一個電梯調(diào)試員的入門心得

1、一個電梯技術(shù)員的入門心得個人從事電梯行業(yè)技術(shù)工作已經(jīng)有近 15年了，開始的時候是從一個安裝工 做起的，并且我的學歷也不高，一個普通的高中生，在沒有從事電梯行業(yè)的時候 都沒有乘坐過電梯，所以一切都是從頭開始學起的。經(jīng)過了這么多年的努力，自 己也從安裝工一直做到了調(diào)試員， 現(xiàn)場監(jiān)督，并且還有機會接觸到了管理方面的 業(yè)務。唯一遺憾的是對于銷售方面一直都沒有接觸，可能也是本人實在不具備銷 售方面的能力吧。在電梯行業(yè)這么多年的工作中，我從事過電梯安裝，保養(yǎng)，維修，調(diào)試，監(jiān)督和一些簡單的工程管理。技術(shù)說不上一流，但足以應付所有的工作了。在一直 以來我接觸的電梯方面的朋友中， 有很多是跟我一同進入電梯行業(yè)的

2、， 機會也跟 我相等，有些還要好與我，但到今日也一直沒有很了解電梯的技術(shù)， 他們很困惑, 認為是自己太笨了，也象我請教過一些電梯學習方面的問題， 經(jīng)過了這么長時間的思考，以及近來辦網(wǎng)站以后對大家在網(wǎng)上提的電梯技術(shù)問題的分析，我才考慮 寫這些東西，都是我個人在從事電梯工作的一些經(jīng)歷和經(jīng)驗， 希望應該能對一些 電梯初學者有所借鑒，能幫助一些朋友擺脫工作上的一些困惑。當然里面也有不 足的地方和不正確的思想，也希望朋友們包涵和自己取舍。電梯的技術(shù)含量還是很高的，需要懂得機械方面的知識和電氣方面的知識，尤其在現(xiàn)在微處理技術(shù)廣泛應用的時代，還需要學習微電子方面的常識才能夠滿 足電梯從業(yè)的要求。所以我個人認

3、為，電梯從業(yè)人員應該具有一定的廣泛的知識 面，這是個人素質(zhì)的要求。雖然并不一定要有多方面的知識就一定會能做好電梯 技術(shù)，但有著豐富的綜合素質(zhì)的人，一定會對電梯工作有很大幫助的。如果可以, 希望開始和已經(jīng)從事電梯行業(yè)的人可以多讀一些專業(yè)的書籍， 可以是包括：計算 機方面的（計算機應用，常用軟件使用包括 OFFICE2OO0網(wǎng)絡的使用等）、微處 理技術(shù)方面的（可以是單片機方面的技術(shù)書籍， PLC方面的技術(shù)書籍，里面關(guān)于 微處理技術(shù)的教學是很不錯的，值得去看看）、機械方面的書籍（可以讀一些機 械安裝方面的書籍，能對電梯的安裝、維修、調(diào)試有幫助的） 、另外就還需要多 上網(wǎng)瀏覽一些電梯方面的信息。在對這

4、些書籍的閱讀中，我們可能會遇到一個問 題，那就是我們由于不是開始就學過這些知識， 所以這些書籍對一些人可能就象 天書一樣的難理解，其實這也不必煩惱，可以多讀幾次，能理解多少就理解多少, 但別小看你理解的這么一點點，很可能對你今后在電梯工作中會有很大的幫助。 即使你還是一點也沒有理解，但你至少也了解到有這些技術(shù)存在， 這也是你的獲 得。還有一些朋友可能是后改行干電梯的，對于電的概念也就局限在家里的家電使用上，我很誠懇的勸這些朋友一定要拿出時間來學習電方面的知識，對于這些可以去一些電大或者職業(yè)高中來得到一些需要怎么學習的知識。我個人認為對于 這些朋友來說，職業(yè)高中往往會收獲更大，因為大學只是來教導

