鍋爐房規(guī)章制度

1、(2 1次總距離至少 180千米(100海里的轉(zhuǎn)場單飛,在至少 3個著陸點作全停著陸,其 中一個航段的起飛和著陸點之間的直線距離至少為 90千米(50海里;(3 在具有飛行管制塔臺的機場上進行 3次起飛和 3次全停著陸, 且每次著陸應(yīng)包含 1次起 落航線飛行。(b 多發(fā)飛機課程。應(yīng)當在多發(fā)飛機上按本附件第 4條 (d(2款中規(guī)定的操作內(nèi)容進行 10小時單飛訓練,該訓練至少包括:(1 5小時轉(zhuǎn)場單飛時間;(2 1次總距離至少 180千米(100海里的轉(zhuǎn)場飛行,在至少 3個著陸點作全停著陸,其 中一個航段的起飛和著陸點之間的直線距離至少為 90千米(50海里;(3 在具有飛行管制塔臺的機場上進行

2、3次起飛和 3次全停著陸, 且每次著陸應(yīng)包含 1次起 落航線飛行。(c 直升機課程。應(yīng)當在直升機上按本附件第 4條 (d(3款中規(guī)定的操作內(nèi)容進行 10小時 單飛訓練,該訓練至少包括:(1 5小時轉(zhuǎn)場單飛時間;(2 1次總距離至少 90千米(50海里的轉(zhuǎn)場單飛,在至少 3個著陸點作全停著陸,其中 一個航段的起飛和著陸點之間的直線距離至少為 45千米(25海里;(3 在具有飛行管制塔臺的機場上進行 3次起飛和 3次全停著陸, 且每次著陸應(yīng)包含 1次起 落航線飛行。(d 自轉(zhuǎn)旋翼機課程。應(yīng)當在自轉(zhuǎn)旋翼機上按本附件第 4條 (d(4款中規(guī)定的操作內(nèi)容進 行 10小時單飛訓練,該訓練至少包括:(1 5

3、小時轉(zhuǎn)場單飛時間;(2 1次總距離至少 90千米(50海里的轉(zhuǎn)場單飛,在至少 3個著陸點作全停著陸,其中 一個航段的起飛和著陸點之間的直線距離至少為 45千米(25海里;(3 在具有飛行管制塔臺的機場上進行 3次起飛和 3次全停著陸, 且每次著陸應(yīng)包含 1次起 落航線飛行。(e 初級飛機課程。應(yīng)當在初級飛機上按本附件第 4條 (d(5款中規(guī)定的操作內(nèi)容進行 10小時單飛訓練,該訓練至少包括:(1 5小時轉(zhuǎn)場單飛時間;(2 1次總距離至少 120千米(65海里的轉(zhuǎn)場單飛,在至少 3個著陸點上作全停著陸,其 中一個航段的起飛和著陸點之間的直線距離至少為 50千米(25海里;(3 在具有飛行管制塔臺

4、的機場上進行 3次起飛和 3次全停著陸, 且每次著陸應(yīng)包含 1次起 落航線飛行。(f 滑翔機課程。 在滑翔機上按本附件第 4條 (d(6款中規(guī)定的操作內(nèi)容和適合該課程的起 飛或牽引程序進行 2次單飛。(g 輕于空氣航空器飛艇課程。在帶有飛艇等級的商用駕駛員的監(jiān)視下在飛艇上進行履 行機長職責完成 5小時的飛行訓練。該訓練應(yīng)當包括本附件第 4條 (d(7款中規(guī)定的操作內(nèi)容。 (h 輕于空氣航空器自由氣球課程對于熱氣球, 在熱氣球上進行 2次單飛; 對于充氣氣球, 在具有氣球等級的商用駕駛員的 監(jiān)視下, 至少進行 2次履行機長職責的飛行。 這種訓練應(yīng)當包括本附件第 4條 (d(8款中規(guī)定的 操作內(nèi)容

5、。6、階段檢查和課程結(jié)束考試(a 注冊于私用駕駛員課程的每位學生應(yīng)當按照學校經(jīng)批準的訓練課程的要求完成階段 檢查和課程結(jié)束考試,考試和檢查應(yīng)當包括本附件第 4條 (d款中列出的符合該課程的航空器 類別和級別等級的操作內(nèi)容。(b 在得到允許其操作航空器單飛的簽字批準之前,每位學生應(yīng)當展示令人滿意的能力。附件 B儀表等級課程1、適用范圍本附件針對下列等級,規(guī)定了本規(guī)則要求的儀表等級課程和在執(zhí)照上增加儀表等級的課 程的最低課目標準:(a 飛機儀表等級(b 直升機儀表等級2、注冊條件在注冊進入儀表等級課程的飛行訓練部分之前,應(yīng)當至少持有附帶與所申請的儀表等級 相對應(yīng)的航空器類別和級別等級的私用駕駛員執(zhí)

