā)動機、2個變速箱的知識產(chǎn)權(quán)后，自主再研發(fā)，推出了M-TRIX平臺概念。它不僅包括整車平

3、臺，還涵蓋了整車開發(fā)、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理、質(zhì)量管理這四大核心。據(jù)悉，北汽通過M-TRIX平臺已經(jīng)研發(fā)出覆蓋A級/B級/C級，乃至SUV/MPV車型平臺，充分利用薩博優(yōu)勢，擴充北汽中高級車型市場實力。如今北汽紳寶已然正式上市，它將搭載薩博2.0T/2.3T渦輪增壓發(fā)動機，根據(jù)配置不同，共分為五款車型，預(yù)計售價17萬元起售。后期還會推出1.8T和AERO高性能版本車型。薩博9-5的平臺經(jīng)過北汽的調(diào)整，可以說更加適合國人，他除了加長軸距外，從內(nèi)到外都經(jīng)過了重新設(shè)計。北汽紳寶C70G基本參數(shù)車型1.8T AT2.0T AT2.3T AT車身尺寸（mm）4861/1820/1462軸距（mm）2755

4、發(fā)動機最大功率130kW（177PS）150kW（204PS）184kW（250PS）峰值扭矩暫未知 300Nm350Nm變速箱5擋自動百公里綜合油耗（L/100km）9.39.99.6整備質(zhì)量（kg）158615901600動力是北汽紳寶的最大亮點，新車將搭載北汽自主開發(fā)的1.8T、2.0T和2.3T三款渦輪增壓發(fā)動機，均搭配5速自動變速箱。最低配的1.8T渦輪增壓發(fā)動機的最大功率達(dá)到了130kW，也就是紳寶C70G的最低動力配置功率已經(jīng)達(dá)到了177PS，而最高配的2.3T引擎，其動力數(shù)據(jù)更是達(dá)到184kW（250PS）/350Nm。北汽紳寶（北汽C70G）的外觀設(shè)計是由意大利賓法設(shè)計公司操

5、刀，前大燈、霧燈與前格柵之間的線條共同烘托出一個飛翼式的漢字“北”。北汽紳寶的長寬高分別為4861/1820/1462mm，軸距為2755mm，這樣的尺寸并不輸于同級別的自主中級車。配置上，北汽紳寶將配有智能前照燈系統(tǒng)、自動感應(yīng)雨刷、自動大燈、8英寸液晶顯示屏+GPS+藍(lán)牙，ESP、SVA側(cè)視輔視系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入/啟動系統(tǒng)等等。關(guān)鍵詞： 北京汽車c70g（紳寶）車身檢測分析目 錄摘 要 11. C70G(紳寶)外觀.72. C70G(紳寶)內(nèi)飾.83. C70G(紳寶)空間.104. C70G(紳寶)動力.115. C70G(紳寶)渦輪增壓.126. C70G(紳寶)性價比.167. C70G

6、(紳寶)試駕.408. C70G(紳寶)里程碑.499. 參考文件.5310. 致謝.541、C70G(紳寶)外觀外觀緊湊動感 擁有更多中國元素。相比經(jīng)典的老薩博9-5的外觀，很多人還是希望紳寶盡可能的保持這種原汁原味。紳寶的長為4861mm,寬為1820mm，高為1462mm，軸距2755mm，尺寸介于君越與君威之間，標(biāo)準(zhǔn)的中級車身材。中網(wǎng)采用“北”字形的鍍鉻磨砂材質(zhì)裝飾，內(nèi)側(cè)有亮銀飾條裝點，層次感很強，底襯為體現(xiàn)運動感的蜂窩狀黑格柵。引擎蓋上的四條肌線，賦予了車頭更多的力量感。自動無骨雨刷采用了BOSCH品牌，并不輕視細(xì)節(jié)。造型有些猙獰的頭燈內(nèi)，配有氙燈+透視，擁有12顆LED組成的日間行

