朱家灣車輛段測量方案(共32頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上目 錄專心-專注-專業(yè)第一章 測量總體規(guī)劃1.1 工程概況朱家灣車輛段工程位于渝鄰高速公路西側(cè)、重慶快速路系統(tǒng)一橫線環(huán)山隧道段以北的地塊內(nèi)。場地呈狹長形，整體呈南北走向，南北方向長度約1413m，東西方向?qū)挾茸兓灰?，最窄處約45m，最寬處約500m。車輛段設(shè)置信號樓、公安辦公樓、設(shè)備維修間、材料備品備件庫、軌道車庫、存輪間、定修線、架修線、臨修線、月檢庫、靜調(diào)庫、不落輪鏇輪庫、吹掃線、易燃品庫、綜合辦公樓、牽引降壓混合變電所、洗車庫、停車列檢庫、輔助用房、污水處理站等相關(guān)設(shè)施。該工程占地面積大、造型復(fù)雜，涉及到大面積土方挖填、土建施工、大型鋼結(jié)構(gòu)安裝等，測量的難點(diǎn)在

2、于前期土方開挖標(biāo)高控制及后期大型鋼結(jié)構(gòu)的安裝，不利于測控等，所以，測量控制工作顯得尤為重要。為了確保施工進(jìn)度及精度，提高工作效率，在測量工作中，我們采用數(shù)字化測量控制和GPS等先進(jìn)技術(shù)，為施工過程及質(zhì)量提供可靠依據(jù)，使測量工作成為智能化施工的第一道工序。并精心編制了本工程的定位和測量放線施工方案。1.2 編制依據(jù)：1、工程測量規(guī)范 GB 50026-2007 2、城市軌道交通工程測量規(guī)范 GB50308-20083、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50205-20014、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50204-2002（2011版）5、建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) G

3、B50300-20136、城市測量規(guī)范 CJJ/T 8-20117、國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范 GB/T 12897-2006 8、 本工程相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙9、 重慶軌道交通十號線土建10111標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)1.3 施工測量的目標(biāo)與任務(wù)1.3.1 施工測量的目標(biāo)施工測量的目標(biāo)是確保工程完工后的地鐵空間位置及限界凈空需要，確保地下結(jié)構(gòu)、建筑群體及設(shè)備安裝準(zhǔn)確到位，確保與相鄰標(biāo)段的正確貫通。1.3.2 施工測量的任務(wù)1.首級控制網(wǎng)為重慶軌道交通十號線測量監(jiān)控單位交樁的控制網(wǎng)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行施工控制測量和放線工作。2.根據(jù)工程需要和現(xiàn)場情況，適當(dāng)加密和改善地面控制點(diǎn)，以求有“多余的觀測條件”保證施工

4、測量精度。3.施工放樣工作要嚴(yán)格按照圖紙及規(guī)范執(zhí)行，在放樣前認(rèn)真查閱圖紙、規(guī)范，計(jì)算準(zhǔn)確，保證施工放樣的準(zhǔn)確性；認(rèn)真做好內(nèi)業(yè)資料，保證資料的真實(shí)性。4.對施工控制重點(diǎn)部位要重點(diǎn)復(fù)核，保證其空間位置的準(zhǔn)確性，保證結(jié)構(gòu)限界凈空要求。5.對各結(jié)構(gòu)形式和施工誤差累計(jì)等進(jìn)行分析，根據(jù)實(shí)際情況對結(jié)構(gòu)尺寸誤差富余量，以求最終驗(yàn)收時(shí)結(jié)構(gòu)不侵限。6.按規(guī)范對每道工序的測量放樣工作進(jìn)行復(fù)核并按監(jiān)理要求提交測量報(bào)驗(yàn)資料，經(jīng)核準(zhǔn)后方可進(jìn)行下道工序。7.接受和配合駐地監(jiān)理工程師檢查工作，接受和配合測量中心對施工控制測量項(xiàng)目進(jìn)行的階段性復(fù)核和抽檢工作。8.負(fù)責(zé)本標(biāo)段的竣工驗(yàn)收測量工作。9.按要求保護(hù)好測量監(jiān)控單位移交的控

5、制樁及施工中已復(fù)核的加密控制樁點(diǎn)。1.4 測量精度控制1.4.1 首級控制網(wǎng)的精度根據(jù)業(yè)主提供的相關(guān)永久性平面控制點(diǎn)、高程控制點(diǎn)及建筑紅線，對以上點(diǎn)、線進(jìn)行復(fù)測，繪制成圖，并將復(fù)測結(jié)果提交業(yè)主和監(jiān)理工程師審批。待復(fù)測成果審批下來后，方可在工地進(jìn)行整體工程定位及放樣。甲方交樁坐標(biāo)控制點(diǎn)序號點(diǎn)號坐標(biāo)(m)備注XY1GIIA05981240.356270509.0452GPS控制點(diǎn)采用重慶市獨(dú)立坐標(biāo)系1956年黃海高程系2GIIA06081961.714971186.05263GIIA06280991.189971473.29164GIIA06381628.513471769.82265GIIA06

