煤礦電機車電瓶車使用安全技術(shù)措施

1、貴州天潤礦業(yè)有限公司白布煤礦回風大巷及軌道大巷電機車使用 安 全技術(shù)措施 編 制： 薛 賢 波 編制單位：四川煤礦建設(shè)第六工程處白布煤礦項目部編制日期： 2011年11月30日 一、概述 為切實加強新集一礦西區(qū)-706m水平井底車場大巷的安全運輸管理工作，保證電機車安全可靠運行，搞好自主保安，堅持預(yù)防為主，努力改善運輸作業(yè)條件，消除不安全因素，杜絕運輸中的人身傷亡和設(shè)備損壞事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)，特制定本安全技術(shù)措施。二、電機車運行安全技術(shù)措施1、蓄電池電機車運行實行圖表管理，以掌握蓄電池電機車運行情況。運輸調(diào)度員要認真填寫運行圖表繪制運行圖及相關(guān)記錄，填寫必須準確。2、電機車入井前必須經(jīng)機

2、電隊進行防爆檢查，檢查合格取得防爆合格證后方可入井使用。3、電機車司機必須持證上崗，嚴格執(zhí)行本工種安全技術(shù)操作規(guī)程執(zhí)行。4、電機車運行前，電機車司機必須檢查電機車的燈、警鈴、閘、撒砂裝置和連接裝置、任何一項不正常或防爆部分失去防爆性能時，都不得使用該機車5、電機車嚴禁超速運行，運行速度不得大于3m/s，機車行進巷道口、硐室口、道口、道岔、彎道坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛或視線障礙時，都必須減速慢行，并發(fā)出警號。6、兩機車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于100米的距離。7、司機要與運輸調(diào)度員保持密切聯(lián)系，必須聽從運輸調(diào)度員指揮，準確掌握運行線路上的一切情況。8、電機車司

3、機開車前必須發(fā)出開車信號，電機車運行中，嚴禁將頭和身體探出車外，司機不得無故脫離崗位，司機須離開崗位時，必須切斷電源，將控制器打到零位，取下控制器手柄，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。9、正常運行時，電機車必須在列車前端，電機車司機要位于前方駕駛室內(nèi)。運行中，電機車司機必須密切注視運行前方，發(fā)現(xiàn)有障礙物、道心有人，有人呼叫或有緊急晃燈信號時必須立即停車，待查明原因后方可運行。10、嚴禁長距離頂車，區(qū)域調(diào)車進行頂車時，速度不超過0.75m/s，必須有專人在前方負責觀望和警戒。11、掛鉤工連接車輛時，車頭與車輛必須緩慢靠近，嚴禁猛頂、猛撞。必須在電瓶車停穩(wěn)后，才準許掛鏈，防止發(fā)生擠手等碰傷事故。12、平

4、板車（材料車）運送物件，超出平板車（材料車）長度時，兩車之間的連接，必須用空平板車或硬連接，在兩車之間進行連接，以防止在停車或緊急情況下制動時，發(fā)生車輛移動沖撞出現(xiàn)事故。嚴禁用其它非標物件（如鋼絲繩、鏈條）掛車，以防止撞壞蓄電池電機車和發(fā)生各類事故。13、機車需要制動時，應(yīng)將控制手柄回到“0”位，踩下腳踩制動閥或旋轉(zhuǎn)制動手輪，不允許將控制手柄不回“0”位進行制動，否則將使電動機超載而燒毀。14、人車運行前，應(yīng)調(diào)走人車運行段的所有車輛，保證人車運行線路暢通，在人車運行線路內(nèi)，沿線禁止其他車輛運行或停留。雙軌巷道停車場，人員上下車時，嚴禁其他車輛進入乘車場。15、電機車在運行途中，嚴禁打開任何電氣

5、設(shè)備端蓋，發(fā)現(xiàn)有不正常聲音和異常現(xiàn)象，要立即停車檢查，發(fā)現(xiàn)漏電或因漏電產(chǎn)生火花等故障時，要立即斷電，由其他機車拖回車庫修理，嚴禁在井下檢修機車。16、運行中電機車司機要隨時觀察電壓表及電量表的指示情況，當電量表黃燈顯示時，必須認真注意觀察情況，顯示紅燈亮時，必須立即返回充電室充電，防止發(fā)生過放電。17、電機車司機必須嚴格執(zhí)行交接班制度，并建立交接班記錄本。18、電機車防爆插銷內(nèi)的熔斷器必須按規(guī)定值使用，使用合格熔斷器。19、嚴禁電機車超載拉車，礦車牽引數(shù)規(guī)定：空車不得超過10輛；重車不得超過5輛。20、電機車運輸大件車，機運隊必須制定專項措施。21、電機車或礦車掉道、翻車時嚴禁硬拉復位。22、