7、車燈，并配備了頭燈清洗和兩點式前駐車?yán)走_(dá)。細(xì)節(jié)做工比較精致，運動前包圍加上霧燈上的銀色鍍鉻裝飾，使車頭更加有型。雙曲率后視鏡帶有盲區(qū)監(jiān)測功能，通過位于尾部包圍上的兩個雷達(dá)探頭，可實時監(jiān)測車輛后方是否有車，通過后視鏡上黃色預(yù)警燈和聲音提示。外觀視鏡還集成了夜間照明燈，照射范圍很廣。側(cè)轉(zhuǎn)向燈被安置在車身上，由兩顆LED燈組成。全系標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入功能，遙控鑰匙帶有尋車功能?？蛰d離地間隙為130mm，在主打性能的車型里并不出眾，在操控性和家庭實用，舒適性上做了些平衡：而C柱上TURBO字樣為車側(cè)提氣不少。尾燈為了放下這17顆LED，在外側(cè)造型上采用了立體設(shè)計。為了在操縱上表現(xiàn)更好，紳寶全系標(biāo)配米其林P

8、ilot sport3系列的235/45 R17 94Y規(guī)格輪胎，是一款強調(diào)運動的高性能輪胎。北汽從E系列車型開始，在外觀上有了長足的進(jìn)步，至少看起來非常舒服有型。2、 C70G(紳寶)內(nèi)飾內(nèi)飾做工用料不錯，配置也很豐富。內(nèi)飾線條比較生硬，不過做工和用料都比較實在，完全不次于同級合資車型。真皮方向盤功能齊備，全系標(biāo)配換擋撥片，手握處采用真皮打孔設(shè)計，造型和手感都很不錯。漂亮的儀表盤右側(cè)屏幕可顯示很多行車信息，包括輪胎壓力/溫度、油耗等實用信息，用方向盤左側(cè)的按鍵來操作，轉(zhuǎn)速表里的屏幕可以顯示里程、檔位和渦輪值。紳寶完整的繼承了薩博的夜視儀表盤功能，當(dāng)開啟該功能后，儀表盤多余的燈光會滅掉，就連轉(zhuǎn)

9、速表也會熄滅指針歸零，其他功能區(qū)背景光會變暗，最大限度減小車內(nèi)燈光對駕駛者的干擾，實際使用效果比較雞肋。紳寶是首個匹配北汽TELEMATICS遠(yuǎn)程輔助系統(tǒng)的車型，該系統(tǒng)可以通過語音撥叫遠(yuǎn)程服務(wù)中心，服務(wù)包括導(dǎo)航、救援以及車輛診斷。當(dāng)車輛發(fā)生意外時，車內(nèi)的傳感器會主動撥叫，入車內(nèi)無應(yīng)答，服務(wù)中心將對車輛定位并救援。車頂控制區(qū)沒設(shè)計儲物盒或眼鏡盒，是比較少見的做法。8英寸觸摸屏支持DVD、導(dǎo)航、倒車影像、藍(lán)牙電話、IPOD、USB、AUX和遠(yuǎn)程通訊功能，觸摸靈敏反應(yīng)迅速。雙區(qū)自動空調(diào)，帶AQS空氣質(zhì)量監(jiān)控功能，開啟該功能后，系統(tǒng)自動監(jiān)測車外空氣質(zhì)量，實現(xiàn)內(nèi)外循環(huán)自動切換。在檔把后方還有個非常搶眼的

10、功能控制區(qū)，車內(nèi)唯一有薩博味道的地方，功能齊備操作順手。由于一鍵啟動鍵設(shè)在了擋把后方，在行車時容易誤操作，或手機等雜物脫手容易砸到按鍵影響安全，出于這方面的考慮，該按鍵在行車時不起作用，當(dāng)檔位掛入P擋時才會啟用。四個車門車窗控制鍵均支持一鍵升降。頭燈開關(guān)獨立放置在方向盤左下方，帶有自動頭燈功能。頂配車型享有BOSE音響（11喇叭揚聲器+1低音炮），加上車身不錯的降噪處理，音質(zhì)可滿足大部分乘客需求。全系車型主副駕座椅都支持電動調(diào)節(jié)，高配主駕座椅支持8向（低配6向），副駕6向（低配4向），支持3組座椅記憶，并帶有電動腰靠調(diào)節(jié)。除了前排雙安全氣囊和前排座椅兩側(cè)氣囊外，兩側(cè)的A/B/C柱上均有氣簾覆蓋

