建筑工程監(jiān)理實(shí)習(xí)報告

1、建筑工程監(jiān)理實(shí)習(xí)報告#年12月1日，我來到了湖北省武英高速公路項(xiàng)目部，開始為期半年的實(shí)習(xí)生活。 這次我來到的地方是湖北武英高速公路 的黃岡段，由湖北高路監(jiān)理咨詢有限公司及鐵四院咨詢有限公司 聯(lián)合承辦的武英第四高監(jiān)辦，在此從事工程監(jiān)理工作， 主要工作是整理內(nèi)業(yè)資料及綜合辦相關(guān)輔助工作。武漢至英山高速公路是湖北“五縱三橫一環(huán)”公路主骨架 的組成部分，同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。 項(xiàng)目西起武漢市繞城高速公路，與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接，東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺，沿線主要通過武漢市新洲區(qū)、團(tuán)風(fēng)縣、浠水縣、羅田縣及英山縣，全長131。141公里；它是武漢及其以西地區(qū)至長江三角洲

2、地區(qū)、皖南地區(qū)最便捷的陸路通道；項(xiàng)目橫貫整個鄂東北地區(qū)， 肩負(fù)著鄂東北地區(qū)與武漢等 周邊城市東西向城際交通聯(lián)系重要功能；同時，項(xiàng)目還連接著陽邏、新洲等武漢市內(nèi)部城區(qū)組團(tuán)或開發(fā)區(qū)，是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。 它的建設(shè)對于完善國家和湖北省骨架公 路網(wǎng)布局，加快湖北省鄂東北地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增強(qiáng)武漢市的輻射功能，緩解滬蓉國道主干線交通壓力，整個鄂皖兩省旅游資 源都具有十分重要的意義。到高監(jiān)辦的初期，簡直就是一頭霧水，對于監(jiān)理是什么、做什么、應(yīng)該怎么做、有什么權(quán)利與義務(wù)以及相應(yīng)的工作流程都沒 有一個清楚的概念。雖然書本上有學(xué)習(xí)過有關(guān)工程監(jiān)理的內(nèi)容， 但實(shí)際操作起來才發(fā)現(xiàn)，學(xué)習(xí)的再多，再好

3、，如果不著手與實(shí)際運(yùn)用，往往都是紙上談兵。我想這也正是學(xué)校安排我們這半年實(shí) 習(xí)的原因之一吧?，F(xiàn)今社會，競爭激烈，時常會出現(xiàn)幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那么，什么是企業(yè)百里挑一的原則呢？除了個人素質(zhì)，學(xué)歷高低等硬件條件外， 工作經(jīng)驗(yàn)也會是用人單位挑選人才的一大重要條件，因此，如果想在優(yōu)勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地，培養(yǎng)動手能力增加實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)也 就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學(xué)科。正式開始工作后，我被分配到第13駐監(jiān)辦，負(fù)責(zé)該標(biāo)段內(nèi)業(yè)資料的收集整理工作。 經(jīng)介紹得知，武英高速第十三標(biāo)段范圍 為k122+703 k129+000,路線總長度 6。287km,該標(biāo)段位于黃 岡市

4、英山縣楊柳鎮(zhèn)一帶，屬于山嶺重丘區(qū)，由于受地形條件影響， 所以本標(biāo)段以橋梁為主，兼隧道一個。而我所分管的一、二工區(qū)則由金家沖高架橋，楊柳一號橋，楊柳二號橋，楊柳三號橋及相應(yīng)區(qū)間內(nèi)的路基，涵洞組成。最初幾天，我跟隨監(jiān)理工程師前往工地，對該標(biāo)段工區(qū)的劃分、各構(gòu)造物的地理位置、工程進(jìn)度等相關(guān)因素有了一個初步的了解，并與施工單位“中鐵十五局”的工程師，技術(shù)員，資料員等人互相認(rèn)識，以方便以后的工作順利 開展。第一次隨車穿越山嶺， 置身在這樣一個被大山圍繞的環(huán)境 中，看著眼前正在施工的各項(xiàng)工程項(xiàng)目，心情有些興奮，有些激 動，有些憧憬。也對自己在以后在這個工程上的實(shí)習(xí)充滿期待與 信心。一個星期左右，我開始接手