6、蓄電池電機車車載式甲烷報警斷電儀維護、校準、調(diào)校周期為10天。在機車運行中車載式甲烷報警斷電儀報警時，司機立即切斷電機車電源，查明報警原因。23、使用地點瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時，嚴禁使用機車，并切斷電源。24、蓄電池電機車使用操作前的日常檢查，以下內(nèi)容檢查不合格，不能運行，必須通知維護人員處理合格。檢查各電器設(shè)備聯(lián)結(jié)導線是否完好，電源裝置內(nèi)，各蓄電池之間聯(lián)線應(yīng)牢固，橡膠保護套完整無損，無失爆。檢查電機車各隔爆電器外殼、蓋板等部位蓋緊，無缺損的螺栓。電源箱內(nèi)無導電性異物。電源箱與機車的連接銷鎖緊。檢查兩司機室換向器手柄均在0位。檢查空氣管路的氣壓表必須在規(guī)定范圍（0.6-0.65Mpa）。檢查制

7、動系統(tǒng)、撒砂系統(tǒng)靈敏可靠。砂管暢通、管口對準軌面中。檢查各潤滑點，有足夠的潤滑油。檢查砂箱內(nèi)砂子合格，砂量足夠。檢查閘瓦與輪緣的間隙在2-4mm。25、電瓶車司機必須按信號指令行車-口哨信號：一停、二開、三倒車;光信號：紅燈停，綠燈行;用頭燈作為緊急臨時停車信號：上下擺為停，左右擺為開，劃圓圈為倒車。在開車前必須發(fā)出開車信號。機車運行中嚴禁司機將頭或身體探出車外，嚴禁司機在車外開車，嚴禁不松閘就開車。26、電瓶車司機不得擅離工作崗位，嚴禁在電車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機室。暫時離開崗位時，必須切斷電動機電源，將控制器手把轉(zhuǎn)至零位，取下手把，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。27、嚴禁使用“逆電流（打倒

8、車）”的方法制動電機車。28、 押車工必須配備能正常發(fā)出聲音的哨子，信號要清晰準確。司機未聽清信號或信號含意不明時，不得開車。押車工只準站在列車尾部押車，嚴禁站在任何兩輛礦車之間。29、 正常情況下，電機車必須在列車的前端牽引行駛，嚴禁頂車行駛。30、 車場調(diào)車確需頂車時，必須遵守下列規(guī)定：（1）頂車行駛必須在押車工指揮下進行。（2）頂車前，押車工要事先看好路線，做好安全監(jiān)護工作。（3）頂車區(qū)域內(nèi)嚴禁有人逗留或行走。（4）嚴禁異軌頂車及車輛間不掛鏈、不插銷頂車。31、 摘掛鉤操作要在電車停穩(wěn)后才能進行。嚴禁站在兩車之間進行摘掛鉤，嚴禁摘跑鉤。32、 電機車必須定期檢修，保持完好，不得帶病運行。

9、必須有備用電瓶，電瓶充電要放在專用充電臺上進行，并有專人負責，嚴禁電瓶車直接充電。33、 開車前，信號工必須認真檢查掛車數(shù)輛是否符合規(guī)定，裝載是否穩(wěn)妥，綁扎是否牢固，保險繩是否掛得符合要求。確認一切安全后，方可發(fā)送開車信號。34、 信號工收到不明信號時，不得發(fā)送開車信號，發(fā)出開車信號后，發(fā)現(xiàn)礦車的運行方向與信號規(guī)定的方向不一致時，應(yīng)立即發(fā)信號停車。三、電機車車輛掉道復軌作業(yè)安全技術(shù)措施一）、掉道的因素在軌道運輸中，由于不正確操作，環(huán)境影響，設(shè)備設(shè)施維護不到位等因素容易造成車輛運行時掉道。二）、車輛掉道的匯報：1、車輛掉道要及時向班組長及跟班隊長或地面值班隊長匯報。2、由跟班隊長（井下）或值班隊

