起重運(yùn)輸安全檢查表電梯安全檢查表

1、安全管理文書(shū)起重運(yùn)輸安全檢查表電梯（升降機(jī)）安全檢查表日期：?jiǎn)挝唬浩鹬剡\(yùn)輸安全檢查表電梯（升降機(jī)）安全檢查表電梯（升降機(jī)）安全檢查表說(shuō)明電梯所有的開(kāi)關(guān)及其機(jī)械，電氣安全裝置的齊全完好，靈敏可靠對(duì) 安全是至關(guān)重要的。轎廂要有足夠的強(qiáng)度，負(fù)載不得超過(guò)其額定重量。同時(shí)控制人的不安全行為，反對(duì)違章操作和維修，嚴(yán)格管理是避免 電梯傷害事故的有效措施。1設(shè)備檢查1.1電梯啟，制動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)迅速，加減速度最大值不大于1.5m/s2。1.2各機(jī)械和電氣設(shè)備工作時(shí)無(wú)異常撞擊聲或響聲，噪聲不超過(guò)85dB（A）。1.3轎廂的平層準(zhǔn)確度。交流雙速電梯：額定速度在0.25、0.5m/s， 不大于士 15mm額定速度在0.7

2、5m/s，不大于士 30mm交直流快速電梯， 不大于士 15mm直流高速電梯不大于士 5mm1.4電梯應(yīng)采取下列安全措施：1）超速保護(hù)裝置。1）撞底緩沖裝置。1）超越上、下極限裝置。1）三相交流電源斷相保護(hù)裝置。1）萬(wàn)門(mén)鎖與轎門(mén)電氣聯(lián)鎖裝置。1）電梯因中途停電或電氣了系統(tǒng)的故障不能運(yùn)行時(shí)，應(yīng)有轎廂慢速移動(dòng)的措施。1.5蝸桿、鋼絲繩繩頭、限速器中夾繩鉗等重要的鍛件，不允許有 夾層、折疊、裂紋、鍛傷、夾渣及其他能降低強(qiáng)度的缺陷。1.6減速器、軸承支架、制動(dòng)器座、制動(dòng)輪、蝸輪齒圈、泄引輪、 復(fù)繞輪等重要的鑄件，其主要工作表面不允許有裂紋、氣孔、縮孔縮松、 渣眼及其他降低強(qiáng)度的缺陷。1.7泄引機(jī)蝸桿與

3、電動(dòng)機(jī)連接后的同軸度偏差：剛性聯(lián)結(jié)為0.02mm彈性聯(lián)結(jié)為0.1mm徑向跳動(dòng)不超過(guò)其直徑的1/3000。泄引機(jī)閉式制動(dòng)器，當(dāng)松閘時(shí)，兩側(cè)閘瓦應(yīng)同時(shí)離開(kāi)制動(dòng)器 輪表面，其間隙不大于0.7mm制動(dòng)器動(dòng)作應(yīng)靈敏可靠，線(xiàn)圈的溫升應(yīng)不超過(guò)60C。1.8復(fù)繞輪和反繩輪應(yīng)有防止鋼絲繩出槽的擋繩裝置和護(hù)罩。1.9限速器繩索折斷或伸長(zhǎng)到一定程度時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)切斷控制電路。1.10夾繩鉗應(yīng)有足夠的磨擦力夾持繩索，迫使安全鉗起作用，并 不得使鉗內(nèi)的繩索損壞或永久變形。1.11除門(mén)外操縱的貨梯外，轎頂應(yīng)有向外開(kāi)啟的安全窗，窗不小 于300X 400mm其上有電氣限位開(kāi)關(guān)，開(kāi)啟時(shí)切斷控制電路，此窗不應(yīng) 位于司機(jī)操作位置上

4、方，轎頂靠對(duì)重側(cè)面應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿，其高度不超過(guò) 轎廂架上梁的高度。1.12轎廂壁應(yīng)設(shè)有安全門(mén)，門(mén)向內(nèi)開(kāi)啟，并裝有限位開(kāi)關(guān)，門(mén)寬 和高為400X 500mm1.13電梯中途停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障停運(yùn)時(shí)能手動(dòng)開(kāi)門(mén)。1.14安全鉗楔塊面與導(dǎo)軌工作表面間隙為 23mm1.15轎廂上應(yīng)裝外自動(dòng)復(fù)位的安全鉗聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)，當(dāng)安全鉗起作用 時(shí)，即切斷控制電路。1.16每個(gè)T型導(dǎo)軌直線(xiàn)端偏差應(yīng)不大于長(zhǎng)度的 1/6000，且全長(zhǎng)偏差應(yīng)不大于0.7mm在導(dǎo)軌工作表面的接頭處，不許有臺(tái)階。從一個(gè)厚度過(guò)渡到另一個(gè)厚度的斜度應(yīng)不小于 1/100，在導(dǎo)軌接頭處的全長(zhǎng)上不 應(yīng)有連續(xù)縫隙，個(gè)別處縫隙不大于 0.5mm1.17彈簧緩沖

