（推薦）人教版高中物理必修1第二課時(shí)

1、知識回顧：一、理解速度、速度變化量、加速度的區(qū)別與了解 1含義(1)v表示運(yùn)動(dòng)的快慢程度(2)v表示速度改變的多少(3)a表示速度改變的快慢，是速度的變化率2方向：三個(gè)量都有大小也有方向，都可用“”、“”表示方向(1)v指物體運(yùn)動(dòng)的方向(2)v指速度改變的方向，也是矢量，由初末速度共同決定(3)a與v的方向相同，與v的方向沒有必然關(guān)系二，加速度與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系課時(shí)3實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)?zāi)康模禾骄啃≤囁俣入S時(shí)間變化的規(guī)律一，實(shí)驗(yàn)步驟1.把附有滑輪的長木板放在實(shí)驗(yàn)桌上，把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長木板上不帶滑輪的一側(cè)，將細(xì)繩繞過滑輪，下端掛適當(dāng)?shù)你^碼，將紙帶連在小車后面，并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器.2.將小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的位

2、置，啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，釋放紙帶，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一行小點(diǎn)，然后關(guān)閉電源，取下紙帶.3.換上紙帶重復(fù)操作兩次.4.在三條紙帶中選擇一條最清晰的，舍棄開頭一些過于密集的點(diǎn)，找一個(gè)適當(dāng)點(diǎn)作為計(jì)時(shí)起點(diǎn).5.選擇相隔0.1 s的若干計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測量，把數(shù)據(jù)填入設(shè)計(jì)好的表格.6.增減所掛鉤碼數(shù)，再做兩次實(shí)驗(yàn). 二、數(shù)據(jù)分析1.根據(jù)實(shí)驗(yàn)記錄數(shù)據(jù)，計(jì)算出各計(jì)數(shù)點(diǎn)瞬時(shí)速度，填入表中.2.以速度v為縱軸，時(shí)間t為橫軸，建立直角坐標(biāo)系，根據(jù)表中數(shù)據(jù)描點(diǎn)，將這些點(diǎn)連成一條直線.連線時(shí)應(yīng)使盡量多的點(diǎn)落在直線上，不在直線上的點(diǎn)要盡量對稱分布在直線兩側(cè).誤差較大的點(diǎn)可舍去.3.分析vt圖象，描述出小車運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間變化的

3、規(guī)律.三、注意事項(xiàng)1.開始釋放小車時(shí)，應(yīng)使小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器.2.先接通電源，等打點(diǎn)穩(wěn)定后，再釋放小車.3.取下紙帶前，先斷開電源.5.要防止鉤碼落地，避免小車跟滑輪相碰，當(dāng)小車到達(dá)滑輪前及時(shí)用手按住.6.要區(qū)分打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的計(jì)時(shí)點(diǎn)和人為選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，一般在紙帶上每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，即時(shí)間間隔T0.02×5 s0.1 s.7.在坐標(biāo)紙上畫vt圖象時(shí)，注意坐標(biāo)軸單位長度的選取，使圖象分布在坐標(biāo)平面的大部分面積.四、誤差分析1.根據(jù)紙帶測量的位移有誤差.2.根據(jù)位移計(jì)算的瞬時(shí)速度有誤差.3.木板的粗糙程度并非完全相同.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系：一、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式1

4、注意弄清公式中各符號的意義：(1)v0、v分別表示物體的初、末速度(2)a為時(shí)間t范圍內(nèi)的加速度，且a為恒量2公式vv0at是個(gè)矢量式：(1)一般規(guī)定v0的方向?yàn)檎较?，a與v0同向時(shí)表明物體的速度隨時(shí)間均勻增加，a與v0反向時(shí)，表明物體的速度隨時(shí)間均勻減小(2)應(yīng)用公式vv0at進(jìn)行計(jì)算時(shí)，除“”外，其他各量要根據(jù)正方向的規(guī)定情況加上相應(yīng)的“正負(fù)”號3幾種特殊的勻變速直線運(yùn)動(dòng)：(1)當(dāng)a0時(shí)，公式為vv0.(2)當(dāng)v00時(shí)，公式為vat.(3)當(dāng)a0時(shí)，公式為vv0at(此時(shí)a取絕對值) 例1 某汽車在某路面緊急剎車時(shí)，加速度的大小是6 m/s2，如果必須在2.5 s內(nèi)停下來，則該汽車的行駛

5、速度最大不能超過多少？例2 一個(gè)足球以5m/s的速度沿地面水平射向墻壁，又以15m/s的速度沿相反方向彈出，設(shè)足球從接觸墻壁到離開墻壁共用時(shí)5s，求足球在與墻壁接觸的過程中加速度為多少？（忽略空氣阻力及地面摩擦力不計(jì) ）二，幾個(gè)常見彎曲圖線：(圖線的斜率表示物體的加速度)圖線 物理意義 表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度越來越大，速度越來越大 表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度越來越小，最后為零；速度越來越大，最后勻速 表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度越來越大，速度越來越小，最后為零. 三、利用vt圖象分析物體的運(yùn)動(dòng) 例3 分析如圖82所示的圖線，物體在各段時(shí)間內(nèi)做何種運(yùn)動(dòng)？哪一時(shí)間內(nèi)的加速度最大？例4某質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)圖象如圖83所示，