6、480341.330471432.3499衛(wèi)星定位控制網(wǎng)主要技術(shù)指標(biāo)平均邊長（km）最弱點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差（mm）相鄰點(diǎn)的相對點(diǎn)位中誤差（mm）最弱邊的相對中誤差與現(xiàn)有城市控制點(diǎn)的坐標(biāo)較差（mm）不同線路控制網(wǎng)重合點(diǎn)坐標(biāo)較差（mm）2±12±101/5025精密導(dǎo)線測量主要技術(shù)要求平均邊長（m）閉合環(huán)或附合導(dǎo)線總長度（km）每邊測距中誤差(mm)測距相對 中誤差測角中誤差()水平角測回?cái)?shù)邊長測回?cái)?shù)方位角閉合差()全長相對閉合差相鄰點(diǎn)的相對點(diǎn)位中誤差(mm)I級全站儀II級全站儀I、II級全站儀35034±41/60000±2.546往返測距各2測回±

7、;51/35000±8水準(zhǔn)網(wǎng)測量的主要技術(shù)要求水準(zhǔn)測量等級每千米高差中數(shù)中誤差(mm)附合水準(zhǔn)路線平均長度(km)水準(zhǔn)儀等級水準(zhǔn)尺觀測次數(shù)往返較差、附合或環(huán)線閉合差(mm)偶然中誤差M全中誤差MW與已知點(diǎn)聯(lián)測附合或環(huán)線 一等±1±23545DS1銦瓦尺或條碼尺往返測各一次往返測各一次±4二等±2±424DS1銦瓦尺或條碼尺往返測各一次往返測各一次±81.4.2 場區(qū)、建筑物控制的精度場區(qū)控制達(dá)到二級導(dǎo)線精度要求，點(diǎn)位相對誤差不超過±5mm。建筑物控制、軸線控制精度要求，按二級建筑方格網(wǎng)的精度進(jìn)行布設(shè)。高程達(dá)到四等水

8、準(zhǔn)精度要求，高程控制點(diǎn)間相對誤差不超過±5mm。1.4.3混凝土結(jié)構(gòu)工程允許誤差混凝土結(jié)構(gòu)放線允許誤差項(xiàng)目允許誤差外廓主軸線長度（L）L30m±5mm30m<L60m±10mm60m<L90m±15mm90m<L±20mm細(xì)部軸線±2mm墻、柱、梁邊線±3mm門、窗、洞口線±3mm層高±3mm建筑物的垂直度誤差和總高度誤差：3H/10000度建筑物高度垂直度誤差總高度誤差30<H60m時(shí)10mm10mm1.4.4 鋼結(jié)構(gòu)工程允許誤差支撐面、地腳螺栓的允許偏差（mm）項(xiàng)目允許偏差定位

9、軸線軸線L/20000，且3mm支撐面標(biāo)高±2 mm水平度L/1000地腳螺栓螺栓中心偏移5mm螺栓露出長度+30，0mm螺紋長度+30，0mm預(yù)留孔中心偏移10mm柱、桁架、梁的安裝測量，允許偏差鋼柱墊層標(biāo)高誤差±2mm鋼柱±0標(biāo)高檢查±2mm桁架和實(shí)腹梁、桁架和鋼架的支承結(jié)點(diǎn)間相鄰高差的偏差±5mm梁間距誤差±3mm梁面墊板標(biāo)高誤差±2mm上柱和下柱的相對扭轉(zhuǎn)3mm鋼柱安裝的允許偏差（mm）項(xiàng)目允許偏差柱子定位軸線1mm地腳螺栓位移2mm柱腳底座中心線對定位軸線的偏移3mm柱基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高±2mm撓曲矢高H/120

10、0，且15 mm同一層柱頂標(biāo)高±5mm柱軸線垂直度單節(jié)柱(H>10m)H/1000，且10 mm單節(jié)柱(H10m)5 mm總高H3H/10000，且30 mm主體結(jié)構(gòu)整體平面彎曲總長LL/1500，且25mm構(gòu)件預(yù)裝測量的允許偏差平臺(tái)抄平±1mm縱橫中心線的正交度±0.8mml為自交點(diǎn)起算的橫向中心線長度（mm），不足時(shí)，以5m計(jì)。預(yù)裝過程中的抄平工作±2mm第二章 施工平面控制網(wǎng)測量2.1 控制網(wǎng)的原則本工程開挖階段，主體結(jié)構(gòu)工程以及室外其他工程，均需要在施工現(xiàn)場布置永久性的控制整個(gè)工程施工的平面控制網(wǎng)，以便工程的順利進(jìn)行。為了整個(gè)工程的受控，提