5、器能承受相應(yīng)的沖擊力。油壓緩沖器能在有效工作 行程及持續(xù)時(shí)間內(nèi)起作用。1.18廳門(mén)有機(jī)械電氣聯(lián)鎖裝置，自動(dòng)門(mén)應(yīng)設(shè)有斷繩或斷鏈時(shí)迫使電梯停止運(yùn)行的裝置。1.19直分式滑門(mén)兩扇門(mén)的重量應(yīng)互相平衡，不許用平衡塊調(diào)整，平衡塊緊固于門(mén)上，防止自動(dòng)開(kāi)啟。1.20提前開(kāi)門(mén)的廳門(mén)地檻下面，應(yīng)設(shè)防護(hù)板，護(hù)板厚不大于15m嘰高度不小于350mm1.21采用外饋繩，底坑器必須有張緊繩的裝置，并裝有限位開(kāi)關(guān)， 在越程時(shí)切斷控制電路。同時(shí)在補(bǔ)償裝置導(dǎo)軌的頂部應(yīng)設(shè)有防越軌的措 施。1.22電梯額定速度不超過(guò)0.75m/s時(shí)，可用固定滑動(dòng)導(dǎo)軌。超過(guò)1.75m/s時(shí)，必須用滾動(dòng)導(dǎo)軌。1.23當(dāng)選層器的傳動(dòng)鋼帶、鋼絲繩或鏈條折

6、斷時(shí)，應(yīng)設(shè)有切斷控 制電路的安全開(kāi)關(guān)。1.24動(dòng)力和控制線(xiàn)路應(yīng)分別敷設(shè)，電線(xiàn)出入金屬管口或金屬板壁 處應(yīng)加絕緣和光滑的護(hù)口保護(hù)。1.25電氣設(shè)備保護(hù)接地或接零良好。1.26轎廂內(nèi)和廂頂均有檢修開(kāi)關(guān)，并符合以下要求：1）上、下只能點(diǎn)動(dòng)。1）一個(gè)開(kāi)關(guān)在操作電梯運(yùn)行時(shí)，另一開(kāi)關(guān)不起作用。1）轎廂檢修速度不應(yīng)超過(guò)0.5m/s。1）開(kāi)門(mén)運(yùn)行的按鈕，只有慢速檢修運(yùn)行時(shí)，才起作用。1.27轎頂和轎內(nèi)應(yīng)設(shè)紅色標(biāo)志的非自動(dòng)復(fù)位的急停開(kāi)關(guān)。1.28極限開(kāi)關(guān)應(yīng)是手動(dòng)復(fù)位的。1.29轎頂、底坑應(yīng)分別設(shè)有36V和220V的插座。1.30豎道坑內(nèi)應(yīng)有避震器，避震器應(yīng)盡可能裝在 500mm以上的水 泥墩上。1.31通向機(jī)器

7、間的扶梯應(yīng)裝防護(hù)設(shè)備，如安全鉤子、防滑設(shè)備、 防護(hù)欄桿、防護(hù)圈。1.32豎道四周不是墻壁，應(yīng)裝堅(jiān)固的空隙較小的防護(hù)設(shè)備。防護(hù) 設(shè)備下部離地面0.8m高處必須全部封閉，危險(xiǎn)品庫(kù)或車(chē)間的豎道四周 必須是防火墻。1.33升降機(jī)應(yīng)有明顯的指示燈牌（最咼允許載荷量或乘載廂人數(shù)） 不準(zhǔn)乘人的升降機(jī)應(yīng)有另外禁止乘人的警告牌，升降機(jī)在檢修時(shí)應(yīng)備有懸掛的檢查停用牌。2行為檢查2.1升降機(jī)曳引機(jī)器、吊重繩索、電氣設(shè)備等受損或故障須及時(shí)修 理或調(diào)換。2.2各種安全設(shè)備如發(fā)現(xiàn)磨損、失效、影響安全、必須及時(shí)修理。2.3機(jī)器間嚴(yán)禁有人居住和堆積物品；機(jī)器平時(shí)，應(yīng)關(guān)閉上鎖。2.4非機(jī)修人員或駕駛?cè)藛T不得任意進(jìn)入機(jī)器間或豎道內(nèi)。2.5不得擅自離崗，如需要離崗時(shí)，應(yīng)將豎道門(mén)關(guān)閉上鎖。2.6乘載廂未停妥時(shí)，不得開(kāi)門(mén)出入。2.7豎道門(mén)上的聯(lián)鎖裝置，嚴(yán)禁用物堵塞。2