10、長（地面）如實向調(diào)度室匯報。3、調(diào)度室接到匯報后，根據(jù)情況進行組織協(xié)調(diào)，相關(guān)部門積極處理，處理完畢，將處理情況匯報調(diào)度室。三）、車輛掉道復軌作業(yè)施工組織：1、復軌作業(yè)必須由專人統(tǒng)一指揮，指揮人員為處理現(xiàn)場安全負責人，兩人以上處理掉道時必須有一人為負責人。2、現(xiàn)場負責人要根據(jù)現(xiàn)場實際情況，確定出復軌作業(yè)的具體方法。3、復軌人員要分工明確，聽從現(xiàn)場負責人的統(tǒng)一指揮。四）、平巷（含地面）空礦車、平板車、花架車掉道處理方法：大巷內(nèi)處理車輛掉道時，由施工負責人確定一頭抬或一頭壓、一頭抬的施工方法進行復軌，復軌過程中，現(xiàn)場負責人要從始至終觀察作業(yè)現(xiàn)場周圍情況，有異常及時提醒復軌作業(yè)人員，并采取措施。處理完

11、畢，清理好現(xiàn)場，確認無誤后，恢復正常運輸。五）、裝有矸、水泥、砂子、石子、噴漿料以及裝有一般材料的花架車、平板車等平巷（或地面）掉道處理方法：1、復軌作業(yè)必須由班組長現(xiàn)場指揮2、復軌作業(yè)人員要服從現(xiàn)場負責人的統(tǒng)一指揮3、復軌作業(yè)時，現(xiàn)場負責人要根據(jù)現(xiàn)場實際情況，確定出復軌作業(yè)的具體方法。4、車輛掉道時，嚴禁強行拉車上道，禁止用鋼管、木棒等物頂車，現(xiàn)場負責人要結(jié)合現(xiàn)場實際情況，用起道器或千斤頂、手拉葫蘆等進行復軌，用起道器或千斤頂復軌時必須用木塊將車輛下方墊實，方可用ø60mm以上的鋼管或1600×100×100以上的方木做杠桿從車輛碰頭的側(cè)方向軌道處推動；也可用兩

12、個起道器處理，一個抬高，一個推動（后面墊相應(yīng)的方木等防滑材料），除使用起道器和杠桿工作人員外都要遠離掉道車輛，使用起道器和杠桿人員也必須站在車輛上道的反方位置，使用起道器推車輛的時候，工作人員也要防止方木和起道器掉下，用手拉葫蘆處理車輛掉道，由現(xiàn)場施工負責人，結(jié)合現(xiàn)場的實際情況，確定手拉葫蘆及起吊點進行處理，大巷內(nèi)處理車輛掉道時，必須在兩頭安排專人看守，防止有電機車經(jīng)過。5、復軌過程中，現(xiàn)場負責人要從始至終觀察作業(yè)現(xiàn)場周圍情況，有異常及時提醒復軌作業(yè)人員，并采取措施。6、處理完畢，清理好現(xiàn)場，確認無誤后，由現(xiàn)場負責人向跟班隊長（值班隊長）匯報，恢復正常運輸。六）、裝有矸、水泥、砂子、石子、噴漿

13、料以及裝有一般材料的花架車、平板車等在罐籠內(nèi)及附近5米內(nèi)掉道的處理方法。1、復軌作業(yè)必須由班組長現(xiàn)場指揮。2、復軌作業(yè)人員要服從現(xiàn)場負責人的統(tǒng)一指揮。3、復軌作業(yè)時，現(xiàn)場負責人要根據(jù)現(xiàn)場實際情況，確定出復軌作業(yè)的具體方法。4、車輛掉道時，嚴禁強行拉車、頂車上道，禁止用鋼管、木棒等物頂車，現(xiàn)場負責人要結(jié)合現(xiàn)場實際情況，用起道器或千斤頂、手拉葫蘆等進行復軌，用起道器或千斤頂復軌時必須用木塊將車輛下方墊實，方可用ø60mm以上的鋼管或1600×100×100mm以上的方木做杠桿從車輛碰頭的側(cè)方向軌道外推動。用手拉葫蘆處理車輛掉道，由現(xiàn)場施工負責人，結(jié)合現(xiàn)場的實際情況，確