11、，全車共有10個安全氣囊，照顧到位。除了安全氣囊，同時支持ISOFIX和LATCH兩種兒童座椅接口。除了入門版，其他車型均配備天窗，尺寸與同級車相當(dāng)。車內(nèi)各功能背景燈分區(qū)清晰，方向盤上的按鍵也有背光燈，并且前排腳下享有氛圍燈。如果把方向盤上的品牌LOGO擋住，也許你并不會發(fā)現(xiàn)它是一個自主車，紳寶的內(nèi)飾設(shè)計雖談不上多順眼，但傳統(tǒng)的T型中控會讓你很快接受它，用料和做工上完全可以和同級合資車型媲美，各種配置非常齊全，并且在全系車型中普及率較高?？偠灾潓毜膬?nèi)飾沒有落入俗套。3、 C70G(紳寶)空間2755mm軸距優(yōu)勢突顯，后排空間充裕。后排地臺不太平整，并且突起上方寬度有限，放不下42碼的鞋，

12、如果后排同時乘坐3個成年人時，會影響中間乘客的腿部和腳部的舒適度。手套箱深度夠了，寬度和高度有些小，實用性一般。中央扶手箱開閉蓋子的方式采用磁吸式，簡單方便，內(nèi)設(shè)有12V電源和USB/AUX接口。寬大的后排扶手也提供了水杯槽和儲物格，打開扶手后可與后備箱相同，拿取小物件比較方便。后備箱常態(tài)容積為530升，可輕松放置4人短途行李，后排座椅支持按比例放倒，地臺平整度較好，進(jìn)一步擴充后廂實用性。4、 C70G(紳寶)動力動力操作：2.0T動力表現(xiàn)一般，操控是強項。源自薩博的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150KW/5500rpm，最大扭矩290Nm/1800-4500rpm。雖然源自薩博的發(fā)動

13、機，但并沒有配備時下流行的直噴和VVT可變氣門正時技術(shù)，對油耗上來說并不是好消息，廠家給出的2.0T百公里工況油耗為9.9升。采用日本愛信的5速手自一體變速箱，平順性不錯，D擋線性加速時1800轉(zhuǎn)升擋，100Km/h時轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)，120Km/h時轉(zhuǎn)速在2400轉(zhuǎn)左右。紳寶采用了前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛，前后懸掛彈簧在硬度上均有所下調(diào)，并重新布置了轉(zhuǎn)向機，但它絕不是為了舒適而放棄性能的車，在過減速帶時，你可以清晰的認(rèn)識到這點。除了整車平臺，北汽收購薩博另一個很有價值的東西就是2.0T和2.3這兩個發(fā)動機。薩博開創(chuàng)了渦輪增壓技術(shù)的先河，在這方面的技術(shù)表現(xiàn)有口皆碑，紳寶則基本照搬

14、了老薩博的調(diào)校。2.0T的參數(shù)比較一般，實際感受也是如此，官方聲稱在1200轉(zhuǎn)渦輪即可介入，但在接近2000轉(zhuǎn)時你才能察覺到他的存在，在3000轉(zhuǎn)以后，它仿佛剛被喚醒一樣有些懶散，繼續(xù)提高轉(zhuǎn)速，把它強悍的一面逼出來。當(dāng)切換到S擋后，換擋時機明顯延后，線性加速大概在4500轉(zhuǎn)升擋，儲備的動力可以讓你興奮一下，然后換到手動模式后，那種延遲感，實在掃興。紳寶繼承了薩博的后輪隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，配合ESP9.0系統(tǒng)的應(yīng)用，轉(zhuǎn)向時可幫助車身達(dá)到更好的循跡性，在轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度時，顆控性提高很多。在高速行駛時，車身穩(wěn)健易控，方向盤指向較為精確，不過路感稍弱，至于回饋力度希望能在大一些，以符合它的運動基因。雖然

15、它幾乎全盤照搬薩博9-5，但仿佛并沒有完全繼承它的功力，不過這種表現(xiàn)作為一款自主中級車來說，已經(jīng)足夠瞧的了，紳寶可以算是目前自主最快中級車了。如果你對薩博AERO版車情有獨鐘，可以考慮用紳寶圓你這個夢，紳寶AERO與普通版車型相比，ECU經(jīng)過重新調(diào)校，活塞/連桿強度提升40%，渦輪壓力值提升42%，換裝AP四活塞剎車系統(tǒng)+300mm剎車盤，KYB阻尼可調(diào)減震器，18寸倍耐力半熱熔輪胎，最大扭矩提升至500Nm，這就是紳寶AERO高性能版。5、C70G(紳寶)渦輪增壓從圖表來看，它的渦輪增壓在1200轉(zhuǎn)開始介入，而大眾的TFSI發(fā)動機得1400轉(zhuǎn)才開始介入。資料顯示，紳寶搭載了EMS發(fā)動機管理系

