預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝及方法

1、預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝及方法預(yù)應(yīng)力錨索施工主要包括施工準備、錨孔鉆造、錨筋制安、錨孔注漿、混凝 土結(jié)構(gòu)鋼筋制安、混凝土澆筑、錨孔張拉鎖定和驗收封錨等流程。預(yù)應(yīng)力錨索（桿） 施工工藝流程見圖。預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝流程圖錨孔測放根據(jù)各工點工程立面圖，按設(shè)計將錨孔位置準確測放在坡面上， 孔位誤差不 得超過土 20mm。如遇刷方坡面不平順或特殊困難場地時，需經(jīng)設(shè)計監(jiān)理單位認 可，在確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全的前提下，適當放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位。鉆孔設(shè)備巖層中采用潛孔鉆機成孔；在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆 的地層中施工，必要時采用跟管鉆進技術(shù)。鉆機就位錨孔鉆進施工，搭設(shè)滿足相承載能力和穩(wěn)固條件的

2、腳手架， 根據(jù) 坡面測放孔位，準確安裝固定鉆機，并嚴格認真進行機位調(diào)整，確保錨孔開鉆就 位縱橫誤差滿足規(guī)范要求。鉆進方式鉆孔要求須采用風(fēng)動鉆進， 禁止采用水沖鉆進， 確保錨索施工不致于惡化邊 坡巖體的工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能。 鉆孔速度根據(jù)使用鉆機性能和錨 固地層控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。鉆進過程 鉆進過程中對每個孔的地層變化、鉆進狀態(tài)（鉆壓、鉆速） 、地下水等情況 作好施工記錄。 如遇塌孔縮孔等不良鉆進現(xiàn)象時， 立即停鉆， 及時進行固壁灌漿 處理（灌漿壓力0.10.2MPS）,待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進?？孜豢咨?鉆孔孔位、孔深、斜度符合設(shè)計要求。為確

3、保錨孔直徑，要求實際使用鉆頭 直徑不得小于設(shè)計孔徑。 為確保錨孔深度， 孔深不小于設(shè)計孔深并且實際鉆孔深 度大于錨索設(shè)計長度0.5m以上。錨孔清理鉆進達到設(shè)計深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆 1 2分鐘，防止孔底尖滅、 達不到設(shè)計孔徑。在鉆孔完成后，使用咼壓空氣（風(fēng)壓 0.20.4MPa將孔內(nèi)巖 粉及水體全部清除出孔外， 以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強度。 除相對 堅硬完整之巖體外，不得采用咼壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、 水量變小后方可下安錨筋與注漿， 必要時在周圍適當部位設(shè)置排水孔處理。 如果 設(shè)計要求處理錨孔內(nèi)部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理。錨孔檢驗錨孔鉆

4、造結(jié)束并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗合格后， 進行下道工序。 孔徑、 孔深檢查一 般采用設(shè)計孔徑、 鉆頭和標準鉆桿在現(xiàn)場監(jiān)理旁站的條件下驗孔， 要求驗孔過程 中鉆頭平順推進， 不產(chǎn)生沖擊或抖動， 鉆具驗送長度滿足設(shè)計錨孔深度， 退鉆要 求順暢，用咼壓風(fēng)吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。同時要求復(fù)查錨孔孔位、 傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔鉆造檢驗合格。錨索體制作及安裝 安裝前，要確保每根鋼絞線順直，不扭不叉，排列均勻，除銹、除油污，對有死彎、機械損傷及銹坑處剔出。錨索在錨固端，每隔1.0m設(shè)置一個對中支架，使錨索居中，自由端每隔1.0m用細鐵絲綁扎，并要求涂強力防腐涂料，套20 22mm

5、的PVC管，套管兩端1020cm長度范圍內(nèi)用黃油充填，外繞工程膠布固定。 錨索的防銹、防腐處理滿足鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范中提出的各項技術(shù)要求。 錨頭頂面必須與錨索軸線垂直。 安裝錨索體前再次認真核對錨孔編號， 確認無誤 后再用高壓風(fēng)吹孔， 人工緩緩將錨索體放入孔內(nèi)， 用鋼尺量出孔外露出的鋼絞線 長度，計算孔內(nèi)錨索長度（誤差控制在 50mm范圍內(nèi)），確保錨固長度。錨固注漿 注漿采用一次注漿，孔底返漿法，將自由端涂滿防銹油，套上波紋管，管內(nèi) 注滿黃油，并嚴格封閉兩端，一次將錨索的錨固段和張拉段注滿，不能留空隙。 砂漿經(jīng)試驗比選后確定施工配合比。 實際注漿量一般要大于理論的注漿量， 或以 錨具排氣