14、定手拉葫蘆及起吊點進行處理。5、復軌過程中，現(xiàn)場負責人要從始至終觀察作業(yè)現(xiàn)場周圍情況，有異常及時提醒復軌作業(yè)人員，并采取措施。6、處理完畢，清理好現(xiàn)場，確認無誤后，由現(xiàn)場負責人向跟班隊長（值班隊長）匯報，恢復正常運輸。七）、電機車、長材等車輛平巷（含地面）掉道處理方法：1、復軌作業(yè)必須由班組長現(xiàn)場指揮，必要時由跟班隊長（值班隊長）現(xiàn)場指揮。2、復軌作業(yè)人員要服從現(xiàn)場負責人的統(tǒng)一指揮。3、復軌作業(yè)時，現(xiàn)場負責人要根據(jù)現(xiàn)場實際情況，確定出復軌作業(yè)的具體方法。4、車輛掉道時，嚴禁強行拉車、頂車上道，禁止用鋼管、木棒等物頂車，現(xiàn)場負責人要結(jié)合現(xiàn)場實際情況，用起道器或千斤頂復軌時必須用木塊將車輛下方墊實

15、，方可用ø60mm以上的鋼管或1600×100×100mm以上的方木做杠桿從車輛碰頭的側(cè)方向軌道外推動，也可用兩個起道器處理，一個抬高，一個推動（后面墊相應(yīng)的方木等防滑材料），除使用起道器和杠桿人員外都要遠離掉道車輛，使用起道器推車輛的時候，工作人員也要防止方木和起道器掉下。用手拉葫蘆處理車輛掉道，由現(xiàn)場施工負責人，結(jié)合現(xiàn)場的實際情況，確定手拉葫蘆及起吊點進行處理。復軌過程中，現(xiàn)場負責人要從始至終觀察作業(yè)現(xiàn)場周圍情況，有異常及時提醒復軌作業(yè)人員，并采取措施。6、處理完畢，清理好現(xiàn)場，確認無誤后，由現(xiàn)場負責人向跟班隊長（值班隊長）匯報，恢復正常運輸。八）、其它安全注

16、意事項：1、平巷車輛掉道時，先把掉道的車輛與列車（或電機車）脫開，給掉道車輛留出適當?shù)木嚯x，以方便復軌。同時要把其它車輛用木楔掩住，以防車輛自滑。2、平巷車輛掉道時，車輛兩端40米，必須有專人看護，發(fā)現(xiàn)來車立即用礦燈（礦燈上下擺動）或吹口哨讓其停車，防止追尾撞車事故的發(fā)生。3、現(xiàn)場負責人在處理掉道復軌時，人員要配齊，人員不夠時要向跟值班隊長請求增加人員，尤其用人力處理車輛掉道時。4、用鋼管、方木等物做杠桿處理掉道時，下部一定要插實，車輛下方用木塊墊實，墊起高度要合適，既要車輪能夠上道，又要防止車輛突然落下，砸在支撐點處，使杠桿落下打在工作人員身體上。嚴禁除手臂外的身體部位伸到杠桿的下方，以杠桿

17、防滑脫傷人。5、如果掉道距軌道較遠，必須分次向軌道上上道。6、有的重車掉道，人力直接處理效果不好時，應(yīng)卸載后再人力復軌。7、處理裝有材料、設(shè)備等幫扎車輛時，必須檢查車輛的幫扎是否牢靠，牢靠后方可進入復軌作業(yè)。不牢靠的要再次進行幫扎。10、罐籠內(nèi)及附近5米內(nèi)使用工具時，要用保險繩栓好，保證使用工具不與手脫離；使用墊木等物品時也必須用繩子栓牢固等方法，防止物體墜入井筒。11、罐籠內(nèi)及附近5米內(nèi)處理車輛掉道前，施工負責人必須與副井信號工、提升機司機聯(lián)系說明注意事項，在沒有處理完畢，嚴禁動罐及阻車器等。12、處理車輛掉道時，工作人員要集中精力，無論從事哪道作業(yè)工序，思想都必須精力集中，嚴禁干與工作無關(guān)