11、高施工的質(zhì)量、進(jìn)度、精度、便利等各方面的需要，防止原始基準(zhǔn)點(diǎn)的丟失、破壞，根據(jù)業(yè)主提供的五個(gè)原始基準(zhǔn)點(diǎn)我們需要建立起服務(wù)于本工程的總的測量平面控制網(wǎng)。首級控制網(wǎng)中要保證最弱點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差不大于3mm，即可保證施工對測量的精度要求。對于局部精度要求更高的結(jié)構(gòu)部分，我們通過在首級網(wǎng)的基礎(chǔ)上插入加密點(diǎn)的方式，布設(shè)精度更高的三級網(wǎng)。三級網(wǎng)點(diǎn)的控制精度±5mm。為便于測量工作的方便性和準(zhǔn)確性，控制網(wǎng)布設(shè)遵循以下幾點(diǎn)：a.控制點(diǎn)之間視野應(yīng)開闊，通視良好。b.控制點(diǎn)布設(shè)在安全地點(diǎn)，盡量防止有外來損害的威脅。c.控制網(wǎng)圖形要簡單，控制點(diǎn)基礎(chǔ)具有足夠的強(qiáng)度。d.控制點(diǎn)布設(shè)時(shí)要保證架設(shè)儀器方便，便于觀測

12、，便于保護(hù)。2.2 控制網(wǎng)布設(shè)考慮上述原則，進(jìn)行GPS點(diǎn)位布網(wǎng)優(yōu)化組合，形成網(wǎng)形結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高且便于施工放樣的GPS控制網(wǎng)?？刂凭W(wǎng)采用邊連式方法，設(shè)計(jì)出由若干個(gè)獨(dú)立的異步環(huán)構(gòu)成的附合或閉合圖形，每個(gè)控制點(diǎn)都有兩條以上基線通過，網(wǎng)中不存在自由基線。同時(shí)為了獲得較高的相對精度，本工程首級施工平面控制網(wǎng)擬采用自由網(wǎng)形式?？刂泣c(diǎn)位設(shè)置：考慮本工程現(xiàn)場施工條件并結(jié)合施工期間點(diǎn)位的利用情況，擬定在遠(yuǎn)離施工范圍的邊緣布設(shè)GPS控制點(diǎn)，并保證與相鄰點(diǎn)間通視條件良好和場地比較平整。由5個(gè)點(diǎn)構(gòu)成GPS首級控制網(wǎng)，其布設(shè)形式如圖所示：所有首級平面控制網(wǎng)的樁點(diǎn)布置在距開挖邊線3米50米范圍，應(yīng)按照半永久標(biāo)志進(jìn)行埋設(shè)，力求

13、穩(wěn)固可靠，以便于進(jìn)行工程施工過程中加密控制點(diǎn)的恢復(fù)?？刂泣c(diǎn)埋設(shè)應(yīng)有三至五天的穩(wěn)定期后才能開始觀測。2.3 控制點(diǎn)埋設(shè)加密控制點(diǎn)標(biāo)志采用20mm、長度為3040cm的普通鋼筋制作，鋼筋頂端鋸“+”字標(biāo)記，距底端約5cm處彎成勾狀。如下圖加密控制點(diǎn)標(biāo)志四周使用混凝土澆筑，待混凝土達(dá)到強(qiáng)度之后蓋上一塊木板，用石頭壓著。2.4 觀測方法及技術(shù)要求首級施工平面控制網(wǎng)采用GPS(Global Positioning System 全球定位系統(tǒng))進(jìn)行觀測，利用GPS靜態(tài)相對定位建立平面控制網(wǎng)。與常規(guī)測量手段相比具有速度快，精度高等優(yōu)點(diǎn)。首級施工平面控制網(wǎng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)全球定位系統(tǒng)城市測量技術(shù)規(guī)程CJJ73-2

14、010X中三等網(wǎng)的技術(shù)要求進(jìn)行觀測，采用靜態(tài)定位方法，、主要技術(shù)要求如下表：衛(wèi)星定位控制網(wǎng)測量作業(yè)基本技術(shù)要求衛(wèi)星高度角(°)同步觀測接收機(jī)（臺(tái)）有效觀測衛(wèi)星數(shù)（顆）平均重復(fù)設(shè)站數(shù)（次）觀測時(shí)段長度(min)點(diǎn)位幾何圖形強(qiáng)度因子(PDOP)數(shù)據(jù)采樣間隔( S )1534260610GPS控制網(wǎng)觀測要求：1.天線應(yīng)整平、對中，對中誤差不應(yīng)大于1mm。2.按規(guī)定逐項(xiàng)填寫作業(yè)觀測手薄。3.每一時(shí)段觀測結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)將存儲(chǔ)介質(zhì)上的數(shù)據(jù)進(jìn)行拷貝。每時(shí)段觀測結(jié)束，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。2.5 觀測成果的檢核基線向量長度誤差2，同步環(huán)閉合差(/s)獨(dú)立環(huán)閉合差2，復(fù)測基線長度較差2式中=， a固定誤