6、照。3、航空知識訓練(a 每門經(jīng)批準課程應(yīng)當至少包括本條 (b款對下列儀表等級的航空知識方面規(guī)定的地面 訓練,這些訓練的時間至少要求如下:(1 對于初始儀表等級課程, 30小時;(2 對于增加儀表等級課程, 20小時。(b 地面訓練應(yīng)當包括下列航空知識內(nèi)容:(1 中國民用航空規(guī)章中有關(guān)儀表飛行規(guī)則操作方面的內(nèi)容;(2 導航設(shè)備、機場燈光和目視助航設(shè)備、空域、空中交通管制及程序、應(yīng)急程序、影 響飛行安全的因素、人的因素、航空圖表等方面的適用部分;(3 空中交通管制系統(tǒng)和儀表飛行操作程序;(4 儀表飛行規(guī)則領(lǐng)航和使用導航系統(tǒng)的進近;(5 儀表飛行規(guī)則航路和儀表進近程序圖的使用;(6 航空氣象報告和

7、預(yù)報的獲得和使用,以及基于這些信息和個人對天氣的觀察進行天 氣趨勢預(yù)測的要點;(7 按照儀表飛行規(guī)則在儀表氣象條件下,安全有效地操作航空器;(8 危險天氣識別和風切變的避讓;(9 航空決斷和判斷;(10 機組資源管理,包括機組交流與配合;(11 儀表等級相關(guān)的人的表現(xiàn)和限制。4、飛行訓練(a 每門經(jīng)批準的課程應(yīng)當至少包括本條 (d款中列出的、適用于相應(yīng)的航空器類別等級 和級別等級的儀表等級訓練。這些訓練的時間至少要求如下:(1 對于初始儀表等級, 35小時;(2 對于增加儀表等級, 15小時。(b 飛行模擬機或飛行訓練器的使用(1 課程中可以包括在飛行模擬機或飛行訓練器上進行的訓練,但所用設(shè)備

8、應(yīng)當可以充 當課程中所使用的航空器的替代物,符合本款要求,并且此類訓練是由持執(zhí)照的飛行教員實 施的。(2 在符合本規(guī)則 141.55(a要求的飛行模擬機上進行的訓練,其訓練時間可以記入到經(jīng) 批準課程的總飛行訓練時間中,但記入的時間數(shù)不得超過經(jīng)批準課程的總飛行訓練時間 50%或本條規(guī)定的總飛行訓練時間的 50%,取最低值。(3 在符合本規(guī)則 141.55(b要求的飛行訓練器上進行的訓練,其訓練時間可以記入到經(jīng) 批準課程的總飛行訓練時間中,但記入的時間數(shù)不得超過經(jīng)批準課程的總飛行訓練時間的 40 %或本條規(guī)定的總飛行訓練時間的 40%,取最低值。(4 在按本條 (b(2和 (b(3款使用了飛行模擬

9、機和飛行訓練器兩種設(shè)備進行飛行訓練時, 在兩種設(shè)備上取得的訓練時間可以記入到經(jīng)批準課程的總飛行訓練時間中,但記入的時間數(shù) 不得超過經(jīng)批準課程的總飛行訓練時間 50%或本條規(guī)定的總飛行訓練時間的 50%, 取最低值。 但在符合 141.55(b要求的飛行訓練器上進行的訓練折算的小時數(shù)不得超過本條 (b(3款中規(guī) 定的折算限制。(c 每門批準課程應(yīng)當包括下列飛行訓練:(1 飛機儀表等級課程。由帶儀表等級的飛行教員執(zhí)照的持有人按本條 (d款中的批準操 作內(nèi)容進行的儀表飛行訓練,其中包括一次符合下列要求的轉(zhuǎn)場飛行:(i 在批準課程所用的類別和級別的飛機上按儀表飛行規(guī)則實施;(ii 沿航路或空中交通管制