16、統(tǒng)，這在同級別車中也是很少出現(xiàn)，它可以通過電子控制對發(fā)動機點火、噴油、以及廢氣等進(jìn)行優(yōu)化控制。并且，它可以采用主動增壓方式，在車輛低負(fù)荷時關(guān)閉廢氣通道，讓渦輪壓力值很快達(dá)到要求后啟動渦輪，此舉可以有效規(guī)避渦輪延遲，還達(dá)到了節(jié)能和降低廢氣排放的目的。渦輪增壓技術(shù)最早是運用在飛機上的。在20世紀(jì)60年代那個激情燃燒的歲月，小轎車也開始試探性地安裝增壓器，但因為瞬間產(chǎn)生的巨大壓力和熱量，使安裝后效果并不理想。SAAB原本就是飛機制造商，在這方面具有先天優(yōu)勢。1977年，它首次將渦輪增壓技術(shù)使用在了saab 99身上，使汽車發(fā)動機在應(yīng)用渦輪增壓技術(shù)上，真正開始走向成熟，它的到來同時宣告了汽車產(chǎn)業(yè)一個新

17、時代的誕生。渦輪增壓技術(shù)改寫了排量大小決定功率的傳統(tǒng)概念，SAAB從此也被稱為渦輪增壓發(fā)動機的鼻祖?，F(xiàn)在比較常見的渦輪有：廢氣渦輪增壓及機械增壓。紳寶的發(fā)動機采用廢氣渦輪增壓技術(shù)。就先說說廢氣渦輪，廢氣渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動機進(jìn)氣量，一般的發(fā)動機大約有1/3的能耗浪費在排氣上，而這些浪費的能耗通過渦輪又重新利用，它的原理是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力，來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入汽缸。 當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速增快，排氣速度也會加快同時帶動連桿另一端的葉輪也越來越快，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入汽缸，空氣的壓力和密度增大可以使燃燒更充分產(chǎn)

18、生更大的動力，從而提高發(fā)動機的功率和扭矩，讓車子加速更快馬力更大。 一臺發(fā)動機裝上渦輪后，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。就拿我們最常見的1.8T渦輪增壓發(fā)動機來說，經(jīng)過增壓之后，動力可以達(dá)到2.4L發(fā)動機的水平，在另外一個層面上來說就是提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低尾氣排放。如果說前者是“借力打力”的典范，機械增壓就有點兒“自強不息”的意思了。機械增壓并不是依靠排出的廢氣來帶動渦輪進(jìn)行壓縮空氣的，而是通過一個機械式的空氣壓縮機與發(fā)動機曲軸相連，通過發(fā)動機曲軸的動力帶動空氣壓縮機旋轉(zhuǎn)來壓縮空氣。而壓縮機是通過兩個渦輪葉片相對旋轉(zhuǎn)來壓縮空氣的，正因為需要通過曲軸轉(zhuǎn)動的能量來壓縮空氣

19、，所以機械增壓會對發(fā)動機輸出的動力造成一定程度的損耗。但增壓后可以讓引擎的工作能量比增壓之前更為強大。6、C70G(紳寶)性價比隨著我國汽車市場的逐步壯大，造車工藝的不斷上升，國人的購車?yán)砟钜苍诓粩噢D(zhuǎn)變，有不少消費者將目光投向性價比較高了自主車型。今天我們主角就是來自北京汽車的重量級產(chǎn)品紳寶C70G，它的原型車就是著名的薩博9-5，該車預(yù)計將于明年正式上市。我們很有興在其上市之前就與其進(jìn)行了全面接觸。下面就讓我們?nèi)ゼ?xì)細(xì)的感受紳寶C70G給我們帶來的不同感受。外觀篇北汽紳寶C70G作為一款中級轎車，在身材尺寸上絕對是給足了分量，長寬高分別為4861mm、1820mm、1462mm，完全達(dá)到了中級