15、差(mm)b比例誤差(1×10-6)d基線邊長度(km)N、n同步環(huán)或獨(dú)立環(huán)基線邊數(shù)或復(fù)測基線次數(shù)2.6 數(shù)據(jù)平差處理計(jì)劃采用配套的商用軟件Trimble Geomatics Office進(jìn)行基線觀測數(shù)據(jù)的解算和平差及精度評定。同時(shí)考慮到車輛段坐標(biāo)系和地方獨(dú)立坐標(biāo)系之間的差異，應(yīng)對觀測的結(jié)果進(jìn)行投影面的改正。嚴(yán)密平差后最弱點(diǎn)點(diǎn)位中誤差±12mm，相鄰點(diǎn)位相對中誤差±10mm，最弱邊相對中誤差1/80000。第三章 施工高程控制網(wǎng)測量3.1 布設(shè)依據(jù)及精度根據(jù)城市軌道交通工程測量規(guī)范GB50308-2008、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50204-2002以及鋼

16、結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50205-2001的相關(guān)規(guī)定，對高程施工放樣誤差的最高要求為4mm，利用現(xiàn)有的精密水準(zhǔn)測量方法比較容易達(dá)到。城市軌道交通工程高程控制網(wǎng)為水準(zhǔn)網(wǎng)，應(yīng)分兩個(gè)等級布設(shè)：一等水準(zhǔn)網(wǎng)是與城市二等水準(zhǔn)精度一致的水準(zhǔn)網(wǎng)，二等水準(zhǔn)網(wǎng)是加密的水準(zhǔn)網(wǎng)。水準(zhǔn)網(wǎng)主要技術(shù)要求如下表：水準(zhǔn)網(wǎng)測量的主要技術(shù)要求水準(zhǔn)測量等級每千米高差中數(shù)中誤差(mm)附合水準(zhǔn)路線平均長度(km)水準(zhǔn)儀等級水準(zhǔn)尺觀測次數(shù)往返較差、附合或環(huán)線閉合差(mm)偶然中誤差M全中誤差MW與已知點(diǎn)聯(lián)測附合或環(huán)線 一等±1±23545DS1銦瓦尺或條碼尺往返測各一次往返測各一次±4二等±2

17、±424DS1銦瓦尺或條碼尺往返測各一次往返測各一次±83.2 布設(shè)形式水準(zhǔn)點(diǎn)位設(shè)置：考慮水準(zhǔn)點(diǎn)高程精度對于車輛段施工的重要性，同樣將首級施工高程控制點(diǎn)布設(shè)在遠(yuǎn)離車輛段范圍的區(qū)域。同時(shí)為了節(jié)約成本和利于點(diǎn)位的保護(hù)，將首級高程控制點(diǎn)與首級GPS控制點(diǎn)共用。3.3 觀測方法和技術(shù)要求一等及二等水準(zhǔn)網(wǎng)測量的觀測方法應(yīng)符合下列規(guī)定：往測奇數(shù)站上：后前前后偶數(shù)站上：前后后前 返測 奇數(shù)站上：前后后前 偶數(shù)站上：后前前后前后視距差、視線長度及視線高度應(yīng)滿足下表的要求：水準(zhǔn)測量觀測的視線長度、視距差、視線高度的要求（m）等級視線長度前后視距差前后視距累計(jì)差視線高度儀器等級視距視線長度20

18、m以上視線長度20m以下一等DS1501.03.00.50.3二等DS1602.04.00.40.3水準(zhǔn)測量的測站觀測限差（mm）等級上下絲讀數(shù)平均值與中絲讀數(shù)之差基、輔分劃讀數(shù)之差基、輔分劃所測高差之差檢測間歇點(diǎn)高差之差一等3.00.40.61.0二等3.00.50.72.0第四章 土石方工程施工測量4.1 原地面復(fù)測根據(jù)導(dǎo)線控制網(wǎng)按設(shè)計(jì)提供的建筑紅線角樁坐標(biāo)點(diǎn)測設(shè)施工范圍，宜采用方格網(wǎng)法計(jì)算出土石方填挖數(shù)量。方格網(wǎng)邊長在平坦地區(qū)宜為20m×20m，地形起伏地區(qū)宜為10m×10m。4.2 現(xiàn)場標(biāo)高控制平整場地時(shí)，用水準(zhǔn)儀測量場地高程控制挖填方，控制場地高程為場平標(biāo)高。4.