5、一些原來和基礎(chǔ) 的地方，而職業(yè)高中所學到的都是實際工作中能應用的技術(shù)。 建議這些朋友可以 去當?shù)氐穆殬I(yè)高中咨詢下關(guān)于電工方面的課程和書籍。 不一定要跟著上課，可以自己買回來相關(guān)課程的書籍自己學習，因為你已經(jīng)有了實際的一些經(jīng)驗和機會， 所以你會很快學習到這些電工方面的知識的。（個人認為必須學習的知識有“電 工原理”、“電工測量儀表的使用和原理”、“電工基礎(chǔ)”、“電磁學”、“光 電學”、“電動機工作原理和調(diào)速方法”、“晶體管技術(shù)”、“電子線路”， 般能通讀學習了這些書籍和技術(shù)的朋友，對電已經(jīng)很了解了，足以勝任電梯方面的電氣工作了，并且個人因為這些都是從事電梯工作必須掌握的技術(shù)）。上面介紹的都是理論

6、方面的學習，這些都是從事電梯工作的基礎(chǔ)，也不用著 急，可以逐漸來讀這些書，它們都是有連貫性的，相互可能都會有啟發(fā)，所以讀 書學習的時候個人認為可以先都買來通讀一遍，理解的就理解，不理解就過去, 在熟悉有什么東西以后，可以根據(jù)興趣來先學習感興趣的方面， 在遇到不明白的 地方在去回頭讀其它的書籍，這樣既能一直保持興趣，又能夠?qū)W習到東西了。可 能會有朋友說，我沒有學過這些，不也一樣的能修電梯，但那是不一樣的，你只 能做一些皮毛，你是理解不到為什么這個層次的，所以這些知識是必須要掌握的。除非你只想混日子。關(guān)于電梯實際技術(shù)方面的學習，我看到了很多朋友都抱怨沒有資料，沒有機 會，其實這只能是一個小的問題，

7、主要還是看你自己的努力。我從高中畢業(yè)就進 入了奧的斯電梯公司，這是一個優(yōu)秀的公司，我對她到今日還是那么的尊敬和感 激，可以說我是得到了好的機會。但跟我同期進入奧的斯公司的還有很多同事， 他們中不乏學歷很高，知識豐富的人才，但一直到今日，他們中的大多數(shù)還都碌 碌無為（我不是說自己有為），連早期的TOE（系列電梯還都不能很好的理解原理 以及調(diào)試。其實在開始工作的時候，他們的機會是比我要高的。他們因為都是專 科和本科畢業(yè)的，所以奧的斯招收來的目的就是培養(yǎng)當調(diào)試員的， 在他們能接觸 到調(diào)試的時候，我只能被分配到安裝電梯的崗位去。 現(xiàn)在回想起來，這也正是我 能在后期走上調(diào)試崗位的開始。在奧的斯內(nèi)部，也不

8、是所有的人都有機會接觸到 調(diào)試資料的，我開始學習的時候也是這樣的。所以朋友們不要抱怨。個人電梯安裝是個很好的開始，能夠系統(tǒng)的學習并接觸到電梯的方方面面, 因為，只有在安裝過幾臺電梯以后，才有資格去做別的電梯工作。所以建議沒有 接觸過電梯安裝的朋友，一定要自己找機會去親自安裝幾臺電梯。 同時個人還有 點經(jīng)驗，那就是，可以在安裝完一兩臺電梯以后， 回頭去參加電梯保養(yǎng)和維修工 作，這個時候你不光要干活，還要多思考，將兩者間關(guān)聯(lián)起來：通過安裝你能了 解到電梯所有部件的安裝尺寸，通過保養(yǎng)你能了解到這些部件是怎樣工作的。保養(yǎng)一段時間以后，你還可以回頭去安裝電梯，這樣，你在維修保養(yǎng)中接觸的故障你就會在電梯安