5、相關(guān)資料。 要做的第一件事就是 按照分部分項(xiàng)工程的劃分編制出交工存檔臺帳。建立監(jiān)理臺帳， 就是為了對監(jiān)理資料進(jìn)行統(tǒng)一的登記，以達(dá)到減少監(jiān)理資料的重復(fù)保存而又不失去控制的目的。一是便于統(tǒng)一公司各項(xiàng)目監(jiān)理部的監(jiān)理資料編制整理以及工程技術(shù)資料的收集，不會因?yàn)楦弑O(jiān)辦人員素質(zhì)的差異而導(dǎo)致工程資料的不統(tǒng)一，甚至發(fā)生不同步、漏項(xiàng)、遺失等方面的問題。 二是便于公司以及上級有關(guān)業(yè)務(wù)主管部 門對監(jiān)理工作的檢查，同時也便于明確責(zé)任。三是減少重復(fù)浪費(fèi)， 因此，這是整理資料的第一步。不過由于見識廣度有限，工作經(jīng)驗(yàn)不足等原因，最初對臺帳這個名詞不是很了解，接到任務(wù)后， 既不懂分部分項(xiàng)的劃分，也不懂臺帳要求格式，無從下手。

6、在這時才真正了解到什么是眼高手低，看似很容易的事情，不經(jīng)過實(shí)際操作也是不行的，因?yàn)閱栴}往往會在運(yùn)用的過程當(dāng)中顯現(xiàn)出 來。經(jīng)過請教，才了解清楚，在分部分項(xiàng)劃分中，分為分部工程， 分項(xiàng)工程，子分項(xiàng)工程，這些不僅與編寫的臺帳有關(guān)，也與今后的工程施工，資料整理息息相關(guān)。 不過用這個的第一項(xiàng)工作就是做臺帳資料，將各劃分的分部工程，分項(xiàng)工程按照規(guī)范分為項(xiàng)、目，用excel制成包含項(xiàng)、目、交接時間、交接人、交工日期等 子項(xiàng)目的表格，方便按照分部分項(xiàng)劃分統(tǒng)一文檔，統(tǒng)一填寫交工時間。接下來的工作，主要就是收集整理內(nèi)業(yè)資料。 由于在我之前， 該標(biāo)段內(nèi)頁資料的整理工作一直是處于人手空缺狀況，所以資料相對滯后，與實(shí)際

7、完成工程量不符。在我接手后，仍然處于迷茫狀況，因?yàn)槊鎸Χ逊e如山的資料，隨手翻開幾盒，發(fā)現(xiàn)其中資料 有些零亂，無從下手。具體存在著以下問題：1。 在一份資料中，缺少監(jiān)理評定或水準(zhǔn)測量、模板制作等 抽檢資料。還存在著漏項(xiàng)情況。2。沒有按照單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程的劃分完成資 料，規(guī)范填寫，這樣不利于計量。3。資料填寫不完整，缺日期，缺監(jiān)理工程師簽字，缺評定標(biāo)準(zhǔn)等。4。資料記錄缺乏真實(shí)性，數(shù)據(jù)不符痕跡明顯，粗心大意， 出現(xiàn)簡單的計算錯誤問題。5。缺少混凝土強(qiáng)度值的記載。通過這些資料使我覺得， 之所以資料中會出現(xiàn)這么多問題 我相信與監(jiān)理人員的態(tài)度有很大關(guān)系，在工作中，責(zé)任心是十分重要的。各項(xiàng)工作，都不是誰一個人的工作，是所有監(jiān)理人員一個合作的過程，就好比一個流水線作業(yè)現(xiàn)場， 每一步的效率的快 慢，質(zhì)量的好壞，都會影響到下一步的操作。另外，就拿監(jiān)理旁 站來說吧，作為工程監(jiān)理的重要手段， 旁站監(jiān)理越來越受到施工 單位和監(jiān)理單位的極大重視， 在工程監(jiān)理過程當(dāng)中， 旁站監(jiān)理同 樣起著不可小視的作用，對施工過程的及時監(jiān)督，整改，可以避免工程留下質(zhì)量安全隱患，最終使工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計和規(guī)范要 求，保證工程質(zhì)量的合格。 但是實(shí)習(xí)過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)， 旁站監(jiān)理有 少數(shù)責(zé)任心就不夠強(qiáng)烈， 對自己的定位也不夠明確。 在做監(jiān)理旁 站記錄時，一些旁站監(jiān)理多為事后回憶記錄，