19、3 現(xiàn)場坐標(biāo)控制依據(jù)已布設(shè)的平面控制加密導(dǎo)線控制點(diǎn)坐標(biāo)和場平各分區(qū)的控制坐標(biāo)，采用極坐標(biāo)法放樣出每個(gè)分區(qū)的的范圍。4.4 路基填土 按施工區(qū)段劃分，在施工作業(yè)附近加密引測臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，便于回填施工的高程控制。回填施工時(shí)，根據(jù)施工作業(yè)范圍按5m的倍數(shù)設(shè)置高程控制網(wǎng)格進(jìn)行高程測量，并設(shè)置小木樁控制攤鋪厚度。碾壓完成后，進(jìn)行基層免得高程復(fù)測，確定下層回填的高程控制，逐層完成至設(shè)計(jì)標(biāo)高。4.5 邊坡防護(hù)4.5.1 核定邊坡坡率邊坡設(shè)計(jì)高程與實(shí)測高程對比，核定邊坡的坡度及坡率是否附和設(shè)計(jì)圖紙要求。4.5.2 坡腳線確定出第一級邊坡的坡腳線，放出坡腳線控制樁，控制好邊坡坡腳的高程。邊坡防護(hù)的水準(zhǔn)點(diǎn)要與水準(zhǔn)控

20、制點(diǎn)及隧道水準(zhǔn)控制點(diǎn)聯(lián)測，減小測量誤差。4.5.3 邊坡的坡面邊坡坡面應(yīng)采用坡度板控制邊坡的坡率，掛坡度線進(jìn)行開挖，坡面要平滑順直，坡面要一次成型，避免超挖或者欠挖。4.6 排水工程測量4.6.1 排水溝用全站儀精確放樣出排水溝的中心線，水準(zhǔn)儀測量水溝的流水面標(biāo)高，與市政的排水系統(tǒng)連接，確保雨水能順利排入排水系統(tǒng)。4.6.2 截水溝用全站儀精確放樣出截水溝的中心線，水準(zhǔn)儀測量水溝的流水面標(biāo)高，與邊坡底部的排水溝相連接，共同構(gòu)成邊坡的排水系統(tǒng)。4.7 土方開挖測量員以圖紙為依據(jù)，采用極坐標(biāo)法放出開挖線，并用白灰撒出開挖邊線?，F(xiàn)場兩名測量員跟隨基坑開挖，利用水準(zhǔn)儀控制開挖深度。測量員用極坐標(biāo)法在基

21、坑邊做臨時(shí)控制點(diǎn)坐標(biāo)，臨時(shí)控制點(diǎn)坐標(biāo)要求至少有4個(gè)點(diǎn)，可以相互檢驗(yàn)控制點(diǎn)是否發(fā)生位移，且每個(gè)控制點(diǎn)坐標(biāo)需滿足儀器放樣時(shí)與基坑內(nèi)豎直角控制在45°以內(nèi)，將放樣誤差減到最小程度。再利用水準(zhǔn)儀打出控制點(diǎn)坐標(biāo)的高程，滿足可以互相檢驗(yàn)控制點(diǎn)是否發(fā)生沉降。根據(jù)基坑邊坡控制點(diǎn)準(zhǔn)確定出構(gòu)筑物位置和高程。第五章 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工測量5.1 放樣項(xiàng)目1.平面：軸線、墻柱邊線、門窗洞口線、預(yù)留洞口線、50cm平面控制線。2.標(biāo)高：結(jié)構(gòu)施工時(shí)，抄測建筑50線。根據(jù)作業(yè)面標(biāo)高控制點(diǎn)，進(jìn)行作業(yè)面抄平，每跨至少4個(gè)點(diǎn)。測完后應(yīng)附合到另一流水段檢查。5.2 放樣方法直角坐標(biāo)法、極坐標(biāo)法、弦支距法及切線反支距法等。

22、5.3 高程傳遞方法基于本工程，高程的傳遞采用鋼尺與水準(zhǔn)尺聯(lián)合測量法進(jìn)行，詳見示意圖。鋼尺下段懸掛重錘，以保證鋼尺的垂直度，為減少擺動(dòng)，將重錘放入油桶中，現(xiàn)場作業(yè)時(shí)，每次用鋼尺與水準(zhǔn)尺聯(lián)合測量法傳遞標(biāo)高時(shí)，改變鋼尺懸掛位置，進(jìn)行測量重復(fù)測量，以便校核。計(jì)算時(shí)對鋼尺進(jìn)行尺長及溫度改正：鋼尺實(shí)際長度鋼尺名義長度尺長改正數(shù)×（現(xiàn)場溫度鋼尺檢測時(shí)溫度）：代表鋼尺膨脹系數(shù)，取0.m/°C ；鋼尺檢定時(shí)溫度為20°C。利用前面提到的水準(zhǔn)尺與鋼尺聯(lián)合測量的方法與場區(qū)高程控制網(wǎng)聯(lián)測，經(jīng)確認(rèn)無誤后，方可進(jìn)行下道工序。5.4 混凝土結(jié)構(gòu)放線1、內(nèi)業(yè)計(jì)算（1）仔細(xì)審圖，復(fù)核建筑物定位條