9、裝中思考如何通過安裝來彌補不足以及改進。通過安裝和維修 保養(yǎng)兩方面的相互借鑒，你很快就會掌握很實用的電梯技術(shù)，并且對電梯會有很 深度的了解。當然，這不光需要你去干，還需要你多去思考，我發(fā)現(xiàn)很多朋友不善于思考，總是很被動的跟著干，這是不對的。一定多多思考，如果你一直以來 就不善于思考也不怕，那就是你要給自己創(chuàng)造機會去思考， 就是你要在安裝中自 己一定獨立并且親手去安裝每一件部件， 這樣也會給你自己一個獨立思考和理解 的機會。上面主要說的都是機械方面的學習，在電氣方面我個人因為需要通讀電氣原 理圖，并且要完全掌握和理解它。我在奧的斯剛開始工作的時候，連圖紙也不是都能接觸到的，只有在現(xiàn)場才 接觸到了

10、一份T0EC-3電梯的電氣原理圖和幾頁的配線圖。里面是什么都不是很 了解，但我知道這份圖紙的珍貴，我的電梯生涯也就從這份圖紙開始了。學習電梯電氣的開始一定要從圖紙入手， 你可以先簡單的看一遍，現(xiàn)在的圖紙都 是用的縮寫外文符號來標識上面的電氣部件， （很奇怪的是，即使中國土產(chǎn)的圖 紙也都沒有標識漢字的，奇怪）入門就可以從這里開始，你可以參照圖紙后面的 符號解釋（一般來說，后面都有電氣符號縮寫的英文原文以及中文翻譯的意思,如果沒有中文，你也可以買本字典來對照英文原文來翻譯出中文意思來），你可即使對圖紙還不以將后面所有符號的意思翻譯過來以后，自己標注在原理圖上，通過這個過程, 你會很了解了圖紙的結(jié)構(gòu)

11、，因為里面的所有符號你都過了一遍， 很了解，但你已經(jīng)可以在需要找一個符號的時候很快的就能從圖紙中找到。下一步就是學習理解和分析原理了。 奧的斯的圖紙是分成一個個區(qū)域的， 這在我 開始看的時候很不習慣，但習慣了以后就覺得很好了。大家學習圖紙的時候也可 以將自己的圖紙分成區(qū)域來分析，（比如電動機是一個區(qū)域，電源部分又是一個, 安全回路是一個區(qū)域，呼梯系統(tǒng)是一個回路 等等），同時還不要懶惰，最好是 自己將每一個區(qū)域在白紙上畫下來，可以不是原樣，可以是自己理解的樣子來畫， 但結(jié)構(gòu)跟原圖一樣，這樣你一點點的分析，一點點的畫，記得要把自己的分析的 心得也標注在你畫的圖紙邊上，這樣，當你把整份圖紙畫一遍以后

12、，原圖已經(jīng)不 需要了，因為圖紙已經(jīng)在你的心里面了。當年我也是這么開始學習的，雖然笨點, 但很有用，在一個現(xiàn)場過去以后，T0EC-3的圖紙我已經(jīng)能夠背著畫出每個部位 了。這里需要說明的，你還是需要多用腦，多思考。不是照著畫，而是要去理解 每一個部分的工作原理，以及各個部分之間的關(guān)聯(lián)，這樣才是真的理解。對于現(xiàn)在的PLG單片機以及名牌電梯廠家的微機控制的電梯圖紙中，你會看到 一些進入板子的線路，這些線路進去以后的道理你就不知道了， 很多朋友遇到這 個地方就不知道該怎么做了，其實那里面的工作原理先不需要你去理解，你只要 知道這個線路是干什么的，而且進入了什么板子里面去了，并且在工作中都會有 什么狀態(tài)，