10、指引的航線飛行至少 470千米(250海里,其中的一個航段 的起飛和著陸機場之間的直線距離至少為 180千米(100海里;(iii 在每個機場完成儀表進近;(iv 使用導航系統(tǒng)完成三種不同方式的進近(VOR 、 ADF 和 ILS 。(2 直升機儀表等級課程。由帶儀表等級的飛行教員執(zhí)照的持有人按本條 (d款中的批準 操作內(nèi)容進行的儀表飛行訓練,其中包括一次符合下列要求的轉(zhuǎn)場飛行:(i 在直升機上按儀表飛行規(guī)則實施;(ii 沿航路或空中交通管制指引的航線飛行至少 180千米(100海里,其中的一個航段 的起飛和著陸機場之間的直線距離至少為 90千米(50海里;(iii 在每個機場完成儀表進近;(

11、iv 使用導航系統(tǒng)完成三種不同方式的進近(VOR 、 ADF 和 ILS 。(d 每門批準課程應(yīng)當包括本款中列出的適用于相應(yīng)儀表等級課程中所用的航空器類別 和級別等級的操作內(nèi)容的飛行訓練:(1 飛行前準備(2 飛行前程序(3 空中交通管制許可和程序(4 參照儀表進行的飛行(5 導航系統(tǒng)(6 儀表進近程序(7 應(yīng)急操作(8 飛行后程序5、階段檢查和課程結(jié)束考試注冊于儀表等級課程的每位學生應(yīng)當按照學校經(jīng)批準的訓練課程的要求完成階段檢查和 課程結(jié)束考試,考試和檢查應(yīng)當包括本附件第 4條 (d款中列出的符合該課程的航空器類別和 級別等級的操作內(nèi)容。附件 C商用駕駛員執(zhí)照課程1、適用范圍本附件針對下列等

12、級,規(guī)定了本規(guī)則要求的商用駕駛員執(zhí)照課程的最低課目標準:(a 單發(fā)飛機(b 多發(fā)飛機(c 直升機(d 自轉(zhuǎn)旋翼機(e 初級飛機(f 滑翔機(g 輕于空氣航空器飛艇(h 輕于空氣航空器自由氣球2、注冊條件在注冊進入商用駕駛員執(zhí)照課程的飛行訓練部分之前,應(yīng)當至少持有所注冊的商用駕駛 員執(zhí)照課程相應(yīng)航空器類別等級的私用駕駛員執(zhí)照。3、航空知識訓練(a 每門經(jīng)批準課程應(yīng)當至少包括本條 (b款對下列航空器類別和級別等級的航空知識方 面規(guī)定的地面訓練。這些訓練的時間至少要求如下:(1 對于飛機類別等級, 35小時;(2 對于輕于空氣航空器類別飛艇級別等級, 65小時;(3 對于旋翼機類別等級, 30小時;

13、(4 對于滑翔機類別等級, 20小時;(5 對于輕于空氣航空器類別自由氣球級別等級, 20小時。(b 地面訓練應(yīng)當包括下列航空知識內(nèi)容:(1 中國民用航空規(guī)章中有關(guān)商用駕駛員權(quán)利、限制和飛行運行等方面的內(nèi)容;(2 基礎(chǔ)空氣動力學和飛行原理;(3 氣象,包括危險天氣的識別,風切變的識別和避讓,航空氣象報告和預(yù)報的獲得和 使用;(4 安全有效地操作航空器;(5 重量和平衡計算;(6 性能圖表的使用;(7 超過航空器性能限制的影響和后果;(8 航圖的使用和使用磁羅盤進行地標領(lǐng)航和推測領(lǐng)航;(9 空中導航設(shè)施的使用;(10 航空決斷和判斷;(11 航空器系統(tǒng)的原理和功能;(12 適用于航空器的機動飛行

14、、程序和應(yīng)急操作;(13 夜間和高空操作;(14 關(guān)于空域的規(guī)定和空域中的運行程序;(15 對于輕于空氣航空器類別等級,飛行和地面訓練程序;(16 商用駕駛員相關(guān)的人的表現(xiàn)和限制。4、飛行訓練(a 每門經(jīng)批準的課程應(yīng)當至少包括本條和本附件第 5條中所提供的飛行訓練。飛行訓練 應(yīng)當包括本條 (d款中列出的、適用相應(yīng)航空器類別和級別等級的經(jīng)批準操作內(nèi)容。這些訓練 的時間至少要求如下:(1 對于飛機類別等級, 120小時;(2 對于飛艇級別等級, 155小時;(3 對于旋翼機類別等級, 65小時;(4 對于初級飛機類別等級, 65小時;(5 對于滑翔機類別等級, 6小時;(6 對于自由氣球級別等級,