23、件、軸線、標(biāo)高的各種相對關(guān)系、曲線要素等幾何尺寸是否清楚、正確，從源頭上防止測量錯(cuò)誤的發(fā)生。 （2）計(jì)算各待放部位特征點(diǎn)的坐標(biāo)，把圖紙中的設(shè)計(jì)要素盡量數(shù)字化，轉(zhuǎn)化為現(xiàn)場放樣坐標(biāo)。曲線計(jì)算首先根據(jù)設(shè)計(jì)要求和曲線模板施工工藝確定曲線放樣點(diǎn)的間距、密度，然后根據(jù)曲線要素寫出數(shù)學(xué)模型，編程計(jì)算曲線點(diǎn)坐標(biāo)，用AUTOCAD模擬進(jìn)行檢查。2、現(xiàn)場放樣（1）基礎(chǔ)部分根據(jù)軸線控制點(diǎn)向坑內(nèi)投測，也可用極坐標(biāo)法進(jìn)行放樣。（2）首層結(jié)構(gòu)部分用全站儀極坐標(biāo)法結(jié)合外空點(diǎn)進(jìn)行放樣。3、首層測量放線完畢后，在離軸線1m處，躲開上部結(jié)構(gòu)梁的位置設(shè)置內(nèi)控點(diǎn)，另外，還應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)形式和施工流水段的劃分，便于±0.000以

24、上的結(jié)構(gòu)放線，控制點(diǎn)示意圖及做法見下圖?？刂泣c(diǎn)做法第六章 鋼結(jié)構(gòu)施工測量6.1 測量難點(diǎn)分析對于鋼結(jié)構(gòu)安裝階段的測量主要分為兩個(gè)階段，第一階段為對混凝土柱的定位復(fù)測和主結(jié)構(gòu)的定位放線，第二階段為鋼結(jié)構(gòu)安裝工作中對構(gòu)件空間就位的測量和校正。兩個(gè)階段都面臨的最大難點(diǎn)是，測量控制點(diǎn)只能布置在地面上，因此無論在哪個(gè)位置通視條件都非常差，加上受施工場地的局限，測量控制點(diǎn)在布置時(shí)不能離開現(xiàn)有的施工場地。所以必須采取最有效的測量控制點(diǎn)布置方式來控制整體結(jié)構(gòu)的安裝精度。結(jié)構(gòu)安裝階段測量任務(wù)繁重，并且測量的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)很難尋找出控制的方向，給現(xiàn)場的校正工作帶來很大的麻煩。為保證所有構(gòu)件的精確定位，必須有整體的測量控

25、制網(wǎng)作精度保證，并且將每根構(gòu)件的實(shí)際安裝位置記錄在冊。6.2 安裝控制網(wǎng)建立根據(jù)現(xiàn)場已建立的首級測量控制網(wǎng)，將根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，進(jìn)行測量控制點(diǎn)的加密和精度復(fù)測。鋼結(jié)構(gòu)測量網(wǎng)的建立主要為滿足鋼結(jié)構(gòu)安裝期間，對鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的測量定位要求，根據(jù)測量定位的三維坐標(biāo)要求，在實(shí)施測量操作時(shí)，將三維坐標(biāo)分解為一個(gè)平面控制和一個(gè)高程控制的原則，進(jìn)行構(gòu)件的定位放線和就位校正。6.3 控制點(diǎn)測設(shè)實(shí)施1觀測前選擇較佳位置固定強(qiáng)制歸心聯(lián)接螺絲，觀測時(shí)，在各控制點(diǎn)上分別架設(shè)儀器，角度觀測四測回；超過三個(gè)方向時(shí)，采用全圓觀測；距離采用往返測；精測時(shí)間選用早上和傍晚兩個(gè)溫度大致相等的時(shí)間段進(jìn)行；外業(yè)工作結(jié)束后，進(jìn)行嚴(yán)密平差，

26、成果交總包和監(jiān)理驗(yàn)收，驗(yàn)收通過后，即完成混凝土頂部控制網(wǎng)的測設(shè)。2高程控制點(diǎn)作為獨(dú)立的一維坐標(biāo)，其受點(diǎn)位通視情況的影響較小，可根據(jù)現(xiàn)場已經(jīng)確認(rèn)的高程點(diǎn)，以精密水準(zhǔn)儀直接引點(diǎn)或精密水準(zhǔn)儀加鋼尺進(jìn)行傳遞，成果經(jīng)驗(yàn)收合格后使用。3首節(jié)鋼柱的安裝和校正對于首節(jié)鋼柱的安裝，保證第一節(jié)的柱頂標(biāo)高一致是至關(guān)重要的。為了便于控制鋼柱的安裝標(biāo)高，將+50cm控制線畫在鋼柱上。（注意：要從柱頂往下量，將加工誤差放在柱底）。根據(jù)軸線控制網(wǎng)，將柱子“十”字中線用刀片或墨線標(biāo)示在地腳螺栓的鋼板上，做為柱底就位的基準(zhǔn)線。第一節(jié)鋼柱校正示意圖鋼柱校正流程圖第七章 測量組織管理及職責(zé)7.1 機(jī)構(gòu)設(shè)置項(xiàng)目技術(shù)部設(shè)置專業(yè)測量隊(duì)伍