20、轎車的標(biāo)準(zhǔn)，同時2755mm的軸距確保了車內(nèi)的寬敞空間。在外觀上，紳寶C70G的線條比較靈動，看上去很協(xié)調(diào)，同時紳寶C70G的原創(chuàng)度很高，找不到模仿合資車的影子，而且設(shè)計師還在紳寶C70G身上融入了一些頗具動感的靈巧理念，讓這款自主品牌車型顯得與眾不同。北汽紳寶C70G前臉設(shè)計尤為動感，車頭整體線條從中間向四周擴散，視覺上極具沖擊力，尤其是飛翔造型的鍍鉻進(jìn)氣格柵，烘托出了更強的立體造型。造型獨特的前大燈好比動感前臉的兩顆“獠牙”，在配上12顆LED組成的行車燈，讓整個車頭多了幾分兇意，十分犀利。北汽紳寶C70G側(cè)面沒有過多的修飾，簡潔的腰線從車頭一直延伸到車尾，烘托出一種穩(wěn)重的運動感。同時大角

21、度傾斜的A柱、C柱以及較小的車窗造型又讓紳寶C70G具備了跑車的味道。北汽紳寶C70G采用了運動感較強的五輻三叉鋁合金輪轂，輪胎尺寸為235/45 R17，較寬的輪胎面最大程度上滿足了乘坐舒適度。北汽紳寶C70G的尾部設(shè)計很國際化，讓我們完全改變了自主車型拼接設(shè)計的這個理念。硬朗設(shè)計尾燈與奔馳E級有幾分相似。LED燈源的加入，使得夜間行車時更加醒目，確保了其行車安全。后保險桿兩側(cè)的方形鍍鉻排氣管又將紳寶C70G硬朗的運動氣質(zhì)展露無遺，但遺憾的只是裝飾，真排氣管被設(shè)計在了底部。內(nèi)飾篇北汽紳寶C70G的駕駛艙完全可以用動感和科技來形容。全黑的內(nèi)飾和紅色縫線的座椅，很符合自身的運動風(fēng)格。中控臺合理的

22、布局在配合上啞光裝飾條，將實用和時尚體現(xiàn)的更加到位。可能由于受到成本的限制，在內(nèi)飾的用料方面只是采用了一般硬質(zhì)材料，但各部件的接縫很均勻，做工比較精細(xì)。北汽紳寶C70G配備了四輻方向盤，啞光裝飾板的裝飾使其很好的融入了時尚元素，整體設(shè)計比較讓人滿意。抓握的10點與2點位置設(shè)計有凸起，握起來十分舒適。音響控制、車載藍(lán)牙以及定速巡航被有序的分布在方向盤兩側(cè)，人性化布局合理，使用起來十分便捷。雙圓疊加設(shè)計的儀表盤很有新意，一大一小兩塊多功能顯示屏分別位于兩圓中央，視覺效果十分清晰。北汽紳寶C70G的中控臺設(shè)計更多突出的是實用性。整個區(qū)域?qū)τ诠δ軈^(qū)的劃分很清晰，其中多媒體區(qū)域占據(jù)了絕大部分，非常值得稱

23、贊的是紳寶C70G裝配了Telematics系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過無線網(wǎng)絡(luò)為用戶提供導(dǎo)航、定位、交通信息、安全保障、娛樂信息等服務(wù)內(nèi)容，實現(xiàn)真正的人、車、路互聯(lián)。此外，BOSE-11揚聲器系統(tǒng)帶來環(huán)繞立體聲的家庭影院效果，確保每個位置都可聽得到完美的音響效果。北汽紳寶C70G高配車型配備了真皮座椅，座椅設(shè)計符合人體工程學(xué)，內(nèi)部的填充物厚實，整體貼合度十分不錯，可以達(dá)到良好的乘坐舒適性，前排座椅帶有8方向電動調(diào)節(jié)、記憶、加熱以及通風(fēng)功能，最大程度上滿足了不容乘客的需求。后排座椅設(shè)計比較平整，坐墊與靠背的角度設(shè)計適中，但椅背沒有內(nèi)嵌的起伏感，因此對身體的側(cè)向支撐不是很足。動力篇據(jù)悉，動力方面，北汽紳寶C