6、則質(zhì)點(diǎn)()圖83A在第1 s末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化B在第2 s末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化C在第2 s內(nèi)速度越來越大D在第3 s內(nèi)速度越來越大 四、物體分階段運(yùn)動(dòng)問題例5升降機(jī)由靜止開始以加速度a1勻加速上升2 s后速度達(dá)到3 m/s，接著勻速運(yùn)動(dòng)了一段時(shí)間，最后再以大小為1 m/s2的加速度勻減速上升才停下來求：(1)升降機(jī)勻加速上升的加速度a1.(2)升降機(jī)勻減速上升的時(shí)間t2.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系【鞏固練習(xí)】 一、填空題： 1、汽車原來的速度是10m/s，在一段下坡路上以0.5m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則汽車加速行駛了10s時(shí)的速度為_ 2、物體做勻加

7、速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)A點(diǎn)時(shí)的速度為5m/s，經(jīng)2s到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度為11m/s，再經(jīng)過3s到達(dá)C點(diǎn)，則它到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度為_ 3、一質(zhì)點(diǎn)從靜止開始以1m/s2的加速度勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)5s后做勻速運(yùn)動(dòng)，最后2s的時(shí)間質(zhì)點(diǎn)做勻減速運(yùn)動(dòng)直至靜止，則質(zhì)點(diǎn)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度是        。減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度是       。二、選擇題： 1、下列關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的說法正確的是(    )  

8、0;  A做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，它的加速度方向和速度方向總是相同的     B做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，它的加速度方向和速度變化的方向總是相同的     C做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，它的速度變化越大，加速度越大     D做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，它的速度變化在單位時(shí)間內(nèi)越大，加速度越大 2、做直線運(yùn)動(dòng)物體在第1s末，第2s末，第3s末，速度分別為1m/s，2m/s，3m/s，則物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)為(  

9、  ) A勻變速直線運(yùn)動(dòng)           B非勻變速直線運(yùn)動(dòng) C加速度不斷增大的運(yùn)動(dòng)     D可能是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，也可能是非勻變速直線運(yùn)動(dòng) 3、汽車在一條平直公路上行駛，其加速度方向與速度一致。現(xiàn)有加速度減小時(shí)的四種說法：（1）汽車的速度也減??；（2）汽車的速度仍在增大；（3）當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車靜止；（4）當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車的速度達(dá)到最大。其中正確的是( &

10、#160;    )     A（1）（3）         B（2）（4）      C（1）（4）         D（2）（3）4、足球以8 m/s的速度飛來，運(yùn)動(dòng)員把它以12 m/s的速度反向踢出，踢球時(shí)間為02 s，設(shè)球飛來的方向

11、為正方向，則足球在這段時(shí)間內(nèi)的加速度為                 (      ) A-200 m/s2        B200 m/s2 C-100 m/s2       

12、 D100 m/s2三，計(jì)算題1、火車正常行駛的速度是v0=54km/h關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，開始做勻減速運(yùn)動(dòng)在t=6.0s時(shí)，火車的速度是v=43.2km/h，求： (1)火車的加速度a的大?。?#160;(2)在t1=15s時(shí)，火車速度v1的大??； (3)在t2=45s時(shí)，火車速度v2的大小2、一個(gè)在水平面上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，某時(shí)刻物體速度v0的大小為4.0m/s經(jīng)5.0s后，物體速度v1的大小為20m/s(取初速度方向?yàn)檎较?     (1)若v0與vt的方向相同，求物體的加速度； 

13、60;   (2)若v0與vt的方向相反，求物體的加速度3、汽車原來用10m/s的速度勻速在平直公路上行駛，因?yàn)榈揽诔霈F(xiàn)紅燈，司機(jī)從較遠(yuǎn)的地方即開始剎車，使卡車勻減速前進(jìn)，當(dāng)車減速到2m/s時(shí)，交通燈轉(zhuǎn)為綠燈，司機(jī)當(dāng)即放開剎車，并且只用了減速過程的一半時(shí)間卡車就加速到原來的速度，從剎車開始到恢復(fù)原速過程用了12s求：     (1)減速與加速過程中的加速度；    (2)開始剎車后2s及10s末的瞬時(shí)速度課時(shí)4 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與速度的關(guān)系