18、的事情。13、處理車輛掉道時，嚴禁閑雜人員在工作現(xiàn)場5米內(nèi)，由施工負責人疏導。四、井下蓄電池電機車修理間及充電點安全使用技術(shù)措施一）、電瓶車修理間及充電點必須符合設(shè)計要求，電瓶車修理間及充電點內(nèi)的設(shè)備必須嚴格按設(shè)計有關(guān)規(guī)定擺設(shè)。二）、電瓶車修理間及充電點必須形成獨立的通風系統(tǒng)，回風風流必須引入回風巷，充電間室內(nèi)積聚的氫氣濃度不得大于0.5，通防科必須每班派人進行檢查。三）、電瓶車修理間及充電點，保護好各類通防設(shè)備、設(shè)施，嚴禁破壞損傷。四）、電瓶車修理間及充電點的過道應(yīng)保持暢通，嚴禁存放設(shè)備和物料，附近必須懸掛“非工作人員嚴禁入內(nèi)”的警示牌。五）、消防設(shè)施必須齊全，維修間和充電點必須各配備2個合

19、格的滅火器（不合格必須及時更換）和不少于0.2m3黃砂，備設(shè)不低于25米的消防管路。六）、電瓶車修理間及充電點內(nèi)必須有充足的照明。七）、蓄電池機車充電工操作安全技術(shù)措施：1、必須經(jīng)過專業(yè)培訓考試合格后，方可上崗作業(yè)。2、必須熟悉本崗位的機電設(shè)備性能、供電系統(tǒng)及煤礦安全規(guī)程的相關(guān)規(guī)定；掌握有關(guān)設(shè)備、儀器、儀表、工具和消防器材的正確使用方法，按本規(guī)程要求進行充電作業(yè)，并能正確處理一般事故。3、配置電解液時必須穿帶膠靴、橡膠圍裙、橡膠手套、護目眼鏡和口罩等防護用品。4、在調(diào)和電解液時必須將硫酸徐徐倒入水中，嚴禁向硫酸內(nèi)倒水（以免硫酸飛濺，燙傷人員），遇有電解液燙傷時，應(yīng)先用5%的硫酸鈉溶液清洗，然后

20、再用清水清洗。5、禁止在充電過程中緊固連接線及螺帽等。禁止將扳手等工具放在電池上。6、每次充電前都應(yīng)對電源裝置進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。7、檢查各電池間連接極柱是否正確，接線端子的連接是否牢固。8、充電機電源的兩極不得接反（電源的正極接電池的正極、電源的負極接電池負極）。9、整流設(shè)備充電插銷必須需采用電源裝置的專用插銷，不得用其他物品代用。10、清除放在電瓶上的任何工具、物品與臟物，打開全部電池旋塞。11、不同型號的電瓶及充電機，其充電方式、充電電流、充電時間、常規(guī)充電或快速充電，應(yīng)按該產(chǎn)品說明及有關(guān)技術(shù)文件執(zhí)行。12、注意連接線與極柱不得有過熱或松動現(xiàn)象。13、電池中電解液溢出時，應(yīng)及時吸

21、出、擦凈。14、監(jiān)視充電設(shè)備的運行情況，遇有不正?，F(xiàn)象立即停充，待處理后再充電。15、在充電過程中，每小時必須檢查一次電池電壓、電流、液面、比重和溫度，并做好記錄。16、充電完畢后停止1-1.5小時，待冷卻后方可蓋上電池旋塞。擦凈注液口的酸堿跡，用清水沖刷后蓋上電池箱蓋，鎖上螺栓。17、嚴禁在機車上直接充電。18、換電瓶時必須遵循以下步驟：（1）電機車通過機修硐室鐵門時，一定要把兩扇鐵門敞開到位，電機車通過時一定要慢行，并有專人在現(xiàn)場指揮。（2）換電瓶箱時，必須把電機車控制器手把轉(zhuǎn)回零位，取下手把，剎緊車閘，抽出電機車上的插銷。（3）用推移方法換電瓶時，機車應(yīng)與充電機架對中，抽出電瓶箱與機車上

22、的4個固定竄銷，再平行推移到充電架上，平行推移時要剎緊車閘，推移不動時可使用釬子或撬棒撬動電瓶，撬動當中找好支點防止打滑擠傷人員，不得把支點選在線纜上防止損傷，撬動時嚴禁人員站在和通過推移電瓶前方，推移時一定要慢、穩(wěn)，到位后方可插上回定竄銷。（4）用起吊滑掛葫蘆起吊電瓶前，第一要檢查起吊梁是否穩(wěn)固，起吊梁是否有松動現(xiàn)象，起吊時必須嚴加注意，人員不得站在起吊梁下工作，第二檢查起吊滑鋼板是否變形，螺栓是否有松動現(xiàn)象，連接軸是否變形或有裂紋，滑輪是否滾動或其它異狀，如果有必須立即解決，并嚴格執(zhí)行其使用規(guī)定。 （5） 手拉葫蘆掛在起吊滑上起吊時，必須先看手拉葫蘆的銘牌規(guī)定，嚴禁超載起吊。每次