15、 10小時的訓練和 8次訓練飛行。(b 每門經(jīng)批準課程中至少應(yīng)當包括下列飛行訓練:(1 單發(fā)飛機課程。由授權(quán)飛行教員按本條 (d(1款中的批準操作內(nèi)容進行 55小時的飛行 訓練,該訓練至少包括:(i 5小時的單發(fā)飛機儀表訓練;(ii 10小時在具有可收放式起落架、襟翼和可操縱變距螺旋槳(或渦輪動力的單發(fā)飛機 上的訓練;(iii 一次在單發(fā)飛機上至少 2小時的晝間目視飛行規(guī)則轉(zhuǎn)場飛行, 距初始起飛點總直線距 離至少 180千米(100海里;(iv 一次在單發(fā)飛機上至少 2小時的夜間目視飛行規(guī)則轉(zhuǎn)場飛行, 距初始起飛點總直線距 離至少 180千米(100海里;(v 3小時在單發(fā)飛機上為準備實踐考試

16、進行的飛行訓練,該訓練應(yīng)當在考試前 60天內(nèi)完 成;(vi 5小時特技飛行訓練,至少包括螺旋識別、進入和改出。(2 多發(fā)飛機課程。由授權(quán)飛行教員按本條 (d(2款中的批準操作內(nèi)容進行 55小時的飛行 訓練,該訓練至少包括:(i 5小時的多發(fā)飛機儀表訓練;(ii 10小時在具有可收放式起落架、襟翼和可操縱變距螺旋槳(或渦輪動力的多發(fā)飛機 上的訓練;(iii 一次在多發(fā)飛機上至少 2小時的晝間目視飛行規(guī)則轉(zhuǎn)場飛行, 距初始起飛點總直線距 離至少 180千米(100海里;(iv 一次在多發(fā)飛機上至少 2小時的夜間目視飛行規(guī)則轉(zhuǎn)場飛行, 距初始起飛點總直線距 離至少 180千米(100海里;( v 3

17、小時在多發(fā)飛機上為準備實踐考試進行的飛行訓練, 該訓練應(yīng)當在考試前 60天內(nèi)完 成;(vi 對于沒有單發(fā)等級的學員, 5小時特技飛行訓練,至少包括螺旋識別、進入和改出。 (3 直升機課程。由持有執(zhí)照的飛行教員按本條 (d(3款中的批準操作內(nèi)容進行 30小時的 飛行訓練,該訓練至少包括:(i 5小時的儀表訓練;(ii 一次在直升機上至少 2小時的晝間目視飛行規(guī)則轉(zhuǎn)場飛行,距初始起飛點總直線距離 至少 90千米(50海里;(iii 一次在直升機上至少 2小時的夜間目視飛行規(guī)則轉(zhuǎn)場飛行, 距初始起飛點總直線距離 至少 90千米(50海里;(iv 3小時在直升機上為準備實踐考試進行的飛行訓練,該訓練應(yīng)

18、當在考試前 60天內(nèi)完 成。(4 自轉(zhuǎn)旋翼機課程。由持有執(zhí)照的飛行教員按本條 (d(4款中的批準操作內(nèi)容進行 30小 時的飛行訓練,該訓練至少包括:(i 5小時的儀表訓練;(ii 一次在自轉(zhuǎn)旋翼機上至少 2小時的晝間目視飛行規(guī)則轉(zhuǎn)場飛行,距初始起飛點總直線 距離至少 90千米(50海里;(iii 一次在自轉(zhuǎn)旋翼機上至少 2小時的夜間目視飛行規(guī)則轉(zhuǎn)場飛行, 距初始起飛點總直線 距離至少 90千米(50海里;(iv 3小時在自轉(zhuǎn)旋翼機上為準備實踐考試進行的飛行訓練, 該訓練應(yīng)當在考試前 60天內(nèi) 完成。(5 初級飛機課程。由持有執(zhí)照的飛行教員按本條 (d(5款中的批準操作內(nèi)容進行 20小時 的飛行

19、訓練,該訓練至少包括:安全操作規(guī)程一、水位控制,鍋爐水位應(yīng)保持正常水位線,一般在三分之二左右范圍內(nèi)。 水位過高影響蒸汽品質(zhì), 水位過低容易產(chǎn)生缺水。 每班沖洗排污一至兩次。二、安全閥必須每星期放氣一次,并要檢查安全閥件,防止 彈簧變形而改變排氣壓力。三、經(jīng)常注意壓力表,使其經(jīng)常指示在正常范圍,不得超過 壓力,應(yīng)定期沖洗。四、控制水質(zhì),做好水質(zhì)管理工作,常檢查,勤化驗,保證 水質(zhì)標準,每班進行一次水質(zhì)化驗。鍋爐工崗位責任制一、在崗人員應(yīng)嚴格遵守紀律,服從生產(chǎn)指揮,不做與本崗 位無關(guān)的事。二、按時檢查設(shè)備和壓力表、水位表等各種儀表的變化,正 確填寫運行記錄。三、 正確處理發(fā)生的異常情況, 發(fā)現(xiàn)隱患