27、，對現(xiàn)場工程測量工作實(shí)行統(tǒng)一管理。各分包單位自設(shè)測量組，負(fù)責(zé)相應(yīng)分項(xiàng)工程的測量與驗(yàn)線工作。各測量組根據(jù)工作需要配備相應(yīng)的測量專業(yè)工程師、助理工程師或測量高級技師，測工不應(yīng)低于中級工。測量組長必須由工程師、助理工程師或高級技師擔(dān)任。測量工作的整體管理和統(tǒng)一協(xié)調(diào)由專職測量工程師負(fù)責(zé)；變形監(jiān)測等高精度測量工作由項(xiàng)目經(jīng)理部委托具有測量專業(yè)資質(zhì)的公司負(fù)責(zé)；施工測量、安裝測量由各作業(yè)隊(duì)測量組自己負(fù)責(zé)。管理框圖見下圖。測量工作組織管理框圖人員配備序號姓名專業(yè)學(xué)歷職務(wù)備注1于昕道路橋梁工程?？茰y量主管2高立土木工程本科測量員3曾維陽土木工程本科測量員4羅滔土木工程本科測量員5薛曉楠鐵路工程?？茰y量員7.2 測

28、量儀器配置所有進(jìn)入現(xiàn)場的測量器具均應(yīng)經(jīng)過計(jì)量檢定部門進(jìn)行檢定合格且在有效期內(nèi)（施工測量儀器配備見下表）；與建設(shè)方辦理交接樁手續(xù)；檢核紅線樁和水準(zhǔn)點(diǎn)；承擔(dān)測量工作的單位和個(gè)人應(yīng)具備相應(yīng)的資質(zhì)；編制測控布置；建立測量數(shù)據(jù)庫；對測量人員進(jìn)行技術(shù)交底和業(yè)務(wù)培訓(xùn)。主要施工測量儀器配備表儀器名稱型號數(shù)量用途精度GPS南方S861布置首級控制點(diǎn)全站儀GPT-3002LN1平面定位測程6.5Km，測角精度2，測距精度±(2mm)電子經(jīng)緯儀蘇州一光DT4024建筑物測設(shè)測角精度2水準(zhǔn)儀博飛DS3-1/萊卡NA22標(biāo)高測量±2mm/km100m卷尺8距離測量3mm5m卷尺若干距離測量1mm蘇一

29、光DS3-1GPT-3002LN萊卡NA2+FS1測微器7.3 項(xiàng)目經(jīng)理部測量組職責(zé)1.負(fù)責(zé)制定工程測量管理細(xì)則，貫徹執(zhí)行測量工作有關(guān)規(guī)定。2.負(fù)責(zé)審核施工測量方案。3負(fù)責(zé)參加建設(shè)單位組織的導(dǎo)線點(diǎn)、控制點(diǎn)的交接工作，接樁后及時(shí)組織復(fù)測和報(bào)驗(yàn)工作。4.負(fù)責(zé)對主要建筑物或構(gòu)筑物平面位置、控制軸線等測量放樣后的復(fù)測。5.負(fù)責(zé)總結(jié)和推廣施工測量的先進(jìn)技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)，組織對測量工的技術(shù)及業(yè)務(wù)培訓(xùn)。6.負(fù)責(zé)所屬范圍內(nèi)測量儀器的定期檢測和保養(yǎng)工作。7.負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查測量管理工作。7.4 作業(yè)測量組職責(zé)1.負(fù)責(zé)編制施工測量方案，填寫測量施工日志。2.接樁后對控制點(diǎn)復(fù)測及樁位保護(hù)工作。3.建筑物或構(gòu)筑物測量放

30、線工作。4.組織（或參加）工程竣工測量工作。5.負(fù)責(zé)主要控制線和標(biāo)高的測設(shè)工作。6.負(fù)責(zé)所屬范圍內(nèi)測量儀器定期檢查和保管工作。7.負(fù)責(zé)工程測量技術(shù)資料收集整理工作。第八章 測量驗(yàn)線驗(yàn)線工作由項(xiàng)目經(jīng)理部測量工程師組織，組織各分包單位、建設(shè)方、監(jiān)理公司，根據(jù)所放線的精度等級和重要性分別進(jìn)行驗(yàn)線。驗(yàn)線工作與放線工作要做到人員、儀器和測量方法三分開，獨(dú)立進(jìn)行。驗(yàn)線的精度要求要不低于放線精度。在施工工序安排上要給驗(yàn)線留出必要的時(shí)間，嚴(yán)禁不經(jīng)驗(yàn)線就擅自施工的現(xiàn)象發(fā)生。驗(yàn)線工作必須有下道工序的工長參加，并填寫交接單。8.1 驗(yàn)線要求1.各分包單位測量組首先自檢合格后，將各種資料填寫齊全，經(jīng)公司技術(shù)部門授權(quán)的