24、70G將首先會搭載北汽自主研發(fā)的2.0T和2.3T兩款渦輪增壓發(fā)動機，并配備5速自動變速箱。2.0T發(fā)動機，最大功率150kW，最大扭矩290N?m。從數(shù)值上看，已然超過國產(chǎn)大眾的2.0TSI發(fā)動機，而2.3T引擎更是達(dá)到了最大功率184kW，最大扭矩350N?m，在同級車型中均屬于嬌嬌者。小結(jié)整體來看，紳寶C70G是一款偏于運動中級轎車，至于動力性，紳寶C70G搭載的2.0T和2.3T三款渦輪增壓發(fā)動機，在同級車?yán)镆部梢苑Q的上是佼佼者了。當(dāng)然在一些細(xì)節(jié)上還不是很完美，需要進(jìn)一步完善。至于會不會得到消費者的認(rèn)可，那還要看其上市后的定價。必定性價比才是消費者最關(guān)注的。7、C70G(紳寶)試駕北汽

25、紳寶C70G試駕一直神秘莫測的北汽紳寶C70G公開了部分配置并對工程測試車進(jìn)行了封閉試駕。從配置表可以看出北京汽車將紳寶C70G定位為中大型運動轎車，上市后將直接和新睿翼、新蒙迪歐、索納塔8、別克君威等中大型車競爭。對于紳寶C70G而言，其最大的瓶頸就是品牌。有80%的人購車時最看重的是品牌。滿足面子心理仍然是中國消費者購車時最首要需求。由于北汽品牌的E系列率先上市，定位在小型家用車，其售價不超過8萬。因此，北汽品牌已經(jīng)很自然的在消費者腦中先入為主的形成了一種共識。紳寶C70G如何打破這種共識，重新定位北汽品牌將考驗管理者的智慧?；A(chǔ)參數(shù)配置表：配置表N1車N2車品牌紳寶紳寶車型D系列D系列廠

26、商北京汽車北京汽車版本2.0T2.3T官方指導(dǎo)價(萬元)整車參數(shù)整車長寬高(mm)486118201462486118201462軸距(mm)27552755動力性能發(fā)動機排量(L)2.0T2.3T額定功率(kW/rpm)150/5500184/5300最大輸出扭矩(Nm/rpm)290/1800-4500350/1900-4500變速器5速手自一體(帶換檔撥片)5速手自一體(帶換檔撥片)前懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架后懸架多連桿式獨立懸架多連桿式獨立懸架制動系統(tǒng)前通風(fēng)盤/后盤前通風(fēng)盤/后盤輪輞鋁合金鋁合金輪胎規(guī)格235/45R17235/45R17 安全裝備前排安全氣囊前排側(cè)安全氣囊

27、頭部側(cè)氣簾胎壓監(jiān)測駕駛席安全帶未系提示遙控鑰匙智能鑰匙一鍵啟動系統(tǒng) 操控配置制動防抱死系統(tǒng)(ABS)電子制動力分配系統(tǒng)(EBD)電子控制輔助制動系統(tǒng)(EBA)牽引力控制系統(tǒng)(TCS)電子穩(wěn)定程序(ESP)坡起輔助系統(tǒng)(HAC) 外部配置鹵素大燈氙氣大燈日間行車燈自動感應(yīng)雨刷電動天窗 內(nèi)部配置多功能真皮方向盤方向盤四向調(diào)節(jié)定速巡航倒車?yán)走_(dá)前部泊車?yán)走_(dá)倒車影像系統(tǒng)行車電腦顯示屏自動防眩目內(nèi)后視鏡皮革面料座椅前排座椅電動調(diào)節(jié)8向8向駕駛席電動座椅記憶功能前排座椅通風(fēng)加熱GPS導(dǎo)航系統(tǒng)中控臺TFT屏8寸8寸藍(lán)牙/車載電話虛擬6碟CD單碟DVD揚聲器系統(tǒng)1111全自動空調(diào)雙區(qū)獨立控制空調(diào)從產(chǎn)品的角度，來

28、源于薩博9-5的紳寶C70G具備相當(dāng)?shù)募夹g(shù)競爭力，通過此次對實車的接觸，其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在如下幾點：1、超越同級的渦輪動力渦輪增壓發(fā)動機表現(xiàn)出色從配置單上看，紳寶C70G最大的亮點在于全系都使用了渦輪增壓發(fā)動機，分別為2.0T和2.3T兩款直列四缸發(fā)動機。2.0T發(fā)動機的功率和扭矩全面超越其他使用自然吸氣發(fā)動機的產(chǎn)品。而2.3T發(fā)動機的存在又蓋過了其他2.0T封頂?shù)能囆拖盗小?、技術(shù)配置下探技術(shù)配置非常豐富中高級車除了性能之外最重要的就是配置，與同級車采用配置來區(qū)分車款的做法不同，從配置表上看，紳寶C70G的很多技術(shù)配置將下探至中間配置車型，其中包括：自動氙燈、自動雨刷、雙區(qū)自動空調(diào)、GPS系統(tǒng)