13、同時根據(jù)電梯實際情況來分析這跟線路在不同的狀態(tài)（所有線路也就兩個狀態(tài)，有電和沒有電）的時候電梯是什么反應的，這樣你就能了解這個線路 的原理和板子里面的一些工作原理了。 當你能了解到這些的時候，你就不需要任 何調(diào)試或其它什么秘密的資料就能夠維修這種電梯的所有故障了 （當然，板子損 壞另當別論，但也可以通過替換法來判斷）。電梯電氣原理圖是個很值得好好學習的東西，電梯95%勺故障都發(fā)生在原理圖能見到的地方，能很好的理解圖紙是必須的。多看，多思考，多理論聯(lián)系實際是學 習電梯的必要方法。關(guān)于電梯調(diào)試，要知道，一臺好的電梯，調(diào)試中的電氣部分只占30%其它應該是機械部分的調(diào)整，尤其是現(xiàn)在控制系統(tǒng)越來越微機化

14、， 智能化的時代，以后的電梯可能只自學習一次就可能完全正常了，因為這是個趨勢，同時電梯板子未來 也是不需要維修的，因為板子的制造成本是很低廉的。 但機械系統(tǒng)卻不能，一定 需要人來調(diào)整。一臺電梯的機械安裝和調(diào)試決定著這臺電梯今后的一切運行質(zhì) 量，因為現(xiàn)在VVVF調(diào)速系統(tǒng)基本不需要怎么調(diào)整就可以使電梯運行得很舒適了。 但機械系統(tǒng)卻不是這樣，門系統(tǒng)的調(diào)整能使故障率降低很多，因為電梯很多故障 是發(fā)生在門上的。導軌和轎箱、導靴的調(diào)整能使電梯的運行更舒適，噪音更底， 震動更小。 等等方面的機械調(diào)整都是很復雜和必須的，但我在這么多年 的工作中發(fā)現(xiàn)，重電輕機械的現(xiàn)象很普遍，我個人在開始的時候也不例外， 這是

15、很不正確的。就在一放假中，跟朋友閑聊中，聽到一位從事電梯保養(yǎng)工作的朋友抱怨他 的上司如何的難為他們，讓他們抹灰上油。在他來看，那些都是不需要的工作, 其實這也代表很多電梯從業(yè)人員的觀點。 我建議這些朋友要去一些比較正規(guī)的企 業(yè)工廠去看看學習學習才好。電梯跟汽車，機床沒有什么不同，在工廠中是要求 所有的機床系統(tǒng)和機械設(shè)備“漆見本色， 鐵見光”的，這是設(shè)備的基礎(chǔ)保養(yǎng)。看 汽車也是一樣的，潤滑，清潔，保養(yǎng)都是必要的。所以，做為一名電梯維修保養(yǎng) 工，并不以為著你就干一些很翹的技術(shù)活， 這些基礎(chǔ)的保養(yǎng)也是你必須做的， 這 些是一切工作的基礎(chǔ)，是你份內(nèi)的工作，如果你連這些都沒有做好，你很難塌塌 實實的干好

16、電梯其它工作的。（可以很自豪的說，我在奧的斯保養(yǎng)的時候，做得 是非常好的）。保養(yǎng)是個很重要的工作，在奧的斯，有很嚴格的保養(yǎng)程序，公司制訂了嚴格 的保養(yǎng)標準和程序，如果真的很好的貫徹和執(zhí)行的化，奧的斯電梯的故障率應該 幾乎是零，但很遺憾的是，程序是死的，人是活的，正因為人的活動，一些微小 的變化，使電梯的故障率低不到設(shè)計的程度。我想能有耐心讀完這騙語句不是很 通順的朋友都是很想在電梯界干好的，所以也請你們了解到這些保養(yǎng)的重要性，保養(yǎng)的過程是清潔，潤滑，調(diào)整三個步驟的整合，缺一不可的，千萬別輕視任何 一個步驟的存在必要。對于維修我覺得是很輕的，因為一臺電梯如果安裝、調(diào)試、保養(yǎng)得當，故障定會很低的，但我發(fā)現(xiàn)我們大多數(shù)電梯公司卻不是這樣的，往往是維修最難， 很忙。這是因為我們往往是跟著故障來跑，卻忘了，我們應該