31、測量工程師簽認(rèn)后，方可向項(xiàng)目經(jīng)理部測量工程師申請驗(yàn)線。2.項(xiàng)目經(jīng)理部測量工程師組織驗(yàn)線合格后，向監(jiān)理公司申請驗(yàn)線。3.經(jīng)監(jiān)理公司復(fù)檢通過后，方可進(jìn)行下道工序施工4.驗(yàn)線不合格，需立即改正，復(fù)檢合格后，重新整理資料，申請驗(yàn)線。8.2 驗(yàn)線范圍1.監(jiān)理驗(yàn)線范圍：現(xiàn)場和作業(yè)面各級平面、高程控制點(diǎn)，各種分部、分項(xiàng)工程的定位樁點(diǎn)，基槽位置、幾何尺寸和標(biāo)高，樓層軸線、標(biāo)高和各種關(guān)鍵部位的線。2.項(xiàng)目經(jīng)理部測量工程師組織驗(yàn)線范圍：除了以上監(jiān)理驗(yàn)線范圍內(nèi)的必驗(yàn)項(xiàng)目，隨時(shí)檢查各種細(xì)部線，驗(yàn)線結(jié)果及時(shí)反饋各作業(yè)隊(duì)，以便改正。8.3 測量質(zhì)量流程圖 合格進(jìn)行下一道工序不合格（返工）業(yè)主代表驗(yàn)收監(jiān)理單位驗(yàn)收質(zhì)量部驗(yàn)收

32、測量工程師驗(yàn)收質(zhì)量驗(yàn)收測量放樣三檢制度精度控制測量成果原始資料不合格返工技術(shù)交底安全交底測量工作交底資料檢查放樣準(zhǔn)備工作查閱相關(guān)規(guī)范計(jì)算測量數(shù)據(jù)人員設(shè)備組織技術(shù)圖紙自審8.4 質(zhì)量過程控制1.按照施工進(jìn)度和測量方案要求，安排現(xiàn)場測量放線工作，作好施工測量日志。2.現(xiàn)場使用的測量儀器設(shè)備應(yīng)根據(jù)測量儀器使用管理辦法的規(guī)定進(jìn)行檢校維護(hù)、保養(yǎng)并作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題后立即將儀器設(shè)備送檢。3.本工程的測量放線工作必須符合城市軌道交通工程測量規(guī)范 GB50308-2008的精度要求。4.測量放線作業(yè)過程中，要嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”自檢：作業(yè)人員在每次測量放線完成后立即進(jìn)行自檢，自檢中發(fā)現(xiàn)不合格項(xiàng)立即進(jìn)行改正，并填

33、好自檢記錄。復(fù)檢：由施工負(fù)責(zé)人或質(zhì)量檢查員組織進(jìn)行質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)不合格項(xiàng)立即改正。交接檢：由施工負(fù)責(zé)人或質(zhì)量檢查員組織進(jìn)行，上道工序合格后移交給下道工序，交接雙方在交接記錄上簽字，并注明日期。第九章 質(zhì)量保證措施9.1 測量儀器保養(yǎng)和管理測量儀器經(jīng)鑒定合格的全站儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺等儀器，統(tǒng)一由項(xiàng)目部測量主管存放管理，建立儀器使用臺(tái)帳，作好儀器送檢記錄，杜絕使用未經(jīng)檢定的測量儀器。 9.2 測量資料管理9.2.1原始測量資料管理外業(yè)測量必須填寫測量日志。測量日志必須記注清晰，無涂改。各種草圖，示意圖清楚準(zhǔn)確，項(xiàng)目齊全，簽署完善。一切原始測量記錄和記事項(xiàng)目，必須在現(xiàn)場用2H4H鉛筆記注，根據(jù)測量規(guī)范的要求進(jìn)行測量和記錄，不得事后憑回憶補(bǔ)記。測量數(shù)據(jù)記錄前，記錄員應(yīng)將觀測員讀出的數(shù)據(jù)“回讀”，以資核實(shí)。測量工作完成后，原始測量資料應(yīng)收集齊全，并按測量項(xiàng)目分類，已完成測量工作由專人負(fù)責(zé)保管。9.2.2內(nèi)業(yè)資料管理測量的內(nèi)業(yè)資料，必須收集齊全，及時(shí)整理，并按用途、工程項(xiàng)目分類登記，由完成測量工作的專人保管。9.3 測量管理機(jī)制1.所有控制樁都用砼加固，并設(shè)明顯標(biāo)志，定期復(fù)測。2.對全體施工人員進(jìn)行樁位保護(hù)教育。3.遇有樁位被破壞，要及時(shí)檢測和恢復(fù)，不能盲目使用，以免降低精度或造成質(zhì)量事故。對易產(chǎn)生位移的控制點(diǎn)，使用前應(yīng)進(jìn)行校核。4.每個(gè)季度必須對控制點(diǎn)進(jìn)行校核一