14、知識梳理：一、勻變直線運(yùn)動(dòng)位移公式的推導(dǎo) 1在勻速直線運(yùn)動(dòng)中，物體的位移等于vt圖線下面矩形的面積2在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，其vt圖象是一條傾斜的直線，要求t時(shí)間內(nèi)物體的位移，我們可以把時(shí)間分成n小段，每小段起始時(shí)刻的速度乘以時(shí)間就近似等于這段時(shí)間的位移， 各段位移可用一高而窄的小矩形的面積表示，把所有小矩形的面積相加，就近似等于總位移xv0tat2.(矢量表達(dá)式)3，由速度公式vv0at及位移公式xv0tat2.推出v2-v02=2ax4，逆向思維法的使用例1 由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的汽車，第1 s內(nèi)通過0.4 m的位移，問：(1)汽車在第1 s末的速度為多大？(2)汽車在第2 s內(nèi)通過的位

15、移為多大？ 例2 火車沿平直鐵軌勻加速前進(jìn)，通過一路標(biāo)時(shí)的速度為10.8 km/h，1 min后變成54 km/h，又需經(jīng)一段時(shí)間，火車的速度才能達(dá)到64.8 km/h.求所述過程中火車的位移是多少 三、兩個(gè)有用的結(jié)論 (前提條件是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，即加速度不變)1勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度(1)結(jié)論：做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體在一段時(shí)間t內(nèi)的平均速度等于這段時(shí)間中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，還等于這段時(shí)間初末速度矢量和的一半 例3一物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第5 s內(nèi)的位移為10 m，第7 s內(nèi)的位移為20 m，求物體的加速度大小(用兩種方法求解)例4以10 m/s的速度勻速行駛的汽車，剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)若汽

16、車剎車后第2 s內(nèi)的位移為6.25 m(剎車時(shí)間超過2 s)，則剎車后6 s內(nèi)汽車的位移是多大？四、追及相遇問題1同時(shí)同位兩物體相遇一定是同一時(shí)刻處在同一位置(1)位移關(guān)系：x2x0x1 x0表示開始運(yùn)動(dòng)時(shí)兩物體間的距離，x1表示前面被追物體的位移，x2表示后面追趕物體的位移(2)時(shí)間關(guān)系：t1t2t 即追及過程經(jīng)歷時(shí)間相同，但t1、t2不一定是兩物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間 2臨界狀況當(dāng)兩物體速度相等時(shí)可能出現(xiàn)恰能追及、恰好避免相撞、相距最遠(yuǎn)、相距最近等情況，即該四種情況的臨界條件為v1v2.3分析vt圖象說明：(1)x是開始追及以后，后面物體因速度大而比前面物體多運(yùn)動(dòng)的位移；(2)x0是開始追及以前兩物

17、體之間的距離；(3)t2t0t0t1；(4)v1是前面物體的速度，v2是后面物體的速度例5 甲、乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，t0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過公路旁的同一個(gè)路標(biāo)在描述兩車運(yùn)動(dòng)的vt圖中(如圖93所示)，直線a、b分別描述了甲、乙兩車在020 s的運(yùn)動(dòng)情況.關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系，下列說法正確的是() 圖93A在010 s內(nèi)，兩車逐漸靠近B在1020 s內(nèi)，兩車逐漸遠(yuǎn)離C在515 s內(nèi)，兩車的位移相等D在t10 s時(shí)，兩車在公路上相遇 在例5的已知條件下，(1)甲追上乙之前，甲、乙之間的最大距離是多少？(2)515 s內(nèi)乙車的位移大小是多少？例6 A、B兩輛汽車在筆直的公路上同向

18、行駛當(dāng)B車在A車前84 m處時(shí)，B車速度為4 m/s，且正以2 m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)；經(jīng)過一段時(shí)間后，B車加速度突然變?yōu)榱鉇車一直以20 m/s的速度做勻速運(yùn)動(dòng)經(jīng)過12 s后兩車相遇問B車加速行駛的時(shí)間是多少？例7在一條平直的公路上，乙車以10 m/s的速度勻速行駛，甲車在乙車的后面作初速度為15 m/s，加速度大小為0.5 m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng)，則兩車初始距離L滿足什么條件時(shí)可以使(1)兩車不相遇；(2)兩車只相遇一次；(3)兩車能相遇兩次(設(shè)兩車相遇時(shí)互不影響各自的運(yùn)動(dòng)) 自由落體運(yùn)動(dòng)伽利略對自由落體運(yùn)動(dòng)的研究1物體只在重力作用下下落的快慢與其重力有關(guān)系嗎？2空氣阻力對重的物體與輕的物體下落造成的影響有何不同？3，伽利略是如何進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的，該實(shí)驗(yàn)的科學(xué)方法？伽利略第一次把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理(包括數(shù)學(xué)推演)和諧地結(jié)合了起來，打開了近代科學(xué)的大門，從前的學(xué)者只注重思辨不重視實(shí)驗(yàn)知識梳理：例1 從離地50