23、吊掛都必須對手拉葫蘆、鉤、環(huán)、銷、鏈等認真檢查，不合格的嚴禁使用，嚴禁使用不自保的葫蘆。（6）根據(jù)電瓶的幾何尺寸、重心確定其起吊位置，更換電瓶時要相互叫應(yīng)好，不得斜向起吊防止電瓶擠傷人員，嚴禁在起吊物下站立和行走，在吊電瓶時嚴禁人員站立在電瓶運行方向，防止電瓶忽然歪倒下滑撞傷人員，起吊當中只允許一人在電瓶一側(cè)不運行的方向拉葫蘆，其他人員必須躲到安全地點，更不得站在間隙較小一邊，電瓶起吊到位后，人員必須站在電瓶不運行方向的兩側(cè)人力推電瓶，推電瓶時一定要叫應(yīng)好兩邊同時用力，但用力不能太大防止跑過位置，到達位置后，緩慢松動葫蘆將電瓶放到電車架子上，只允許人員站立在電車兩頭插銷，不得從電車和巷道或充電

24、臺間通過，更不得在拉動葫蘆當中人員使用釬子等物品撬動電瓶。班長是現(xiàn)場第一安全責任人，跟班隊長要起到監(jiān)督檢查作用，跟班隊長不在現(xiàn)場時由班長一人指揮，班長在確認一切安全時方可安排分工并更換電瓶，充電工在換電瓶過程中要主動配合各班人員進行此工作。19、蓄電池充電點著火時，必須切斷電源，采取措施防止氫氣的爆炸。20、蓄電池機車充電工確需離開時必須關(guān)門加鎖。21、蓄電池機車充電工必須經(jīng)常對回風巷中的積水池進行巡查，發(fā)現(xiàn)水位高于積水池上沿時必須進行抽水，抽水時不得離開直到抽完水停泵為止，抽水時必須密切注意水泵的運轉(zhuǎn)情況和抽水管路等是否一切正常。因通往積水池的上下臺階比較陡，因此上、下時一定要慢、要穩(wěn)保證自

25、身安全。22、未盡事宜必須嚴格按照蓄電池機車充電工操作規(guī)程、蓄電池機車充電工崗位責任制中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。23、負責電瓶車修理間及充電點內(nèi)的設(shè)備衛(wèi)生，做到無雜物、無油垢、無灰塵、無積水。24、每班工作結(jié)束后，須填寫有關(guān)記錄并打掃環(huán)境衛(wèi)生、整理好工具和儀表后，方可交接班。八）、窄軌電瓶車維修工操作安全技術(shù)措施：1、必須經(jīng)專業(yè)培訓考試合格，取得操作資格證，持證上崗2、熟悉充電器工作原理、能獨立操作充電設(shè)備，并做好充電器檢查、維修工作，使設(shè)備達到完好標準。3、修理工作必須在機車停止運行的狀態(tài)下進行。檢修一般在維修間內(nèi)進行，臨時小故障的處理可在運行線路上進行，但必須切斷電源，并采取防止其他車輛沖撞檢修車輛及檢修人員的措施。4、被檢修的機車停穩(wěn)后，要用止輪器或木楔等將機車穩(wěn)住。5、檢修電氣設(shè)備要切斷電源并按規(guī)定規(guī)程進行驗電，確認無電后方可進行作業(yè)。6、作業(yè)時必須穿戴規(guī)定的勞動保護用品。7、必須仔細檢查各種起吊、搬運、裝卸用工機具、繩索等，確認安全后方可使用。防護用品以及量具、儀器、儀表等，必須齊全、完好，并備齊所需材料配件。8、拆卸電機、減速箱、輪對、電源箱等重大部件時應(yīng)使用起重設(shè)備，并由專人指揮，起吊所有工、機具必須符合要求，嚴禁人員在起重物下站立或行走。利用千斤頂升起重物件時必須使重物的重心作用在支點的中心范圍內(nèi)，避免工件歪倒傷人