6、孔不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)束的標準。 注漿結(jié)束后， 將 注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，施工過程中，做好注漿記錄。（11）框架梁（錨梁、錨墩或十字架梁）施工框架梁（錨梁、錨墩或十字架梁）采用 C30昆凝土現(xiàn)澆。框架梁截面采用 0.4m*0.4m橫梁、0.6m*0.5m縱梁截面；錨墩采用C30鋼筋混凝土，根據(jù)地層承載 力及錨索噸位的不同采用不同尺寸的錨墩和承壓板。首先基底先鋪墊砂漿調(diào)平 層，再進行鋼筋制作安裝， 鋼筋接頭需錯開， 同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過鋼筋 總根數(shù)的1/2，且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于 1m。如錨索與豎梁箍筋 相干擾，可局部調(diào)整箍筋的間距。 在錨孔周圍鋼

7、筋較密集， 混凝土澆筑要仔細振 搗，保證質(zhì)量。承壓板為預(yù)制鋼筋混凝土正方形板，面板為受壓構(gòu)件，承壓面積 不小于1.0X 1.0m,邊長可采用1.0m、1.2m、1.5m。（12）錨索張拉及鎖定、封錨 錨索張拉須在孔內(nèi)砂漿及外錨頭等達到設(shè)計強度后進行。 首先通過現(xiàn)場張拉試驗，確定張拉鎖定工藝。 錨索的張拉及鎖定分級進行， 嚴格按照操作規(guī)程執(zhí)行。 在設(shè)計張拉完成610d后再進行一次補償張拉，然后加以鎖定。補償張拉后，從錨具量起，留出長510cm鋼絞線，其余部分截去，須用機 械切割，嚴禁電弧燒割。 最后用水泥凈漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙， 然后對 錨頭采用不低于20MPa勺混凝土進行封錨，防止銹蝕

8、和兼顧美觀。(13)施工要點 路塹開挖事先做好天溝、 排水溝等排水措施， 以防水流充刷邊坡及地表水 流入路塹影響施工。 錨索邊坡開挖采用控制爆破，并從上往下分層開挖，分層錨固。 錨索孔按設(shè)計圖紙布置勺孔位精確定位， 垂直方向與水平方向勺距離誤差 小于0.02m；鉆孔的傾角及水平角誤差控制在1度以下，孔斜率小于1/50。 鉆機機臺保持穩(wěn)定牢固， 在鉆孔反推力作用下仍能保證鉆機穩(wěn)定和鉆孔方 向；鉆孔施工盡量不擾動鉆孔周圍巖層， 鉆孔結(jié)束后， 從孔底向外繼續(xù)清孔至少 10分鐘。 錨索材料確保達到設(shè)計強度要求。 鋼絞線按設(shè)計長度用無齒鋸鋸斷， 并清 除其上油污、銹斑后再進行防腐處理。 自由段涂防腐劑后

9、， 用無氯石油瀝青涂涮， 等瀝青硬化后，再涂黃油套塑料螺旋套管。制好后的錨索禁止直接放在泥土上， 以防污染。 水泥砂漿的質(zhì)量嚴格掌握， 砂采用凈化的河砂， 并過篩分選。 攪拌好的砂 漿要再次過篩， 以免水泥結(jié)塊堵塞管路； 注漿采用底孔注漿法， 從孔底開始注漿。 注漿時緩慢攪拌砂漿，直到注漿結(jié)束，砂漿灌筑飽滿密實。注漿材料固化前，禁 止移動錨索。 張拉前檢查錨頭等設(shè)備， 確認合格后清污除銹。 張拉前對張拉千斤頂油泵 進行標定， 給出千斤頂出力與壓力表指示壓強曲線。 標定時千斤頂最大出力多于 錨索張拉時的值。 面板安裝時確保與錨索軸線垂直，并與開挖坡面全面貼緊。張拉結(jié)束后， 錨頭部分涂防腐劑，再用混凝土封閉。 正式施工前，按設(shè)計要求選6個錨索孔進行拉撥