20、應(yīng)及時向上級報告。四、嚴格遵守各項操作規(guī)程,確保人身、設(shè)備安全。五、搞好設(shè)備的防腐清潔、潤滑、調(diào)整工作。按計劃做好設(shè) 備的一級保養(yǎng), 配合做好二級保養(yǎng), 參加設(shè)備保養(yǎng)后的驗收工作。鍋爐安全監(jiān)護措施鍋爐是壓力容器具有操作危險,是必須嚴加管理的特種設(shè)備, 為了安全運行特制定以下安全監(jiān)護措施。1、鍋爐司爐工要嚴格遵守勞動紀律,鍋爐在運行期間司爐 工不得離開現(xiàn)場,嚴格按照操作規(guī)程操作。2、嚴禁壓力驟升驟降,嚴禁超壓超負荷運行,如超壓超負 荷要立即泄壓,降負荷。3、鍋爐在運行期間司爐工要定時進行巡回檢查,如實地做 好運行記錄,不得有假記錄,發(fā)現(xiàn)異常問題要及時向領(lǐng)導匯報。 4、鍋爐在運行中發(fā)生故障,嚴重威

21、脅安全時,司爐工要采 取緊急停爐措施。5、嚴格管理,對鍋爐安全附件要定期進行檢驗。a 、鍋爐每年一次檢驗。b 、安全閥每年一次檢驗。c 、 壓力表半年檢驗一次, 在運行中表有誤差和損壞要立即 換表更新。d 、 每兩天進行一次安全閥手提排放實驗, 防止閥芯和閥座 粘牢。6、鍋爐及燃燒器要定期進行維護保養(yǎng),按要求和制度進行 操作使用。7、觀察水位不得高于上水位線和低于下水位線。鍋爐事故預(yù)案為防止鍋爐事故,應(yīng)做好以下預(yù)防工作。1、 建立健全各種合理的規(guī)章制度和操作規(guī)程, 并認真堅持 執(zhí)行。2、 認真做好鍋爐水質(zhì)的質(zhì)量, 使用監(jiān)督工作,確保不結(jié)垢 不發(fā)生腐蝕, 以防結(jié)垢發(fā)生爆管事故, 要求每班進行一

22、次水質(zhì)化驗, 水質(zhì)不合格不得進入鍋爐, 每班進行一次 水位計沖洗和排污工作, 排污不得過量, 注意排污閥泄 漏,以防造成鍋爐缺水。3、 加強勞動紀律,不得脫崗、竄崗,加強巡回檢查,不得 造成缺水事故。如輕度缺水應(yīng)及時給水, 如嚴重缺水禁 止向爐內(nèi)加水,以防爐管變形和鍋爐爆炸。應(yīng)及時停爐 排水慢慢冷卻。鍋爐缺水現(xiàn)象主要有 :a 、 水位表內(nèi)充滿白色水蒸氣。b 、 蒸汽流量大于給水流量,注意,如果排污閥泄漏嚴重, 則給水流量可能會大于蒸汽流量。c 、 缺水嚴重時,可嗅到焦味或冒煙現(xiàn)象。4、 不得造成滿水事故,如發(fā)生滿水事故應(yīng)及時停爐,停 止向鍋爐內(nèi)進水,打開排污閥排污,并嚴密監(jiān)視水位 表的水位變化,水位重新出現(xiàn)后,即關(guān)閉排污閥,鍋 爐重新點火起壓。鍋爐滿水現(xiàn)象主要有:a 、水位表內(nèi)全是水,玻璃管(板的顏色發(fā)暗。b 、蒸汽量小于給水流量。但因排污閥門泄漏嚴重時,缺水 時的蒸汽量也可能小于給水流量,要根據(jù)具體情況判斷 處理。c 、蒸汽管道發(fā)生水沖擊,連接法蘭向外漏水、汽。 5、 鍋爐不得發(fā)生汽水共騰,發(fā)生汽水共騰危害很大,容易 引起水位表水位劇烈波動,嚴重時水位看不清