29、、藍(lán)牙電話、座椅通風(fēng)和加熱、側(cè)氣簾、全套電子安全系統(tǒng)等等。3、出色的駕駛感受駕駛感受沿襲薩博品牌風(fēng)格薩博9-5的前驅(qū)平臺在過去積累了良好的操控口碑，紳寶C70G從駕駛感受上完全保留了薩博的底子，視野干凈清晰，提速迅猛平順，剎車高效穩(wěn)定，彎道輕快扎實。4、兼顧車內(nèi)空間后排空間適中帶空調(diào)出風(fēng)口紳寶C70G在保證駕駛感受的同時車輛軸距達(dá)到2755mm，車內(nèi)空間水平接近索納塔8，后排空間能達(dá)到同級里中等偏上的表現(xiàn)。內(nèi)飾設(shè)計是最大短板當(dāng)然，除了以上優(yōu)勢外，紳寶C70G也有其明顯不足，即內(nèi)飾。首先內(nèi)飾設(shè)計比較呆板，在當(dāng)前各種新潮內(nèi)飾設(shè)計層出的環(huán)境中顯得過于單調(diào)，特別是對于一款標(biāo)榜運動的車型來說更是如此，與

30、?？怂埂3這些中級家轎相比亦略顯遜色。其次中控臺部分的選材多為硬塑料，使得整體塑料感過強，磨砂和紋理表面缺乏質(zhì)感。沒有變化的中控的彩色屏幕則讓人直接聯(lián)想到北汽E系列。C70G的基礎(chǔ)水平出色，細(xì)節(jié)仍待細(xì)琢總體而言紳寶C70G作為一臺駕駛的車是超過期待的，雖然工程樣車有些細(xì)節(jié)和設(shè)計上的不足會給產(chǎn)品減分，而車身制造，底盤調(diào)校，動力總成和整車質(zhì)量控制已成定局。此外如果想要完成北汽賦予的使命還有欠缺。想要塑造品牌需要有產(chǎn)品品質(zhì)做依托，在當(dāng)前市場中，駕駛感這種潛在品質(zhì)仍然不能超越外觀內(nèi)飾這些直觀品質(zhì)。消費者對車輛外觀內(nèi)飾的直觀感受幾乎占到了對車輛認(rèn)知的全部，畢竟目前很多消費者不能通過短暫的試駕體會出駕駛

31、感的差異，只有在使用過程中才能將這些經(jīng)驗倒入到第二輛車的購買中去。8、C70G(紳寶)里程碑5月11日，北汽集團(tuán)紳寶轎車即將正式上市。在這個重要時刻來臨之際，日前，北汽集團(tuán)董事長徐和誼在接受網(wǎng)通社社長李安定的專訪時表示：紳寶轎車是北汽集團(tuán)推出的第一款中高級自主品牌轎車，它的上市將是北汽集團(tuán)50多年發(fā)展史上的一個重要里程碑。里程碑：北汽品牌煥新 紳寶肩負(fù)重任在4月20日的上海國際車展上，徐和誼董事長正式發(fā)布了北汽集團(tuán)品牌戰(zhàn)略，將現(xiàn)在到2015年定位為品牌煥新階段。在這一階段，北汽集團(tuán)自主品牌乘用車產(chǎn)銷量要達(dá)到50萬輛到70萬輛，這其中紳寶轎車承擔(dān)著北汽的巨大希望和責(zé)任。徐和誼說：“在北汽集團(tuán)國際化品牌發(fā)展戰(zhàn)略當(dāng)中，自主品牌是我們的最高戰(zhàn)略?！倍本┢嚦擞密嚠a(chǎn)品線品牌由“紳寶”和“北京”構(gòu)成。“我們相信，隨著北汽自主乘用車的快速崛起，北汽自主品牌乘用車一定會成為北汽